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2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 佛山凯顿润滑技术有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)滇牵烤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍补,所以在这篇文章中黎搐纶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容涕笨彩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )凑鳞谁。作为整个车系当中的中配车型甘奔,MacanS绝对是性价比最高的一款忻。只需要多付出13万廉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了层拉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元饲迟琉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价亢:10.9万 车辆总价(含增值税)苏另多:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷雀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件戌挤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大泻梢谈,当然这些选装件也个个价值不菲侧爸凌。毫无疑问结肪,我测试的MacanS同样选装了不少配置梆漓,加上所有的选装件之后磋,车辆的总价也达到了79.79万攀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm如睹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同赏彪溃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm棘脓奋,比中低配车型长了18mm侩叫。从数据上看屯刨盗,MacanS除了高度和轴距之外伸编狈,都要比Q5大一些拷融荤,但是由于MacanS车身足够低矮旱楞,所以从视觉效果上来说拼,MacanS的车身显得更加紧凑评,也更加运动掂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯竟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder榷废钉。如果光看前脸的话娘罢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo撕博。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蒜叔尝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条始炽陆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈揭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19猛。如果不选装的话皇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18伞们。   MacanS紧凑芹毯扣、简洁的尾部设计儡际,充分体现出了它的运动风格梅,简单的尾部线条用最平实的设计语言捕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型梆梗脊。同样运动的还有它的尾灯赖楷,狭长横芯疯、扁平的尾灯造型蛇,与尾部线条搭配极为和谐文显,起到了画龙点睛的作用辱煞呸。   内饰方面亲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嚎称,运动中不失豪华感宝商。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘糜奠经,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉傲,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你猜沮踢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因水。但是有些遗憾的是溉藕丰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬透绣龄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音程坷娠,感受并不算太好赦拾。   Sport Chrono组件实舒陪,包含了中控台最上方的计时钟陕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拼地途。只有选装了Sport Chrono组件纪,车辆才可以进行弹射起步木蜕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少恰,但就算是为了那个做工精致的计时钟犁缺龟,选装Sport Chrono组件也是值得的香,毕竟1.8万元的价格聪,对于保时捷车主来说也并不算贵百捌。   换挡杆周围密密麻麻的按键撼德乡,对于接触Macan时间不长的人来说炕,绝对是个噩梦髓溜百,想要记清楚它们的准确位置虚,真的不是件简单的事情孩江昂。起码在我开Macan的一段时间里臀,每次操作我都要低头确定按键的位置疗,真的不太方便何温。" "  在国内提到奥迪胜话,更多的是那款最为著名的奥迪A6L干冗褂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车户刺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型播桃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒砟薄,这其中就包含SUV以及小型车卡寞售,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型眉嘉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢灿苗勒?   在外观方面庙袖,奥迪A3延续了家族外观设计负蹭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴吼,用在这样一款小车上显得更有气势敬鼻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质栋山喊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计飘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些锌噬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉女翔,辨识度非常高坟绷卸,同时大灯下部还带有清洗器操录,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瓦抵栏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型扩才憾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多惧涧,至少看起来没那么晃眼武,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰汾炭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯掣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多兴斯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应轰痴,起到了很好的效果汰抄豁。侧面的造型上在A柱位置最高什熬曙,整个车型几乎以平直收尾乡萍档,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证变懈,同时让整车侧面看起来更大一些等绥。   A3的车顶采用了黑白色的设计蕾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大骗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些室怒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间渤槐垮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了童。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎容彻,轮胎尺寸为225/45R17哪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂渤桓缝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂顿先,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涉础。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉刚菜,整体呈现梯形结构伐,尾窗底部与腰线持平穗扛,尾窗面积最大化保证后方的视野楞贝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计洽,不过内部也采用了普通灯泡光源面错祈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱菽耍好垮剃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合饰墟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况估,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的咯粮孺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的素。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吝卯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大扰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型铅绷健,S80L自进入中国之后脯剂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素沧钠隶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品睡洗币,但它所具备的那种低调内敛的气质辛潦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选必。   2014款S80L通过对细节设计的改变段侈涛,让自身在没有经历换代的前提下亩肖叉,进一步提升了性价比顶。面对强手如云的豪华C级车市扯瓶濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感抨画,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手枯尖,想要抢占主流豪华车的市称荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步侈呛胃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力就督。   新款S80L对前部进行了细微的整容固怪颁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感将聊唤,同时也紧随时代的脚步北惯峭。相对保守的前大灯设计跋,已经不再能够满足时代的需求号,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯馅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言澜办,但至少与时代接上了轨蚕喜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变山策浚,近5米的车长和近3米的轴距表现罗螺,让它在尺寸上并不会有劣势陕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嚷割。外后视镜新加入的镀铬设计赣,虽然是新款S80L最显著的改变之一茧弧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点磐呕档。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格弘崔,沃尔沃式的家族化尾灯造型觅盒,成为S80L尾部最显著的标志性设计丛菇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解尝粪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击雀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型腾觅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力褪速祥。   本文导航   分享到鞋脯畔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中磕赂访,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短丘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市匪剐。不过旗下的产品线也过于单一绒绞菠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际匣佳稀,所以便下探市澈酱⒒椤,推出了紧凑级的GA3车型户杀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手芒粹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型勾椒迁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级沪拌疯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拱董赶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蚂,也可以看作是GA3的升级版车型糕廊,依旧主攻家用紧凑级车型市场叭。但是作为升级版车型抹为,GA3S在外观设计方面有所升级惜新,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉烦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型福,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体吵,使整车显得稳重而不失时尚感筐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上屑税另,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧厕常辽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动酵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音迹嫁。此外捎盛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎龟馅沧,为双五幅铝合金轮毂蝎经筒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大猎董馆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调葱贯铅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长翅让揭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型姆奖稳,传祺GA3S的造型设计并不落后娇侯涤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手活禾缓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车聘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华冗羚嫡,12万出头的价格或许已经超出你的预算聘旱眯,但是无论是从配置还是动力来说颇涵硼,值得去掏这个钱歼。可能我这些话有些官方措辞鼻贤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法碱侗蹄。   1.0T嘉年华外观季竿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鼎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谴。为了搭配这台发动机胺税,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性难驳。   内饰部分偿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致邓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些臂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点施,这个级别的车型非常少见佰脸澜。但并没有设置外部开关回,而是需要进入屏幕内关闭不。   本文导航   分享到现瓣枢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺臣农,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外舍镀晦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆挪刷潭,与大众168万的海外销量相差无几米。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嵌斗态,依然凭着一款SUV车型宽,在国内获得了不低的曝光率都沤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲嘘。今年4万台的预计年销量兑,相信有一大半都将由这款车完成济寺。虽然这个价位区间的SUV里些,无论国产进口都有不少车型可殉被浮,但路遇科雷傲的几率依然不低当布,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蚊猎嫩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢谱鞋铅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV筹喂凡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版芥。这款车的发动机及变速箱等核心技术电琴馅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型退贫抄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备垄瞄,并保持了雷诺一贯的安全水准坟祈傅。而今天我们试驾体验的惰涎,正是这款车的第二次改款鸥武券,已于2013年在成都车展上市泥。   外型上心,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格沙雄弹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化割灿坡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨秆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型筒,倒是显得有些“萌萌哒”粒论钞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气垂皑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶铂跑律。   侧面造型上俯溉瓢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时纯蔚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘虎。虽然尺寸算不上大翰垛丰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的岔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重彭路,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条快揉低。另外杯膝,2.5L发动机搭配适时四驱系统泻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现渐。   尾部造型依然圆润巢跋掠,和略显呆萌的前脸很相称餐蚂。上下对开的尾门很实用豢桥,节省了上门开启需要的空间竣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围篱毫管,载货坐人两相宜芳蟹毯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出牟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性秃楔糯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜叙判表,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多难,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瓮食灵。当然牌洁短,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用同链饺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱承吮扇、大黄蜂雇、救护车等“老熟脸”们会出现固,编剧还添入了不少新角色釜,比如老牌人物“探长”薯萌良,军械武器专家“十字线”偶,以及人造变形金刚“螫刺”等棋杯卜。对于最后这一名小角色而言倡涉,它的“身价”并不算昂贵铅,并且在现实中烩寇现,它的综合表现也算是可圈可点谁康静。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多仙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目啃锌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科幕豆怖,说到这里仙煤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧瞳。   言归正传锭,牺牲自我备缉攫,从而使“大黄蜂”更加强大怖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色节,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中纱,想要拥有它并不难耍饲蜜,最低11.99万元就能圆你这个梦酷寥墟,只不过它不具备变形功能敲。   从设计以及尺寸上就不难看出炯估脓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台跨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理表耸,所以对于大部分人而言操,创酷在视觉接受程度上要更理性一些白。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外点酞,具有相同的特质的车型还有福特翼博井、标致2008每卑啥。在对表面参数对比后呵,创酷的优势还是比较明显的窜夏秤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响捎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似希氛恭,平和的尾部久、延伸至后翼子板的尾灯组胆、向上提升视觉的包围等等侧圃问,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点讽场,当然也没有明显的不和谐感步天。" "     对于英菲尼迪来说熬悸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌妇辜镁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人估肩虫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期谁,这最为主打的当属轿车Q系列涣跋蹲,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50朔,在现在都在大搞涡轮增压的时代第,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量烈堡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎荚红反,那带来的将会是另外的一种驾驶感受坞哪哭,而今天钎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧姥令。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型腿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的汀,就是英菲尼迪的G系列产品瓤陪嗡,而随着采用新的命名方式梦袜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鹿拳,从之前曝光的一系列的概念车来看酿叔礁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格狡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感倡懒厕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象盛身,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉病尽抬,而带有这种印象而来的就是处提径:这车动力强么汲粱色?怎么看就像是卖外形的呢仓戈啦?   首先在外观上懈门,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格伦茸,采用了更为吸引眼球的设计思路髓窗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人董,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高谓拜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉撮鸡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满步米呛,同时也充满了一种力量感伞票浮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方乔城莽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉桐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观寸。   在车身尺寸上赣常羞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整贾秋冀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡踩掏娠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm局,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准俏模,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅阿具弊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份碎勃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式林迹炉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中监,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些橇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸问档,在这个级别算是中规中矩嵌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列试旅稼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要经菩阔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位功,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格戎,同时也保留了圆润的线条风格盟胺,尾灯的点亮效果依然印象深刻督姥茄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准涵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰偶棵,这样增加了尾部的层次感形非。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业闭录,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多篱吨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭擒乘茬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型沟掂,并且入门售价也仅10.98万元棠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低舞贪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象签,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下舌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表煎泪亢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面黔剁酪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些线题,但车身上的差距并没有售价来的明显踢宽,因为锋驭真的比它们便宜太多了侯。除了合资对手以外画,它10万元起步的售价僻遍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧椒。   铃木锋驭的外形设计上硼,我听到最多的就是两种声音斧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢小,而另一种则是感觉外观不好接受缉狈,很少有介于中间位置的人匡厩沙,毕竟外观是一种很主观的感受滦,仁者见仁智者见智固炭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格词蹦熊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车使小携,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些搽倡十。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型罕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料耙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型戳。接缝处体现最为明显陆涧括,而且它在内饰配色上也相当讲究燎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位遂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷片惮徘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型晃,售价为15.48万元苫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比泉钦痪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值纠杉,性价比有多高了檬涸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置郝请,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到话。况且霜寝接,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统悍处奇,还是非惩萜埃厚道的剿速。   本文导航   分享到售藉肋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近董纯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把驾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升酮匠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动枪翅麓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额傲唐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瓶欢,这作风跟大哥卡宴如出一辙剂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价焊:68.79万)在选配后价格逼近90万元痉潮,而且市场上目前一车难求抵咸佬。那么问题来了热净,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠阮认时,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大秤扑焊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊邵季酸,到底这两车有什么区别和?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异传爸崇,帮你捋捋思路凑汕辅。   注磺啡: 实拍车型为MACAN 2.0T石,为了让您一目了然敬贸毯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处褂擒。   内饰许弘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及盘,可以说走在大街放眼望去到处可见忍摹。基于目前的消费理念叫蕉,如果花20-30万去购买一辆SUV浦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观抹久、实用的内饰睦隆、以及良好的通过性必吾谅,另外还要满足偶尔越野的需求保。面对人们如此苛刻的要求肖绷弗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测舶,看看这些车究竟能否满足众人的需求闪珐。相比其他媒体的评测方式借,我们易车选择了多人评测的模式捌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平稿殴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评郝饱官。    此次我们挑选了7款SUV车型铝滤劣,分别是为:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客倪妨洪,分别来对它们进行详细的测试此,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)淌晨确。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版清:25.28万元   市场优惠胶股垂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V奴涂危,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻面,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主令佩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚阮堂日,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道电。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足犬沁晃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计獭,看上去更加的协调插覆。   至于尾部方面北,最值得一提的要算是后尾灯的设计了慑,乍看上去有些沃尔沃的影子性陈,整体采用了立式的设计风格凌囊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲卵凯,尾窗位置比老款更直也更靠后汀。   小结物火:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑噬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象粕侗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调镣怪婚,前后不是很搭调缕,尤其后部的立式设计淘笛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间嘎,但空间利用率上则会相对减腥邸,比较适合那些舒适一族处融。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型仙略顾:25.28万元   市场优惠密尺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了羌淬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车孺钞踏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车评尾疾,新车的整体造型十分具有张力铣卯,五边形的进气格栅更具立体感信骡,镀铬装饰一直延伸至车灯内坪,大大增强了整个车头的时尚性扣蝎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力团搞苟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嗅司羔,但整体并不是LED的灯组设计腑废,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰腔,在视觉增加了整体感的同时鲁拾,也大大提升了整车的运动性盯。   小结几寄:马自达CX-5在几辆车中妮卿妙,我认为是最具动感的一款汐颈,整车前后比例十分协调桑,外加搭配蓝色车漆拦迷,使得自身更具个性姓。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象船,详情请见后面的驾驶感受篇粗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD捎漂车:26.78万元   市场优惠藉握绒:1000元   如果不知道它是奇骏的人取,在大街上看见这款车让旱乾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化船,同时也是这7辆车中变化最大的车型掠舍,整车不再是那么的棱角分明恰记,仿佛从一个满脸胡子的硬汉炭牢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿锋力昂。   由于采用更具流线的造型设计删,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯艾晾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念吼赤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性钾。尾部的造型也不再是那么的方方正正克,尾灯与前大灯造型相呼应履幻甭,并搭配镀铬饰条加以点缀氮。   小结檬玩:由于我个人的车型为2010款奇骏闪翅,所以面对这款全新一代的车型淖队媚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈世,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鲍,奇骏是个不错的选择辅禾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版森通:27.28万元   市场优惠蜡耗响:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候袭坍肛,就得到了广大消费者的极高关注度纽辉,整体设计与上一代差别很大钾害络,不再是中庸的形象芬桂队,而是更加犀利的造型戳素甘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息馁茎,前中网分为两段式设计社霉牛,但两块黑色的格栅全是假的豪保柬,完全是用来装饰用的唐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅宋拔。   熟悉老款车型的人都知道谴欧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计啥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积庭贯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肠,从而保证了行程的安全性桑。   小结泪踢:这款RAV4整体添加了越野套件酣那,所以并非其原车面貌伞。但无论是否经过套件的选装锑脐,整体的造型还是十分具有潮流气息的似柒燃,另外值得一提的是陪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项烦,依然是几款SUV中表现最好的甜龋攻,注重空间表现的朋友们值得考虑殊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版退泪:31.58万元   市场优惠夹脓栋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款配韩,所以变化并没有其余车型那么大妈桨逆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拿寄褐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思午些,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格弯溪遍,棱角分明才是其主基调潭。   后方整体没有太大的改动强闺荆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了棵粳仁,设计很好的与前大灯相呼应零伟,夜间看起来十分的醒目抽裂病,整体也很协调检。   小结猛都:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看律科,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力皖痘窘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点辑陶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的啥硼涂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉茫敝,途观还是比较不错的选择顷栏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型眉懦:25.28万元   市场优惠悔铂巍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概槎蓿克斯的外观宫瞬,那么这款翼虎你必将也会喜欢翁兴法,因为它的造型就是一款大号儿的“赴酶纾克斯”小。单条镀铬饰条所组成的前中网抹挥,显得整体十分的修长泥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔顽娶晴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点特,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气泊聊,提升了整车的档次膊葡假。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑丢涛。   小结帅铅:翼虎是福特家族的新督恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴洌克斯的身影肝耪骄,而对于新款嘎砑浚克斯的整体造型湍弹,个人觉得还是很不错的缚监,那么如果您要是和我持有共同的观点炕,并且想拥有一辆SUV车型贯划攫,翼虎绝对是首选范围湍癌爸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版面帛闪:27.69万元   市场优惠祭帅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子坪舞籍,但随着Jeep旗下车型不断的改款钳弦炕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去肠妻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息脓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配豁勤,圆圆的大灯以及垂直的中网呵我菜,无疑均是Jeep最原有的样子乃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型秃售券,无论是后风挡还是尾灯熟,都为方方正正的样子搞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间宽。   小结豢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽共獬,淳朴造型及棱角分明的设计男归,在保留Jeep家族血液的同时枪耿,也为整车的空间做出了较大的贡献绞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的裤泪,详情请阅读后面的文章涟棱。   外观总结仇欠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性艰捌,基于每款车型的特性馈钵孺,有的为小改款棚酗、有的则为全新一代顽,所以有的基本没什么变化绊溜函、有的则“面目全非”疯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了受,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别螺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味速膛睫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息菊惮鬼。通过每款车型下方的小结绕谴市,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型挠汰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前才,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐樊乓矗,你可以理解为营造纯正的氛围撅蜗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来梯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合酱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致扒甘咸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蜗排,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍囱屏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”死,绅士气质是宾利的“看家本领”脚虎。往往帘金,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鞍饲番。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去讳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限炬。现在嗜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拉昂百,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让逆瑞。自古以来脐,“Speed”一直是宾利的性能标签老磷穿,以此向2003年垄断勒芒冠墓、亚军的Speed 8赛车致敬降。    作为宾利历史上最快的量产车型陷胜箩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)壕桶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征欧磐,当然屑兼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可旧。    伴随著经济实力的提升匡诬容,中国人对自己身份的敏感性急剧增强财翅,当你身处被“泰禾北京院子”俊闷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规赴添脓,肯定会追求更高层次身份上的匹配峨。我几天前去宾利销售中心纽间认,它长廊式展厅规拿⒛裕宏伟耍谓屋,处处是浓郁咖啡香碎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利恭,对其购买力是不置一丝的怀疑钒逼。我想掳,只有宾利藉须秽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌湍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求磷火。我敢很确定的告诉电脑前的你们媳味,这款售价不菲的宾利性能新旗舰悸仙膝,在中国未来一定能卖到脱销饱贺。   >> 写在文前揉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年耐革,英国品牌的表现令人忧心忡忡悲浚厘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌锣讽,它们目前都散落在世界各处试垦,有的受到追捧有的则走向终点落媒。即使获得成功的英国品牌残珐俏,它们仍为自己贴上的“德国标签”皇宏猛、“印度标签”的身份感到忧虑察,毕竟仍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除窖冈泞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造骡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革粹、原木的袅袅余香搽,这种气味只属于宾利瞳舌袄、劳斯莱斯们绷林,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严揭惯芭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瑞写。    从业这么多年随,我写过的顶级车型总值超过了3亿元揪辨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心绍围记,囊中羞涩遥不可及自然很重要赖护赏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦轿炭。我认为一辆好车泪,应该让驾驶者舒服趣鞍、安静秘土、惬意的完成从A点到B点的旅程天萍嚼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快年商凤,却实现不了我小小的梦搂刚赫。我一直认为戳啼诡,真正的贵族清攀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极为谐监,即便妥协仍然能坚守初心堡小辣。此话适合改变自己的GT Speed但既,你知道吗锚堪?世上最难的事情就是超越自己巢,GT Speed做到了 钝哆称。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义辜房,当你启动它时踩偿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态含慈。   >> 外观羌拓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蓝,作为宾利目前最为畅销的车型丸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”凰谁晚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蔽。但是瘟狭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配搪皋千,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蹬壕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者糜律,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吧饲。当然讣埂,大部分“土豪”车主也不在乎雇病橡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成驹参免。    外观提升不是GT Speed的精髓喜拧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品店,动力亩、刚性叭、减重上的工作任重道远飘蜕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg殴玩湃,仅有2.3吨脊考皋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重献湾丰。不要小看这350kg箩,几乎是一台V8发动机的重量滥娄晾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件贬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂护蛔借、多连杆后悬挂和防倾杆等久钞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色澎叫铜,分别是Burnt Orange(橘)卿、Sequin Blue(蓝)媚美烘、Excreme Sliver(银)疯。为了凸显GT Speed的特殊雇粒蔬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)勤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选侗顷限。宾利工作人员表示棋爱寐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故赐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加锌炊渴,尤其是在中国等兴新市场更是突出宽蓖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩睫丛雌。    你知道胖子多么努力吗唉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时形睦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形杯陡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超弄。那些把高性能作为卖点的品牌温唬,现在宾利也有资格和你们一较高下胆噬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸垦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致掀鸵火,其尺寸为(mm)溶:长4806世、宽2227谓、高1394蚂雷兴,轴距为2746mm眉够。我知道嘎田僻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赏,为了让你做到心中有数涕颧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来躺人话。与竞争对手相比紊脱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先墙恭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑怕灌反,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嘶,哪怕国内的环境日趋恶劣际,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值普门。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成邦独慨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭剔,整个过程大约需要22秒陪齐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间父垂,从而避免占用后备厢大部分的空间敛湍坡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘淡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚戚疙势,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感咐宫,没有法拉利暴躁崎,缺点恐怕是不高调倍吻箱。不信你点击上方视频听听视频里声音探猫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结牟哦: 作为欧陆GT的性能旗舰钉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角缴串蔬,不仔细研究根本发现不了它的区别掠瑰。虽然外观变化之处并不算多宽淳妨,但是对于轻量化道段、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性槽桓。" "   7月21日玛欢毋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)台洛烤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华累凰、北汽E150虚季憋,成为第一期家用空间王冠军迷亩白。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威畦埂。它们会有怎样的空间表现檀司叮,不如一起来见证柏邢甸。 本期内容开始前未腐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧逞奢四: 好了昂饱康,正式开始第二期内容泉瓮。不过简单说几句踌搂焦,为了没看过第一期的网友们驹埃工:    你可能会发现枫,随着岁月流逝宠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭从,也当起了小爸爸免率。恰此时几,他们对车的选择可能也有了新的取向痰,空间大行勃违、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素妻凉。    基于此孪魏届,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题掣诚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间抒惊芳,让大家对车辆的实用性有个较全面柏、正确的认识叹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测肛、模拟一家三口郊游的情景实测曙苟攫、细节空间的展示删、实体娃娃的数据测量四个环节进行弄娩铝。   话不多说塘,有请今天的选手缚事爬,登橙冒! 第一环节非躺诺:堆放整理箱钙彤,能放多少放多少    由于很多厂商梅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升慕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时藏,也会帮你量化一下车到底能装多少升翘欺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数离。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号猴,并加以不同颜色区分纷,目的是给你呈现最直观的感受酞场伤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挎瀑,仅供大家感受一下憋体效。今天我们拿箱子说话遣弟,看看它们这种数据到底能装多少箱子蹈罗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蔑遁蕉:由于时间关系粗丝力,我们这次只借到了骊威的低配版醚揪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒葱楷既,但高配版的骊威有这一功能惦胯片。 首先出场的是骊威爸:    状态一害:单纯的后备厢空间 状态二擒:放倒后排座椅后的空间 状态三介:除了驾驶位的所有空间   编辑点评劫安: 骊威一如我们所想的那样毋,空间的确是其一大卖点募技铰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时艘,小伙伴们都惊叹了!骊威巳,实力不凡涂。   其次出场的是致炫臂:    状态一判旅:单纯的后备厢空间 状态二琉汞:放倒后排座椅后的空间 状态三捌才:除了驾驶位的所有空间   编辑点评容禾: 就如文章开头介绍致炫时所说绩克,空间搓晾脖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点算呵收。通过这一环节放整理箱的测试欢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得邻沃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积里甩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一轮癌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二虑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三苫匙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结江僳: 通过摆箱子的实战扔觅习,以及上面表格数据的对比离缸蘑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拣徘。而致炫与骊威差距也并不是太大县敌扮,可见其空间不可小瞧襄峦泌。接下来又有哪些好玩儿环节扮?而两车又会有怎样的表现呢镁般洪?请继续往下看堡驴。" "   今年5月徐奉高,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶杆?9挡无用餐舰?自由光深度试驾报告》)邵。当时维沮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测恒隋。    6月藕锭锻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)颓吴。不过3.2L版的离地间隙攘氏凳、接近角通宝价、离去角及敖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少翟闪探。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别耸?    几天前际枯稼,我和赵璞汝驳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市憋释稿,这车还行不行亨烫?    我们的第一站碌,魔都上海嘉参。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消莆潞。在经历了噩梦般的改签谩匙、等待愁、登机堑、继续等待之后谁沉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间夹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿确纱趣:“游遍世界各地力罢,开尽天下好车冯讥辑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嘲届绢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方才老,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的苫荆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多办。在此我可以不吹牛X的告诉大家惭,我在纽北环实际驾驶过绊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑坍疾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI片,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型仑靠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮思衡,在国内也非常抢手对簧售。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升胶担剖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障勉频狮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变激迟,基本保留了GTI所有特征蕾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升牡,在舒适配置上也更加的平民化歪茎啊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整靠暴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件燎,例如两边的侧裙以及尾翼等溅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的涡。但低调的外观也有自己独有的设计元素俺钠操,例如车头处GTI特有的红色的拉线册,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瓮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中顽屁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性架,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm粉颂。另外曙号,新车的LED尾灯造型也很有特色施。海外版GTI提供了红色描貉退、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择村厕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现肌,但国产后或许可以与国内的消费见面膘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少逛,我把它们大概分成两类嗓对:靠谱的和不靠谱的愧樊。不靠谱的原因很多恭角啪,有些续航里程太短速,上车就开始为电量担心;有些性能太差局隙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比磊乒味,几十万买个两门小车玖,真当我们都是土豪吗仟?   不靠谱的理由千千万捍,靠谱的标准则大致相同畏娠。续航里程不能太短耍结,加速不能太慢蓝判,最好还有些实用性隋,价钱不贵就更好了澄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了冷梅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车盛掂赋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平墩盆,拿汽油车举例的话俄,90%以上都算得上靠谱杯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说文朵盲,能达到及格水平的车型却不算多烙衡湍。我们的这辆测试车是2012款的咀赖粹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钮厢。还好时隔两年樊,e6的动力系统并没有发生大变化努柯芭,只是外形和配置有小小的调整饶毕叫。   续航里程哎陈翠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧惫传,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群软黑能。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车典洼杉,这其实只是理论值笔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱幻堆,实际用车时很难达到疯溃。夏天空调蛔兽、冬天暖风身冻囱、高速快了廖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程茫滔崔。   这种电动车只是日常通勤还可以扒闷,但稍微有些想法革,想去见个朋友骂袱、买个菜刀矢毒,心里就得犯嘀咕贬囊廖。这种心中总有事悬着的感觉很难受劳叉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多极味耪。   由于时间原因疮,我们只能简单测试一下e6的续航能力让。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里颁魔,其中高速路况三分之二凳,城市路况三分之一萝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来酶孟头,我们的行程其实就是三段响颅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)旁犬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)槐惜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)入课。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)钱列确,显示续航里程320公里矫樊。完成第一段高速路程时(43公里)尘,电池余量82%(耗电17%)亨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)税堑,电池余量63%(耗电19%)樊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)惯堂夕,电池余量45%(耗电18%)交,续航里程134公里(减少61公里)绿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点步热陕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右霉擞,比如第一段高速行驶隧,续航里程减了59公里单菱掸,而实际行驶了43公里私,二者大概是0.7倍的关系螺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话疟颅惹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近姆踞,拥堵路况似乎还更费电一些匿廓柔。" "  近两年换,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮擦板枪,很多大厂都推出了自己的纯电动车钱动,先不说比亚迪这些纯自主品牌枢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车纺鼎蒋。今天挽径,我们就提到了之诺这个品牌肋默虚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嗓,主打高端立,并且未来也是只进行纯电动车的研发前棠配,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌圣埃方。今天肪曹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E城,下面我们就对这款车型做一次体验硅。   之诺1E只租不卖惨港,租赁价格为屋惺胺:日租金为400元/天刀深,长租(3年期)为7400元/月卢闻店,现在消费者就可以对这款车进行租赁聚亨荡。   租赁价格包含煤:车辆上牌搪稀佰、充电盒安装(7.5小时充满)角、保险矛、每6个月一次定期检查保养朴蚕吃、车辆维修侗,7天24小时道路救援酣、拖车以及备用车辆等年横。   之诺1E是基于宝马X1平台打造刺肋抹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计尖蔷韦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子口莲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计垂海,虽然亮点不是很多炯狸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离频铂,树立之诺自身品牌的辨识度染峡吹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系护,辨识度极高捍匪。 既然是同平台打造啊,那么轴距和宝马X1也是相同的炉撕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎妨,尺寸为225/50 R17拉,这款轮胎最主要是为了节能考虑耿廷。   本文导航   分享到粉钠烈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蜡噬,它是南京依维柯生产的车型期秃,隶属于跃进品牌旗下湃扳,是一款定位中高端的轻卡产品寇鸽。该车是在2013年1月首次发布的石,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)烽宦,为用户提供了更多的备选车型肪扇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现罐海。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)授谋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域匪灵,宝马向来不走寻常路截惠屁,旗下的SUV并非越野硬汉心弓,而是更加注重公路操控性时仿菜,所以在外形上也有着自己的独到见解得。Coupe原本只是轿跑车的特征牟瓶及,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上啸讼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后想究挪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上憾崎叮。在这种背景之下凛,X4应运而生唇棘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验工汀,宝马对于X4的设计便更加得心应手楔耙。从车身尺寸来看烂懒钉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化儡灯号。然而实际感受上兴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力坎。它们的关系就如同X6和X5缕,一个张扬暮廊劳、一个低调单。要想松毂猓酷敞究?X4很在行淖苏。   这辆X4的外观加入了大量M套件遁,进一步凸显了它的运动风格茬。夸张的前后包围降低了视觉重心描剖嘛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角荣能豹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢观朽?所以巩侥釜,接近角领阑、离去角这些数据对于X4来说踏天同,根本不重要火。   和X6一样炕浮,性感的臀部是X4最迷人的地方其。如果从车尾来看簇,X4确实比X3运动了不少搬椽我,高挑的腰线佃、厚重的尾部都能给人很强的力量感版。对于35i来说犯唇,单边双出的尾排着实有些低调发撂卧。尾灯的造型是典型的宝马风格竿闯,造型简单己搭昆、大气是,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升寞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮划踌露,前245mm尽蝎鬼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性漠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)顶郝烤,这是一款综合静音鬼筏、舒适桶歉萝、操控于一体的轮胎紊寄担。在我看来饶哺鲁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎坡乓练,似乎更为合适簿浪卡。" "  原标题碍绘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前试狭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)抬灸,该车除了外观造型犀利救、内饰豪华街防、配置丰富之外柑黔瓤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样腿裁。作为一款以年轻幌、时尚为主旋律的产品期邦獭,NX开起来的感受如何畔貌,今天我就为大家正式揭秘囤。(注盒刻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称苟,如NX圃戏驹、ES顾蓟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍胯加丰:   NX车型的外观内饰设计风格暗楔,在之前的文章中我已做了详细介绍媒抽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品妥钒。从实车给人的感觉来看趁克群,它的确做到了这点卞擂,不少人见到它的第一反应就是木火欢:恩皖,这车挺个性戌星、挺漂亮门。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅谎魂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计共羚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度队监。此外姑苗箩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯邓粗,进一步提升了科技感汞叉嘘。不过它并非全系标配蕉绞,在入门级车型上近光灯依旧是LED茧贡端,远光灯为卤素灯泡硷晶裙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV婚谰撩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3钡、宝马X1做直接竞争睫飘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV舷风,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证切拉蠕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES豹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钨娘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑潘驳病,其中一款为17英寸迁,另两款为18英寸窜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂顷鼎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拾犊赎,在国内的售价大约1700元/条橇癌。   车尾线条与前脸相呼应京,造型犀利绍,棱角分明苏轻男,以凸显整车年轻闷、运动化的产品定位矗。同时认,尾灯设计十分用心磺梳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果舵侧笆,特意在接缝处增加了一小块LED静。   内饰方面贾胖秘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造歧联,同时用料保持了该品牌一贯的高水准漆缮烘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用切狼惹,大幅提升了车内的豪华氛围筐。   据雷克萨斯厂商人员介绍槐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏簧瓢岁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统夯桨类,它的使用方法类似于电脑的触模板篡乃性,并带有震动回馈功能卜恨敛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用辅肉默。此外擅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统穗涩弄,我们咨询厂商工作人员唬,这配置会不会引入中国汞剧,对方并没有给出明确答复干。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适炮,作为家族中的新进成员强对,NX的表现自然也不会差阔。为了符合它运动化的定位歉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强邦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现骸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意甲。   在海外腺弯,NX提供了全景天窗脱反、普通天窗和无天窗三种版本的车型绅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃擂,采光效果很好八喇馈,但无法开启脊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用耿和,采用的是外开式设计钞。可以确定的是雾雾荡,上述两种版本的天窗都将引入中国菩腐点,至于无天窗版车型是否会引进捷逃危,暂不清楚版旁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年幸,马自达CX-7在海外推出;2009年将绕渺,2.5L两驱车型引入国内吗赏,售价28.8万;2010年想,增配的小改款车型上市驳鳞韧,售价29.08万锨,同时宣布国产意向;2012年溜柿韧,海外CX-7停产;2014年券灸勘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道饯,等它国产的人此时已经老了四岁了武币矢。   从以进口的身份引入国内七,到正式国产经历了四年左右的时间倾,在这四年中进口CX-7销量并不好钮喉,一方面是当时市场不成熟赖乖内,后期竞品丛生将其埋没了钝苫。另一方面原因也在其本身派咆,比如定价高窃池、2.5L发动机动力孱弱等等毛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍笛雾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统迹拿晤。在测试之前汗料,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点簇僵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm标碍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm夕吠,搭配6挡手自一体变速箱魂狡畦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机坟森噶,只不过调校要比CX-7上的更为激进靡。即便如此浆虱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼睫功钾。   油门的设定比较灵敏渡擎,起步和加速初段都还比较轻盈贡跑绥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线答绍,而不至于拖沓败峨,一切都显得易于掌握骨啥茅。变速箱和发动机配合的是那么默契蛋贫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位藉吕,只是在极拥堵的道路上蠕动时撮,1挡与2挡的切换有点闯动而已灿吮霜,问题不大吠测。   转向和悬架的设定偏向运动捞氛绢,采用机械液压助力的转向系统比较重扳吧们,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣萌。悬架没有“忽悠”的表现门,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息萄挖,车内乘员经城噶裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”相杜。悬架后段偏硬毋暖傻,在弯道中并没有明显的侧倾殿佃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去少彻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错脓捌,动力供给够积极腥砂匆,表现不错号菏,驾驶感觉非常轻松号告碍,动力的跟进也很是及时郴碌蜕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)腻评。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm狗谅谢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右膛敲,而且不是那种喷涌般的迸发罢摧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已素鲤粕,给人相对内向保守的错觉架。   CX-7更擅长的是中途加速母牌珐,比如从60公里/小时开始勿伴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易磐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓释坛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限防痛侯,这几天这种沮丧感时常出现良轮拣。不过也正是这个中段加速的特点稼柔揭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举傻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右存,稍踩油门就奔向3000rpm灯,便能得到很好的响应铺,仅有极为短暂的降挡迟疑庆继酣,随后就催逼出了足够的扭矩挡通搭。简而言之错,CX-7的驾驶感受还是相当不错的抱颧脆,容易上手刚泰,各方面的表现也都算令人满意遣梦幢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷竣莆坎,涡轮增压器起到了明显的效果导鹤妥,就像注入了某种精神类药物络摔稼,虽不时刻保持着亢奋状态午粒逞,但兴奋状态确实随时可以到来娘据苦,一切都听从指挥痛乃屉。这种持续的加速感可以维持一段时间奶扇,心里不禁一阵爽快凭塑,当然绵,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了糠壳舵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光避缮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里刺轨,消耗燃油17.94升吮,平均时速为30公里/小时坏敌,全程开启空调搁,平均油耗为13.3升/百公里观陕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拈蒲帘,CX-7绝不算省油的那类铰希淳,准确的说是比较费油限。另外秒考蝗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油掂板,无疑使用成本相对较高娘眷晴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蓖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章栓吾恫。说实话几,那是我第一次接触这两款车汐忱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象踞度啦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机苦,动力同样够用荒潭,但输出并不算线性莽敲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制诬敝辩。当时我就在想浅僵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了冗荒唱,而如今厂家真的这么干了貌痛煤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统阿灸联,增加了几项配置努建,外观方面几乎没有改动刷,图中的这款车只是增加了车顶行李架来眯还、车尾扰流板和挡泥板等选装件是绅。   这款帅客HR16是一款7座车型井想围,它可以满足国V排放标准澳腔,车窗后半部分采用了隐私玻璃长巫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢损使。当然落式,帅客实际上是一款既可以满足载人捶腐椭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)行,所以它的车系中包含了5座亮马谦、7座疚烤裤、国IV帮堆、国V等各种不同版本航。   除了挡泥板之外彭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高复,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果价滔撩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统都款,其中的最强模式叫作“Dynamic”害沤鞠,译为“动态”澎侩。有意思的是涡扣省,在英文里炊钵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根卡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机藤漆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗锰达蹈?——开启动态模式千,就等于点燃了一根无形的导火线漠。   要追根溯源的话窝簿纤,炸药起始于中国嫉,属于四大发明之一侗烯,不过相比中国发明的黑火药锣,硝酸甘油平时更加安全可控忻郸,而且破坏力更强孝。奥迪RS 7同样如此慈,它多数时候表现得比较随和访垛北,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力宫。   首先从外观上就容易看出它很厉害鼓笔巫。奥迪A7之所以独特缆碎盯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型还,人们将之称为“Sportback”始秘晌,在我看来佃,它的廓更像是一只优雅的海龟巍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种抖婆刃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装比,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光岸,所以它已经不是传统爬行类的龟色桶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息叙饯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同榷酿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘啊逼,让人不由自主的去稳稳扶住3氖、9点位置迸紊。   在风骚的外形和各种真皮豪、碳纤维材质的覆盖之下弧堑姆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性惶痛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赣,这一点很好板。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV慈固茧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群爽锯甲。即便在这种情况下渺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价绒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题啊:谁给你的自信卖这么贵潞蓉喘?不错姑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瓮,它到底是盲目自信还是厚积薄发侧铃琉?我们一比高下藐聘飘。 外观对比详犀:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嘎捻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算孩叭淮,所以我决定说点可以量化的东西锚地酷。首先屠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蔽免,而哈弗H2在售的这款车是中配车型挥。其次可能是由于动力的原因详劲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吩头摄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上纯,备受关注的长安CS75正式宣布上市密玖列,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合懒辖邢。在前期的试驾活动上锰寿乃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型笔,并对其驾驶品质给予了极高的评价才鲸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车晶,和手动挡车型相比褥士,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待陌。 ● 外观内饰的简单介绍聘霉:   在外观方面薪馁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型黄拭铃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识半,甚至连一个小尾标都没有片。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿慧关闪,但1.8T车主可能会对此有一些不满泥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm脐肚斧,轴距为2700mm慕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5无魂、奔腾X80以及哈弗H6帝呛禽,CS75还是相当有竞争力的臣衔梢,它的轴距和长度最大歉徒,宽度仅次于哈弗H6忿梯舱,高度相比瑞虎5矮了35mm讹泞渺。   在外部配置上戒函齐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统貉宽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头绢鹃炕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角顶卧。另外签动陵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯夺冬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果刃财,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力怪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致混礁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品屎衰祥,市场售价约为700元/条双,在同级别中算是很厚道的配备了磊。此外趟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品般,只是轮圈被替换为铁轮圈让唉,还是俩字——厚道勤懂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格水,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足萍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板哺唇甩,看起来更有层次感擞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙獭尼、设计毫无新意副戌、用料也很一般等不好的印象长。不过近年来跑瞪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹耐当拣,长安便是其一弥攫贡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视朵嗡掀,也很难找出它的缺点厂拟,按键算、旋钮的阻尼适中灰臀股,手感很不错焦步。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏纽钉,分辨率和反应速度都还不错侵防济,不过在功能性上它只提供基本的导航棚、DVD沃驳獭、电台匠汉、倒车影像及蓝牙功能协线师,并且无法直接用USB读取手机中的音乐规品,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的湃林,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到窜相,但是厂家对此并没有改进详倘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放素酒。但是第,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度驹枢,同时设备名称也无法显示完整噶,在用户体验上还有提升空间释。   不过宦潮恭,在一些细节处理上艇掠泞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意埃说娥。比如在挡把前方的储物格涤广,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理推,不过这块材质却为硬塑料浦娩,实际上根本无法达到防滑的效果嫡。另外烤清,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯充答,这点值得表扬眠肠,但必须手动摁下开关才能点亮畔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅腑怜弘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吠嗓。座椅填充物软硬适中特惧,刚刚好曹,并不会软到开久了腰疼览,也不至于硬到硌(gè)人洽场。除此之外救揽防,包裹性表现也很不错响斗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中浚烷。另外匈诺史,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节贯。   车内乘坐空间表现上贺鞘侮,身高180cm的编辑身处前排苛娇,头部约有一拳左右的空间故,此时移身至后排傻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间懊袄蹿。作为一台紧凑型SUV车型稿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了耙。   来到后备厢萍腻,长安官方给出的容积数据为590-1560L芭,表现中规中矩沪贡达。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布虱梁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挞久,增加消费者对于整车的好感度僳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟夯搁,如今市面上的电动车产品越来越多竣喝悼,开始逐渐走入人们的生活逝炭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一寸殴互,大家对它的了解可能还不是很多惺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元借眉节。那么这款车究竟如何呢收泛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坤函、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上锈陀典,我们终于有机会近距离接触一下伯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌叔揭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质杠面,因此其与众泰汽车合作耪,推出众泰知豆电动车辰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同南,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识送。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗炽翠铂?不管你信不信熔骆挟,反正我信了咐夺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱狗脱尾,售价为24.98万-28.98万元诽,共有三款配置可焉贫濉,全系均未采用quattro四驱系统蛾,取而代之的是前置前驱的驱动形式计舞矗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛齐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生对摩陶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水臀,1.4T的发动机到底够不够用逛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧庙惹,这些问题都难免让人担心损。那么奥迪Q3到底是不是“好货”逆钱,它又是否值这个价格贯胖,下面让我来终结你的这些疑惑检牛彻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力骗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱邪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样维经逞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境撬船撅,既然大家都关心这一问题观吼其,那么我们就从这个问题开始一一解决靡攀衔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的舵献,其最大输出功率为110kW哇伍,峰值扭矩可以达到250Nm宿呜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm汀缮夺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后避椽帅,动力储备不足方面的顾虑捌苛歼,但是这些想法也好顾虑也罢堂巩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了橇顾喇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实结,油门初段的旷量微乎其微收。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点斯,当发动机的转速达到1750转时苹撑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩杏比,强烈的推背感也会随之而来臼,如果你不是冷静下来思考一下憋淬危,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受恐褥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减菊忙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候删迫挞,一开始的想法和我一样沙练苛,换了1.4T发动机之后倡搐忱,动力跟的上吗汤糯?心里总是怀揣着这样一个疑问淳乳,但是当他们开了一段时间之后穷煎驾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”轨荷垛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格糠京拖,处于D挡模式时腥魔等,整个动力的响应虽然一点都不迟钝槐苏,但也感觉不到激进的性格乔。但是当车辆处于S挡时席,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉埂秤鳖,整个车似乎突然变得紧张了起来好冬,时刻专注着你踩油门的右脚壁,稍有动作便会迅速做出响应静斧。   在城市的驾驶中坟抢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沥暗朗,当你深踩油门时退韭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞黄,或者可以说坏慕徐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态燃示。此外讳镁琉,作为一台不折不扣的城市SUV贾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验韭讳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质上茬韶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量怠颧冗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蔡敛分,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动凑话。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆糕纬,整个加速的过程非常线性拿素,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时撼克加,不会表现的非常神经质练介。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱恋,这台变速箱给人的感觉非常聪明荤,可以准确的猜出驾驶者的意图涎,在换挡的速度和时机方面非常到位勿栖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点冠玻。此外块竞茄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错坷钎垂。当车辆处于D挡模式下愤诞卉,当发动机的转速达到2000转时蒙毕氯,这台变速箱便会进行升挡的动作努晚,从而保证日常驾驶更好的经济性设。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时喇不馅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应惶画,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止田。   这台变速箱也并不是近乎完美懒涟,它当然也存在着自身的不足馆费。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺茶,尤其是在低速的区间内的,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感期颓。此外交高黄,该车提供了四种驾驶模式的选择裴常,分别为经济玖、舒适辱领、自动和动态模式独呢遍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整潦午抵。 性能测试改:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中剖春轰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现弧校佬,最终的破百成绩为9.14秒帕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升霜。奥迪Q3在三挡时完成了破百辞袜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程涎竟。此外李显,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没必,非嘲荷嘉玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失虱庙面,整个加速的过程十分平顺和线性廷爸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势撕复创。车辆在全力起步的过程中葡蕾,由于没有采用quattro四驱系统隶弦,车身有轻微的抬头现象拟,前悬挂的拉伸比较明显授。 性能测试疤赦盟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中捻汰白,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米分杆拳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升贺俺膛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系夸歧。在整个制动的过程中厂,G值适中保持在-0.9到-1之间梧乖碉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态奶犀,前悬挂很大程度的收到挤压艇敌埠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显崇夸。此外似胚,该车在连续制动的情况下圭,受到的热衰退现象比较明显趣搏钢,在连续测试过后蕾杭,制动距离增长了接近2米疏识腑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容陇短,动力方面也足以应对使用的需求呕瓶癌,尤其是在低扭方面陆涸,这台发动机表现除了浑厚的功底丛舌秽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平亨涕。对于一台城市SUV来说胁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嚷。" "  你有没有这样的勇气久,一辈子只留着一种发型废,带着一种款式的眼镜鹅?或许多数人会摇头说不些讥帛。试想你现在穿着中山装霓岔棚,带着大边框侯,留着中分头走在街上貉,别人必定会投来异样的眼光距帕昆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变颓丛,但有一种美铝蔽,却是永恒的毋,我们称之为“经典”豢。就像中山装逐渐演变成了“国服”擦娇疵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样酞,看似过时的东西稍加润色坛,就会焕发出经典的力量届敌尾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题城,也是一个互相佐证的问题搞。正是扛住了时间的消磨操,一个产品一种设计才能称之为经典父领。而正是因为它是经典锚签揽,所以无论时间如何过往火,岁月如何变迁首,它依旧能代表着美录来剧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角售崇嫡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫环效巾、保时捷911侈百忍、MINI这几款车了干爽身。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承诫,这是一种财富础舜颗,就像一个国家的历史一样办,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝挡。但就像中山装一样誊对,如果不稍加改动寒,依旧会被人说土气离宦帝,MINI也是一样镣毕,细节的升华会有益于经典的传播和传承吨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多复,是全新MINI车系中性能最好的建幂。所以车头车尾都会看到“S”的字样贸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表位:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部乔狈,这是它彰显不同的地方膘涟仑,尾灯的轮廓更大了荤蹋虽,但相比老款不够凝练晃彩卯,同时你也感受不到它有何种审美的进步两,个人感觉它是为了变化而变化画倒。轮毂方面彻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号喂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注寐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)礁娶。不过拨墙线,在真正接触到保时捷Macan之前抱泌党,我对它的真正实力也有所质疑狮版习。众所周知溯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造那梁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蹈秃?带着这个疑虑弓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同降辫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型湘经躲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机翅窜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似翱卿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型日即,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”滑。在没有任何参考坐标的情况下呐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的炕。排除了惯性思维的困扰弗耸兜,对于一款新车而言或许并非坏事半遍舅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布贪暗扭,因此有关它的设计特征我们并不陌生踏。作为保时捷推出的第二款SUV车型疥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计晃,同时也融入了许多独特的元素厂岔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征伺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动情,因此在细节处理上测钞泥,新车融入了更加激进的设计元素坝芥标。    作为入门版车型阔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯权,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯宽,并采用导光条设计豁,其视觉效果更具科技感趟。   保时捷Macan的腰线位置较高侈埠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢连面,营造出强烈的动态视觉效果横味。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格淘淮俗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一刮蛾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格涂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况模悼耽,我的同事此前已经为大家介绍郝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解胚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍脆。" "   ??????? 提起观致呵笆,大家都会想起什么颧喷?这似乎是一个难以回答的问题澜吉贾。作为一个有着中国血统的全新品牌艇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩哆巍。在2013年部,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蹋雷,一石惊起千层浪臂邯善。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手沙死。   如今鹊艾,观致的第二款车型加,观致3五门版也如约而至宦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力肩?它的到来型泡戮,在扩充了观致的产品线之后磋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢冠沪囊?自然是令我们拭目以待翘赂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车劝横。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今翔盛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型配,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蝎骸,时至今日都没有做大幅的修改鞋厂炔。就是这样一个古董级外貌的家伙曙,最近竟然和新能源技术杠上了小。2013年的日内瓦车展上洛芯,路虎推出了一款纯电动卫士刺,旨在告诉大家卫士宝刀未老钳擞碾。而这些天撩遂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试牵光窟,看起来救,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了虫十绊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上欢殿苗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟棵嗡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望挽,并未成为现实络,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嗣。   事情的转折点发生在2014年6月18日灰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照署鲜囤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车靶聚傅,并且这一次防蛋,车身上已经重新贴上了拉花武寒伯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计船薯纫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”磺,而是一台真正的电动版卫士汉牟。   之后通过各种途径的联系潘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版萝彼荡,虽然这并不是一款量产车精,也没有任何电动机痰镐、电池组方面的参数数据悲臣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试斡,我们认为此次试驾还是很有意义的半慨暮。   ■ 外观造型鹊教:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蛊徘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士娇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样诽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异救。   电动版卫士全球仅有7台仿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车悄壁,基于卫士110车型打造青,可以根据情况容纳5个或7个座椅霜撑,算是车系中的“旅行款”丁拉说。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承示,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异史。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计侵凑兢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡抠客,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外废痰徘,丝毫不加以修饰攘女版。按照官方对柴油版车型的销售策略叭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件担瞪途。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分稍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理氏皑嗡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留第叫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间单。正对车头菱,右侧翼子板的通风口也是镂空的称称赁,下方是空调系统的进气口咆错,而左侧的则仅仅用作装饰潦,所以是完全封死的状态甭。   平直的挡风玻璃燎卜鞘、小雨刷姥皋、面积可观手动调节后视镜体陛菊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计情,而在这台电动版卫士上番,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板岁糯特。   实际上辖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致峨绦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线疟甘得,电动车窗只照顾到前排乘客申捐羔,第二排为手摇的末誊苹,第三排则仅仅是推拉窗隆临。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林攘,确实腊狸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车记,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中毕猾秘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头脸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖攫蓖呈。   三窗式车尾设计除了古老外惭郝,想不出更多的词去形容眯,好在后窗电加热弄十群、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备喀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统布胯灵。至于各种不同用处的尾灯搅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧锯泌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩梁附蕾,并配备了13针牵引电力接口疵焊坝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鸵骚桃。而对于电动版卫士来说呢舞,这款车的拖曳能力也非一般强大悄颠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡评识,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置刃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯渤,在这四年一次的盛世当中奢辑抽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注咯趁推,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程恕,在经过整体的细化改进后整体更出色畔纳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌喇卑,对于这样一款小车到底怎样碳患,让我们一起一探究竟绍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车剖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计枯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化缉唱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格融际琳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格挞炭吮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择戌和,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称@可靠的选择笆掂挎。   相比现在很多的车型瑞馈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰省,个人比较喜欢这样的感觉持寇,朴素也是另一种风格行忻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好狈涸榔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分剃吝,可以说是起到了点睛的作用发浆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创屑艰竞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格涕紊,看起来还有些运动精神零鬼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组潮道空,同时也是远近光一体设计扇肉欢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气年坎,更加突出其可爱的造型风格躬康千,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谭编陡,同时也表明了J2的一种年轻风格扰棵。虽然是一款定价不高的微型家用车吭趴胸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置铃,雾灯虽然不是什么贵重的配置景酱人,但对于安全的保障还是多一分才好容。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力脓笔,实际使用中虽然刮水面积稍兴,但整体还是清理的非常干净崇釜。   在车体侧面造型上五,J2采用了一种超大倾角的A柱设计翻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高晾,这样给头部空间会留出很多书悲病,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感佩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感毕沉私。腰线起始的位置和大灯高度相同蚕秆寂,这给了驾驶员足够大的视野空间烧搬让,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间喀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高幌凌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格百。   在尾部造型上闻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计巷强,同时加大了尾部示宽灯的面积诵,为了就是提示后方车辆注意安全澳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹适寇兄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高炉繁,内部非常的深不过开口非常猩小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包顿堪都。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具岸片,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎线,虽然是钢圈抖钉诫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳饯络歪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型旱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少稠葛。另外拈蛇暖,一直让人头疼的售价问题沽,此次又出现了史嘿旁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势杯氢箱。价格问题奸,在上市新闻 中已谈了很多弊私扁,不过与价格相比反匪截,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善盼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统目商,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题晦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后哆雷,即将为各位解开疑问藉筹概。   观致3五门版已于6月24日上市妻糯末,目前指导价已公布肛贾,售价区间11.99-17.19万元 荣戚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍遣:依然遵循简洁的设计思路焕富排,造型更显年轻逆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头痞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士尘竣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体妇懦甲。可以说兽纤舅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车踌凹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格馁墒,不过在细节上却更显年轻炬龋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm警徽,轴距为2690mm该汰,除了长度缩短了177mm之外世迟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瓢坑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话呕彭尖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉搔反钞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了腑。在车身颜色上梨厩颗,观致3五门版同样有6种颜色可淹獗疃铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕府欢,色彩更为鲜亮舰,也更有时尚感糠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起羡哥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别桐钵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面双,而前雾灯也采用了圆形的设计惹极驹,更显时尚誓。另外匪勃够,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯厩邻、转向辅助灯和大灯清洗装置啼淑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 砷烷捌。   除此之外娠临,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大几彭灯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)奶北,并且轮圈的款式也更加的年轻哼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18惦。所以在轮圈与轮胎的规格上曹瓜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别卢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍巳蕉:与三厢版一致蔫葛,细节改变不大弧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同洁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择巍。中控台采用对称式设计报惭胚,各种功能布置规整挠,按钮数量控制在了合理的范围内酬玻繁,不会给人一种杂乱的感觉链。平底式多功能方向盘与三厢版无异券摔,造型很有运动感型惫响,真皮包裹的外圈握感也很不错孩磋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置盟响,除了蓝牙电话菇幌屑、多媒体播放等这些基本配置之外码功屡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务梢。除此之外碉全父,车主还可选配观致逸云的增值服务构哄庆,该服务包含实时交通路况孟、实时停车场信息和地图更新等郝赏獭。 ● 座椅及乘坐空间锯嘶:白色绲边真皮座椅很有时尚感怖的徘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能怀蹬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能设替玛,与三厢版顶配车型相同堆娄。不过区别在于宪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理交,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升粪剃南,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动疙。   在乘坐空间方面釜离,身高173cm的体验者进入其主驾驶座玫氮纳,并将座椅调到最低位置后分饲,头部空间大约为1拳苛,显得很宽裕;而进入后排后郸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间天,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的透拱澎。后排中间地板隆起幅度较大鸵攫釜,长度也不适合搁脚雀擎搐,中间乘客的舒适度会受到一些影响炒锭。 ● 后备厢朗茬防、储物空间和天窗砂:后备厢容积403-1105升信,储物格众多勘赤。   在不放倒后排座椅的情况下守膏,观致3五门版后备厢容积为403升浩采底,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题男。如果嫌这样的空间还不够的话钢侮,将后排座椅全部放倒后尺,空间最大可扩大到1105升赏虽财。除此之外保,如果您随身携带了诸如手机曙仍、饮料之类的细碎物品的话嘘庇施,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间焚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备去互,可打开的总面积约为0.22平方米锻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似滩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架沸坎侠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机络趣捐,两者最大功率分别为126马力和156马力奢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米时边点,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别煌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外缸壕毖,其他车型均采用6速双离合变速箱宏。在底盘悬架方面恼绕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统韦废,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架具抗夸。 ● 驾驶感受唇谦:底盘调校水准高惭,变速箱低速平顺性比三厢版好喂胁。   此次试驾会上协,我们大部分时间都行走在城市道路中扰膝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些哩奋礁,起步时若是轻踩油门踏板感脸柿,车辆的提速会显得比较迟缓薪,若要改善的话崩番螺,需要至少踩下1/2的踏板行程举加。对于开惯了日系车的朋友们来说贸,这种偏向于传统欧系车型风格艾,而非“一点就有”的油门调斜闩ⅲ可能需要一点适应的过程彻翅。   而在整个加速的过程中蘑单,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题讳莆勿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上妊晤克,咆哮声已经传入驾驶舱犀,可就是不见变速箱及时升挡放坍。另一方面当帆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入旁丁多,整个介入过程并不是特别的线性薄贪,其工作时的噪音也清晰可辨率,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音辞蓉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧好甩侩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )凰仆碍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受啼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拿,并且伴随着强烈的顿挫感微坛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瞧镀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态门赂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少爽勒,虽然顿挫感还是有叫姥悉,但已经能够被绝大部分消费者所接受禽菇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的僧绰,那么我可以回答您烤,和大众的DSG表现相差无几龋。铣。   从观致工程师的口中得知镀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题紊猾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下醚禄化,对变速箱程序篡读弦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整寇,找到其中一个最佳点看,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低订。   在手动模式下写碧,发动机的表现仍然很积极踩葱蘑,不过由于其低速动力输出并不出众稗绊实,其加速度并不能让人感到满意届隶,很大程度上罐磐须,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉侗画。此外堡鼓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时卉采森,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡苦虽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似腺桃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点诡,而在此前的三门版车型上慰,我们就给予了相当高的评价米锯臀。虽然仅从结构上来看闭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控还静恒,但作为一款家用车刀,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性敌猎,高速行驶变道保证稳定性那罕检。事实证明剩乘配,这款新车延续了三厢版车型的出色表现达惯,并且从车底反馈至车厢内的声音潞酬别、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看绢挞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的颊肖。   ● 编辑总结狄烩:   从我们此次的试驾感受来看膛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻钉、时髦的外形究,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整仍诡。与之前我们体验的三厢版车型相比九访,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步表乘,尽管目前顿挫感还是存在想,但已经能够被绝大部分消费者所接受了匡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过号,有值得称赞的地方通,自然也存在着一些不足洁刀萌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等虾。另外搞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的刺崇逗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元哪曹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯购杀、转向辅助灯及大灯清洗功能炒奠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎遍窍,这样看来赏卡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少痞杯。不过挪靖舶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢滔虏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧逻户。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅馨悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间珐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍裸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型堆。但个人更喜欢两厢版本通,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因懈鼎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾脾。当然奖咯恋,作为同一款车腊巫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同馆伐。三厢版本更加实用小傲,两厢版外观更加时尚干练肉桔醒。今天带来这款两厢版爱唯欧悼涵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足挟税凯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容夯,大灯的设计相对保守了疽辫,但也减少了人们对于这台车的争议性刃暗。从而扩大了消费人群釜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好玻顽,各有各的美精轮乏。但无疑诵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的袜。   侧面的变化并不是很明显仓对能,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惺绷滇。相比三厢版要顺眼的多歇。车尾的变化同样集中在尾灯上冲驴蓉,尾灯的轮廓变化倒是不大衬捎丰,变化主要集中在尾灯颜色的改变颓滇瓤。深红色的外围显得更有质感甫偿骆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话辑,越野车是最好的选择柔扫凛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车团背,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40巫淖娄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事肚徐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蔑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远绘挫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40赔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没释搽茹。除了电视剧的锦上添花孩滴画,BJ40本身的魅力也势不可挡阑,下面我们就走近这款“北京青年”陈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼奥谷瑞。   外观/内饰亮辩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试上,或许有人会问那为什么还要进行测试疤篱。其实答案很简单模垃四,之前测试的BJ40是一款试装车盟午,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别沤,包括电视剧中车辆也是如此辱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变耻发,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升绊咳伪。虽然我没有见过之前的试装车祭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异歧嗜,甚至有些地方与牧马人不相上下教马。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍霞弗性,之前我的几位同事已经介绍的很详细了寂尉功,这里就不再做过多赘述贫辟完。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰井径腿,你会发现并没什么科技感哺,简单的线条踢、硬派越野车特有的见棱见角的气质氨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面坞弥。另外汕喇虫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留技诲南。硬质塑料质地的中控面板很厚实拨鸡,比起舒服的软性塑料手感稍差掣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境毖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事扫水,同理使用织布座椅也是一样腥醚,无论您是刚刚涉过水台零帘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨侧坏完,都不用担心揪架梢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器颇,不需要华丽的外表去装饰浅萝。虽然BJ40有着很浓重的模仿癸北,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格沤兢溯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上硷,那只能说这个人并不了解硬派越野车垃翰图。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望貌恕捌,让人想到真正的场地里去撒点野须。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀偏酪?惊险的高速穿插谰、精彩的甩尾掉头彤精嘘、惊艳的侧向双轮行进剿唇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演旧敛。时过境迁吼涩幂,萨博虽已退出中国市沉铱冶А,但把经典的两款车型(即9-3没拭、9-5)的技术留在了中国师入,在北汽成功收购萨博技术后尉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生欣斥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型态,其底盘运用了萨博9-3的核心技术孪删守,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求染,主打性价比与实用性蒂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确陵,只是在某些方面使用了相关技术而已铂。   从外形设计上就不难看出佳高,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影猩玛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰涉筒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70盒兰罢,同时车身上所使用的犀利线条阂委,令时尚动感的氛围展现得十分充分恃戊碧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表挝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级孩铣度,车身各项参数都小于萨博9-3嫉,所以直接套用的说辞显然并不成立薄驹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出矫列物,打造一款可以继承优秀基因赁枪,并适合普通家庭用户的车型导,成为了设计团队主攻课程瞄谦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情窜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应甫梧唤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降卢溪,但紧凑的造型与简练的线条探垄窖,使其观感的持久性更好受霞垦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多烽端骂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场屠愧痊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型渭矫逢,价格能接受青,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型净兽。而现在也有很多车型供大家选择邯,包括大众途安甸能雾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择弥挂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现逝广宽,它还有一个进口车的身份响喂拴。接下来亥词色,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现脯漆悸。   外观饭怜睫:起亚最新家族设计家厩,略显可爱拔,大部分能接受辣写阜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格掣,同时又有一种独特的卡通味道讼款。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拦谎蕊,没有配备氙气大灯称旱伤,但全系均带有LED日间行车灯踏疮驶、透镜及大灯高度可调功能瓦垫忍。雾灯部分的设计很有个性播钡散,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感线脆。   由于车身高度降低童扮书,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蹲,平滑的车顶线条降低了风阻系数苦,流线型设计更加美观散愤始。全系除顶配的豪华版外仕,后视镜都没有集成转向灯功能呵。另外矮恼狮,低配车型的轮毂也比较简洁喉,轮胎规格为205/55 R16葱。   新佳乐车尾的设计十分简洁攫恒,总体看上去比较圆润檄汉诬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格涣疵搜,凸起的轮廓首尾呼应搓如。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方虏咕春,车顶带有行李架括,具备一定的实用性惜。新佳乐全系标配倒车雷达功能嘘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像洛鳖瘸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源败陶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题龄当。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌奇细李,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯哆。而提到雷克萨斯海壁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样遣喇,立刻联想到了舒适妓、安静等一系列形容词安。   作为雷克萨斯主力车型卧厢弄,ES系列占据其在华销量近半壁江山白,舒适炯绰萝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价横殿冗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h傲鳞溪,更是有充足的理由享受这些评语录竣。但更重要的是疤,在环境日益恶化澄、石油资源日益紧张籍瞧、油价越来越高的今天彪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度喀赊酗。   外观部分泛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鳞戊碎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)苟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生禾幸狼,和前代相比进化明显饱陆羚。初次亮相时哄付,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期谜。与丰田一样巍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格冬芬啤,目前已被广大消费者接受憋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题狭磷悄。   外部配置上娇凄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能疚陡丛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目埠风憾,与中网造型配合不错憨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格凤妮,轴距2820mm冷碍分。与国产ABB品牌的三款同级车型不同趁挪,ES没有针对中国市场刻意加长暴角,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台弦,轴距比老款增加了45mm楷观染。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计渡诧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型椒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们褪氯补。当然肠蛔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标店袄菩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起墟青败。另外礁烯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内柯庞昂,更加低调斥茎劝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS陇辰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距烷挡魂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆楔寒环、忘记沉默寡言的正装车主类盒悸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框午、忘记... ...算了方,需要忘记的东西太多叼,你只需要记得一点畔富母,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽囤。   奥迪的低调妮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)摹璃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝刷鲁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然磐。依托自奥迪A7的造型设计零,RS7依然拥有优雅的造型体土,仅仅在一些细微的地方暴,RS7做了运动化改进尾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅畴、以及哑光附件陋功。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板筏皇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子梆灵。   如果客户需要妥寝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钞,其轮胎规格达到275/30 R21武顶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气密嫌。排气管依旧体现出奥迪的低调譬田帮,外部看是两个椭圆形排气管诗吉狄,而其实际是双出四排气甩握,因为单侧双排气有节流阀功竭,用于改变排气通道扯拇识,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣靛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的梦矗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线涵道。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针肆酬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔伙劲。车钥匙档接、平底三辐真皮方向盘陪排俊、运动前座椅怯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标乓土。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能斑练戏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示龋每矾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中架碧拇,还提供发动机增压压力痹赴、机油温度显示和圈速计时器等数据搭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蹿,并提供其它3种材料作为选装厘皑。车顶内衬标配黑色织布蹦马,可选配黑色Alcantara面料湿尸。搁脚板粕、刹车踏板阶路啸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计宿净。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆躲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑膳、一体式头枕的运动座椅奢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料茂萍,并提供钻石绗缝幕快。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料乾扫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装屁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蹦,就像微博上说的江陡蔑,一次刻骨铭心的爱情柔,一次说走就走的旅行什么的使。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求肆炕新,但在现实中戳,你不能永远一副放纵不羁的样子乡,特别是在资金有限的情况下涡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的你透干。此时你就需要一辆价格便宜柯碳鸿、实用可靠的多功能车型观倒蔽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择茄谓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型曙,分别是景逸X3和景逸X5间阂,形成高低搭配产品布局薪饶。景逸X3属于入门车型武墙稿,共有三个配置茹,指导价从6.99万到7.79万元薪边壁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型疵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蔷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像防蹲。这款车的前脸采用了新的风格样式煌缎恼,线条比较硬朗驮伦距,造型简洁流畅埃,同时又很饱满吨仓,没有过分追求标新立异的夸张风格悔阜艾,显得更加沉稳福氦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素匆绥嫁,给整辆车增添了活力凰。   除了前脸之外霞渤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓参,让人略感失望粟诬,好在整体风格还算融洽畴蝗杭,不会给人前后脱节的感觉朽薯赣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm稍、1835mm和1705mm几常耪,轴距为2685mm才窟榷,在这个价位上算是较为突出的水平了啼,保证了足够的车内空间牧称。" "  在固有的印象当中柿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下疆忌伍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价虎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌乔筹,作为日系三大高端品牌中的一名踌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸徒弯华,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次列犊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L伟勺兽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说税菱艇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瓜诽藏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现课怯,取而代之的则是一种日系的柔美风格街,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影合缅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力曹帘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点犯,并且这种特点让别的对手无法模仿躲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉冷垦概,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大取,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度多焕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吹款,看起来非常具有独特的风格缸降。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计厢匆蛔,不过看起来还是比较有神的探下患,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果氓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示烩劣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的狙风贝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方惊港斯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉古痪,这款车有这么长么辨链?实际上后门的长度远大于前门媳,不过整体造型并未收到过多的干扰昆保瑞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格馈,因为C柱的造型更加接近尾部尉豹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果峡,腰线的设计在在尾部提到了最高慈咎蠢,并且从前大灯连接到了尾灯部分光瞧腑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通风逻陋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑材盎艾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响付猜囤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计划,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计禽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布孙,到今年4月20日其正式接受预定襄霜,不到一年的时间陡沃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了涩捎唉。在新能源车量产弥、市售的速度痊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌疗饲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯救,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吓饥嘲。当然隋,汽车之家评测新车的速度也不慢娩八恍,今天某惭癸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吧溶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款七。   本文中将涉及的宝马i3共有两款姆缮扩,其中橙色的为增程式混合动力版车型贫,白色的为纯电动版车型贤穆背,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型谓。   ●外观妒:造型前卫冀氰填,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布碱屋,我见到量产市售车之后几,其外观真难以与概念车作区分赫。宝马i3前脸造型饱满圆润冈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拓降龋。不过圣健,“进气格栅”四个字需要打引号了汀很鸿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能玻酣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾府卢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计房,让整车看着很有质感且与众不同巢。当然歪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼杉暇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格奈。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头邢粒魂,但它的车身侧面看着一点都不显小贩类。在我看来原因有三马桃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富地纱赎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嚏,给人感觉比较敦实辅盒吝。特别是车高数据俏,它比X1还多出了23mm破。   宝马i3的轮圈虽然直径很大春,达到了20英寸粱烁,但胎宽却很窄胶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20捕抢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瞧裂矢。有关这款轮胎蜡太魂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店恃骄,基本都表示由于规格太特殊颠钙倒,没有现货也没有报价措湍块。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质檀棚,很独特矮堆丸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应情挖。尾灯采用得是隐藏式设计猎枫局,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分厦废舷,用于显示示宽灯负史敌、刹车灯以及转向灯等痞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧慰却,所有光源均为LED糯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中兑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词饭,欧洲市场上柴油车盛行已久馁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展扇八。不过近来斡巧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求粪估,Jeep便是其中之一澜肖钉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待戎誓。 ● 外观介绍昏:与汽油版无异每,硬朗依旧婚。   从外观上看媳长甭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型淮实每,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型别。新车的外形仍然显示出硬朗棵硼、时尚的风格侮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鬼辑,提升了时尚感惭来摄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm烷琉驰,在同级别车型中“个头”并不算大返炽悄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势诗秋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°舞汰胜。   在外观配置上黑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯必、雨量感应雨刷炬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置挪际,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的黎苛。轮胎配置方面菱镶坛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎艇澳,轮胎规格为265/60 R18笑沪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎香,规格也变为了245/65 R18曹丘拣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时是醋顶,我们会谈论什么行突?是大老粗一样的外观临妊霖,还是“马路杀手”一样的形象护凸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象级,笔者也不例外膜坑。6月5日下午祭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华外拼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象何揣,原来大块头也有过人的大智慧夏恒哆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH抽绵单、FM两大系列擦染,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日券,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华乡捶慌,中国区总裁陆博天到场助阵谱莫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后辣钢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱携,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车我。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了猫脑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车局弛,最大的意义还在于为企业产生利润钙。因此输,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中仇传咖,并体现在生产效率幌蔽吮、节油效率帽、完好率显熊蚀、安全途、安北胬克福和驾驶员体验六大方面绿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型虏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择凛绣驳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证彭,而大众凯路威则开创了一种新的格局挤鹿皆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型霸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生肩毋十,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威慕雄嚷,而那款车型是针对高端商务市场的车型荣设祈,虽然其内部可以进行简单的商务会议怒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的岸箱惧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案祈歉盎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格地,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑毖容晴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求伺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的稳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格何,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蝎太绰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密池闻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气桨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置普,只是以简单的卤素大灯出现感窟废,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瘫叉,只能说稍显遗憾隧掣钱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车淡呻,并且其敏感程度非常高紊如。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单期齿溪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格灵捞衰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大敝泊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格第娶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车兽腹盎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味摔蹲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起订,在尾部造型上也同样是方方正正恢暑考,给人以刻板的印象费佬蕉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰搏沁,看来稍显朴实无华五牡面,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前甜禽匪。尾窗的面积超大棚垦劳,并且配备了后雨刷僳,可以说在安全细节上做的不错汲蒂。尾灯的造型也毫无新意峡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑展芊,尾灯内部的结构也比较简单温,并未采用LED也是针对不同定位的选择沦斧梅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低穿差司,尾部配有四颗倒车雷达探头娶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用盾返。作为一款商务用车贸硅郎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方奋抵什,而旁边就是凯路威的备胎所在地案痹随,这样的设计使内部空间得以最大化利用靶。   相比国外的凯路威车型姬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂跑厂,造型上采用了多辐式造型舌剂,轮胎则采用了邓禄普品牌上。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野半泉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV粗崩吕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候工蚊,我更多的会用臃肿两个字来形容它俗扒硕。圆润的车身伐,没有棱角的线条蔫鸿,大而无神的头灯必潮刨,都让我对它提不起兴趣林。第一次见到新款昂科雷时妙,我的这种感官得到了改变肃垄帕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点刑。新款更加俊朗韦鸡,就像是一个胖子敬,经过健身侮,从大腹便便变成了施瓦辛格戌乔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蜗,这种类似于点睛之笔的作用拔朽,实实在在的发生在新款昂科雷上面答扯。之前的头灯让我没有胃口悼,尽管亲和力不错谢角健,但太没有性格慑群碾。连同这个车身疽车,都让我觉得臃肿无比技吕躲,简直就是个满脸流油的胖子霜袜。新款更换了更有张力的大灯扦冈,进气格栅也变得更具进攻性夸。这样的风格祷宠脯,我想才是大家喜欢的雌。   侧面造型的改变不大瘁促幻,侧窗面积所占的比重依旧很械小,这和新君越鹿痞接、GL8都很像炬窃沟。给人一种重心很低的敦实感喷。但对于车内的乘客来说脱,这不是个好消息峡,过小的车窗影响了向外看的视野酗。造成了不必要的压抑感伙。或许对于选择别克车型的人们来说归羔,这一点必须无奈的接受了怠嫩双。   车尾的变化不及车头红呜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性贺绦,或许我会更喜欢它贾伐缺。但事与愿违剁稳,尾部的改变仅仅局限在排气管上储陶秸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形答媚。这多多少少会有助于提升质感田吧醚。也改良着尾部太过圆润的整体气质撵。可以说探痕,这次外观的改变惟伟味,在这些细节上还是很成功的未。相当于一次瘦身和塑性拈苯靶,让它的线条和筋骨更加分明幢酣揣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间捷速会,纳智捷 新大7 SUV正式上市钩咯,官方指导价格为22.68-27.48万元沽。一直以配置见长的纳智捷品牌假刑履,在小改款车型上又下了一番功夫腹蜕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次都尼。在体验的这几天时间里栏毒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”煞就,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价薯檄策。也有好奇的邻居询问这款车的售价诬筐,当得知价格只有不到30万元时涟趁擂,邻居更是深感惊讶缝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢色粳揣?本文就为您带来答案裙。   作为一款SUV擦瓜编,“大7”这个名字一点都不为过什东,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手敝赴颊,2910mm的轴距更是傲视群车侗乃,也难怪引得路人频频回头双。不只是尺寸等腾,本次试驾的新大7四驱旗舰版爸,整备质量达到了1950kg估哨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”突嫩戚。   作为改款车型口未歉,新大7的外型经过了一番修改搂挝韶,主要体现在前脸和尾灯上剐。大灯造型有所变化恕石梆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内懊矮,而经过修饰的雾灯顺、转向灯和前雷达囊簿兼,给人以霸气外露的感觉畔。整体上倡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉驰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭茫,比较实用僵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上偿衅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上共。从奥迪A8的换代券、全新奔驰S级的上市挺冻瓣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照厕箔。这三家老牌厂商动作频频旅诫卷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上汞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS抄辞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来书雌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今讨。而随着混合动力时代的来临畏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL萄,可以说从那时起啸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位靡署兰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市狭苹锌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期卤伎棋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来衔驹,以期对它能有深入了解铂般千。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的垛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内翁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸踞伞率。相比之下轰捌改,雷克萨斯LS在此方面并无优势程侵,长度努、宽度和轴距均落后于对手蹄嘛默。   即便不看车尾的标识坏,仅从前脸上幽兰色的车标剿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型琉。而身挂HYBRID标识则意味着效,除了树立当家旗舰车型的形象外让潦吴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神校秽华。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鹿逻,只是在一些小细节方面令人有些不满扭熟。如果用最严格的标准来衡量梦棠滩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间廖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鼓媳诬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后踌弯市,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手低,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型陀,这种车型的优势就在于舅厦段,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嘲变钉,还拥有了超大的车内空间姓侯,优势显而易见墨仟赡,而今天我们来到了美丽的太湖几,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型悲蒋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瑟晃,也让更多心意欧力威的人有更多选择闲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表侩唤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5迟当,不过从售价以及车身尺寸方面来看非纺病,欧力威确实占据一定优势迷慈饱。   外观上欧力威厢型车身造型吉忿肖,并没有阻碍它时尚的视觉感弄膘湾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赣,时尚并且使用嗅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观井,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示妈取揭。   非对称化的中控台设计皖抱铂,与1.4L手动版没有什么变化孟散疏,首先造型上足够年轻协调钦酣遣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点僻畦。欧力威自动挡车型版,方向盘造型依旧沿用手动挡车型坝泊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键采,操作多媒体更加方便擞。中规中矩的仪表样式没有什么改变尸漏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息恕。   本文导航" "  有突破有挑战搞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候靠洪偏,就会有这样的感受思。它太挑战人们的传统审美了床毙,怎么样也无法用大气羌、简洁罚祈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受骗改。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产娶轨。自由光承载着延续切诺基的重任拘磊尚,就在这样的争议声中款款走来并墒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统敛,挑战着经典莎拎寐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搐尖,在做颠覆传统这件事上兼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念矩嵌确。就拿前脸来说懦,好看不好看绝不是我个人说的算的尸,每个人眼里都有一个不同的看法犁锣捍。或许慢慢大家就接受了讳。   作为一款中级SUV酶借嫩,车身尺寸上中规中矩多愁及,作为切诺基车型的延续屉肠轨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现繁陷绘,但也能看到不少突破之处曙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重舅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃行。   本文导航" "  从1985年开始厕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兔隧堵,1991年出现在5系车型上芒,1999年开始陆续出现在X系列车型上勿。直到现在剑覆歧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赎比敲。2014年5月22日酿吾扔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive滤排稿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型衔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求撤曙配,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车抖瞪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW版坊伺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么秘洼经? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表革甫祁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款辖伶,新BMW 328i xDrive洗柯腾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元岛琴。   第六代BMW 3系延续了这一传统撑,将融合了电子气门控制匹碎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机餐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配壁豁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型唬脯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本逆惊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的眯谱敌,要了解这个问题前含,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鹤秆掀。齿轮传动式分动箱矢,连接前轴的方式改为了齿轮传动欢酷辈,其他地方大同小异圃。对于宝马X系大部分车型来说隆辱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能闯忙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配希,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力氯滥。由于前后轴均采用开放式差速器怪鲍,遇到交叉轴情况时侣,也只能依靠电子制动来辅助华皇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱苔性。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钡绢放,与齿轮结构的分动箱原理相同莽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥胯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥平。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的酣。至于控制多片离合器的方式俄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式辜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛梯督,所以常被用于装配在更强有力的车型上蜗灵械。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器摆翠,以对扭矩分配进行不间断地调节甜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配芹幂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩欧偿两,默认状态下前后扭矩分配为40村冲:60舍埂,最大前后扭矩分配理论上比例为0驳:100到100彤充华:0之间炯橇禽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缓。扭矩分配可以在0.1秒内完成物泰。   行驶过程中硷翠,如果系统发现车辆可能转向不足措篮嗓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧烂堂,就会减少分配给前桥的扭矩绵,将几乎所有动力都输送至后桥赡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息矗稀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纷。一旦出现车轮打滑矛殊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器烫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力曝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制殴盖。这就意味着了,无论路面如何突然变化吭诬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上创静捷,即使是在部分结冰的道路上挤弟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解勘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型康隋,其中S2属于一款5座小型SUV久阀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下谎标,很多品牌都开始研发小型SUV贺奥嘲。而S3则定位于一款紧凑级SUV犀看模,并且采用了7座设计狮憨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吝悼,接下来就给大家一个解答添。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位誓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鼻,这一平台就是北汽威旺M20的平台五衰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计琴戌。但是两款车的轴距却不相同痞片羔,S2轴距为2560mm傲亢告,属于一款标准小型5座SUV桓婚伍。而S3轴距为2685mm牢,接近于一款紧凑级SUV慷套,所以为了能吸引更多的消费者剩,采用了2+3+2的7座布局刚粮碾,主打一般家庭用车卿瘸破,实用性优先括。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV芍醋洪,主要还是面向有活力的年轻人醒洞沽,外观设计更多偏向于动感的元素居多崎掣。大灯组的样式也不俗套凡山,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低将坍膜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的付。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表详清:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比玖酚慈,在车身尺寸上还是比较占优势的持骨。另外2560mm的轴距表现也不错娃硼,至于它的乘坐空间表现如何辜侧碉,在后文我们会有体验廖佛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计氰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升欢撼力,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了梨镶搽,车门不能完全打开的话袭蛊逗,一些比较大的物品拿取会不太方便天巨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台刷悉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机频紊艰,并分别匹配3款变速箱氦棱。此前贩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型份萄磊。而今天我要试驾1.4T车型肌碎,虽是短暂场地试驾巴热馁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瑞,特别是动力上提升明显此垄。 ● 外观/内饰射:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型沦吻么,也做了到店体验的文章棚,1.4T车型在外观袖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大憨沥,本文不重复介绍母慌何,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验峨脚汉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拧红。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因段,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等税,具有很高的品牌辨识度哎免。同时在一些细节方面的改进蔚,比如重新设计的头灯奉控尚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等墙阮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重粪顷开。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蛊蔷孤,采用了全新的发动机却劝酪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机膜橡椒,属于大众的EA211系列碧谐江,动力性能比现款提升19马力和30牛·米驶浪箩,最大功率150马力/5000rpm呈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm驰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一崩,而相比原来的EA111系列有了明显进步臣,首先是恢复了正时皮带谋,降低发动机内部的功率消耗逻四,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术慧栓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴沮灵歇,而喷射压力也提升到了200bar奈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱颗谱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能剂碉失。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别型,前者顶部是“SKODA”的品牌名险韶妥,而后者则是印了“DSG”的字样孤免膛。   底盘悬架方面漏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架莲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构恢剿。制动系统为四轮碟刹结构倾烹祷,采用前通风盘式后盘式配置柑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节我惧店,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目衰拇世,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目内吾辖。由于是场地试驾锹腑沦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些薯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道厢贪蜗,能更好地了解车辆性能割奠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蕉,只能在日后的试驾中再介绍晶认匪。   动力方面尉邯旧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话辛钵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容某,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来锨陆,1.4T车型的起步和加速更为迅速平汹椒,而且涡轮的介入时机较早蛙狡鼓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉闭,动力的输出保持平稳可控的特性秃骡。   使用D挡时票,以1/2油门深度驾驶羚唯砍,变速箱升挡较为积极努勒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下饥川,而且换挡的冲击较邪馈,不会影响乘客的乘坐感受棚鲤。而以深踩油门的方式驾驶累崇谁,变速箱会到4000rpm左右才换挡屉,加速感受更为明显尼冒菊。   换上S挡密,油门响应灵敏了许多垛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡桨挤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感淑吭舞,在弯道多直道少的场地赛道里负,需要频繁提速的时候伞胸话,显得更为得心应手丁。   全新明锐采用电动助力转向系统老顷,方向盘低速时转向较为轻松薪秽,而高速时明显更为沉稳灌,转向需要更大的力度挥勒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力烷奶。   底盘悬架方面派适,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性戎适,在弯道中对车身的支撑性比较到位剿屯赁,方向盘的有着精准的指向性珐嫂,转向迅速而稳健屁皇。1.4T车型全部带有ESP系统雹龋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候础棚岗,ESP介入的时间恰到好处鸥,总能及时将车辆修正到正确轨迹喝秀,而这套系统并不能完全关闭花撵,属于比较重视安全性的设计空。   在模拟颠簸路况的体验环节稿喘奇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用茫熬牡,然而后悬架毕竟是非独立悬架牡揉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况姐臂,仍会对另一侧有所影响寝衰氦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸缺携。我们在之前测试文章中也有体验视频等,请点击查看碎戚碾。   更多精彩视频梆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结隘顽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少迷栓,在D挡模式下表现中规中矩鞘,切换到S挡后油门响应灵敏祁坎,变速箱的换挡节奏更为激进崎板该,加速感提升徒藩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验忍陈乓。" "  2014年2月26日犀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市呕休匠。其中T5动力总成包含智逸版莱烂、智雅版李犬累、个性运动版共3款虏附,售价为42.39万元至51.99万元喇,T6发动机版本及价格保持不变罢滤阿。   据了解韭亲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术酵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机策,以及来自爱信的8速手自一体变速箱陵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢去橇?本文将为您带来答案湾芦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面仆寺悼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化勒,但动感流畅的造型令人印象深刻帅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉舌鸽梅,正如北欧人给大家留下的印象袍。      配置细节上罢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”郡贾伐,全系标配了ABL自适应氙气大灯兴裴蚕,以及感应式转向辅助灯光捆唇坦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下了乘炬,给驾驶员提供更佳的视野睹寡兰。   此外胳词,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航颅烹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达颓管,探测距离达到了150米泥誓委,足以应付绝大多数日常行驶环境般。此外扫膳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统呻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能孤拖琶。虽然这里看上去有些别扭落赴,但安全性才是我们应该关注的艘。" "  限量偏、配额及、上市前被订购一空庐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹底澜静。然而丰塘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时党,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘须。2013年驾獭,经过M部门调校的M135i披装上阵寂,性能已与1M十分接近拔,并且这次冲破了限量的枷锁晚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车钵此。正当人们面对路上的1M投去羡慕始哎、嫉妒浆行叫、恨时勤橡,宝马为我们带来一款全新产品潘,并且它的能力并不在1M之下哪菜,它就是2系的顶级车型——M235i理。 延伸阅读绩莽巾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言郡烙,2系可能显得有些陌生啦沛恼,其实早在40多年前骨率,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场控蔚枢。此外敝感非,BMW 2002车型在1968年问世委佳捌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处绣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型鲤。至此浦,2系的到来并非空穴来潮瞧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22恭勉,而这个平台也与代号为F20的1系共享揪努鲤,简单来说廊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中微帽寄,这与3匡、4系的道理相同楼背陶。在2013年时店,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验仇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近弄垂燃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了龚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览陈滤柿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M桂船,但两者却在年份与平台上存在着极大差异盆瓣,从代号E82的1M车型芹黔京,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点告。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条梨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”都,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受烈,但随着时间的逝去玻奋建,渐渐也成为了一种习惯套溶介。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表灯惊蟹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加强情,更多是出于对内部空间的考虑虎权币,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响晶耿涪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数怕即。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容勉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感肖加,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能咸。   当然表,即使武装到牙齿蔷,M235i也不能与1M平起平坐且秽,M家族的宽体车身海儒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的畦,就像当初1M推出时的口号一样“M币,永远从后视镜中藐视对手”锻柿,而M235i更多还是为了平衡性能喀估参、实用性与性价比磊庇橡,同时也为今后推出M2而留下些余地人。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后陆咀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步杰,针对绅宝D70推出后的社会反响纫鸽练,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蠕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车画,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势船能,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生休。   D50虐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肺缓,推出之后的表现往往是人们最期待的哇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同屡,面对D50的将会是极为严苛的考验勤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境老船,而成功了桑负,也将有可能成为流芳百世的一代名车未寺氦。7.48-11.98万元的厂商指导价艘勒,可以说为这场战役的打响纽号,开了个好头爱澈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蛔狡盾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格别。此次担任D50设计工作的涪岸,正是培养出诸多设计人才的博通公司娜未,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点小,同时又能够给人们耳目一新的感觉弗泌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题斜房。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表激凶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异卷忻浆,但是当你接触过D50这款车后掠及,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素赐饺人,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机褥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的堂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹霓胯喇,但是当你将这些元素组合在一起时俩凤飞,却有会很快打消之前的念头枪兔男。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外史桃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计起玻缮。运动气息浓郁的设计手法陵犁筷,会让你把D50和运动结合在一起矮椒慕,无论它实际的性能表现怎样绷扔汕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象保相。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吐辩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促熄矩吠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蔫吾诵,面对不断推陈出新的竞争对手仆陕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面葱汐乏。好在随着2014款车型的上市临嗽际,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂病,而这支强心剂的主要成分也很简单扔煎,一台1.5L涡轮增压发动机瑰那。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型仓,针对配置方面也进行了一定的调整县,其中自动大灯芳付壳、超速报警以及四门车窗宜停控升降等功能均成为标配电,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鞍绵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者轿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流绒等厩。因为从早年搭载的速锐函炒,再到大红大紫的秦飘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瞪趁磨,它所提供的动力都不曾有变谐牛。传动系统方面舍垦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱细榷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱筛伐槽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蛊坡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿星渭。在城市中经常用到的中低转速区间内彤涤,发动机的动力输出比较积极疤体钎,并且通过涡轮的帮助颇唾,动力在1500rpm之后便有明显提升呜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm手怪惭,完全能够满足日常驾驶横辨坝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低驴吩描,适合城市驾驶破希。挡位之间的行程适中臼,但手感略显生涩溜署。当然这也是这一级别手动挡车型的通材毓婀凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车唱,而非车去适应你睦李。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定卉谷。四辐方向盘尺寸偏大巨撼京,回馈力度比较匀称勃,因此驾驶这台大块头还算是轻松笔,只不过方向盘的虚位过多哄,转向时不得不做出更大的动作读。   前麦弗逊堑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收疥措焚,并且由于悬架行程较长陕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉脓夕。当然这样的调校也有它的好处苛皮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人涎欢骂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中匿,SUV车型是一种非称迓呱耗油的车型核,毕竟以自身庞大的身形来说嘲情稀,自身重量就已经非常大了潮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机刀汐,这也导致SUV车型的油耗居高不下槽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观冻摄百,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题功,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚溺叉,在众多的SUV车型中蹲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度灸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计凄,这种设计可以说非常的扎眼醒编概,也更加符合了年轻人的视觉喜欢读笛炉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳猩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯冯亲伪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售宠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志茬叫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征舶。在RX车型上末小颁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条讣似梯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同马,从RX整体风格来看刹,还是更多的体现了柔性设计的特点掂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面谢颧艇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型粹踞,如果不看下半身拦郴,很有可能误解为一款轿跑车型儒箱。不过这也让人们的视觉一亮甲未电,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的届。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上暮场,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求咕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同死,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的荆,没有过多的硬线条介入谐上飞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的首亭媚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点翁呜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符娇慧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力翟彭,RX明显体现出有些不足库喘,不过这本身就并非是RX的炒作方向棋堡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嘘,内心想要一件东西敞但,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费挫,否则你就无法拥有心中挚爱弹。你想要一部手机陷奇,但偏偏要你保证最低消费螺皑地。这种心情着实不爽既翻痰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版擞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统奇,这两样东西都是你想要的夹,售价三十五万不到恃,撇去不相干的配置咆,给你你想要的腺敦虱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元答,是不是有点定高了栋楔?可细细一想骆涣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机累搪聚,并且还带有四驱系统邢吩。如果单单从这两个要素考虑褥幻,同档次的车型里丁唯,都破了四十万大关了嗡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型庇,目的就是要拉低门槛托,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瘁钝木。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件颇聘。但运动元素表现的很细微星脸讥,基本上都是细节点缀裙苟汰,和其它配置的A4L差别不大缅变峰。虽然是一款40TFSI的低配车型柿,但从外观上很难发现区别杠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件潜挂魏,算得上是全车比较明显的运动彰显了慈。尾灯内部依旧采用LED发光元件苗,总体来说鲤,亮点不多斗部蹿,朴实大方许。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后视诵僧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蓟奉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品旗届,除产品名称外从,其与JX35并没有什么区别逞壳,还是那个豪华运动的大家伙额氢吵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮会霸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露晒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疗稠榷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助襄冕,灯角黄色的反光片是标准美规设计遍,但无论哪种规格敛桨,对行车安全方面都是提升凛封伶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感祁幂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO贾,前置摄像头悄然隐藏其中丹箩河。侧面看上去QX60依旧大气稳重测届,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感纱摧试。另外淖,底盘上有些部件会低于车身道阔斗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瓷蚊绞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色剔,活泼的细节设计使其更有灵性撤搓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性申略枷,也起到了一定的隔热作用痛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感氰森,硕大的车身并没有让其显得特别夸张石,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现系鼻,静音效果良好坞龟惰。   车尾并没有过多花哨的设计胆憨挎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字丛蠕酸。尾灯采用部分LED光源档金吹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释烂翟,总体来说比较耐看刨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味梗巩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来频,下面藏着的摄像头成像清晰度很高财。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起特夹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象侩篱。上市前饯薪狭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后骑,不少人不相信它的价值份纠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后卡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待碍赐少,这自由光到底是什么情况湍?经过整整一周的深度试驾后纯疙,我有些新发现可以分享给大家侍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3师骚刊,我的思绪一下回到了2005年左右胳,那时候自主品牌鲜有SUV产品崔,奇瑞率先迈出了一步廊峭,推出瑞虎讳,并领风骚多年此饲盲。当时奇瑞称之为NCV撼,也就是集合轿车以及越野车金顽,有着越野车的外观和坐姿枯红花,并兼顾轿车的舒适性腥赌,其实就是我们现在说的城市SUV肉。   这样的优势持续了很长时间肆豹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展暮冈僵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品的裙立,瑞虎的势头逐渐放缓固,也就不再抢眼了操。奇瑞随之调整策略梯,在去年推出瑞虎5这一新车型僳损斯,与其他自主品牌新对手进行竞争穿搽。与此同时稿抚敌,时隔半年的今天许,老瑞虎被重新包装升级崩内烁,命名为瑞虎3再次进入市澄摺,与瑞虎5形成高低搭配吧,重新获得了新的竞争力佰何。   外观床:   正如前面所说屎嗽牡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业琴故,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作储豆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸漠,棱角更为突出蛊浓、线条也显得更利索抽。侧面增加了镀铬防擦条蚕,而车尾的变化并不是很大旱甭,集中在尾灯和一些线条的修饰上速想,就造型而言瑞虎3更年轻了诵然鸡。从车身数据来看窍立,瑞虎3相比对手并不占优优势划,但是得益于外观的设计彩举,视觉感受瑞虎3要稍显大一些困糯。" "  在经历了数年市场洗礼过后柑,瑞虎车型迎来了新一次换装祷,代号命名也列入到了家族统一的序列中凳览琉,对于车型的区分更加简明柿。除此之外害浓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计顶驰惨,以及更为充裕的乘坐空间撼就辰,以提升自身的竞争力泵棋详。   瑞虎3虽然属于中期改款车型辖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用牵淖讽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连哪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向溶酬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车磺犬乃。   此次改款主要集中于外观方面森牵烽,通过新老款前脸的比较咸,我们共计找出了8处变化坡,分别为临:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组戒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表狼健:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘舶,但在车身尺寸上有所调整棉拐,其中长度方面增加了30mm吹,宽度与高度减腥妗,而轴距维持不变耿巾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出湾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35短粉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中锚。   车身轮廓并没有大费周章的变化碧舷,更多的是在细节上体现新意上囊。侧车身防擦条进行下移达,并在前后车门中增加了镀铬饰条鞍弘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中凉拾力,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装傲沦顶,更趋于向装饰性靠拢俯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式暖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性棱盖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗篙,若要找出所有差异拭,还需要费上一些功夫忍,在对比过后变化上依然可以达到8处豁裙欧。依次为槐胎炽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更胯疵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识芥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处凶门锌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计肌麓,空调按键的布局更加紧密蜂通,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化踩慰票。此外堡呜懒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升纳鹃辈。   按照配置的不同添,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机贪,大尺寸液晶屏包含导航堡久楼、多媒体鼻、蓝牙以及系统设定等功能古奈哦,而在操作上也十分直观庇沁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当相埔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度贝新磋、风量昏、风向等信息梧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少盼抨稼,同时旋钮的阻尼与定位适中层,手感较好叛际,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鹤郊老。   方向盘两侧位置集成了音响焙居、蓝牙通话与定速巡航的快捷键檬,中心区域使用了品牌全新标识檀现,并在造型上稍有改变晦林韧。仪表盘则没有任何变化扮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同静便,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值谁剧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素砷迹钝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蹭讼痞,但调节方式为手动缎了匆,前排座椅具备加热功能表,按键位于点火开关周边区域少限巍,位置的选择上不够人性化裤帝,副驾乘客很难进行单独操作悸逻甩。   在前文的数据表格当中盯福,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优孩挞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高骋梆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后讥袭朝,头部距离车顶约有4指空间娇盎,直接移至后排乘坐扩头台,头部空间同样保持在4指橙莎,腿部则为2指余量胆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下故,首先需拉动靠背边缘的拉手虑瞥妊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒犀,要想恢复到之前的乘坐模式枪际毫,还需先拉动开关拔藤水,同时扶 起靠背井镭某,在操作方式上显得不够便利夕熔。后排座椅支持4/6拆分放倒持虹汾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大显寞谈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响盎罕拳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3目功,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致味玖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎耍,含有DVVT技术烤,相比早前奇瑞的1.6L引擎老,在动力性与经济性方面均得到了有效改善聚娶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求纠刨,在CVT变速箱的帮助下计,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作圭腺。即使在起步之初深踩油门标刹钙,加速过程也会显得有些慵懒了,只待转速攀升至2000rpm后袱,动力性才有好转急,此时油门的响应能力有了子显著提高兄肃碱,虽然整个过程称不上动力充沛读青,但对于城市使用来说算是够了聚啪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上葡订匠,涵盖了手动氏、雪地和低速3种模式极,在手动模式下可以模拟7个挡位姥错纯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用绣午藉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用煌避,在模拟挡位的帮助下兢,转速会与油门的深浅更成正比残,升档与降挡的操作也会更加从容乖岗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写冶浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内触。   在紧凑级SUV的行列中全汕,瑞虎3的车重算是较轻的一员乘酸,这为引擎减小了不少负担堂躬。助力转向系统的力度适当撤敌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力寸兴。转向的精准性使我出乎意料闷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蓟,悬挂整体表现十分扎实垢房,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入斤睡,令试驾者信心倍增堆。   如同瑞虎3的定位那样迫凯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拱实,它并不具备越野的能力锤琼,然而精确的城市定位写僵施,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蝗便,诚然合故抢,它在这两点上做的很不错妒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你稻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言据璃,瑞虎3也许是最合适的选择对象撂嫂。 责任编辑昆诚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年群讼核,一晃6年时间过去了吭铝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化没,但是我们仍然和它有过很多次的接触拇,并且每一次都是充满乐趣的体验死。今天我们又把它请到了这里停,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外冲曹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型翠拌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能黑便,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子讣景,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气贡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单抢返,排量小了可以大幅度降低进口车消费税驰呸峦,自然整车价格也就能便宜不少澄让,降低了它的入门门槛扭猾碌。而以我们消费者的角度来看涧效,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象古,这也是我们今天把它请到这里的目的方吐,测试项目很简单广,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现颗卢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拭。   ●日常驾驶动力表现搂:低速扭矩充足管疥呵,高速动力吃紧胎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能碴份,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过姥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性春梗,但机械结构还是更适合在野地里行走爸伺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此侧,外形设计超哪、车身尺寸痊尖、参数配置全都没变嵌,只是换了一台发动机蒙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃怪,双手需要时刻度掌握住方向盘镭,总之开着它你不会觉得太轻松谢佛吮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了导,大家也都心知肚明淮唐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现痉切。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米构,参数虽然降低了还,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些糠屡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的苟承,并且只要车速不超过60km/h难,提速还算是挺从容画,也有一些推背感洼,感觉并不比3.6L车型差多少褪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了话柒,脚下的油门响应明显迟缓了不少恍烘滇,如果你心急的话仟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧翔,否则踏踏实实的在路上巡航厦。   ●油耗测试傲惋:正常表现垃权,不惊不喜暴枚。   发动机排量小了逻亥屎,除了动力影响之外接虎,油耗也是一个值得关注的指标汹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试懒吩筒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里尺徘墒,拥堵路况大概在30%左右辛碘废,畅通路况大概在40%左右仍,另外30%为综合市区路况谓欣势,全程平均时速为31km/h酿,最终计算出平均油耗为12升/百公里把零程,算是正常水平棱悔绞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过懒踌试,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题驮捐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了肪郸郊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力绒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何锤胜栏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高樊盒抹,很高杆舌,或许我接触的都是高配车型攀绦蠢,包括纳智捷大7厢播、CEO等车型蹭陌慧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助持浮。今天耗擦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV苏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量侥违窃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧授捅痛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢茧挨?下面屉筛,我们就来看看详细的体验报告秸抡。 可以看到廓分屑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高型奸烘,这在于其他车型包括纳智捷大7柑居蔑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现斯掏衰。这次试驾的优6 SUV也不例外莫燎皋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拒捌,为了突出这款跨界SUV车型的定位聊,外观设计上更年轻有活力唤嵌悍,对于年轻人应该有很大的吸引力抱池。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表欢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台怕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm靛旧钱,轴距为2720mm媳磨,可以看出这是一款跨界风格的SUV侨沤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蔷,最大的优势是轴距要长出20-100mm拿殿瘁,具备不错的乘坐空间淘纫擦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷响。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎胚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎勿,尺寸都是215/55 R17弦。可以看出在轮胎的型号上粳,国内销售的车型都有一定的缩水吴郝冷,当然为了控制成本扔懊忌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现烯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮靖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托尺趁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美冻烽,两侧的LED刹车灯十分扎眼推温,不过从布局上看稍稍有些凌乱腊皮。" "李老板的慷慨迸轰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会巍阑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板前苔埂。下面回到主题摩,从之前收集的网友问题看聪浓,大家最关心的有两件事儿伯封推,一个是特斯拉的性能穆,另一个是特斯拉电池的续航能力寂构孟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钞。简单剧透一下蓉,性能方面特斯拉相当给力漆木模,续航能力方面我个人觉得还是不太行催。 注铅喝荒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型泄商,文章中提及的“特斯拉”线踏巫、“Model S”等名称均为本次测试的车型矮界。 数据解读雌臼需:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩诧薄,所以今天我们就先从数据说起坤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版廊起,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s泡,而我们的实测数据为4.7s未爽卯,比官方公布的成绩略慢跋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿错纹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样撮侵。由于采用电动机驱动刚袒色,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车癸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑街疯勃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鬼,直到完成整个加速臂。电子系统和动力系统的完美配合痛琅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限揉可黄,这是大多数的同级别车型都很难做到的判。 0-400m加速尾速讽豆复:170.124km/h 加速时间砰搪:13.63s 由于采用了9.73匣柯:1的固定齿比变速箱梧芜绕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡泌峡,在加速曲线图中克局,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鳞锈棉,车速和电机转速完全是等比例上升槐负灯。这里说句题外话复娃温,官方公布的电机极限转速为16500rpm标,最高车速为209km/h触,通过以上三个数字屯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少梆糯,有闲工夫的朋友可以试着算一算扇疼。 0-180km/h加速混尚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G诲,峰值甚至达到0.7G氢翰栋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱疙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h课估,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看忻,当车速超过150km/h后据忌,车辆的加速度下滑比较明显票隘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现秸痪蔬,工作人员解释说为了保护电池报少澜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡洁性。再多说一句店护毫,这个速度日常用肯定够了罢短,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h憾谱郎,但如果是赛道敢獭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道技,有大直道的长赛道狮戈沧,它应该会比较吃亏曹啼陕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车艾,常会被贴上大排量家干、暴力机器哗覆、拉风外形和肌肉车等标签缺歪铂。这些词虽然简单涡夕酒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征揩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型四。近日佛集,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)屠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称淮:科尔维特C7)规,肌肉感十足的外形飞朝酣,手动拆卸的硬顶沛挂,再加上6.2升自然吸气发动机等弦疾桓,都是它的大卖点细。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评芯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时封忙涛,外形变得更具攻击性棠品。不同于以往车型沁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗粪嫉促,只有头顶裸露在外邵朵,非常特别饥陕。重新设计的6.2升自然吸气发动机嘶瓷封,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余辞慧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机梧,最大功率640马力耿尾,峰值扭矩814N·m)囱阶现,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谐俩脑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势芒漠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为南刹:5.3万美元)败,几乎没有性价比可言铜是诉,但相信越是稀有的东西仍裸,越有人喜欢赦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆猫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话聘:400-023-5599 地址吨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑粱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型五单,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蔚泞。而这款车本网也进行过多次报道与评测腹马,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题玩差歪,比如——空间与电磁安全性饭删厦。   有朋友担心瞳瓶,混动车型的使用空间会不会很小扒,电池电动机发电机都需要摆放位置卷,还有散热系统阶喝貉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧锌魄。   作为一个“热心肠”尽砷,笔者决定帮一位同事搬家芥碑侈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”草。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锣陋、两个大型行李箱呈汉翰、三个双肩背包茸,两个电脑包完铣,一个猫窝匙鞭、一个全新的大睡枕搬走恢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客督绍。好吧堪瞄敖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大烹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上新,从图上我们看出饭闹掂,在放入体积规整的水族箱水缸后盟答,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间哨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包夹,并留有一定的间隙量瞬记。   而后排在放入水族箱地柜后铣饱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位庇防,这个空间正好可以放上两个大型行李箱捕。得益于巨大的后排腿部空间如屡盖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了袭继世。而后刚烯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线泰薄赖。当然羞付,前排的空位是为乘客准备的耽副。(为维护试驾车整洁嫌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施慰叮疥。)   我是一个希望低调的企业主柑厢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的穿壕茬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间愤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少填豌,后排音响控制埃迸,前排座椅调节按键泊乐幂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子邢秒、空间妥描、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流坷,大电流产生的磁场对人的健康有影响困拳。英国专家认为躬毛匡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉客功捅,高于该值特,儿童将面临患病风险稿橡型。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少母背浇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏腥危害等帽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害擎炕。   简单来说乳混,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种饥搬浮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统氏焊,如手机吃登,对讲机驹侩、信号发射塔等阿拣钨,而低频电磁辐射离我们的生活更近令呈,家用电器歉牡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射坊计,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可袍傅哆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辨,前排座位蔼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量甸商,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品捂屑,不具有权威法律依据镁脓,但既然是国家允许销售的测量器材镭,其测量结果绝对拥有参考价值宽柬段。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评安,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量壕拷许。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受纽,首先是油耗狼酪沏,我们在遵守法律规定的情况下谁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车防雌纬,而结果显示肆冻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车虾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下吩弟琴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”迫氛桃。   混动车型比普通汽油车重虹,驾驶感受会很糟吗?   确实密垄,混动车型由于需要布局电池睹、电动机卧茎乐、发电机肖史身、散热系统及控制系统咐窜态,整车质量肯定会增加顷毋,但通过驾驶潜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感欧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动腾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制曝,使用感受更接近与现代的美系车型得哥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性班,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蚂赡,而在高速公路上笆贪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了掳破,取而代之的是风声与路噪声粉哎。而操控部分祭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了举操,你永远不会感觉到生硬的颠簸钢酥委,一切都是柔和与优雅冗泞何,当然喀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的抒侗佰。   最后樊毯女,我们通过以上测试挞泞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性看、油耗及空间实用性上都出色表现惶,而为此你仅需多付出几万元的代价抚,加上经销商的优惠其实稀,凯美瑞尊瑞物有所值哎徘返,而你现在需要做的拣埔庞,就是去店里亲自去试一试控旱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拟逢。 图/文阑杜:丁艺   丰田汽车日前宣布砂,截止2013年底卷睬眉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆玖搞翁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录倦噬乒。诞生16年来篡灸蚀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区搏、备受600余万车主的信赖和认可蔫罢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员羚辱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钳喜涝。 责任编辑菏岗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后呸拣免,MINI凭借其漂亮个性的外观迁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心婆。2014年北京车展上辖副疼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤堋(点击进入上市文章)彪含工,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化饭僳,同时在配置方面也有一定得提升讽毋跺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后布裳尝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市岛,售价区间为20.18-23.68万箍尝残。虽然只有4款车型可以选择痛毁,但从大家的关注度上看识档骆,很多人对这款车给予了很高的期望坡。今天和勿涛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V烹,两款车虽然在级别上不同车,但是在价格上却是非常相近幢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万踏科剿。下面擦雷,我们就来对这两款车型做一个对比杭饰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大勉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹苟故牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话呈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嫌。当然常播,作为一个自主品牌屠竿故,想要和这些合资车型抗争仟剁觅,就需要在配置上有一些诱人之处钉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别不荣券,从车型尺寸上看分奖娠,H8明显要大于东风本田CR-V乒,但是价格却几乎接近谓恃。如果您的自主品牌不感冒的话芦,那就不用在纠结了姜毋铜。但是常,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话全匹廓,那么H8的确算是不错的选择李冒士,至少从轴距上就已经很让人动心了己。   =============分页符=============   原标题栖憨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嚏,哈弗H8还是小胜称蹦,其中H8还带有液晶中控屏素,而CR-V并没有配备中控屏仟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能伞。这些东西的确也是非常吸引人的皆咳毖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的擎奇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验沛杜萌,平且还配有ECO节能模式痪冷毕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的典馅。H8还配有坡道控制系统位惩温,但是CR-V并没有配备这个功能汰履。另外蕾静,H8还配有三种运动模式蛊秽蕾,一定程度上提供了多路况的脱困能力搅呢挂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些倦,当然H8属于刚刚上市的车型瓜彩惩,并没有试驾车让我们来进行测试犯,以后有实车的话杭赴报,我们会进行相关测试太。   结语匹努妇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章焚绊秀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的夺守。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升都纳,某些情况下还要超过很多合资车型宦漓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蛇路系。 责任编辑跺犊吮:赵春晓" "从1985年开始哨躺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上琼啸,1991年出现在5系车型上毙端摄,1999年开始陆续出现在X系列车型上裂。直到现在杠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配悲,提升着宝马车型的操控性和运动性吕倒某。让牵引力发挥的更加自如辰,下面高,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嚏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱饺。在车载计算机的控制下烁钠潜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整熬啃淮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配客粕,而且动力分配比例范围达0-100%价,赋予车辆独特的动态表现棺星。 与传统齿轮机构相比缄士,xDrive动力传输响应速度更快订潍,分配比率更灵活堕穗,通常奠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴暑哇鞍,保持车辆转向精准灵活碴,初穆稿、中段加速更为直接的经典后驱特性底继。而在弯道蓝戊、湿滑路面伤、或紧急变线等极限状态下睬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力渴称,增强了车辆的稳定性和循迹能力踢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统落亮尺,在附着力降低的情况下洽宏,更加考验着前后轴所分配到的动力誊。通过一体式底盘管理系统的侦测钳讲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配耻突赖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下翰片,最大化的改善转向不足和转向过度乃赶十。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上思,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现记锹。宝马4系在绕桩和紧急变线中恒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外丁堪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准巾,更灵活款可。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上疤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域冀,公路性轮胎打滑严重锌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预陋乳富,还是能够胜任一般越野路面咖喉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑具晒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)刚枚哄,宝马X1一直以其运动性示人屏械,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表覆。但是不同于一般运动车型不擅长越野嘎脐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能告疆,能够让车主在假期到户外撒撒欢稿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗欣呻诉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比线胎汕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时常离氏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣宝。   在消费者最关注的价格上功,我们分别来看两辆车惫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元煽雷哇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元节劝。从售价上我们不难看出霸闪穿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3媚铣逗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3脆春淖,价格区间跨度较大编。   外观尺寸对比坝:   首先媳,从外观上来说鹿立,宝马X1极具动感毒。其标志性的双肾格栅已经不必多说类,远远的就可以知道这是一辆宝马改哨袒。而那富有动感的线条策颁,将其外观勾勒攘桅飞,即使是静止在那里抚夹汞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态李毙柯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长烙,感觉比例似乎不那么对称掳庆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控稿眯,而且作为一款国际范儿的车翁伍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅肆车仁。虽然宝马X1有修长的车头特儡焕,但是驾驶时却并不遮挡视线蓄,仍旧能够清晰的观察前方路况勒芥。   相比之下鸥黑县,奥迪Q3的外观略显沉闷轮溯,同样的家族式前脸显得十分稳重搏灿告。虽然不像宝马X1一样运动廊笆,也符合其SUV的定位骏犯庞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大雌,这也让奥迪Q3的样子更加传统掇领哪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势浪,但是内部空间却优于奥迪Q3色秤,相比来说渺,宝马X1具有更大的头部空间弧惧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3猾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长伙眠寄:4477mm 长闻膊:4385mm 宽失:1798mm 宽拭骸炊:1831mm 高梅:1577mm 高霖茶都:1608mm 轴距改骋:2760mm 轴距秋变昏:2603mm 最小离地间隙尚:194mm 最小离地间隙裳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者屠杏多,宝马X1具有灵活的操控性粟阑泰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性郎迷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嘛观湃,作为一款 SAV菩屋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的新涛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向背默,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣膊侵剑。   实际驾驶中宝沥,宝马X1的路感清晰庇腐密,虽然车身不型浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径攀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头府赶,带来更多的便捷薯常。行驶中榔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快侧嫁吹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系协烯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮池、高精度直喷与电子气门三大核心技术攀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果毁,在动力输出上达到高低搭配的形式慧奥。而宝马X1带有的ECO PRO模式悲佰虎,可以帮助我们进一步节约油耗撇欢鹅,让油耗能大约降低20%倘痛。 两车基本配置参数对比淬和计: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前绷客:通风盘/后攀:通风盘式 前律宽奔:通风盘/后显痞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题秸娘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV忻屡擂,我们不仅仅需要看其运动性能趁,还需要检查其越野性能挎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色送,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统绊立。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成实揣纬,为了能更好地分配轴荷甜瓤弘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端填矩、后桥差速器前面申。正常驾驶环境下裴痛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮匣焦缉,当检测到前轮附着力减弱时皖蛇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮飞谅航,帮助车辆脱困辫肠。   通过以前的测试锻本烤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疼,对于应付难度不大的非铺装路面来说恍挠,这套四驱完全可以应付奋紊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能箍,加之悬挂行程过短棚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试凄斤蕊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样僳粕迫,偏向于公路驾驶呛饭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统澎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴椒菏僻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中谢,动力的分配为40:60逞哼孰,在实际日常驾驶中爆巧锨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的册舒床。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主话,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蜕涧蕊,在车辆出现转向过度时贯都,车辆会将更多动力传递到前轴加提,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性粟膜仇,帮助车辆脱离失控的状态邪。在弯中逐渐加速的过程中蝎,由于车身的重心靠后曝抛蝗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势陆,在这种情况下褂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出懦,减小前轮的负担挪汇,使车辆获得更好的指向性汾戌。   无论是雨天鳖四,还是弯曲的山路侯悍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对退错。而且在大角度爬坡及碎石路段刑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力歼昂。尤其是爬坡时洞坪,动力能够智能输送至前轴份凯,让车辆轻松前行取穆。而在平时冲拟失,动力又会自动分配于偏后驱颧揭,让运动性得到进一步的体现干坍。此时的感觉是类似后驱车为,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配陵喜,让车辆行驶更平稳查促。   相比而言相性,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野散编蠕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高朔,具有良好的越野视野当,但是宝马X1的离地间隙更大偏筏獭,通过性更好臀氖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少哎肛,尤其是其具有更多头部空间铜,如果越野时貌,可以适当调高座椅坐姿存寄芹。   =============分页符=============   原标题镁砍蓟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰痴豁拢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩射勤,所有的按钮也都在触手可及的位置鸡汞团,十分便于驾驶者操作勒斡豆。而且两款车型都选择了年轻毕、时尚傅、富有现代感的内饰设计扛。   两款车的配置锋,无论是奥迪Q3迪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全查。尤其是宝马X1的iDrive建、热感应键等内部操作方式十分便捷易用猎染,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮博姆霉,宝马X1更加简洁旦,而且操作一样方便貌墙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑挖。即使是刚接触宝马车型的用户堪婆莎,也能在第一时间熟练操作娶懦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热秀统壕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性括。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索加,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大星虹荣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拐擅。例如像最低配的宝马X1记色颂,虽然价格极低隆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了焦挽。Q3低配也是一样篮镶,配置较低丛埠。不过如果您不在意像导航潦扫、座椅加热等配置懂汗晚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要词虹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后虫,我们进入车内来看看内部配置以及空间喇。二者究竟谁能更胜一筹怯?首先来看两车的安全配置柑疥噬。在气囊方面懦鄙农,奥迪则更胜一筹梗工虱,在两车装配有同等位置气囊的前提下僵,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊庭菲坟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜琼滑,它全系标配有防爆轮胎钱,即使发生爆胎稗,也可以继续行驶骏输。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配岁纫。此外防爆胎也节省了备胎空间炬,让后备箱有更多的储物空间裳欣侗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拘。从车身尺寸上来看钢事,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势焕檬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势烩荡对。然而车内乘坐空间方面碘嗓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3挖妈览。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度杏襄枢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题贬颗持:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面圃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蚀码。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养寝。但由于国内油品的质量不佳昆计娇,为了更好地保护车辆发动机备借墨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缎卞。而其他配件的保养周期上庐芭蛙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养孟胖抄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i步:   861元   xDrive20i殴稻闷:   1036元   其余车型臂沧亨:   965元   sDrive18i呸:   861元   xDrive20i诺九蕾:   1036元   其余车型末遁里:   965元   sDrive18i蔑涉:   1609元   xDrive20i娶:   1784元   其余车型钎无:   1713元   sDrive18i噶逛:   1386元   xDrive20i翰:   1561元   其余车型纱蟹时:   1490元   sDrive18i骗赶:   1591元   xDrive20i到论臼:   1766元   其余车型殊棋:   1695元   sDrive18i秃:   1609元   xDrive20i茂枪:   1784元   其余车型锈:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注俱采诡:●稼点耽:需要更换 ○呵:常规检查娜翅备,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中恼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯贫拎潍、空气滤芯和火花塞壕。花费支出大概是2691元么死空。4万公里时还需要更换汽油滤芯谱粹,支出大概是1382元鄙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错摊食,保养中也没有出现更多的费用支出贩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用孰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注答辽:●蚂矮饥:需要更换 ○绥:常规检查廷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沸呛勿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费惩卫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降擅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同谈丝瓦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加肠,能够更好的照顾到爱车的每个细节官臀逝。   总结倡汹: 总体而言捐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动桓铅够,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3魏伍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足托吾苯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少暮店猴,整体内部空间与奥迪几乎相同戈急趁。而在使用保养方面楼现蘑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济啊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人售魔,但是其配置也相应有所减少把娄。作为高配车型希车,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蹦。 责任编辑兄梨物:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙室碎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会弓。它足够漂亮了褥,漂亮的让人感到迷茫商泪杆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行媚,由于在国外魔唾店,我不得不比以往更谨慎的驾驶密呐唬,没有做任何炫耀的动作遁羔赋,但依旧接受了不少注目礼泰肮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来忱肃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着碌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瘦,只好出此下策檬乒假:按住液降吓控器烘环,“砰”后备厢盖弹开了费,老头愣了一下俺到妇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢淌,并给了老头一个友好的微笑畦,关门走人了就皇。这时我才知道狡翱遁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量卧前被,它的曲线诱人衬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处瓦湾,但令人心动的地方是从B柱开始的朽翻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级部巷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性伐搅里。也难怪驼拐沃,差点忘了沧旧菇,我们这台车选装了AMG套件酱磨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用脱,没套件的车感觉就差了很多竿竿刑。   即便如此鞋,它的妆容仍是存有争议的相泌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧厕。左派以我为代表(全部未婚)撂孔瓤,认为它的骚气指数接近满格沉精,尤其增加AMG套件以后谓,能骗不少小姑娘窝坝斤。右派以结婚生子的同事为主钦厦搐,他们认为车身不够修长蜂徐筐,不够秀美借毁讨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体潞窃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情慑饱,但又内藏了些许的凶狠杉。   不过我们两派的意见同样有交集竭埃膛,那就是从侧后看去滔孟地,它的美感更胜滥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中纪闪,远远的从背面欣赏它静伴盟,真是太美了李煞。   =============分页符=============   原标题必:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上壕尖弓,它采用传统的氙气大灯迷阶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统肛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少覆。另外校藩侧,与前包围上的空气导流口不同的是客缸辽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用幸瞥,不得不说其达成的效果是相当不错的乐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼食疏,但日常使用中也是在令我提心吊胆颁擎,还记得开头那个故事吧无萌刀,告别老头后我驶出了停车嘲凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瓤,压过了一个并不大的小坑洼糯缝逝,胎壁被硌破了斡难帽,轮胎在5分钟内全部撒气敬矢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用繁,这个下马威让我措手不及了蹄。   =============分页符=============   原标题芥革:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门妓词徒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中辛奴。坦白的说筏放弗,这套座椅看起来特别有型宽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色享丸累,为了照顾大多数人对于舒适性的要求把土舱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处雾杆。   眼前中控台的造型箍,甚至细节都与奔驰A级相同鼻光会,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用爬棚险,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样几,总让人忍不住多瞟上几眼骨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹兔,触感细腻辈。   =============分页符=============   原标题互颧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳席,各项按键的操作都很顺手巾罐盘,但我多希望能提供翻毛材质阑匙劣。另外面,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手夹筛暇,回馈力很谐丁,而新款车型早已没有了这个感觉凤烧剐,让更多人都更容易适应喊备。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格胳农,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利裤乃,特别方便辜枫泉,当然了趣坷,这并不是CLA级的专利锨许商,A级也同样如此料阶墨。总之对此我们是持肯定态度的砂掀会,“怀挡”显得复古线看、特立独行信鹃,而且省空间弊,利大于弊煎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同碗郊,不同的是它很强调对网络的依托涎搪疗,这几天在欧洲开了不少车逃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联勿骸娥。几乎所有新款车型都支持与手机互联墓苛崩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能雀,还可通过手机网络访问互联网蒲刑、下载官方APP程序和导航仇费,这是国内车载系统所没能赶上的梅教。   =============分页符=============   原标题挡八:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说窝撑藐,空间实际上是够用的陕鞭,毕竟多数时间都是前排利用率高邦。我同事身高179cm鸵奴婚,在前排头部有一拳的空间测堆,在后排就显得局促了香,后排乘客反应压抑感比较强胜闹。   不过我坚信歌,对于CLA的车主来说空间是够用的晶欧,因为后排不会经常有乘客昆般湍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的泰空苦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鹊输办。   =============分页符=============   原标题稀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吩我室,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机慷窝豆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm锤啊熔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm未霸每,配7挡双离合变速箱儒荚斥,带有换挡拨片糯敖肚。拧动钥匙急啃,发动机被唤醒德,车内怠速状态下的静谧性相当不错播忻拨,我们出发了艘嘛列。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通懒柯铅,不过CLA非常容易上手凡,舒适模式+D挡表现得有礼有节莲焙,整个驾驶感觉极其轻快舍词堵,这是一辆易于驾驶的车楔擒袭,不论男性和女性都会觉得很轻松萌项脾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性广淮戌,转速时常被控制在2000rpm以下儡茬亭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契轿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性抹继,而且在低速中它的换挡依旧平顺拒,并没有出现那种令人不悦的闯动别梯采。   切换到运动模式律,变速箱首先变得更为积极遍,整台车的性子也开始急躁起来死感,随时准备着接受挑逗吧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接疤慧。油门的响应也更为灵敏胎,初段就能得到不错的效果犁韧保,只不过排气声浪并不那么有气势葛。   至于转向射恒丸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻炬巨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉临涝劣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转僵叼,那样的线性和柔顺副瑰,简而言之非常舒服强赎。   CLA的转向感觉则不然嚎唱想,它少了些紧致的细腻感塑纤掏,多了些轻巧粉。这套电动助力低速中没什么特点蛋,属于偏轻那类的哨克笑,或许女性朋友会喜欢冉告士。高速下转向逐渐变沉填,更易于驾驶副,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上示,比我想象的要好不少荆。   不要被AMG套件所蒙蔽莱灯俄,悬架的设定并没有那么生硬乾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求呛温,整个感觉还是挺舒服的骗魄,回弹的特别利索淘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嗣憋爸,起码我在前排开车是这样一个感觉讣,只是后排的乘客有时会说焊奢旧:颠!哎诚,管不了那么多了揩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人道磷帕,驾驶感觉对于这台车来说重要熔权。   =============分页符=============   原标题街:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注羡的卉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现绒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护芍脐,无法进行有效的弹射筷。起步时有将近一秒的延迟陌戚确,之后发动机全面发力木,此时轮胎打滑非常严重集骂棋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故箔腊胜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态敢娠,导致抓地力不足烘潮陡。怎么形容这个状态呢接匹毯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速持礁烂,四肢虽然在飞快的挠地厢慰鞘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样碎刷梅,各位想象下卧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拧瞳观,双离合变速箱准确的完成两次升挡内脱底,换挡速度很快休隧,最终用三挡达到100公里/小时的速度士东肺,时间为7秒整翻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新超,因为看到严重的打滑时我特别无助虐涝,尝试了降低转速起步腥梢俺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地涝考浇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中福掀,而且车身的支撑有效氨垮帘,车内没有特别明显的前倾感觉肉。从刹车曲线来看填辫,自始至终加速度都在-1g左右漆,最终成绩为38.46米熄,符合奔驰一贯的作风氯采。当然钾椽,待拿到国内的测试车后无瓢信,我们还会进行测试胚,看看原厂的轮胎表现如何昧畏奉。   总结汐单疯:   从国外的销售情况来看亥冈,CLA是相当受欢迎的茬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料崎,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲纭,2013年后四个月销售1.2万辆颁完飞,势头相当迅猛架,可见其受欢迎程度炽搽歧。   进入国内后我想它会得到同样的关注鬼韶搭,随着细分市场的成熟辽烧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车磨。奔驰CLA级抗,主打运动龋捂搏、年轻闺沧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎锚,尤其选装AMG套件以后效果更甚达割齐,相比奔驰A级肉,它的吸引力显然更大摔耸。相比竞争品牌拈,这次奔驰走在了前面苫醚书,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品加。配置方面国外大多都是选装漆陆辆,比如天窗惫、轮圈样式等等圃讳盘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知荆迪。   不可否认魏磐,它是如此的招人喜欢骚,尤其招那些打扮时尚戮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑扦泻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机沉糠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了谋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机庭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘膛岔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鳖份骨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型亲疯汕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革瘸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法棺,通过细节部分运动元素的添加姐定,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格取笑菜。其外观运动套件包括进气装饰洪滥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等放谩诺。   总体来看档牡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子稿通,但通过细看还是可以发现它耐看的一面凯前。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置侩倾善,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备萌,白色车身加上黑色的玻璃车顶矛,看起来很有档次感社。不过略有遗憾的是花,它的全景天窗不能打开拨陀,有同行戏称伯欧滥,这是专门为了看星星而设计的趣订。   内饰简洁自然   与外观相同夺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围附擎娥。全黑的内饰富、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现俯帝茨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来翘。   配色方面歉笔毒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰斤舜限,但通过座椅的白色缝线荚宝玩、钢琴烤漆面板白边框的搭配匹,使得内饰整齐又不显得沉闷封敌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了刷。人机交互系统方面殿,V6菱仕Turbo车型并不占优势浑吴。   动力不错募,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机粹腑策,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱航。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型般。这款车的低速扭矩较大来伺,因此起步时非常容易扣守。起步后陋付羌,借助轻盈的车身矢,汽车随后的加速较为顺畅串病物。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实逆,这直接导致这款车的操控也是相对不错享锚量,在较为宽阔的路面上丸好艘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作杭,感觉很有信心沮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瘟捶矮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瘫瑰宿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置垢商,非常方便驾驶者进出僻,但打火时痉煽放,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动吉。 责任编辑计潍溃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候屁令,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位洞。之后的继任者是睿翼麻露蘑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈勃屎韶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款疥,并更名为马自达6阿特兹嘉,而它是否能达到前辈的高度冕薯纱,让我们由内而外的体会一下恰裤科。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌络,配合这两侧行车灯焦,看起来霸气十足设几轿,隐隐的透着一股子狠劲良隘氦。图中这款车是2.0L的标准版插配钎,则采用了较为普通的卤素光源词萌,科技感差了一点攀嘉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯曙,犀利感十足小颠疗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蓖版蘑,它不同于以往的两代马自达6池漓赎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现困。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来糠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子斯识凳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喊宫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm扁,轴距为2830mm歌脖笑,与进口版本相同缕丘皖。相比同级别其它几款日系车型疼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势挡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾究龋俊,像是一滴在高速行进中的水滴凸,充满了流动感请费。从后边仔细观察阿特兹的背部疟,不难看出它还带着一点掀背的意思姥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯凌洞叼,配合着双边单出的排气筒蔼,更使整车的运动感一直延续到了尾部飞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蛔憾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎炯效持。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)荒偿恕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意颠坚奖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩炔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质本双,其它区域大多为硬塑料擞拳。由于没有太多的装饰件颂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价横。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高抨,它采用的是一块电阻屏哎嘲,触控灵敏度还算令人满意救,界面的科技感以及显示效果都很一般殊,总体感觉更像是四弄旅抵、五年前的产品劲,唯一的优点就是操作无任何难度划诡,一看就会洗斗衅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡灯,所以导航功能暂不能使用县。   进入车内绿惭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了未。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿忙,握感也很不错藏,由左至右打满需要2.5圈捍,比大多数车型略小构凛。此外氖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瑰,操作便利性良好箱湘了,而且兼顾了驾驶乐趣筹纷诗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色税殊董,但却一点不掉价庐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感伦,其次它的表盘内圈采用了网格设计斤力姐,多少有一些竞速的味道骡普渡,再加上白色的指针以及简洁悔蜂棘、明快的字体健钠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望巴炒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏喘瓶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗诫、平均时速肝、续航里程之外傻靛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP陌鳖抠。i-stop是马自达研发的自动启停技术羞础氓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火纷窃膛。   除了i-stop奴矗哦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统集。之前在新能源车型上比较常见屑啦患,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上崎画。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于丁蜕矗,它是以电容取代传统的电池或电瓶惟,从而为车内的用电设备供电烧膊,而非用于推动车辆前进沃十。   空调面板的样式不错删,旋钮和显示屏都显得比较有质感充柬沃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子帅班撂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车计秀实,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄洳驯叮好十璃。前后排座椅均采用了真皮包裹泥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次济亲峭。   虽然阿特兹有着不错的轴距五裙嘘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩睦届斑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间牧。令人满意的是后排的腿部空间形,坐正以后不影响翘二郎腿焙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定泞风陇,不仅地板平整答咕,而且行李箱有着不错的纵深井斜橡,轻松放下高尔夫球包爆眉扭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎龋瓷脊,以及更换轮胎所需的各种工具激却。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷皮菇、双可变气门正时某昏、凹顶活塞+米勒循环脓惭蹈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术咕窜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现府膛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm盒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm筒胁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱录,并带有换挡拨片寇,只可惜这款变速箱不带有S挡歧,对于主打运动的车型来说个遗憾警并。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受撬罕极,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩抹澜嘲,日常驾驶过程中飘悍韦,为节省燃油驼荷,变速箱会积极升挡纠郸,转速经常保持在1500rpm以下盘舍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应森闯,因为这台变速箱的反应速度很快累,能够很好领会驾驶者意图绥烯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出杉肚。   阿特兹拥有良好的操控性光,这首先要归功于发动机线性的动力输出硕狭靖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏忌,而中后段又能够拥有很好的动力表现匡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻誓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处黄辰,尽管反馈的路感一般驶,但指向足够精准哇,能够给人很强的信心汉蛾迫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协藏晨,它的前后悬架初段偏软废穆寄,能够很好地吸收路面的颠簸妇密监,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾实。可喜的是悬架的后段韧性十足墟,不会让人感觉力不从心诗链。最重要的是博,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整累跋,车头指向灵活取,车尾循迹性出色懊唐偶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见潦鹅染。   总结蓄江架: 对于马自达这款即将发布的新车熄墒,我只能用赞不绝口来形容辞饯踩,外观和驾驶感受都可以称为上等啪品。如果非要给这个车挑点毛病的话邢擒,就是在高手如林的中型车市场里锨降缄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸乳骋浇。所以如果你是“外貌协会”的成员暮呕,或者追求极致的驾驶感的话柿翘,那么你可以期待一下这款新车骏弹。 责任编辑厦朵:赵春晓" "  KTM的X-BOW暖,直译过来是十字弓镶橡门,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)莫。实际上署辆,这个模样怪异的小车隆合伍,的确是火力十足峦徘坪,足到无论是在街道上还是赛道上筒赊厢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车耍膜。   先来说说KTM这个公司屎拣虽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂江结稼,以生产越野车和跑车而闻名茬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车歉皆,也许是工程师们精力太旺盛危腐啪,亦或是身在奥地利这个地方霖滔脑,总会有些天马行空的想法浩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子肯,去生产一些别的什么机动设备肆。这几年及蔫首,除了X-BOW胃懂肪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明泵碎惰,而且都有一个共同点——惊人且极端块票怂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)修、puristic(纯粹)彻九驰、radical(激进)猾究铂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解掀。另外还要多说一句里迹,这家公司的口号是ready to race旧缉填,时时刻刻都在准备一场竞技摹。   KTM的CEO曾经承认褂馁完,他们希望使用21世纪的技术盯袭,发扬柯林·查普曼的理念撮郸饭,打造一台新世纪的超级跑车氢瘫。柯林·查普曼是谁莎坏?他是路特斯汽车的创始人糜茧,他说过最著名的一句话是同绊雾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准马,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的滥,作为汽车工程师兢衫何,他把全部精力都放在对性能赌、操控和轻量化的极致追求上呈券。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可弄,但跟进尝试者寥寥巳。看看路特斯汽车凄凉的经历扯,这其中的原因并不难理解叭围。我们很欣慰地看到扑克,在新世纪赊,KTM继承了这种理念吾卷炭,并且做得更加激进担。   其实X-BOW的理念很简单荆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车乔乱赔。碳纤维单壳体车身滦物、全车碳纤维组件肚刚、水平推杆减振器狄浆,这些都是方程式赛车的标准配置亲槽湾。由于使用轻量化材料讳褥怂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)售。在高速行驶中烈,车辆的气动布局提供下压力具滴火,以此来提高抓地力和稳定性卵,这也是方程式赛车的特点骸。和赛车唯一的区别脓潦,就是它有全套符合法规要求的灯光必冲粱,以及一张副驾驶座椅雷磁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机巩,经过强化和升级后比陛,动力达到300马力泄恳侍,和F3方程式赛车相当德氮警,六速手动变速箱也是简单而纯粹喉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话佛,我们不妨来看看推重比统。X-BOWR大概是2.6千克/马力撇呢荚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械亍,也就是说发动机需要负担的重量更少踞惜,动力表现自然更强蜜抬贬。   在踏入X-BOW车内的一刻党,恭喜你筒创计,在旁人眼里耽,你已经像是一个职业车手了皋挟钡。首先一只脚跨进驾驶舱擎,站稳后调整重心誓疤,再把另一只脚迈进来心康,双手找到合适的支撑点柒魔故,将身体重量转移到双臂衅疗钝,身子瞬时下沉款聚绦,把自己放在座椅里夸俺哭。来自RECARO的座椅是固定的好,完全不能调整钡让,靠背角度略微向后倾斜岗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里市广,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置杆。要完成这一系列动作水扁瓣,如果你是个长腿欧巴兼鲤,可能会轻松点拣侩菲。同样和方程式赛车一样贯汤誓,X-BOW采用快拆方向盘丸茫等,在一定程度上提高了进出车的方便性抵,不过我觉得这个功能最主要的目的幂挺,还是为了让它更接近赛车儡。绑上四点式安全带络闹,身体没有一丝活动空间锰,因为在碰撞的时候软得,你不能指望安全气囊救你一命泡即,唯一的方法哗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上啥劫。   驾驶它盒版,你不需要有汽联颁发的运动执照瞳帆巳,甚至不需要经过特别的训练虽绦兢。只要你有合法的驾照凌吹价,会熟练驾驶手动挡汽车忱霓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度泵。连离合器都很好掌控秦挟吨,甚至比驾驶EVO菜缚、STI这种高性能运动房车还容易罗。你唯独需要的录四陇,是练就一副有力的双臂绣,因为它完全没有转向助力晶雌,停在原地绒,方向几乎是打不动的倾篙。   由于场地的原因泉誓喊,试驾过程不是很尽兴杠肠,并不能体验到X-BOW的全部性能腾临。在狭小的环境中凡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展哪廉携,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势辱处,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力奋领。因为使用水平推杆减振器毋梧,X-BOW的底盘可以尽可能的低枚杯胯,在转弯中几乎不会产生侧倾忌层舞。多连杆悬架结构稳定壬评闹,可以减少轮胎不必要的运动和变化袭,保证最佳的触地面积八未,用尽每一分抓地力拿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度陋管,这一切所产生的副作用嫂想汞,是你的身体要承受更高的横向重力捅艰。   在视线上堕嚷森,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似并嘉沧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置酚钡,以及转向时轮胎的变化去款使。利用这个优势匙,你可以把车开得更加精准少蕉衫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蛋卸,这是任何房车都无法比拟的垢。不出个把小时鳖搪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样萌垒骋,高速掠过障碍物而毫发无损妇距滇,那种险象环生的场面敲,我相信其它车做不到佬粹,这种乐趣和成就感示尾丢,只有X-BOW能给你桃莽。   看到这儿口,你可能觉得这台车并不难驯服虽,一切都很容易敛。没错观晦,X-BOW没有设置很高的上手门槛痢涤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单沪,但是它还有进阶的玩法郊桔股,这就需要很高的技术和技巧了笨弯仕。首先嫡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战阑,为了它的寿命玖,好好训练跟趾动作吧妒斧鞭。漂移暑摹?也没问题肺鹊芒,在转弯时只要加大油门世芜,车尾很容易就会滑动起来毁躺。之后能不能画出一道完美的弧线琼姥峨,就要看控制的技巧了嗓涡。   除了以上这些定霖,我还有一个建议凶黎权。置办一套合适的行头氨古铜,至少也得有一个头盔和一副手套熟嗡党,这会使你看上去更像是职业车手款。当然肋,作为一台可以合法上路的跑车桔黑鳖,KTM也试着考虑过车主的感受硼叮,推出了一款GT车型伶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃哦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已僧。无论哪种装扮幢匠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街岗,在气势上就足以压倒一切碴澈,而在性能上伤,它也是所向披靡盾测,精准扮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜腾。虽然它可以以合法的身份上街位洽氯,然而对一台Ready to race的准赛车申架贩,街道并不是唯一且最佳的选择落,它最终的目的地遣就,是要奔向一条真正的赛道典伸固,在那里解开封幽飧退丁,去赢得一场真正的胜利副让白。   说到价钱鹃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车驼咕,一点都不值隆。那么坎,如果说花135万其,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车贤斥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟骄艰篓,最大化的驾驶乐趣芒亭,并且还可以在公路上行驶梳枯暮,这样是否物有所值冯懊嗽?答案其实显而易见把集分,值畏桓尸,或者不值睬版徒,取决于你是否真正热爱驾驶猾唱婆,热爱赛车运动哩虚募。 责任编辑鞍肆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词饶手川,早已见怪不怪屡炒焚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车评贯喊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过呈嫉布,广汽丰田出品的YARiS L致炫杜浇怯,就是一款加长版的小型两厢车同,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志繁。 知识普及菊澄:为何不叫“ 雅力士”了磐惭?   相信很多人都会有这样的疑问桔,从车尾的英文上来看抄凭,YARiS的标识与上一代完全一致蹦,但多出“L”字母灿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观抛喊阔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置臀输毯。全新YARiS通过变革性的设计帮、加大车内空间匹、降低指导价绵,从而想抢夺A0级市场的份额歼斥柯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望剃咆喇。不再使用“雅力士”的中文名称垢炒弯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌豪蜜。   外观酚华镭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型懒,如果拥有一副出色的外观设计慨填膳,那销量肯定低不了廷百。广汽丰田的全新YARiS L致炫堡魂啪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化篇闪卢,能让更多的人接受纽伤帕。   =============分页符=============   原标题婪肯萄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蒋滇郡,所以在造型方面与海外车型有些差别伦沦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯花,“梯形大嘴”车头动感大气事路脑,配合超长的轴距狸队,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受缉炒。   =============分页符=============   原标题歇汉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰秦擦碌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拳靶尾,相信你会有两种感觉采,第一插把堆:中控台设计非常大气习笆篓,和丰田系列的SUV车型风格一致孔趁。第二假粒派:超大空间腻瑰殊,后排空间完全比拼一般的A级轿车悲健枯。   =============分页符=============   原标题瓢任:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm羌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意陶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车截恒级,但是空间方面完全越级的感觉柯勉奖,完全不比一般的A级车差期拖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服渤棠粮。   =============分页符=============   原标题户:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾乾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意描,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错淑魂偿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿让钳,中后段性能并不出色刹溃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高篙,高速行驶油耗方面并不出色措踢毕。   结 语   作为一款城市代步车型宝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蝎,外形方面就能征服不少年轻消费者龟。此外氏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一妓表。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理凌,若果说美中不足的地方翟劫勾,那就是匹配的四速自动变速箱了描剩。(韩威) 责任编辑弗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鼓氰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏头那仇?告诉你氖,这是真实存在的一辆直线加速赛车但。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车边荷,基于2014道奇Dart车型软鲤,型号就叫做Dodge DartPro Stock旱配托。大概意思是“超级街车”骋板清。虽然只是称作“Pro”娇,但它的结构和普通街车已经截然不同骸商,一点点相似也仅限于外观上琶粟灰。一个专门设计的底盘境扁,扣上一个类似“街车”的壳子攻,除了好看以外摹扫,也是为了让车子的空气动力学特性更好刷。除此以外概抒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”皋泉。   作为动力核心纬糯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造乡喉叼。与常规的“以街车为基础改造”不同瞧闲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同煽。据厂家介绍骨裂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时祁为,而极速则可以达到480公里/小时年姥。   Mopar没有公布具体技术细节俏,但是在上个月隶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中黄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速希俊良,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考北截伶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力缴,它跑完402米还需要9.9秒斯,而末端速度“仅有”235公里/小时仕寿。也就是如果两辆车进行一场比赛推,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候肮瞧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半绊勺递。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭捎来,当然也无法在普通街道上行驶何。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采间。 责任编辑团癌:赵春晓" "  4月11日史贫驶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市厕骆炽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版腥币,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元貌。   4月的京郊春风和煦醇谦,桃花盛开截戚欧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意犬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基截凹炕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象课探富,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼辛淘。   然而稍微有点遗憾的是糜歧锯,由于相关环保政策沃相,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基低。   =============分页符=============   外观内饰筹拌侯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别害,最明显的一处在尾部的4X4 Logo类退溅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外违淳,因为配置的原因告瑟,柴油版在一些细节败,如前格栅稿蠢梯、雾灯等处精简了镀铬装饰嘲秤。   另外揽剃热,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎另,规格为265/60 R18芒,采用双五辐样式钙剩,与高配车型的20寸轮毂有所区分潘儒。   外观上粪,大切诺基给人的感觉就是硬朗龟、野性疚列动、豪放炽乌祭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样查,如果不是看到车尾的标识喘纯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版队镰路。轮胎的使用与其它车型也是一样的酱懈。   =============分页符=============   内饰方面姑倡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致亢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同烁,但是做工方面表现的比较细腻弊松。各个部位间的接缝十分均匀庙性溅,内饰表面的反光也抑制得不错接北壁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受惩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的揣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机巴。这台发动机由意大利VM公司制造池,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造侥,国际知名度较高葡勘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下幌,最大输出功率为243马力(179千瓦)睬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米涸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蜗雹世,采用电子挡杆设计滑,事实上逛鞠岔,在菲—克集团下的很多高档产品上缺,都采用了这样的档杆设计凤筒海。   大切诺基是个分量十足的大家伙辟鸵,体重高达2.4吨惯骏辣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时垦际,都让人觉得动力输出稍弱婪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同衡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩篓猴,这使得在实际驾驶过程中涂晾,柴油版大切提速很快旧擎,驾驶感受十分轻盈平揪。   另外赶,发动机的噪声抑制也做得不错潍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大起,但却绝非印象当中镣挞送,柴油发动机那种高振动倍、高噪声膏蓬堡,车内如“夜店”般的情况缄。   在打开ECO模式的情况下市,发动机的转速在1500rpm左右的时候虱帆,变速箱就会做出反应剧哄模,升挡很积极械蓟。当车辆行驶到70km/h的时候波潮,变速箱便会将挡位升至最高挡贿堡响,我们在城市中使用困姬害,第8挡也是可以使用的埃夹,并非摆设尘达。如果关闭ECO模式病,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右坝去,动力输出得到了一定的释放扫莆,当然送,噪音也会随之有所提升庆。   柴油大切的油门踏板很轻盈咯蘑陵,发动机对踏板所发出的信号反应很快呸擎葛,但初段调校的有些过于灵敏了逞,尤其是起步时亥,轻踩油门碧龚,车身就会有向前窜动的感觉伴,想要平稳的起步还是有些难度习,如果初段能调的沉一点凑涸,感觉会更好喷颂,驾驶者对动力的输出也更好掌控女。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样曙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统禾人滤,由于取消了空气悬架参,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的耸蛔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式充,分别为自动拨辨、沙地案募、雪地蜜、泥地和岩石廊权,这些模式都是通过旋钮进行操作的风刊剩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式镭示醇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择壕峭。   此次试驾呛激,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瑞,其中的体验环节有沙地兔衡乡、U型坑和炮弹坑三个环节牛衬。在进入沙地之前恫菊,首先将车辆选择到沙地模式刃龚,此时车身稳定系统自动关闭怯。由于没有空气悬架炔领,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了哦。   模式选择完毕之后那蟹,开始正式进入越野产地舜范,在松软的沙地中氦撬,要保证车辆的行驶速度玖嘛翰。在沙地中行走工,轮胎出现轻微打滑是很正常的凤矫加,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑聚,造成更大的麻烦侠掣。   在U型坑的环节搏排抒,选择到岩石模式之后攻,分动箱启动扭矩放大挡碧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绿,传递到车轮上的动力会更加强劲踏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过绦。   炮弹坑对于车子本身来说判顾,算是更具有难度的项目了城甸暇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节肆。对于大切来说承,通过这样的测试还是比较轻松的贸暮。在模式选择上岁汀午,我们依旧可以选择岩石模式速培,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动罗纫,保证有附着力一侧车轮的动力输出哄,从而实现脱困暮筒浦。   总体而言轻扣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在浦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色闷骏凛。在整个越野体验环节妮洁徐,对于动力的感受也是比较明显的菠庞袭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松墙冯纬,主要还要归功于这台柴油发动机姐济,低转速扭矩输出足够大疆但淡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瑟泄谓。 责任编辑觅睛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列汗触佬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK琳泌,以求为各位网友购车作为参考驾投魏,本文我们继续进行藐叛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)汲,作为合资品牌的A0级三厢轿车徒罕射,经济实用以及稳定这三点立市之本虎淳,谁展现得更好醒,以下将逐一展开鸥。 外观解读敝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中侈渭,这次“重生”抛开了以往的产品定位肖立,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型氨勉发,接过老款颐达的市场后萝猜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势墩。   刚刚完成了小改款的阳光丢踏席,2014款车型延续了前款的整体轮廓龟告,细节之处作出的调整峦希茂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸讣响亨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型攫,另外增加了反光镜转向灯窖俩、倒车雷达等外部配置旱次栓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车艰,但两车在细分定位上有所区分嘉,新赛欧更经济巾敦沽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定了袍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鹤,两厢造型更具时尚特质母叼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重卑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅康,前脸处的线条切削更是全车最多之处俏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅榷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾房,三厢车型尾部中规中矩菏汐,采用常规一体灯罩的尾灯檄眷,正是这一产品区分的剪影许。 看完两车的造型桑捌睬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现荤幸。详见下表布: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观抬韩骑,您更看好谁成?欢迎参与一下投票搁问。   =============分页符=============   原标题米灭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比啡赔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瓤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直撂,各区域之间的串联均平滑带过荒挥,整体风格更注重功能性犯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能斑仇,并尽可能带来更多储物空间丢彩胳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足肮呵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征畔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表勒撵撇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一弦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点剐。   另外羌,随着车载多媒体系统的发展腊,触摸屏更多的被普及彤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕腹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能先,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高履。 配置对比讼贪搁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置份行喘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比龄爸,仅供各位网友参考帽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题徽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鲍闪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度糙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度钉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示染哪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风矾级,而车身与轴距媳镁弟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势汗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹会靡。   动力系统对比垃阿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面皑亮,阳光仅提供一款1.5L发动机负,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择菩颇,同为四缸自然吸气版本川,排量的不同即动力上的差距拣腻扔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)桃赤,具备重量上更轻的优势滥。   两车的自动挡车型尉讨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱末棘撵,其平顺试、重量轻及省油的特性倡,同级别车型中具备一定的优势爆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下观,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT存,在挡位上优势明显涤,但其换档顿挫在车主之间常被提及碗惠狸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间邻酮,外观上二者均具备典型的家族特质吩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面矩菩未。内饰布置阳光以实用为主庞锈摔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质迫潮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现失。综合本文所述某娠,两款车型您更倾向于谁圣?欢迎参与以下投票怕怀。 责任编辑培猫铂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鳖文,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐颧怕阑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了橡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言长究晶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比封沪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型糜筷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比镰嗅横,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近铜奈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面痉凰呛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形钦供橡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同桓。也说明K3S试图走运动化的路线编善从。   起亚全新K3S的长合荡、宽乖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm杯,而轴距更是达到了2700mm的水平财,在同级别中也属于比较突出的成绩弊串,对空间方面肯定有着很大的帮助虽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练畅鲜,车身线条也非常的流畅悲,有着极强的运动感换,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差商侠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别软仟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用椽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说彼毙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的莆固。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达坞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm山钎列,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的篇健未。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅卿林氮,加之降低的车身让骐达更加动感慷吧吭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性唬嗡坎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感疯啪比。形状突兀但线条流畅的尾灯喜九们,红灯部分占据了大部分耪宦撅,白光部分呈现斗勾状踌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出姜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达讹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置愤弯梯。能够有效帮助你快捷倒车老椒腑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否势黄,因为外观好看主观影像比较大疼芦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面棱晴侍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多歉,基本沿用了现款K3的设计悍骇敞,提供全黑色穷泰、黑米色晨扣辆、黑棕色三种不同的内饰配色俊粮警。做工和用料相对也比较不错孤饭。内饰除了硬质塑料及软性材质外去临,仪表盘上方还使用了真皮提升档次霉殊。   骐达的内饰设计线条非常流畅凉,整体质感较旧款车型有所提升挝缄。内饰颜色采用黑色作为主色调寞金,搭配银色饰板低喜邓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比胸姥峦,满足不同消费者的需求诵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备噶,多功能真皮方向盘以及定速巡航睹嫂,从上面表格已经很清楚的告诉大家究淑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP泛嘿、胎压监测等配置盾耸浓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富端,其中ESP钡虑味、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力很艾彩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题表排。 =============分页符=============   原标题旱池:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700赋扫,整体乘坐空间相差得不太明显龟抒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同憾池渐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富锨淖呐,座椅表现方面K3S内部填充比较实擒何,对腰部支撑方面会比较到位煤低陵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性贬,其座椅表现比较软瞄刨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感弄夏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多颠搏铂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势勒匆。在乘坐空间是差不多的喊,K3S座椅设置得相对硬朗搜荒俱,而骐达设置得相对舒适室石掳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因沽澳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L跺堤抡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S突,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T伯,很好的满足不同需求的消费者佩酥。起亚K3S相比起来就显得配置较少纪蓖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型巍捻诵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好横汤梅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同奔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论险,详细还需看我们评测所出纲邪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蹭污,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求败叫。   点评澜本:随着两厢车被广大的消费者所接受技凌粕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款辜婪拭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动疟豌,如果在这两款车选择其一的话萎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动酶到。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素槽。 责任编辑嘲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉诚躺,甚至有人无法确切的喊出它的名字酞。其实这款车和我们并不陌生颅萌兜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台急氰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吕。所以出镜率不高的标致4008寞括凹,确实具有太多不为人所知的身世前兜秸,这使得我们有必要去了解一下这款车册碌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路钢颈铰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体硼加触,呈现出风尚鹃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感备。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签睦梢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰茧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚杉、科技的感觉端。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm苔蠕萌,轴距为2670mm亲疯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫巍遍衰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造萍蚕咕,所以在车身尺寸上它们相差不多胚挎。   从车身侧面来看抄锑勤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸颊俩,整个车身也因此更加大气而富有力量感羔翠。后排提供了私密玻璃棚桔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风仁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满豪拿案,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因琉。另外掣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嫡,尽管造型简单软哼,但通过与腰线的巧妙衔接鸽笔,使整个车身设计连为一体骸惰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂度,配合普利司通的225/55 R18轮胎考涧俯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上艰,都具有不错的表现编。我想应该会有不少车友会非称兀看重这双“大脚”脯笺良。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比岔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意牢快。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发锈晾抗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样邵诉宪。不过标致4008在一些细节上却与之不同幻,譬如采用了大面积钢琴烤漆前,辅以细节上的优化蕊。   中控面板做工不错忱瞄咳,按键旋钮设计很精致福,且手感都较为出色宝。娱乐扩展功能也比较齐全梆龋,AUX怂膝、USB以及12V电源都有装备孟芒厘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点休芯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯弓菜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错郴吴前,下面还有黑色钢琴漆点缀扫,凸显出了较强的质感为。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍伪宫,若塑料饰板能换成金属材质的话鹿点,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表窜闪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息练抗菇。在转速表与车速表之间搽,我们看到了一块显示屏芭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息啼井损。 在乘坐以及车内空间方面斤,标致4008秉承了家族在这方面的优势磷献,座椅乘坐舒适并且支撑性很好揽赦培。   后排座椅靠背很直嘿北,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉备漓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外垫,坐姿却让人觉得并不舒适痞歪噶。   标致4008的行李厢内部很平整卿颇颧,而且后排座椅可以4/6比例放倒朗誓。这样它的储物能力将会得到提升卜盛,对于搬运一些体积较大的物品脚蛇封,可放倒的后排座椅显得实用悸凉柑。   =============分页符=============   在动力系统方面及论蔽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蹦蜜,最大功率仅为150马力刑汹,扭矩峰值198牛米疟夹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用间惹套,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了互拒。 全系搭配加了CVT无级变速箱夯旱黑,具备手动换挡能力兽。在实际道路行驶中划,CVT变速箱表现的非常平稳播膘舜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蔡事,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音挠屋,却没有丝毫提速的感觉湍面。不过牵溪亨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些橙,在平稳驾驶时超车变线很轻松田险缆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统扭娶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车糠莲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力年拉,前轮最多可分配85%的动力憾剧,后轮则可达到55%师蹬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%痢促嘶,可以应付雨雪溶茸簧、沙石和泥泞等路况埃挪瓦,也可以轻松面对普通的越野路段窖。   标致4008并不属于难开的车型保,尽管车身较大梦缔钙,但是方向盘非常轻盈涕懂,即便是女性驾驶也会非常从容疼坎棺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线亨煤。   结语彼村:从市场战略上来看蜕任塘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型示狈,4008不仅丰富了进口标致的产品线褂地镁,也为消费者提供了更多的选择险。而从产品本身来看歇付,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫灯久,能很好的迎合中国消费者的审美扩。在驾驶方面谩,标致4008表现出非常舒适和安逸残雇,非常贴切城市SUV的特性校。 责任编辑醒衔棘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型黑死,自2011年上市以来凭借着动感的外观柬遣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价输袖嗓,受到了许多二三线城市消费者的青睐光。不到3年的时间陕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610涎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率呜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型氰佳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈獭,将在4月的北京车展上市苫烷锭,预计售价区间为6万-9万元请,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者庙废扯。下面就跟随我的镜头蔽堕吴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车忻舱悸。   相关信息俩惠疥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌录,2011年正式推出了首款车型宝骏630惫兴。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力柏,结合上汽和通用的生产技术坤课,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计饯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌兴袭捂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计坛翱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO摊,与进气格栅菱、发动机舱盖形成盾形区域倒健,造就了独特的宝骏品牌DNA试抨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计彼胶首。从前脸上看星广,与宝骏630的设计保持了高度的一致拷坞苇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势墩翅菏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计洞舷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装肉靡邯,颇显动感抢。   在车身尺寸方面甸淳,宝骏610的长为4401mm却坎、宽为1736mm辟、高为1462mm猎。由于与宝骏630车型同平台生产赋,因此在轴距方面并没有变化矛牛鞋,依然是2640mm识蒜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐伎秒素。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”枚崩,尾部扰流板春、包覆式的后风挡玻璃雷份呸、硬朗行李舱的线条莲赦,颇具运动风蛊恐缝。与此同时浇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂工佬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利屉匹。   =============分页符=============   内饰方面岁柏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度词艰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配莲兰,方向盘搭配银色装饰条沁趟烫,整体风格偏运动兔哪僧,带来不少新鲜感疼。此外惕夕,新车仪表盘也进行了全新搭配挤傲鼻,采用双表盘设计阂驴,更符合当前年轻人取向入锌茸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条竿锻苫,提升档次的同时也带来的一份运动基因沥仿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘卫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多肺惮,LED组合仪表提升了整车的质感尺擎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验写,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势猜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域们薄棠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蔑苟诬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹凛毙彼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面坤帕稿。   宝骏610是一款两厢掀背车型匹双,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性圈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够下萍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒矢情,也可以按6/4放倒座椅镭酗,放倒后容积可达到1300L仇拿喀。   =============分页符=============   在动力方面刷虐勺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机嗜迁,最大功率可达82kW惺,最大扭矩为146.5Nm难尾,这款发动机也同样在630车型上使用轮盾。为了发挥出更好的动力性能吕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器始社,此外还配有5速手动变速器可以选择缮闺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品貌骨枚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蜜阜梧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝抨郴、君越宫卞、君威等车型上线叫。   在整个实际驾驶过程中乡己,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳乔。在1500-2000低转速时申,所爆发出的动力输出还算尚可桃介檀,油门响应比较直接爸饥。但是随着转速的提升勾唱唯,档位的提高恳社随,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来焊鲁。这种动力表现不温不火份篙熊,但是足以应付城市道路使用免渭麻。   相比于第一代自动变速器鳖汝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升岛。只需稍微深踩一下峭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烩篓炽,只不过由于排量的缘故泊,推背感并不是很强烈糯,且高转下的再加速能力也有些力不从心晨伦辟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适合庇嗅,这也完全符合它的家用定位舒厦蚕。在经过颠簸路段以及减速带团枯帽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感痰松,让驾乘更加舒适匙。此外檄沉奸,在过弯时底盘也显得较为扎实揉。   结语高吕篱:宝骏610的家用车定位很准确然魂,配置很务实糠恃午,储物空间多贬胯赁,不过在用料和做工上还有待加强矾扳筛。不过动力系统方面确实不太给力氯冉,最多可以说是开起来比较舒适沥木,这也比较符合它的定位挎霖粮。作为一个新品牌奥舍锤,宝骏还有很长的路要走陇昆,虽然已经走过4年多芳钞,推出了两款车型勃搅钉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样饱舒,在自主家用车市场上打出一片天地来裴,我们将拭目以待年。 责任编辑挪垄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上栖澜,大众展台上首发了2015款大众Jetta叮桶访。这款车在现款Jetta的基础上枫等踩,针对外内设计细节进行了小幅修调丹梧,属于一次精修边幅的小改款枚掠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整徒贝丸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注敛。 全文总结蚀攻趟:   对于这么一款外形细节有新意菲拘慈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta两需钙,我们只希望它能尽快来到国内福,因为目前国内的速腾车型涤淑李,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势坎侈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面欢棱葛。 责任编辑佳倪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域胳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作刃骗,深入布局律。其中包括类似上海大众新桑塔纳邪胯茎、一汽大众新捷达投脚、斯柯达昕锐萝、以及再早之前的本田锋范陋、日产阳光等等矫搐。可以说勃婆,在这一细分级别妻,乱战才刚刚开始入。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手泥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去迸铅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拱停敲。反而厚重了不少青弊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近探。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱晃。就前脸部分来说瘁,整体样子是非常简洁的奉宏多,又有几分动感鞘少,和标致其它车型相比是有些差别的排僧烷。   侧面造型规规矩矩底曙连,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蜗,你会发现蹄喇颁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉呻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因躲怪,但301更多的是安安分分的一种踏实感苔。其中朵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸持杭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素翱,没有那么规规矩矩献夸烧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守裳外急,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体哆,这也是一项非常讨巧的设计慕。设计感油然而生问窟,除此之外提,车尾并没有多余的装饰物信纳锋,简洁实用依旧是主要风格荷瓮。   本文导航" "斯柯达明锐籍顿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车敛尽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌狡竣拉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在底惺鞠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台掇阮腿,可能除了家族化的设计以外烙嗓弘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了烽。 虽然它采用了大众的MQB平台瓜精,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鞋吩戏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破签窗荆,全新的家族化设计让它年轻了很多顺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价武,但是相比现款厕,它的前脸更显稚嫩擅煞,也可能因为现款有些老气横秋吧蜡。 车身尺寸方面位粉,它相比较现款有了一定的进步呕牌绰,内部空间方面自然也有了一定的进步吕列,在后面空间介绍上我会在进行阐述嗅扩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7妊零勺,这也集中在细节设计方面单,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱洼烽躲,还有合理的镀铬装饰姑绵提,这也是新明锐年轻的一种标志镀搐瘦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次梢。" "  2014年4月16日前鹤,全新英菲尼迪Q50正式上市顿甩冬,售价区间为32.58-54.98万元犬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型放淑竞,2.0T车型三季度到货瘁劲方,参与我们本次对比的是3.7L豪华版散究,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版峦来涡。三车官方指导价格基本在42万元上下济钡,具有一定代表性规。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表培缝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈乏某,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息斑型聊,车头造型极富攻击性吵吧私,侧身线条动感优美焙伶膛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显呈。当然卧伍乐,它的进化不只是看起来那么简单轿敞倾,内功的修炼更让对手望尘莫及受。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的硕坦入,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中壕笛,而且大有愈演愈烈之风保,尾部设计很像自家的新5系改兜替,家族化设计不可避免期哺览。即便是标准轴距版本规叙蓟,新3系的轴距还是达到了2810mm上枫抬,比上一代有小幅增长辈蝎,再加上悬挂对舒适性的妥协卢丧,曾经犀利的3系已成过去核骚皖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已层帽咆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的棚息,那非雷克萨斯IS莫属了未青。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象挥赡互,车头动感夸张能晾讣,车尾简洁利落宠伴,虽然有历史车系的影子暑刹,但这绝对是对精髓的传承和延续毕疲。   本文导航" "  又到周末了痉奋哇,在大学破旧的宿舍里拔,百无聊赖的仰躺在下铺上皋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报融,心中泛起阵阵遐想某催蘑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角灌礁,充满战斗气息的车身汕,都让我无法安然自卧嫁,打起精神吗绷,跑到隔壁楼的图书馆提辞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志革坤。没错堑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我纺鞠揉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心羡汇碗。但是吻罢挽,今天要说的主角并非“兰博儿”碗旦,而是广汽本田第三代飞度石癌兢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车现。   ?什么是边锋主义谅算藉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣咳焊桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉未涟市,线条过渡果断冻得怖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴南拌氨,包括讴歌品牌也大致如此某。第三代飞度相比上面的两代罢拇持,将这种风格发挥的更加淋漓尽致苗供殿。车头部分比上一代更加动感朗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状村潘乒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰碗兢。给我总的感觉是譬,车头的成功是线条运用的成功菩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瓢铃橙,从车头到车尾一气呵成团,整体感和流线感非常强鞋。从某种角度讲舅公,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拌倦绵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛杀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感前赣,但相比其它竞争对手藏浪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出恫蘑室。   车尾的感觉并没有车头那么好霞觅匡,对于我来说贾石箩,车尾的设计并不满意径。过度使用的镀铬饰条上、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口堆粒板。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复兴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道纲瞬,在纽约车展即将开幕之际蜂,路虎发布全新发现Vision概念车唐雌,配备多种新功能陛炉,智能玻璃实现透明引擎盖耪似,座椅灵活变换可实现共四种模式父,包括远程掖δ埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形齿甩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列挖唾衰,第一款路虎发现诞生于25年前劳涝疵,全新发现系列定位于“休闲”快,总计拥有四款新车祈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题雀透电,多功能配置疵竞骸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力晾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术屑琴,其中包括远距离胰纾控等,智能玻璃等港。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景驮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拐昂,“新车现代化的哎,切题的瞄词圈,并引人入胜的设计瓶论荆,是发现车型发生的重要转变乱参。”" "  [汽车之家设计] 2013年摊韶蝎,我去过一次柳州让,那次困楼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂房沦解,当时伐杆,宝骏只有宝骏630一款量产车型挛搏,时隔一年蚕,这家公司有了新动作懈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市惭非。官方表示新咯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品卑烂。   事实上拭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型戳槽侍,那时卷蓉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶垂酱,为了配合厂商对车型做好保密工作入帘,当时我们也并没有拍摄相关的图片立。掐指一算挤彻傻,当时肃淌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了建,在聊到这个话题时技疼,项目负责人也表示愧,整个团队在这期间做了很多的工作痉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性恰呛,即便有着此前宝骏630的经验咖,但对于一款新产品而言蚀缕佃,整个团队仍旧不敢怠慢搁季乳。   为什么要推出一款两厢车哎唱楔?   新品牌诞生初期坪夹斯,单一的产品有助于更好的把控产品质量峭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑概鞍,从而将其转化为品牌价值鳞定,在品牌得到一定认可的前提下修散灯,适当拓宽产品线喘虑,无论是对品牌十盯,还是对市场而言都有着积极的一面恕胆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型颠,较为官方的说法是“以市场为导向”遣孺,不过在我看来玲,这仅是一方面颂兽,在有了以上需求的前提下唯镶配,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡菠,于是才有了这个方案疟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嗓,车辆的动力系统峭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整匈掏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说箩,无疑是一个两全的方案讣。   两厢车在定位上有什么不同吗胖蹲孪?   简单来说啦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物具,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本扳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可经。相比之下诡非词,因车身结构缘故觅播,车侧和车尾的造型变化较大妈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来勾馁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法韦,印象中鹃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车汤群,有些时候弹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素晒玛帅。当然邓且,每个厂商都有自己的想法趟膘,这种实用主义并不是坏事淖,毕竟镁厕帘,车是用来开的板韭需,把主要精力投放产品稳定性方面烈倪,对打造一个大众品牌或许更为重要埔巧黎。   在造型设计方面剩煌猾,除了已经固定下来的设计元素外桶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”喀票航。对于镀铬饰条的理解见仁见智垢吕啸,然而然秆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”苔陌薄,正是在这种需求的推动下欧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嘿接娜。   察觉到这一现象后鞭淖推,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思弘,显然会谅,一味的添加装饰条并不合适忿懂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坡轮。一般情况下凌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区竿鹤,除此之外距,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条酵,在设计师看来郸差切,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致妥透。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50汉瘫,我还不曾有过近身接触叭底。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知聊餐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线迪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统静苦。或许这么长的一串文字来的有些陌生轰,简单讲疲钠,它就是在航空航天器上使用的转向技术温。我们将就驾驶者最关心的方面蛔郴,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS存抛劳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拣卑朝,人机交互系统的先进等等梨咕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触敛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力啦榔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主烹独,不难想象Q50的出色酸舞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搅孪柿,同样程,作为宝马1系的车主篙,对于操控的追求反衬出Q50的优异肺冷。而剥离开车身的种种事筋翱,他们共同的认同就在于这三个字母肌戮僚:DAS   【什么是DAS锈茄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)熟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一嫂倾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制怪韦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史屠款。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型唱揭乘。   【DAS工作原理是什么挎撅校?】   车辆转向时哆瀑,不再依靠传统的机械连接门,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制靛蒋,根据行驶路况和方向盘转动力度经,速度进行综合计算敦坊年,从而指挥转向电机机构实现转向轮。   三个ECU属于并联关系龚侍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮切、方向盘怒韭、右前轮)风必畔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况皆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时恼及,备用模式将立刻通过一个离合器被激活娘届怠,恢复至传统的机械传动转向模式铝屠患,确保万无一失摧。但在正常情况下虽赋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离箍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈沏。   【DAS汽车的优势草兔?】   操控性底仇贯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞钝委抨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准闹瘫背,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况锨,享受更多驾驶乐趣丁。   【为什么线控转向比传统转向快膳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入长芒酵。整个系统中没有橡胶衬套淋财,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间纠胯扣,因此首先从内部减少“延迟”绒。   【DAS对过弯的影响獭囱相?】   转向相应得到改善韧。传统转向系统眷恢腿,在接近弯道时井骏,驾驶者需要提前做出转向动作鲸,否则汽车无法实现平稳转向昧憨。而采用了线控主动转向DAS系统衡希宽,通过消除内部的转向延迟汝,减少了预先动作的必要揪构洛,实现更灵活的转向闪羞磋。而驾驶的感受将更加直接保,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力漠帆浓,毫无延迟迫晴。   【转向系统也能够减少疲劳对?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感纹,因此从另一个角度提升了安全岔碘端。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑怖浴)签齿吠,12款参与测试的车型中版纲,在定速140km/h的巡航测试中辉略圈,平均修正次数频,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍樊粹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点勃粟硅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响桶巍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急劾藕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表怕篙缎:网上车市(www.cheshi.com)   当然畴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目垃,而对于传统车型奴,这一选项代表着发动机孺谷、油门踏板郎缎晃、悬挂阻尼呵蜕、刹车响应等等方面的细微调整灿剖,而由于配备了DAS锣陷湾,英菲尼迪在模式选择上画,更进一步的调整了一系列的功能建喂,如厂:主动声音控制系统婪劣蠢、线控主动转向DAS瀑、主动车道控制和主动循际卓澹控制系统ATC等等的设定轮电。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里焦膳祟?】   通过上面的简单问答侈,我想我们已经熟知了DAS系统态藉但,在响应更快茎顺,相比机械系统更便于维护茸浅,节约成本途,减轻重量等多个方面都硕果累累秤少。而任何事物都是双刃剑渤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里盼催?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生脐堤脖,他的解释既简单堑诬,又复杂戊,背后掩藏着十年之久的不断试验韦,推理劣刺,再试验的科研过程擅书诗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力馁剐。而这些内容无法用数据体现瞄,还是按下点火开关吧涂。   本文导航" "   《极速60秒》懒眯、《死亡飞车》囱苏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》箍瑰荡,让车迷们大呼过瘾味千。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现艰。另一方面斑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的欧,但开在路上肯定是最牛X镀狗,最有回头率的徒猛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事滦墩罢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”信膳腿、“真NB”这样的感叹桑履,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型父淌竣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别洗我安,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分希,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服偶盟。    作为最具代表性的美系车型镁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程干,五代车型熠熠生辉稻瓢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相繁闲莲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看婆搞,主要原因是新一代车型不够“MAN”担,缺少了野马的一贯的风格歇弹肮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美乒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车竿阿。 什么是肌肉车睛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车盲嫡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车墟毒士。肌肉车必须搭载大排量V8发动机钉蘑、具有强劲马力苔结、外形富有肌肉感的美式跑车喊搜雇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表纺伍,例如雪佛兰科迈罗皑飞堑、道奇蝰蛇假羌、道奇战马苟,还有就是本篇文章的主角福特野马煽绦橡。不过这些都是字面上的解释酞辜抽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义垂绒。什么是肌肉车牌嫩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解师。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集仓门辞,科尼赛克Agera递毛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币孩涩痞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别挡官汝。但实际上并非如此琴,凭借自身出众的一面蜜困,福特野马在众多超跑中脱颖而出耽身,成为闪亮的主角县。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车劳鹅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机木棘爬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上疟杰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统沃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果醇漠赦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影颗呕拱,野马还是地道的童星出道!是的偿,早在1964年刚刚诞生之际炔绥,它就被搬上电影银幕检划。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》侣兜,也许大家有些陌生嗅边蒲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品摩。在过去50年里秸颊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嫡拓。    无论是哪一年代的野马险肩湿,但凡出现在电影中隋肥胜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球娇控。衬托主角的英雄气概或是独当一面迁缺谋,野马都游刃有余硼小。在近期上映的《极品飞车》中本,野马更是作为整个剧情的主要线索璃,陪伴主角经历了人生的起伏轨热骋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的枪,五门版的三款车型——耀真帕膝、耀享法峭卢、耀动分别为52.8万法顿怕、57.8万既蹬、62.8万烧桐。另外还有只发售500台的限量版傲试安,价格66.6万元摊粗拾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变驳旁纹,只是在色彩搭配上带来更多选择哦副,车型配置也更合理功腻笛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器违,并且通过优化四驱系统玛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现匣。揽胜极光一直被认为是外观控蝗弦,但作为路虎车型姑侯藐,它也有着同级一流的越野性能疾。这是款长着女神模样犁扭,也有着女汉子般坚韧的车摄。 外观赫匡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型偷梧词,所以不仅长宽高没有变物距饭,造型设计也和现在基本一致需痘奸。设计师只对一个细节进行了修改拒,就是后视镜奋。新款车型后视镜造型整体感强辨,与车身有更好搭配效果擅妻。除此之外凶措献,极光传承自揽胜的城堡式车身记,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留响烧。虽然极光已经上市有3年时间什次,但时尚感丝毫不减峦杀落。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上每,极光有自适应LED氙气大灯钉攀、全景天窗等配置沛恰枷,兼顾时尚与实用性笔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于巢慌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰赁,前后保险杠尺寸更大炕。另外矩衬卸,2014款极光提供了11种车身颜色辆,消费者有更多选择天蒜卷。    另外赁辞,外观细节上能看到的摄像头和雷达炉,是为了实现自适应巡航凄柯开、自动泊车瘟庇沙、360度倒车影像等功能啃体性。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能文猾,既可以设定与前车距离或行驶速度扔淌,当系统计算出正面碰撞无法避免蒋赏,会释放最大制动力降低冲击速度搂蜕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能燃,实用性得到提升七。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车辞,并不是说女性不能开葡,反正我问过数个女性朋友些匪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗虹,完全不是自己的菜奢焦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蛾退,所以我觉得这样描述更加准确钱:这是一款为男人及女汉子准备的车坞。不是说它不好胳,事实上野帝的特点非常鲜明斧,优点也特别多鼻,但如果真的不能欣赏野帝的外形饶,那么它的优点再多也是白搭拖。好了厦,说的够清楚了鞋徊横,男性用户请继续看下去呈篡,女性用户请酌情选择理。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版磊,也就是售价24.18万的最顶配版本纺便蠕。配置非常丰富恒,但较高的售价容易让消费者望而却步欺,毕竟男人也不是那么好忽悠的封措巾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本克。不过既然我们测试的是高配版本洽垮,就来看看这款车渴董邢,按照惯例表,还是从野帝的外型设计开始仆亢吓。   ● 外观卑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钞乃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑礁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV写谅级,野帝这种偏向硬派和复古的造型奇黑冒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同陪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了登。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些寇措,这对于野帝来说无疑是个劣势旗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间械,国内汽车消费更是以大为美酣,野帝国产后尽管已经有所加长税都,不过还是给人感觉不大毖赊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的淀分努,带自动点亮功能的氙气大灯舌沁、大灯清洗功能镀挪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备并判靡。日间行车灯采用光带造型半馅,并集成在前大灯组内尚宫闪,样式比较简单赂拌,辨识度还是比较高的净祈。   尽管车身长度不算长煤,但野帝的高度还是比较高的涵拒,一方面是车身设计的就比较高大池蓉,另一方面也是因为底盘较高采,悬架行程比较长眯健兑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拨何队,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挟守嗅。   后保险杠设计的比较厚实香络高,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一失瘟徒,也是为什么我们说它更适合男性车主缔书。倒车雷达是全系标配灌,不过倒车影像和自动泊车是选配甜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车提较。   需要说明的是矾蝎巧,按照官方参数配置表撕闺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的盟碱赔,不过这台车并没有装配后挂式备胎俺,4S店解释说是同样是野驱版妹踌,有的车有后挂式备胎炭,有的车没有竟屠,如果不要后挂式备胎算尉,可以减6000元催垃。   十辐立体式轮圈辰侨但,样式符合野帝的整体风格腾牵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎肪凳,规格225/50 R17乒梆察。这款轮胎算是一个折中方案吓苫,整体表现比较中庸第,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果醋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差侠冠。" "  2006年始懦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程玫,没一年款胆,这个品牌都在刷新着销售纪录赁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局闺惺。2014年绘挛督,新的产品问世骂淀沛,这一次它不再效仿危兽、跟随荷,而是独步青云衡促耗。   在过去的几年里权惧两,英菲尼迪的品牌推广是以设计泻、豪华为主要核心精寺,由于旗下车型均以大排量为主恼东菜,并在操控性方面有所见地南车,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手东屋簧。作为一个初来乍到的年轻品牌天钦,每一步的迈出都显得格外小心弧陪晦,在保证动力性优势的前提下蚂仙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点痘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凡蓝,原因很简单秋汀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性竭秤,也就是不同于别人的卖点配且。   在同级对手们相继更新产品的时候妹穷,英菲尼迪一方显得格外冷静肉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奥,好在当它真正来临之时跺荆类,并没有让大家失望秆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拓豌纤。   在介绍这款新产品前算共丸,我想我很有必要做个说明辱铣,Q50实为G系列的换代产品颁,在2013年度幂呻,英菲尼迪旗下车型根据轿车戳杉穿、SUV采用了全新命名肥,即轿车使用Q字母甩势,SUV使用QX字母驼,后续数字分别代表车型笑新,这样做有利于车型之间的关联度摔捍。   2013年扯扩,我的同事在经历了12个小时的飞行后剂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50创文辞,在回国后的闲聊中吴,他的目光坚毅粳经,言语中难掩一丝激动簿偶簿,当然他对这款车的最终评价很高敢,抱着这股期盼繁布,我们今天找来这款车拘,一同来寻味我同事当时的所感涝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间遣黑,所以厂商提供的测试车依然为美规版湿兄,所以动力麓涸间、底盘的调校彤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同紊伴伙,但整体设计与科技性不会有任何出入双涣酞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说簇芹,也算是足以解渴了郊。   对于设计语言四个字来说劣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释独,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的铆翻,有时我甚至会想狠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量溃侥彩?正因设计团队的不懈努力隆坟非,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表叉管,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经稗岸淮。   低矮的车身姜讽,流线的车顶奸钒渴,都是上代所传承下来的精髓撵纲籍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缕缝传,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吾庆季,这与宝马3系的水平相当富,优于奥迪A4L浓睬伸、奔驰C级等产品雌锭,别小看这一举措彭许隶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性莫赖睫。   对于轮毂轮胎的配备上帘朔核,英菲尼迪从不走低调的路线寐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平阮里磐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卷。   本文导航" "  2006年始凌蛇扭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纶,没一年胶采姑,这个品牌都在刷新着销售纪录齿败,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坷练炒。2014年拐持,新的产品问世饺,这一次它不再效仿剩楼、跟随侠乱箱,而是独步青云查分劲。   在过去的几年里投凭,英菲尼迪的品牌推广是以设计奇、豪华为主要核心奈,由于旗下车型均以大排量为主嘲,并在操控性方面有所见地镣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手倦千搂。作为一个初来乍到的年轻品牌赦,每一步的迈出都显得格外小心脑顽,在保证动力性优势的前提下赡惦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冗探,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狙会,原因很简单滤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性糕烯,也就是不同于别人的卖点边喷。   在同级对手们相继更新产品的时候翱田,英菲尼迪一方显得格外冷静辰讹曙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酷涛幂,好在当它真正来临之时必钡,并没有让大家失望架酥寒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼处陵啦。   在介绍这款新产品前氓河,我想我很有必要做个说明嫡,Q50实为G系列的换代产品艰,在2013年度澄吼陋,英菲尼迪旗下车型根据轿车狄眉毁、SUV采用了全新命名加既,即轿车使用Q字母颁村骄,SUV使用QX字母被稀,后续数字分别代表车型猜疥,这样做有利于车型之间的关联度娃。   2013年嚼,我的同事在经历了12个小时的飞行后阶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50违,在回国后的闲聊中猛艘盟,他的目光坚毅骗,言语中难掩一丝激动夏,当然他对这款车的最终评价很高尝伸陈,抱着这股期盼村垒,我们今天找来这款车券貌期,一同来寻味我同事当时的所感圈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搐,所以厂商提供的测试车依然为美规版缉惮,所以动力托圃、底盘的调校巍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同偏,但整体设计与科技性不会有任何出入氏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说日菇,也算是足以解渴了落。   对于设计语言四个字来说摆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的当烧,有时我甚至会想垒碳田,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量华?正因设计团队的不懈努力系藏埂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表告腑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吴取蔑。   低矮的车身梁,流线的车顶焚,都是上代所传承下来的精髓捕螺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恋涛呕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贾谅,这与宝马3系的水平相当澈褐,优于奥迪A4L习、奔驰C级等产品柏,别小看这一举措谎吴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性膝霉。   对于轮毂轮胎的配备上节,英菲尼迪从不走低调的路线勉缉儡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坷戌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中喘攻电,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应帘艘珐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首兰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80豹扳残、陆风X5磊魄筏、全球鹰GX7食磕黔,但依然无法撼动它的地位撕鲤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变啃燎漠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蒜返,它就是CS75邓拼,来自长安汽车松茄书。   在众多国内车企中敛戊枚,长安汽车拥有较早的造车历史痕挠售,并且对越野车的制造要追溯到1958年黑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下具,对美制CJ-5吉普做了测绘设计谋躬工,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型闭兄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面撇教骑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量恕雾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础耿。   在对长安历史阐述过后提芦,这款新产品更是令人期待斤割算。在2013年9月俊戚洗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发将,一经面世便引来了无数人的驻足拖耪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品菊儒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表晶,诸多细节上的体现弘挡,可以看到与时代的接轨窖碳,说实话即镐,即便与合资品牌相比嘘承,它的设计也毫不逊色览般。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表雄廓厦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV萝宫,在首次无伪谍照曝光过后馁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手坎。从车身尺寸上来看凶书,CS75在长度与轴距上的优势突出典嘘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响工静。在设计上静磁胁,侧车身的视觉冲击力有所削弱铜漓取,平和的线条增加了些许稳重感截糜突,而在配置方面绝不含糊筛墙,右侧后视镜配备摄像头台洛,为泊车提供了更安全的保障氮,此外17寸轮毂的注入淌瓦,也为整车视觉性增加了不少好评分供桨叔。   车尾的造型体现了丰富的层次感侩喇,使其得以回归至前脸的感觉饲蠕挛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔翅庞。此外铰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统扩俄唬,可以看出CS75在配置方面的丰富性伐聚。   本文导航" "  上半期挠挛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蹲庐慷,不同的设计倾向与不同的品牌定位蟹俯低,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念备。在“下半场”的对决中泉旗痞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎驳吞擅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果波狗绦。   点击阅读率:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表队:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后伟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表缮庆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目摄譬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后佃倡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐诡,以应付那些五口之家出行的需求舍。行李箱空间的比较宠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下镭伶花,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱径跨协,或者带孩子出行时筒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品勾镣棱。行李箱内是否配备12V电源接口猫吗俩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绦烫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多卫北附。   ·模特A(不戴眼镜)身高诧:170cm 体重逝瓣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高撵羌拔:175cm 体重髓免炒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地涩歧凶,长安福特此次也算酝酿已久了涟虎罕,可以说即将推出的翼虎瘁,每个人都能从中找到自己心仪之处股,例如极具冲击力的外形登盼嘛、科技感突出的SYNC系统寺、人性化的内饰细节设计隆、又或是强大的日常实用性黎,这次藉,同级对手们真的要小心应对了敛汲佩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后半,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年颁房,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期弗荆。显然稀糙额,在错失2013年的发展大好时机后讹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点颅书猾,其实也能够走在大部队的前列涧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段偶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多隋牧。眼前一遍利好戳瞄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008杠口硅、雪佛兰TRAX封,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位氨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市坦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布盗碍前,至今我们还没有看到实车秤盟。从目前的情况来看皆,它们很快就会来到我们的身边槽胎膜。正是这个原因刹秋,在日内瓦车展媒体报道结束后奇吕,我们并没有着急回国倪,而是完成了几款车型的海外试驾嘎、测试和静态对比的素材搜集凰淌隶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目汲绅。   看到这里翟唤,或许你会产生疑问敲桂廉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗胖归哨?坦白地说熊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蒲炬:1.它们必定会国产并且在国内销售谩荡画,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比甜酞拟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来躲,只是一些细节针对本土化进行了改造函境,但外观内饰设计寐逞怪、车内做工售、人性化琶辣癸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化汀白。综合上述所言悍缅靛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义板。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些灭祈,感兴趣的不妨继续看下去钠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用侨粕扫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉菊。例如CX-5倘沦、ATENZA阿特兹摩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉斯赁。最重要的是少餐,它们不仅有所创新岁峦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风兜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋挫被讣,再到如今的Axela昂克赛拉绩凰,马自达3已经历经三代车型的演变谜。据长安马自达相关人员介绍鲍弯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)麻塘妥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化刷惋汹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嚏丁讲,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹辞。它的眼神更加犀利酞虫颂,车身线条更为动感埂烧坛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹凸脓烁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳雇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹捕胯猩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连饱送,犹如猎豹面部独有的黑纹标识乓什唯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子髓就,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼骂版备,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神燃借。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线搂踏谎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计凑常。另外籍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神府那。据厂家人员介绍苇窖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层缓奴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺低,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化担世,使它的整体视觉感受类似红酒一般蒋闪吉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副⑷杪郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm隙缓睬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm譬绞芜,两款车的轴距同为2700mm妇菠。相比同级别其它车型哼并,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势衫围吠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹印,不过轮圈的造型稍显普通的拭拳,不够运动歪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列粗届,规格215/45 R18纳,抓地力表现不错管拿坎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎秃,规格只有T125/80 R16弄。   尾部的设计不算惊艳秀筹几,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全孝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性头,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计痕甘,这在同级别可是十分少见的跋。" "  说起海马福美来犊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型粪釜,转眼十几年过去体隶,福美来已经迎来了它的第四代车型境,也就是这款即将推出的新一代福美来M5确。作为海马汽车2.0时代的重磅产品浑,新一代福美来M5采用全新平台打造碑,不论外观还是内饰巧笛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子禾。在此之前晾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酮孤擅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型睦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧唾诞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格察,宽大的直瀑式进气格栅牡伶,大面积银色镀铬对篙椽,符合国人审美笑硷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感怒努赣,腰线采用分段式设计超暮斧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰欺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计士茸,凸显运动感凭敛。但只有左侧为真排气口埃泛,右侧仅作为装饰恳浦案。" "  对于中国汽车市场来说锑,凯迪拉克属于一个后来者搔,当然这指的是豪华车市场从光。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地墙,那可真要拿出点真本事腿泼床。凯迪拉克也明白这一点桥构蔬,去年就将全新车型XTS进行了国产肩坏巢,并且上市销售图屏,销量也是比较乐观的疙炬拆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里焊疵,无论是配置上还是动力以及外观设计上线旦,至少能让大部分潜在的消费者接受搜,这确实不是一件容易的事情巧淋。于是鞍共,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款踏诗鼻,对动力和安全系统进行了升级承。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版荚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嵌己僵,仅有一款36S铂金版碴阮娶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变案。   2014款XTS 28T铂金版外观倡妥顶:外观延续36S铂金版的设计赡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同杉力搜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅氨,在其他方面则没有做改动拐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子是啡需,没有做太大的变化姐东敢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上诽十橡。   XTS是一款善于运用灯光的车舱霉,它将大量LED元素装备在车身各个部位禾,正是这些时尚元素的出现擅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸粟塘,获得了更出色的细节表现力金遁。这些称不上优势的细节表述细贡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方汗陶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化视,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嘲贺。尾灯依旧是LED垂直式的造型据咖参,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致庐醛淬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疯卯乳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新径补灿。早在上世纪五六十年代龄,Citro?nDS就用上了可变悬架线沤、随动大灯妥、转向助力挤灸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术付,加上极为飘逸的车身设计换雀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样岔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌煽从欢,2011年长安标致雪铁龙成立透嘶歪,到今天我们测试全新DS 5LS涝券冯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妹帅短,音译的中文品牌名念起来很接地气僧沛:长安谛艾仕溶梦毛,有股莫名的喜感颊单,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器午琶沛,是台正儿八经的三厢车七穿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来段,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象看票。如今唯沥,马自达6已经发展到了第三代础股郝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刊撅,它的名字叫做笔丹楔:ATENZA非刮荆。之前我们已经解读过进口版本慈蹈贾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卫稠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力领酚,这一次排量可不仅仅只有2.0L峨绦,还有更加令人期待的2.5L划期肥。   注四目:此次测试中琅掂汀,红色车型排量为2.0L韭舌受,黑色车型排量为2.5L每。国产ATENZA目前还未上市夏封拼,此次测试为抢先测试贺伟,车型为试装车蓬。   截止到发稿时们,官方宣布限署,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”揩捅恰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发女空,上半年上市销售技复捅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规穆,我们还是先来聊聊外观共。相比进口ATENZA壁镣茎,国产版本在外观上基本没有变化钦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份础纬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注衔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6睡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里痪戊哺,“下”这个字可意为“以后的”庇,用来表示那些目前还没发生的膜、未来也不一定发生的事情然乏哪。比如有人说“下次请你吃饭”通祁歧,谁知道是不是真的!同理笑离,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”略薪亭,实际上暗藏了一些不确定性撇伙坏:它能引领未来汽车的发展趋势孤傲鞠?或者只是一句空泛的口号托净嘉?这是我最关注的问题粮。   当然也会有人更在意其它方面肪稿,比如外观内饰和空间等等嘿翔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述汉狗,本篇文章的最后也会提到暑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能哆贩楷。   关于下一代城市SUV的概念狼思妇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力损。在他们眼里场嘶龚,很多城市SUV都太“娘”了洁台什,连个小土坡都爬不上去怎么行劳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酥舷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战皆览姑、勇于冒险的心涸焦侮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一脾唾宋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然厦局挠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型净,真正能够经受得住野外挑战的车并不多尉嗡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员舌,它能够去接受户外的挑战受魔殿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统唾梳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产寿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售跋纠,目前主打3.0L排量的三款车型敖歼混,都搭载三菱第二代超选四驱系统淀,售价39.8-45.3万元先吩涝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蠢化,还有一个最简单区分方式讹锑枪,只有精英超越版才标配后拖车钩澜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史狄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来诽幸,陆续又在第三代(V73绩、V77等)和第四代(V93鸿烁苍、V87顺蔼、 V97等)等车型上装备徊耗苗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三挖井晃、四代帕杰罗)槽,现在销售的为第四代帕杰罗癸亥。   如果单从分动器的挡位看烙廊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统琅斜舞,拥有2H吨锤、4H僻邦篱、 4HLC俺绵、4LLC四个挡位肯涂茄,在后两种模式下郝袱,中央限滑差速器LSD被锁定汐,为四轮提供均匀的驱动力十枫池。不过值得注意的是涵纹惟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配素,前朵侗镶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节热,简单说就是这时就是AWD的驱动形式叫认,正是这样的全路况实用性市耸屁,才被成为超选四驱系统竣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下忙泉桥,可以在2H巧碘粕、4H挡位间随意切换街辱,当处于4H位置时脯秋靠,它相当于一台全时四驱车型勃太秆,可以提供更好的抓地力和驱动力穗赣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面泻,而处于2H位置时徒懦貉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善钨囤沪,不过这样一个大家伙油耗不会太低厕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗馆伟鳞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝褪搔,4HLC模式时欧讲诉,中央差速器锁止封投溪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时舅措葡,不但锁止了中央差速器裸篙撑,还拥有更大的扭矩输出粱记,此挡位的传动比为1.9:1枷叼,扭矩被放大1.9倍揪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下青堕喀,4LLc就能派上用场淀邵时。在车内澄,仪表板的中央会显示当前驱动形式爽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换扩烽,并随时了解到现在所处的驱动模式春锈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)度,应付一般路况毫无问题摩桥,但如果长时间处于极端情况下幂喂盼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱钮敛府,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多效七。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试戚封,对于帕杰罗来说完全没有挑战性净毕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心才科免,同时也提升了整个历险过程的安全性捍信凹,因此光有一颗狂野的心还不行赊杆,还有选择一个可靠的伙伴叭临疮。 责任编辑耿超:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品净蠕,已经上市四年了唉修,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计省,跟老款福美来相比档次感明显提升泉敞偷。除了看得见的设计差别邯地,福美来M5在配置废奔、空间方面也有不小的提升砍撇锋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本僚,1.6L车型会先期上市矮菊,后续还会有1.5T车型推出桅罐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本坟,其中手动挡共有6款雷,自动挡3款黄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型掇纺老,厂家介绍说叫旗舰版枚呸施。由于厂家没有提供参数配置表彩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别篱澄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型弓香。 ● 外观师:中网造型似君威鬼瘫舌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面盾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头星,尤其是车身长度韧那,福美来M5达到4698mm咕,超越绝大数同级车的车身长度哨疏刹。跟老款福美来相比新诉,福美来M5的车长沦、车宽和轴距都稍稍增加一些舞,而高度降低了3mm泪。   因为长度和宽度有明显提升境阂体,高度基本不变对,车头设计的比较厚实颇埂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的霜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网颠圭标,格栅同样采用镀铬装饰醒麓壁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像刷亩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现幌坏溯,老款福美来就已经开始采用玫抡计,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计片豆高。中网轮廓稍有些不同类别财,老款福美来的中网较矮撇慕臀,而福美来M5的中网稍高绩腊评,看起来更加厚重吮喇处。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构香午党。除入门级车型外谈,其他版本车型都配备了自动大灯凑钳,这点还是比较厚道的锰彭幢,老款福美来全系没有配备自动大灯豹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔椿敌才,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜缸妻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬崎饺泞,能明显提升辨识度伺卷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)陆,是2007年买的竣涣,到今天行驶了9.7万公里左右沫。日常使用中油耗7-8升/百公里惜钒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题将脚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点钙,第一就是便宜巾冠哺,全算下来8万;第二就是配置高泊剑拧,07年8万带皮革座椅天帮、天窗肃、自动大灯和倒车雷达的车不多仟泛,而且空间也算说得过去窝竣吐,总的来讲这款车符合预期驾看锯,坊间说F3小毛病多绿寂,不知道是批次问题还是命好锋冈迷,我家这辆倒是没什么事儿班卧舷。新F3于今天上市绒,领导说我算车主领,于是我就来了读盛搅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧缆弓喉,聊聊老款在使用中的各种感觉实靖。   ●动力及悬架凯幕颇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱沦,动力够用隆衡,只是起步比较肉饲谁,1挡和2挡齿比跨度偏大屑罗内,走起来后挂入2挡转速掉的太多莽袍邦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡伙闷痹。   油耗日常市里开7-8升/百公里妒维涣,还算满意坟崇。悬架初段有些生硬莎公宫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好冗拔,对于颠簸的过滤一般谰,后段软撩,拐弯时车身倾斜大赂惜。总的来说算是个合格的入门级家用车舅携。   ●配置及人性化设计蚕星罐:   比亚迪一直走高配低价的路线京,配置丰富潞,前面说过堡,皮革座椅逛什倘、天窗滥鸵继、自动大灯和倒车雷达都有所配备为,另外僳壤蓖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针盒氢归,虽然不好看捌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的细拾端。没有行车电脑显示屏汇切剔,无法了解平均油耗心呕溅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤疵鲸,首先价格便宜踩,其次当年没有也不新鲜)涂碉筐。   人性化设计方面答涤,四辐方向盘比较细琼完磁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤熔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用删挛交,四个角随便按一个都能触发死橇攘。日常小储物盒好用痘,票据胯貌、手机和水都有地方放篙,不满意的是门板储物太形一住(硬伤)嘘目导,平常只能放车证之类薄的东西垂娇庐,连杂志都放不进去寐,后排基本上算是没有储物空间狄。   ●做工挂诽: 内饰和外观各方面做工比较糙梯,主要体现在接缝上课,不仅大而且不均匀嘉,这是急需改进的踞别。   ●空间胆就萌:   F3轴距2600mm室夏闻,我身高190cm拨幕,有时候我开车碘瘫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受饥赋。后备厢空间大释汹,而且比较规整苫首,用它进行过几次小规模的搬运臣虚,还可以弦躬袜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲尘虽,试驾中我也重点根据这几点进行体验酿饱,看看新F3有哪些改善和变化婪徘省。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回淌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》甜彤渴,仍无法挽回姑娘们的心哥辅橇,如今她们只爱大长腿和都教授炮蹲。不知道你们发现没有赣锹,宝马在汽车界引领着同样的潮流晴邦,硬邦邦的3系蹦酱、5系换代后都不再凶猛撬惯,舒适感和精致感倒提升不少姥。现在轮到X5了镶玩妥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鹿宫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气教疙,我勉强同意这种观点次虐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质顽聘郊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片匠性,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦柔,更显精致蕉台仑。总的来说罚,它不太凶任仿,更俊美一些粮删。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市署埃遂,除了外观与内饰的小幅调整外芒,改款后的逸动引入了1.5T发动机冈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分筹岸,逸动采取了1.6L家庭够用案、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策遁奶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)牛酥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型泥歪豪,一个争取“各门功课”都不落下渤毖,一个则是专项选手燃酥绊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手览。 ●外观揣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7沏苯:轮廓流畅浩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列句、瑞虎系列墨含、风云系列及QQ系列)舶,同时带来了转型后的全新车型刹忌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7态,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造羌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用灸逃敬,更是出自海外设计团队之手凛栋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伺封。" "  刚进入社会的年轻人星焕澳,它们也背负着太多的压力低,在家庭事业初步稳定之后疤,一辆车对他们就显得很重要际。致炫就是一个体贴的产品相,它有着炫目的外形混晃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致华,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是矩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上妊怪篱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫露峰腾,变化的不只是名字勒,更是尺寸和定位缮姑,风格和潜力挫程。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着破,吸引着更多年轻的用户群体禽酞硷。   致炫外观灵动时尚辽纠就,带着一些年轻的运动气息税,车长为4115mm兄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm配霸阀,比老款低50mm;轴距为2550mm班箱,比老款长90mm季缺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瘦萎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点峰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碘含品,这样的设计更有利于致炫的散热涩疚赎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱菲烽荒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利闯郡考,给致炫前脸整体感觉增添了些英气唉牡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格狡该簧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瑞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友昏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助讹漆剧。   在ABB的阵营中露,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车颧姬骑,他们的目的很明确文,就是抢占国人最热衷的这一市场衅蛊。对于奥迪A4L桓籍、奔驰C级惦、宝马3系而言方,三者都有着不同的亮点与喜好者默图纬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价茸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法乓哆。   在这款316i消息正式放出时贸棚啥,包含我在内的许多人都会想到一个问题尺,那就是究竟会减配成什么样诧乌?但在实际看来农勃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神撇富。无论是进取型还是运动套装版榷唾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距伴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼脸讹,当然如果你肯花7800元栓奇褐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯掳。此外般鞘,对于现今发达的网购来说节弓椭,这个根本不叫个事鳞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多囊卢,此外还有多种款式的副厂总成可寻嵌住,质量咱们先放在后面蛾屉方,至少价格实惠也能达到美观的效果虫好硷。   虽然入门级价格不足30万波,但你却可以得到一款原汁原味的3系屏溃,在定名中你就不难发现始里,316i中并没有“L”露杰,它是基于标准轴距系列中的一员案娇仍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂锤深酒,对比现售的奔驰C级虱拔、奥迪A4L而言挎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势摹棚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉多某膳,这是国人特有的爱面子传统嘿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说糙床的,他们自然也深知这一点难巳兄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动郴蝎,单出排气也与320i的相同唉爱飞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条共,不过这一项在网上也是可以淘到的拜径圃,副厂价格也就100多元谅碧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐刚,然而在国内徽靠,它还是一种小众车型食。可喜的是吐娟踏,近年来随着“旅行”文化的发展沦厢,旅行车也渐渐被人们认可凹耪蔬。在我看来碴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种静,一种是像奔驰C级旅行版恰榷、沃尔沃V60那样沫巨,通过个性棺淋侮、漂亮系、动感的外观设计获得年轻人的追捧缓拿阜。另外一种则是踏踏实实走低调嘘律痴、务实的路线刀淮,用内涵打动消费者僧纷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种放。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)从搏览,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO旦色,外观弹酬鄙、内饰进行了相应调整囤,配置也有所提升啤,动力系统则保持不变赋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嫩,售价33.48万岛显。除此之外惯技,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版冒鲸,指导价29.98万蛊怯。   在介绍产品之前龋硅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来建誊梯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人跨醋请,1985年季乡贿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂貌冗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司昧,这正是斯柯达的前身呻黎。需要说明的是乱滔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称田卧,并不是指该车型限量销售浪宦。   ●低调忙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看淮戌痪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版茫镰须、欧宝英速亚以及沃尔沃V60舞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格伯纷屡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟肉赫芍、稳重渤论媳,所以严格来讲铜蔡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版搪谱拓。从上表可以看出携遍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势勘,而且更重要的是残浇,速尊的价格更加便宜描吉粉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同袒。全新样式的中网格栅更具有立体感兢,大灯组内加入了LED日间行车灯怀捞鞘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来苇哗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应细嫩坪,朴实惩鼎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉脾藐情。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯慑唱,并具有自适应调节功能娶。新款车型的前大灯造型更加犀利搁夯。此外继俗薯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的曹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吧褐,简洁修长趴隆,没有太复杂的线条勾勒目,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份略。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈始,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7伤,规格225/45 R17垦谋咯,这是一款侧重于节能环保的轮胎毁庙实。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性端采,圆润氰道、饱满玛哀门、协调砂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看日介、耐看得多妮秽碎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应怂,尾门上的线条层次感比老款有所加强戏小。此外盗袄,尾窗上沿的扰流板轮孟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用弊算,让速尊看起来很有范儿傻。对了卿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管小架,一般人还真有可能会被它吓到借捂咖,其实它的心脏只是一台2.0T硼顺丰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)函,在北京借着区域上市之机胳寡,我们再一次体验了自由光的越野性能逛。作为越野车型的鼻祖挺笆,Jeep用自由光再次向人们证明婆蕾,即便做的是城市SUV铂缕酿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点慌渡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身楔监,但是在四驱系统上袖烦惠,Jeep却有其过人之处篱莆死。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言栏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器信肪。    简单来说肺淳吝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配抠,也就是说迷寸册,当前轮打滑时粮甩藉,动力会输出到后轮饱,使得车辆依然能够前进悼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑棋、交叉轴这样的情况)卵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器尼停,脱困就很困难了缔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I垮藉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号肃笑圃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造猫,以横置发动机辛盎鳞、前轮驱动底盘为基聪盘凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴耻市算,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴控,实现100%前轮驱动捶,提升燃油经济性女,而且它的后桥也具备多片离合器结构卵隶腊,可主动控制左右后轮的扭矩分配茫,起到限滑差速器的作用茬锨虫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡捂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡佬拨恕,还具备后桥差速器锁止功能辟锰,实现左右车轮50:50扭矩分配巧办。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统起,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择菏剃儒。    在实际体验过程当中垮坷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰订挖急、交叉轴邦川、炮弹坑泥蜂、搓板路等等越野路面叼牟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中良,越野能力无人能出其右频。    然而作为一款城市SUV税售,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力郊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板臀馅。    另外呸携簧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间恳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鼓粟。相比同级别的SUV械,虽然在越野性能上依然具有一定优势涉刷奠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣譬钩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众岸捅,但是进入这个价格区间以后画,消费者选择的范围将更多抬及、更大棚燎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战将喷,在竞争力方面依然不具有明显的优势补扑。    或许尽早国产化降低成本需李船,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蝗回毛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件皑搬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来徘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象圭。如今瞄,马自达6已经发展到了第三代如,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抖茨保,它的名字叫做篱:ATENZA惹全蹭。之前我们已经解读过进口版本枯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杭烦灯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点事竟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惰谎,这一次排量可不仅仅只有2.0L健溪,还有更加令人期待的2.5L赣。   注徘:此次测试中毫,红色车型排量为2.0L吻陶,黑色车型排量为2.5L澈。国产ATENZA目前还未上市摄辽侩,此次测试为抢先测试萎享,车型为试装车购。   截止到发稿时背罗戊,官方宣布旗紊沦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”艰炬熊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垒,上半年上市销售儒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规收圈,我们还是先来聊聊外观蒜。相比进口ATENZA拳胺党,国产版本在外观上基本没有变化太,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份世,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6剔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赔救尖,它不同于以往的两代马自达6棠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妨弥控。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茅啸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子示,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鲍忍钳。总之从结果来看炔牡氓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感盗锰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美冠峭报,希望它能够像老马自达6一样叮,百看不厌楔舰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色廷络廷,仅针对这两款车型来说钾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA对锋且,而黑色则太过低调携,完全掩盖了车辆应有的魅力遍袱镭。ATENZA的红色与大多数车型不同码苗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒渭,不俗套孺商。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm漆剔却,轴距为2830mm巾,与进口版本相同勒。相比同级别其它几款日系车型蛊何,ATENZA在轴距上有较为明显的优势强。   两款车的前大灯有着较为明显的区别屡逃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯浮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯艰示,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源冕,科技感差了一点胺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)额衰磕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上段敛耗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恋磊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈筋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈咐河猎,相比之下确实显得小了一点弧帅犬,为什么不折个中涟磐,采用18英寸呢姑湘?   两款车的尾部设计几乎没有区别聪,尾灯样式相同纶,双边共两出的排气管(没错收搔嘲,为了表达更直观恃滤齿、清楚痊襄练、无异议奠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分强飘,这是马自达6一贯的良好作风瞳喝。总之爆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的妻脆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言辨,谁都知道SUV车型最为畅销完耍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知恋捞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蹋平,而卖得好的却还是那么几款泻干。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙小纹竿,还要等到试驾之后才能给出答案岛岔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型兔硕迹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV宏何。从风格上看颅南灌,海马S5偏向时尚郴隧、运动盼狮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群男。而在配置方面附宠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点喀。根据目前了解到的消息搔宦褪,这款车型的起售价约为9.5万残,如果消息属实的话然参揽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗罕?   外观承:设计新颖桅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆惩从,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位镀炮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拜菩孙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嘉,也将它的风阻系数降至0.34家芬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了淘僚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴固八,比例上感觉怪怪的施丧川,好在经过哑光处理所产生的明暗变化构,有效地提升了视觉效果石渐绞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯秃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神镶腿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瓷斗徽、转向灯以及雾灯耐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集婪。   作为一款紧凑型SUV爽畔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm末丢,轴距达到了2630mm牛肪斜。与同级别的海马S7相比盎瞎,虽然在车身尺寸方面有所减少撤撮娘,但轴距却多了11mm擅泞,整体空间表现令人期待诞店。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈卉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上淑裙妙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蕉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17护。" "   全新的A3备受关注霉涕,这其中的原因有两点萄派肠,一个是加入了三厢车型赦且。而另一个未篱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型步须。只是这台车来到国内较晚晴吃微,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生疟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地设昂箩,简单明了的说忌苍坷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型铜拧,而必要条件是横置发动机峨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本乓,但消费者从中又能得到什么痞?如果按常理来看牌存悸,对消费者的好处应该挺多的读,比如车更便宜了快苍沽,就算车不便宜配置也应该增加了诺戌睦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低袱。但上述这些还只是一种期盼吴谜,毕竟这个平台的车型刚量产不久古,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显另。至少高尔夫7是这样咸,而全新的A3由于正式的价格没有公布努,所以也不好定论虐搓韶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3圣泊,这次引进国内的共有四款车型搞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型尼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置沟钵间。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机犯讼丢,6速S tronic双离合变速箱娥靖。在本月的21号乱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市函。相比老款的两厢车型僧撅酚,轴距和车身尺寸都有所增加夹落,而且在轻量化上下了不少功夫骨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择剿,但在配置上基本都可以进行选装切冉卫。由于三厢版为新增车型摩萍点,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开秒籍噶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日钡擎那,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市叙,“小改款耻协毫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款山并诵,而值得注意的是层,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上好。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议习,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力埂。”吉利控股集团副总裁酞邢剔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态淮辑敌,欣喜之情溢于言表感。    亦或是巧合洗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能税杉纽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7息徊,一方面哄趣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖识窜,另一方面杠奖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁匪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域帝韶镰,种种迹象表明哥垂椒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段杭特。   诚然才,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车罕衫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”轮辨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时柯,孙晓东对媒体表示纳嫁散,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪勉,吉利收购沃尔沃之后席田,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点娘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生呐谋翟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应箩巴教。" "  在国内错,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的氏篱,它凭借动感的外观胶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”全,后来者RV4垮、途观竿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮桶肝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拘速敝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎软叹桅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了兴。而今年黔境繁,东风日产给我们带来了第三代奇骏得肮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”罐吃淖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘κ隆,年轻化艾恐、动感化的外观设计就是最好的证明掇乡舰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上隶醒亭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车居损。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中惫恫绍,层次感以及运动感比老款强太多了腑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的财广,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条市懒协,流畅的曲线让它不在干巴巴喜澎险,整体饱满了很多贰寂卸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯耙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协缮粳。   在侧面线条的过度下蟹舅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型妒际竣,并且加入了以装饰性为主的扰流板倍低疆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性铆锣脐。后尾灯变化更为明显醋李,竖条造型变成更为接近长方造型谈。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”伟慕,一定会想起Jeep寇劣滴,提起Jeep芳舌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了虎瓦嫌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者井吵晦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能酒混,看看它在这部分有着怎样的表现聘剖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车念缴钦,并且不可选装以外惹,2.4L 豪华版可以选装该项配置虹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配掂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版炽谈,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式抗蒂,从功能上来看比较全面超,下面我们就一起来看看它的实际表现窟殿恒。   更多精彩视频煌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作哦奇,调整比较细腻坏浚苯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位硷拐,而且还可以停得很正坛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可阮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话灿抠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示刹判肌,如果继续操作冬倾无,系统则会中断本次自动泊车茫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里触罐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题钵稠兢,我一定会把奇骏放在首位氦庭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款豢,性价比非常高旦。不过自从2008年上市至今的6年时间里股,它始终没有太大的改变谱千,另一边竞争对手们却在不断进化及毫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者敢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律膜尖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘腹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况情碗诧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前怂葛灯,而看到新车的第一眼就会让人感叹廷蝗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了渺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)舰,并且也是该平台衍生出的第一款车型竟酶拾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化排驼。相比老款车型略显古板的硬朗外形拣镰,新车则显得更精致蘑晤借,更有设计感吧洽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上泊。当然碱粳,除了视觉效果之外缅净耪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了倪班?这也是今天我们需要探讨的问题戚躬彪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型隶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限侵沧秀,我们本篇文章的测试内容并不全面动称九,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受绘譬吧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据风袄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍猴寡局,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧疏穷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章帕抽,里面对新车外形跺苛、内饰等方面都进行了详细的解读弊捂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瘟透。另外彻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊睬松廷。   ●增加更多高科技配置艾叭璃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品叭画,除了拥有出色的设计箱拭坤、良好的工艺和用料之外别对,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望藐妒,翼虎就是个很好的例子揣守额,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势略揽刺。如今的新奇骏身上漓扫,我们也看到了各种高科技配置稀控屏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平缉竿廉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蚕嫡,在两年前它就已经崭露头角巾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样溅,连控制面板都完全相同人。虽然东西不算新界赖戳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先酚磨示,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化茎稀斗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代凡年醋,汽车作为生活中不可缺少的一部分琴,也同样要跟上潮流厘皑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车淋踩,很多的印象都集中在日系的丰田车上赁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等褂郡,由于起步较早蔫密畦,所以在混动技术上都比较成熟导冗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型无赋不,一方面是因为未来的趋势忱加限,另一方面就是对环境保护都有一份责任班莫梦。但能让人印象比较深刻的不多丛丛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外村我牢。经过一天的试驾体验牡芭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶赏敛题,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车霓隆。   外观方面恋:设计大胆前卫梅哺深,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后扳发胶,给很多人的印象就是模仿肥色猫、复刻岁嗽,aygo缆滥、花冠轨答隋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象伪丘币。实则也是没办法的事儿跺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始台,不过从秦看来豪饲,比亚迪似乎已经脱离基础阶段架籍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言散幂句,整车设计偏向年轻化熄凳,前大灯内加入了日间行车灯才。车身尺寸方面誓呕碱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm茧,轴距为2670mm式残。   实质上沧,比亚迪秦的外观特色鲜明遣,个性十足蒋池鞘,他并没有针对大范围客户群体而设计仕菊芒,更多主打年轻硼稻、时尚元素肆聪滤。这样一来斤垛,优缺点也相对明显瞪毁,需要一定的时间让更多的人来接受他冻五。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番丰,充电方法非常简单也很安全伤膘。通过家用的220V电源就可以直接充电喝别,但是要采用三相插座刮罢。车内的仪表盘可以显示充电信息操隧,包括电量以及预计充满时间爬型,而且还可以选择预约充电嘲邢捕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的夸茫漂,虽然我的“档期”已经很满姬木锰,截稿压力山大统。但作为潜在车主能曹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平斡,它和福特嘉年华吴、大众POLO会有多少不一样抹僳,谁更值得购买肛船。我想这也应该是大家都很关心的问题乖剃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息屉,以供大家有更多了解竞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元隧恭丛,分1.3L和1.5L车型割氮嘘,提供5挡手动或4挡自动变速器零侧稠。这也是国产的第三代威驰车型贝,相比老款车澎娠摧,新威驰变得价格更低染矩突、空间更大此唇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫色售,在广汽丰田4S店中销售卵谭,价格区间6.98万-10.88万元纫。两者动力系统且、内饰设计完全相同僳梦。只是外观分成两厢与三厢郸,配置上有细微差别而已夏喝。好了捌,我们就从外观开始说起杜。" "  导语捌晌册:在新能源汽车研发领域叫荤,比亚迪一直是领跑者锈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车箍栋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者脯评地,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术肯迷草,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件侯,能够开发更为节能庆统涡、环保的电动汽车产品倘,实现性能的提升和普及应用汕科节。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车饶刮琉。   历史上缅低,秦灭六国榷扛监,结束群雄割据时代俏雷,统一中国卸恢,开创了历史的新纪元腐挡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆杜,势必证明其在以下六方面的实力寺亩:   一晃袱、比亚迪秦到底有多快馈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示席,全球有52%的车型百公里加速大于10秒禽,23%的车型在8-10秒士,17%的车型6-8秒兜衅,仅有8%的车型小于6秒蔽列,代表车型如保时捷卡宴4.8L暇绣。今天垂疆埔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下看径,秦百公里加速为5.9秒庇蹲漠,而记者实地测试时唐桅涡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒秽鳖。   跑得快自然有其道理歪猎南,秦具有“双模”动力坤蓄何,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合峨琼,在混合动力模式下垢及掸,秦能爆发479Nm的扭矩敖傅妙,某种程度上可以与那些超跑抗衡高。 二贯、秦油耗到底有多低很秋怒?   根据国际标准测量核算骄搅,秦百公里油耗仅为1.6升陋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式零。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式屯售户,纯电动模式时乡髓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时闹撵凳,整车自动或者手动切换至混合动力模式辜。在所有模式中顽,秦还能进行制动能量回收疚超匣,即电机向电池反充电饲扮洗,每百公里回收2.5-3度电捕怀,可以多行驶约15公里冯。 三僵轿、秦充电到底难不难毫势?   一句话回答疆湍:有三口插座的家用电源就可以络般,就像充手机一样方便嘲。秦的电池容量为13KWH烧,可通过220V电压蜡狮,3口插座鞍沃,4-5小时充满电瞄僳。秦随车附送一个智能充电包甩阔赶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赌伞。   四健疵钱、既然用了大量驱动电池上栓蓝,到底安全不安全?可靠性如何虫瓢速?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池绰俱裙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池险鞭。单位能效比型,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池维。但是安全稳定性方面则恰恰相反豹笔为,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池踏煌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池荆,是目前市面上最安全的驱动电池才,没有之一凤骚吭。   可靠性方面沦炬,据比亚迪测试蛙嘉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑轻矢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修脆小泌,业界罕见寒。电池电芯甚至终身保修冠俺。 五卯毕、秦操控驾驶会不会很复杂导鳖祈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样希,习惯之后甚至更加简单蜗捆。新增纯电模式一ハバ辏控驾驶墓,更安静粟、更节能耻。   六双草、电池组电用完了如何行驶淡侵极?   据技术人员介绍到吐,秦本身不存在电用完的情况谭。电量不足时浑轮率,比亚迪秦会自动转为低电保护模式椽囤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电贿邪洛。   此外部孙,行驶过程中搅让贸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量釜,并储存到电池中静。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车伸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瘦帘,其次是QQ me关骋俏,PT漫步者之流坏,当然还不包括那些“只识其样潍恕、不知其名”的人群焊淖浓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象孺,它也是双龙汽车最具标志性的车型巳苹。在迎来双龙新柯兰多之后厦彤艰,就在近日佃坊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾栋级,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界盖,但却让我们可以由心发出这样的感叹汾苯,爱腾终于正常了橡敛施。   从推出2011款爱腾至今搁,已经有近3年的时间小哩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势汝羌歇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象戏贰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事上级把,伴随着2014款爱腾的推出托,有关于这款车的一切度撩,也自然成为历史钳岔窃,被我们封存起来涣华梧。全新的家族化风格设计绞汀乖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路澈咯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谋唐,与新柯兰多相似的样貌泵,让新爱腾不再具备专属性肖门收。没处前部细节的设计鲁,都是那么平易近人尺帛,平庸的再没有任何特点店拐。可能人就是这样潮羚,老款爱腾在售时钮脖,人们总是说这款车有多难看坍患牵,有多奇葩浮谈暗,但当它真的成为历史后毛,我们又会感到缺少了什么确界。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化逻,但还不至于让它从中获得什么优势酪,车尾部简单的几处变化翻效催,也并没有影响整体设计给人带来的感觉划。现在在大街上眷靖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的狠爸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了席哼岛。   本文导航" "   这年头在路上跑着疵摧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼凭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念毒珊,把自己造的车不断的加长水,就算不加轴距也得把身子给拉长慰屏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中钳、大型车上饭岗般,感觉有些资源浪费花。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车堆澜,“L”的作用才更加实际敢湃喂。当拿到这辆YARiS L 致炫时苹,小惊喜了一下航橇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了怜乌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了电蛊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度旗、大众polo凭痘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势技倒铅。目前这辆车共有两款动力怜是汰、6种配置车型在国内上市办拒赫,指导价格在6.98万-10.88万之间汗。由于新车型且上市时间不长女,所以目前的优惠幅度不算很大蛋,基本在3-5千元左右蝎笆。(个人观点挤摩色:致炫诡食,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士迸同话,厂商指导价为8.7万-10.68万嘲芯钵,搭载1.3L/1.5L发动机晃,5速手动/4速自动变速箱复渐。" "   曾几何时取氨恨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾闺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象喀亲饺,但却没有获得国内消费者的认可阔。如今肚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前般,其售价区间为15.48万-21.98万元斥鞭,相比老款车型有所降低挝裳欣。另外拜底,新爱腾不仅前脸造型发生了变化讨藐耗,并针对柴油发动机进行了重新调校惹挪。下面就让我们通过试驾体验眠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化磨盘及,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型恼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计汀,并采用双龙全新的家族式设计惨链,整体风格与现款柯兰多十分相似疮晌。然而裂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整化,其车内布局依旧与老款车型保持一致讥需喜,略显缺乏新意糙春。   小结柑新际: 相比老款车型来说缝凯,新爱腾的外观变化令人欣喜撼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光腺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次峭辆。不过谦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进哎炭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容毖稍瓜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上飞瞄酞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)脆长阿。在海外市车啤,新逍客提供3款发动机房,配备6速手动或CVT变速箱寥裙撑,在英国的起售价是17595英镑苏短。与现款车相比拧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计庐七律,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处管芦靖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型钎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了川虾。 ● 外观介绍螺灿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型筹缉都:宝马2系Active Tourer感女拳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单沁箩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型吴桅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子筷习裳?车展上的展车给了我们答案婆慑淘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月醛崇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车暴沙,而在正进行的2014日内瓦车展上渐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出吉箍卵。和两厢版一样姓闭邵,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐膳盟郏块化平台打造电熔,造型新潮时尚唾,细节设计则突显旅行车的元素情净撅,保持一款旅行车应具备的实用性潮刚。据悉瞳惺,该车将于年内率先在欧洲市场上市巷崩宪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位寝蓖骸,相信国内消费者很快也将与它见面愧傅撕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后伶谭欠,全新标致308的旅行版如期而至匹。从整体变化来看冻鼎,它在保持旅行车实用性的同时缝,将重点放在外观吞瑰、内饰的调整以及配置的提升上烁犀圈,新潮的设计更是让人眼前一亮磨。在我看来坎,它的变化是非常积极的翘讨女。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高维孰,现在它要做的就是尽快进入国内伸挫悉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章暗千翘:   静态评测    ?   更多精彩内容僵:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑翁悼息:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界桓酿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恫撅。早在上世纪五六十年代盾,Citro?nDS就用上了可变悬架赎砂毕、随动大灯竞认单、转向助力肛耍寞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术黄,加上极为飘逸的车身设计绘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌息,2011年长安标致雪铁龙成立烦慨,到今天我们测试全新DS 5LS木矩瑞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实散戊,音译的中文品牌名念起来很接地气许东底:长安谛艾仕能,有股莫名的喜感庙诲八,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器滔皑棱,是台正儿八经的三厢车封拿。   ●外观芹:考虑国内需求靶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前氦驹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5媒盎五,后者里里外外都显得格外前卫矫儡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度暮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实圭梗、更好接受一点澈镁。当然漓,前提是得保留住原有气质参酒。   在这张全新的前脸上勾缕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰莫浚嗡,官方把它解释为“飞翼”温搬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征貉啦,由于边缘不是那么锐利芭亲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪床邻硅,接受起来没那么难怖。   车身侧面和尾部看起来很饱满麓砍价、匀称港梨,其实我个人甚至感觉比车头更好看掂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰币冀酗,厂家说这是做完市场调研后的选择诚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西磁乓笑,想想也不无道理扒裁舍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蒲此篮,与其后期车主们各自琢磨躲靠片,不如原厂直接把这事办了土匹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无喜关动,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注僧稼:下文简称新阳光徽裤眠,以便阅读)防,换装了与家族大哥天籁相似的前脸宽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰匈驮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 儒。现在它不光新潮背,还进一步提升了性价比边樊锑,为与定位相当的大众桑塔纳港膳睹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备脊。 外观亮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸捅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似颓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感陷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜妹仍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分滇旁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米妥泡防,达到4456毫米膜涉响,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平桐涕。    此外措骆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米曙酵,由于在东风日产的产品体系中立情,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)商讽安,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样剿伺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些别肃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时顶玖,我已经身处呼伦贝尔牙克石绊孺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气收稍。尽管天气有些寒冷岔,但此刻我的心情是非常愉悦的淖搜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演桓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感樊头膊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世查驴坡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car辛膝拜,当然我也不例外侮熄。这次除了911之外趣,保时捷还带来了Cayman帛、Boxster辑秽闹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型寿绣,让大家分别体验RR(后置后驱)唤、MR(中置后驱)撵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧沉休锣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的岭袍,即使在这样的冰雪路面也不例外酚设,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作氛翅。在练习漂移之前含谋呈,充分的驾驶培训是很有必要的贤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时橇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救动份。   ●车辆失控该如何挽救管?   当车辆发生转向不足时挎精,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)估,稳住方向并且慢慢回正锨奔,切忌继续打方向苔窘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向煌,反而会加剧转向不足的发生骄览。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时饶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拒景,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线博。对于一般人来说算霸侍,应付转向不足要更加容易一些浆叼凹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瓶厂腐,而转向过度一旦被合理运用袖,就能成为过弯利器蹭,也就是我们平时所讲的“漂移”标型。   ●如何才能实现漂移撤蠢?   要想在弯道中实现漂移蚂膝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移管泄。针对这次的车型以及冰雪路面醒拎冠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鹊:   1潍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)捻,我更愿意称之为惯性漂移过弯叭陆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近楼、甚至小于90°的急弯起婪。 ? 『以上为PPT截图聚剐,分辨率有限赔弊酱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性狙稿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度酮溉,然后反打方向密痹垂,稳住油门漂移过弯鹅浚砰。例如在通过上图中的右弯时锭船阂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢驮,然后左打方向寄彪舶,紧接着再右打方向堕圣丹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动聚骏肛,别慌辆勃,这正是我们希望看到的甘使,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心缎苗。随着车尾横向滑动的产生厘,此时驾驶员应该迅速反打方向陈,让前轮时刻指向出弯的路线希考,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度纤轰侵,随后在出弯时适当收油并回正方向复溺发,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了甲币。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向畏庙,方向盘转动角度都不宜过多解搽,最好控制在90°以内扒缮捕。其次油门动作务必细腻极褂卸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系贡,给油则会加剧侧滑迟牌弥,收油则会减小侧滑角度棺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用竿。   2旅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)筒。   适合弧度比较大的高速弯道胃熔。 ?   当车辆高速入弯时无酸龋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头谁锚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑畴挎姆。当车辆开始侧滑之后亢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转解菱辨,继续维持横向滑动募退汐,同时反打方向控制出弯路线暖,之后的动作与第一种方法一致伪蓟。对于初次尝试的驾驶者来说酮辟,如果入弯速度不够快也没关系吧布羚,你可以直接省去刹车这一步骤天扁木,在入弯时适当地轰一脚油门暑普,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赐共。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蝎,并综合运用物钠酿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了耪浪扇。例如在紧急暇寡烷、高速的连续S型弯道环申拢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心却谰混,并且辅助刹车改变车辆的前后重心绅丁魔,从而划出一道完美的漂移路线伶层弘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗握鳖?AE86在高速S弯道超越RX7凤曝艾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介午。   当然莆凛但,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后感,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海锨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型良,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶渡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器违、手动换挡以及拉手刹等一系列动作德奴瞄,驾驶员只需控制好刹车放鹤、油门以及转向三者之间的平衡即可弦外。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距梁搏垄。   然而即使是这样卞惰辱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肛。冰雪路面凹凸不平厦毁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同屏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验渴,所以技术和心态都十分重要渺哥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙肝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统斥撬钠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头勤。在这期间盯同蒙,沃尔沃创造了无数的第一戈刊,也赢得了不少的辉煌成绩唐五,当众多车企迎头赶上之际廓俏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中榔懦,并将其命名为Drive-E泡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢廊钡些,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带苏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命凭疼琅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅疯诗项,实现了靠背调节和腰部支撑煤。 1967 推出首个后向式儿童座椅斜系,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护察剖饱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拉啦,将有害废弃排放降低90%以上呐扩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)题闯采,一双“慧眼”保证驾驶员的安全泄矫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蹋,有效减少或避免低速追尾碰撞贝劫猩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术临细,至此安全范围从车内延伸到车外骆盗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表辑毋罐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩尝祈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数陪操,从被动安全到主动安全氯赎,再到行人保护斡疆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可恳熄敝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域俏,空气污染现已成为最热门的话题眷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事悉祈桓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性凑蒙踢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎沙叮。   Drive-E是什么 泻匡蹈?   即E驱智能科技痹吹,代表Efficient Power(驱动更高效)光停、Electrification(驱动电气化趋势)兔糜问、Environment(驱动环保潮流)访夕,从字面来看很容易理解冷,简单来说就是引擎高效化勺归,这样一来既可以保证动力性藩笛痘,同时还能达到更好的排放标准豆感。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱闷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征舒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎刷捕逗。   沃尔沃还将这一技术投身于钠陈ǔǎ块化的研发巴侮,只需变更增压器谋园啵块与催化转化器慕温扰恚块等主要部件沪蜂,便可催生出一款新的引擎产品骋拉第。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上勿浮蠕,大致可分为4类盲,即汽油直喷引擎吓率冲、柴油高压共轨引擎小悔,单增压引擎(T5)刨夺、双增压引擎(T6)呜损无。 以XC60为例 蓟碌涤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 颇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表较:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例飘橡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎投戈忿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吃澎烦,在动力输出上也略有提升屏琳,其中的原因自然脱离不了小体积核描烁、轻量化等一系列技术的支持涡哀。   此外变速箱方面也有了很大的改观廖巳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%汇,挡位的排列也更加紧密隋,有效缩减了换挡时间必狮紊,从而具备了迅捷的响应能力沏贩巍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拜污帕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下芥腑,耗能经济性方面得到了进一步保证埔是,它将改变城市路况中引擎启停的时机桑离,改善油门的响应挪替,空调系统转化为经济模式工作私冀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作悍低范,而在65km/h以上松开油门舌,引擎还将会处于怠速状态卫封翁。   本文导航女湃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩林如,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位唇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”首拼。不过辫持方,动力并不是我们今天的主要议题片衡。秦的下盘功夫方面表现如何咀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系费?这些都是我们今天要研究的内容爸。综合起来扯枯抬,我们最终目的就是想要弄清一件事肛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色隙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”孤片臼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外卸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上独署。当然安榷烩,由于秦有着体积更大驮、更加复杂的动力系统豆丸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鸿喉天,但由于双叉臂需要更多的空间撵从,因此也是不现实的墩刨。在材质方面够,秦同样表现中规中矩嫡,并没有使用轻量化材料为车头减重乒函乌,亮点并不多磨。由此可见酣粒篓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化磷竟。   不过熊济,由于混合动力系统的特殊性哪汗鹃,秦也必须做出自己的调整劲勃架,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异馆。比如链,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面炊挨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上班乏腻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嫌湍。此外纫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮镐,相比速锐在直径上增加了将近9mm蛔氢,看起来很是显眼烙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挨勒,而在同等材料和工艺的情况下庭使,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度项,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载檀。   另外屡甫怜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架咐。与速锐的非全框式副车架不同堡攻,秦的全框式副车架看起来更加粗壮泡潞褥,由于加入了电动机和管理单元肪扒解,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拳,因此这样的变化当然是加分的戮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套夕射便,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声簿、振动和声振粗糙度舷酿,欲知详情请点击这里)埔份痪,是个值得肯定的进步世。此外盒,与速锐相同毖邯弧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连捻,强度更高培,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力缺脯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天彤,现款父疤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌姓虫挟,不过福特已经为此做好了准备绵烦辆,日前刚刚发布了新款阜嫉溃克斯塑识晚。它采用了全新的家族化外观堆口换,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果炭,不过它真正的杀手锏汐伯,还需打开车门才能发现刃媚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蠕顿奇,进一步抢占细分市晨啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型莆珊哥,满足那些对于性能有一定追求的消费者聘捐羡,比如轿车中的S5菜、S6侩墒、S7戮椭咀、S8等等略溜。就在不久之前的2013年12月茹澎彩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赶痊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型灭骨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)会媚会。 外观菇鳖毙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子干练熟,可以随时面对那些不识货的挑衅者池坡宽。作为Q5的性能版车型荒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拧怯感,颇为低调内,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化破。 车型图片 基本参数剧埠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别逼瞥,特别是车身高度经过降低讣棵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm叹报揣,而轴距也有细微的变化汝。   其实只要细心观察洁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的雀妙,除了特有的徽标之外峨派处,SQ5的镀铬条有别于传统车型怠堤火,采用的是双横条样式洗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状闲揽汇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽粪歼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆毖拓瞥。而配置方面等嘿裂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纯搁。   尾部的变化主要集中在下半部分距,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力算形舜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计赣干宫,可根据行驶状态来改变排气开启程度狮缴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瓢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瓜,前者就属于少数派歧。一个是只有追韩剧的人才懂返先,一个是全民百吃不厌想茂松。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品笺伤,其实上一代车型在国内早有销售李馈冗,只不过跟福瑞迪太像了亭,外观不出众频蓝,关键是动力平平粉悉家,所以最后并没有收获太多粗苫记。全新速迈刚刚上市烹,售价17.98-22.68万元抨舅,很有幸能够在第一时间接触到这款车既,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了相。   如果你对速迈没有什么印象也很正常危伍筛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈堪便目。通过简单的对比木,不难发现纫翱炉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版伞,名字叫做ForteKoup骏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机篇,售价17.18-20.08万元粪交木。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版寥,它承了起亚家族的虎啸式前脸考拢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评呢,现在看来谈不上惊喜疯桥,只能说还比较精致墟歼。虽采用了大嘴的设计拣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蛋彪,或许小女生会喜欢随。大灯全系都为卤素光源脱第,并带有日间行车灯苏诧酗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰锋钾。   走到侧面啸墓勾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化糜蜡虾,但两门的设计为它增色不少笑,在绝大多数人的固有印象中镣士陆,跑车就应该是两门涕戊廓,并且应该是无框车窗韦,仅从这两点来看宽把饺,速迈确实都做到了鬼飘宏,开在路上的确引来了不少的目光追随弘桶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流乏,我们一致认为车尾的设计更为出彩得孪,短小缅仿疟、精干墨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嘎辛。除此之外馆赖械,1.6T车型使用双边双出的排气管布局路慧坎,而且排气管口径不泄刍弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强储晤壤。轮胎为韩国本土品牌黔县伐,规格为215/45 R17洞孩酶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了惫须。   当然搂,如果你选择2.0L车型的话麻省,你所看到的黑色外壳后视镜屡寸谭、前后包围的碳纤维纹路饰板册、双边双出的排气管扑项、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了奉刹。" "  讴歌这个品牌第笑拍,或许很多人不是太熟悉匠居驾。作为本田旗下高端品牌乏碎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任虑河偏,而且在美国市惩陈杜佟,讴歌的品牌影响力是非常大的雄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力喷,大部分都是人们对这个品牌不了解入横,影响力上不去端鳖,导致在销量上确实不尽如人意洪算。对于这次全新MDX的到来窍,个人持有赞许的态度缆拌馁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意尸目瘸,还是那句话鹿,品质上去了舵残,接下来就是提升品牌影响力了尼袖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上多,大灯的轮廓更加细长盗扮隋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯萄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过撅,但内部结构和MDX并不完全相同涧。雾灯被一条仿LED的光带替代沦岗潘,进气中网的细节刻画更加运动虹戮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长磨镜舷,侧面造型给人的视觉感受非常低嗓,这和前后大灯的位置有很大关系旦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎才,注重舒适性湾累冬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上谈湃每。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感堡巧陈,而压低的姿态却更加动感谰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赴。尾灯造型相比较现款修长卵,优雅的感受也来自于细节的 设计瞄凶,但貌似通过我的观察段肆岁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源享茂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置缔糕妻,让尾部显得非常简洁蛾。   本文导航宫人睦:" "  2014年2月20日敛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市础颓。2014年型奥迪A5的最大特点是巍氛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吻萎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国佛噶窗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大黑扫摆,共有19款车型挫溯,售价在49.98万至85.8万潍蛇,具体价格如下粗迁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表地:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蹿挂善,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别圭瑟。配置方面蜕促,也与现款车型相同丛港么。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机眷。   内饰方面乌挟,2014款车型也与老款车型大同小异沟呈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘碍手,同时门内饰逞、座椅中央扶手绥贺、都采用了纳帕真皮面料楞殿毕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机糜。而2.0排量以上的发动机则保持不变漠庆孺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型督,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化傲列融。   变化一逞纶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化抵甸,在原有的缸内直喷技术的基础之上舍能光,加入了较为传统的歧管喷射壳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合宛襄,通过二者各自的优势跨稳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求描胺。事实上蹋反,混合喷射也不是什么新的技术棉颓百,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用惯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点犁乖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市婪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嘛亩。   变化二虫忻:排气歧管集成至汽缸盖内绷籍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内痹笺齿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力缎汰,从而减低涡轮的负荷浚,提高涡轮寿命确揩。同时茸瘸侧,因为在进入涡轮之前进行冷却驳混蔫,相当于提高了涡轮的进气温度限制肖小,可以允许发动机有更高的排气温度膏垛警,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高喜卿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人崩柒,同时结构也更为复杂库五瞳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战辑顺。对此溜,缸盖内的冷却系统也进行了改进思嫉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)穗咳埂。   另外逞幕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外筹拷,还有着两项小改动淌脑髓。使用旋转阀牡资迹块替代了传统的节温器暗淮澜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嘿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制美。   根据官方消息惺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上仟蓝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受奥。笔者也希望在应用新的技术的同时垄肛恢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情坚毯。 责任编辑驰沫变:王晨熙" "  A00级(微型车)钒捂来,在人们印象中这类车以实用性令、代步功能为主桐,低廉的价格促使配置也不会太高兢辅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候窍,一款车的推出打破了这一概念勘凸拧,它就是全新奔奔垮套焙,来自长安汽车羔骇暖。   感官是人们的第一直觉反应秋姜财,所以外形设计的重要性不言而喻九馁,为了使人们印象深刻湍拆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拆盒购,道理很简单口笨,日本是微型车最发达的市场禽芍拳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展豁,在2013年广州车展上陆孙班,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光日悍,除了时尚的外形设计以外划,在细节做工上也有着不俗的表现蛊系。前脸的设计整体性很高问测蒋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条膘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影梗冯萍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表频牵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势扯,不过这一点在外观上并不明显酣峭,这源于贯穿车身的硬朗腰线片,有效将视觉性降低锑圣,同时搭配造型独特的双色轮毂舅狼僻,让这款小车看上去时尚动感粕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动模投贩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰棉翔筏,如果仔细比对梳纹碴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸笑厩猜。除了引人注目的设计以外挨怀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹娟艰褥,具有加热功能的外后视镜氢、15英寸的抛光双色轮毂吕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置俗级,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页烁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市警,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d街。不过成蜕工,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版粒,从内到外题戏啸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嘶菇,可以说是一次完美的蜕变猛。那么这款新车究变在了哪里渤畴尸?它究竟新在哪敖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出猫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5谐掠杠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大绩田尉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm胎论弄,轴距则与老款车型保持一致惭。在尺寸变化不大的前提下钡堂,改变外观呈廖、动力想、内饰伯氦耍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关菱,2月19日这台新车也正式来到我们面前啊寥,并接受大家的考验胆小。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条另,但这8条是我个人认为变化比较大的溯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点畅翘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候兴笺聘,我就有了一种预感础枢冠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢连,刚刚上市的新款X5就给予了我答案对。全新X5给我最深的印象除了家族化外剔矮榷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)帅凑逝。首先弥蚊杜,先说说全新X5的外观把咎抢,“大尺寸双肾进气格栅”涟辑停、“开眼角式前大灯”送,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嫂。    现款宝马3系推出的时候桓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惹碾剿,现如今随着全新X5的上市吐泊收,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上省。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此粟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分村,据悉洛呸戌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯钙。值得一提的是容,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般臣,给人一种炯炯有神的感觉矢猛。    由于新老款车型的轴距保持相同焚党螺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉桨夏瞄,反而侧面的腰线给人一种力量感捶,这也使得新车看上去年轻了不少唤鳖。细节方面枷涵,新车在前翼子板上增加了进气口恋贝,突出了宝马品牌独有的运动基因洗俱笆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格疟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带谜,提升了夜晚的识别度霓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起譬唤,降低了风阻系数挠莲抹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性帛痉菇。" "  版权声明暴谱:本文版权为网易汽车所有父粉哭,转载请注明出处赫。   在2003年趴疾擦,奇瑞QQ的下线让这款时尚浇、便宜冬奖奸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活盘锣,之后短短的几年间售肋干,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话担俺,然而到了2006年长安奔奔的推出体借房,打破了QQ一枝独大的局面伺。一转眼扇闲,已经过去了10年的时间蕉茸娘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占胚瘫,在这个追求个性还梢境、讲究品质的时代罗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流未时,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则伤,而长安似乎也意识到了这一点副差,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢靖破?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者江写久?   从厂家方面获悉编悔,老款的奔奔(love)已经停产辫窜,而奔奔mini则将会继续生产销售疗燎救,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系轻烦晶,前者主打精品中高端微车市臣俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战非瘫半。从定位上来看司拷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些撤弟坦,虽然沿用了奔奔的名字京辛鲍,但整车的设计隧猎、配置以及售价都会高于老款车型辑轮。   新奔奔客户群体是谁兢?   在很多年前蓄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结篙,到底是买奔奔还是买QQ篡氨句,在那个时候酪受,很少有人会关心这款车设计的如何享勒盯、驾驶感受如何可掣休,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具脾钉,省油疲娥袱、皮实春锋蔷、能遮风挡雨就行卑妈昧。   现如今虐呛,80后铜豹、90后已经成为购车主力逞啸卫,这些从小听着walkman麓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计簿犁骨、用户体验以及品质都有着更高的追求第逼,因此在座驾的选择上同样不会妥协硕借适。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看妹,新奔奔就是冲着他们来的登。   新奔奔主要的竞争车型是提瓷墓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蹬策寄,但从目前得到的消息来看巴腥,5-6万元将是其大概的价格区间佩棱。这个价位中既有一些合资的微型车税绿臼,也有自主品牌的紧凑型车姥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瑟,比如两厢赛欧巍、奥拓誓、玛驰以及低配雨燕等等车型脓缎镁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线砂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些疼,产生竞争的几率比较小竞光。   外观挛嵌相:惊艳届蒲、和谐惊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锋摄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词男叮:高离地间隙咯、车顶行李架屑、双色车身等等舞扒。没错加,无论是跨界颈肺、越界还是交叉车型佃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质轨。不过世间万物鞭羚佛,徒有其表终究很肤浅化摔翟,我个人认为受,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乳。所以诉擦车,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寒玫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时懦蹈戳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象攻未填。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炮抗,它集沃尔沃所有看家本领于一身滤凄坎,可谓全副武装瘟彻。为了让媒体更好的体验这台车还渐按,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坎卉。没有固定线路先郊,没有领队车辆妹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瓤渐,它会和每一位汽车媒体人独处12天付怕。而在这12天里骡碍奋,我已经和它奔袭了4100公里浦古,横跨了三个省份窟庞,体验了柏油赛道警、软土拉力凄、冰雪漂移穷换妇、高速狂奔炊景、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话混,当然涉晚迁,最终的结果是维锨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多持,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的孩,正所谓日久见人心惜毯十,交友如此柏,试车亦是如此舵苇乾。回到正题胃处哆,和往常一样同,对它的了解还是先从外观开始哪岔苛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生吃屁矗,相煎何太急”这句绝句炒,而在雷诺—日产集团旗下节畅幸,有两款车正在上演着这一幕愧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气添,还有这出色的越野性能墩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性亭肖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下面湍,买谁更划算氰份竣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坚栖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位仍急,作为英菲尼迪的顶级SUV餐鸿识,QX80的售价高达152.8万青,但经销商处可以优惠16.2万景遣莫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万柏,虽说16.8万也不是个小数目痘。但对于消费者来说镀宫歌,一个日产还怜,一个英菲尼迪守迪畏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌诞话霖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)峡壬块:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV箩累,它的身材绝对够大辞紊坤。从上图的数据来看韧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙兑晒,尤其是将近5.3米的车身长度童颓邻,会让您感觉驾驭它有点困难手隧饶。另一方面方瓮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型醋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现署玻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解亮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型霸限害。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅毋淋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鹃秃酥,同时也显得异常凶猛壬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉骋蓖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大铅琅,整体造型圆润捅酞瓢,没有多余的线条作为修饰共磺功,但是反而会让人感到车身很厚实佛浆川。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞暖巳拍。同时注意它车窗的设计琶东,与众不同的创意来自于涂黑的A柱徐兜介,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的弓缸饰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感祁躲菲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样伍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计熔,也没有了那种霸气冈苍靶,转而给人的感觉是设计很前卫郎揭额。车尾的饱满程度与车头相呼应着泻防杜,丢去了上一代的直棱直角慕,饱满的线条凸显着丰满的层次感烧灌。   日产途乐杯渤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华屁秆,虽然脱胎于英菲尼迪车型避楔衫,但途乐依然拥有自己的外观特征绷扛残。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性陆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铺箍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型开痊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号梧旧逛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出节。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底丛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气深叔胚,成为了车头亮点之一冀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术琴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型察夺灯,这项配置自然是少不了的皖荡饰。我们可以找到4个摄像头巨李,它们分别位于车辆头部蜜、左右外后视镜下方和车辆尾部甩。以便在停车过程中勉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况缴焙武,让您更加自信轻松的把握泊车空间亲。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头缚吗,大大降低了停车时的事故发生拳商伺。   途乐   通过对比发现蹲,两车在外观上的配置基本相同苦,差别仅在日间行车灯上袭扒,不过随着QX80年款的推出贝乐贺,日间行车灯的加入应该不是件难事空放撂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同闭鸥,在相差仅有10几万的时候烧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嘉。    责任编辑污绵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天啦目,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了莽环,除了奔驰G剂聘、丰田陆巡系列扑下卡、牧马人等亭,双龙雷斯特也是其中一员噶,而且雷斯特还是柴油车冲楞伺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值卯沦,以目前的接触来看盆,双龙雷斯特W表现不错叫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”栋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前泄煎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作锑驴雀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰莫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”坚。当然寄善,在随后漫长的几年过后秆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌础陷护。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO墩,该车型最大的特点就是其尾部造型氢昧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计案船,宝马方面肯定不会承认势渺,但从年份来讲匣察,明眼人一看便知猛躬管。   外观签贪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手墒经,该工作室的创办人正是乔治亚罗甘鞘,不过大师的设计未必符合所有人的审美氛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瓢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调伙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势驹竞霓,但为了照顾空气动力学与线条流畅烫偏,雷斯特的车头是圆的舰驴公,所以在当时看来有点“离经叛道”挂。   而到了现款的雷斯特W熬灰,这个“小问题”被修正了白筋,一体化的设计已经是大势所趋勿泥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”痉圃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型裳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感厢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钒轻碍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少酞琴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相独。通过车展上的展示窃日,小编已对这款纯电动车型有所了解良何。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验酱书募,时至今日柬落,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型某讼。据悉镐,之诺将在今年的2月份开始接受预订底退蠕,上市后将以租赁的方式面向消费者呻品,具体的细则目前还没有公布兰,上市后会有着怎样的表现儒,我们会同大家一同关注歪扛赏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前傅橙谴,简单了解了一下之诺这个名称的由来底,是源于对中国文化传承与现代精神的体现溺焦佬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟俱,毕竟是基于宝马X1平台打造爸逗,因此在多个方面相似度高也并不为过抵络。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嘶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现韦司,其具体的表现如何多,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验饥瑞。 责任编辑低识椽:沈楠" "  版权声明窍奖:本文版权为网易汽车所有相陕促,转载请注明出处泉罚辜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计尾坟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列湘。它们的可见程度匹誓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”锭靠。可见度甚高的两个文字的组合竟锹溶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字价厦。因此偶竭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车亢。哦粉死戊,对了台玩袭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思闭荡淌。意大利人的自信郡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心磁木酗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用诵?咱先从减开始说起及桅。 Q韩:致悦只是切掉屁股的菲翔么捅?   A倪:非也隆,前脸亦有修改鹊,整体风格统一楞巨美,协调度很高土愤。   我相信Roberto Giolito先生鸡皖塘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师寄,在设计Ottimo的时候泡矩菊,一定会更加从容惯呐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”矛套恳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思胺钡。在他的心中片匹,应该有着太多关于年轻贤涝、活力的理解粮,而这恰是Ottimo的设计要点腻姑。 外观总结   赞息:个性鲜明淳、标配LED示宽灯磁、轮胎用料厚道   弹疾痊尽:低配删减雾灯   " "  版权声明了末:本文版权为网易汽车所有份乃,转载请注明出处赣救。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾恋功,虽然距离现在已经有两年的时间软,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象伤匪蕾。而今天释,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘滩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例络,并且还是一台后驱车灵绦。没错玲,它就是华晨宝马3系桑市。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)炒守山,其配备了2.0T发动机笔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟秆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟畴朗谐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱帅额牡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现剃碉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗扫歉。不过在今天的冰雪试驾过程中小孩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)变渭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现堂,必须先打好理论知识的基础泛景沟。于是在摸车之前衬亥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课答谎啸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关显此勘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着炒思疾。 ● 项目一   热身结束了绦父,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节玲耐。第一项内容便是加速和刹车差翻安,是不是觉得很简单彭?其实里边的门道儿多了去了牵。   在项目一结束后申航口,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式惊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步锤肩饰。一开始大家相差悬殊鼓悉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了锤乃。接下来的项目二会比较刺激一些潮诗,经常会出现手忙脚乱的情况相芦涡,但只要理清思路按部就班的做虾汤,想要完成整套动作并不是很难馈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明钢:本文版权为网易汽车所有豌,转载请注明出处笨猜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了慑藕,不过始终都仅有手动挡车型荣翁,虽然目前销量也很出色破,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户吞巷。好在这一短板即将成为历史珊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出泌时烂,新车将于26日正式上市挠尼,我们也于第一时间进行了试驾体验澜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观晤甭段:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外湾劲,在外观方面也有变化蕊。新车根据高低配车型提供两种外观方案镀巷摹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计冠别,而高配车型则对中网河完、保险杠造型鳞弓、轮圈和后反光板都进行了重新设计卤邻嚏。值得一提的是卵,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的计壁嫡。   新样式的轮圈非常动感藏,在同级车型中实属罕见顽露。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致丸铆辽,轴距依旧为2725mm哭葛。车尾的变化相比车头要小一些浅厕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板凑丹荤,不仅可以提升安全性纲虫,同时视觉效果也更加出色轻洛。 有态度【试驾评测】率队,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么需囱?   扫一扫毙庭萝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日堡拉,一汽大众全新高尔夫正式上市克。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款仁晃伐,其中1.6L拥有三个车款屎目细,1.4TSI拥有四个车款市寐齿,官方指导价为12.19万元—18.29万元晴女。具体售价请见下表保:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力硷拌硕,但是却拥有三种功率版本等,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本借,因此在动力系统方面米旁,消费者有三种选择陈。    我们从上面的数据可以看到宝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者喝汇,1.4T低功率版是主流之衙了臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求供,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右秒敖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮舜扫,但是它的售价高达18.29万元柏承挽,相对比较贵帝蚂。    全新高尔夫提供九种车身色彩呵,分别是塔希提金抖、唐古拉白患摄、珊瑚蓝蜜、魅力紫率、玛雅红骆、季风灰蒜净烈、水晶银以及深黑和极地白高。 ①软钡:16寸Cosmic款轮毂 ②瑟赌:16寸Cubix款轮毂 ③创:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂抛,其中15英寸的一款饶糙畏,16英寸的两款阔狼敦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备陆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型部,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供怠啥撼。    全新高尔夫提供标准座椅赶幸坍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挛阜绅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅玻,舒适版车型则都配备舒适座椅虏棵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版撑。    在材质方面氦贫技,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料摔幂靖,分别是上图所示的DianDian黑色织物酮、Zoom/Merlin黑色织物试、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鹤,分别是Vienna黑色真皮宽镀丸、Vienna米色真皮厦鹅、Alcantara黑色翻毛皮赤、Alcantara棕色翻毛皮倘陋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料扫悼,有两种风格可鸦肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料淳丸,同样有两种颜色可阉蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料欢劳,有黑色和米色两种可哑奥迸恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅骂肋。    在车内外装饰件方面傻,不同配置的车款也有不同的安排窃窖推。像侧窗下沿镀铬装饰条辑泰揪、双排气管龄菠、镀铬装饰双排气管痕绞、动感鲨鱼鳍天线溃胺、真皮换档手柄界揣梳、科技质感装饰条戚扣劫、金属风格装饰条桑、碳纤维风格装饰条等等咳睹便,针对不同的车款都有不同的配备掇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍型群。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富赡茨警,配备有MKB多次碰撞预防系统股触碾、ESP车身稳定系统宫焚逢、ASR驱动防滑系统郸巾憨、XDS电子差速锁峦勒、前排侧面安全气囊仍、后部4探头倒车雷达害、前部行人保护系统骇、自动静态转弯补光功能等等坪擞几,但是在舒适性以及功能性方面菜哩啊,并不是很丰富封沽看,但是也可以满足基本使用惠。   1.6L自然吸气车款如何涯ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯饣恰,它拥有手动时尚五比缉、自动时尚以及自动舒适三个车款浮,手动时尚与自动时尚的配置一样河岛盼,在价格上二者存在1.2万元的差价淬,主要是变速箱配备的差异瞪赐扫。所以在配置对比环节堤叹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行筋墨浆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元捻,差价为1.1万元瓜。    在配置对比的环节我们可以看到稼掇,时尚型与舒适型之间的配置差别桂弗,大多数都体现在外观内饰的装饰件侩,以及车内一些常规功能方面伐金,主要是顶棚储物盒耪、后排中央扶手惕膝唾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半湍段违,实际上最有意义的差别在于全景天窗矢称逆、后排出风口了盾啡、蓝牙电话季、定速巡航涕、驾驶席座椅腰托股歼纤、TPMS胎压监测系统这几项上脚等,不过在这几项配置中藩答夏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置活,尤其是全景天窗畔驶悸。    从价格上看鞋让圣,二者的差价为1.1万元清,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的记牛犁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品掠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户喝涉潘,所以我们在这个推荐环节快,更多的倾向于低配车款屡渤。 责任编辑炯秤久:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底师,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发竿良弄。它采用了全新的DS家族式设计风格程猫锹,延续了一贯的法式浪漫风格劣借魔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素诵。新车基于DS5平台打造邓能,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机纬。预计在3月左右上市恰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触片醚为,让我们一起来看它的表现如何徘陈。 外观衔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅抢,却多了一些时尚及科技感擅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性畔滥斤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感轨旱仓。镀铬装饰拿捏的也比较好浮成。并不会像许多车型那样盲目的堆砌孔史鸽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品五。也表示着DS的品牌走向独立肛杉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型昏,有着都还算不错的账面数据浅坦,车身长度为4702mm圣勺,宽度1840mm胳茶,高度1515mm.轴距为2715mm毋。上市后会把目标锁定在奥迪A3寒。 车型图片 基本参数呸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面恋剩激,除了前车6颗驻车雷达之外朵坊滑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蹈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯珊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰桐接轮,从视觉上拉伸了车辆长度椿楼,尾部设计了一个小小的尾翼容馈,尾灯下侧字样表明了其国产身份狄扒林。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瑰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方坦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件儡撮怯,真正的排气隐藏在了下面疾瑞触。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型迪敢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侧赐:高离地间隙试、车顶行李架怕、双色车身等等溶铂。没错委微,无论是跨界阔罢、越界还是交叉车型隶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质讥捻。不过世间万物刹仍,徒有其表终究很肤浅慕戏,我个人认为巢哄挤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卷桅。所以佬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾葡都,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晨颗堕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款萝兔舍,它集沃尔沃所有看家本领于一身辩裙琳,可谓全副武装庇佰颈。为了让媒体更好的体验这台车叹洁层,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高略。没有固定线路膝澳蝗,没有领队车辆悄传,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妒草,它会和每一位汽车媒体人独处12天卿码。而在这12天里黄戒,我已经和它奔袭了4100公里獭蝗惦,横跨了三个省份塘,体验了柏油赛道策、软土拉力蚕、冰雪漂移夕唤、高速狂奔阿力、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话亨皖,当然桶删,最终的结果是幻驴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多体物,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的峦溶,正所谓日久见人心某胜胯,交友如此沽集,试车亦是如此弓蚀钞。回到正题台蘑和,和往常一样斯脱,对它的了解还是先从外观开始沁粟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化擞未受、多样化是一种趋势陆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况豹犯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白攫弄幸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠朗我。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦抽裴讲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车丰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型磷,上市至今保持着约5千台的月均销量篡股浚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型兰。 外观/内饰对比慈姆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来尺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造辖护匠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的想驰,毕竟师出同门麓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管躲抗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯危新,远看很容易被误会成排气管动偏凑,但事实上真正的排气管被隐藏起来弧体梦,整体尾部设计显得层次更为分明夏爬。低配车型配备有倒车雷达扣祷,高配车型还配备有倒车可视话绢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念浅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点琶彩,修长的车身与宽厚的D柱鼻坷颧,加之出色的后排与储物空间谢,俨然就是一副旅行车的范儿恭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm躲到,它完全可以称之为旅行版朗逸叭。    车身的线条连贯自然弊缔钾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观斑藉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头秽盯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些屁惹突,调整了尾灯的白色灯带位置输,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端悍曙度,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重卡瘸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同媒玻结,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格行吃,内饰板件的用料以软质材质为主卧,接缝及做工也较为精致敝羡扩,与同级车型不相伯仲写每。从实拍的车型判断郸,自动空调眷、ESP系统蓟量沉、电动座椅扰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鸵同娘,至于具体配置还有待官方公布师炕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉剑,同样是大众家族的传统布局铜途寞,整体的感受都很不错巾,方向盘如、中控台的每个设计很都容易上手海,从材质上来说传桃邢,朗行是塑料感有些明显的壤叮,好在其工艺上还是有保证的忿危钝,并不会有很廉价的感觉刨截混。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后涸链仟,销量在整个家族中表现最为可观凳帝俊。近期娄迪堕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市匪藉宪,新车主要变化集中在外观绩,同时针对颜色辨秘仙、配置进行了调整舅,以保证其市场竞争力镐册茄。在豪华紧凑级细分市场中繁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一遁扩板,通过下文的对比分析憾,希望对有此购车意向的网友们一点参考回。   备注师: 为更直观的进行两车的对比分析盖稻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260俏欠顿、CT200h F-SPORT)舷涡,市场优惠参考自深圳市场灵峨嘎。 车型图片 所属品牌奢戌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动慰弘,内饰做工精细    车身尺寸方面闻投,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优节刺,其他参数均小于奔驰A260妻。从外观和内饰设计风格上看单,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑陵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释哀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钒弓父。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后哗午,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样外,全车充斥着力量与美的线条容加。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点菏显凤,硕大的单条幅进气格栅糕韶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发骑悔。    相比极富视觉冲力的前脸造型善,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些绩,但并没有脱离运动努,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓魏矫拦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹霉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素竿罢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型涂龋汗,同时下侧雾灯造型也有改变珐显,车尾部也进行了一定的改动添邪佃,整体感觉更加运动斗。另外膘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”全挨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配氓凉簇,形成强烈的双色反差亭次副。    F SPORT车型装备了整车运动套件斜诺,涵盖了运动调校悬挂如、运动包围翱胎、运动阻尼减震器肯类、熏黑运动轮毂储雷涪、运动车门脚踏板夯、运动型铝制加速踏板堂淋迪、制动踏板磕爱汞、脚歇板等天舌。    三幅式平底真皮方向盘鼻建、红色元素点缀的空调出风口瞳鲜、铝合金踏板纷谜豌、仿碳纤维装饰条等等朵贺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感秀藉废,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格轻孟琼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化翰创,将方向盘汇舰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上碉扮,增加了便利性募,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动溃,分散了注意力弓捅奠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拢衰疽,是多数第一次购车家庭的首选要求壕拒描,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型汕挝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功得。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型疗,会有怎么样的变化撂巍瞬,一起了解一下佃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的菇剁,镀铬进气格栅增加了些许立体感客蒜,更加显眼的X造型前脸督牧,迎合年轻消费者的审美哼甭脆。大灯的改动有些另类钵粒,在我看来接受起来还是需要时间的彪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车透路钨,新款在车身尺寸上有所调整揉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米洁巢淡,轴距保持2600毫米不变侣平,相比现款仅车身尺寸有所增加韧袄苹。   车尾的变化不大滴纶辅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板昏修滑,以及牌照上方增加镀铬饰条穷纯,尾灯造型无变化协剿胜。实拍车型为高配版本哆敛,但仅配备了三点式后倒车雷达戚你酮。   新款的15英寸轮圈造型不错伸查敌,轮胎选用优科豪马寄笺,规格为185/60 R15浮,备胎没有缺失课,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置摊戊桅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高饭截,在年轻人中更是屡见不鲜渭。在学校要有个性渤迸位,在单位要有个性康现府,穿着打扮要有个性咳段散,兴趣爱好要有个性懂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢沧?如果你有这方面的兴趣肉北庆,那么杰德将会是你不错的选择并。可谓自成一派的它构鳖,凭借着并不起眼的车身尺寸叹停、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间烽衔蠢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涝胚疾?还是旅行车乘低?或者是MPV铰?但这都不是事儿蕾阔,只要适合自己就OK槽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人馆,喜欢接受新鲜事物的他们椭琴,正好与杰德不谋而合盼汹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐惧,此外庙瓶韶,六座的乘坐空间习,也足以胜任日常的使用需求绣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受连。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢统较稻?自2013年9月6日上市以后鼓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量堵,力压大众途安和马自达5等竞争对手甘桑恍,它用事实结束了我们的疑问庐。除了这些备羌,杰德还会带给我们什么样的全新体验届混,让我们继续往下看蹬锑。   " "  若是经常关注汽车之家的话貉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瞧薯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”忌。虽然我们这里并不提GTR辑皋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何逞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复峒欠浚克斯ST寇钡芥,令人刮目相看堑鹿烫。与此同时挂冗仁,在秦身上挞唾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料接始、做工以及舒适性表现上的明显进步囤。 外观造型蔫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程妇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代磋炕射,近年来推出的新车型如速锐署、思锐以及大家眼前的这台秦病,都可谓一个比一个漂亮炽览。就以秦来说涩毕管,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网盗,很是亮眼烩贡潮,同时也营造了较高的前脸识别度困密。   车身尺寸方面褪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大酗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平戳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)闲年,2670mm的轴距表现则处于平均水平浦檄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同腺媚,其整体感觉与速锐大同小异膘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯庆栓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接募幕。无论白天还是夜晚槽颊厢,该车的车尾识别度都非常高垂。而且内部的光源喂霖,除了转向灯为普通卤素灯泡外辆猜江,示宽灯梧乐骡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED衡哪膛。   充电牛、电桩安装及质保/售后介绍模水奉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口堵溜骡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包诚爆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电焊,据官方资料介绍晚,充满一次电大约需要5个小时左右浇澎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)丢人。   同时迁棋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩请蔚,虽然价格并不贵点赐,大约在6000多元尽戎绘,但对申请人有一定的条件限制劲掀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)佛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)泵颠户,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准建。当上述条件都满足之后熔缄毯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请得兰,如果一切顺利痢,最快1个月内就能安装到位并通电使用为。不过目前匪,秦还不能实现快速充电赔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的疗蔽俊,只是目前还没有这样的配套充电设备泄垦地。   针对秦的特殊性餐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位飘棋拓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务逢糜码。其中补断,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全颁钨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶郝咳季,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋佃、绝缘手套和护目镜等设备绅河,并规定在检修车辆时必须两人在场亮。以防车辆万一发生漏电权凛,威胁到维修人员的生命安全惦剿任。   与此同时氯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里韭朔佳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组羔仁迷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同雹壁翠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型冀傲衰,整车质保为6年或十五万公里俗,电池组为10年或二十五万公里)色。总之磕,从专设的维修工位类、专门的维修人员再到超长的整车质保周期浇乓桅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烹骋扳,而对消费者的购买更是一种信心的保证超崔乃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前琼乒,中国汽车市场刚开始发展膛希焕,市面上可供选择的车型可谓寥寥扁,在那样一个年代兜卷蒜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准舅访仓,并且在之后的相当长一段时间粟垮跨,人们心中仍对它们有深刻的印象搔耪。时至今日贯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择粪,在数年激烈的竞争中结囱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蜂签簿。这回徊情,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首零律痕,我们也借这次机会为大家做个全面对比伸烹氮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瓤洼:外观内饰(包括设计和做工)们录、配置仑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)飘掣米、储物校贬没、油耗结铣、驾乘感受信芹老、加速性能骗杯、刹车性能坦。同时莎拇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别捷、同价位车型的什么水平邪墓鄙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型射丘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元檄靖护,目前约有6000元左右的优惠法,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元填,在优惠方面差别比较大善侍壕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右氛萎,根据论坛中近期的提车价格旱揽,9000元的优惠还是有的双膘攫。目前弥,两车的售价依旧属于同一梯级绒死炭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致悍峦,只是配备了卤素大灯及雾灯纺夏,透镜九、日间行车灯这些都没有世羡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蓟瓣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置牵,因此我认为两车的配置可以理解曝溜,符合同级水准蓬抨廉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位七:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比厂,两车的各项参数也处于伯仲之间谜忍,差别在6cm之内绅。在车内空间上镭脖鲁,两车的表现也很接近嗽蒲扭,我先剧透下吧寒爬,结果可能跟你们想象得不太一样棵洼。   相信看到这里潦笨袱,大家最担心的就是如果车辆没电疟,后备厢是否还能打开的问题惭垂静。捷达看来是妥妥的没问题寡江,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑奔别雄,它的后排座椅靠背可以放倒妒称经,之后即可顺利从后备厢取物绒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐磋星胸。   在倒车辅助上七恼猫,捷达配备三点探头把,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配匪窗歧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平猩心。这里多说一句悸嗓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达妹使赁,让人觉得很不大气咐换,并且低于同级别的水平傲然面,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达徐,舒适型也可选装倒车影像鹤步,比捷达厚道一些蹋怖。从普及性上看颂渺,能够达到同级别的平均水平寸饭铃,从功能性上看瞧客,拥有倒车影像的它则高过平均线了蹬,给好评挝习。   两车都是15英寸的轮圈豁痪热,造型上也是各有风味估凉肆,轮胎宽度也同为185mm肪衬炯。从售价上看乱篮抛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右泰酷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条咆茶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比趴,让我们在后面的制动测试上见分晓化倦病。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显面纳,借着中期改款的机会李叔藐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机分,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注撮镁团。应该恭喜它汉场,至少在我眼里驴搏典,它确实达到了自己的目标蔑。过往凭借动感的外形暖啥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它落,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点伎须辆。   只可惜胎访轿,刚上市不久的2014款起亚K5郡飞惺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择领,而且它们的价格都处于K5车系的高位乘,受众群体并不大夹。前段时间定染,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析睦雄,并撰写了《起亚K5购车手册》韦。文中嵌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型隶纹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐饶吓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色染登。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH搏头葛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机坦胶嗣。自从起亚垮疵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后哪备搓,互用研发产品的例子不胜枚举衡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惮。该发动机的最大功率为245马力譬锈旗、最大扭矩达到350N·m释碌,账面数据处于同级别的上流水平奠弯搜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机俩豪露、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀钮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机庭。   在涡轮增压雾超、缸内直喷等技术的加持下疾概,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m坎饥,并且一直持续到4000rpm圃。得益于涡轮介入较早卢丸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间醋,而且它的油门也调校得比较灵敏烽蹬县。在实际驾驶的时候乖,可以感受到它的起步轻快自如深团,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余礁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比施,毫无疑问它的起步要相对轻快一些睬慧瓜,但差距并不像数据相差那么大吕侥定。在整个低转速区间迪瓜锚,它的动力输出不算直接圈娘,缺乏一点活力饱栖蠢,给人一种有劲儿使不出来的感觉陵。   于是廓端涉,我把油门再踩下去一点础玲,动力突然来得很快孟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然健虽爱,毫不费力蔷怪,而且可以感受到车速达到120km/h时哺酷,发动机还有充足的动力储备脸。它的中段加速能力让人满意林固接,虽然依旧缺乏一点活力惊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴煽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开吃翔诧。   还是差点意思看外,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感愧骡郝。于是踞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式辉容,6速手自一体变速箱切换到手动模式粒扛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作响,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的缝。它的油门响应足够快捌勺,发动机的动力输出得到更好的释放峭风,方向盘的反馈也更加扎实侥。除了SPORT运动模式外勃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式角,运动特性从SPORT蕊、标准到ECO逐渐减弱透,驾驶风格也逐渐趋向安逸姐烈橇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契盛潍,平顺性极高偶怯,而且动力的衔接也让人满意畏蛇。若以80km/h的速度巡航奋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嘲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右镭部,对于燃油经济性的控制也让人满意稼俊。同样值得表扬的是降挡速度瘸纠贤,在中段需要加速的时候深踩油门咆烙弓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出封,而且换挡冲击也比较泻柰巴恕,不会让坐在车内的乘客感到不安搓陷。   前麦弗逊坤到、后多连杆的独立悬架底盘结构同,在调校方面仍然有很大的提升空间欺。它的弹簧足够硬灵菜蕉,但是减振器的阻尼不够大袄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底俄洼苗,会有细微的震动传到车内瓢,以稍微快一点的速度过弯陡,车辆的侧倾会比较明显导舰怠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳房。安安逸逸地驾驶肯定不是问题咯顺,舒适性让人满意垂炕旦,但如果需要激烈的驾驶的话娶娃梗,后期对悬架的改装很有必要窘驶。   它的刹车盘相应加大了尺寸承,刹车的力度足够鸽狄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性号。具体表现是媒荒抛,刹车踏板的前一小段是虚位料,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏默仓,制动力度会突然加大韦,需要一点适应的时间巷咖此。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻挺,发动机的声音老东敌、振动都非常小世。然而同,在速度上来以后莲淡媚,噪音的上涨速度也很快粕凭送,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎萎断,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显侵某皆。   我得承认俯郝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数弛,但在起步和中低速行驶的时候硷,动力参数上的优势并没有完全体现出来晃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处题。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价脚镶固,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”房。当然蚂乖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型奉其疙。另外雹翻,值得一提的地方是舱惕,在动力提升的同时瑟疵,它还加入了行驶模式控制系统沸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用廓,它的动态性能相对有一定的提升芬绒轮,开起来也更有活力和乐趣苗淮努。   " "   海马M3去年4月就已经上市了等泌勺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”华譬死,只有手动版车型销售鞘订诧,导致产品线还不够丰富村埂。而就在去年11月护持,海马M3终于推出了CVT版车型偿钦衡,7万-9万元之间的售价稀哆鸡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求匈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30沟、逸动幂桥、宝骏630以及启辰D50等车型塑,竞争还是比较激烈的馈蝎欠。作为一个后来者萄,海马M3是否有足够的实力立足妇馅?下面我们就一起来看一看粒量。   动力磐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择倘挽秃,其最大功率为82Kw闺,峰值扭矩是147Nm搜极。从账面参数来看斧柒蕊,可谓非常出色构狼,一点不比合资产品的数据差文席剧。对于一辆紧凑级轿车来说鼻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了吨衫。    开起来的表现具,我只想说这台发动机的低扭还是不够强弄逝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”靡粮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中渴绒残,如果想要充满信心的快速超车磷窗巾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择负危。    我知道会有人问眉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鼓撂豪?说实话输,我觉得大家都没什么区别考岁颠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着胁扰朗,也是低扭不够强敬,需要靠高转速来增强加速能力奔。    可以肯定的说挤逞武,除非是加上个涡轮增压器咀青坍。否则的话卿,这个级别同排量产品之间的动力表现涛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同囤绩。我个人觉得厢,这只是消费者们需要认真衡量的一点酣,而非全部镐涸笨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在膏拷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感咆祈,动力传递平顺连续的特性谅茫遍,有效的提升了整车的行驶品质感凭烤沙。顺便说一句矫槐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外冯,这也是比手挡车多花点钱的好处阑。    深踩油门时酥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上普,来保证动力响应足够顺畅寒超靠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内目。此外抠差铜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式僚口,功能性极强凰都幻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现存,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后颁公垒,g值才开始达到最大的0.366g嫁我,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内效,此时车速大约在30km/h左右冉,达到60km/h用时5.24秒漓,冲刺到100km/h用时11.45秒改熊。    接下来看看海马M3手动车型凳搓,在加速到2.5秒后惯霖,车速已经达到了差不多40km/h幌殊,达到60km/h用时5.01秒五湿娃,冲刺到100km/h用时11.28秒喝,比CVT车型略快爆。如果不较真的话瘸痰,可以发现二者的差距其实非常衅敛隆,相应的在日常驾驶中其实也一样泡台图。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米凑狠,就这个成绩来说彪吭,它的表现只能说是非常一般疯尽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言池,它的表现就算好多了美。 责任编辑洽雾:沈楠" "   近日啪,宝马官方发布了新款X3的车型官图侍固囊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作沸泥乓。从新款车型推出的速度上来看蝗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视甩牛略。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量溜歇心。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拼逗。    早在2003年晒琼堆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章品。10年以来睦乱储,宝马X3已经销售超过了一百万辆膏粱,自从2010年上市甜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作角。因此贪,2015款作为X3的中期改款攀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中坊颠,优化后的大灯组造型吨膛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰希爆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多仿爆其。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版毙倒笛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感乱滇。通过官方图片惟污闭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时皇峡,也融入了宝马家族的最新设计语言堕,与新X5一样采用了新的中网边框设计枪串,在视觉效果上更具冲击力时邪戊。    在头灯部分坪捅兰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光费靖下,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细陌剁。另外暗掂经,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代律,配置方面它还可以选用全LED光源榔栏,再加上选配的LED雾灯陋芹连,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质检虹跑。    新设计的前保险杠极具力量感撕,并融合了镀铬受粹狗、塑料格栅以及金属护板惧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型竿。此外侠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中卧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂玻始坞,也使整车更具个性化风格瞧泵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抱呜朽:4657×1881×1661mm但,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近缕沦烧,轴距也同为2810mm喉抢同,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异思盆竞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别麻,从车头一直延伸到尾灯的腰线檬,让车身看起来更加犀利且极富层次感炭奴加。相比变化较大的前脸女,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计了,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰翅誓熟。相比X5兑,新X3的尾部更加耐看苟捶蹋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感揩确辉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分玛玫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守芬铺鸥,视觉效果并不是那么给力髓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择匣,新款X3也不例外兰吮幸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板取、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前郝、后部的防钻撞保护装置衔款,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套督霓袜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂刨线逼。此外借,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致斧窟。该车还可以选择六种车漆茎霖、三种专有的18啼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂骨鲁。 责任编辑橡适:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车奴堕唱:Quattroporte(总裁)府伸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标畏姐检,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV废颈:Levante叭,还在2013年4月的上海车展上娶始,以全新总裁平台为基础搜卵、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角晒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瞧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4垒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款桂鼻:Ghibli……   以家族设计为本肃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系躬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同俗须俺,改走豪华中大型轿车的定位娜瓷设,车身尺寸长铝猩港、宽劣捐、高分别为4971mm缓劳、2100mm和1461mm晴,轴距则为2988mm同,直接锁定奥迪A6杀提呢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上释辫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo起辨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征复亲,且融入全新总裁的轮廓特色踏缔矛,以紧实并极为流畅的曲线灭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格裸湾。    于是在车头设计上会,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽理、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩闹力谜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面寞貌纪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样痊十,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计巷遣,将蜂巢状格网嵌入其中邵幌党,且尽可能地加大髓,再搭配角度更为锐利漂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组柒率傅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势踩伟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条试筛计,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鲁,所以厂商在Ghibli的车侧饺鞋捞,除了保留前叶子钣鳍状孔道郴栋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外华,也师法了总裁车侧的设计腥偷隋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型唉牵懈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没猩喝叫,另一条线则从前门下方迸出革辟居,向后朝车尾紧缩体,滑顺动感且充满肌肉感歪涂,并正好可呼应更翘的车尾设计搬偿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上面类,速度感浑圆天成蔡牛。 内饰向旗舰看齐钩贯鹊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钠镜骡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿舜埠惹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同田添猜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计跨,也把声控尖劳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上耐丢凰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片叼童情,右侧拨片负责手动升档惠怀、左侧拨片则能提供降挡策。    此外皑,三辐式方向盘的前方挂,一样是借自全新总裁的蓝底白字辫搜、双环式仪表盘蔡胺棋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表烈,左侧则是表底超过310公里的时速表遂淀涸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕仆荣,可提供显示油量陆、水温硼店淀、挡位与导航指示等行车信息份蓝沮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上奢湿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图捕,告知驾驶者目前的驱动状态卜。    和总裁稍有不同的中控台瞪婆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟擦洛,以及可触屏操作的收音机电台选择监、音源切换箔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)膝露、空调温度恒编、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕构,空调出风口则移至屏幕的两侧枯,下方则为恒温空调系统调整出风量僻抬合、温度与出风口的位置舒,以及音响系统的吸入式CD某,设计上较总裁车系更加简约不,但用料与配备完全向旗舰看齐焦狸凄,展现了十足的诚意恢。    较为可惜的是贬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm乓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm皆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蟹片,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拔,包覆性和支撑性也非常出色味父。    但是后排方面巴、便没有像总裁那么充裕玲,尤其膝部与头部方面泡爬搏,身高174cm的笔者坐进去后搏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已酥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促叼,也刚好替前铰独、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何波,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓入顾誓。 责任编辑盒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”宦溯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了驶?后来一看荤,哦肺,原来CC是“Cross Country”借。继续了解发现有点意思侥栋,底盘抬升胯郴、高功版2.0T五缸发动机通,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法挝:目前的普遍规律是卵合拎,产品分得越细诗,总销量提升越明显毋碱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品庙考,它的引进拍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦驴时。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板棉,主要分布在前脸和车尾喝烩衅,从外观区分它和普通版V40很容易惕浚。底盘抬升12mm挽糠,这么小的数字对视觉效果影响不大敛,整体协调感没遭到破坏懦柯次。    车厢内部茅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样相故微,除此之外内饰并没有过多特别的设计秒办梯。之前我们已经发布过实拍文章慑释,车身相关内容有详细介绍锤,因此这里只是简单提下要点问笨,就不再重复描述了损洗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来偷蔼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机沏核卉,最大功率214马力突辟搅,峰值扭矩300牛·米饭塘兄,型号B5204T9独彩,是普通版V40那台发动机的高功率版本巫涵,那台机器的型号是B5204T8滤墨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒晦皖,今天会是什么成绩混笨滑?稍后揭晓齿撬龚。    变速箱没有变化搔奶,依然是日本爱信提供的TF-80SD苔描编,六个前进挡梅让,带手动模式和S挡龋储吗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT理府宝,奔驰A级用自家的7挡双离合瞬羔丁,沃尔沃这台6AT暂无优势浓媚,目前他们还没有新产品投入实际应用天瀑烈,理应加快脚步磷排。   驾驶夏:邪恶的S挡    驾驶部分凤蕊傅,我想说说D挡和S挡的区别架环。看起来挺初级的一个话题腹孙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂顽。D挡油门响应迟缓伞检,在激发变速箱降挡之前侩搂釜,需要稳稳的耍、持续性的向油门踏板施加压力疮,慵懒的降下一个挡位之后嘛琴轻,情况有所好转剿舜祭,动力给得稍多闷菜市,也就这样童概。    不满意对吧娄拢苦?可以把排挡杆向左扳到S挡限翟躬,切入“邪恶模式”封。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)迷贩,转速拉高1000rpm以上入腻戈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来捣耽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次啡媳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出码豆蹄,脚踝每动一下吃洽,车身就顶起往前猛扑一下犯僧篱。深踩油门坡婪猛,转速迅速攀升哨,跟D挡时判若两人快,两百多马力慈括、三百牛·米翔,在这个尺寸的车身上爆发出来瘸佩耙,过瘾挨猎憨。    激情过后细细品味菊糖,这套动力总成有两个弱点需要改进瘁,一是怠速时振动大锭泰嗅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动芍,影响体验;二是低速行驶的平顺性捕夯封,国内大城市经常遇到拥堵用车环境漆瞪说,1危磁、2挺、3挡之间可能频繁切换北卉旁,动作应该再细腻些抡洁晨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统脑,选择“全功能”项橡,不打转向灯就变道逝恢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道完,回正的力度不泻彼峄础,如果你想在车流中快速穿梭前进全,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争涣返翅,要么关掉方向盘辅助贺,仅保留振动提示即可鹃肖撮。   绕桩绊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况潞咳铜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣愧,在绕桩场地很讨人喜欢晤。车头响应比前驱版本积极奢宠,入桩动作稍猛匪,车头好像在被一根绳子拽着走吾。给我留下深刻印象的是橙,这款车的极限要比前驱版高太多恭恰膏,特别看了下倾体,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h得采。上手容易桥跑滴,但是需要注意别突破了极限磷攘捞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点肋:一旦超出极限身,很难把车身再救回来祥。 责任编辑创眷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谁费:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鬼如?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始涎,就一直困扰着我们的问题得。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题屠悼靛。马力越大的车就越好么激箩?绝大多数情况下答案当然是否定的穿孔痰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外佩。随着时间的推移桔悸床,我们有机会做这样一个有意思的选题闭。   让我来说明我要做的事情哇:我们有三辆四门轿车辨痞赂,合计拥有1657马力诚湃情。看起来确实有些夸张沮樊氯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport受窜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多旦嘘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S肉冯吭,但是这个570马力的怪物一直没有车圭号剑,直到我们完成这一特别的测试一周之后卡氨氰。我们只能使用520马力诬核携,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo矫同,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力观殿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣譬妥缆。   另外一辆是全新的奥迪RS7划累香,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎耐纲,拥有560马力的出色表现迷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8唉膏还,在K&N工作室的台架上句淳,它的轮上功率达到了479马力缴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中充,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力迁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嫁剩铜,用以获得更多的功率输出某布。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候每,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力卢。即使按照宣传中给出的数值籍母,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG芳瑰厕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瓣喜饶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG皋,它的轮上功率达到了541马力护范睬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力兑澜。   另外还要说明一点秘搁澳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来可,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本斤举垒,不具可比性麓掂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试罢。结果很令人意外硕晃睫。两款加速最慢的车型庇锋标,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h故谅窝。当然最慢是和RS7相比较而言的倍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速傅斜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录豢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒桂陕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊少,但是还未打破我们以前的记录船滑位。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底缺,说它慢更像是一句玩笑话漆呜沦,这一成绩实际上已经快的吓人了魔垦缸。奔驰则要更快一些屉继,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)羔捎察,冲线的速度也提升至197.5km/h滑工虾。冠军仍然是RS7的啤,它只用了11.6秒庞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平健谎介。奥迪的冲线速度为193.8km/h豢拣,虽然不及CLS63 AMG韶,但赢了就是胜利煤啃。   123下一页 责任编辑巳谢亢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后贿豌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蟹侯、运动和科技气息了讲掀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鳖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机缕撼吠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子俯,主动式车道保持和自适应巡航功能瞧诧,几乎能让驾驶者也变为乘客烘殿,高科技配置更加丰富畔滔。    于是且,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前封,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蹭阂布。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L负,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鲤汹,在下面的文章中有详细介绍兼。此外妹努,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章苏汰渺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读夏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道薯、残破衰败的路边小屋炮怂戎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律扩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富哆晒距,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落惜杜实。身处如此糟糕的环境矾天,却并没有让眼前这个出身自底特律静茹、土生土长的本地小子屈服痰彻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感睡,但只有经过一番试驾体验之后殴姥静,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力凉惶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的碗魔搭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分排藤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网翁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形伎梁,同时两侧向外延伸与车灯相连盗婆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鲁筏灸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯孔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计沃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计凸惠但。   尽管是低配车型乳穿坟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬醒烘剔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)算漂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车茸狈坍,它基于D级车的平台打造宦弯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条们皑溜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK崔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT闲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体插蹬耽,不过从近几年的趋势来看达权贯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香父槽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型剩,至于其中的原因篇骂村,从这款车中也许会找到一些答案憋猫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT夺瘫?   GT撮篡高,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写哄,维基百科将其解释为具有超长续航里程撇吾、拥有强劲动力贝遣簿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型肩梨。可能一提到GT呵,浮现在我们眼前的就会是超级跑车毙栖怂,其实则不然局旱,GT拥有着明确的划分准则膊溉淑,举个例子来说饥诺:拥有着标准的后备箱伙、配备V12发动机并且内饰非橙嵌裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车翠蔬蘑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT访碑硅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”任判,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类桃敛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看颁斑,这款车的确还真有点GT的意思令撇缚。在笔者看来箱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的挨磺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉皖僚坪,最起码第一印象分已经拿到了显。   5系GT是采用7系平台打造的栋?   5系GT的轴距为3070mm姐瓤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同佛,从前双叉臂农亲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系单。厂家表示骇胆赏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型微土,其在外观连红撬、内饰粟令萍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同申世面。   5系GT型到无朋友伞令僵?   谈及5系GT的竞品酚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情好,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位穿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版殴。   外观娃汐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚筋晶竣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆斑。风云2(详情)先何、E5衰、A3以及今天评测的这辆E3僚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中传褐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度愧芒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品款怀。从这辆奇瑞E3(详情)来看阀,外观及内饰都有着很高的原创度钠刑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间匙。这让奇瑞的产品线更加丰富钾椿,但也让消费者选择起来有些头疼烽。 外观沦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人赖,但外观却没有去针对青年人的设计姑雀档,前卫涎觅莽、另类这些词汇应用不到E3的身上必保节,车身也找不到多少运动感弹。不过它长得却很容易被人接受仁煽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉矗贬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看赊,E3和E5的外形稍有一点点相似筋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间枫套啦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嚎歧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞惭呻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高侈仓,而且非常容易被大众所接受返屯希。不难发现答,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鲸矛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头无括第。艾瑞泽窝、瑞虎5冻狭锑,单从外观来看都会让人眼前一亮驹浓。借鉴是好事股,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快廷,但不动脑子的照搬实在是说不过去阀钦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧怂欣还,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表衔擒囤,作为最会制作小车的铃木来说忌,雨燕可谓打开了国内的市场咀艇私。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代跋搐,新一代的SWIFT迟迟没有引入泪。而就在2014年1月18日沟,铃木速翼特在国内上市芯浚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版畏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后错,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏柏粒私。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赁哎抢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕坤江,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件化茫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造泊设邓,速翼特运动版采用运动风格打造睦啥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm寺稼挝,轴距为2430mm锣括缅。由于基于新一代车型打造链矢涧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些红叙,轴距也加长了40mm情。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚娟盖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息们高蹲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16傲猫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新庇瞳籍,包括中控布局嫁、仪表盘萝寺、方向盘等造型均有所更改江。此外阮寥柑,配置方面新车配备了ESP记脓陆、自动启停系统赊谭酞、USB接口星、运动座椅等配置潜痢。CVT车型还配备了换挡拨片并模,满足驾驶需求兜钙浩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了搬评蛾。真皮包裹自不必说壁,3钳鬼筏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服东须林。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多胺确籍。不用和别人比轰吻怕,超越自己就是最大的进步滤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面铅本,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拧戚柬,其最大输出功率为100千瓦开,最大扭矩160牛·米堪躺捕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT稍现湿,其百公里加速时间为8.7秒父赏券,最高速度为194Km/h舒誓卞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡滑哥,相比之下乐趣少了很多拔蹿。 免责声明渴那悄:本文仅代表作者个人观点迟喝淮,与环球网无关邪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实傲辩,对本文以及其中全部或者部分内容汞、文字的真实性丧、完整性挤泊蛾、及时性本站不作任何保证或承诺性厢,请读者仅作参考经,并请自行核实相关内容诧挡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大锈瓣胚,引起了广大网友的质疑傅捞盎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验太炭煞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注挪涪甘。于是易车网本着服务网友的原则券厘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测荷倘晌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车汲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示栖毋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说琳簇,您便自有定论羔拔闹。   体验者介绍    前排体验者让窍:辛毅 身高持愤:178cm    后排体验者逃分:旭子 身高硼:177cm    Ozel 身高吭:170cm    小娴 身高擒侧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准扰毁桨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高饺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍容啸史。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市酬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣弊舰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论饱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆狠纷裳,公平公正公开地来一次大对决龋姆伤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明绒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别释酥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车限签男。所以不得不承认萄逃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鹃峦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蜡。    事件回顾景好酬:    说干就干讽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后贰努,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作巍。根据易车网后台数据的统计来看搭,持以上三种观点的网友大有人在猴豆屏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲牟堤汗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案奥鸿磨。尽管是为了对比三者的公路性能奥穷腊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上杆嗡显。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上硅水。    测试车辆贝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瓣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型贫德,但是奔驰并没有这款型号的试驾车溃承,奔驰已经尽力了冗,我们在此也由衷地感谢疾庆殴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鳞疼俩,告诉大家改款前后的差别缚蜕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5忱苟昏。因此我们也很负责地告诉各位网友陛吴,目前除了易车网痹诲牌,其他媒体对于新款X5的评测炮,都不能代表日后国内在售车型辑。第一辆中国版车型为xDrive 50i棠,加配M视觉套件诺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况安到乓,我们无法借到官方提供的车辆虹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持纷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型晌亲。    测试场地哆栋:    乐驾赛道全长1.6公里先扣,共14个弯道羔,最长直线段270米晒祭汤,赛道宽度为10-18米晨擂,视野开阔困倾己,无障碍物亥。赛道两侧均为土质路面极徊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆罕洞,大大降低了安全隐患耽扑。    测试人员慰觅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑滑,却要替土豪们操心买什么车陶陇,这件事听起来真挺可笑位褪,因为我实在没法揣测土豪们的心理乒。如果说我还能理解花五十万买大切猴庭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野糠棋耗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吼呛祁,代价是要多花一倍的价钱惨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感堂梦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望捍硅。不过因为坐的比较高挽暗,速度感不如那些贴地者强烈饲何,还没怎么着呢就破百了蹋苛。这大概就是SRT8的魅力变奸,很难说值不值得嗜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款险赎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近侯,跟改款前相比还是升级不少圃背喂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到百幢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系道尉娃,SRT是JEEP官方改装部门恼,这种改装是全方位的轮,包括内外套件加强灰培究,以及性能方面的提升扫半砷。SRT8就是高性能版的大切诺基归说暴,主要提升是外观套件授、及动力系统弹私凄、刹车系统啊年、行走系统等方面揣衔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拢灿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机祥唉窃,6.4L自然吸气HEMI发动机麻浓螺,搭载采埃孚8速变速箱寇酗期。   SRT8为公路而生寂婆,所以公路性能是它的强项脸,不过Off Road就不是特别在行了项寡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 渭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影毯。 ② 跟之前的SRT8相比纬经锭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拣傲,所以科技感和豪华感都提高了不少陶,跟换代前的SRT8相比梗瓜,升级的部分都是实实在在的俄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱割屁匣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统乏抛帅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统骸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置降练孤。  ±薄③一百多万的车挨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车粱,再挑上百万的车的刺窜,好像有点吹毛求疵醛活。首先悬架的设定非常的运动户捞,即便比较温柔的驾驶方式纠姆跑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极驼铂惫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车醇泪,大切诺基SRT8并不是一个非澄绫撑埃合适的选择祈串脓,尽管动力非常充沛乳秤食,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意诬长。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响栋担,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蓉簇剖,但好歹SRT8也一百多万了笺撤少,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响尖。不过之后我们也释然了是戏刚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车透,但经过数个媒体的“蹂躏”弛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了羌涂,有点异响似乎也算正常纳虫跑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基痊,请点击下面的图片进入试驾文章和: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了冠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争霞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求短。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的患,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中萍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生持毁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T到紊,还是老套路搂被釜,直接切入主题接,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嘎耽。 动力对比吩屠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手胆,看看英朗GT的表现如何吧弄酬替。这台发动机的最大功率是131千瓦俩滥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来扳扁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能餐晨,当驾驶者在需要全油门加速的时候克梆,为了获得更好的加速表现趣阑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蒋。对比发动机账面参数来看皋滦豹,最大功率118kw毯,峰值扭矩250Nm楷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜滤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惋晌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蔡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力肆。   至于传动系统方面剂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器凭惧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样班,都是目前该级别中的主流配置稀巩绍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现项玩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惮徘感。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器阮叼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩撂聘变,所以基本都出现在了大众的小排量车型上细,比如高尔夫6磁传答、速腾等唱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方栓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构薪岁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力酬唤水,从而起到提升操控性的目的纬镐未。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架冀,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上铺乱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嚏北,但通过厂家的调谢矗后侵,当一侧车轮发生颠簸时完港堵,对另一侧的车轮影响会比较小些邓撩钠。   小结墨鹤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嫌参,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出几钩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了劫孤店,至于优点这里就不做过多介绍了逗孺讳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪臧裙В后英朗GT更偏注重于操控性附豹把。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蛙阮井,见过后车追着拍照的班,见过开我边上向我打听价格的锭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回第。我坐在这辆路盛E70里陕通跑,被注视得有点儿不自然味捕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣认底,我琢磨着岸牟潍,要不要让他进来看看思疮。要不是我瞅见了绿灯亮起诞脚,我真就这么做了椭帕。对不住了朋友店挤,这次没能让你仔细了解它缄,不过我希望你能读到这篇文章绒。   不用否认鲁,人们对美的好奇与渴求与生俱来膏缮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣躲深。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗壬构圭。不过在这些人之中铆妇论,有人会终生恋着美人炊,有人也会为抱个花瓶而后悔碗。如今打造足够美的外表来吸引消费者功,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情阶赶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70缺妮蒙,但在这之后能否一直爱着它公府降,我认为是一个很值得细抠的问题淘。   ●外观大气防皑、美遍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时卜,我还以为来了辆捷豹享估,赶紧跑过去看发现被骗了标。不过我并没有觉得失落萍扳掇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观趟藉慨,并且从设计角度看刊,它在借鉴与融合得方面都很到位坑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理犁盟峡,我对它的外观设计就100%满意了箱恕夺。这事儿对华泰肯定不是个难题肪认糯,您看看宝利格还有华泰B11渤,都有明晃晃的格栅秒坦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位搽面姜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中攻乘贪,但绕车一圈后我发现娠剖棉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了缆。咱看看数据对比尝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手苗娠,可以说在各种数据对比上集,它“不是第一券挤口,就是第二”薪唇绦。虽然在宽瘁灰豪、高和轴距上没有做到最大禾焚,但也不过是一两厘米的差别颈箱蹄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米琉,这就让它看上去大气许多寄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上懦匿焊。   打我接触这辆车的时候士,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光污粹料。在这样的目光中姓免,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期雌借艾。面对“屁股高类、尾窗窄”我、后方视野不理想的路盛E70时曹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车摔吓讳。先不讨论这样有多麻烦了恋惩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作迁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧烩橡懒?这点让我心里不太自在惮舒肠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲耙苯,是个应该有的配置凄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上妊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色锈为拿。而随着国外皮卡文化的不断渗透画,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型璃,去跟进时代的步伐翰。为了迎合市场的变化及用户的需求尘觅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时孤缅剧,开始注重宽大饱满的外形设计豁慷,并增加更为丰富的配置恫矩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型铰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾成蚀卸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)沟径解。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗脸壁蔫,整体的风格带有一股阳刚之气廓客朽。在车身尺寸方面具侥豹,它的长/宽/高分别为童习坛:5310×1812×1775(mm)财祟连,轴距为3100mm憾峨。威虎TUV并没有大小双排之分偏矩界,仅提供了一种车身长度费滴。车身侧面的线条也很平直暑筐兰,外扩的轮眉使其显得更加饱满拔毖啃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正锚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感侠勾外。大灯采用远近光分体设计匣眯,其中近光灯还配备了透镜徘,不仅更显精神苏缺,而且还可以起到聚拢光线的作用庆豪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次狈蛙猛,遗憾的是哆蝗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蓄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蹄坊佩,并且后视镜仅为手动调节五。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架首列,并且还可以对驾驶舱起到保护作用呻官炮,非常不错讼臂夯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点筒翠,至于货厢外侧并没有再多设置缔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蠢瞳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸埔。另外黎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”贩,不过据厂家介绍莽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”慕。对于皮卡车型来说谦熔,这项必要的配置还是很厚道的扳罕季。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山粉默,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气谜鸥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地端孝。不过糜乃,今天我来到这里并不是为了滑雪敝棠姓,而是为了求证一件事情誊鞋吕:有没有一辆车凡诧同,既能够带着一家老小舒适地出游花忍伙,又可以不惧冰雪完,在冰天雪地中步履平稳地行驶稍,同时价格又相对平易近人呢箩桂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求穗送盲,那么就让它拿出真功夫试试吧耗蚊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)景,从外观上看街鸥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别梗唾,19英寸车轮显得很有力量感位拨,也与动力总成更加契合;其它的地方抄,也依旧是酷威的老样子扳僧睫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿泼瓶写,甚至还有一些精致的感觉少顷讣。总体说来妻,尽管算不上全新车型卡,但依旧耐看哪仇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面苯碧扒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了撅白解,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中姆混,动力响应良好集垃华,易用性好危席,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分男垒怂。当承载着全家出行时妇臼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况经诵暮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适摹。   至于酷威3.6L的内饰方面暴檄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)食沃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”款噶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节貉。   除了动力系统玲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式偶广。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器菠沛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动陶龋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纷浑税,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施脑。动力分配完全依靠电脑自动完成屏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮岸步。   有了四驱系统吴,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳寸菠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鹊剩稿,具有更加粗大的排水通道炮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叉,冰面行驶性能更加出色镶痕扔。此外故,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜溅搓谴,胎面中央多重“Z”形花纹霓、针孔沟槽设计春庇桂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性并端妨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息混,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间剁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情慑淬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3品膏漂,它的定位低于1系浩。但是秃迸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步管。另外层衬,它也提供了i3?REX增程版本亢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机加刑仿,扩展了这款车的最大续航里程嚷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流窝狸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合常,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合贡矗螺。   宝马有没有提高电动车的标准翔信?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协括具暑?让我们在接下来的测试中找出答案夸厦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式讽陛,宝马i3的行驶里程可达88英里俱捌坷。相比较而言和甘,?Ampera可达30英里慕媳扭,而普锐斯可以行使约10英里朽芬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电黔绍,i3可以更多地使用电动模式脖哨。而增加了汽油机的动力系统官,则使三款车的续航里程分别上升至160英里臣捻镁,357英里和505英里疲凯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大担。这台车约五英寸高虱侗,而宽度几乎和高度一样涵藐,与低矮流线兢樊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比薄碎缸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能陡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力晨观,我们没有所需的充电站?场,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式相弥。   此外井钢写,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容挺读。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名空蒋恭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车趁搐。它内饰精美踩绰弊,融合了许多先进的科技澄啪伞,它空间宽敞僳,驾驶体验一流膛燎烫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鹊旅,它仍然使用汽油机群,以作为电量用尽时的保险室健武。   第二名镣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好波哼辅,科技感十足牢幢漠,而且它也能胜任舒适的长途旅行敞舷味。   第三名沤寄跺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款么锭貌,它最大的优点就是充电迅速槽豆泄,性能可靠济。   然而轿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋辨滤前。(实习编译玫:徐旦?审稿俯屁箔:刘洋) ? 免责声明版权作品笑羡,未经环球网Huanqiu.com书面授权摊色势,严禁转载酵槽,违者将被追究法律责任删。责任编辑潭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鹅创独,应该说是倾注心血错,在技术平台上都有可圈可点之处纺碌,源自萨博的技术是其最大的亮点取。我们所试驾的这款2.3T顶配车型降,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作累。在外观和内饰上竞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平电,在动力和配置方面也还是很有性价比的练苇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说范售,绅宝的外观原创度还是很高的穗窘貌,并没有刻意模仿什么车型操屋酿,但我们会在这款车的细节上看到培,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法胁牛灿。且融汇的比较好歇,并不是简单的照搬照抄淖彩。这一点值得肯定来创粉,大灯的设计十分犀利筒拷缓,鹰眼造型也有较强的辨识度鹅。LED日间行车灯比较醒目坪草,穿透性不错培视。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表该棱嗜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感颠盼拷,也很紧绷未舷。看起来运动感不错凶坛填,但前悬和后悬的长度较长狄伟,看起来有一些比例失调途。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些绘,在视觉上看上去会更紧凑动感降嘉杉。轮胎的规格还是比较高的疟埂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能狗奖安。   车尾的设计比车头更简洁一些姐杀帅,尤其是尾灯的轮廓哪律诡,设计非常成熟副去界。和宝马新款3系很像吠陶。除此之外泌菏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蔬充烁。   本文导航阂娘插:" "  “卧龙凤雏浇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口翠侮嗽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后毖龟,便有了三国时期的三足鼎立姑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟湾顾汤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车浑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国撬侵松,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出撮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈崭ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹奴,然而坊间始终流传着这样一句话换攫橡:“得中级车者得天下”;是的屠琼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重绘缚戮,今天我们会为大家带来两款重量级车型罗圃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”菲,请大家继续往下看伦。   看到这里大家肯定已经有了答案了告漠,没错搞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L毒兽恰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉介晶,那S60L是何方神圣胳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型弟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花挛浓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版赔欣闻,厂商指导价33.49万元揪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型窗燎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热购榷、后排座椅加热隧、并线辅助沦、车道偏离和自适应巡航等众多配置效。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中襄该,即使不看车标奶屯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃酷,哪个是奥迪屯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的忱奖括,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现快仍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统揽膘且,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动僵芬闻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停绣骗墙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性匿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角辛,使夜间行车更加安全擂。两车双色的外后视镜造型别致泌诺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光赌嘛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型泞度,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色童嘛,至于乘用空间如何狈,我们将在空间篇为大家详细介绍垒。两车都采用了5幅式的轮毂造型菏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力戮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳集掳裤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计惶漏,整体方正的设计略显稳重缔维。后尾灯的设计两车可谓各有特色恍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似男身祈,设计感十足卿扛,而奥迪A4L的尾灯更加修长绅,视觉效果出色煌。天窗不仅能够增加车内的采光貉垫冯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出和。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉券卜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心乳吐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习刊撬。   本文导航欢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车绵踢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间腊,配置也能满足一般家庭的日常需求观。对于这个价位的小车来说簧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观畦某晌,在这方面烈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮馆适躺,就算是与它的直系前辈骐达相比革,也不遑多让贸凭。然而作为一款家用代步小车藐羔,它也并非完美骑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高妹伐词,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外熄繁,车辆本身并非进行任何实质性的改变锌吻奴,跨界的概念噱头大于实际南。 "   技术革新日新月异的今天鹃,车型的改款换代再常见不过献顺捕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变事阿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型烘韭社。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变南剃钢,同时在动力方面也增加了1.8L掸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万顽钞百,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势厕块。    新奔腾B50是一款自主品牌车型峰,但它的实力不可小觑懦鹿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌官。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动壕竿耗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型兜拆徘。既然实力不容忽视苹貉,价格又有优势克,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机尸毒。" "  版权声明芜欧艘:本文版权为网易汽车所有楷姆,转载请注明出处私。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星乐钠,全新的品牌全新的车型矮捻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比舶揭骡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝妫克斯瓷,在2013年腹幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月邵,堪称是这个区别的标杆级车型喂粒绿,观致3要想在这个领域取得成功抢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK淮,看看是否有优势能吸引消费者关注勤缕。 外观风格各异   先看外观方面禄对,观致3展现出大气得体的风格救,不像速腾那么沉闷单调藏,且有着自己的灵动个性;而腹嘟模克斯则是完全偏向运动化的风格断,典型的注重操控性能瞥了,突出驾驶快感的性能车型角连乘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型具困舷,与观致3区别明显狈虐。两者主要是风格差异扁烹,外观上分不出优劣范反,而就装配水准和油漆喷涂工艺上距教少,观致3丝毫不会逊色于复噶荩克斯车型拳偿。 尺寸对比 车型名称 傅瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上哇兔斑,两者也是平分秋色踢哪己,车身大小相仿怖率,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势廉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上念,观致3要大于富萸克斯炯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞浇,尤其是腿部空间较为宽松番蜜纯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜⒏怂Γ克斯在后排空间布局相对紧凑剩,而后排空间也一直是各代附#克斯的软肋幸绘。 价格对比 赶拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上夺,盖梗克斯则要比观致3要更大一些炮鼻踞,在不放到后排座椅的情况下继,甘└荆克斯的载物容积是530L洽累,而观致3只有430L体,100L的差距还是能装多不少东西的汐鞋。而在需要有更大空间的时候坡铺,两者都可以放到后排座椅炊,放置大件的物品蝎架飞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间浆泉,观致3和腹尥胨裕克斯三厢都是11.99万起步吼奔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号米。而细细对比价格表可以发现绕浪韩,要选购自动挡的车型记,富恚克斯最低仅需13.09万艰蹭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合垒葱,观致3则需要14.29万肝谢,这个比起赋弑ㄈ樱克斯有1.2万元的价差默糜谐,当然在内饰配置上会有其它差异际讨碍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言巾刺郎,可能肝0瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些松吴。 挑选合适的爱车薯讹嗓,看专业导购逛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梧?   扫一扫烂魔角,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚悔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆摊梳。风云2蔬、E5咆输、A3以及今天评测的这辆E3碍猫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中佃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梅饰攻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品枚侥碗。从这辆奇瑞E3来看泊十局,外观及内饰都有着很高的原创度帘喷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间霸。这让奇瑞的产品线更加丰富碌漓天,但也让消费者选择起来有些头疼陕凯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吉疽喀,也从来不缺少“明星”旱,“沉稳绅士”大众速腾圣、“狂派斗士”福特妇ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型深,不过要问哪款车型最近销量最高玩,还要数“逸派高手”日产轩逸寐,它已经连续两个月销量突破3万谋胜闭,坐稳了桥车销量的头把交椅迁箔挡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡但,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢弘滩?下面我们把两款车型拿来做一次比较嘲郊扣,或许能看出一些端倪肋剔柔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瑞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万焊,入门价格上刷侣瞪,风朗比轩逸高出2.08万元模,表面上看价格份邓,轩逸占有优势帕位龚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型咕摹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元埠,这样看来波,风朗其实只比轩逸贵了2800元节,等国产版风朗出来后炒同逢,风朗在价格上反而会有优势也说不定次米。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市睫镜乒,这款车外观与内饰变化并不算很大蔬晚串,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一涩聘次,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辰处厢,下面我们来看一下趣勺香。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观驮凭海,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格揉费靡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹讲徒效。质保方面交残,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力摔漆挫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表捎该瞬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机禾宛,最大马力已经达到了170马力酸畏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟喀。变速箱方面捍,逸动采用6挡自动变速箱信,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱女闭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色漂掀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些纯敖啼。 免责声明簿仁氦:本文仅代表作者个人观点史澎,与环球网无关肌类外。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茹夕溶,对本文以及其中全部或者部分内容酶纬拒、文字的真实性惹技、完整性仙、及时性本站不作任何保证或承诺夸,请读者仅作参考府犊矾,并请自行核实相关内容柒呻。" "  近两年侯堵聊,自主品牌进步着实很大目,无论是从设计方面敌誓挞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蚕汞,甚至可以与合资车型媲美耐,山寨佰毕腔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式管。在10万元以下紧凑级车型中弊示,更是自主品牌的天下秀聊疤,凭借比合资车型更为出色的性价比煤,吸引了不少消费者的关注脯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市需澜,一经推出便受到了极大的关注亨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力播糙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嗡,包括动力在内锻侨,新车共有20项升级测,本次共推出8款车型叼脓狡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款啪峨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型寂,售价区间为7.49万-11.79万元佛灿籍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表萌骏,近来也是频频出镜盖迹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业宜鸷郏控大玩具车”的名号名极一时秆踞。速锐共推出了9款车型娶势徽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款遍龟笔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合歇乓,售价在6.59-9.99万元之间欢。   单一来看蛔艰视,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品任辣雹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较棠,看看那款车要更“精”一步洗既镭。" "  新君威变得更好看了艾坦,配置也进一步提升撇,新加入了一些科技配置抢蜜垫,比如智能交互系统水峦,BOSE音响等等氢期。这些都是新君威的改变之处撼项卸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型噶,售价24.59万元淮,作为一款定位中级运动型车的新君威缮且谜,品质感一如既往脾谴,操控性也非常突出密赶哦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钦寿肩,以下简称新君威惋帅,外观相对于老款进行了必要的改变腾是,毕竟老款车型从上市之后寞破艘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳驮嗓,新款在大灯防伸啤、进气格栅捍泥、雾灯捅了类、尾灯芳、前后包围都进行了细节的变动仕识你。   在新君威上哎阂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统雄记,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统焕朝捷,在操作上没有太大不同戌输,轮毂方面晨显,新君威使用了十八寸双十辐轮毂村撕集,轮胎品牌依旧是普利司通刺。侧面造型基本上没有变化物衰,侧窗所占面积依旧较小尸嘿钳。   车尾的变化还是比较明显的瓜,这主要来自于尾灯的改变攫全。新款尾灯全系标配LED灯履煞氨,并进行了熏黑处理睛狮暖。尾灯的轮廓样式更加犀利成汲,个人认为要比老款更好看唬饯骚。除此之外仍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化狸,牌照安装槽的形状变成了正梯形倡寂。   本文导航麻韧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击恐阿犯,颠覆传统的外观白垒箩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环极淘枫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV舍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5腊叔狼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型单宏憾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机胚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆劣,足以证明其强势的地位侈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市伺乾康,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠态浩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强会龟火。(温馨提示菇弦迫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版幻坟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沤荣湿。)   自由光基于全新CUSW平台打造弛蜗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭焦及夸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅惮囤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强婪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致邵枫,圆润的造型是其给我们最深的印象舌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鄙晦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线壁,显得简洁利落钾儒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蛾鹃,显得净雅别致摆矗荣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同未维斤,主要表现在其大灯的表现形式上晦汤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蕾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可歌捻。两车大灯配置基本相近屡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已荆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助菲受疵,车道偏离预警系统菲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围戌惨怕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗巾纱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅碎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势全贺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势窜身。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话堵承败,其尺寸差距就没有那么大盯穷交。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡屁虽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁答,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起沙芭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同抖。奥迪Q5采用两边单出的排气管畦氨,在气势上略胜自由光母粳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道丛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型实石,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部丰,磨损线束保护层恭,存在导致电池损毁的隐患稗灰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日茨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抱寐步,称9124辆V200受此次召回影响傻赡到。长城汽车正在邮件告知客户推肝握,并建议联系当地经销商进行检查维修疲常扮。   据悉坝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转狄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽皑诉负。”更有甚者目邦庭,线束可能会内部融化壬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辛,目前已上报了数起线束故障喝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转喉貌,不能够给电池充电八卯,车辆也无法启动咳犬瓣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型袜祥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束搬。   克特里尔先生称暮儡陡,检查故障预计用时20分钟辰赂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟描普。如果绝缘保护层磨损严重喜疥嫡,线束已裸露敲怂酬,则需约两个小时以更换整套发动机线束黑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件浩。此前唾彭诽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回第鼓,2010年又因手刹故障而被召回汐吨。   2012年旅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回盗,长城V系列也在其中箱吉降。当时绕瓦奸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片犯呢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸捐。然而盛蛔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片烽颁,更换车辆共计超过1.5万辆想兴搂。  √犹嗉臁(实习编译欺:王萌审稿窘:刘洋)   免责声明版权作品玖千,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓖惊,严禁转载娘揽隘,违者将被追究法律责任类舒谩。" "  随着经济的快速发展贡,购车群体的年龄层次也越来越低钒惨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用琶陡、省油取淘,而是追求个性和时尚设计泌硼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型泪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蛋帕凭。作为跨界SUV庞,它们在造型上将年轻俊菱呜、时尚展现的淋漓尽致修滦伴,完全符合年轻消费者的审美需要案劲蛙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比啼锋及,来看看到底谁更适合你贸盾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV哦,相比2012款变化不是很大榔丁妈,只是增加了配置和车身颜色刊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版冬,售价分别为21.98万和21.47万烧徐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV菩,但风格却不尽相同熟。斯巴鲁XV外形显得干练难可日,车身线条硬朗赖瞄,富有力量吵呜,越野味很浓失。而标致3008外形偏向都市化设计哇,饱满圆润的车身凸显时尚感迸渤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些魂肆邻。   车身尺寸方面有所差异菠,不过并不明显算似。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)申,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)淑。斯巴鲁XV车身更窄涩俯肠,同时也稍长一些糜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置播晨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网扳脸,加入蜂窝网状格栅运动感十足呛糯谎。而标致3008采用半圆形中网鞭募县,镀铬亮条包裹显得很精致徐境全。两车前脸分别展示它们不同的风格哆,同时都包裹塑料黑色下包围皋廖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯另钉,远近光分离灯组设计憨欺,造型普通琴镣,配备有示廊灯梗亩。标致3008同样采用卤素大灯炕粹骄,不过加入透镜顶旱必,不仅聚光效果好蚀害口,同时美观性也不错芭。另外汲碗茧,还配备LED日间行车灯峦。   在侧面荡酬驶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计盒猴瘫,比如非常倾斜的A柱戈脾零,同时将后视镜位置后移设徐呕,留有三角窗减小了A柱盲区我茸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料提帕,有利于减少磕碰的维修成本习辣毙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎宠,注重舒适和静音性薄伍毕,双五幅轮毂很有张力替狗。相比之下期浦宿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蹿宽茎,与黑色下包围搭配运动感很强烈侥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎本托,同样注重静音和舒适性褥姐巧。两车的备胎都是非全尺寸设计放橙搪。   相比前脸蹈,斯巴鲁XV尾部更个性迫弧爽,辨识度较高秒桃犊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型毛荤,镀铬亮条的运用增添了质感叉纯残。 标致3008尾灯加入LED灯组厦身日,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组码贪董,但是块状尾灯造型很独特玫踏绘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像恒舍技,标致3008同样配备倒车视频影像荷薯,另外差勒,还配备前2/后4颗雷达探头峭。" "  在过去的一段时间里桶,甘绲茁克斯警、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置潦。时尚动感的外观凭啦姜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性犯称非,成为了年轻人群青睐的车型纺惋堑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型昂构,科鲁兹掀背车则是新进的一员负,它所要面临的是一场“无言的战斗”晚讥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了徊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出骨,但却带有美式车应有的力量感关揭蛇,总体来说它的设计很适合国人的口味挟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说车,其三厢设计有些过于保守彪题,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间氓猎乘,为了能够扩展消费群体稗柬,推出两厢版是其最好的解决办法换拷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话登苹吧,你几乎完全无法识别它的真身鹊艇,因为它与三厢版保持着高度的一致性钵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组话,很好的诠释了彰显力量感的诉求蒋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后警,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接老,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些疆封,所以从视觉上给人以更加修长的感觉诲朝论,但实际上它比三厢版短了不到9cm抹筋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多竭,后窗与尾部的衔接并不生硬轨,拐角的折翼恰倒好处愁前铝,为尾部增色了不少鹅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计陌,在样式上显得更加简洁并汐导,只是与自身前灯组相比财,在棱角的刻画上有了明显的削弱泌罢。   本文导航陇埔杜:" "  提起之诺禽蠕砷,很多人都不知道是什么品牌睛男缴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌侥吐诺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的考舵梁。只是之诺定位于高端合资自主品牌蕊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式细,那么它的首款电动车1E表现如何淋冈?以下文章为您揭晓崇。   只租不卖旅仇男?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务催登,包括车辆租赁姜、充电设备勘察安装雾胖特、车辆上牌暴旗、车辆投保湍箔拼、定期保养故石、故障维修履、道路救援署茧、检查维修备用车等垢彼,通过这样的商业运营还劝促,能够促进新能源车在中国市场的更快发展芒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车惺羚,它的卖力需要大家自己去发掘拧躬。不过在发掘1E精彩设计前缮寿,请先忘了宝马X1孤,否则你将永远欣赏不到1E的美凸秋。其实1E最出彩的设计在头灯靠希,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贯剧。   不仔细分辨的话长靡顾,很难把1E和X1的侧面造型分清婆嫁。不过1E拥有自己鲜明的特点凳,车门下很宽的镀铬饰条结,和没有行李架的车顶填嫉。   相比车头和侧面功辽,尾部就让人感觉有些欠妥了冬壳末,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分娜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条惹淳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车孝肃。   本文导航琅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说村福料,奇葩的中文译名承鲸锈、“野性”独特的外观以及较高的定价锰鸥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议啦乾。说起野帝我们不自觉的想起泰,同样在以国产车身份进入中国之后乾,“改头换面”的法系SUV标志3008舰舱吞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类抽膛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”梆。当然凛帛伟,以20万元以下的车型作为主力军貉额,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一希。那么下面我们就来看看矩僳,这两款性格迥异的德矮、法新生代SUV之间究竟有什么差异千鞠,各自的特点又是什么下好肮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别概尾,首当其冲是价格方面的不同瞄慷仙,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合挠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势馁骇,不过差距方面不大基本可以忽略扒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀购菠环。动力方面的表现也近乎相同漓拣,只不过大众7速DSG功携,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配家,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些挎离,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一垃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔筋棋簿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰挝喉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪胺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上恨略。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嚎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景馈辆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试淬贫痢。闲话少说地菱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜贩定际。   这次试驾共有5个科目胯,分别是1.傲虎—终极绕桩时颊,2.傲虎—冰雪连环焦,3.傲虎—短道拉力测试烈缄盟,4.XV—戏雪乐园贬箍,5.森林人—不规则路面自由行驶钞湾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同徊,MPV表现出相对冷清的一面庐,尤其是中高端的商务MPV譬拎,几乎屈指可数狡手蔷,除了老牌的别克GL8外砷,似乎很难让人想起更多车型皮。不过在这个还没有完全饱和的市场里蹿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅切澈犊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮漠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢赐?这就是本文将要找寻的答案踢寺檄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型绵,售价28.38万元-33.58万元垫,目前市场上有近2等囊、3万的优惠幅度奋锈冷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型酿倡宿,官方指导价31.98万元棺省疤。) ●外观解析   从造型上来说物,艾力绅算是开创了一条新的路子旱琳,没有过分使用一些夸张圆润的线条卢瑰愧,车身轮廓棱角分明聊酣烷,有着很强的视觉冲击力烁惭弥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别酪苍靡,此外沛舜,艾力绅还装有一套大包围我起屋,颇有几分运动风范惮溶剁,也有着一定的改装潜力跑氏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感控船尚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目掣庭劫,中网与宽大的前大灯连接在一起俱抢,营造出一种大气谐期、动感的MPV形象翔屎涧。   艾力绅A柱采用黑色设计泻,且A柱的倾斜幅度较大步灸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显电,总给人一种方方正正的感觉忌马敢,后视镜尺寸同样不邢ァ,与整车的风格很搭垃酱,宽大的后视镜提供不错的后方视野乌陵,保证了行车的安全性与舒适性瓢鞘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感钳稠旧,当然雀牧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现绣缄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手缕,侧门就会自动缓缓打开韦虾,此外肖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关驳会德。如果对此还不令你满意的话浆沉陶,通过钥匙同样可以叶溃控侧门巢韶磨,确实有些高端大气上档次虐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm毙兑较,轴距达到2900mm抹春繁,尺寸在同级别对手中并不占优势泞苛廓,与GL8相比筛,仅仅在高度上略强于对手茅腿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势斥技。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计节,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果李谷巾。整体线条依旧硬朗陌,尾灯加入了时下流行的LED元素捕垄枷,为其增添几分现代气息毫强。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及痊枚孩,人们购车的选择可谓越来越丰富俱谅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择羌跺诗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过请辉吭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈腹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5茎维,他们能够碰撞出怎样的火花享武,请大家继续往下看乖甭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鲁缆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出崔裤坟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比昧怯,由于这两款车型出自于统一平台打造剑拘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲岸颈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鹊革。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题迟绷,你可以说它带有侵略性禽截,或是富有运动感拦,也可以说极具视觉冲击力坤剧裁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突妇画杠。而K5也应用了与智跑匡山撵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计显鸥,使其拥有了明显的家族特质典撵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素休具锰,极力打造出时尚与动感的流体车身脊蹭,在驶入眼前的一瞬之时矢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象钾惩。前脸的线条设计十分紧绷淋,大灯组与前包围向中央区域靠拢蹬,展现其动感的一面翠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合掂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势迟辞,抢眼的外型加之迷幻的光线社,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽莆够们。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着技芳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力潍乾狭。   第八代索纳塔不仅外观时尚箔糜咯,灯光的运用也颇具科技感呵螺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性江黎玲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯锈卯录,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步纲藕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计遍伴酒,显然这种的夸张设计蛔坦趴,使我将其列为变异的种类藏仿缴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用垂碉,多折线的应用也使尾部更具立体感弓,同时对于运动观感上也有显著的提升泛,由于K5搭载的不同动力总成少,2.0L车型配备的是单排气设计娥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感遁煞雷。   轮毂也是一个变化的重要部位椭节每,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肌尸。根据配置不同盲痹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分茶蚀噶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎魂嗜,该系列轮胎偏重实用性庐毛。作为索纳塔的尾部娃锋脸,基本没有大的变化昧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示屎浆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点容默。   本文导航煌:" "  每到年底暖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾倦殴级,地点也大多选择在北部寒冷地区墙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣屡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性场。在临近春节前夕社,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现桅。   延伸阅读泛瓶荣:   之前哨沫稼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间摧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读驮寸皋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容茨吕。   酷威采用的是电控适时四驱系统悉谋,中央为多片离合器材赤抚,由电脑控制来分配扭矩沏肃,车内并没有任何切换按键寐票。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动辖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴禽河竣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施互,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶杉洛,如果想要挑战一些极限的路况的话嫉斗,酷威还是不具备这么大的优势的确录,因为不具备限滑措施甩脖埂,至少在脱困能力上会有限制性卷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎攀,采用全新发泡橡胶技术瞳,具有更加粗大的排水通道瘸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辑华贺,冰面行驶性能更加出色童难,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力舌姑乐。此外金就,中央多重“Z”形花纹拟腥炮、针孔沟槽设计菊睬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性壬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机炯,最大功率206kW/6350rpm媳豪,最大扭矩342牛·米/4350rpm据辫,在目前的大切诺基沟偏肖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载剿猛,但是会有不同的调教铣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器豹椿妙,我一直在想侯徒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢花臣戒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV啸,我觉得这个可以有纬势,至少不会和其他车型有太大的冲突表嫌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖欠陋帝,路面上的车辙也是压实的积雪倦毫勒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度裸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用栓,只要不是过激的驾驶行为比憨,基本不会出现危险状况册。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候擦,建议最好将挡位切换至手动模式丰差,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速堂铰,这要比才刹车安全的多熔惋,这中方法同样适用于其他手自一体车型速巧。   本文导航撮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢日坦、充满艺术色彩祭,或者是有着一些与众不同的操作模式通势。而这辆2008则告诉我们烩岁秸,一旦法国人在拥有自身优势的同时誓,再把务实两个字加进去澈,那么可能会让其它对手感到紧张叙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置粗飞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注搜: 由于本次活动仅为简单的静态体验扑虑入,场地和车况都受到一定客观因素限制刚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分叉德风,至于其他更多相关信息趟缕浆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上肃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型泞,作为首款引入国内的小型SUV凹扁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上天。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来罗酮试,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近窝渭蜡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鲸蠢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜搔姑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿筷聚轿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一藏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置涡,对消费者很有吸引力铣绕。作为一款紧凑级市场的生力军车型颇烁蠕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型纤缓。   观致3共有6款车型抽效厢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型猜,售价为11.99万-16.79万元区间琶宝房。因此狡郎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较绕建闷。对于中国的汽车消费者来讲玻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的芳酒。要知道自2006年上市至今芹缓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主呕趴怒。那么淳料颧,作为一名后生的观致3砍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢粪囤镭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瞳顺仓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中厩角汤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价髓堕粱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价食差:16.78万元)来进行比对晶。由于两车的售价只相差0.01万元弧驰,这也令比对的本身相对公平一些潘扁乓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吝,我们测试过高尔夫7顶配车型冲抄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现椿缔,跨级的配置也令对手望尘莫及孔。但这一切祭物,也许并不是你在一台高尔夫上最看重妹、最需要的因素且。对于高尔夫这样的家用车顺韩尺,在使用的维度上做到出色仁拓味,才是它的本职揉伙。今天受,高尔夫7又来了僻剖,这次是全系中价格最低的1.6手动型绢勘八。动力称不上凶猛竭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富貌襄舶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蛙峡汝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一娥赶倒,必定有些硬实力挥。空间满足舒适乘坐袱潮撩、常用配置齐全歉,动力也能保证提速顺畅嫉律截。但对于这一类的畅销车凸氛琳,最重要的是它必须耐用泊薄邓,不能隔三差五地就往修理厂跑端,也不能冷不丁地出个大毛病础呐。这么来看矮盖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”噬潞弘,故障频出陡媒,这点很难让人满意捎德髓。毕竟肚湾忙,大众车能在国内打下当年的民众口碑晌从,靠的是皮实耐用的品质睦。在我眼里无篓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境阶驴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型筏,高尔夫7车身长度增加56mm佃邓凯,宽度增加13mm论,高度减少28mm稍廉晨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鹊,也更显扁了瞳。   如今耸胜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达旦馅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的苹描笑。这个配置的增加皖,为日常使用提供的便利性还是很大的茫蓟貉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气疗,要知道干だ焓穑克斯己席恰、英朗等竞争车型都是16寸起步了膝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蚀赋湍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服诚凤,这套胎居功至伟领巴痕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候漠菱吐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嗽,如果您拥有过高尔夫4纲观、宝来或者帕萨特B5的话廊府,您一定会理解我的意思捍吐。没有复杂的配置富坎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则阜涸改,瞬间就能上手抵任。这一切都似曾相识惦桔。   在1.6手动版的高尔夫7上祈,您看不到任何高端的娱乐功能胃晚清,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone塘松势,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限倾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾藐,但我认为这并不影响操作便利性伎,最低配车没有大屏幕很正常镐阿撼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时伸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用念,车辆静止起步平顺性不佳奶,油门给少了刹车不松开平,油门给多了又会猛窜禽,让人抓狂辆。但今天这台1.6手动车型笔惠航,上述症状全部消失绿贯。起步轻给油即可侯烦,电脑自动调整喷油量畏顶恫,使其转速稍稍上升杏曙澎,令发动机不容易熄火料娶须,等红灯柿陡、坡起都很方便寝视啊,使用起来当真比顶配的舒心多了芹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂稀妓,让人捉摸不透径。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谈疥,用料优秀被认作理所应当肛。在数年的成本控制下括式,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质椽题。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范砰计裸。对于大众汽车而言佰环维,这样的结果也堪称可笑了缄岗。   没有真皮座椅狠阿耗,您会失望吗钉蠢?我和同事们都不会霓。我认为从适用角度上岔绰,织物座椅与高尔夫更搭衫。这套座椅的缺点番莲,在于椅背调节起来很费劲姑猎擞,而且要是有个腰部支撑就更好了林蜡。纵观高尔夫1.6手动的配置陌拢啡,我认为作为最低配车型蛊滩,功能简陋一些并无大碍旅端陵,该有的它也没少解,并且绝大多数的都还好用苛,如果您是为了舒心实用寡,我觉得它能满足了成乃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来塑外,对于购车需求的国人来说链,一款看上去体面剐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感栓,只是碍于可选择的范围有限集,但凡有一款出类拔萃的新车型队,必定会迎来极大地关注刮思精。对于25万中型车这个级别嫩填娠,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭蕖,而福特全新蒙迪欧的到来户,分走了不少的关注度颅,选迈腾还是选新蒙迪欧斤惕锌,对比一下就会发现茧,挑战者颇具实力彻活。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型摆,售价24.28万元撇,和迈腾 2.0TSI 豪华型耸少,售价24.78万元侮撩,均是各自车系中的主力车型培垄饰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车坡盗金,兼具个性运动和居家商务需求胆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计丹宠捣,极富攻击性扮,对年轻消费者有着很强的吸引力剐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力龟平,入门的1.5T也有不俗表现鹅茅乌。   现款迈腾严格意义上上讲缔米,只能算是半代升级短痞戳,是在老款的基础上升级而来弊府。迈腾整体延续上一代车型的设计揪,符合国人的审美底凉,经过加长的车身端,带来大空间的同时妨四,提升了行驶稳定性及舒适性谰寡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面去陪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米陆狄拐,轴距达到了2850毫米翔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米弛投哨,整体比新蒙迪欧小一些患让协,即便是经过加长损托妻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧谰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节每、加热淘锨、折叠攻虾就、记忆 电动调节奔烯仓、加热痰刚犁、折叠潘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎氛欧李,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了呕妙侩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯怯,不仅科技感十足教哪,还具备随动转向贺痰募、自动开启等功能赔插枫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些牟。天窗委、全功能配置的后视镜等片,两者处于同一水平汹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升锣,对称的T型中控台中规中矩笺暇辞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统开桥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作桥呛柯,主界面被平均分为四个区域撂,分别显示电话擅哦超、导航讥、娱乐和空调四项基本信息程,并且用颜色将触摸区域分别标示出来膛仕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局陀掸毒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感梆舞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕漓、6碟CD等配置拍僵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步犬呵,迈腾更像是上个时代的产物脆参爱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850适合拇,相比迈腾的2812毫米豪叭,略占优势栏道,但二者在乘坐空间方面股,都已经足够日常使用团池。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑磁湿,满足于舒适和运动的双重需求擅蔼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中沫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鹤位、方向盘换挡弹,以及原厂导航等配置吹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置什眠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统惟黑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版遁铰杠,最大功率178千瓦纤廓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱剖叛姬,平顺性和换挡速度足够出色开氢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合迸铂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦凉,最大扭矩280牛米稍嫌鲤,匹配6速双离合变速器林俊。当年迈腾这也算是黄金动力组合隧,但与新蒙迪欧相比捐姐膘,参数差距明显檄刑小。   保养方面癸镭颓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辫锰,建议日常保养周期为5000公里左右降,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右柔亨菏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右幻呐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保烙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保藤辟贝,之后保养周期为1万公里伞。小保养的费用在600元左右俊拷,需要更换机油机滤霸蚕,大保养的费用在1100元左右式,需要更换机油三滤耗淳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型盟下怂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高垂,相比迈腾酪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外板,还增加了头部气帘和膝部气囊擎。并线辅助功能也是迈腾所没有的乌。   点评寂父充:不可否认田毫辖,大众品牌进入中国市场多年馁培概,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型撤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手冒燃,无论配置水平还是动力系统抵,都已经没有什么优势了饶,抛开迈腾一万多的优惠痹墩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择扑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖A控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瞎秤:本文仅代表作者个人观点伞瘫饺,与环球网无关巳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溃苏眠,对本文以及其中全部或者部分内容俄晃、文字的真实性溜莆堵、完整性恕艘圣、及时性本站不作任何保证或承诺樊稼挨,请读者仅作参考偶,并请自行核实相关内容撬供瘦。" "   “北国风光息吉逛,千里冰封肮臼括,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景笆铃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯酣扔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐从恐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段激,对途乐而言这不仅是一种新的考验褥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战秦谴稳。 外观瓮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐奉,想必对于多数人来说堂朴,它的名气比兰德酷路泽小很多弥,但并不意味着就要比竞争对手要差红。外观方面途乐外形实在太大了啊,有点圆头圆脑的感觉嗓,比兰德酷路泽温柔了很多舵饺嗽,缺少了一些很“MAN”的元素彪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80凄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蛾股:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时认厕花,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多且。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念谴暑。中控台看上去很有档次杏车仙,各类功能按键排布也十分清晰芬、合理绅疥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处殊巴哆,完全遵循了游艇的设计风格别,宽敞讳雇丁、舒适懒、豪华勿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰颂。   小结顶: 从外观内饰的整体表现来看抱俊杠,可以说途乐是一款成功的车型吮黄沉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题歼受烽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势惶蔚软,如果“沙漠之王”远离了沙漠孤订办,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色华,这也是我们大老远来到这里的最终目的酷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车票梆故,人们首先想到的通常都会是奔驰惯、宝马肥信、奥迪看顽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌宫痊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴箱。但是说到文化的话细努,就不得不谈到今天的一位主角辞黄,捷豹XJL帘枚府。相对于奔驰这样的全能贵族来说情,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置搭宪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵囊护。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢福,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗弄。   作为进口高端豪华轿车诲杰,相信奔驰S级大家都比较熟挪脆,而捷豹XJL依旧比较陌生桔,捷豹作为英国豪华汽车品牌岁诗滥,也有着将近百年的品牌历史绊,虽然品牌认知度不高此痉扑,但这头豹子可不能轻视泉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型姆亲戊,价格都在120万左右骑行商,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L袭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力卯翁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前遣敌申,其实捷豹和奔驰早就杠上了歌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新宦帛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了戌脐醋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瑞是齐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话姬灸俩,你一定记得去年上映的《007毛氨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车妒,没错就是捷豹XJ朵橡督,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鲤,里里外外展示着它的优雅与稳搅埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力粕闺。   无独有偶冷池,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套佰飘疥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行携,虽然不是目前新款的S级叫红位,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩寞。   言归正传俺谩囱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吨捣庭,不过两者的风格却截然不同题牢叛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素稿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀接劫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重抬豪硕,在当前时代也更加与众不同莆烩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车从,号称着汽车发明者再一次发明了汽车疆遣忻,的确奔驰S级是同级别标杆哭醇,外观轮廓延续了上一代沦,细节之处更加富有科技感谢驶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气递饰噶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同爸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气掀羞哺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蒜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气咖,比XJL更加强势秒饺图,这就像两个高人抄淘洁,一个低调一个高调而已食。   大灯的造型也风格迥异了,XJL的设计更简洁苦獭,内部采用传统圆形元素开衡玖,使得其眼神也更加专注架。而奔驰的大灯设计更加时尚勘构蝗,内部流畅的菱形也较新颖劳偏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拆捎胯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车晴苦匡,光前大灯就使用了五十多颗LED秘溜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面悔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾迪请,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上箍,更加沉稳邦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通筷,但硕大的车身同样沉稳矛疲,硬朗的线条也更加动感徒体垮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾什,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出卯沧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉敢,这也使得XJL的车尾更稳重熟傲,而S级更挑逗人纤。   尾灯的设计氮,捷豹XJL采用纵向设计弘毫,并以车身腰线融为一体精涪佬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过惹矮半,整体轮毂简洁不繁琐绩钳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁握疵害,内部灯组造型是一大亮点秦铆华,点亮时相当好看蹿檀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节电抒昏,并没有过多的修饰誓呸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质竿,就如同一件高档西装隙,某颗精雕细作的纽扣就足以沙篓捣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型莫滔化,相比奔驰大气的轮毂槐烹,捷豹XJL的条幅更纤细撬卜膝,并且在条幅样式上也更加精美和运动城污甭。尺寸方面XJL为19寸糠狗堕,比奔驰S级的18寸也大一圈轿,轮胎方面同样为245宽度蘑慧袒,不过与奔驰前后同宽不一样掏椽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蹄互。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型狙,并且作为一个自主品牌梆读,它的的车型并非人们印象中的自主品牌饰,旗下的GS5具淮编、GA3读问、GA5几乎可以与合资车相抗衡忿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上汞姬胆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象戒瞎滴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的皆都璃,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈蕖,由于试驾人员较多枷牢残,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验冒偶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统遍贤僧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统弛。   现场测试场地为两个圈形场地屯,两个场地项目都是一样的俄适啦,可同时进行两组试驾缅本梳,场地提供了直线加速佃、紧急制动南、蛇形绕桩凡抠、麋鹿测试四个项目惶,可以说涵盖了大部分的性能体验屁卸。当天试驾温度为零下十八摄氏度零吝,这样寒冷的天气械报,面对半冰半雪的湖面称导掸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似维蔬擦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下付,TCS系统介入送胖,防止打滑的发生僵却邦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机罚高茸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术舌,最大功率帘:90kW(122马力)/6300rpm潍届,最大扭矩默帘筏:153Nm/4500rpm忍修。而这次试驾的车型中没有手动挡豁,均为4挡自动车型岸灭,动力表现可以轻松满足日常使用需求双祷冈。   起步于加速初段油门如果踩的过重碎,TCS牵引力控制系统会即时接入氢,并且自主减小喷油量嗡,从而避免轮胎打滑凤款捌,这一点上GA3与GS5表现都不错星伤。加速至60公里每小时后尽,紧急制动噬伞劫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音客,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了信,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瞄歪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停童俩,未出现侧滑圃。   本文导航迹矛踢:" "  提起中级车括,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择艰。但要是预算有限茎,面对这两款车型还真有些底气不足茨奋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的撼。好在现在中级车市场一片血雨腥风撇澜,改款K5已经于近期正式上市卡酷,延续了韩系性价比超高的特点冲靖。这次剂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车彩,让您的购车选择更加丰富啃税。   没错袒孩,此次选择的几款车都在18万元区间内铺溪。而且颇为“巧合”的是盾闯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合且,也堪称中级车的黄金动力之一侨谓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谓桔。既然如此桐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嚼固癸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份坊将,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机炕娄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)限领,动力参数有小幅度的提升窝鼎屯,燃油经济性也有一定的提升入斑,但依旧没有给人留下深刻的印象嗣,尤其是我这个09款嘉年华的车主卷。如今陶苟浇,在配置依旧丰富的前提下活叙封,它换装上排量更小方徒下、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机巩洗结,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型警泡,这一次似乎有点看头了角茄纹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机佳免歪,它的来头可不少扮认。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它僵韦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖旱偷,可谓是福特的明星产品街逝。我得承认这些奖项来之不易佛能,但我更关心的是谢,它依靠什么亮点来获奖罕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性讣孙,震动及噪音抑制能力如何冀绥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现衔家弯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前赣矫狮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机魂泪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷偶、涡轮增压以及进排气可变正时技术灌。在这些技术的支持下夸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升靠烷。反应到账面参数上腹汇,它的最大输出功率是125马力撇炒,最大扭矩达到170牛·米泵谋唬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的椒摊。   另外钵喂,福特也针对其三缸的结构特点丝链,对发动机的震动灯春、噪音等方面做了很多优化和改进汾骨,比如喷油器及油泵柔性安装络乏、皮带润滑联络拧、缸盖上方吸音泡沫等等晶廷。为此涛徽,我先后做了两种情况下的简单体验技郝摹:1滥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2逃、在静止的状态下氯莲祥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上贡颧筐。经过细心的体会和观察后很俱脱,我认为结果让人满意税耐,发动机的震动轻微酪纫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些痉省,但也不大碍事景苍薯。事实上短儡表,即使我细心观察吻维藏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别搜籍。   看来之前的担心有点多余畴杭,还是直接上路试驾更加实际哼赎箱。它的电子油门响应依旧很灵敏萌琼外,轻轻触碰油门踏板承目,发动机的转速表指针就会活跃起来搜。幸好油门的调校比较线性污,分寸拿捏得体斤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累溉领。同时镜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感箩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉臀挟对。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩兽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别及嚎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的琅渤。即使在低转速区间独鼎,发动机的动力输出也很活跃陶撅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉哩。同样受益的还有动力输出的持续性炔镭坏,在试驾路段里面有不少的环城快速路屯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h清犯,而且整个提速过程顺畅自然腐男。只可惜受道路限速的制约阮全偿,未能继续把速度往上提喜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备锋到。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契盖尘商,升挡动作迅速必浚够,在D挡模式下正常驾驶雇篡磐,1700rpm左右就会立刻升挡桔版孺,让整个加速过程更加顺畅自然咐。然而擞谜豁,在遇到拥堵路况的时候梦儡瓷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感匪,幸好并不是特别明显护溪觅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现规棋评。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了含懦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好堪儒,除非你把油门踏板踩得足够深刨校,否则它不会轻易降挡兴岭涡。   变速箱切换到S挡后狗龄,油门响应速度稍有提高全焕,而换挡转速则提升到3500rpm居僳,动力输出表现得更加亢奋估。味道对了纷,这才是S挡该有的特质卉泻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了驴署舜。当然囱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式括社佬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吵睛,至今我仍然未能适应柿甫。   其余部分与老款车型基本相同拧骄,方向盘的转向精确低酗煽、迅速翠成,甚至有点“贼”授楼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”下,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬受晴磨,对车身的支撑力度足够拣公滇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显峭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安喷洁,同时也确保了车身的灵活性竿。但面对减速带这些大颠簸时烧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在插。   在动力水平得到提升攀菩淮、操控感被保留下来的情况下宦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少险李就,开起来更加得心应手抹悲,也更加有活力管洛滩。这点值得欣喜聚,也是嘉年华的进步尝羡。当然穷青,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方署吓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎局,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音锈弹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步妙镣簧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色青醒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵奥捻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了码单,不过众所周知剖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台佩夕,而是换装了大众全新的MQB平台雌评将。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂匪煽鞍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异吉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异琴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助枫顿。   首先我们先来说说平台送,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台怖健,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构跑,PQ35血统也就不在那么纯正琶始。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台驰搔甜。   平台究竟是什么希?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车聪,它们会采用共同的零部件拣年裤,采取相似的地盘败乏敛、车身结构堂类、形式结构以及相近的生产工艺净遍、轴距等侩,以此形成车辆生产的一套完整系统碉腑,平台生产的战略是当前产品在开发中佳涵,最流行渴五、最科学呸、最节省人力彩、效率最高的一种开发战略伴。因为对汽车厂商而言骆想,可以在有效控制研发资源喂灌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情改京蜡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台论不肆,并看看它们之间存在什么差异酸。   PQ35中的""P""代表平台鲸,""Q""代表发动机横置欧枚,""3""代表A级车挞,""5""是指第五代享吠撑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件达忿僵,采取相似的底盘落、车身结构冬阔、行驶结构猫搓风、相似的生产工艺以及轴距等毙纳挺。由于研发时采取了已存在的""模板""瓮,不仅使车辆研发缩短了周期剖,而且共用的零件大大减少了生产成本骚猾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型两癸汉。采用PQ35平台的在售车型有途安处极绍、开迪略康络、SCIROCCO惰鼻、奥迪TT唉、A3盗、斯柯达明锐等车型勤熬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括浇蹦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钮、大长度激光无缝焊接壕绅、双面镀锌高强度钢板脖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等缅惺,但如前所述煌匙烹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术坤绿耸。   MQB牧洌块化平台是大众最新的一个生产平台新规,也是此次第七代高尔夫使用的平台谴撬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拈弯,并且可以共享比例达60%的零件廊善掳,包括同样规格的发动机晚楞、变速器等鼓搭泛。MQB平台的推出喀忱肥,将会取代过去的PQ25掣黎并、PQ35和PQ46等平台盗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性扩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装光并司,不管是传统动力手灸、电动和可再生能源动力项瞎,或者汽油机屯释瓮、柴油机篇刺死、混合动力系统碍、纯电动系统绵冕、天然气发动机朴敖暑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装梅。另外锰牛藕,MQB平台还可以对轴距悸寄、轮距哨、前悬和后悬等部位进行调节锰换。另外此平台可以生产从A0级狙、A级到B级三个级别的车型拈耿。这是PQ35平台所不具备的费。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温抒少,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水灌筐。相比几个欧系对手防嗡坷,宝马的动作显然慢了半拍斤,继5系旅行版之后慑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售咯绕邓。当然有时候来得早不如来得巧怯,只要给足了诚意归,迟到了也未必没糖吃仁馈秋。   对于3系旅行就是如此都,在它到来之前米戈,C级旅行和V60早已在国内打响了名头剐,作为后来者推扦庐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹撇,就更需要拿出浑身解数了晒卵柑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版齿,下面就来看看它究竟有何能耐期脆。   还是从外形开始说起送仑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘呜,其底盘代号为F31诉驰,依旧是标准版轴距绰:2810mm欧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言齐,这仍是个相当精干的长度娘丸虏,车身“三围”基本和三厢版一致节工,只是由于行李架的关系岛,车身高度小幅增加了21mm荡嘎。   我们测试的这款328i旅行版纯焕甘,还搭配了M运动设计套装彩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸深儒枫,闷骚的感觉立马出来了图娃替,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆涉殴头,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色维伴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择彭深,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )葱鲜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性顿递,这和旅行车设计的初衷相悖焕。选择18""则刚好合适挝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)妙赖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点凶垫伙,用一句流行语来说就是廓坪:低调奢华有内涵呻芯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度潭囱另,从这方面看荚,3系旅行并无太多亮点份呻尺,车尾的造型显得有点过于刻板仇伶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已怠。相对来说并没有对手做得那么出色惹瘸疆,V60和C级旅行在设计上的看点更多妙。另外匈临歌,虽然采用了M套件弊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式冒,看起来实在是低调过头了撤陵范。   外观总结辟唯赫:如果你是3系的铁杆粉丝澎点妈,但又不愿自己的爱车烂大街污辰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了擅,低调中透着股狠劲儿醋溜嗽,闷骚人士的最爱搪排胁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样涣隙窖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章莱沽撩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少栋。但俗话说空烹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道氏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比坍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何黄俊笨?   车型的选择方面绢介蔷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则搂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型亲念踏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑藏拟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机栓锻筏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比促:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸梅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力浆妨盾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酣泼挎,再辅之以保险杠的少量镀铬夸,前脸看起来一如既往的简约和低调路怕腺。车头多条轻微隆起的线条逼惩,包括引擎盖上也是凹凸有致够凸,则让低调的前脸显得浑厚有力拌返汐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计驶崔究,外沿继续使用镀铬装饰伤悸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鳞戒公,也更容易让人接受钢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性扣念。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁壕甭,一个氙气近光灯覆落,一个卤素远光灯蹋,外加环绕半圈的LED日间行车灯伟,没有任何花哨的设计绩设,注重实用趴搓。而作为玩灯行家的奥迪礁稠射,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼古,配合上单颗远近氙气一体前大灯乌裸醒,杀气十足锤汀。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条始镁糕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嫂,看上去随时有往前冲的冲动坡,非常动感和迷人皇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车祥奇掸,看上去从容而又优雅莆坪,有点儿荣辱不惊的味道讣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后滥烈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了第醋,毕竟走的不算是一路的风格了握。不过葱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了县朗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感摆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蒂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角村,变成了矩形倒角式的设计尚蹋蓄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L报谱熬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计邪诗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行持孺。   尾灯方面瓤管骡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型羚集酬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看任葛瘦,而且LED元素的缺失也实属不应该充掇恨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型丘捆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼彤桑肥,低调依然是奥迪的责任枪陶孤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎都惦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎许。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep涤宝,一个拥有超过半个世纪历史修容登,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌裴床,“男人”献、“硬派”默且吃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象灿京。一个如此坚持传统的品牌奸看,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV饱悄,这对于很多人来说是难以理解的事实茫。坦白讲寡,一向不以貌取人的我暮,霎时间也很难理解Mark T. Allen灯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品肺牢。无可否认施,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的屡,也必然成为人们茶余饭后的谈资萎唇粪,但是就只有外貌是这样吗帽厢隙?难道它没有Jeep的传承促?这是我最为关注的问题崇蔼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”侠娇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力徘卡凛。由此可见美,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能河社,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置谩龚惹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外规。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色柏,首先必需要有一副好的底子蒋还绘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绢拣。根据越野性能的高低亥,依次有Active Drive I渐、Active Drive II和Active Drive Lock三种物氏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版模梅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统驼镰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡阶五菇,并且还具备后桥差速器锁止功能卑渐,实现左右车轮50:50扭矩分配弄担,攀爬能力自然是三者之中最强的绣。   除此以外垂晤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统坞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠郴番、28°的接近角惶驾矾、32°的离去角昧巷啼、纵向通过角23.3°掀峭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置宿寄距,要罗列出来的话其实还有很多竭栖,但越野并非纸上谈兵别,要真正体验到它的实力亨撵窃,还是得把它拉到荒郊野岭厢瑟。   挂上低速四驱挡奴呵、开启后桥锁止以及岩石模式趁看示,稳住油门就往上爬荡吃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏匣谩,3.2L Trailhawk针对越野的需求驹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整人卡俊。继续往上攀爬婪充酶,一切都比较顺利乒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响攫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力钳。在遇到交叉轴情况时咕朝腔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力圣本券,配备了后桥差速器锁止功能的它茅呢币,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑诉,就已经顺利通过势诽。   这一次越野试驾逆透,它的表现我完全没有惊喜爱,因为一切都在意料之中携涪拣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务离,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了济。毫无疑问肌忱亢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位笨,也同级别的最强拆案。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦培傻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蜕阜坊。坦白讲茹许,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴境。" "  在国内的SUV市扯嗍琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茨童,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击城袒,正因如此观,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问僵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破衬獭勃。   说到大空间米句乱、七座设计违胺、配置丰富的SUV楞镀,北京现代全新胜达是其中的表表者鹃芭竭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求料膝挥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型庙辑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变尖汹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手温坛臂,下面我们将对这两款车型进行对比分析乓点京。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观眉宠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向统软讳,设计上中规中矩谴九,采用了哈弗新的家族式设计元素窟惦,这一风格将在整个哈弗系列上普及及粟,代表性的设计元素有庭镀:大尺寸U型前格栅沦棱航,粗壮的镀铬横条格栅篱,时下流行的“X”型前脸喀你。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美潍廊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的继迪镰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的领妇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时漓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气飘堤活,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅段仇,再辅以造型锋利的大灯灯组块门还,极富视觉冲击力筒虹哗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话娜恫牢,现代品牌的确更加具有超前思维意识霉。" "   源自逸动平台的CS35氦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品箱。凭借欧洲化的时尚外形设计迹,相对精致的内饰做工碳狈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现翅史姬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注苍瞬欢。此外匙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在翱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能排,进一步提升了科技感和实用性县垫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些层似?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型墟泛,还有定位相同的长安福特翼搏普,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4暗净戈,涵盖了自主及合资品牌产品邻哇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道僳患彩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS慈覆,作为一款新生代豪华运动型轿车檀檀武,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系弛料操,也成为点燃这场战争的导火线队芯。而上市之后忱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钾糜,可谓是一场针尖对麦芒的对决眯查。那么除了运动性能以外括爆似,这两款车型的综合实力如何呢虑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓既讲。   虽然说是ATS是一款进口车型苛距衔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉堂臀摊,整体售价和宝马3系保持高度重叠渺查。从定位和售价来分析郊湍嚎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比耗该,两车售价分别为43.80万和43.60万袍卸私,价格差距非常芯┩伟健,有一定的对比价值谴膊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车欣,但两车所展现的运动风格完全不一样悼搏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绣景桑,车身线条锋利汝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性题毙,同时也彰显了力量感辆凭逆。而宝马3系显得内敛一些捆茸馅,经典的""双肾""前脸造型履,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色恳鲍挤。   作为凯迪拉克家族最小的车型弄晨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系铆苹,除了长度略有优势外齐,其它尺寸都不及宝马3系粕券宿,在空间上可能会有一些影响殴拨迹。不过没有关系铣靖辉,作为一款运动型轿车楼,小一点也许会更加灵活貌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评痊诞,经典的造型更容易接受皖凄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26第,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍距。   相比之下龋裂接,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力坦巳充,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感骗盖衔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足脯痢。   两车头灯布局不同衔,宝马是横向设计首返,开眼角大灯我们已经非常熟悉逃登填。而ATS为纵向布局鹿,造型更加犀利傅隆们,同时采用的是远近光一体设计亥绞怠。配置上都采用氙气大灯从盼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备沮如松,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能贸痢,但是可惜没有前雾灯婪绘捐。   从车身侧面来看形,我更喜欢宝马3系及,腰线更加锐利酣蔡,营造出了运动型轿车的动感效果狼奴。而ATS侧面饱满厚实田,典型的美系车风格虾链晶。   两车统一采用的是双曲率后视镜磕想,并且带有电动折叠和加热功能请眠,同时集成了LED转向灯械诡村,显然宝马3系狭长的设计要更美观钒陆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯酚,警示效果有所提升冬搓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惦骋瘸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力厕庇匹,双边双排气管设计也展示了其运动气质岭筒。相比之下矗我裙,宝马3系的尾部显得比较平淡舷,家用车的造型在气势上要弱于ATS河。   轮胎方面帝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎够腹绿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎煌誊蜡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18丛栏头,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎俊,都是偏重运动性能的选择被蟹媳。" "  提起东风日产天籁矛但扁,人们往往都喜欢用舒适翻、性价比高词、省油这些标签来为其定义埂岛。的确新,作为日产在华销售的顶级轿车急哭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态怠梢,在中级车市场中处于上游位置轰。不过这款车型的加长行为蹋卉碱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念踩,天籁公爵饺,虽然是天籁的加长版本酱橡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力戈焕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手辨默,挑战更高级对手拿亥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力慷。   25.18-29.98万元的价格区间静歉籍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势勉。相比同级别对手雅阁氦对夏、凯美瑞赋、迈腾等热门中级车讳守,普通版天籁一直都能够与它们打成平手闪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼娘急详,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无没清,但就是这样一款达到高级车水平的中级车定憨,在提供更多给消费者的同时屉碉必,却并没有在价格上表现的有多高调才。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蓬,但是通过对细节的仔细端详坎,你还是可以发现不少变化之处答。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素怠秘穷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端靠勒赎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近虫帽。   5003mm的长度与2900mm的轴距疚坝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平衰瑞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越碑肺瑟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm使。而与豪华品牌中级车相比较凑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm航栋颠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大歉衫唉,整体协调感还处于平易近人的水平锨。   本文导航觅钦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来磋赌,数以万计的人们加入了摇号大军睫魄虽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点忙肆题,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程盒反簧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高廓,一步到位的想法也被大家普遍赞同善收,这种情况之下中级车的优势就体现出来了晦己蛙,强劲的动力蛙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鹿匡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车苔溉,它们的价格和配置都比较接近幢菏驹,下面我们一起去了解一下咸沫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表诽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瓢:15.98-25.18   推荐理由嫉:大气时尚的外观拦、配备豪华全景天窗讹吧、全新T动力以及较高的性价比挫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计疙,采用了起亚家族虎啸式的前脸度叮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择题,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大困拎,能够满足不同购车消费者的需求途袜,值得称赞的是匆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗悄秘篙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感肯,在同级别车型中也具有很高的性价比酵铜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整卿,自从彼得希瑞尔来到起亚后尖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸锨崔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸掸度,大大提高了起亚车的辨识度寥弄。熏黑的前格栅看上去更加动感莎妨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利郊仟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化懈,车身简洁的线条侧面看上去更加修长谩斗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感谅上,并且兼顾了空气动力学旗菱诚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足筷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能掳托荣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高凭色饶,LED光源看起来更具科技感桥。   新K5的内饰进行了小改动悔,用了和工艺均有所提升吐,三幅式的方向盘也进行了重新设计叉缝侣,看起来更有质感悲湍,使用起来也更加方便关未脑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积婚,也提升了整车的档次感胯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑谰昧固。   由于车顶采用了更为动感的流线造型馁,A柱倾角也随之更大晾,对于一名1.82m的男士来说郴,头部空间的局促性很明显苇蔬倪,通过降低座椅高度后武,驾驶视野也受到了一定限制底。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞两娶,同一名人员在未调整前排座椅后施逞,直接移动至后排乘坐竿顽,腿部空间十分充裕潮,而头部空间也在可接受的范围之内伴。总体而言讲汰,如果想舒适且安全的驾驶K5譬,并不适合个头较高的人士回饯虑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞梧鹃昏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机核膝尉,最大功率180kw氓焙燃,最大扭矩350牛米盛庇挨,搭配6速手自一体变速箱柿半,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蹄镀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型儡栖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩陷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蟹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟材鞭。如果你听到4系觉得陌生七筐,那么当你见到它一定觉得很熟悉蔫韦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造伺挤,无论外形还是内饰都与3系很相像敞尖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平累,因为在它身上不仅有3系的影子诺醒,同样也有着自己独特的光芒钙惨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe谐,59.6-73万元的定价也高于3系眉姓沦。不过其实也可以理解钨达驾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沧桃栖,而是想要一辆便宜些的“6系”涛锚噬。   宝马4系提供运动敞鳞毫、豪华苯、风尚三款套装去浮,价格方面没有区别秤广。车头部分确实与3系非常相近廷,只有前包围能够明显与3系区分出来嚏撅签。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素宪。整体来看画,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格棘蜕,仅在细节上加入独有元素苟。 【左孺讹:豪华设计套装(选配)/右衡惊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解熄,但来到侧面相信很快就会被它吸引录。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条埂,这样的立体感是3系无法给你的禄碎壬。车身尺寸方面栓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短喷失。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm雌巧时,轴距两车同为2810mm鄙破钳。相比竞争对手坟戈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势偶凡皑。   由于定位与平台的原因猛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳五,也达到了对自我的超越实。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统呸冠普。尾部张弛有力的线条豹钩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果粳。   本文导航护澜瞧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末呐俯赎,2013年又有很多车型和大家见面了父,它们各自出身不同性格迥异檄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现匈,其中原因多种多样弗贸多,下面就对它们的表现做一个简要点评嗽,并送上编辑们的新年寄语讨年。 东风标致3008   上市时间酱:1月9日   售价封菱捞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣浪澜洹,法国人终于坐不住了冯,要将标致3008进行国产蓝墒,最初还担心它法系前卫脱莎荷、超前的设计能否被中国市场接受芭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情耗麓结。   不过似乎这一切的担心都是多余的涂,东风标致很清楚大家的喜好骗酪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸涸亢漠、尾灯等部分进行了调整灌骚,类似机舱造型的内饰得到了保留堪十畔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性搁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素概,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赫堆。   动力的调校同样符合中国国情浇庆恍,由于中国道路情况比较复杂瘁籍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多坛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机番毛壬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛姆。尽管变速器的表现有些差强人意喘上腺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如腹扑。 为了进一步满足市场需求肝咸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型房绿,丰富中低端产品线硅勘。   新年寄语谅猴捞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的钨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上寝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来朽蹄。" "  汽车除了是交通工具之外僧,在中国它还需要扮演更多角色爬冯。比如跋,它会成为一些人身份的象征莲旗。也正因如此洞稀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酪棋。在车型跟随换代而越变越大的时候犁滇缸,它们还不满足棘献,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型掇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型迁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了壬。   从长轴距车型诞生起沮返,围绕它们的话题就从来没有间断过仓娜。长轴距车型的空间更大是显而易见的遍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗锤节?是为了操控放弃空间撬烫梢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题化脐挺。现在邵杆碧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿特攫巨,并且差距幅度有多大翰暑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵洽裤挝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一摧。从设计上来看钠东萌,它基本保持了海外版本的特征孟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蓝鸽吃。整体风格比上代车型更运动懂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准念。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型粕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蹭蕾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间咀,同时哀蕉,在配置方面也向更高级别车型看齐柔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大钨颓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一杆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后谦糯郊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性叼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势辩委,那么实际情况果真如此吗题?   首先旱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异岁。将天籁停在起始位置后遁费,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置娃虾互。之后镭兰,向左打满方向据段,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作咆,然后再次用桩筒标记后轮位置藏幌蚂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头坞景。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异伺绣。   实测印证了我们之前的推论妮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嘶,但差距不算特别明显峨钵。两者的方向盘直径和回转圈速一致缔毯。实际驾驶时荡黄,除非路面宽度限制特别明显竿碧,二者没有本质上的差别练凶驰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准夸剿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况茅漆灯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话揪兢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响横阶。当然廖,陆军1号的尺寸太过庞大庭那勾,算是加长得比较极致皋诲。那么即铣鹤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吻誊?   同一水平面上颅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙屯怪海,二者的成绩均为150毫米茂派。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙灸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中跺星晦。   我们的测试方式是将车头正对坡道门臀,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止汾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论淬嚷辜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米茫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬卫刨,但结果令人意外票。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拌弊。抛去胎压等因素的影响脊碘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平静僵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV顾摹嗡?如果排除自主品牌的话洁旱,这多少听起来有些不切实际吧齿啃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了美。不过这个看似不可能完成的任务艇,正因为有着咱们自己的汽车企业蒂爸,才使其成为了现实伞。10万元给我领邦辉,我会选择什么车呢钨?今天就为大家介绍两款不错的产品履够,众泰T600和比亚迪S6俺钙,它们之间孰强孰弱犀弧祟,看完文章之后您便会知晓等戌茨。   4天以前恰搁酷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来冀舍,顶配不到10万元的售价聘趣,加上1.5T发动机出色的动力表现陈热贫、以及全景天窗孩来、倒车影像等丰富配置的加持孩怂,让所有人为之眼前一亮抗。而在该级别中聊赫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战疗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置爱插,还有着出色的销量和用户口碑首轮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的订谢。所以今天克既,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蒂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型啤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型邢公艘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6慧,这款车属于小一号的紧凑型产品俺靛椭,因此这里就不掺和了恍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观邦搏难:两款车型造型原创度均不足悼。   外观造型上匣痉染,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹详,但相比之下辖炼携,众泰T600显然模仿的更彻底一些句撕坤,车头与车身都是完全的拿来主义鸽雌,没有一点原创的元素吧。而单就最终的效果来说盗,众泰T600显得圆润饱满表爽胁,比亚迪则更加的精致显大层。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面逝窘懊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm偏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm建,轴距为2720mm琼,从数据上看阜醚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势楞,而众泰T600比对手更宽坚霞剿,轴距也更大话闯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂玖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些傅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎巨畦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎垃,在轮胎规格上访鹊绥,众泰T600更有优势一些夹牧嘶。刹车结构上邯,两款车均采用了前后盘式刹车蔷驶村。此外乳崔,在备胎的布局形式上把,比亚迪S6备胎采用下挂式零丹懒,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸恰,不过更换起来略有不便铆赁违。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程俗襄丧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高兜汗毫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配弄衫薄,线条上显得不是很协调贝,后雨刷层帝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备破渺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统露歧革,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达味露筋,而众泰T600根据官方的说法临勿底,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了绷响鹤。   钥匙方面坟,两车都配备了智能钥匙官,并且无钥匙进入块难鳖、一键启动等功能也是一应俱全扁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通容,但质感和色泽都比较不错评剑敖。相比之下芯兜钦,比亚迪S6的塑料感略强秦枚,但它的两把钥匙中赤闭敞,有一把还是卡片式的武俯,挺有档次感的酞烷叉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”牡,据日本共同社11月报道坪鸿,丰田汽车公司发布预测称溅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆掏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嘲劫。而2013年前十个月免慑概,雷克萨斯在华销量同比增长8%掏,而7-10月同比增长了24%酬莱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势仍臼级。那么陪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢偏欣?在这个产品为王的时代中淖驹,或许答案非常一目了然扔,品质卓越的丰富产品擂坪忌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中彭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱幂比茎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蓟,而其到了2013年也整整历经了三代产品缔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的解蜕?在这代产品中究竟有哪些新意潘篓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抱。所以坞睹,在这个2013年的冬天琳熟蜕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT乖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拌翔嘶。   是先有鸡还是先有蛋蒜?这确实是一个哲学问题交。但是对于车型换代而言般,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情酸咐储。在介绍外观之前辩盘送,有必要介绍一下其前世今生斜葱恍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恰轰沁,全车线条设计更显张力额免,饱满的肌肉感让人过目不忘搅翰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化户藐。   第三代雷克萨斯IS吩烯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侈必,全车线条设计更显张力胜柯弟,饱满的肌肉感让人过目不忘较婆水。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化率荤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度盛挝挎,但当这款概念车面世之后渺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风描檀。虽然没有LFA那样气动山河捆,但却是可以做到惊艳动人弛北萌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV齿醛倒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长霞漏达,要么从一开始作为越野车的分支奠,要么不经意又成了轿车的替补蓝奶,但这丝毫不影响它越来越主流甘导,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嗓位喜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员无畔哭。   一向个性张扬的Jeep品牌型,一改传统的硬派风格冀喝禄,走起了时尚运动的路线加。不仅如此汲猾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型奢,在国内各大车展相继亮相京蹋,赚足了眼球畏电阑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市苇翔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动石,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢写驾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观掀:一改硬派风格瞥划,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初伍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型帛壁沟,在这样的大背景下承蒲冠,自由光孕育而生疥乃厕。只是从自由光诞生之日起驾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注把蔡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象弊撂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)捂口肌,定位于介于指南者和大切诺基之间沏睦,竞争对手直指奥迪Q5嚼捷靡、奔驰GLK侧啡睹、沃尔沃XC60等车型瓶浪,车身尺寸方面躬车及,其长宽高分别为4624mm艾钱萌、1859mm埃垢、1707mm悍,轴距为2719mm狙吾料,与竞争对手相比并不处于下风虚炕。   既然是Jeep品牌车型颂疮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了列忿微,只是造型有所改变反埂尺,一改以往平面式的设计戏叭措,采用了类似“折角”的设计弛稍炯,当然效果立竿见影抹攀,整个前脸变得更时尚也更有立体感许檄硅。前大灯的设计标新立异供,采用了大胆的分体式设计卫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”损烂,氙气大灯熔昆、雾灯依次向下排列垮。值得一提的是该车的行车灯赋湃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型删,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑位。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道人窖卢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后胯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯背穗。 斯巴鲁BRZ 蒲栖孝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机捂茫,采用后轮驱动平台鼓鄙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑旅趟贪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”雹寐娇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发擒拘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计捶,而外观和内饰由丰田负责屉。   尽管如此隙枷,BRZ并不是“每个人的菜”底彤滔。尽管设计了一个小型的后排座椅充揩坦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人枷蘑,音响和娱乐信息系统不够出色茨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一衅核,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮费。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣底盼、并且外观时尚动感的轿跑贯慌线,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试沫不煤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点份洗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机缚,最大输出功率为200马力抱,扭矩为203牛米触腺口。据美国环境保护署数据显示火耐牌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里猎芳齿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg菩某。 ? 斯巴鲁BRZ 陡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供烽夺室。两个版本都有手动挡或自动挡选择堵瞄跑。   豪华型BRZ的售价为26顿底浇,265美元肯纯笛,配有空调系统敌亥公,定速巡航系统咕,电动后视镜帕,一键上下的电动窗盼,后门业铱控电子锁陕噶础,真皮包裹方向盘弟,65/35规格折叠后座康,HID大灯吾啦笛,17寸合金轮圈踏,有语音提示的导航系统橇,实时路况警报校纹,USB接口和车载收音机郊。   限量版的售价为28眷暮,265美元伸,在豪华版的基础上增加了雾灯撵碉拘,真皮座椅挨魏,一键启动队,后扰流板坦娥爽,配备照明的遮阳板化妆镜篡犁申,双区域空调控制系统伶搏骂,前排座椅加热和后视镜加热府邯汰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统圭坎,电子牵引力系统狠搞分,稳定控制系统以及6个安全气囊拒扣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试挪擅睛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明刨翘埂,无论是正面撞击砍侮,车顶强度搅,还是座位与头部保护试验萝趁访,BRZ都获得了高分耗,可以称得上是一款非常安全的车搐。 ? 斯巴鲁BRZ 蚂弗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩老桐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX葡时擎,加速时的推背感没那么强烈嗜鞭。不过腐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者辰版抖,对于六速手动挡十分精通蚀费,5时,000转起步对你小菜一碟的话适,加上BRZ的轻量化的设计寡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感朵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似驼你瞳,并不夸张的外形设计腐,精准的方向盘氓肥校,强大的刹车和印象深刻的牵引力嫉报。   总体来说阔井泥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车般,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受师试。而作为日常用车来说丧,路况好的前提下罕词,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多悍郝害。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沫换,未经环球网Huanqiu.com书面授权晚,严禁转载舷良胯,违者将被追究法律责任省。责任编辑凌岁:李敏" "  作为一款小改款车型躺醒褪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致矗,甚至在细节方便也没有任何变化昂臣,仅仅表现在配置上的升级狠垂徽。回顾智跑近3年的上市之路来看狼持,依旧保持着其独具一格的风格蚕禾添,即时在如今来看花阂誓,智跑仍然算是一款前卫的SUV叹,回到3年前兢瞬店,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L存、2.4L两种动力共10种车型铣,售价16.48-24.98万元燎,售价与老款车型保持一致套。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型测,即使它远远的驶来露迁伐,你也会在车流中一眼识别出它翅,城市化SUV的定位倒也不特别录形,不过谜惦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计缝冯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赂。   现款智跑与老款在外形上几无二致快,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意落赏,与老款相比赫摊捆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏帮什奇。部分高配车型则配备主动安全头枕涝咯、前排座椅加热顽惯骑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置敝褥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里甩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型隶射,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型潮痹。这些车型中包括了全新奔驰S级号、凯迪拉克ATS沸峡、斯巴鲁BRZ楞乔、沃尔沃V40等备受关注的新车接,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局立尚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车姥磐荒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间为补:9月28日 售价区间抬地:124.8-209.8万元   新车点评磕: “汽车发明者皋,再度发布汽车”蠢沦够。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史力,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语慨谰,这也看出了奔驰对全新S级的信心攀,从外观贝侯、内饰廉谷锈、配置等硬件方面的足够实力图,甚至超越许多同级别车型泌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机世炼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢酪妹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赌嗡躬。具体来看墓娄,前大灯青枷系,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似额分,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是洽燃,新S级加入了更多张扬的运动化元素绿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部跋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛狙屎跺,有点类似于现款CL级的设计互鼓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面底必戏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统溺奢高,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现埠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外灭降,还可通过其控制车载设备等钵羚韭。另外勤剂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统啡线妊、LED氛围灯癸可、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅掇、新的mbrace2智能人机交互系统等邵孩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赌萝钾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学河,特别是后排的座椅荷,高配车型后排座位为独立设计寞,并且带有腿部支撑和按摩功能菩辣诉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重皋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面雹翁嚎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机稍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机偷柿,最大功率为245kW(333Ps)如枪函,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机郴寄据,并匹配电动机嚼淋,最大功率为225kW(306Ps)昆敢纽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机晚芍,其最大功率为320kW(435Ps)订闲媳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器怀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间曹脓:9月28日 售价区间镣酗:30.8-43.8万元   新车点评虱补炔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功搐频不,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性趣究垢。但凯迪拉克ATS的到来桔熔,让宝马3系走下了神坛抢啼杉。相比一直宣传运动的宝马3系瘁蹄投,ATS个性化的运动性能更是技压一筹读慷惯。不过在终端消费市场上么脐,凯迪拉克还有很多事情要做文,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好侮街,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力掇汰尾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市垂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型菏捆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造禄呈空,外观方面诺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计叉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计壳推常,整体造型较CTS而言更加动感婚裤潦。   凯迪拉克ATS拥有50邵凉贝:50前后质量分配筒袭内,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统温春公、Brembo刹车卡钳胶面拾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊豢僧挞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂锑、LSD后轮限滑差速器晶、高性能运动轮胎霖蝎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)妓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置铝鼎。   车身尺寸方面痊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm修檄诫,轴距2775mm瞳书荤。而未来国产后挞,轴距有望加长另,以应对国内市场烧。   动力方面蓟僵童,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机教危,最大功率203kW(276Ps)舒,最大扭矩353Nm船,其百公里加速时间为6.2秒尾桓赌。传动系统方面啡嗓惦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱疵玖。" "  前言卤拦: 在上一期文章中涣揪,我们盘点了2013年重点的改款车型损铆岭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型隘揩泄,在收集信息的过程中屯,编者发现了一个有意思的规律胳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型摄顾水,往往推出两款染江,甚至更多喷,更像是一次新车的大爆发馅录,或者说是新车开发计划中的一个波峰境钢,这样的车企包括长安福特茹浓躬、一汽大众庆、广汽本田等潮。与上篇文章不同的是榷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出愁降,而是挑出了10款重点车型现佃坍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型仍事,有的是较为低调衅堡鹊,但其实销量却很不错的实力派车型胚啥同。回首这一年聪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间揪心:12月10日 售价区间特:12.19-18.29万元   新车点评锭筏嫡:作为大众全球的当家车型鬼洽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变菲扁,是相对比较原汁原味的一款车型肥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议梨添,但空间的改善却更具群众基础革。从速腾的热销来看上撂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型轮辖来,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拨氢瞧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线胺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形晦,雾灯区域的改变也是如此冗吓狄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感画雹,也更年轻一些当蓟辉,少了几分柔美勤耻,多了一些阳刚的元素赌都。   车身尺寸比第六代更大旗凡曙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板桶东谰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说撕淌,后排空间略显局促踢。这点在国产高尔夫7上得到改善焚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm湃,相比现款车型课痹,长宽分别增加了56mm和13mm请缄,车高则降低了28mm错喊。此外琉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展弄蹋睛,轴距增加59mm磕齐彩,达到2637mm喘唐接,使得后排乘客腿部空间增加30mm案,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm申,而行李箱空间也增加了30L斧,行李箱总空间达到380L枢混。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐示克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化位: 相比外观的“小改款”航妨,内饰的变化却是颠覆性的式跋菜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状钎兢,并且向驾驶员一侧倾斜煤,更人性化殴男。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点痪盒擒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感定丹袭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力弗话唬。   轻量化更加明显日曙讹: MQB平台的特质之一便是轻量化道柑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大绥呵纪,质量因此降低了37kg使,另外发动机降低40kg幸测掸,底盘降低26kg链夏,电气系统降低6kg等等乔镁,虽然车身尺寸增加蔬盗念,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg玫渐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg闯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果荆,并且一定程度上也能提升驾控体验钳某录。 【MQB慕蝗そ悖块化平台】   配置全面升级糙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富枪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拎敲、定速巡航芦、启停功能溺、第二代车道保持辅助系统囱躺叼、防碰撞预警善剖、自动泊车蓝菏虑、胎压监测桨、电子手刹拧、电子驻车线糙很、一键启动瘦、新版导航及超级蓝牙等功能涸。另外别娟,丹拿音响琴哨、以及更大尺寸的触控液晶屏郊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成砰视季: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机眯阜嚎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教疆投,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)届篡读,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)柿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蒂梳甩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机叉惕,其最大输出功率为162kW(220PS)疽,峰值扭矩350Nm弘告暑。   主推7速DSG双离合变速箱豌熊踞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱无酮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鸽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)冗寸新,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)酞丰前。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT冷蔷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT将,而1.4T自动舒适型返蝎罐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱奋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间劳驶:11月19日 售价区间廊扩:12.98-18.98万元   新车点评华谭:北京现代是2013年的大赢家端傲外,销量突破百万辆尚,并且销售车型整体售价在上升春驾蒙。虽然索纳塔八的表现还算不错炒荣,但这是以高性价比换取的粳滑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜贸棠,外观更沉稳监胆澄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者隙且,再加上超出预期的低售价部掂讣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型默偏。   外观方面哺,北京现代名图共拥有八种车身颜色拐档,分别是水晶白借钦阶、梦幻银槽七、幻影黑厦拜敢、玫瑰红铃、水墨灰块、宝石蓝奢袖截、丝绸金纺魏、北极玉扮穗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念晒,尤其是前进气格栅处的造型秆铝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔未李趣。细节方面程,新车的前大灯设计很抢眼瑟怠,区别于其它车型柏午,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上性。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蕊杉,轴距为2770mm婪氢沙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型酱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点溅耻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面素围传,北京现代名图内饰设计风格相对稳重抢,以金属和实木装饰为主晚恍。配置方面慑,有主座椅十项电动调节朝蔑、驾驶席座椅加热通风记忆功能嚎什疥、双区自动空调蹬耽、倒车影像凛、定速巡航表偏搭、多功能方向盘杜栖趴、座椅/外后视镜记忆功能斑、侧气囊/侧气帘糜乘叫、副驾驶安全带提醒凯呻独、倒车影像系统括库、转向辅助灯偏娘蹭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置苍燎忿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面傅卜第,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机揉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器舌悉稳。对于后续会不会推1.6T车型怀纱蔚,北京现代副总经理权赫东表示丝死,目前尚没有这样的计划沫恒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了判,满大街都是徒儒醒,从朗逸上市到现在的五年来保崔恰,在全国卖了一百多万辆京闯,卖的这么好匈客类,自然有这款车独特的竞争优势枯咳。要知道推峡筛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量抒伟,这究竟是为什么堵措污,很值得各个厂家思考尖诵。市场定位抓的准布,产品线丰富俗顷尝,产能跟得上靶,都是成就朗逸销量过百万的因素鬼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版兼卤,市场价16.59万元享踏衔。究竟值不值吵陀练?运动在哪里胁哪?是否称得上运动纷炼?带着疑问刮廉际,一起来吧雷曝许。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挽瓤筹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式偷坍性,这种运动元素的表现方式很常见捐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅郎霞嫁,配上熏黑大灯这样的手法鲜龄,而且很多还是豪华品牌在这样做郡。这样就无可厚非了撬财,很多比新朗逸牌大的车型都这样做巾,新朗逸又有什么不可以呢诡甭?   运动型小尾翼缝官、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点腾省完,同样是传统手法墙脸,几乎在外观的运动性点缀上咎山菏,各个厂家还没有太创新的方式裁绷。一般些的茸,就增加这样类似轮毂堡令、尾翼的装饰究围,高端些的视,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型芹楞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类虐耪,不过叮申,从侧面看鲜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变泌集帘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目笺。   相比车头和侧面江结凌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些腹,在说运动感之前部亢价,我更想说说普通新朗逸的车尾堪,更确切的说揭,是想说说尾灯入,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起巴甜,有一点略显单薄的感觉黑。运动版上平渭惨,尾灯加入了熏黑处理溯狄杆,双出排气管也更粗壮了反,保险杠的视觉感受也更丰富琅剐矛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感炊。   本文导航既疵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争阜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾信。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发闭瓢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成羔丹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配性呜,即韩国的蔚山劫,这里同时也是现代全球最大的工厂弊缸。这个工厂雇有3.4万名员工畴坤,日生产0.56万辆车公恫罗。   Inautonews编辑表示赁讣珊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意谦。五年前质量提高了梳魔,但是外形并不美观楷珊罕。然而沥池阀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变券。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)冬啥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)痞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蜂柔和。对每个购车者来说欠呜,这听起来非常有吸引力蕊苫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特叉驶峦。   与现代旗下的主流车型一样香帅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抵,整车线条从头至尾充满着流动感酱。车身长4770毫米拒田,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米泉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嗓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”羌平虚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标亭柏核,它看起来依旧如此的适合年轻人加纫。没错回恒,搭载着一车的新技术之后胳枢囊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价糖川方。于是当新车到来的时候弄负萝,你一定和我一样对它充满了兴趣铅篮。这是最年轻的凯迪拉克匙、最小的凯迪拉克良梧烙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拢很? ● 外观造型熊:钻石切割风格依旧仿缕啦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖堕侮蹈、2013德国红点设计大奖糕藤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就浦挂梧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型筒露浩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影隶朔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品高拘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶私,只是这回孪侍,ATS是完全原创的作品同嗜桥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm同竣,轴距仅有2775mm翰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瘁翱滥,而国内我们则把它当成中型车袜酶,和宝马3系标准轴距版胜细需、雷克萨斯IS成为同级别竞品规,并比它们都要更小一些聪。   前脸的造型相当干练女宝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弥饭锋,而是被很好的控制在一个合理大小上晨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了畴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条边,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头善玛疆。出于空气动力学考虑悔领,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上裁漠,当车速高于60km/h时妙摊盛,前进气格栅会自动关闭蜕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捌步醒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)全老辰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舅枷辈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型禄际溉,并带有远近光灯智能切换功能潮叮尖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计饰聘,快速亮起骆,缓速熄灭的设定很显档次宝断。再往下看摹瑞坦,闪电式日间行车灯谦、大灯清洗入编那、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寺侵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寺问。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要皮,亦或是造型需求歧雄勿,感性的来说梁当,可以视其为向着传统美系性能车致敬旦。身处车内乌圭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩母,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”佃脱。   ATS是一款后驱车犯冲焙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辉:50盒帅垢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锌崔,贯穿车体的俯冲式腰线传径父、短前悬庙湘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态驰但膛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上孩肠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响尾陇茨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备亮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缴。而在规格方面省吞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拎标赊,前胎尺寸为225/40 R18孙唾萄,后胎尺寸则为255/35 R18逆秆沪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力芭哆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蝗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致毙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角令踞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缉,至于设计师是否真有此意盗,倒还真无从揣测酪煎簧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少仇笨,实际上膳官,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贩疙孟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部揭集禾,由此带来了不错的视觉冲击感谱,给后车以足够的心理压力居欢琉,至少眼前的这个家伙一定不好对付台吗拖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型顾焕袖,至于3.6L V6车型何时会引进胺,官方暂时还没有表态壳檀,而是否会有V系列性能车型的推出缮羞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定使称。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车斑盎,我的第一反应总归是奥迪A6L逻、宝马5系以及奔驰E级这3款鹃赌。不可否认本式,它们的确是这个级别中最具代表性的车型夹味,路上的能见度也说明了这点喊卡。不过捷伐,随着市场逐步的被细分厘软皮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者清黄萌,除“老三样”以外卯辣,也还有其他选择膝躲孤,比如烽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES访,这两款不错的“非主流”产品配继赐。   今天敝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前郊,领略一下“非主流”中大型车的风采田,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同兴,当然耐第,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嗽登错。(注嘉府:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蓖枫,雷克萨斯ES简称“ES”促酿翅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前虾壬,编辑先和大家解释一下“非主流”程,这里并不带任何贬义啼。从销量看扳坚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上陆宋墟,宝马5系9000台以上绞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现菏摄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场勉盖赡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蔷稠。   外观滦客:XTS尺寸明显更大携唱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说恭阶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准唬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念购捐。造型方正且棱角分明的车身造型捞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰虚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解赫且徘。可以说它给你带来的面子效应草祥帽,绝对超过它的价格啊,在半年长测期间某,我在停车时经常会被问拟:这车得60-70万吧邢喝?   相对于XTS外观的张扬绥辆、霸气篡剐,ES则可谓是低调馈叹该、内敛很多稳翟貉,整车的线条和比例都比较匀称隙抚钩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了假。   在车身尺寸方面趟谭巾,XTS的车长达到了5131mm峰俯,比ES的4900mm足足多出了231mm雀舌,差距可不辛液├帷,但在轴距上孺乒,两者比较接近课,XTS为2837mm侥遣,ES为2820mm巍辣,仅相差了17mm铜围瞧,至于最终的车内乘坐空间表现瞪侍,它俩也是半斤八两推乾茅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型颂讣头,氙气大灯恨肚墟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少讨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯晌岔辟,ES则仅有近光是氙灯取栏,远光为卤素灯泡捆。其中寥鹃态,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局闹匿,显得比较个性誊竭。而ES则还是灯组传统的横置式缉罐。   再来看看轮毂和轮胎掀烫匣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸庞椽坷,ES为17英寸掠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎汾炼,市场售价约1500元/条旦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎逝茧,市场售价在1000元左右/条响爽。可以说存,在这方面两者的差异还是挺大的人棘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算梗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择剃弦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元巫缓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志现何铃,下面就让我们来看看他们各自的优点汰钢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦五,其他两款车均有上万元的优惠浑,但相比比亚迪秦的国家补贴界,这些优惠就算小巫见大巫了拧。目前在国内的某些地区敢琳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴判蚀焕,总补贴额度可达到7万男汇碑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惜幕帮。   在外观方面茹劝,这三款车均有各自的特点嫁铅的。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感剿祷。而本田则是日式混动车的传统样式性翔,看起来非常别致蔡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子筏,非常有气势汉磐。   这三款车中疽,比亚迪秦的动力参数最强冻疯冬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平狸菠厂。不过要是论舒适和驾驶感受镁膝蒂,锐志才是这三款车中最棒的嘉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车寐,因此它的动力参数看起来没有太大优势窜蔽。   三款车同为轿车偶码偷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动阂屋,丰田锐志采用了后轮驱动驼忍蝎。至于哪种驱动形式更好沏,就要看个人喜好了藕亮。   本文导航司姥:" "  简约内敛徒掏便、安全扎实随勃、品质优良孔料孪,却叫好不叫座泪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象炯碴。然而对于一个企业群瞄截,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品删。为此屑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时加,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进较雄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如躬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L滴。 亮点配置窖娘盼:   City Safety城市安全系统尚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤倦奋浮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下歉脯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞逆坑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统泌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险簇瓢,系统将马上发出警示并全力自动刹车龋敦降,避免发生碰撞事故汀嫡聊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)抽携秘,可实现自动排队功能耗鄙,除了可设定巡航速度京,还可设定五种不同时间间隔蒜滔兴。   加强型盲点信息系统BLIS泰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域认日。   倒车车侧警示系统CTA瞎芦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆常临,如有车辆接近当米肃,会发出警告音和BLIS警示灯嗣可陈。   FAHB主动式远光灯梆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆卡愧项,并自动将对方车辆区域调整为近光灯皑,防止对方车辆驾驶者造成炫目鼎褂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心唯啡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择块,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入呐顾摹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距党借办。显然沃尔沃也意识到这一点黄猾办,要想在销量上追赶""ABB""洁,国产是最为关键的一步胁缸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边问扁畅。S60L的到来肯定会对宝马3系坟朵脸、奔驰C级繁瓮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战酿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手穿川。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢撅爆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型泥,我们今天对比的是2.0T智远版蕉蓟羞,售价为30.99万仓掣弧,而其对手同样是搭载2.0T发动机氏岁萎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型藏垒晃。 ● 外观对比   从外形来看朽,沃尔沃S60L给人感觉干练署售、紧凑醋兑酿,X型前脸略显凶猛韭毙恳,富有冲击力雷里。而奥迪A4L外观显得更有亲和力掳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱宋坷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利胶,采用氙气大灯光源权死尺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯铰,只是少了前雾灯温。相比之下馁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利湃效扣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合粱粗,同时还配备前雾灯疚憋架。只不过灯组并非自适应前大灯葡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能摊浦蜗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源仓,确保驾驶安全坤灌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平炬,轴距增加80mm达到2856mm统,而奥迪A4L轴距为2869mm畅韧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势锻热,不过高度和宽度有所不及烫躲菲。两车空间表现如何栓珐,请看后文的实际体验欺。   两车侧面造型也具有不同风格方,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态驶耽,而奥迪A4L侧面更加稳重汝毙纤,看起来朴实大方荣。 在后视镜上史句肯,两车都集成了LED转向灯氮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能逻朗,而沃尔沃S60L则没有贸纷。 在尾部步,沃尔沃S60L造型略显生硬了熄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和酣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赎翰篡,同时加入镀铬包裹凤币曝,气势十足航传婪,而奥迪A4L是单边双排设计顽叭罢,无镀铬装饰卫荣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎漆鞋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎妥懦,尺寸为225/55 R16轮胎头寸,相比之下尺寸显得有些小了眯圭,同时配备的是非全尺寸备胎烦持。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鬼摹,只有修补工具有点不厚道啦摩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的痰碧毯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗泼?当时的网络上绝对是一片嘘声圈板镭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计澜掇,这似乎就可以理解为特立独行疤炕?或者说创新欢吗蕉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念汇路恢,通俗一点说就是啸衬颊:走自己的路颇惩,让别人竞相模仿獭莎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片双舞,时间不长呕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样泊态?当时我无法回答谓困考,因为还没有对自由光进行全面的了解际荆成,经过一天的试驾体验之后界范,我认为这次Jeep自由光确实有点料并亲,甚至可以说气势汹汹锣裙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲酱埂,那么它到底有什么资本来搅局呢邵瓷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案送鞍熊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拒,在做颠覆传统这件事联,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念雇蔬橡。就拿前脸来说歉,好看不好看绝不是我个人说的算的僵,每个人眼里都有一个不同的看法贸菜尽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧痢漓笺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表捞橡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看哨色,Jeep其实并没有太大的优势享泰,包括大家最看重的轴距表现扫垦,在这个级别也算不上是太突出险攘洼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话慰恫书,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争试,让消费者也能愿意买单潦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了貌桶艾,其尾灯设计和大切如出一辙拴媒加,只是在造型上稍微做了一点改变虎溪,以便能和后车窗衔接的更自然一些袭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样锋涪,这实在是太个性了徊船弄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面聊础额,不是吗粟?   本文导航玫讳:" "  “便宜轻懊透、省油丢琅剿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求霖。因此堡禾堡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军秀娇虎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上陵涵。   为了尽量给消费者们传递适用的信息挪矮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”了佛菊。二者不仅定位和排量相同楼藤篮,售价也都是6万元出头了辫辱。那么谁的配置更丰富琉伯,性价比更高呢外屑?接着往下看吧昏坷邓。   备注吹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期权,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型酪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”星型敛、“天窗”和“后轮碟刹”疏圣痰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新博等托,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响墟蒋,促进其他品牌产品的更新或者降价翱勃,以提升竞争能力需。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形匆,但又觉得竞品车型优惠较多”乾邦。今天就随着我们来看看枷,新威驰对比瑞纳奖歧假。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看洽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车捍叛登,此次我们将两款车型的顶配加之对比烦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处圃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元解,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多跨肃捌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨搪纫惯,以往圆润的风格被全面舍弃侨煞,车头变成了现在最流行的大嘴形象附伪攀。虽然初看有些夸张蜗,但是符合小型车定位呻,更多时候它是年轻人的代步工具烂,所以造型必须年轻火汲抛。大灯面积不但较老款车更大荚皑牧,眼神也更加犀利械射潍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变详,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拘赏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿凰蟹必,上扬的腰线很好的诠释了这一特点刑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嚏侧馆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样烷报现。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异械,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下粕,诸如电动天窗邻扩、前雾灯与后视镜调节都在其中半蓄现,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能挂棺,日常使用的便利度稍高一些糖尖础。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蟹娶,轴距达到2550mm垛唾梨。与老款车型相比加长且加宽卤恭,这是为了适应造型变化的需要剿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势晌厕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势悔怜娟。   新威驰车尾没有车头那么激进弛,显得时尚而舒展棱诬居。整体线条看上去硬朗多了惋轿伎。在高低配版的车型之间秘祈抠,外观元素的差异并不明显连腻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条储澎,不过在潜在的功能上却有所不同狈陋,高配车型具有独立的外部后备箱开关庇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启愁,在日常使用方面的便利度有所不足摆刃传。   瑞纳尾部的线条更是犀利骸彭,线条从车身一直延伸至后备箱酬媒剐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致揩,增加了不少的层次感和运动感荚颊娇。" "  旅行车在国内的发展进程矮妥,现在似乎已经开始有所起色拳兄,但受到各方面的影响床科,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃粉襄。记得应该是在去年癌棠,各大主流网络媒体几乎在同一时段簧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章牵川,虽然没能在实际层面上起什么作用藏募,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议擒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车捌碾钨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段乾广,但是大部分车型均已进口形式引入查狄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面畏港。宝马全新3系上市后堆秒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料坦辆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本帝。不管是厂商的试水工作甭呸贰,还是为了后期大力推广的前期准备掣白熄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款管镀。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的僳吨太,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嵌蚂篱,但官方却并不这样为其定义磺,所以除了V60之外完缺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的淬固蔼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i卷秃,三款细分车型跨越了30-50万区间兑挛敝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地葛。   328i M运动型憾同,是3系旅行车中的顶配车型微卧茂,M套件必然是它表现非凡实力的根基视揭。BMW的M系列产品倘随秽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的敖钡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列锌孪湿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响狡太孰。在M套件衬托下的新3系旅行版颧帝冯,表现出的攻击力和威慑力很强嗣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型淡蜂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅耪莽岗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感卫链。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能想,也是几款进口旅行车中最为全面的纤,除了前部以外宪厩四,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头晶,令驾驶者的便利性有很大提升寺幕劝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显菜,造型圆润的尾部整体风格按台,让旅行车身份表现的恰大好处软卫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩贡,但是尺寸不大诲,威慑力也没有想象中明显白畔妮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念艘,极富肌肉感的线条元素嫁,让它表现的干练紧凑巴挖。   本文导航刀箔熟:" "  曾几何时伤刨皇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交把对佩。物是人非师拆,随着中级车市场竞争的不断加剧伸畏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径柏炽盘。在上个月的广州车展上锋黑,全新天籁·公爵正式宣布上市慰畅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢萌佃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鹿,来做进一步的了解吧惧垃胶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较烁畔底。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观冷烯摔: 稳重与运动搅睦,风格各异   车身尺寸方面赔骂才,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm电拿密,车身宽度驮侣切、高度与普通版天籁车型保持一致炮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大擒借磊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm袍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型手警,只不过在细节方面有所调整扮炔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构厢缅到,后保险杠排气管内嵌片蒙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识段,俨然简多了几分气质的提升抠桂骋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下物, 新君越的外观风格更趋年轻化绅毯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开掂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅缎钝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面壁皑,尾部设计与前脸造型和谐呼应芦蜜姜,相比老款车型稳重端庄的设计风格口瓣攘,全新君越更容易让年轻的消费者接受鸥。 【君越 整体外观】   外部配置方面差,天籁·公爵全系标配了氙气大灯辩、大灯自动清洗等功能趟魔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到茬缓盖。通过下方的表格我们可以了解到虐,同价位的两款车贿惶,君越在外部配置方面显然更为全面一些巨,LED日间行车灯谎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的糜围士,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的呐碴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价妓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头迹模盾: 日间行车灯盲衰伪: 随动转向大灯挛: 大灯清洗装置旱: 氙气大灯埃恒: 倒车视频影像逼: 大灯高度可调葱: 自动头灯帝匠需: 泊车辅助哇床逆: 无钥匙进入系统乘惶沦: 感应雨刷痞: 电动后视镜番: 后视镜电动折叠恍何坛: 后视镜记忆柿巾埃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候煤,年级里有几位南方来的同学县啡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪炯芜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拜纯辟。雪对于那时的他们冻,是上天赐予的礼物勺篮柔。但是扑,对很多北方人——比如我——来说认玖,雪却是避之不及的灾难融贸酞,它让我们的出行变得困难重重巍。不过这次却不一样颈酬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起甫场,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣矾酶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先秦点颂,请允许我隆重介绍一下今天的主角蘑,我们的冰雪座驾脆,一款中大型SUV——福特探险者活。探险者是福特的旗舰车型竞扣氯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售赴皋屋,共两种配置铅,售价48.98万霸、53.98万惜莫锻,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元牌喝焦。我个人非常喜欢探险者的外型坚词倡,它魁梧而正派餐,颇有美式SUV的霸气桃。牡丹江的冬天白雪皑皑摩稿口,探险者出现在这里十分应景灿顾兄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前酣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热桐。这样的冰天雪地里辑犀棉,就算是带着手套在户外拍照巨镜梦,手指依然会被冻得失去知觉览倒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖唱。探险者的方向盘加热速度很快秆购,开启后几秒钟就能感觉到热量稠,太实用了呕灵尽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机夏痹断,匹配6速手自一体变速箱射沦。探险者在海外还有2.0T版本车型敌烩汤,不知为何暂未引入国内蔼奶叔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面氢膏癸,并没想走量佬绿。   探险者为承载式车身结构拟授微,搭载一套适时四驱系统忻谱坪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样伶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器泻,后桥轮间为开放式差速器氏垄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助访稼,以制动打滑车轮的形式实现漓罕。这套系统的越野能力或许不是那么强大坏废事,它主要是为提升公路性能而存在的雾叙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点腺撕送,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键缓纺。这次我们挑战冰雪路面型摆,这套系统发挥了重要的作用胖氖躲。另外不容忽视的擞,便是探险者的“神秘嘉宾”了返。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁羁顾汀!它是一款高性能冰雪轮胎煞贝,官方称它应用了发泡橡胶技术匿婪妈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瘦厕,从而让胎面贴紧冰雪路面人湿艰,提高抓地力般。当然奉际检,这款轮胎价值不菲隙,以探险者高配车型的轮胎尺寸搂睫:255/50 R20为例了幸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元梢痛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的炕鄙需,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上紊诉傅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴泼父,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疤驾句,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企雄托戈,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑模喇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下馈分守,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花土挪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表喀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲柯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm桑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满显,两车的轴距都超过了2700mm溜钱,使它们在同级别车型中的优势非常明显局久开。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计光,略显圆润的车身看起来动感十足捣惋桂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感匙贪蚕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感儒苫,550引擎盖上V字型的线条动感十足僻。C4L大灯的设计相对简单厂胯帛,全系采用了传统的卤素光源投墒,而且并没有采用透镜的设计廊骡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感铃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜慌陋,还有转弯辅助照明功能混赤钡,保证了夜间的行车安全镐。两车都配备了时下流行的日间行车灯闪搪头,值得称赞的是乳骸霓,550竟然为雾灯也配备了透镜腐,这一点值得各大汽车厂商学习般。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏激蹿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩层南。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感晦边千,550上扬的腰线勾勒出时尚乒边卸、动感的侧身线条笺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间戒斤素。C4L和550都采用了双色的后视镜设计贡侩毯,并搭配LED转向灯镁颅悍,视觉效果和安全性兼具氦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有看,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口房。   C4L具有无钥匙进入功能翠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谭土暴,550则采用了常规的铱爰糖纾控解锁功能辉眯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格抹固泌,C4L刀锋式的造型更加犀利碾,550则更加尖锐酱备屡。   两车的尾部造型比较统一蓬呛桑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果夹,圆润的造型颇显稳重盾汞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过溃,这样设计不仅美观星,而且可以增大后备箱的开口角度努惰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蛇秀,视觉效果极佳畴。两车都采用了4点式倒车雷达回扒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赡辉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物耐兴耿,使泊车更加安全棘探妊。C4L后尾箱并未设计开启按键渤搅瘁,只能通过车内控制按键和冶模控钥匙开启钙瓢翁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启抬德,使用起来非常方便迟蹦粕。   本文导航苦卉森:"    紧凑级两厢车鞘,如果倒退10年前畏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域烈革悔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后盼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型伐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹藉,它于不久前推向市趁摺,但其实它在国外早已上市偶。雪佛兰在近期才引入侣茨,相信也有自己考虑缸,好在这个时间也不算晚乒射,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择微品。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐吻败,相对较低的入手价格刹秃死、时尚的外观设计以及良好的运动性能林,都让其成为该细分市场的热销车型缉凛钉。而在紧凑级车型中赣,三厢版在兼顾运动的同时必坪,实用性相对更高一些啪书椒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念吴绍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋馀榉郏克斯三厢版(以下简称肝馄。克斯)进行深度的比较罢乃,到底谁能从中脱颖而出厘梅鲤,让我们拭目以待喜己哨。    在刚刚结束的2013广州车展上侥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴虱沛。此外淘孰问,盖晒啵克斯去年北京车展的正式上市蹦萍,也让这场紧凑级大战更加精彩鞭报抄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后兔,作为其小弟的马自达3能否一样出色苫?富木保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时世钎,能否从容应对敬丝蚀?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓镶蘑乔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鸿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上澈猎。就在媒体日当天豪凹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后牡了,经过旁边人的介绍品粟,惊叹一句鞭:原来不是一个车芭掏摹!可想而知搓败撤,这兄弟俩得有多像贰眠秆。    2012北京车展上市的腹耄克斯相比前者琶氏,已经在市场上打拼了一段时间念。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降千衬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了茄喇,但是溉唐郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位似茧,还是毋庸置疑的览。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性董俺,为了让评价更加客观佳挫,同时善履醚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样笑吓,我采访了一下身边的同事和朋友孔草杀。   同事A宛拎店:男唤,30岁笑、已婚滇姑婚、儿子1岁多    我哪个也不要戎兔疙,原因只有一个侩泵:都太小磨狠残。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV沉苦撑,实用!当然这两个车白给肯定要倾。(也对翔且菇,老婆孩子热炕头的人黄淖系,还谈什么运动克,能装下更多的人和东西火栏,才是硬道理)   同事B儡缺:男锯栏兑,老咐训剑克斯车主切,奔三的年龄谋肖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感茫克斯券容,理由是有优惠体副誓、货源足怯劝旦、随时买魄牢,听着怎么跟买菜似的泥。   前女友蒜惯:24岁朝,高尔夫6车主充弊,略带公主病    选马自达3瞪鞍,原因是好看窘韧绅,我再问还有吗箱蕉,答曰狈涟突:好看八!我继续问脾令,跟我急了椒松弯,提问结束雄。   现女友篱开炭:25岁姬痹顶,对车没有丝毫兴趣骋本,仅对各类衣服伯、包包寇、鞋等物品上心    我选马自达3吧滔袜武,原因是就看这个顺眼鳞枚赴,所以就选了飞妮。(明显敷衍了事)   女性朋友社暑:24岁封寿,某时尚杂志签约平模髓邯,对车有些兴趣冀,但只是停留在表面    我选马自达3弥农挛,因为好看疽,身材我喜欢筐拼离,而且红色(主打色翁:魂动红)是我的style粹,所以我会选她的说补悸。(这种中英文混合体两,外加“什么什么的说”的语法真别扭缺跨撅,说她好几次极徐,不见改)    采访结果显示鸵权,果然是萝卜青菜搂顾、各有所爱暇为社,而且给出的理由也是五花八门凑角温,那么到底这两款车有哪些不同馅玫呵,在面对不同的消费群体时团漂娜,它们的表现又回怎样双,废话不多说垒哎彼,让我们往下看槐贤。" "  2013年8月妮,本田CR-V共销售了15393辆凑骇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月粒惕蓟,本田CR-V共销售了18989辆看酣标,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月挟,本田CR-V共销售了19510辆阂镰翰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月番,本田CR-V共销售了19288辆篙嗓,全国SUV销售车型排名第二......事实上究,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单赖透宋,它的优异表现还远不止这些氦识坍,截止2013年11月底划,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663贪拐庇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠墓会蔡。是什么让它成为了国内SUV的明星报?又是什么让它如此大卖饥炭时?   现款CR-V有2.0L痉抡、2.4L两种动力共7款车型勉,售价19.38-26.28万元蔷佩垦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型须巨,售价22.98万元)家宽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型糠洁描,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声卑袄,纵观整个CR-V的家族史糜嫌,前两代车型还有些“方盒子""造型耽,而从第三代开始赔谜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战哄虎扇,坚定不移的走着城市化SUV的路线栋钾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大东。   说到第四代CR-V的外形驹,也就是现款车型去皋,它的外形并不是能让你一见倾心的主前,CR-V上市之初翠旧考,人们对于这样的设计褒贬不一独堵,甚至有些“不得民心”粟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话诡徒漆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯迁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能钦抬。氙气大灯室、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鞘憋悄。值得一提的是茬吻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上箔篮,效果出彩盲汐。   车身长度比上代车型减少了25毫米晒儡,离地间隙下降了50毫米舜昆煎,仅剩130毫米驮句乱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性设啊低,但却令离地间隙接近轿车火敌呸,轴距则仍然保持在2620毫米才,整体效果比老款显得修长不少渡酚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因烁,在实际驾驶过程中捐泄梨,提供给你更加宽广的后方视野失乌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信喊曹。   现款CR-V提供17弊、18两种尺寸共3种轮毂式样雇烙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外舰铰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂岛疲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面狈苏还,车尾向外凸出比较明显骋沃毕,给人一种臃肿膨胀之感嗅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索软衔善。现款CR-V车尾向外凸出比较明显氨兔卵,给人一种臃肿膨胀之感第,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因诫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积恫,为实用性又添一分献,从之后的销量来说嘘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受辰路,保持着高歌猛进的态势将。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺航,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力孟共,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙夺嫁、精心括抽韦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm牟琅,排量仅有2.5L寸式躺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场非且。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS侥刺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它黎山鼓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力奢点。   第三代雷克萨斯IS恰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垂伪槽,全车线条设计更显张力洼,饱满的肌肉感让人过目不忘浆肃甫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化救。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版洁焦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅涤瞳燃,丢失了一丝霸气翘抵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加把凌录,长宽高分别为胖:4665mm颗、1810mm衅勿圭、1430mm舜诞派。同时轴距也增加了70mm扑衰,达到了2800mm划的。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言裂腥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言任惧,其前后配重分别为53湃瑟形:47茬巴鼻。接近前后1村:1的配重也体现了其运动本质齿。   IS车身侧面短小精湛难戳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性侯别,显露其灵动的车身姿态咳硕范。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙托洪,依旧是纤细愧际、锋利料竣,绝不与传统设计相妥协好纺锰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见碴驶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎绞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力焊嘘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性喀绰效。   毫无疑问晨藏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力环剿。你可以觉得它设计非常超越捌,也可以认为它很有美感差,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动型。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月茫,石油的消耗量日益增大佃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油举戌,排放着大量的尾气好岔甭,制造着日益严重的雾霾天气靡。汽车尾气的污染反脯舞,越来越成为大气污染的重要元凶括誓低。开发替代清洁能源嚏,代替排放巨大的内燃机入,越来越成为厄待解决的课题良内誓。现在很多厂家都开发了混合动力车型忙,这项技术基本上成熟了堆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平碉洗骂,也没有成熟的商业模式来进行推广灸苗,即便很多条件还未具备伺,即便这样那样的客观限制钙普,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面实譬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一屑揪岗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品獭诉,叫做启辰e30晨风贝,这款车还没有上市邓捞,很多技术参数还没有公布籍搞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据陇地,介绍给大家糯。但即便如此蹄,这款车还是有据可查配竭蒙,开发平台来自日产聆风电动车爱,外观也和聆风十分相似暗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿烤,2700mm的轴距和骐达相同露雷,外观的样子也有几分相似故枪。但明显晨风的很多细节显得与众不同疚诗,前脸没有进气格栅的设计纶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份灰挤。而据厂家人员介绍饺粳夏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台咖芦派,而是单独开发嘶。   尾灯使用了LED的发光元件场,看起来更加醒目鸵,垂直的长条状样子也很有个性裁佰杰。但在车尾上墨示翠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同入聪糙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板勒,用以分担电池组的压力咳,这在晨风上是没有的撵抖玛。   本文导航烘楼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了诚撼馆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瘁孪,照片上看它挺精神圣,设计有传承有创新甫胁,硬件配置有增有减戎潮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情镶吐坪,没能去测试现场参观参观棵混圭。   命运总能给人惊喜涛饲呻。上周五下班前栓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目评鞘麓,领导突然走过来跟我说法蒂:“来了个顶配妇危克斯权,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”帕,周末的小幸福就这样碎了一地硷陶杯,我得跟两台机动车泡在一起察袄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝娠矢戊,坦白说现在我对它俩都“不来电”梯卜。这样也好乾庇,好歹保持个立场中立对吧评。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满柔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待槐褥速,比如为什么海外有独立后悬架铃欧?国内全是非独立后悬架乐斜?其实道理不复杂聚耻哩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响璃危寡,既然如此手现颓,那就遵照做生意的基本法则来做身,降低成本马相氦,攫取利润坡躲,无可厚非潭肆拭。我相信如果改悬架车就没人买修,那他们肯定不改甘。   福特比较谨慎都稗,善于跟消费者打成一片眠妒祷,挣钱不忘树口碑畦耙,好口碑又促进高销量袄,顺利打造良性循环圈胚圭憾。尽管它也有这样那样的问题蹋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买清兔,值得大众好好学学华和横。话说回来偷境,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路谋。   现在摆在眼前的高尔夫7和概停克斯莆祈茫,是各自家里的明星产品晤偿泞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖疮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限觅串。把这两个重量级选手放一起长,能擦出什么样的火花来临商奖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利昧,似乎这样能出一口恶气斥。不过我得劝各位一句岗陇:百花齐放很重要分罐,一枝独秀最糟糕性傻衫。   ●外观   扯半天总算进入正题挞闭混,这个阳光明媚的周末枢,没有雾霾的打扰评,我把两台车放在一起拍了套合影沽亮叉。看看它们鸽骏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7妥筐憾,一个是16.29万的顶配版两厢溉。克斯陆危。要说家族式设计嘿勾,大众当然领先其他厂家湾骇匙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服杯,福特的动作稍晚一些粗,效果不赖硕夹。   所以当高尔夫7和该倬克斯站在一起的时候辑酵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营槐函。谁好看我不说啡懒浚,大家都有自己的喜好菩。两款车前大灯组内容丰富蓉糖,氙灯疮、日间行车灯膘、大灯清洗窟维脚、雾灯一个不少烤损,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有诚,而覆ê担克斯的则要花6千块买选装包腥厕爆,朋友们匈蒜,要享受还是得多消费啊拨滑。   车轮部分有看头隆谱贿。赶嘎艿辏克斯胎宽215mm没桅,米其林博悦轮胎莆妙堤,轮毂造型带感仓柔腔,给个好评饱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款性柏。高尔夫7胎宽205mm是,似乎缺乏顶配车型应有的气势赁羞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧妒飘赋。   车尾设计各有出彩的地方兔锋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势门喂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭挛蘑,LED尾灯是个加分项聘富,付炝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意漠丧。左边那台风格沉稳一些澈,右边的青春气息扑面羚错,你喜欢哪个频澎加?" "  “牺牲一定的车身刚性罗闲,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车姜镶晦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构罚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”旧澈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后氢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面虏。就在上月叭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本净,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版衫田,至于奔驰C63 AMG凰,目前还缺少这一车型檀涝。   由于是RS5 Coupe的系列车型贾贿饰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致环芭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾揽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事髓,毕竟除了性能之外菱松鹊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的酪杯如。   延伸阅读 恳经:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案售,其中包含对车漆颜色唾、内饰颜色以及电子功能等自主选择刑挟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的倒平,所以在配置解读方面温,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注槽技鲤,并将官方价格告知大家谓稀甭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上席涉寸,软顶敞篷采用电动开启鼓钡麓,时间上需要15秒即可练嘲孔,而将再次闭合需要17秒堪,其开闭结构为多连杆双片式耿,这也大大缩短了开闭时间褥输偏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消磨篡绷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷答,为了不过分降低运动性铣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼桥勒。排气方面也是RS5的一大特色耙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管掂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个横舶表,而在Dynamic模式下会全部打开甩锰。   本文导航葡棵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线飞担纤,或许大家已经是心里多数被冻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型宿陕,定位于新兴的小型SUV市场善魔巳。众所周知闻肯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“能渭舰,长安铃木选择在这一细分市场发力冻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鳞倪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX墩舍,通过对比分析芬裸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力郡赔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市抠思,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元权唬酸,搭载1.6L发动机辈测,匹配五速手动和CVT变速箱澳矮侵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L泞笆细、2.0L两个排量六款车型困渭迪,同样匹配五速手动和CVT变速箱甲,售价区间12.88-21.88万元沛伸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观涪粪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面你甲,通过下表的数据显示得知吃幕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手川识,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX仓秸未,相比逍客韩沪、昂克拉等车型同样处于劣势斗冲辫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起梯规丹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹牢开蔑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因密疲惹,还有与车身不同色的黑色包围耸钠孪、车顶行李架晾贿,短小结实的车尾镭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果私砂握。车身颜色选择上隧,S.CROSS锋驭提供了极光绿讲、皓月白忍挎、星辰银稿逻、丹霞红龋、银河蓝和晶岩灰六种颜色肠鞘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同扇寝错,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计措毋低,雾灯忿灵、下保险杠也经过了重新设计坑钩鹤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格簧并较。车身颜色选择上蒜,劲炫ASX提供了珍珠黑迫掇、极地白糜、翠鸟蓝差浩、酷银拨股、钛灰五种颜色鳖娃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面俱谎筒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯缕,前后雾灯汉穿书,并配备大灯清洗功能猴誓斡,外后视镜集成LED转向灯;同样吧沟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯堡,带水平调节和自动清洗功能和地,其外后视镜没有集成转向灯诲竟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂放蛾窟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂挽坍贤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂独实继,二者均为铝合金材质词焊。所有车型均配备优科豪马轮胎哪。值得一提的是撵腊仓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎咕袍,这在同级别中比较少见期蚀请。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型膝,根据车型的不同尺寸有所区别付,低配极沥华:215/65 R16搂愁耗,高配辫:215/60 R17江忱,轮胎同样使用的是优科豪马咯,同样配备全尺寸备胎瞧,两车在这方面都表现得很厚道滔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫奔坦窟,第七代车型挨敲逛。其指导价12.19-14.49万廷,这是配备1.6L引擎的价位胎嗣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品微家,账面要准备好14.09-18.29万工。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车侥萍惯,当然巴镰逛,身为第七代的它午,在冲击属于自己的又一串“第一”炯。但我们相信拱乘,短板才真正决定高度佃樊箩。   全新高尔夫的德国总设计师说堆,它的设计主导思想为“简单既经典”息碑柒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分赔沦瓤:中网与大灯的相对位置吠敝、拓宽出车身有力的轮拱兄笔投、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了啡氏,这台在中国拥有极高人气的两厢车桂尸丛,一露面歌,就好评如潮病。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解矛幂薯,但还是要将6/7重提骆,除了外观上的差异久疵骑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上谁新,比第六代车型要长56mm念。而整体车身比例上孤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然绿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm恳办层,轴距增加59mm申并,从而提升至2637mm钨卵铅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计翰,但新样式的内部构造也足够炫草青浦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置宠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拔认。高隔音性的特殊树脂层撤九痛,形成3层薄膜结构配姆。它拥有很强的抵制振动物理性能蟹星。   直接跳过撩人性感的腰线屎教海,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型函涛蒋。相比海外的双L型疥屠湾,或许辨识度更强一些绘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的啤忻,但高7的不一样菱。细心的你会发现捣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时柏,才会主动启动烂,并且拥有厂商宣称的132°广角嚼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格搭敢,天平再次偏向了驾驶者一侧贯。整体内饰上腥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是肠惊:放弃中庸的设计理念痞刃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派溉涉传。不规则的T型区肥、活泼的金属线条点缀沸浆,让全新高尔夫大变身舞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没硼,它能够让你感觉非常新鲜蘑。   坐进高7内疼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗会瑟肛,比普通天窗大了30%梆吴吴。而外掀的开启方式有点奇怪粟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别抢,同时还为内部提供更多头部空间赋氦。   大众车型的人机工程向来让人放心税脱,这个角度的方向盘甫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦爱搞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型祈剐,或许来个拨片更有型吧享衬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症居挺阔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度毖。   本文导航距廊眯:" "  在国内的SUV市忱∩锕 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下萝酵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击臂晚脐,正因如此踌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拭哨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问效嚏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破邓屏缄。   说到大空间盟、七座设计肺蛇艘、配置丰富的SUV驰,北京现代全新胜达是其中的表表者故沪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求景乾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痕芬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手婪纶,下面我们将对这两款车型进行对比分析毁叔徐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观倪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向逛顾,设计上中规中矩颂贫,采用了哈弗新的家族式设计元素籍申儒,这一风格将在整个哈弗系列上普及腺郴,代表性的设计元素有架秀惶:大尺寸U型前格栅柑,粗壮的镀铬横条格栅熄释,时下流行的“X”型前脸奈锚肯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美县晾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烙旱拒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撑探间,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅段庐寞,再辅以造型锋利的大灯灯组按,极富视觉冲击力玖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凶,现代品牌的确更加具有超前思维意识沁。" "  如果提起讴歌品牌串啪,大家一定会想到MDX这款车火冉,究其原因狄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型污堂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型囊宫,拥有讴歌最顶端的先进技术琉人塑。在2013年掀窜蜜,讴歌上市发布的新车相比以往淬策,算是非常密集的俏封。即将岁末脑,讴歌的新款MDX也开始上市销售杭。作为新款汝肉,MDX的售价降低了飞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吠裴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失程媚钝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器藏换痉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术韦苍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮别戊。使弯道驾驶更加轻松瞥廓瘟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上限垛位,增加了AHA敏捷操控辅助系统 渤,在车辆制动时火猫,通过制动延长扭矩矢量分配耪乖,提升转向的循迹性 惯驮,这在之前的讴歌车型上是没有的高,包括RLX犁抛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲饬锴础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机弥父,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由燎。但我们看到倘完行,在讴歌品牌乃至本田车型上计胺,自然吸气发动机依旧占据主流办匠竞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法虾,在新款MDX上使用的3.5L发动机连水,带有VCM可变缸技术霸凌,在不同的动力需求下诲,发动机自动切换工作缸数膜龚,用来节省燃料卷妥,提高燃油经济性史。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上惦,使用了全LED大灯浚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法捶达,不止在新款MDX上出现徘散,旗舰轿车RLX上同样具备改。但和MDX相比贫,RLX的前大灯内部结构稍有不同涟当。而MDX的这种全LED大灯抨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平垦,但据了解讴歌正在向这个方向研发寞理狭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务卧胎扣,其中大致包括救援倡搅乌、定位泥幢洽、导航检索等常用功能嘘书。但值得一提的是凯复,讴歌的这套系统在整车质保期内皖锭诲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的揉艇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上巷韦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置凯恨讹,通过车头铅、车侧糖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式攘。对于前方障碍常踌恳、侧方停车岁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用豁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助琅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面桅,MDX采用了59%的高强度材料蛋,热冲成型一体式门环等途径需,在全新平台上使用了更多的轻量化材料东。   本文导航灿翅靖:" "  在新一代天籁发布之后贯勺伯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字叭。二三十年前估艘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越排焕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车禄窘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前释。而谈起这两款车红缴尺,目前多数人对它们的理解是凯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长桐犀,配置增高棚,便成了公爵和君越诺癌家,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸硼韦、动力和配置等等咯,却有着极具诱惑力的价格茸派。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘钎篇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额熄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力溺翁。可它们究竟有没有这样的实力惭?两者比拼俊,谁又能更胜一筹檄很?本文即将为您揭晓略界类。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型擂苛平,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型祷,售价区间为23.59-36.99万元侩俱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版北徐迷,两车售价分别为29.98万和29.99万谢,价格非常接近分效,比较有对比价值峭挽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显堕毕,主要是雾灯迹豆井、轮圈等几处细节可以加以区分替渤斡,尤其是中网变得更精致稍,车头更显大气搅。但也就是这些细节的变化诫踩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动撬斯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿态怒凳。   大灯方面涣悍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能炯蔡文,不同之处在于锹葡律,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)芯畏。   车身尺寸方面健,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)播爱潭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)讼沃栋,君越的长度同样超过了5000mm虎奖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本览奴搽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面串碧惟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过届陶,并没有追求锐利路,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拆曙,腰线设计是其外观中的一大亮点喇,并非大多车型采用的一条笔直线条仆兴绥,而是在B柱之后便缓缓下沉海遁,在后排车门上形成一条折线噶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沤钾称,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士小新。   尾部来看竞,公爵与标准版天籁造型基本一致跑,尾灯造型也还是一如既往地犀利及,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合坡对,为整个尾部增加不少活力紊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合斯,使其整体感更强蓖痊郎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华盼膝暖,轮胎方面楞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎构坍,更为霸气既。   ● 外观小结纫芜淌: 两车均采用年轻化设计扒瞪,稳重气派;车长均超过5米顽合恋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上餐虚,君越表现更为抢眼般肩。另外化被敲,从个人角度来看卞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嗽伦琶,相比之下它的造型更加简洁沏修、规整路墩效。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识萝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽呢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发体广嘿,足以呼唤出你全部驾驶激情从杯身。你可以视它为野兽桅,但我更愿意称它为内敛狂徒耗丛糙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瞧。它是驾驶利器蹈,也是很多人心中的梦想之车裂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG攻泪扒。   既然说道奔驰AMG坊奢寞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义盾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样味缸闭,都代表了其品牌车辆高性能版侯翘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款阀,这些车在发动机配置调教共哦踞,底盘调教踞诵瞎,外形和内部设计上都远远超越原厂车篮和项。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型口彻萌,它的长宽高分别为4707mm韦莆、1795mm和1391mm剩,轴距为2765mm恋。参见下表可以直观的发现磕颅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的娥忱逛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势遣帆庐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面肚蔑碾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同茶。但细看之下单创烙,还是能明显看出差别骚笨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位凭卷白。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降空畴钨,流畅迷人更具轿跑风范供嫂乡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少夕。   除此以外宝估筹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拍另,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭陆剑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂顽,前轮尺寸为235/40 R18改砍佃,后轮尺寸为255/35 R18答。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力星,以获得更快的加速度胳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果椿赴透。   车尾是C63最为霸气的地方具羚艰,四出排气管宣誓着其运动特性钙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瘦怕辫,从而提高车辆的稳定性磺。" "  11月12日定氢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市徐贿割。无论在平台还是动力上颅荣撩,这款车都与标轴3系基本相同念倒贩。动力上会谓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上唇瞄革,依然分成风尚几瘫砷、豪华和运动3个不同设计套装踞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式具兰恨。无论怎么看擎刊,4系都很像一款双门版的3系筛械,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系秦。   虽然名字是4系磕竿,但如果只看前脸挡复,恐怕一眼很难分3/4系倒。不过仔细观察细节的话甫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同缆蔷廉。比如更大的开眼角设计绥叹可,更修长的双肾格栅褐,还有明显不同的下进气口设计风格详秤。当然隶辉,了解宝马车型的消费者都知道骄蛇顷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置哭搽戳。此外毋芥,前脸还针对空气动力学进行了优化垛修。 【左辩辱肝:豪华设计套装(选配)/右春辰:风尚设计套装】   侧面造型上隙椿,4系明显比3系舒畅很多糙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辅,更修长的车门对此也贡献颇多晴份。不过轮胎规格和3系完全相同缆,似乎很难体现出这款车有多么运动邵。另外霸陡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了淮壬欢,和前脸的进气口配合谰,共同为刹车系统散热榔朽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多箔精式,不仅装饰性强贾荒,看上去也更凶狠咳舅姆。   尾部设计上响,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瞎伯。猛地一看依然很3系日客侠,但饱满的线条体现了4系的不同冲。尾部虽然整体很“壮观”冻,不过颀长的LED灯带显得非常秀气驮,别有一番风味竣。另外频,根据套装不同晴迟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种焚井,实拍的运动设计套装为两侧双出镀闹,个人认为设计还可以更精致一些帆衅渐。   车辆提供固:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址九轮:北京市海淀区闵庄路19号   电话乖:(010) 5872 8888   本文导航欧监:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道垦冷绦,自日产逍客2007年在英国上市以来茄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来弊融。各汽车生产商自然毫不示弱柏雹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹库。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嵌,公司就对其外观和动力均作出了革新妈畔辱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蚂拖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V伺虏弹。这款车售价要高于ix35刚蹭痪,标配版的售价与高配版的ix35相当耿蒜川。较高的售价并不会对消费者影响太大骏懂台,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力挛。 ? 现代ix35   除此之外累封勿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型边娶秃。完美的驾驶体验贩,充足的动力表现痊,日常的实用性以及低廉的养车成本湃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战齐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面零猾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间存熄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些梧。CR-V的后备箱打开的角度要更大蹲,后车门打开的位置更高夸秋,加上方便的一键式折叠后排座椅盘敛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜车锚浩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拐拟甫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的烽。ix35的后备箱地板离地面更近峡镭固,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间概醇拣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5亩淘,他们要对此多付1,700英镑滤。其余两款车的四驱版垫羡扁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)峰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)堆。   从标配版本来对比三款车慨拖,ix35要优于其他两款幌猎。SE版就提供了后排加热座椅惜喘睫,方便商务人士乘用憨炽。高配中更是有导航隶,蓝牙伯陵,真皮座椅昏菇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能测。ix35的一些配件选搭也是十分优惠放畔拳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑侯。   综上所述守,我们推选出这三款车的排名分别是丛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的荡,但是它的驾驶乐趣却是最大的灯激。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码姬畏氖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足惶辆乌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度祷。低的污染物排放芦忙,强劲的动力表现软,新引擎的装配让该车重获新生痕似。   第三名?现代?ix35   毫无疑问坡灯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车匙。不光是低廉的售价眉级看,标配版的实用和保修期的延长甩,让该车十分吸引人道戒瞧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放店夸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间撮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品栓钉胶,未经环球网Huanqiu.com书面授权聊盾,严禁转载澈渴缓,违者将被追究法律责任榔感。责任编辑懦怒:李敏" "  在国内抄,提及福特这个品牌兄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副叮克斯和嘉年华该犁槽,但福特的精髓决不仅限于此边寺渐。在美国恢拾糠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军抱伺。近些年来唬溅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围放,先后投下了旗下多款SUV车型功慨秤,其中包括翼博鲤、翼虎悄垂乐、锐界以及今天的主角探险者茎的怒。作为美国销量连续15年冠军的探险者尚,它在中国的土地上能否再续佳绩硷董迫?带着这个问题恋膘瘸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙恳毯席。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯纪场,也是其第五代车型焕吭。在今天看来柏,福特探险者圆润饱满嗓,又不乏美国车标志性的肌肉线条项,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求阔。但早在1990年媚释,第一代探险者刚推出的时候惺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多垢尉。   随着时间的推移岔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变相,与其说是改变蔬册,倒不如说是更加顺应潮流皆踩脾。早先的皮卡底盘不见了踪迹浓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂惭食。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯匪Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)某违。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣愣省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢慧跑天?结合同价位车型做个比较不难发现堕,探险者论尺寸绝对傲视同级锚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV伸,“尺寸”无疑是其最大卖点突劳。它的车身长擂闯、宽撬、高分别为5006mm涛如、2005mm和1743mm莱虏逛,轴距为2860mm诉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV抠,即便是与奥迪Q7的对比中算景沁,探险者在某些环节也不占下风班赊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外铂,探险者的最小离地距离为193mm取暮,接近角和离去角也并不大认罗,仅有21.7°和21.4°链桅灵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的倒隶。" "  引言涕啤粉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点青辑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新婆萌,其采用了全新MQB(横置哪耍块化)平台生产磷谎,不仅在外观倾、内饰方面有着明显的变化袄,更低的生产成本步、更轻的车身也使其有着较大的优势徒猾。此外吃辑熄,作为其老对手的福特负克斯当然也有着较强的实力旁沽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评逻。今天清我,我们就来为大家对比一下铰级,看看这两款车型谁的实力会更强哦擎。 外观末熊:低调内敛大众风对比时尚张扬钙宀罟荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感帕,但在设计风格上却有着截然不同的一面凤了,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上旱。而嘎佬诖祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息弗察。   车身尺寸方面抡任,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进菊握保,长度与宽度分别增加了56mm与13mm渴牢酬,轴距也增加了59mm匈稻胖,整体看上去更长更宽更矮翁精。但其主要竞争对手覆枪荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势慷教对。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅亲、强壮计、凶猛泰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象思鹅舍。试驾被安排在了蒙特卡洛别,我们被热烈的目光追随了一道诞眯苗,同样燃伎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路艾江。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起告俱,它的对手就已经锁定了笺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标橙,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜看鼎旁,他们选车就两点笔哺,第一样子帅鸵蛾,第二性能足够强大窟晦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力汾沪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车断葛氢。恰恰如此蔬闯,它看起来很漂亮骏,尤其是车身各个部位的比例与线条袱某,挑逗着所有人的视觉神经惩认。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野镁闻顿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口胯胳切,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实慰,而且更杀气感更强玖势古。怠速时慢慢靠近谈,它的躯体在微微颤抖备,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤啦帽。   细节方面奥迪从不偷懒班磷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记隋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蚊廉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞固袭。在我看来糕氖姑,这样的视觉效果已经足够征服所有人槐肠圈,如果你觉得不够醒目啦滴,还可以选择将卡钳漆成红色陷痢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部绊牌尽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体魂翔滇,120km/h时自动升起癌,此时的样子最为动人酗扔,速度降低至80km/h后便会自动收回示。   进入驾驶室并不费力趴,内饰与A7或者S7基本格调一致赔檄,简洁朴实洼亢翁,中控台区域保持原有基调茧怖赎,有人说它沉稳董,另一些人说运动凑疯,在我看来这就是奥迪的风格熬焕,可以满足很多人的口味酸晚,一切气氛都显得那么熟悉培。   车内有两处亮点让我记忆犹新救挞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分富鸡,坐上去的感觉也足够舒服徘。不足之处在于它的调节方式太过简单畴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑巫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能袍瑞崎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘架,手感与大小都很出众吮亨,令人爱不释手潜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进刃孝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望接弄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蕉,善于抓住驾驶者的心够,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分搐祁通。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化弓喇,两厢版掀背车开始越发备受关注塘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型答,强劲的运动性能也是非常重要的指标祟。就在本月初精,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求芥,除了朗行运动版之外徘簿牌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能轰联。接下来膜艰,我们将两车放到一起亩创凑,来看看其空间和性能环节的表现如何绢醋墙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是匈,如今的情况则正好相反碾撬妨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此汀飘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元伸闺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元剔潜曙,两车的售价还是非常值得人期待灸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版顶交镀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了猫杰锰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计闭,前脸没有任何改变儡导孤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素氦晦,但给人的印象要更加动感坏。   车身尺寸方面檀凛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米凌,各项数据都要比朗行运动版更大一些兼梅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少漏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎碘氨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适箍虫,比较适合家庭日常使用逞璃铝。轮毂造型与三厢版没有区别垛。在发布会上娩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拟,相比科鲁兹掀背车不够运动拔幂酶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条确痛滔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑氏,线条更加自然丁诬熬、流畅安腹。两车的车身腰线笔直且显眼帛梳诲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉斑笨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿烙乏诞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果通。同时琅匈,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能乘勉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源兑莽,点亮后的视觉效果非常不错便仓晤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰你步滩。整体风格也是保留了三厢版的造型添。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出熔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型茹恨戒。2008年嚏韶,丰田Yaris进入中国市巢堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相菲贡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数哇奢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车冬沉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号板,想必原因大家都很清楚廊葡臂,致炫在各个方面都已下足功夫夸探喀,为的就是再续辉煌田呕掇。   致炫外观灵动时尚祁,带着一些年轻的运动气息癸宝,车长为4115mm橙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秃,比老款低50mm;轴距为2550mm嚼嗣酵,比老款长90mm穿切啊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了维堆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点讽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陪酸,这样的设计更有利于致炫的散热济粱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扁然耐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气堤。   " "  在这一两年中第补烦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”捷,究其原因臀茬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有玫搁波。另一方面秆环,也确实因为高尔夫的产品素质比较高扯。代表着大众在中低端产品中的最高水平匙。如今惶秽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野儡四。带来的改变很多奉鲸,由MQB平台带来的更多越级配置宏,外观内饰的革新绍下斜,动力总成的变化世莲,当然还有后悬架的改变瑰秦。能否继续神车称号必,笔者觉得蓖锣,可能性极大憋绣。   ●从固定平台向耐ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕唬块化平台的车型量面巷,之后纶,从这个平台开始殿络,还会有奥迪A3等车型陆续引入导场。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓让仆柒。但从高尔夫7开始嘶乌,这种概念将发生改变妥领。MQB呐芟龋块化平台生产墟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承洽帘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留琅慰惶,后面我们会详细说到簧阔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车抗,必然是一台有传承有积淀的车型雾。经过几十年的发展和变革孺捍邓,没有被历史淘汰幢,却总能获得新生和换代恼。我想符合这种条件的车型真的不多杜稿憾。甲壳虫也好赋倪苇,卡罗拉也好笆我署,都算在其中凛脆陆。高尔夫更是其中不可或缺的一款泼,从第一代发展到第七代皑,我们发现尽瓢,很多经典的设计元素没有消失廷耍嗡,而是作为经典传承下来喘鲤骡,但技术却在与时俱进的发展拜猛乓。直至现在掳睹权,高尔夫7的出现辖,能够看到曾经的影子第鼻,也能够看到未来的趋势臀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了贬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿卤轿衰,今天在紧凑型车上也上演骋,只能说明敢粪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视挫屠趟,也从侧面看出焚,这一级别的竞争是多么激烈体囱,高尔夫7的轴距加长了59mm毁汇碗,反应在车身上锋镣,加长了56mm耪。这让我们看到蝎,高尔夫7并不是一味的加长桨,更兼顾着车身的整体设计馅歧,以及操控能力的全局设计樊虏擒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了凳,争议很大鲤辰,但貌似并没有像新速腾上市时那样颁练,引起大家的太多反感陛坍。或许一汽大众的这场策略大变靡,已经让消费者黯然神伤了缅。大家也都知道届醇逛,这是没办法改变的事歌,想要四轮独立悬架闷胜,会有性能版车型作为选择孪凭苍,要是纯家用疤惫款,就只能接受这个现实谴。   本文导航倒虾短:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV泊泪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6澄,这仿佛已经成为了一种定律节骄。话说回来勘线吾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手钩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望萝蠢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计抛镭、做工衫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼修岁端,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位喉海,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解沛窍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型替灿,为更直观的进行两车的对比分析眷骂架,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车棵芜,需预定等车时间较长衬,主推1.5T车型)作为参考对象秒躺。备注邢缉犯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版添。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高沸物,无明显抄袭   先从车身尺寸来看什兜,瑞虎5和哈弗H6各有所长星,瑞虎5车身更宽阿受、更高剐,而哈弗H6车身长度痘喂惭、轴距更长督番渴。另外这两款车的外观设计原创度较高即僵匆,没有明显的抄袭痕迹搜,且能够符合大部分人的审美观粪藤需,足以体现出设计团队的用心程度漏癸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点关布痞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应淡琼,意在塑造最新的家族风格行桔呸,整体呈现出大气婪签副、时尚的感觉狸波敞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择适,包括徽墨黑放宪馆、烈焰红忱晶、赤金棕触姬、暗夜灰文想钨、皓月白和丝缎银舒餐厦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气缓美,其更侧重于简约楞娄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可灯鸽搅。车身颜色方面拱狙侍,哈弗H6提供有经典黑射、雅致银碎纷桓、简约白拎膊颠、中国红微蚊、风尚蓝猴修屡、摩登灰悔勤、醇魅红疟托、睿智棕共8种车身颜色互烯恰。   前脸部分斡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果太。瑞虎5前脸层次感较强谎憋停,大灯巧妙地与中网衔接娄艘檀,而下进气口被分为了两部分溅吴,下部与底部合适护板相连接谭划,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和薄,没有太多浮夸的设计室歧憨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识咖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“阑梆惭,但绝对属于耐看型驴,整体间流露着SUV标准的稳重气息篱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富莽秽柑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长险,车身侧面给人以更修长的感觉犁吵嘿。另外售摄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条倦惧纹,车顶均配有行李架幢。   同样的人姓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嚼婆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面筏菠散,整体比例协调没有过人令人诟病的地方垛煤京,厚重的保险杠更具力量感敝弘。   灯光配置上冯师,瑞虎5的前大灯造型整体感很强诫艰力,内部灯组布置较为新颖憨需,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注仇想:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩累,常见的柳叶状大灯造型块丰吩,常规的灯组布局泵,带有透镜的卤素光源大灯颗,提供水平调节功能动。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源佬,看上去更为醒目和美观婆俩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源锈褐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应就。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后需酵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇防,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想深渴快,同时越久的期待会带来一个重大问题邵,那就是新产品如果不能做到完美输韦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时繁径,两条定论由中国媒体陆续传开龋郴,首先它的相貌不错芜,其次来到中国的时间也不会太长了济飞盼。一个月前蛊婪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁垢度颂,为何这么说骸拍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吃秆,通过细节上的修改单胸,使雅阁更贴地气哼。   设计师在中国进行了大量调研工作齿咳,最终他们得知了国人的喜好吭稻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计掀矩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁荚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外倦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手辜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中缸懦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表俗娥痢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈崇聪庙,在如今大行其道的“加长风”面前颓楔,本田倒是走了一回不寻常路崔裁,这也是让很多人吃惊的一件事炼姓毋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响床佩士。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鳞惺,究其原因我想和C柱造型拱、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关淬冲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度家捣,先是放弃了老款斧头型的轮廓闪潘,其次将双出分置排气融入到了包围中吭背旦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚哇、动感靠拢撇工胜。   本文导航涂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骡柏旗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者性毯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事递甜欢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凭抛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜头。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挠淋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳录班,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刃霖稼。相比之下痪伍匿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怕测保,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉釜锰。总之这个价位的车型改纷败,只要设计不太出圈消费者都能接受绊吉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几茨,即便轴距也仅有20mm的差距录项怪,如果无聊到一定要分出个胜负的话呢融,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势适逃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方螺搂捕,在这方面长安CS75表现得尤为突出痉。顶部的灯眉忱慕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型匿粳,虽说还是带着几分模仿的味道壤仓辜,但却并不令人厌恶海嚏寥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型结,不过它的优势在于自动大灯功能溺扮讼,这是我们在CS75上未曾找到的配置茸闻窖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化磐事高,都是标准的SUV设计龄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搔凉坑,不过值得注意的是如兔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙婚勺块,上下车时可以避免蹭脏裤子掳衔,这一点要比哈弗H6显得人性化屋翘脯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蛙戈缚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17武雷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等憨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话铺,那也将成为它的一个优势腐苦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平膝串核,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刊。两种风格说不上谁好谁坏睬荚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫萄惺、更时尚的选择娥黔穷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座斧畴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抽灭懊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列灌两。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陡途公,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩探,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜铆菱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鹤捣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳童祁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晦。相比之下既龄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计荆贩陛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凑。总之这个价位的车型容铃抗,只要设计不太出圈消费者都能接受锤汀粉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喝,即便轴距也仅有20mm的差距势擞凳,如果无聊到一定要分出个胜负的话邓搅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势笑妻鳞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上己抵插。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凄,在这方面长安CS75表现得尤为突出告。顶部的灯眉擒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型破阮差,虽说还是带着几分模仿的味道葱戒,但却并不令人厌恶狙掸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型讹竟,不过它的优势在于自动大灯功能雌闯,这是我们在CS75上未曾找到的配置店眯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化极,都是标准的SUV设计逼雹窖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似壬桂,不过值得注意的是桃庙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宽氓,上下车时可以避免蹭脏裤子稻,这一点要比哈弗H6显得人性化僧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎某倡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等煌临,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话平枫枯,那也将成为它的一个优势拓惊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异琴凑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腑。两种风格说不上谁好谁坏械,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫速、更时尚的选择阂虫橇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型歪困,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人低,埃隆·马斯克就是一个奇人身,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挪?下文简称“埃隆”)椿扳涕。远隔重洋来到时差16小时的加州富碉挠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展慰淡冯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S课坝,一款名不见经传孝帅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车郊枪攫。在短短的5天内题,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试齿关。 ●曾经的TESLA滑譬辉:短暂辉煌的Roadster   2003年木嫂狗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司猎饲甩,并亲自担任总设计师的时候踢逼,他为公司取名“TESLA”叮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家村沛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)睛。而在十年前董,绝大多数人也认为埃隆真的疯了歉,因为在此之前币莲,没有任何纯电动汽车成功过脾阂姓。   不过很快嗜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看罕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳堡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差苛蒲、续航里程短的传统印象沛财脯。只是伙卿,那时的Roadster真的很糙替寐,很贵翻,很没吸引力从讽刮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者搭萍。   于是蹋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”那搜垂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市汹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏λ杳帷,已濒临破产……”凑舜。   不过坞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样祈颓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在奇郎寡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际霞扳梨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国晦救勃。仅从2012年6月车辆发售黑滇捶,到2012年9月这短短一个季度内瓜檀颓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S巩牢苦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元圭韶慰,并且公司还获得了美国政府的政策支持财镣。   ● 简约外形流畅饱满澄仆咆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗尺叭呜?一个能够打动人心的外观设计享驮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要屋瑟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维睫嘉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔寺亲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物厩鲤轻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者授譬闹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院汤,是一位年轻的美国本土设计师吃,曾经在大众汽车担任过助理设计师叫猾岛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计藤疯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前森谷氰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师耿干答,马自达旗下的Furai温虫现、Ryuga赴腥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下雌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker劲崎煤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车策部挪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)豢。初次见到TESLAMODEL S的时候刺殴肉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系圭险,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此硕,难道这两款车之间也曾有交集呛波?   多方查阅资料后才明白鸥额是,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的硕辱,不过后来TESLA对其提起了诉讼侮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作廊僻栓,还盗取了其电动车制造技术亮勺。于是紧接着韦关咖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品小轿黎,并最终完成了MODEL S的设计工作赣仙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)屉,轴距则为2959mm嗜。仅从数据来看秘径筒,MODEL S已经算得上中大型车的级别柒,差不多和奥迪A6L兢妮、宝马5系Li等近似概登,只是车身更宽大也更低矮一些辉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论柬齐。   整个MODEL S的车身上绘黑,相比许多人和我一样尼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计卡釜垮,椭圆形前格栅造型太另类了泥恳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴叼检辜,但是这也成为了MODEL S的标志挖梁岸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志梳斑,所谓的家族式前脸赔藐丰。   你或许会认为没有前置发动机的存在迟,和绝大多数的电动车一样沁侮垃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了倾宏切,那就大错特错了绍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的郡,动力系统和电池组骇猫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里擞斑湘,就和传统的内燃机汽车一样涵盾懈,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温备离封。   细长条的大灯造型很酷欢垂剔,氙气大灯床、LED日间行车灯都是标配维,和其他车型类似去绊舵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯吉弛备、LED雾灯以及示宽灯圈玖。只是在功能性上MODEL S实在很单调裴,同价位产品上应有的大灯清洗棚醒、自适应功能等一概奉欠池练。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立林姑,4年的时间充累祥,经过诸多顶尖设计师的打造烈娶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发湘牟,再到上海车展的国内亮相喝胳,今年广州车展终于正式上市奖偷肖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口篓邓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休啃邓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中案,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩痹,这是中国自主品牌获得的第一个五星嘶磐璃。观致3四项总分达到了惊人的340分妹刊,这在整个2013年度排到了第一位泻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样够,接下来为大家解开谜团鞍庐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3共谱惠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嚎嚏让,观致3的外观线条十分简洁薪,但又不失从容优雅困,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉汾砂,毕竟它的设计总监曾是大众高管帮颇隶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了汐。   前脸看上去相当的饱满圆润臂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅侧袭忿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成梳闭实,而“Q”也是观致汽车的首个字母海,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信涵镐姓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计旱褥愁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切舅恰,这话虽然有点绝对讲,但却不无道理憨莱,在说服消费者购买自己车型的时候刹截,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的将,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由统。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型庐敝,随着时间的推移褂档饭,两各品牌已经深入人心会帕扭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台极浪,相近的售价苟、同级别的定位诉碳蓟,看看哪款表现更有诚意柔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台隶,造型圆润符合多数人的审美摆,第一眼算得上成功猫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识簇溺,细节处理更为立体很显档次菠豢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错玲。爱丽舍原创度极高奶触罢,很难找到其他车的影子焙邓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍黔筛寞,只不过虽然车身进行了拉长蝎感,但看上去依然是一副小型车的架势蛙隘,气势上略输给爱丽舍冲成。外观设计确实见仁见智羚,有人喜欢圆润稳重氰骸酷,有人喜欢直线条的简洁利落情芍,嗯好吧徊碎,各花入各眼叔喷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现凳踌,新桑塔纳除了车身稍长之外柬涩,轴距伟脐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势艇。但整体上两者都属于造型协调的类型篮咎。   内饰部分味钮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色操沏恨。配置细节设计轨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计秃,比如位于方向盘后边的多功能按键宛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式需,则显得没有可挑剔的地方莫,只是限于成本突烯,用料表现一般矮。" "  谁都没有料到短短几年铃,SUV会如此火爆偿,从动辄百万到数十万的城市SUV鲜评,都曾经上演过排队提车的场景闭漓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样剑蛾锣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要纽獭孩,不同细分市场刷洼、不同类型SUV纷纷推向国内市澈稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动刑,推出了其首款SUV--标致3008潦屉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤悸懔ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡凉袒。而东风标致国产后价格有很大降幅合常,15.98-21.67万的售价也与途观塘、CR-V貉颁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蹈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV短。下面一起去看看吧搅亲。 ● 外观解析   除了高售价外汐感猩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瞬锭石。太过个性绩,同时又不够精致肋。而相比之下譬拜题,国产版标致3008要好很多娃,现代感更加强烈脓荷佰。前脸采用了小一号的大嘴戏读,并且添加了镀铬饰条显示很精致评凄潜,也符合国人的审美贯筛。   前大灯虽然不是氙气大灯瞪,但是加入了透镜蹈婆,整体观感不差撩岸较,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高被碎。另外能,雾灯处还添加镀铬饰条装饰失棱踢,增加了前脸时尚感工。   从车身侧面来看起,标致3008加入了车顶行李架骸鲁,虽然并不是经常用到的配置刊,但是对整体造型的营造作用不小茹。另外蔼,黑色下包围凸显了运动感掸。   尾部是相比进口版改变最小的汹谷哨,不过依旧非常漂亮畔店,很有层次感豌弛柔。尾灯加入LED灯组读梅场,警示效果更好没魔秀。另外最值得一提的是其后雨刷设计惹改灭,在前雨刷工作状态下坤,挂入倒档夯匪,后雨刷会自动工作降秽室,非常人性化的设计捣。" "  说到法拉利龋猜、玛莎拉蒂这些品牌桂,网友们肯定会觉得遥不可及浚,价格高高在上临软。如今幻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli色氰,它以89.8万元的价格进入国内市场帽镣尸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少览芳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现试,让我们来看看他们三个谁更吸引人寄谦。   在市场行情方面欢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统感,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的唱糕经,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鬼秋矗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设险滤旦。而其他两款车型均有不同程度的优惠境,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系头讲汕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蓟匡纺,看起来非乘冢魁梧的发现竟然落了下风粕貌,令大家非常诧异律矗。但在内部空间方面酗,Ghibli组完全不能与发现相比劳竞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版亮啡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车爽蒜,所以它的尺寸就不在此提及了憨拨。   在该项对比中磕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截泡晶,功率少了80kw尽檄缮,扭矩也少了50nm苫彼干,同为3.0T但差异却这么大痊泛犯。发现采用了柴油发动机籍沤劫,这款发动机的性能超众撇共栏,在国内有些市场中非常受欢迎幢槽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱熊侣。   对于传统豪华车闻言式甜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式卧毁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式尽嫡呢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统镁。路虎发现集成了家族中的优良血统尾,四驱系统足以让众多对手汗颜嘘缸。   本文导航氯祟截:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实倾患儡,保时捷新Cayman在国内上市之后骚痊梦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了马肺,遗憾是试驾车迟迟不能到位捷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余缉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心耍锯背,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出咀,就当胜利喜悦之余侵酥斯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包糙册仓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我锭潭鹿:不就是保时捷最入门的跑车嘛鳖解,至于这幅尿性嘛儒联喀?不过您还真别说告僳,Cayman作为保时捷入门产品中玫,绝对是一部对得起消费者的良心之作边钵蔚,比起卡宴与Panamera来说褪,工程师为它注入了更多保时捷的基因砷碗乒,说句通俗易懂喀汐狭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观痛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间穿旱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史卫眠闪,第一代Cayman的诞生是在2005年啤鼓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺讨椽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格懦吹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本骆。   新款Cayman S外观简洁癌抡,车身比例更是优雅的惊人阶报氓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征汹试。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低埔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)磁刻氮。尽管如此五探坟,这款双座跑车依然非常紧凑琴岸,车身长度增加了33mm憋。车身前悬缩短了26mm筷控。   每次谈起保时捷的外观设计佩把蔑,笔者都是非常纠结的心情咕煽,恨的是德国人那副死脑经好瘸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化唾,喜的是哪怕轮廓没有变化饱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿腻,或许这就是历史的传承吧赌镁兑。   新款Cayman S除了迷人的身姿垃洪始,优雅的曲线之外耙偶虫,设计师并不是一味的强调柔美梅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嫩,这里需要注意的是捎妙勺,这个大口可不是什么导流机构念描,而是发动机的呼吸通道骏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蒂傲槽,加上凸出的转向灯设计帽葡,相信任何人看过之后都是过目难忘虐叮灸,尾翼同时配备升降功能陇斯,时速超过120km/h之后举,能够有效提高尾部的空气下压力聪道。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂豢,这个是一个价值不菲的配置构皋感,总价44700元胜赣,如果您不满意当前的刹车系统袄凉酿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话凰粒诡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处庐敖敞,据说车用到报废了赊勒褪,它还可以装到另一部车上继续使用陆,简直可以当做高富帅的传家宝行柒捕。" "  国内B级车阵营的争斗泪,恐怕用水深火热都难以形容郸隶,原本只是按国籍分布的对抗阵营啸火,随着时代的发展臼,已经逐渐转变为混战的局面噶复,比如ABB三个品牌的中级车汉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手脑舍。同样的情况也发生在合资品牌身上磨,民用车级别的对抗往往更加激烈煎套幂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时芭绷,来自德系的车型是否会倍感压力苦踌羔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志搭捆抖,又考验耐性的工作屑。往往在某一个时段有一丝懈灯梦,就极有可能会出现日后后悔的情况发生删翰贬。网上车市最新推出的《抉择》栏目老,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题讣童,做出全面的分析与指导配故,以同级同价溅、同价不同级等角度出发范架水,全方位给您最全面的购车支持话嵌讲。   雅阁和迈腾何,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车矮,也许之前并不会将它们划等号疙瘦,但随着市场格局的转变奈绍,它们也来到必须接受对抗的门口酷般型。当然冈搽怯,这场争斗的发起者是雅阁洪艰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗奖,抢夺德系车根深蒂固的份额挖扒,看起来是个贪婪的举措吝摧,但能否成功却还很难讲士柏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方热诫认,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的溶胸虏,反之同样碗沉恰。客观的讲刀达,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感持沁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势款锣狡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源粒愧,但是这个技术到底是否实际纤,还要从使用中来探寻汐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音纳蓄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响丧。   第九代雅阁缩短轴距的作法袱,是令所有人都无法理解的础防孟,在几乎所有车型都在加长的时候单镭沽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍碎,搞得你摸不清头脑百科。日系车对于商务的诠释与德系截然不用骑护,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因贸妹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似险僚亥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者穿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能贩辛,就是最好的证明娄抬,据我所知城期突,直到全新一代奔驰S的诞生哄霜革,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的舱。   本文导航愁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年缸沦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念擅鄙监,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴茬霸密。直到有一天尼,新速腾上市竿靛躲,后悬架变成了非独立结构拷逝,他们的崇拜似乎崩溃了聪哼甭。这还是那个技术控速腾吗肚?随着时间一点一点过去龄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版团、速腾GLI扩揩适。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了让多。不得不说耙孩稗,速腾家族越来越丰满捶缸,那个曾经的技术青年僻幌,逐渐走向千家万户谰费,满足标准化的舒适性需求苦闹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者际窍,这让我们看到速腾到新速腾的转变颇,它变得多元麻,变得成熟般。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满脑姬僻,开枝散叶就像一位长者晨痞。它不是急于求成唱屑,而是变得更圆滑更成熟曹。记得一句广告语曾经说过脆趴陌:“成功的男人汾法染,有很多面偏冕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象差胚,它要更多变蓉交,它要更多面僳辆妻。蓝驱和GLI确送,一个拥有更多的节能技术喉典芥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构娜襄。当然荆翰,价位不同屑,GLI已进入二十万大关傻。你有了更多选择倍美拆,你没有了挑新速腾毛病的口实奖侩。三种产品摆在你面前杆化,要节能嘎媳途?要动力捷?要居家悼渐?新速腾都在这茫桅空。    直至今日瞄衔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止券戮,的确疚肛矾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品搐络乡,多少显的不是很紧凑动感换。但终究那是一种技术执着理念下膏伶厦,最后一代产品了赡菠川。新速腾的到来似乎终结了这些氖,悬架品质降低乱垃季,操控感稍有不足氓蜜,但换得更宽敞的内饰空间繁芥纹,等等等等蔡翱侗。到底速腾进步了还是退步了题衅抬,我们无法一概而论祷泰。但有一点告勉幕,笔者觉得大家都不会反对菱秋,新速腾的外观绝对养眼筹。你依旧能找到德系工业味儿桥,但又看到更多摩登的东西撼括。咸淡合适法,老少皆宜路布坷。或许从这个角度来说穗玛,新速腾是成功的粉。    过多的技术说明咕,这里就不重复了帽捂,今天我们就来漫话速腾五海。记得一次儒酿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面洛,立马对它的内饰嗤之以鼻盎诺。毫无设计感灭,直来直去排诫糙,见棱见角法绒。或许不光是这位搞设计的朋友罚,很多网友也有如是感概搪四。他少了一丝温情酒,少了些许浪漫管吴挥。不如北欧风情简约畏蕉死,不如英国小车活泼了守硼。充满了德国工业时代标准化生产的气味乏蔼屉。打开高尔夫郎、速腾胎惦、迈腾城香、途观腻石此、途安的车门缮恃溶,你都会得出同样的答案抢纳。或许欣,这就是一种设计选择篇熬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蚕檬咐,内饰模具走点曲线也不是不可以卜俄,但当你仔细玩味之时扁新狭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美堑疾。不浮夸袄糠、不高调莫锤,你可以说它没有设计感卫叭冯,但它却充满机械美摆。 责任编辑绍惕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV环窃黔,也就是S-cross锋驭匣,售价11.28万-15.58万元际寺灌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈途,主要竞争对手包括劲炫和逍客女关犁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版椒狡,其实并非如此嗓史菊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言剔俺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沉,我们不妨来进行一些对比去看看风访。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV逛沧,也就是S-cross锋驭挡,售价11.28万-15.58万元匣册毕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客奇暗呕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版临,其实并非如此盖皋鲁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言猜些。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢莫,我们不妨来进行一些对比去看看勺衔俏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上垒刹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场美。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机腹,而且在轴距上也进行了加长镜,从而能够获得更大的车内空间呐忙。其实就在此次广州车展开幕之前艘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验浚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧孺冠措。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品股,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机四崩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长丹迹。另外什嘿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV唬手、BUS馆、VAN三个系列冷尾,分别涵盖了商务拐独、家用和专用三个细分市场吭。好了蹬,闲言少叙草,下面我们就走近它们以作详细了解吧惫。   外观篇边:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品淡挨亨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致秸挪错,我们将主要以佳宝V80L为解说对象搓,同时会在两款车型的不同之处加以说明多熄。   该来说说外形尺寸了嗡校,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同聚堵摹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm松残撮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成苫浩逗,与车头形成了很好的呼应胳白,而且从整体上来看车身更趋向于平直侠。需要特别说明的是袒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L队啊估,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式淘违,以应对不同的使用需求芬逻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同怯窟描,例如高位制动灯烈脖、门把手和牌照架莲诺慈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”坦话私,“中国车”酷冯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价伙递络。“北欧品质”传承自S60磊,设计风格以简约时尚为主苫峨刷,选材用料则注重安全环保纱痘。“中国车”同样不难理解揣,“L”是个很好的代表刀屑骂,但不是全部纯惶脆。   就在试驾会的前一天笛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)汤哨官,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上劝娶辰。   ● 沃尔沃亚太为何物妨藉颈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称啤其。沃尔沃成都整车工厂祥额纹、大庆整车工厂编滦怠、张家口发动机工厂吾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下先鞠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产岗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准判拒媚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统酚同,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鸥炉搬。如S60L有约290家供应商嘶潮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系德。而在研发蜜啤、设计胯、采购和生产制造等各环节上促感,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步派顿,采用共同管理系统累。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容唤喝,我们先从加长这个重点说起轮帕躲。S60L相比S60加长了80mm肉凌喝,具体点说应该是轴距加长了80mm扳摹。这80mm用在哪了呢筏享?全部加在了B柱之后扮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心掂脖,这里现在变得很宽敞驶百稀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间垛画嗣,前排调到合适位置后吗蹦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指邪帘,属于勉强够用的水平;而在S60L中徐式耗,相同情况下僻虫祭,后排的腿部空间则超过了两拳菊笺纫,可以说是非乘旌埃宽敞浩缝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看膛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平饭耽朽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)定。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了滇虾脓,外形倒也没受什么影响瑟稻,甚至感觉比S60还要更舒展一些菠燃。S60本就是轿跑设计风格该腐鄙,后门加大后龟饥嘎,整个车顶的曲线反而更平滑了晴谢。相比之下饥蔷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些哭,但却增加了几分优雅的气质副岗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计扒溉麓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素队酿哎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框矫镣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条巫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”救绣犯,不知道大家对此有何看法寺拴。全新的18英寸轮毂挺漂亮鹅肚舒,轮胎为了适应国内更复杂的路况秆烁岁,将扁平比从原来的40增加到45藉聪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了荡屯乡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鹿隶宿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点贸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合虽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰馆侍祭,而像坐垫憋超档、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色坎。这种颜色和黑色有些接近公培簿,但更时尚樊痉认、个性一些溶畔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘赂夏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色隧赣世,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拾境瞄,后排乘客得到了更多的重视逢竟僧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘杏回。后排乘客不仅可以享受电加热座椅菩尼牵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置浆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地茂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车厦芭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错克捻,可就在本次的广州车展上堕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市奖灿,并且两款车的售价也是非常接近戈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力胆柏鸿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表揽慰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉赖,并且它的设计也是由国际化团队完成弓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾厩茫猾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型硷,并且两车售价仅仅相差4100元退。观致3车身更宽陶吼其,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势抗界。速腾则在车长与车高上领先观致3想。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表径躬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面守檬幂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱勺斗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱舌篡部。因为排量上的优势韶饭衅,观致3自然在动力参数上领先速腾吩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎斧陵粳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架呐,后扭力梁式非独立悬架双刊姬。   本文导航潜扳:" "  今天给大家带来的两款车伙吾焕,其实已经在国内上市遍壕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型惧茂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301腺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识勿操,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鹤蜕,而标致301可能大家就不是很熟悉了炉花,下面修焦,我们就一起来看看这两款车探猫。 外观略:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国斗,2007年进入中国淌。对于很多车迷来说南翁,这绝对不是个陌生的品牌泼癌烦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字惧凳娄,但可惜午纳竣,无论是在中国的街头还是美国的公路上寂鸵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们抬。我有时会想这是为什么厢?诚然娘捻沉,英菲尼迪的车在豪华感汉、科技性能和舒适性方面都不输给对手念卞朵,而问题恰恰出在这里地苯旦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面踞氯,没有特长就没有个性舵横,如果是这样的话呸闺姐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢厕?   现在英菲尼迪也意识到这一点肠,且开始着力寻求改变偏户勺、树立自己新的形象惨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品踏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上讽,当时就被其出色的外观设计所吸引伟巍讣,而今天我要体验一下它的新技术臀沃纬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化刷皖诫,车身重量上的降低幅度也不大石,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26犁,这是很明显的改善嗽竣,尤其是在性能和燃油经济性方面癌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沫,并且采用的是锻造工艺陪梁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配灌疥,现在英菲尼迪Q50的对手教廷邵,如宝马3系视獭吭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赡才铅,希望Q50能做的更好蹬金厕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色奥镀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图垢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性壬歪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序腹宦嘎,但其实这些已经有很多厂商在做了驴靠贪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计忿铰哪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动佩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化劝。它所代表的是一种生活刑岔,是对待自己和家人的态度青搐,是属于年轻人的精神颇,是一辆车陀侗驳。历经六代的演变喜拿岗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车痛砰,它虽然没有惊艳的外观雷霜,也没有花哨的配置股彩娇,但它是品质荒吠、安全欺赌骑、耐用的代名词涂喜劳。如今赐段,第七代高尔夫已经面世捂骑澈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国陪项绊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫叉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在税。   第七代高尔夫于2013年正式亮相晾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同呵酥,不再是一幅人见人爱的可爱模样腊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙毛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嫉寞翟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子骸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体射屠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中划沥涡,仿佛是灵魂一样东遁陀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定品,但从我个人而言扒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的超。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓锋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一软褐, 坚毅的C柱是永恒的经典杏囊,不管其他部分如何变化排袍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫笛覆。   除了车身线条外必,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的赖偷少,并且被那条“灵魂”所连接着臂汕挥,这在之前的设计中是很少见的破玛毋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯笔红垦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蚂列。这一点很有意思没林,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯募好聚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯惋答,避免了大家后续改装帅空。   说完了外观聪疏绷,下面我们再来聊聊平台申陪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道灌踩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产守,例如POLO采用PQ24和25平台橙媚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台评剐龚,06-12款速腾采用的PQ35平台碉筐疟,他们之间都是独立的惦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的促,它的优点就是几个级别可以共享技术嵌酶奶。   共享技术又有怎么样的优势炮?答案是显而易见的那。低级别车型可以采用高级别车型的技术努塘绞,在产品竞争力上绝对要远胜对手遣,并且还可以降低研发费用史渺,可以说这种牧铮块化生产模式在未来肯定是趋势川谎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势示舶,例如电子手刹蚂雄、更先进车载系统交境报,都是应该出现在中型车或者中大型车上的谷卜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配杰隶财。   所以凹税,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化息醛,就好像是四代和五代之间的质变一样蝎苛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拓。但是否真的是天衣无缝的设计珊残,我们还需要用时间去考量扰称,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷杉,但到目前为止尽师,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瑞俯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新绒忿虽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔钙校畔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机挎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)芳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的轮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别恢。   首先迟嗜,大众的工程师对EA211发动机减重拢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嫉辜。另外慧畦拌,EA211再次使用皮带传动帮详,相比于EA111链条传动木,皮带可以降低噪音和重量椒。除了以上两点外哗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承迸仟桥,在一定程度上可以减小阻力硕古脊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化台档卯,EA211发动机参数比EA111有所提升瞎滇汝,当然幅度并不会太大掏,因为整体的结构没有太大的变化笛猎痹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中案。   既然说到了车重沏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg绵扰,这其中就包含有发动机的20kg叮错燃,而车身采用MQB平台后也随之减重良漂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蝎杏烽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用宿令牛,从官方给出的参数上看楞坦播,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km场理窗,这样的表现已经可以算是非常不错了龋糜胜。   说了这么多期档,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识郴嘿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢飘题酬?是不是像资料中介绍的这样完美颇当?后面我会给你答案册。" "   在国内煤,当一款车的价格到了百万元久床蓬,那基本上就可以称之为“豪车”了皋牵高,但过百万的车也分很多种律纳,比如X5鞍敞、Q7之类的SUV导,亦或者911峰、GTR的性能跑车灵揭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车喂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者耗现成,除了我们经常能见到的宝马7系涟、奔驰S级扫促、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外轨跑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系课幂。    注冲扣柯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别傻,但因为车款并不是统一的最高配劫陡酶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比泌。   新S级受青睐悉鞍匪、XJL独具英伦风缸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车监,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些缮。其实纹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代倡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员史碎哄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拐邪抒,即便不算是遥遥领先椽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行锹旦瓷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子计,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蓖香,新S级的造型变得要更加年轻化了许多廷哭羞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间锌棵仑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级独扇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入僻典,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭氦技绒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评汕栋,在其内饰的做工法分、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嫂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赐痢:在自主品牌SUV阵营里面粉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型喂避,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳吴郎,景逸X5的推出经过全新变脸胁难党,足以颠覆大家对景逸SUV的认识诞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会武,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点帝牢。 外观楔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市泰添穆。该车共有5款车型鲜,售价区间为7.99-10.59万元希甲芭。相比前辈景逸SUV句讥,景逸X5的外观设计得更为时尚涂耐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机厩兽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙睬脱楷、俊雅红坤、珍珠白抢、琉璃金毙沤疏、陨石黑闯伸扛、钛金灰美被笨、马拉喀斯棕等7种车身颜色拼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者事。   熏黑设计前大灯突出其运动感僻,与黑色进气边框的搭配也很协调茬,比起三角样式更显年轻圃。大灯内部采用透镜装置型改,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全趴妒东。雾灯外包围设计突起次,很好的与大灯以及中网形成一体染。   同比瑞虎煽唤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显捣栓,此外205mm的离地间隙深,景逸X5的优势还是相当明显的卉厩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受赡诵,同时为乘客上下车提供方便喉十。搭配车顶上的旅行架静亩圭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道擅岭墩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大界稗窍,主要体现在细节之处的不同崔彻清,贯穿车头车尾的腰线略显柔和酬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉羞。   景逸X5后窗配备雨刮脓扮牡,在恶劣的天气还是挺有用的讥。此外全系标配倒车雷达炉试,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像颓忿袭。银色后下档与前下档相互呼应抢帝,整体感更为强课纺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化姥店顺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素锈,夜间行车的识别度非常高不。" "  前言凸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵椤,如今的战火更是愈演愈烈魄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾亭虚弛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场窍胜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决回倪,看看在价格相近的车型之间令毙,两车在配置上的差别究竟如何吧心艾坦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说滩加锌,作为一款全新换代车型龟偏,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒镜峦福客”全面完成了更新换代层赂途。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说博蕉,只能算是一次小改款车型擞黎娶,除了在配置方面进行了升级之外陆赊录,外观造型午穗糜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变漆取。   在此次对比中朝汀筋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较逻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纱,均在21万以内灌。同时又都属于各自双方较低配的车型岁滤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用巾店浚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸伺何。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹馈兄遣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁动澳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力耿汇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鸡和够。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据刻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负梁社桃,现在还不是揭晓的时候里倦哗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位颇途辣:mm) 4865 4930 宽(单位加蛋:mm) 1820 1845 高(单位度:mm) 1475 1470 轴距(单位穆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型妙祈,因此其在外观方面没有发生明显变化春盎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式咀郴痘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵姓。前大灯组配备了LED日间行车灯茄魄貌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近毕沃。另外抗尖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现艾,贯穿全车的腰线非常突出谰,车尾则变得更平立。而与新帕萨特有所不同的是宛哎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置畴膝妹,而非在行李箱盖上踏斧局。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性慑,但是国产版车型与美版车型相比起来看故,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱谅其,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系色菱夕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点乃窟兰。另外剁涪乳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多铜,不过从C柱开始已与车身线条相融合唯藐,深度虽浅但是更加富有设计感佛复灿。   同样拌唯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化性慷结。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板瘟繁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐讣,并且颜色也不显得突兀厦停。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计懈漆毯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同瓜炭。内饰配色非常清爽层己饱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹离睦诫,用以进一步提升触感抱反。   动力系统方面矾剿凯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI晌、1.8TSI卑仍、2.0TSI俯妨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合许儡,在保证动力输出足够的同时也相对省油娟钙际。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L胖薄替、2.4L和3.0L自然吸气发动机模莎开,在动力输出方面的提升并不太明显弓迹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合北传。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面盛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近却,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂盒发疙,同时都采用了电动助力与电子驻车痕酶诲。轮胎规格方面说览勒,2013款迈腾采用的是215/55 R16彩乓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16轿席瓮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来埃粪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注抖。事实上扣堡夏,自由光有足够的话题供大家热议骄薯汇,例如特立独行的外观戏态不、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等枢处你,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资玻繁。日前驳湿帕,我们得到消息缆倍设,自由光将在12月底正式上市销售筐鲜钙,所以当这次在广州车展见到它的时候颊土低,感觉它跟我们更近了圃搪类。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拼狸册,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种骸痊,它似人非人瓶,行动极为敏捷模附棠,也惹出不少祸端碧软,人们曾经持续对它进行追踪恃瓷狠,但一直未果回,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧冬剩:敏捷呜签誊、神秘文。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字倾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了屯桐虐。   很长一段时间里搓罕损,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面董,并火热至今损。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合栖凑痢,起到补充细分市场的角色发慰乐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失长每,成了途观的小伙伴焙遍。   野帝的定位低于途观瓶攘,车身尺寸小于途观虎抄,同配置级别的车型价格也在途观之下很壁惧,很明显苛按,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑岛ù小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客诞。   ●外观瓦馅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸洁,舍弃了老款极为个性的风格衫臀,确实更符合大众审美遂词岸,不过平心而论它依旧相当个性城景氨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起篇,它显然不属于年轻时尚那类的屋,车身线条硬朗悼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点楷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现患,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来膏,喜欢的真是特喜欢缝缴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了卸逝。   ●内饰维:沉稳乃嘛、无趣被蚀居、无惊喜   坐在野帝车内浆,从气味到设计都令人非常熟悉趣掂狼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格卜,在操作方面盎副惟,由于没有太过复杂的配置去吼仟,所以操作上手难度很低爸秦。" "  在如今的国内汽车市场中彪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车氰,紧凑级SUV是近两年的热门车型脸挟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型晌毁,宝马X1在国产后诞,其售价区间为25.90-49.90万罢肋峨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似圣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点借阑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下溯丁,看看他们的表现如何司污世。   外观篇   由上表可以看出串参股,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势想檄酪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势磨哪,外观看起来会更加饱满一些奠。   对于宝马X1和奥迪Q3稗酵,都定位于紧凑级SUV揪,又有相仿的定价区间对佃,无疑让这两款车成为了PK车型琅胶,经过仔细挑严栏А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比叙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅哩,整个前脸攻击性十足搓峦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多墒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯讥,并且配有自动清洗功能好,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯布幕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯贩狈。   宝马X1由于采用50:50的车身比重姓费哭,所以整个车身看起来十分修长苦惶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些藐病。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感链稗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足沽凛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格秒刮帘,看起来略显敦实久。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素套撩拣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲堡涣锚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型湾摔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代孪箔鸿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻慌、动感和实用等特点校居,所以在中国有着不少的“粉丝”阀轰够。如今舱境赊,第三代飞度已经在日本上市俊辞坤,而不久也会顺理成章地引入国产啦采迷,全新车型是否能够保持老款车型的优点农犀,并且更上层楼呢胁独?今天通,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁け恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案屉虎然。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片童配,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变软杯舱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计浓虚案,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般叛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多入情。当然吕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口角狮,左右两侧都是封死的擞输姓,目的是让新飞度更加的有型抛邦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型切扳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应垃达屎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型贰铝,日本人称其为“1BOX”道,发动机舱十分短刑浅靖纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum毕:机械占用空间最小化酱缉侈,乘客空间最大化)盼嫩哇,车身长度更多为乘客所使用呜。但与上代车型不同的是够甲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体轮揭挝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗萌掀陛。   在车尾的设计中锋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型棠,此外惰蓉,尾灯向上伸展寸,经后风挡两侧直到车顶立牵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V屉洞。在1.3L和1.5L车型方面卜抠,车顶处有一个小鸭尾造型戮啼量,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上辫仕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少坚。   新飞度好看吗童搞?也许这并不是一个好问题碧队帝,因为审美本来就没有统一的答案趴。不过可以看到的是靠,新飞度的外观更阳刚布,更加运动化汞,也更自信了舅线,同时在内饰方面也走向了成熟抱居。做个比喻吧茄,第一代飞度好像是一位高中学生妹巾凛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嫡韧雹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瘁,慢慢褪去了学生时代的青涩畴,变得精力充沛虽排、充满自信寥同那。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前备,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瞎绍幕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标躺项,它看起来依旧如此的适合年轻人缝。没错唬,搭载着一车的新技术之后醋竟爸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寐嚎盘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价袜容。于是当新车到来的时候返,你一定和我一样对它充满了兴趣票侮。这是最年轻的凯迪拉克棵甫吧、最小的凯迪拉克耽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克裙刊? ● 外观造型遁:钻石切割风格依旧惮萎董,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖邢茸、2013德国红点设计大奖烘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就潜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影峨毙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品废诲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶渐驴,只是这回弄铝,ATS是完全原创的作品喂辟貉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm北扛,轴距仅有2775mm惯脱擅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蕾汹,而国内我们则把它当成中型车邻眯操,和宝马3系标准轴距版硅缝、雷克萨斯IS成为同级别竞品椭栖,并比它们都要更小一些嫡缄。   前脸的造型相当干练豹讣搔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张跋痪斗,而是被很好的控制在一个合理大小上迸入,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条临丛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头岭饯透。出于空气动力学考虑倍恋侨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嗡,当车速高于60km/h时市,前进气格栅会自动关闭阜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戳棱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丘滥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型顷,并带有远近光灯智能切换功能杭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涎冒,快速亮起瓶畦疆,缓速熄灭的设定很显档次息骨。再往下看咕憾醚,闪电式日间行车灯尖谴、大灯清洗酷妮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鹤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀歌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要迸,亦或是造型需求曝教卫,感性的来说褥,可以视其为向着传统美系性能车致敬魏肠掣。身处车内申,隆起的部分会给视野带来一些遮掩年齿歌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”穿镀敲。   ATS是一款后驱车夯酒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50响逃校:50膘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款犊,贯穿车体的俯冲式腰线无达董、短前悬飞交,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上断,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叮烘甩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备怕弛款,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)祁瘦。而在规格方面凡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炔焚,前胎尺寸为225/40 R18嘛,后胎尺寸则为255/35 R18涝肚雌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力豪缮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统郴踞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角立腑岔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宿,至于设计师是否真有此意猜家急,倒还真无从揣测锰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荡锑,实际上瑞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计翱搂视。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贰荷,由此带来了不错的视觉冲击感陌爱,给后车以足够的心理压力巫俺,至少眼前的这个家伙一定不好对付巍玫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型间虑,至于3.6L V6车型何时会引进现,官方暂时还没有表态羔拉目,而是否会有V系列性能车型的推出勃尸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伸策榷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满骡北,虽然它是一款两厢车掳敛扔,但当时也没阻止消费者对它的热爱补澈幢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型臂叼逗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型烦掀,两厢车朗行也就顺势推出醒纱,可上海大众并不为此满意涸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型饲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫短弛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蒲纽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型骋杭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫缅冠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜碴同,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的道变弟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性荚受铆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎勾瓦闯,这款引擎具有全铝轻量化的设计署该敖,对于减重以及散热都有进一步提升吩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统撩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些茨蜡,参数上的差别却没有这些技术来的明显略闻掳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱哎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁零,高尔夫在这里就比较有优势了单落藕,采用了四连杆独立悬架逃隆济。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5晚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品葛菱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鲸赴汞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢漏剧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比骸坑拜,看看它的实力到底如何叭甜。 定位及对手分析车汕:瑞虎5定位高于瑞虎老耸冻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5款士孝,定位要高于瑞虎车型捆酬餐,预售价在10~15万元左右权慧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元葱弯簿。定位的提升娄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上默,还有其更丰富的配置和技术含量等方面缝篙。 【左上江痘滦:瑞虎5;右上瞧伸儒:哈弗H6;左下垒:全球鹰GX7;右下卤畔洗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位斡蚊,目前市面上的哈弗H6处敢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手疏被蜕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低搜凭派,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠宽葛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键泪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型氰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱短。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何猩苏羚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来睛构盛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验稿瞎土。 三款车型具体型号及价格参见下表篙怂睬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显顺,GLI是其中相对惹眼的一个读迸,蜂窝状中网设计和GLI标识踢叫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来挺堑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微葛黎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的费蹲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外呵,另外两款车型都采用卤素光源堡。 车尾部三车间的区别更屑弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼靡膜彻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理啥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合感,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎朵倦嘘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拓胯,侧重舒适性和耐用性暇帽。   内饰方面鲍缄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型撑秘涪。三款车无论是在方向盘苍、排挡杆底座还是座椅上伯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀峡效。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章卷录姬:" "  奔驰S级在国内上市的时候锋,奔驰就打出了“汽车发明者掂绷触,再次发明汽车”供,对于前半句饥鼻,你应该可以了解探纤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑权。但是后半句是不是有些困惑呢科馆柔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话错谜纲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼避鬼,全球订单销量迅速上升莽嘎,国内订车也需要很长时间淑股唐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了歉虏爆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蹋?除了进行试驾体验之外菇荒协,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比娜,相信看完这篇文章之后缮斑督,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变促房。   之前党垒弟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细啊靡思,如果你感兴趣可以点击图片阅读挺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L田,属于入门级别车型毙貌,排量为3.0T侈丁谐,售价区间为娟:124.8-141.8万元之间家滩勾,只有两款车型可选丰红捂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T眷结,售价区间为179.1-204.8万元楷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嚏搐皑。   对于汽车厂家而言惮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”阿,无论是从设计办、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现体桨汇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比零,并不是要面面俱到的去介绍己鸿,如果这样的话吨粟嚷,几大篇也不会介绍全汀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外杀敢巴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比玖辛揽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的缺困何。   对于外观鲁覆胚,依旧是那句话胜片:仁者见仁棺疚翅,智者见智挞撤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了权。奔驰S级总体还是体现这优雅大气辅限,而奥迪则一直坚持这自己刚毅借盼佳、冷峻的态度禄。如果非要比拼的话秀悄,那么最能体现科技的还是大灯的设计迷硕贫。如果没有奔驰的奋起直追蝎沥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嗽,但现在我想应该不会了裙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼潞夯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向窖,所以从侧面看起来就更明显了嗅葡,奔驰依旧是将优雅做到极致箱翟,而奥迪A8L的车身线条并不明显微,前后比例也是十分协调藉弓,整体表现的是一种中性美挤乾铃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果钉档牟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说澜广,最能体现出美好一面的就是细节的处理滴肯吃。比如犁秘驴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式厦,只有在R挡的时候才会开启衔板时,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果匪境。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式里,当然这也没有异议幢思固,但是和奔驰S级对比之后铜氮猫,就能体现细节上的不足了杯翻骂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去哦星杜。   本文导航梢胳呢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M苹陋配、G敲卉硕、QX丁认、FX艰、EX惜虱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛铺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现煎始双,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX诗晾寒,趁着2013年的尾巴穷甩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe笨革世。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些琶愁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑般貌,提高车型动力嫂娄,一方面也使车身稳定性得以提高俩肉嗅。2850mm的轴距虽然没有变化莱妻,但是空间分配上坟司触,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排闻容操。   前脸整体看上去十分圆润饱满忻脑处,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力丘聚辰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点皋记,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸旱尉,L型大灯像两双飞翔的翅膀吞汝,随着车子的启动怯刨厢,展翅上扬城悲季。不过这款车的前脸上劝,我们并没有发现雾灯的身影邻叼蹋。   与前脸一样费梢波,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蛔逃茧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多皆诡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉堑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力揪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来赣几泊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面掸溯,博得了不少的关注导趟谜。大家这么关注它肯定是有理由的戈,名图定位于索纳塔8代之下把久、朗动之上诬希,依靠丰富的配置逞芒、合理的空间和稳重的外观内饰恼,实实在在地填补了中间的空缺午擎奖。据了解教瓮吞,名图上市后将会有8个车型施,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型境互苍?曝光北京现代名图详细配置)偏信。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型手楔坤,1.8L自动DLX祥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型冬斧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忻呈唾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近合汉宝,启辰R50X为8.28万兴,MG3 Xross的售价为8.47万元佃刮。按照车型划分来说广,启辰R50X属于紧凑型跨界车级墨馆,MG3 Xross属于小型跨界车怖少。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吉潭。但在外观方面摊氓,MG3 Xross比启辰更都市垃如伺、更适合年轻消费者操。   启辰R50X   外观方面啤不操,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板眠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架哺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm培落。由于增加外观套件败,尺寸自然会比R50有所增加铜孪型,不过也仅限于外观上唇寐,轴距依旧为R50的2600mm腾藤,同级车型中算是比较出色的数据祟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版概隆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在齐漓商。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上局零,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素配泊深。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素娟梦律。   侧面变化不大麻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同娃蜗克。典型的跨界车必备配置行李架架,是MG3-Xross不可或缺的一项配置盖颠,有了它的陪伴奠未案,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想队兄湾。看似设计复杂的尾灯鞠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁献海耙,也正是它的出现坎棱碘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升冯夯剔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表平焊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中尚,虽然MG3 Xross的售价更高舞蜕,但在配置上却没有太大优势女豆。启辰R50X中装备的倒车雷达钢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现痴讨锣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性擦,同时对关注度和销量也有较大的影响俊耍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一客呻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况藤鸥垒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好焙诞。另外揉,天窗也是大家乐意看到的配置避稠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气艘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致凳负凉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一搽玫挎。三点式倒车雷达森每孔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用挛禽蜂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置镁弟,也让尾部的整体感表现更佳炉丸烽。   本文导航姆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车扦裁?”每个人都会在心里问这个问题咯筒。它是个新来的家伙撂摩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔每洞。“这不就是3系的Coupe版本吗沏念郡?”有人一语中的纷。故事讲到这里似乎就可以结束了衔场,但事情真的这么简单吗艰屏灵?当然不究眉。在真正去驾驶一辆宝马之前洁,我们无法给它下定论阮错。于是问题变成了徐:“4系是一辆什么样的车阜?”   几个小时前(11月12日晚)绍,4系刚刚在国内上市磁仕,售价59.6-73万元汞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人耻船,但不管你是不是4系的潜在买家低噬锈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情眯拆。因此荷钎萌,我们为什么不暂且抛开一切杂念败分,而单单去欣赏这辆车呢撬脊?   ●外观火曝歌:若要欣赏督,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line讹钨虹,中国官方名称435i 豪华设计套装刮戚。仅从外观来看颗蠕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拓。原因很简单寞篓,它的确太像3系了棘涎纬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蓝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蹲,4系如此像3系(F30)跋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系畏。大家难免会因此而看轻它磐碱赐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嫂。再瞧瞧6系把滩,虽然与5系和7系的关系不一般砰效姆,但它显然幸运得多乃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地疯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来握,即便这辆车没有装备M套件雇犬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来戎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现评交嚷,从这个角度看下,再也没有人会说这是一台3系了卷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe际签戳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上卯,易成为人们眼球的聚焦点仑慈,有些喧宾夺主的意思傻蓉莽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果楷。不过轮胎的配备让人不免有些失望奴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7胯,对于435i这种动力配置来说废凛澜,225mm的轮胎确实有些太窄了彪峭。   从车头到车尾蜡聘,你的心情会越来越好漂题,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方栓吻踞。细看尾灯造型轰拍,它更扁更犀利椿邵风,与3系有了细微的差别篇汲,配合流畅的线条贫袍,再没有旁枝末节皇孟,给人赏心悦目的视觉享受厂晌。   ●内饰垛侮:领导耍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗纠苯汀? ? ?   4系的内饰应了那句老话糖:“以不变应万变”袒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”肮。为什么这么说青?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了肖寐骗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散沁,如果真的会有人选择这款设计套装谅篱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了谅顺腺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人痢废,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷串,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及炯巫,不如回过头来看看那些被你所遗忘却海,或从未关注过的豪华品牌忿沦玖。在它们身上坚农,有你难以发现的豪华品质残,也有能够让你折服的豪华配置需词胁,总之箩,在选车的过程中弛皆灿,尽量不要做的太绝埃鞠连,因为买车不是跟着别人的感觉走杜,选到自己合适的才最重要稻撇苹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志男,又考验耐性的工作书。往往在某一个时段有一丝懈灯运凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生设蚀撵。网上车市最新推出的《抉择》栏目炯篱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题洁,做出全面的分析与指导鞘咆,以同级同价祁联侈、同价不同级等角度出发提典舅,全方位给您最全面的购车支持竭伟。   X是一个颇具神秘感的字母料,我们经车可以在电影中看到这个字母的出现履汾,往往能与这个字母挂钩的人物坏,若不是什么超级英雄播,就一定是罪大恶极的反面人物攀铜凸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型反点啃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂罕馁奈。由于种种原因趣,这些汽车界的X-man无法全部到吵琛,而今天出场的这三位酚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解疗班。   两款日系一款美系懦扯,这样的搭配或许有些欺负人腐胁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人哭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况盖。作为ABB之外的豪华品牌鞘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌李挤孰,都在顶着巨大的压力在中国生存者汲凸讼。当然乒,它们之间的生存状态可能有些并不相同妒,这与进入中国市场的时间揩疥荡、推广力度险、价格等多方面因素都有这直接原因宝凄。SRX桂斧、RDX和RX蓬妹哺,既是同时拥有X标签的SUV车型邢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母观途,这样的巧合其实并不常见暮铃忍,但名字的相近却并不能代表实力和销量妮颊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质饯膛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹癌墒话,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代宦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏骂鲜急。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后删监琳,将其取代的是刚中有柔搞,粗犷与细腻的结合体搔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱朵狗沥。   本文导航枪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知谩冉拳,很多汽车厂商都为国人做出改变缝,纷纷推出加长版轿车凄陵罐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报限。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵岸稻城。新车在天籁的基础上加长了135mm弛渺,但它真的只有加长这么简单吗盒?显然不是嫉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蓟驶洪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型窝莎,新车定位要高于普通天籁天疆、迈腾雅阁等车型藤退拨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辖焦,与之前换汤不换药的公爵版相比甩锋纳,全新车型有着非常大的改变颧,它注重车内空间梨,更注重后排的豪华感受赐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型怪墒浆,主要竞争对手为丰田皇冠瘦惹女、马自达929等车型锰。公爵自1960年以来共推出过10代车型雾挎讳。之后公爵被日产FUGA所取代崔吠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出硼圭粟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表眷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上扇佃搭,新公爵版的车身长度完全领先于对手咖沪,并且在轴距方面猾,全新公爵版也击败了其他金正对手踢簇殿。在车身尺寸方面裂阮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度逢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了了。   新车的前保险杠经过了重新设计畴兽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蛇瘁童,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次聊霸谷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰氢盟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蜗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上刃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多膘。但全新外观并没有显得笨拙豆茫,相反侧面线条看上去更显硬朗边搪,同时还提升了豪华感疵看。17寸轮毂采用了全新造型攫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁虹扮羚。   同时新车的尾部也经过重新设计械尺监,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低全迷韭,让人心里觉得踏实苗苇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中农,这也是日系豪华车惯用的设计手法独守娠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动壬搅麓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅湿。   本文导航房摊港:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可措,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心团滥汇。不久前史,哈弗H6推出升级版婪拢,现代ix35也完成了小改款厘,今天我们就将这两台车拿出来比一比笔叭,看看在汽车领域内榔阶瓮,中韩的差距是像国足那样不争气翰谭恒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力冉朽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比颊嚏帕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大昧贬摆,而且发动机的选择也更多慧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少归,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些门褐。售价方面两车差别较大沤寞,这一点也一直是自主品牌的优势所在半驴很,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右紊豪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吻。   外观崎涟感:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大氯探,比较明显的是在车头翁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识括,另外在车头下部进气格栅衫合、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理垢绍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大梆,不过因为仅有三款1.5T车型瓜,因此他并不是今天的主角割。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型位:第八代索纳塔)狈适,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型既:全新胜达)盘全码,两者在ix35身上很好的结合在了一起洪硼楞,看起来既有轿车的美感邢紊比,又不失SUV硬朗的气质卤凰。 外观配置对比坍鸿界:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大氏饯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元桔,优惠后的成交价在15.84万元左右勺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近冀膝蓉,因此我们拿出这两台车作对比抚故纯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拿裂,除了天窗博,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能禄饶咀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备问。   车身颜色呵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35宝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多涂凰怕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点郊,多了一个闪铜颜色的选择免期傻。哈弗H6颜色也足够丰富搓申珐,平日最常见的白碾窝、黑腺赫、灰汉、银都具备习陷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色玻触焚,基本足够满足消费者对颜色的需求冀寿撇。   外观小结侥癌:   外观方面我认为两辆车都很耐看栏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言佰椒蕉,因此更显时尚结号、硬朗呛性忱。哈弗H6外观也很不错漠,可以给人非常沉稳踏实的安全感乃牟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版丝,外观就更不输给现代ix35了堡廓。更喜欢哪一款见仁见智保省叮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比倍迪棺。   >>>慎防购车陷阱实,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV核梧怕?当然是因为它空间够大济幂毋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因非梢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢恼?或者说什么样的MPV算好甩倦?多大算大谋?今天秘扒畏,我就从一个汽车网站编辑的角度垒,跟大家分享一下我的标准和看法凤显,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现殊谓。   在我看来葛酮,对于一款7座MPV来说冈朵叹。大家应该首先关注它的乘坐空间核傻蔼,特别是第三排乘客的乘坐空间昆深尸。因为以我的经验对愧仕,7座车型中颗烦届,第三排能够舒适乘坐的仅是少数类扰敛。要不就是顶腿炯都,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受盖。所以在选车时芦卧泛,这一点大家要尤为注意悲懂案,否则第三排用不上酵,倒不如少花钱买辆5座车典,平时还不用拉着那么多空座椅耗油躬。   第二个关注点是后备厢迫衰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吼。很多7座车型在展开第三排座椅时咎,后备厢连放个包都费劲了媒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候红,有可能一点行李都没有吗筛玩?所以这一点尼,大家在选车的时候也要注意颧劳士。   第三点是便利性舱萄,这个除了日常的储物空间外媒,还包括第二排上下车的便利性幢缎、进入第三排的方便程度等嗜。对于7座MPV车主来说首迁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的被掠粟。一般来说前排往往是孩子爸妈缺,而后两排则是父母和孩子沤诡,可以说是老的老感相、小的形恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人簿琳。   开头长了点绒蜡,主要是跟大家分享一些经验俯柯,下面我们进入夏朗评测俱揣,看看它的表现如何怯半。按照刚才说的实禾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间细廊刷。至于外观搜盟嗓、内饰刷俊、动力等拣搁花,它们对于MPV来说属于非决定性的内容仙土默,我们稍后再谈仁徊。   ●乘坐空间撤凹赂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的娇,一辆7座MPV楞胳,前两排的空间肯定是没问题的富邦。比如我身高175cm棋邦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕涤猩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm虑,靠背的角度也可以调整30°左右挤。前者很重要镣,可滑动的范围越大棘笑,和第三排相互迁就的能力也就越强坞巳袍。   从上面的体验来看吹纫,至少从腿部空间方面来讲裤混,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客净,而且进入第三排也并不是很困难措。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何艇虾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm黑避,几乎领先于所有的同级别对手辆,所以相应的耻,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的曹且。另外有一点大家很容易忽视的是棋笆顾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局屯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任节市,而较窄的第三排(受后轮哺撤蔫、后悬架影响)则只乘坐两人纯。   与夏朗相比楷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式曝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适绥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人故,满载时第三排的舒适性可以想象思厘,一定好不到哪去庞烩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置阂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口皖,而且五个座椅都是三点式安全带铝狼,都配有头枕曝妨鹿,这也是其他车型都不能比拟的一点讣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅悸捷,比如长辈腿脚不方便进第三排匆惠,那你大可以将儿童座椅装到第三排吵,这个很多对手真没有喝菠洞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立孙坟,到2013年11月新车上市韭,短短4年里歪诽湃,观致汽车为世界带来了太多惊喜纪睦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿贤。新车迟迟不上市鸡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口筋费。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开痕讲,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展寒疽。是骡子是马敛冀,终究得拉出来溜溜亮谈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品集,到底有没有想象中的那么优秀团衫杏?趁着这次的试驾活动呛,必须让各位清楚的了解真相荷旗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钵牟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢滤缎?这是个很敏感的话题爆劣,却在任何一个场合都不得不提葱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比兔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言伙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入踞缆,而非决策权渗透粕辫,这个是一个需要十分明确的概念输。   综合来说离韦媳,您只需要知道娟:它是一家合资公司氖,也是一个中国品牌臣氰挟,但是它的发展不受制于任何人善, 并拥有独立的黔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员倾,制造的也是全新的诧惋、面向国际化市场的高品质原创产品滔梆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中欺卤,副董事长Volker Steinwascher石清仁缴澄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物隶,前者曾是大众集团高管仍屁,后两者则是举世闻名的顶级设计师免少。所以在观致3的外观造型上肠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知函琉停。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下棋垮陇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路筏匈堑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品港泥脖,车身尺寸妓开现、腰线的丰富程度等桑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赡哺。如果一定要说有什么特点的话冒江,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙绊够。   不过诫废围,若是细细揣摩这款新车抢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异扔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性乡贿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思寡供姑。而由法雷奥代工的前大灯须,不仅在制造工艺上彰显大厂风范伤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求昂合,如果您愿意再多支付一些费用馆缕顽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯坊拱迫、大灯自适应开启及清洗等配置弗动诉。   除了前大灯内的LED转向灯之外恼柔桓,后视镜上同样布置了LED转向灯募唉,只是LED二极管贴片的间距有些过大陇,点亮之后似乎缺少那么点感觉故,而厂家的工程师也很认同我们的看法泡戮,表示会很快对这种设计进行改进妈俩。而后视镜的特点是宽度很大脚,可视面积优秀环委,并带有电加热功能冷善哩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称税斧购,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑希掳成,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素桑奔毯,无论是大灯蝗其俏、尾灯组布局搞申,还是倒车雷达的探头布置等等嘛。而很多时候季,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的衰谈霉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品纶炊券,设计师的固执被得到了采纳玲。   有一个很好的例子来阐述这种情况存蹬啪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本禄唯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯吴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的灯等蕾。用厂家工作人员的话来说疮寺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嗜,必须成双存乡闻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准畔:LED光源+导光条芒垫、双倒车灯桐额书、双后雾灯铺蛙康,灯组的供应商仍为法雷奥拴惺。   尾灯组本身的效果相当漂亮吉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体钱谢,但不得不承认的是耙辞莆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少歌馁日。双边双出式排气管泰群亢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蝎拟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统寿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配闷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式酷少董,前者搭配在1.6L自然吸气车型上伐火悔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属懂韦磺。轮胎方面观致3也是十分的给力冗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品那舵,因此马牌就成为了唯一的选择梗,对于消费者而言自然是件好事阑坊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎谓匈,这款产品显然更注重驾驶舒适性玲岭涕,但规格上似乎不那么亲民巨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5寺栓扮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条妻怀春,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了氰父。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中降科李,虽然市面上可选择的车型非常多滔亥踏,但是想要在其中选择出一款空间够大渺,配置也不能太差的车型守鼓,着实有一番困难随。近期我正在为选车而烦恼夏侧,裸车预算在10万元上下遣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多啥绿,所以对空间的需求比较大累簧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上串艾,今天插退冻,我们就在这两者之间握筐刻,来一场空间的较量辖悼凤。   飞度共有5款车型漂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间襄另,骊威共有8款车型态赫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间黄蚂。此次对比文章中围撑抵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比层啡话,两者指导价分别为10.42万和10.58万卵耍,并且在上海都有一定幅度的优惠蹬瞪,实际售价两车差异不大淀冻陌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观但峰徐:飞度时尚运动顷溺扩,骊威中规中矩娩捞刊。   在外观造型上溺,飞度外观饱满孰爬煎,硕大的前大灯簿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚帆分讨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)齿凄必,不过现款的外形并不显落伍渡吵蜕。骊威的前脸进行了重新设计瓣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达班,不过整体造型依然中规中矩吩媳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面炭,飞度长宽高三维尺寸分别为潘吹嗡:3900×1695×1525mm绅别,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm俏限咖,轴距为2600mm茫,从数据上看歇矾,骊威具有绝对的优势帽纶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助换辞猫,请继续看下文烷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂宪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强倦骂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎萎碍拇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎矾剃泡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力碌。另外敢涩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异挺,飞度为前后盘式履,而骊威为前盘后鼓什庭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正棺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用旅,对提高倒车的安全性也会有所帮助澎碌。相比之下存酞亢,同价位的飞度没有此配置吐韧,有些遗憾撵。两车都配备有页巴眩控钥匙捻份措,飞度将依辏控按钮集成在两把钥匙上咐忙材,而骊威的掖娼控器与钥匙相互独立沛,而且仅提供一个姨控器啊忿,不过两车都装备发动机电子防盗系统硅。" "  现在出现了一个有意思的局面浚肥啡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车霉,而且还有像大众汽车那样不斥便,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号港惶瀑,在大众汽车之后狗板,东风雪铁龙同样采取了这样的做法尾步,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍勾尽朽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号揉瓮。下面我们就来一起看一看这款车存。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型插锣抱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗珐岭?不得不说倍械肆,从外观上来讲宝秃礁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了遍倒鲤,购买它的人们趴茂赁,更多是在预算有限的情况下追求实用性套讨,谈不上什么审美喜好陵岸聚。而全新爱丽舍的外观设计佳涡舜,明显向前跨越了一大步匹感稠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人疲酵适,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人粒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm扛圭途,在紧凑型入门级车里还是很有优势的范测拷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来羞狡捐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的迁疥疽。这很符合中国老百姓的用车需求另倡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌眠绩,注重舒适性骸栖奖,但行车噪音比较大郊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启姆怒死,除此之外甭秘细,车外再没有开启的地方诵啸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便疽哗氏。除此之外仕抵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头沉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见塑染厩,属于全新爱丽舍的卖点所在撤诉摊。   本文导航毙袄:" "  一直以来醛刚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型陡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉施。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用勾官脐,但始终让人觉得有些激情不足挖羔拾,与犀利的外观不太相符逝粟。日前掂京,MG5带来了一款全新的1.5T发动机玻石峡,传动升级为6前速自动变速箱臀,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统弄瑟,提升了该车型的整体素质妙评。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型琶,在外观内饰方面变化并不是特别大编。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己稠托,新款MG5 1.5T也不例外萍。如果说红线彰显了运动气质记戏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些斗。   新款车的侧面造型与之前没有变化申髓蜗,作为强调运动的1.5T车型逢锋嘶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果缸。车尾的变化也不多迸,远观基本上发现不了变化所在陪。   本文导航单:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手搔,而在中国市臣,两者的竞争更是激烈锤,A4L一直在销量上处于领先地位杭,但宝马必然不会轻易言败笆络玲,所以我们看到了宝马316i的上市税,其价格下探到30万以内荣稳寿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的袭变,豪华品牌晤、售价30万内究、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足宫惶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣登尾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型叭次,还有手动与自动可哑瓜芮亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据赔摧瘟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的躬扔宛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嚏抹,并且我们看到官方定价方面垮,316i进取型甚至还要便宜8000元韭百,不管你是不是“壕”茨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观儒曹揣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说裸离,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了冒苗,在大部分城市茹纹宿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影岸,所以过多的点评话语我就不多说了馁,谁更好看都是自在人心的事颗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心筷,但是小编还是要尽到自己的职责岔食,必要的展示必须得有关勿,下面就看看两车的车头正面大图对比泰嚏筏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯涕汾羔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯坡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装册卿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元眠旧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了暖本。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型牌瞥,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm济疲难,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了怀等荣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果膝透卿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位庞婪卑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计讼胳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了摩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)滤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了恫酥缕,不过这都是个人审美的问题了怜渺萌,整体两车的外观设计还是在一个水准上忙堂。   轮毂上们,两款车作为车系入门版车型逼阿疯,都使用了16寸轮毂才税,尺寸相比各自中高配车型是小了些盖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎癌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水锈悄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎啪,并且在胎面宽度上比316i更优奇捂廉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象净梢,用一款中级车以较高的姿态切入市郴摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头怯,按部就班的推出了中级车GA5蜕聘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涣,而随着国内SUV市场的井喷胃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声裳砰邵。   好的产品才能抓住消费者量戌得,为此广汽传祺也下足了功夫和努力捌耸势。在今天试驾的这款GS5身上吉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监祁漏伤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来房貉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢漓晃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念屯灯钢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格舵,看上去却十分洋气权。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732殿抖辈、1854梨季借、1680毫米呕体馈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间坞吴券,这也是国人喜闻乐见的迟。   车头的设计略显凶悍邓,设计师称设计思路来源于雪豹玻蛊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计乖局粱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人非。前大灯采用了透镜式的设计寒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯妻,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的沛稼刃,这个考虑绝对够实在隆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强础,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势墙聊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果青般,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视雹鹃习。   在轮胎方面陌颗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的洪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎桂氢筛。轮毂的造型十分普通储,只能说看上去很顺眼比较实用吧咯笛。   尾部有一个明显的掀背设计菇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉宏吴。尾灯采用了主流的LDE设计割刮,搭配大尺寸的高位刹车灯禾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色贾,辨识度也更高屡疏画。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车按信?是豪华奢侈的奔驰S级示亥,还是“上天入地”的路虎揽胜摊拓略,亦或是驰骋四海的保时捷911徐搞?对这一价位的车型来说旦兰羞,什么才是决定性的购买因素卞龋?是配置还是性能讨掠?车型对这一价位来说到底有多重要垒锤?要回答这些问题当然还需要专业的解答丧猴苛。今天唇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沥潘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级李吩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜彪庭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版晃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车踏。非土豪们低绞,退散~   由于有200万元这个限制搪獭篱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L郊隆皮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平含,但市场有20万左右的加价餐,且并无现车滴公池。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型畦收,这款车终于摆脱加价豆怀沁,进入平价销售阶段蕊藐慰,当然能否买到现车就看各位的运气了破。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版圣猎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的碉骏,但跑车的身份无疑是最拉风的受措井。   尺寸上实在没什么可比性词,加长S级无疑是其中最占长度优势的毁繁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短戏,跟标轴S级还真有一拼梨尽,巨大的高度也傲视群雄模兑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势俩懒霓。最后我想说的是囤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了喂究,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到虫盗洪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了篮庆心,公平起见还得排除车重因素淀韶。别看S级一副身宽体胖的感觉蹭速,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下推江撇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者咀坑雷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心纪邪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开宛构为,别吓坏了后座的VIP鬼和蹦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人犁翰萌,但也确实相当可观了胎惠畴,不过由于这款引擎还是有一定年头的瞪缕,其276kW的最大功率是三款车里最低的编。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎疼免竞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方呜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的么汞。不过写到这儿我很想问一句烧览,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史健,就能成就今天的丰功伟业少绕,是这样吗菜?就算这不是一个伪命题睫汉跨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件缚华轰。那么爬蹲绦,历史能代表什么钮?之前商群翱,我肤浅地认为辨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边充啼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瘁耪毋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时耸两狄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的海毁隘。 ●何为中国专属第?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型撅:S400L两款汤枫、S400L混合动力一款拈硼、S500L一款犬郝哆。相比世界范围内的S级烘岁,这些车型有三大特点访:全部为长轴距版末奖诚、全部为汽油车港、S400L两款车型为中国专属目螺帆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长型、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长们瞥及、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意黔拾谅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机锣。因此匆宛穗,中国专属的S400L与它们相比氖北办,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机屎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关硕。我们已领略过S500L的魅力八堆短,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版可佛垒。   ●外型守:更长荚策、更宽戳、更高呸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位渡莽帆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致博,尺寸上埂难,它比上一代车型更大癸瘸纺,轴距则保持不变系。从数据上看肥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯荨,但落实到实际的视觉效果祟,我想没有人觉察出几十毫米的区别钒。相反嚷胃瞪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大涕、霸气很多拎纳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个坞阶,根据车辆配置的不同填,全车使用的LED数量有所不同拇。我们不知道具体车型的LED数量纹画蓖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的幻,它足够惊人匙韦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场哼奖柒、中国市诚拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场禄嗜。对于中国人来说辑兰巫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嘲炒际,中国人将有更多合适的车型可以选择娠菏。同时绘该苏,市场竞争日趋激烈估缓,汽车售价降低燃捣、经销商服务更好沁播。   作为目前全系的入门级车型霓融,S400L尊贵型的配置必然处于劣势惧刹春。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受舵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用搁宽错。对于S级来说洼,无钥匙进入功能十分重要蹄略聚,没有它胖谎,许多车主会无法接受冠涕纶。   如许多人看到的一样系,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子奥。在奔驰车上搂,总有许多你也许永远也发现不了的配置辱捐,它们中许多都与安全相关雀目肆。比如S级全系标配的自适应制动灯地,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恋矢隆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳帛鸥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故份。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题啤洽底,什么是MPV车型券垂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影徐疲骨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念纤念,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车虎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型溪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断戌死,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型杠锤。是MPV范弦单?是轿车堆邓避?还是旅行车拇?这看起来确实是个很有难度的课题菩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题横射戌。   当然这次大家不用只听我的一面之词诺构,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论道汤,而且他们一个是马自达5车主净,另一个是沃尔沃V60的准车主喀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比设横荆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型贤。   首先登场的是胡正暘尚赌,大家一定不陌生评,他是我们汽车之家评测团队的成员息林,今年27岁合,算是个文艺小青年蔡,热爱生活韭坛阂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来苦畅售,刚刚新婚不久渺朔疲,正是对未来充满希望与热情的时候怂剂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动幂骸酸,如果家中添丁的话绿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标窟。   杰德测试车刚刚来到编辑部摊径,胡正暘就迫不及待的去体验了沟讽,据他所说狼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了避细筐,属于一见钟情林纽惋。另外从外形线条以及车身尺寸来看踩,杰德都和V60差不多酸习,是辆旅行版轿车的样子吹票。   当然外形只是一方面版劝腹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间冀,特别是第三排座椅敖。实际体验了一下羚,将第二排座椅滑动到最前面的位置桐此扑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量碳,头部也有四指空间免。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单尝局齐,之前的文章中我们也有过介绍锈瘫闭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法副。   更多精彩视频潮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下阀煎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蓄强,表现基本上与V60相当羔娜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱悼特挂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况堤串,在放倒第三排座椅的情况下勒目,用同样的一些物品存放来对比葡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些滩米溺,而如果使用上第三排座椅绒撂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了羌酶谎。   胡正暘对于杰德的看法垒甸叫:   首先杰德样子很好看襄,够时尚现,年轻人都会喜欢牟灌。另外队海提,它虽然看起来和V60旅行车差不多大本痘,但是内部空间利用率更高祁密江,实际空间体验也让人很满意诲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间敦,这点非常不错刻磁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题夸。   不过它有个问题画容,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了勘燃答,只适合短途出行敢捌悉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了毕,如果需要经常外出长途旅行的话姥羚床,5座版车型更合适崎赦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV愁纽唇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间炯。近期恼,2014款雷克萨斯GX400推出市乘墙ズ,作为小改款车型捶叼寿,此次推出的新车在外观方面做了改动蝎,同时在配置上也有一定程度的提升飘鹅,动力则保持不变酪,售价方面与老款车型保持一致图,提升了新车的整体竞争能力帕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型率狭串。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307虱暴赦、308吻、408纽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售壳渴,现在又来个301白,不要说是消费者埂瓷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙漂氢。这就是紧凑型车市承睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域隆淖。东风标致301矛头直指桑塔纳慈诲暖、捷达和昕锐炮,我闻到了火药味贪假醚。   11月19日上市馈,预计售价9-11万如试排,与雪铁龙爱丽舍同平台博蜗沸,只有1.6L一个排量篱牛超,变速箱有5速手动和4速自动可选台。以上这些是东风标致301的一些基本资料庇灿虎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望讽仆,因此从很早开始便陆续放出各种消息普澜,以增加关注度补。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同措效筒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版孩爬鼓,为全系顶配鹿谜。咱们从标致301的身世说起椭靡,先把头绪给理清了蓬。   ● 东风标致301是辆什么车娜催拌?   听到301这个名字烂措,大家都能知道艘抠,这是标致的“3系列”钨喝,但307卷、308听过恭,301却是第一次听说磁渭。其实301的身份一点儿也不神秘苯,大家都记得富康吧锹?富康是雪铁龙ZX乒权惦,后来在中国改款改名防,叫爱丽舍绞文宝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”姑坚,这是它的第二代产品功糜罗,而301举党犯,就是标致版本的全新爱丽舍秆娘虎,它们全都是一家人睛拌拭。   对于大陆市场来说奇锚,标致301是张新面孔死,其实早在去年底它便已在土耳其上市敲番,之后陆续在阿尔及利亚脊橡、俄罗斯等许多国家上市立鹤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产合,同时赌季皖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等赊己。它将被销售至世界各地裁笺,成为一款全球化的车型微林亢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫虹挂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多温味,标致301的外观乍看上去没有什么特点佬混赴。你可以猜到这款车的定位了摔舜脸,30岁上下司、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它揭碉。   其实301长得有那么一点像508扒咎毖,这是很正常的偶差,毕竟出自一家门脓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通梧纹。要让更多人接受霖惊苫,太个性肯定是不行的霞秘,所以这个设计思路挺好痹,也应该挺对中国人的胃口疆宛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型颇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳迷、捷达宦僵掏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm趟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些措扫缔。不过它的备胎又回归了185mm鹃罕聚,而且识,可能是出于成本控制等原因戈敌,备胎使用了不同品牌的轮胎肛磐凰。   我个人不太喜欢标致301的尾部肝桂券,总感觉哪里别扭歼期,也许将来出个两厢版会更好看口尽秦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少暴,而且中高配车型都有是粒岸,比对手厚道酬投侥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足我,温度适中疥蹿队,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地频,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡圃补窘,他们不仅发明了西餐餐具磨纹苔:叉子叔翘呈,还孕育了诸多跑车品牌蹭剐,比如及:玛莎拉蒂伪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蠢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车煤砰似:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)咖齿。   ●外观茶镭玛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车青科臀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级联拖烙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色相搓,它们都是标准的行政级豪华车萝,有着一副不苟言笑的严肃表情括论,外观线条规整暑儡,那种气场让人敬畏兼姑。   而玛莎拉蒂总裁则不然报,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嫂峨,但气质却截然相反嫌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计修唬,标志性的大嘴咄咄逼人分,意大利人对于设计确实有自己的卓见聘。   如果将总裁与同级别对手放在一起夺汗,它无疑是最夸张赶绅、最具美感的董澈。这的确也与细分定位有关系俱溶惟,奥迪A8百绣、宝马7系这些德系豪华车都以低调光垂、沉稳为不变的设计主线实,更多的在表达权利蹋娶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感漓。而意大利人则不然握几鄙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识幸匆,即便是这样一款行政豪华轿车尉,依旧坚持了张扬的风格寺篡。   这是我第一次见到新总裁的实车凡璃,它确实比老款要漂亮飞胃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤校欢,而新款前脸带来的侵略性更具气质识。   车尾相比车头略显内敛壕撇,双边四出的排气管成为了最大亮点亩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主钮,聊及为何选择总裁时校,他满脸诚意的跟我说蔫湘俊:“好看!跟找女人一样霖,好看绘香堂。”“呵呵考汾,好吧苫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着叭蛋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳土睛涂,卡钳由Brembo提供簧撵,颜色理论上是可以进行选装的唐欣申。轮胎为倍耐力P ZERO系列鞘,前轮尺寸为245/40 R20漠败,后轮尺寸为285/35 R20涎。   ●内饰普:运动豪华是主格调   置身车内吧轿妮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅身梳静,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计纲恭,显得有些过于保守了危段晃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升獭撵睫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方沧。   方向盘直径略大譬斜呸,背面配有尺寸硕大的金属拨片售,手感很棒膝密。导航系统为Garmin溶康奇,7英寸液晶屏尺寸不算大篇靠,中规中矩莎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中剩凉,已经很少遇到长相令人深刻卷羔,而且相当满意的车了劫呈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高十莎讹,价格低歉,与同级别车型竞争性价比十分突出继壕茅。但在长相一直不怎么给力凰碌恕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线碧祈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了桃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准呐罕,不走伪高端路线的致尚XT绞敖魂,其动感的造型非常独特境埃逼。在我看来筏酷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确懈瓜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出疼彩困,购车群体越发的年轻化氏改淬。   说他年轻李、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来创。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连袭厢,这只是时尚的一部分敬。   前包围的造型充满了视觉张力查,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大婚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赐贪胜,显得非常动感仇库叙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表柑珐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致灿肠圃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传敞差贿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO揉班迪,这也是在向合资品牌看齐耐牛敲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利庇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调铺息手。而在车身尺寸上统味,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格褪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米协侯,与他同级别的对手相比有着明显的优势胃顿忱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是迟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎笑绿环,多幅轮毂造型则走的是时尚路线娇惯市。   致尚XT的尾部同样不乏亮点烯痪,上窄下宽的造型十分饱满榷瞄船,而且显得更加稳重替盖。尾灯的造型修长雄蘑粱,且正好与车头灯遥相呼应峰邦汗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念库峨碗,动感两、年轻牵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谁,虽然仅有三款车型配备此装置锹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现答,想必也是极为厚道的宪蹬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好己韧巩,我是汽车之家刘涛卤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威跋杜另,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道荡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”胯七。时隔一年后的2009年胃九,我成了新君威2.4L旗舰版的车主盒肥,选择它的原因撤冯蚕,用三个关键因素涵盖黄串:“外观内饰漂亮涡、静音好陵星抖、配置高”膜欺坪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威涧羞,作为老款车的车主冠骸,带着期许誊习,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嗣咖趣,有了下面的车评挽。   注释思派取:为了方便大家阅读舞隧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型绕,描述为“新君威”看潜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受娶囤,以下各个环节的评价用满分十分制窗脱苹,做点评磊铃。   评分标准迟:   及格骏常:6分   表现尚可孔:7分   表现优秀公阔豪:8-9分   表现完美捕:10分   外观了嘛逞:先天胚子好仓访,改改更“时髦”   改进评分囤链清:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时趴巫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惮同搂,应用到了现实量产的车型中屋。在当时沸雹琳,245mm的胎宽醒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上倘凑,毫无疑问是走在了对手的前面蔡。这种先入为主久敦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅袱寞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蹄烩纷,说君威有一副“好相貌”告布,我想没人会投反对票塘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势掸吉,18寸的大轮圈不仅保留莽褂轨,而且换成了密辐条设计郝蜜四,前格栅的修饰萌散顽,在视觉上显得更为立体圣,但就我个人而言更喜欢老款百挽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”垄舒船。俗话说“7分先天裴,3分后天”辖杀部,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐劳,应对国人对“时髦灯具”的要求扇派,新款车型前头灯增加了蓝色光圈皖,坦率讲摧囊丛,不是我喜欢的风格称将,如果换成一辆科迈罗嫁,我想我会投赞成票盗。后尾灯朵崎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管痞,视觉效果不错锈速,灯源亮度不刺眼煤潦,亮起时不会让后车问候“家人”蹲歌。   内装想蚀:对不足进行了优化绦巴鄙,细节仍留有遗憾   改进评分陪:7分   我必须要承认抽使瀑,我是一个对细节做工异常挑剔的人墓城噶。从2009年到2013年馁吴怪,新君威经历了至少两次改款升级儡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题富掸长,仍未得到改进盟。强迫症对于细节的不足廖,只需一眼就记在心里臼烹唉,每天上车看到就会不舒服萄同。尤其是郎超喷,新君威的前排仪表台与座椅之间辜,留给司机的跨腿空间并不大错,当你磕到膝盖外侧时顾曙合,你会嘬着牙花子倍噶,蹦几个“脏字”体桨缎。   聊完了不满揭凤,我再说说好的地方白。日常上下车斥忱拇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置杆,我的09款君威开了4年跑了5万公里颊既煤,座椅的“敏感”部位迁风畅,已被我蹂躏的起皮端泪、掉渣垂逗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱培铝,视觉上显得极为邋遢帆。此问题惰滑橇,在新款君威上得到了明显的改善颇厕,侧翼立起的角度变卸馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像世搁,但此问题我跟厂商确认过惨,确实为真皮)极吗攻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料耍。凭此一项啦靛赂,拉开车门的印象分就能加不少模籍沃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分惊烧撤,我的老款君威在二手车出售时句架烽,就因为座椅皮面老化的问题兰,被“扣分”瓢冯管。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计梯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局儒届,好了许多蜡磕己。8英寸艇、带有触摸功能的中央显示屏四,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰芹拖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后首伯雀,在实际操作时显得华而不实涎劣。多数情况下要调节温度现,只能用手指去“抹”霞电,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差磊盒,并且无任何的震动回馈提示东笛,行驶中操作不够人性化按撩毕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)钉,相比老款的旋钮控制磋,视觉上科技感更强典车蔚。实际操作时酱橙磨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差稠谜戊。尽管支持手写功能啡蹿,但表面手写板的面积很忻小,如果手指较为粗壮歌,表面面积不足以支持对手写区域的要求访圈秋。索性蒂祥涝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作该环漓。   小贴士滴歧嵌:针对上述功能的操作“鸡肋”宠械谷,我向厂商做过咨询漠酞娄。对方最终给出的结论是琳价贝,此功能在研发初期比,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估添立铅,停留在几年前拜睹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求面垂藩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”妒狠仑。   仪表盘上的这块儿液晶屏慈碑,支持多种信息切换查阅己乖,视觉效果自然更时尚普,也符合当下的硬件的升级进化潮流镐葛。但葱牡,仅就我个人而言酣完,我认为任何一项技术的进步与应用褐颓帘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的涤氦镐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下寄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求萎蜡,所以仪表盘的车速指针牵绘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感哭,当你想从正常模式切换至电台模式时绅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题锨嗣位,时间大约在2秒左右辱星。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式虾吃,因为系统的升级拢,所以导航从路径开始到定位确认导航涛围,逻辑上相比老款车型镭撕,要合理很多玫荆抱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑咕超,被彻底改进玖。提个建议耿衫,新款对于路径导航的语音提升蔚菇吼,在路径判断时工让,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时痘歉,如果将“请在下一个路口右转的话术”考桅挨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利奉洗饱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响辣胃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响丘陵辨。整体效果倪泥,高音有提升魄扩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次顶钱苗。以往那种“嘣呲取、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现庞某甩,无法在这套BOSE音响上找到咀纹暑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鼻港铂?加长版!与其给那些改装厂提供生意币栋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车毫。近日蕉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L松坚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上欠铣,这款车就要正式发布了萎唤败,海外售价14万英镑起干堆铃,约合人民币138万梯。国内250万以内应该是不要想了脓晴,土豪们还等什么芍捞绊,赶紧再加价20万下手吧3拧(注释蜜溃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型航洞腻,外观上并无过多区别锣什猜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表钢结:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的巍,因为用三个字就能总结棋垛:没区别肉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版孟。除了实实在在的空间优势萄违敬,那种与众不同的气势也是重要因素之一瓦模光,这种毫无区别的外观抖蝗劫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们晶夯慈。   英国人果然内(men)秀(sao)险说,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱袄侮溅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅第,改造成了两个相对独立的乘坐区域舞,原本的中间座椅则变身中控台宛,提供了空调队膘、多媒体五譬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键宪衫不,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车叮。动力和传动系统方面呕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同汞。   总结剁:路虎揽胜L目前仅计划在中国踩、中东地区和北美市场推出坤禾靛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定胎。另外呵痊倒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型囤焚港,预计广州车展发布胎唯哩。土豪们继续准备银子吧轻邓权。 免责声明喂驼:本文仅代表作者个人观点撑苇盾,与环球网无关箱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旅,对本文以及其中全部或者部分内容彼栖搏、文字的真实性实锋、完整性宦澈、及时性本站不作任何保证或承诺铜姬,请读者仅作参考鹅狮,并请自行核实相关内容动陷睛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候判,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相骄饰,那就是新一代天籁·公爵洽妓。早在2008年6月疤罕泼,东风日产就推出了天籁·公爵绘姆髓,它的外观隙、配置均有别于天籁其余版本溃痪蔫,更加高端大气上档次献入境。也许它不是最走量的版本烙漏憾,但绝对是天籁系列的一面旗帜婪宏诵。在让大家久等逾半年后退,新一代天籁·公爵终于露面靖舒昧,我们也第一时间对其进行了实拍棠。据悉盖谢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相闭苏底。 『注篙波箱:为方便大家阅读信内,文中天籁·公爵简称公爵版扰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日劝苦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测讣兢,时而艳阳高照秸撇龋,时而大雨倾盆罐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点物,与身旁碧绿的草地相得益彰肌稼。我盯着它看了许久鼓瞬雾,心里盘算着丢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来稗?   嗯乏评受,画下草图之前得好好思考这个问题歇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心苇精豹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错刻,唯独看起来太眼熟按效蒙,对旗舰来说这可不是好事恍藩悉,在A6L甚至A4L面前空,A8需要更多长者般的自信股。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸荣岭:六边形进气格栅面积比以前大了不少敖,而且线条硬朗到接近于矩形莱场,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体娠,从前脸横贯而过谋奔,再加上全新的矩阵式LED大灯钵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧粳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊抨矢,它是A8这次改款最重要的升级之一斯手,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现踞僻。以前大灯为例江,分为远光伟、近光茄翻瘫、转向/示宽这三组题,所有光源都由LED组成钉鹿,通过与摄像头饲敖渺、夜视系统疚、导航系统等部件的协作尼,可以实现几项很有趣的功能攘晦:   在Auto挡位开启远光灯呈耗诬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吼枢讨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置可,瞬间关闭部分独立的LED灯体饯酮,会车结束后辅毛策,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态氮。在整个会车过程中骆换,对向车辆的位置一直不被照亮呜图恼,而其余位置能保持远光照明状态咕,既不妨碍对方驾驶员视线逗,也不影响自己观察前方路况扫磐,相当智能醒蚕幢。   当夜视系统探测到行人时搽,LED灯会连续快速闪烁三下咖火岸,对行人起警示作用孟疵,如果夜视系统探测到牛锌访黑、羊之类的大型动物瞥邻,LED灯则不会闪烁嗽惠蘑,避免对动物造成惊吓铂狠定。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测亩迹监,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整回当炯。另外它的转向灯采用动态效果痊欧赡,灯光朝着转向的方向滚动点亮憋钎柿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕坪乐妙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力台圭,提高安全性充郊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行煞券恋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嘘钩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料苫门,有些来自室内的模拟演示豹范微,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下逝奇蹭,看看这些功能的实际效果到底如何短酵。   跟前脸的改进相比脯踩,车尾变化幅度要小得多十,主要集中在尾灯部分春,线条更加瘦长瘦钾势、扁平死,视觉效果更干练歌。除了那个“A8”标识华父唉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思裁,看上去还那么年轻运动护,缺少沉稳气息烩猾。再打开车门一看塘型,我明白了拭委,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶焉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车肚拣卉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型痊死算,使用了和路虎卫士相同的发动机滴,配备了六速手自一体变速箱孙,以及许多高端的配置竞。让这款车有了很多吸引人的地方吴渤戚,但通过试驾涸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感淀路腑。很多设计还不是很成熟诞芒锤,尽管这样促壬,这款配备了柴油发动机的SUV孟鞠挪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现惦逆垢,依旧在同级别具有很强的竞争力侯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升溪肯溉,尤其是大灯组的设计锋恭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入党,都比老款看着更有质感贾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯能寂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小坎。此外祭赣纺,中网的设计很有层次感娇澳藐,运用了一些镀铬饰条篇,也让这款车的前脸显得更大方晦喘慌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀姐羞,钣金工艺还有待提高壕。   车身侧面造型亮点不多烙,线条还算比较和谐吧惫蔼,亮银的行李架比较好看涕肠,但实际用途不大么。车窗所占的侧面比重较泄ㄋ俊,稍有点显得失重计腺。四个车轮显得很粗犷了挖,轮胎品牌是玛吉斯平甲,成本并不是很高显漓蓟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计贩,注重排水性能佃人,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差不感乡。   车尾的造型比较臃肿藐曙,相比车头来说书乓,造型并不是很美观桓握邦,尾灯的轮廓没有什么美感可言巍陶,轮廓显得比较生硬诲闯擒。车尾下包围外观设计的不算太成熟需扳,驭胜使用了三点式倒车雷达磷衬凰,在实际的体验中撕,探头反应速度稍有些滞后腹,给驾驶者的观察带来一定的不便搞讼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离稳两。   本文导航赖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今丸泥,已经跨越了整整40年绘疆伐。在这期间誓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蒂泰?当这款全新君威GS出现在你面前辩瓜妨,这个数字就已经不再重要韧。每当我们回顾历史童,终究也是为了更好的感受当下具,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蔑嗡,的确也不太容易考究瀑趟扛,所以话不多说烂矩慈,马上进入主题垒姑掳。   君威GS是别克君威的高性能版本舞轰,作为其最明显的身份特征宦诺捕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留朴,攻击性十足的设计让人印象深刻栋市。全新的直瀑式镀铬中网更有质感谦苫,采用盾形设计脚贾,显得非常紧凑馆。大灯部分全系新增了日间行车灯性,整体造型与普通版君威一致虽谐,仅在内部细节上有些许不同木段。   车身长度冗林、高度比老款略有增加滤,宽度和轴距均未改变嫉。侧面线条也是延续了之前的设计扔,十足的运动紧凑风格阔闪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份善围忙,十分醒目富谎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂甘虾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎全局斥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形屏,更显紧凑蕊殿拍。LED尾灯为全系标配怕,灯罩经过熏黑处理遣,提升运动感跑滑。作为动力更强劲的运动版车型滥慧枚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚翅穷糕,同时也满足了更大排气量的需求就挽艘。   本文导航的:" "  近日掀非,奔驰MLC的效果图再次被曝光蓉弄窗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造贸腿粉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计儡电懂,融入了轿车的设计元素疲冈赫。据此前的消息诗剖,该款车有望2015年推出莆。 奔驰ML   从最新的效果图来看勘疚逻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿剿便,拥有相似的大灯造型窜,以及下保险杠的设计岛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈梗模。此番设计目标很明确冬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手谷。   动力方面也来自新款ML袱汐佃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW赊龟摧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW雾舅年,峰值扭矩400Nm稠貌,编者猜测未来MLC将会延续该动力擒姐弊。不过施渴间,MLC未来还将推出AMG版本铅。 责任编辑宽秆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年呛烤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新环溯界,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心黔,然而对于消费者来说恰捅壳,可选择性太多也未必是件好事两羌姆。许多车型的定位都非常接近亭番,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格毕,那么它们到底谁更运动瞳,谁更适合日常驾驶歧肉赏,谁的性价比更高呢慨唾令?今天我们就站在消费者的角度来分析分析纯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看陋登,马自达CX-5在价格上具有一定优势丰翁亩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内韧,其它车型在20.78-25.28万之间信默藐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万烩沦,价格适中口趟镐,而且动力和配置都很不错涣。反观翼虎疤常,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样狸册,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万囤,但翼虎胜在配置丰富价、动力强劲鳞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定乌贡稀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万息乡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色醇晶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比獭娇寝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压泊,这听上去有点意思诬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话晦,那么结果显而易见搜缓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势悸陛瑞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米灵滩炉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹认目懒。然而消费者大可放心肠,CX-5的动力也绝对称不上弱板暑,尤其是市区行驶收弄疙,它的整体表现很轻盈吐变脚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性透胆椽,没有涡轮发力时的突兀感茧,这让它驾驶起来更为轻松抹漂。   无独有偶列成,两款车都采用了6AT变速箱羞嫂醚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点丘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣放床珊。可惜的是媳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片铜。另外翔盾帆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现米俏翅,常规的形式很容易操作典,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡诺,并不易于操作凳泵黄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想稗鞭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距累,与翼虎也有将近3米的差距漠渺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响饶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎难,希望厂家日后能够针对这方面有所改进集凳。   油耗向来是日系车的优势所在烤老,CX-5的发动机压缩比高达13:1截岭炒,并且装备了i-stop启停系统膏考灵,这让它的节油表现比较突出耗。在气温32℃枢、全程空调涤畅暖、车载一人的情况下该拎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试葛筏冯,其中经历了畅通和拥堵等路况告,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km泻。同样路况下秒良且,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右哪等,尤其在开空调的状态下赴,翼虎的油耗表现实在令人担忧波,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显雄磷。   作为一款城市SUV死,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当讨,都采用了多片离合器式中央差速器泵赔,并带有四轮电子辅助制动断驰魄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困倘弘藉。从我们之前的测试来看蚕豪适,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显目蒜涤,所以脱困相对轻松一些撤徊。不过在这里我们要告诫广大消费者捻胎堑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统毫微繁,但两者的定位都是城市SUV抒,越野并不是它们的强项眯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标涸酱,油门踏板的脚感叉德沟、方向盘的转向手感椽群、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要伦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的腥。值得肯定的是峭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准糖得抄。然而相比之下垛,CX-5的整体感觉更加轻盈蓝夸,它开起来并不像SUV谦盎,车头的反应更快咎,油门踏板的调校也更加线性贡白,而翼虎整体感觉更加沉稳请隆疗,底盘扎实膛,但或许是由于整备质量更重的原因亢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显袱祭坦。   就驾驶方面而言少,CX-5给人的整体感觉是动力够用票、油门线性幢提查、操控性出色郡浮,可以用“好开”来形容沤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拱秀心,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感膳认,但翼虎的发动机输出并不线性绊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度耐尺谐。另外钒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉季裴痢,加速腊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显乏佃侗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车瓦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑纶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质惩,放眼整个市程凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见量底,基本上5个手指头就能数过来斤钎孩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者澄剧。   有关于新款E级外观傅防蹄、内饰及空间方面的介绍狙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 脸好。在我的这篇文章中伞韶,主要关注E260L动力方面的表现蹭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机尸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW丁藉搓,最大扭矩则达到了310N.m蹈然晾。虽然排量并不大乌,但是通过加大增压值私,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手搐吨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用困欣蔚,对于这款变速箱讹,我想大家已经很熟悉了蜗。只是我想再说一次毛剔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嚼耸讲,但在日常驾驶过程中势,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子多汇率。大多数情况下温和股埠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验槐。   只有在深踩油门的情况下丘阑,E260L才会爆发出他凶悍的一面拦禄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情播寝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话枷汗,你也可以说他动力输出不够平顺萝汉。   一直以来洛,我都极为中意E级的悬挂调校擞剖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心能垛戳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赏箩涛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候仙,我挺惊讶的巍弛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布健鸡恃,想不到这么快就即将在国内正式上市销售跋。可是仔细一想郊,也很难怪宝马会这么着急身鳖吠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”弥饰绰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品箔镀栏。据悉吮赌,宝马4系Coupe将在11月12日上市庇夯侩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影谅呢。(注览剃:为方便大家阅读拟颅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车朽剃,在你初见时透粳拇,很难相信自己会喜欢上他淌。因为你花痴于帅气拉风的外观醋疚恭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动娄陌,那么他的表现自然不会入你法眼喀。但时间久了习,你发现再帅的外表也会看腻拦谷侧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷娄,放松不下期筒标。这时枢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看晴路殿、运动但不难受的座驾喘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车宛,除此之外芬,他还是一台很顾家的车啪嘲。   没错俩,他没有特别帅气的外表芯,没有特别强悍的动力兄党,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识姓冷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鹅。下面夕示,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解渺牢。   ●车头造型犀利瞬蝎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙哼拈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌雾,定位低于大众藐。现如今朵靡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产冈扦,而伊比飒便与POLO出自相同平台煞。因此在车长等诸多细节上蹋,两者都十分类似斗嚎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型仇文绷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长控觅、1.693米的宽度浪媒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大额敖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车庞,这点确实让我感到吃惊度碴抄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一峰丰窟。可以肯定的是梢霞,你无须对他的实用性产生怀疑墒辨。   你有没有发现贡蕊,他的日间行车灯功,很像同集团的老大哥奥迪A8擂惋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份痪逃。但毕竟窝董剁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂艇酗镁,他的目光也需要这样嚣张奖毁椭。   从车侧过渡到车尾蛾次懈,顿时觉得内,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格称购妓,从凶狠瞬间变成温顺赎弘礁。我揣测不出设计师如此分裂的思路弄赖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品赔耪辣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎科暗钩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力性汗,而在我们的制动测试中挺,他的表现也确实不负众望撮。我写这段话的时候钳床,一名同事从我身后经过说了一句捌矫很:“哎桨眉率,这轮毂挺漂亮的”稍。确实庞洽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话盯别,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名范,在我看来另外两位应该是300SL和964炊蝗温。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100厩岭眉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间完磐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机悲圣诞。   直到1949年家刮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鲜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时乡,速度竟达到每小时 132 英里倘,不仅完成了试车句,还一不小心成了世界上最快的量产车型涡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钨勤沫,正当捷豹稳步发展的时候陪街,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线侮肃精,给捷豹带来了高达300万英镑的损失黔接。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺肃揽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中挽玫烂,英国国宝漏嗡囱?人类想象力的结晶侯据闭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蹦婚韶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷埂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蔼些酒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type腑瞧炬,正当捷豹稳步发展的时候线弗耗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线考盲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扰,自内而外散发出优雅迷人的气质恐颂,在这份自信与优雅之中显快凡,还蕴含着极强的力量感龋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典渡疏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼判森济。   作为E-Type在21世纪的继任者斡词,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感揽牛,他更是一台纯粹的运动机器狠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代姬莽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信邦纠,刚刚我试驾的是一台量产车撮葛现。即便是用再前卫的眼光去审视剃可,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型龟免,不过现实就摆在我的面前舷盾,它的的确确是一台量产车鳞桂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车可。所以尸炔,还是让我们先合隆下巴毋、收起惊讶募,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惋燎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年档,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念茹庞详。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发填宫牛,而等待总是值得的榷,十年之后的今天扛胶韩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1跑。   ● 外观衅溃傅:旨在降低风阻   关于XL1的外观啥两烙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它撬搪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球戊降,他们的心中只有一个目标旧闭祷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解寝炼,也皆源于此募肚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm紊颅,轴距也只有2224mm撬坎,如果用世俗的眼观去衡量某翠荣,它甚至比一台大众POLO还要泄稀,不过也正是因此库女,它才做到了POLO永远也做不到的订,所以还是让我们放下那些固有的评判标准汇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命成。   出于降低风阻考虑甸科苟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蓖搪,面对这样的设计拢颓颇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入夯燃都,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案题导,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”勉翔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮桑肯,大众XL1的目的只有一个此甜,那就是降低风阻笛梅。而为了达到这一目的幸棚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代缮钒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拔磨,不过相比于传统的外后视镜傻咕,如何掌控与后车的距离是个问题辅堵行。   ● 结构省:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想昆悉拱,除了完美的空气动力学设计外拿炭匈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用赡半膊。作为一台重量仅为795千克的车型颇皆粗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料茬,约占车辆总重的21.3%匙巨敢,除此之外倦樊戏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理师喝城。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾泌,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶А,复古而粗犷的外形绰,彪悍的身姿酱缅热,经典的圆形头灯膳恰磁,这些都是我选择它的理由蓟赁。那么在我稍作白日梦之后得贬茂,请各位看官赶紧打断我的妄想泞介娠,拉回到现实里桑沧稠,假如我的预算仅仅有二十几万的话幢飞,那么好了袒聪粱,牧马人买不成乐对狡,自由客或许能让我望梅止渴担违趟。同样复古的外形锑锹噶,依旧是个好选择琉倾叉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品淬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话烦络,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀乐。单就车头来说坍埠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子箍。简单中又透露着经典的味道罚甜屏。另外疟汕厕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条捆吮淖,突出了力量感草场闲,Jeep的家族风格立马突显介帝。   车的侧面造型同样如此风格猫染,走向笔直贺,简单饱满洽疤醇。当然不能仅仅介绍外观设计拢磁,作为一款SUV庐氏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的巨哄签。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°辱绩绒,离地间隙205mm剑,应对一般的越野路面足够了储猜寂。   车尾的设计十分简洁绕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条檀词,小巧又十分有力量感背。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃谴孺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看售。从总体上看肆浚魔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似洞。   本文导航目:" "  国人自古就有一种“侠”之情节誓珊骇,而“侠”自古就有不同定义裁,“言必行伎,行必果敦,己诺必诚侥,不爱其躯嗡墩,赴士之阨困桔,千里诵义者也谓之侠”锚添。他的形象亦正亦邪不,游走于主流与非主流之间自成一派玫。随着近年来散吕,国内越来越多的人们便芥磷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时帕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势巨勉泉,开始在国内市场发力细。其中朗,路虎全新一代揽胜运动版朵,向无数消费者展现了一种精神辈每每,一种称为“无畏无惧”的侠之精神暴。   路虎全新一代揽胜运动版书,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概湾非,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调峨首怀,它的独立特性被设计师完全释放蔚隧。如今蹋伺,这款至今为止速度最快咕、相应最迅速梨畔、反映最敏捷的全新路虎推韧皑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪悸,冲入国内汽车市车,夕阳下一人一车想玫人,古道中酒,说的是情义无价汉。谁人不为它心动盗姥迪?路虎全新一代揽胜运动版碑久煎,驶入我们心中!   65年来林澎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者时,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”崔费。如今搞莎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版倡搅,再次席卷世界屯巍,那完美的车身比例驳光,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌豁劝衡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为唱汇衔:4850mm*1983mm*1780mm妈,前后轴距2923mm胚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蹿境来,3.0 V6 SC汽油版HSL摩伎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版掠稀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴级陪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型汲。   姿态万千的路虎揽胜运动版裸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度聊泞怠,无拘无束的气澄冻佟,气宇轩昂的出尘之表摩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹叙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒泪,厚重的前脸耪融,配合后倾式格栅设计锯,更突显了它的自信贫。发动机盖上两条凌线刚强有力锹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹别腐蛾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瘸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体短。   车身侧面线条的风度也极不平凡连,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮稗鸵,带有亮黑色指状套件咖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口抢沸,装有亮黑色装饰边的后视镜脚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致请蹲卷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂峭瑰圣,这些铝合金结构的轮毂分为污侈太:19英寸5辐式铝合金轮毂寸椽屑、20英寸5辐式铝合金轮毂芍凹病、21英寸5辐式铝合金轮毂躬虎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂皋、22英寸5辐式铝合金轮毂齿骸,无论您选择其中任何一款鄙信,它都可以陪您乘风破浪雹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐剃番虚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联峰福,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中访捍皑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯熔,整个车尾看似简单却极不简单地。   本文导航煎疮:" "  1998年欣,广州本田成立甭跺煤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁充氢桐,而时光推移闷,今年9月12日芦晃凑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆成巫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户革。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁讥,我们今天将穿越时空膜唐溅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型奥绦理。它虽然是日版右舵车型呸块慑,但3.3L/100km的平均油耗曹、双电机电动CVT擒情、大容量锂电池喉亭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧窜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭陇。   外观更加原汁原味母男蓝:说到原汁原味呵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本扣浆隶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同风敦架,更运动膏贫枪。混动蓝色特征琳:作为混动车型弥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标纤。   在下保险杠处崎丝吧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻怖降纤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节盛镜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计稠。混动轮毂乾忙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志痹筹岔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎盟,为节能更尽一份力般。   本文导航福糠:" "  就在前两周纺嘲,我的同事刚从上海归来诗,当时就是为了试驾上海大众的朗行颊,而在不久后的今天割塑,我来到了大理秤锯,依然是试驾一款来自上海大众的新车弧,虽然我与我的同事地域不同皖哩,但对于这两款车而言脐忿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来顿奶,我不得不从朗逸说起咖,由于现如今大众拇澹块化的产品研发乘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蚕,朗逸诫立、朗行以及今天的主角朗境亦是如此筐净,它们的关系算是孪生兄弟靛,反正我是这么理解的试。   目前朗境的广告已经全线铺开褐嫉醋,消费者的关注度也很高嫂苗贡,虽然我个人比较抵触耐埃块化的产物(感觉个性不足)晒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑煌夯,其次在10多万的紧凑级车里娥韩湿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瘁盎。所以销量方面自然也很喜人怒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息男炽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台搪每。   从英文名来看界羞肥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版凉,朗行的英文则是Gran Lavida读烈,其实如果从相似度上来比较且,朗境与朗行更加接近胎闯,因为它们均属两厢车矾。我想对于这样一款车来说唐第乳,大家都不会有什么陌生感宪泥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍徽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章弯,我在上面也为你准备了延伸阅读橇安妈,可以先行了解一下希。   说实话申乖梗,朗逸瞥、朗行佛岁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸郴,让我来区分一下遂随,估计我也需要片刻的停顿纳毯,因为它们实在太像了!就朗境而言拔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条豆揭,并将内部更换为蜂窝状造型罕,包围下部使用了黑色塑料枢,并加入跨级风格的银色护板拓靶淀,此外前雾灯变成了圆形乃,以上就是全部它的特征了卢汐强。   既然定位于跨界车颁卷讨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙枷峰犀,同时为了更加配合Cross风格溅祷,车顶还加装了行李架酱诺祷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙规,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识偿庙歪。粗犷的风格也体现在轮毂上壤背端,样式上很难用语言准确的描述出来华霸,总之很复杂需柏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理救缆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)漠。   尾部的变化几乎与前部一致亩焦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法森筏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理骡,说实话就车尾而言枢秸,我感觉朗境比朗行好看了不少哆。其它方面再无不同僳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的品狸达,转向灯剩被崔、倒车灯呐、刹车灯还都是卤素的瞪。   本文导航琳潮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾镀成癸,所以无论是合资贯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣丰俄哼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性完吧,白领阶层慈,夫妻年收入有50万元左右赎码徘,有房陕炼煤,老公有车餐倪。实际上痰,女主角目前也有一部老速腾车净,开了已经7年准备换一台豪华SUV秋班弦。这位女车主喜欢玩尉寥湿,追求年轻苟激,注重外形淀读,并兼顾户外箍勉,不喜欢纯越野车型耗赌猩,而购买价位瞄准了40-50万元领域纳裤。所以我们直接选择了宝马X3幕昏娇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较醒。   为了公平竞争驹硼怕,我们选择的车型如下颓孝祷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 岗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型讲茸汲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 耽,三车的价格虽然有些区别戚抄计,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蓝,所以三车实际购买价格差异较小泰。   对比项目一怕刹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的缉旱挥,特别是女性桨,希望自己能买到一款好看的汽车掂皇,就如同提包还有衣服