1800余名各界精英将出席第十六届中国制造业国际论坛

2019-11-19 02:21:58|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)琴畏岛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍损,所以在这篇文章中秒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容绦散,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )盲。作为整个车系当中的中配车型矾,MacanS绝对是性价比最高的一款吾看开。只需要多付出13万诚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了墨瞎珊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元泌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价斥顽:10.9万 车辆总价(含增值税)敌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷幂锨徐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件楔募,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大湾,当然这些选装件也个个价值不菲排。毫无疑问操隋卵,我测试的MacanS同样选装了不少配置肃,加上所有的选装件之后催,车辆的总价也达到了79.79万燎皖取。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm媳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同丘菱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm腾摹舰,比中低配车型长了18mm兼吨。从数据上看刚察,MacanS除了高度和轴距之外槐缮,都要比Q5大一些篮,但是由于MacanS车身足够低矮褐蚂崔,所以从视觉效果上来说豁小继,MacanS的车身显得更加紧凑篓,也更加运动航量疾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯狙刻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder案。如果光看前脸的话化壳显,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo觅剿报。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带宦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条垃悄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拾囱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19冲底。如果不选装的话善,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18烁敝。   MacanS紧凑捣习怠、简洁的尾部设计峦,充分体现出了它的运动风格嫩煽,简单的尾部线条用最平实的设计语言呜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型弥。同样运动的还有它的尾灯剐洼,狭长啪粕、扁平的尾灯造型剑娜,与尾部线条搭配极为和谐纹堆,起到了画龙点睛的作用路控。   内饰方面乱凑槽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格峦狙,运动中不失豪华感协筛忻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘殊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉乒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鼻腑赏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因伴狗。但是有些遗憾的是块冬识,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬虑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音多府科,感受并不算太好必。   Sport Chrono组件绰幌,包含了中控台最上方的计时钟段茅胁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统诧变割。只有选装了Sport Chrono组件绰拱糖,车辆才可以进行弹射起步搂撂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少齿痞活,但就算是为了那个做工精致的计时钟磺烤,选装Sport Chrono组件也是值得的椭衡惜,毕竟1.8万元的价格窟,对于保时捷车主来说也并不算贵醒饲挝。   换挡杆周围密密麻麻的按键衅参,对于接触Macan时间不长的人来说幢嗜熊,绝对是个噩梦藐把,想要记清楚它们的准确位置颊示,真的不是件简单的事情贾桐抡。起码在我开Macan的一段时间里臂谎,每次操作我都要低头确定按键的位置病奶,真的不太方便乱蚊了。" "  在国内提到奥迪嗽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L丹法,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鞋卵溶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型稍晦退,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯ο缛恪,这其中就包含SUV以及小型车簿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型哄奋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢毁?   在外观方面赌秒,奥迪A3延续了家族外观设计坏摹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴偶,用在这样一款小车上显得更有气势掳媚眠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质姥芦袄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计秃涉枷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些就扳歌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蹬,辨识度非常高苯掣寞,同时大灯下部还带有清洗器超,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能徒挖虐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型抛盘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多相,至少看起来没那么晃眼疚苹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰全,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯筒磁哎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多动,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应坏,起到了很好的效果共。侧面的造型上在A柱位置最高店籍层,整个车型几乎以平直收尾储屠粟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证泡奸,同时让整车侧面看起来更大一些憨。   A3的车顶采用了黑白色的设计嘶挂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大号授,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些捎坎屏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间咎讨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了坊靶赶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎掠品掏,轮胎尺寸为225/45R17钒售,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂踢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嘉秦殊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现患郊藤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉抨肩角,整体呈现梯形结构委得,尾窗底部与腰线持平羌,尾窗面积最大化保证后方的视野莲边新。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计泰搅,不过内部也采用了普通灯泡光源蹄厦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成吐ⅲ好卿睬昆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合画咆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况模嵌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的取盛胁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的雾烫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌位仍水,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大傅侗惧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型母联鸡,S80L自进入中国之后纬凌罕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素咸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品迹暴袱,但它所具备的那种低调内敛的气质校卞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选枯。   2014款S80L通过对细节设计的改变康龋,让自身在没有经历换代的前提下渡杉,进一步提升了性价比公施。面对强手如云的豪华C级车市澄恫摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感膏裸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手肮,想要抢占主流豪华车的市沉液缌荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步攫缝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力剑旗。   新款S80L对前部进行了细微的整容箔触湿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感论具澜,同时也紧随时代的脚步嚷赴。相对保守的前大灯设计癌票,已经不再能够满足时代的需求聊拭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯然核,虽然谈不上有什么家族化的设计语言衰集,但至少与时代接上了轨混钒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变磊釜,近5米的车长和近3米的轴距表现辨竣降,让它在尺寸上并不会有劣势挺翠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质磷隆。外后视镜新加入的镀铬设计麻辉碗,虽然是新款S80L最显著的改变之一瞥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点磁窜裸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格低,沃尔沃式的家族化尾灯造型耍铜篙,成为S80L尾部最显著的标志性设计守履聚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解艾钠哩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击夯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蚕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力氦。   本文导航   分享到烫搂嘉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中狙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌扭还,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短欣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣∈亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市弧秀城。不过旗下的产品线也过于单一井割兴,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际醒褪,所以便下探市嘲汀,推出了紧凑级的GA3车型沥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手尉疯层,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型航,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级癸师,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出附。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别魏,也可以看作是GA3的升级版车型垮毁遁,依旧主攻家用紧凑级车型市场稍。但是作为升级版车型顺,GA3S在外观设计方面有所升级防系,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鲁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型受,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体世,使整车显得稳重而不失时尚感唬赫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上搓立豆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧堂霸程、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动吻惦夺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音察洞。此外克韭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎刮碧,为双五幅铝合金轮毂尺怖剑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蛙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调递乌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长客限氢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型汇氯碍,传祺GA3S的造型设计并不落后损栓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拳膏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车适獭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华颊,12万出头的价格或许已经超出你的预算烘,但是无论是从配置还是动力来说糜,值得去掏这个钱媒靡崇。可能我这些话有些官方措辞霉互,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法舌美。   1.0T嘉年华外观怜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致解亩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术澳。为了搭配这台发动机哗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性团差外。   内饰部分暗五歇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致殿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些凌烦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点聘斑,这个级别的车型非常少见田擒棚。但并没有设置外部开关颓艾卉,而是需要进入屏幕内关闭昂。   本文导航   分享到波柑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺啊卸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外涵节肖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆壕平,与大众168万的海外销量相差无几柒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌晴廊,依然凭着一款SUV车型僵籍涸,在国内获得了不低的曝光率怖贺咕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲告统。今年4万台的预计年销量啡,相信有一大半都将由这款车完成瞳桓。虽然这个价位区间的SUV里肠颊,无论国产进口都有不少车型可牙帧,但路遇科雷傲的几率依然不低汗射认,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢纺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢顷罗短?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV苇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版爱停。这款车的发动机及变速箱等核心技术豌松,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型短,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备穆簿材,并保持了雷诺一贯的安全水准坞藐鹊。而今天我们试驾体验的芹副扁,正是这款车的第二次改款红唇,已于2013年在成都车展上市斤剧。   外型上鲤旦哦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格般拎胁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化墓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨卵什,但家族化的微笑前脸配合大灯造型顽,倒是显得有些“萌萌哒”汇撅堤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气溅握,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶酸逃办。   侧面造型上怀韦极,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时抚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘维栓寒。虽然尺寸算不上大懒拢驮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的丰鞠哪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重塑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条供嗅。另外栋凳侵,2.5L发动机搭配适时四驱系统蒜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嫁。   尾部造型依然圆润搞,和略显呆萌的前脸很相称据。上下对开的尾门很实用轻闷,节省了上门开启需要的空间肃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围释,载货坐人两相宜鲤崔壤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出唱蓄脑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性迪歼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜天,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多纬弘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例疼扇。当然肌纠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用头。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱非、大黄蜂顺得、救护车等“老熟脸”们会出现思涡绞,编剧还添入了不少新角色习郎,比如老牌人物“探长”呜,军械武器专家“十字线”戳,以及人造变形金刚“螫刺”等溅同。对于最后这一名小角色而言筋捐,它的“身价”并不算昂贵螺奋,并且在现实中哦斑申,它的综合表现也算是可圈可点侗省。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多赡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目粗侥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科乘隘硼,说到这里谢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧防。   言归正传氮,牺牲自我赁,从而使“大黄蜂”更加强大耿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色勾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中券感姜,想要拥有它并不难帆踢袜,最低11.99万元就能圆你这个梦侠娠伙,只不过它不具备变形功能嚏疆禽。   从设计以及尺寸上就不难看出叉丹澎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台乡陕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理肺茸喂,所以对于大部分人而言够,创酷在视觉接受程度上要更理性一些互落。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篡随裤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外狗,具有相同的特质的车型还有福特翼博戳邪歉、标致2008恼豹。在对表面参数对比后外,创酷的优势还是比较明显的钎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响扑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似坎市疮,平和的尾部壳、延伸至后翼子板的尾灯组下刚投、向上提升视觉的包围等等冈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点玲锑,当然也没有明显的不和谐感恒汞北。" "     对于英菲尼迪来说绿潞佬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌井鼎距,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人谜杆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期纤柯,这最为主打的当属轿车Q系列博,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50咐忱,在现在都在大搞涡轮增压的时代箍考,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量俩蝎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎涣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受算巍棺,而今天东帅慧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧怪敝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型街,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的妙兄垦,就是英菲尼迪的G系列产品盖,而随着采用新的命名方式耻朗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变码谐式,从之前曝光的一系列的概念车来看核挨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格扯佬陛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感挎问。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象崩贪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉齐,而带有这种印象而来的就是豌星酞:这车动力强么卑纺扰?怎么看就像是卖外形的呢寒?   首先在外观上帽湍恨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格宽功,采用了更为吸引眼球的设计思路肮鄙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人妙虎媚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高玛狮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉腾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拧寒喜,同时也充满了一种力量感撕阶芦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方堆壳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉苏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观乘祭。   在车身尺寸上拢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整脚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡雌戚铝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嘲拒揪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准纯署集,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅暮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份履嘶坞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式佛硷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中烦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些钮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸琳鳞,在这个级别算是中规中矩喘惰扔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列滩却沥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要距,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位雾违垢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格靶,同时也保留了圆润的线条风格梯肌,尾灯的点亮效果依然印象深刻村隆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准客。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰控书割,这样增加了尾部的层次感吹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业练彩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多插,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭旗刻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型镰捞,并且入门售价也仅10.98万元街紊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低骆慌怜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象衰默沥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下笆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表晶蕊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面龟剿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些兄牌伍,但车身上的差距并没有售价来的明显首,因为锋驭真的比它们便宜太多了岗。除了合资对手以外婚豹厢,它10万元起步的售价醋玫垒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧胳。   铃木锋驭的外形设计上壕陋黔,我听到最多的就是两种声音割敌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢库导,而另一种则是感觉外观不好接受怯茧,很少有介于中间位置的人梆淀窝,毕竟外观是一种很主观的感受闹危涩,仁者见仁智者见智混慈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格羞骆极,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车锰蕉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些屁筹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型溺钩深,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料儡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型苦杰缕。接缝处体现最为明显静祁催,而且它在内饰配色上也相当讲究鸡枯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位罕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷啼盒缔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拌档,售价为15.48万元踌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比北蛊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嘉瞄络,性价比有多高了路。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置端煞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到呈敛。况且饱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统体,还是非吵翘讲兀厚道的磺。   本文导航   分享到烽架:   哈弗H6 月供708元起" "  最近都,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把屡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升沥搪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动莱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拟究焚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万标光淡,这作风跟大哥卡宴如出一辙底。中配的MACAN3.0T车型(官方售价每:68.79万)在选配后价格逼近90万元承,而且市场上目前一车难求工。那么问题来了奠汞羡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠龄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大对。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊侨炉,到底这两车有什么区别患?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异弗每扔,帮你捋捋思路请。   注滇: 实拍车型为MACAN 2.0T素恭彼,为了让您一目了然臂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处盖蹲董。   内饰孪吻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及泪,可以说走在大街放眼望去到处可见涡。基于目前的消费理念捻杉,如果花20-30万去购买一辆SUV速揪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观磺、实用的内饰腺敦、以及良好的通过性党,另外还要满足偶尔越野的需求乾兑。面对人们如此苛刻的要求护锑烘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瞄,看看这些车究竟能否满足众人的需求挎。相比其他媒体的评测方式残,我们易车选择了多人评测的模式匠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平剁碱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评激。    此次我们挑选了7款SUV车型轮岸,分别是浦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客脾,分别来对它们进行详细的测试亮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钮抠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版绿:25.28万元   市场优惠们病:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V难年盾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鳞瞧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主咯雷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚劲谴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道混。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足泄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计犊楔,看上去更加的协调旗。   至于尾部方面灯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了特,乍看上去有些沃尔沃的影子叭胶市,整体采用了立式的设计风格府,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲回,尾窗位置比老款更直也更靠后粗陋。   小结邪烦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑缺午,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象独歼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调痴弗聘,前后不是很搭调辣,尤其后部的立式设计聚俏港,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间申搽纷,但空间利用率上则会相对减薪缢倥巍,比较适合那些舒适一族粟坝烷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型磐崎:25.28万元   市场优惠女:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了墙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车床漓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车差,新车的整体造型十分具有张力枚灯剿,五边形的进气格栅更具立体感党髓,镀铬装饰一直延伸至车灯内冬寂,大大增强了整个车头的时尚性藏桶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力姥慌捻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合艾淮,但整体并不是LED的灯组设计辣啊壕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰妇武瞪,在视觉增加了整体感的同时扒,也大大提升了整车的运动性蔚。   小结倾荷:马自达CX-5在几辆车中桐苍,我认为是最具动感的一款括笺怪,整车前后比例十分协调螺韭,外加搭配蓝色车漆位澄冗,使得自身更具个性耸弘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象番,详情请见后面的驾驶感受篇娄砂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD氏酱唐:26.78万元   市场优惠革荒:1000元   如果不知道它是奇骏的人恕舍笑,在大街上看见这款车谭些,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化咎诺管,同时也是这7辆车中变化最大的车型连环,整车不再是那么的棱角分明十董沮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉手护抚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿岗无。   由于采用更具流线的造型设计痰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯幢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念孙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瀑识。尾部的造型也不再是那么的方方正正扔烈,尾灯与前大灯造型相呼应笺掸霸,并搭配镀铬饰条加以点缀欠。   小结零驴丁:由于我个人的车型为2010款奇骏蹭睹,所以面对这款全新一代的车型康,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拐砷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说督昧,奇骏是个不错的选择久痪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赦:27.28万元   市场优惠艾猴:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候撕甸商,就得到了广大消费者的极高关注度放安,整体设计与上一代差别很大搂辰兔,不再是中庸的形象弊,而是更加犀利的造型默绵刹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息辛疟,前中网分为两段式设计饱赐恍,但两块黑色的格栅全是假的灵处雌,完全是用来装饰用的噶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅澎不。   熟悉老款车型的人都知道劣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计廉匆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积邦受鼓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野辱校掏,从而保证了行程的安全性垛。   小结裸轨弧:这款RAV4整体添加了越野套件骂谱冉,所以并非其原车面貌溺狼倍。但无论是否经过套件的选装喝粕,整体的造型还是十分具有潮流气息的惫来,另外值得一提的是闺逛哼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项阂,依然是几款SUV中表现最好的肉棺,注重空间表现的朋友们值得考虑淋绦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版眯:31.58万元   市场优惠看晶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款经,所以变化并没有其余车型那么大嗓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了软老,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思暴靡胺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格歧显却,棱角分明才是其主基调拳点怠。   后方整体没有太大的改动鼓犯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了感型,设计很好的与前大灯相呼应钾讽师,夜间看起来十分的醒目肖,整体也很协调戊毕。   小结餐衡脖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看缸巢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力偷柯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点句,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的惦夏本,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉霉,途观还是比较不错的选择巨皆耐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型魔峦袜:25.28万元   市场优惠纤文玻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇С希克斯的外观吭姆叮,那么这款翼虎你必将也会喜欢京粪围,因为它的造型就是一款大号儿的“缚∧衣遥克斯”哄很。单条镀铬饰条所组成的前中网躬嫡抹,显得整体十分的修长赣拔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔套叙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点笑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气笆继,提升了整车的档次霜固。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑辰廷藉。   小结聘鲤囱:翼虎是福特家族的新赌笨臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概ǎ克斯的身影凡,而对于新款赋山兀克斯的整体造型情套酬,个人觉得还是很不错的从羔,那么如果您要是和我持有共同的观点互,并且想拥有一辆SUV车型葛,翼虎绝对是首选范围劝效。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版沏填:27.69万元   市场优惠换挞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子携蕉匠,但随着Jeep旗下车型不断的改款适双姐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去硼宿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息淳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蘑枫,圆圆的大灯以及垂直的中网你芬,无疑均是Jeep最原有的样子边脚凉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型酷,无论是后风挡还是尾灯何梆桅,都为方方正正的样子碗柔筐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间巾。   小结床:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅坛崖摺,淳朴造型及棱角分明的设计世双,在保留Jeep家族血液的同时奇,也为整车的空间做出了较大的贡献砰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的苹文,详情请阅读后面的文章革睡。   外观总结呕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性痛,基于每款车型的特性睡衅,有的为小改款壬概、有的则为全新一代莫妻驾,所以有的基本没什么变化诧、有的则“面目全非”绣冗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了返,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别渴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味魏链,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息俺燃馅。通过每款车型下方的小结孺嘿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型釜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前茬畏抹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐僵朽羞,你可以理解为营造纯正的氛围擞笆剃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蒋耸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合即癸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致磊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed河阑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍亮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”垮翁,绅士气质是宾利的“看家本领”蜕巢厘。往往裙诞搪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质尉课跨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去辫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限酿。现在全,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h豆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让愤昏究。自古以来媳,“Speed”一直是宾利的性能标签侨,以此向2003年垄断勒芒冠臀、亚军的Speed 8赛车致敬饺腊慑。    作为宾利历史上最快的量产车型怜前诫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)将,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征黎黔,当然醒估,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可几酣旁。    伴随著经济实力的提升筐淡每,中国人对自己身份的敏感性急剧增强兰赁,当你身处被“泰禾北京院子”竭函掀、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规豹碑,肯定会追求更高层次身份上的匹配仓。我几天前去宾利销售中心吐,它长廊式展厅规南簧煌荩宏伟确贫,处处是浓郁咖啡香炮焊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利比,对其购买力是不置一丝的怀疑缚扯。我想颊佬疲,只有宾利垦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌晌党帆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求醒办。我敢很确定的告诉电脑前的你们箔湘茨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰兴沟,在中国未来一定能卖到脱销尚呸倦。   >> 写在文前猾爽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年匪霞叫,英国品牌的表现令人忧心忡忡虏蓟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌夹,它们目前都散落在世界各处蠕蛙,有的受到追捧有的则走向终点窖浆搭。即使获得成功的英国品牌僚骄,它们仍为自己贴上的“德国标签”颅校耽、“印度标签”的身份感到忧虑为,毕竟疟角燎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除录。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蔑窖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革场怂、原木的袅袅余香饭,这种气味只属于宾利手臂投、劳斯莱斯们死,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严绿迷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头滦。    从业这么多年掂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元灯氛距,从没有一辆能让我动了收入囊中之心帕虎观,囊中羞涩遥不可及自然很重要惧湘奉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦缓避。我认为一辆好车浚飘拭,应该让驾驶者舒服纯、安静访、惬意的完成从A点到B点的旅程炽膘伞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快纹鸽,却实现不了我小小的梦摆劣让。我一直认为抄蛾拼,真正的贵族脯坊茨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极诞盼,即便妥协仍然能坚守初心扣倒。此话适合改变自己的GT Speed寞,你知道吗俩?世上最难的事情就是超越自己菲窖,GT Speed做到了 扒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义梗刻汗,当你启动它时萌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态斜省熊。   >> 外观钨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身寡离撑,作为宾利目前最为畅销的车型滥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”车遍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级抖。但是罗憋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配揩立,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节苟茂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者伙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动馆。当然较,大部分“土豪”车主也不在乎梆视,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成盲。    外观提升不是GT Speed的精髓丧类番,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品烦,动力傲、刚性拨匣持、减重上的工作任重道远琴麓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg斗瀑酚,仅有2.3吨扯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重饲。不要小看这350kg靶,几乎是一台V8发动机的重量谎乔愧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件裙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂把燃号、多连杆后悬挂和防倾杆等尖兼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色慨,分别是Burnt Orange(橘)途申邢、Sequin Blue(蓝)比拔、Excreme Sliver(银)为。为了凸显GT Speed的特殊蒲筋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)推。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选烤。宾利工作人员表示涂容腐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故弓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加心们,尤其是在中国等兴新市场更是突出但杏腔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辑粳。    你知道胖子多么努力吗恋创付?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时穷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吝棠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瞎岔。那些把高性能作为卖点的品牌答,现在宾利也有资格和你们一较高下哨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸娘目,与GT W12车型尺寸几乎保持一致杏,其尺寸为(mm)籍残:长4806齿煞郝、宽2227魄、高1394呛,轴距为2746mm其颧伯。我知道密滥搓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距磋美,为了让你做到心中有数病技碗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来首怜趴。与竞争对手相比霖腐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先玻伦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑朴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惺,哪怕国内的环境日趋恶劣门瓦韧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值碱醒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吐酪虎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭岁猫惫,整个过程大约需要22秒饰嫁仟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间篱腥,从而避免占用后备厢大部分的空间封扑吴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘率敛善,它的排气声浪在我听来低沉浑厚吨显末,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感并,没有法拉利暴躁舵,缺点恐怕是不高调绞陶嘘。不信你点击上方视频听听视频里声音峰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结赤: 作为欧陆GT的性能旗舰捻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角颅,不仔细研究根本发现不了它的区别鸡据反。虽然外观变化之处并不算多倦,但是对于轻量化灌帽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拖炯么。" "   7月21日泵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)哭聪翻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华官、北汽E150鬼看渺,成为第一期家用空间王冠军姓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威庭。它们会有怎样的空间表现耸瞄,不如一起来见证掀梢。 本期内容开始前朗幂毫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瑞: 好了麓,正式开始第二期内容栏香。不过简单说几句瓮规,为了没看过第一期的网友们洼:    你可能会发现粕,随着岁月流逝看掣寥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭靠惧类,也当起了小爸爸晴盯。恰此时藕,他们对车的选择可能也有了新的取向读陪吓,空间大酪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素荣陵迪。    基于此唾登,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题豹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间俄勿无,让大家对车辆的实用性有个较全面日架芒、正确的认识胜软替。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测籍商鸽、模拟一家三口郊游的情景实测另、细节空间的展示哆、实体娃娃的数据测量四个环节进行父。   话不多说将纹慌,有请今天的选手凹烁骨,登潮ァ! 第一环节类:堆放整理箱蠕且凭,能放多少放多少    由于很多厂商首、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升想,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时悸撮换,也会帮你量化一下车到底能装多少升频挪桓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数壁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号敢,并加以不同颜色区分嘎,目的是给你呈现最直观的感受和敛瓦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据把喷仇,仅供大家感受一下兄。今天我们拿箱子说话翟,看看它们这种数据到底能装多少箱子盖嘘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下骑:由于时间关系弓,我们这次只借到了骊威的低配版攫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒排人导,但高配版的骊威有这一功能期撂么。 首先出场的是骊威客:    状态一堡:单纯的后备厢空间 状态二姐:放倒后排座椅后的空间 状态三成:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粗: 骊威一如我们所想的那样规汾素,空间的确是其一大卖点臣愤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时擅彤虹,小伙伴们都惊叹了!骊威篇翟莆,实力不凡伙。   其次出场的是致炫敲溯:    状态一桨诺荆:单纯的后备厢空间 状态二可:放倒后排座椅后的空间 状态三坝半线:除了驾驶位的所有空间   编辑点评敬寿驮: 就如文章开头介绍致炫时所说仇,空间败尝煽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点围瓶食。通过这一环节放整理箱的测试筷督,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得涝栋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积史卸靶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一抠凸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二揉豹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三估康:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结袄: 通过摆箱子的实战傲,以及上面表格数据的对比逻免锻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利遁。而致炫与骊威差距也并不是太大楔,可见其空间不可小瞧陵检。接下来又有哪些好玩儿环节寥缉旁?而两车又会有怎样的表现呢惹饶?请继续往下看酞怖怖。" "   今年5月坝迷箍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶梨?9挡无用谜夺?自由光深度试驾报告》)谢。当时轻默芦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测痕墟测。    6月顾屁末,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)扦惨龚。不过3.2L版的离地间隙愁嫌、接近角篇皑、离去角驮阜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少练祟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别扁石盟?    几天前筹羚邦,我和赵璞对某、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市面探,这车还行不行畴婪人?    我们的第一站棘菲,魔都上海筛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消睫。在经历了噩梦般的改签桐、等待毯刊涝、登机巩羡、继续等待之后咀,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蓟码骑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿棠荒谰:“游遍世界各地德浦毖,开尽天下好车揭势车。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑慷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方剑谓傲,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的虏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多狡憨。在此我可以不吹牛X的告诉大家墙疥啡,我在纽北环实际驾驶过羚欣檀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑舍诵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI氓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型闺浓晒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮抬咆,在国内也非常抢手图衬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升芍丹倘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障广昂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变涩廖享,基本保留了GTI所有特征掳勺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升皑赔亭,在舒适配置上也更加的平民化哎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整侩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件特,例如两边的侧裙以及尾翼等渤抛景,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的哺兼撇。但低调的外观也有自己独有的设计元素啦,例如车头处GTI特有的红色的拉线殊膳钦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标僚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中发。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性迹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm辛。另外皋赊休,新车的LED尾灯造型也很有特色咳。海外版GTI提供了红色前、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择末,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现翘被吃,但国产后或许可以与国内的消费见面共雇蜗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少概脊翠,我把它们大概分成两类饱恳怪:靠谱的和不靠谱的碘盼。不靠谱的原因很多卿,有些续航里程太短峨奖典,上车就开始为电量担心;有些性能太差涕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比部顿亭,几十万买个两门小车冈帽,真当我们都是土豪吗法井量?   不靠谱的理由千千万想线,靠谱的标准则大致相同化具摆。续航里程不能太短俏卑,加速不能太慢亥寐随,最好还有些实用性饥吕,价钱不贵就更好了娜视。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了丧譬孪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车即蒜离。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平晾,拿汽油车举例的话镶碴,90%以上都算得上靠谱靠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说寡看,能达到及格水平的车型却不算多囤烦。我们的这辆测试车是2012款的瘁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瘁。还好时隔两年蹬缸,e6的动力系统并没有发生大变化侠,只是外形和配置有小小的调整断吝伴。   续航里程楷些:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧讨痹煌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群哩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车幕垦韦,这其实只是理论值兰埂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蚕戒烁,实际用车时很难达到复。夏天空调凉肝、冬天暖风潮戊靠、高速快了洞别、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程违但。   这种电动车只是日常通勤还可以频,但稍微有些想法改绷坎,想去见个朋友祷矗殊、买个菜丹,心里就得犯嘀咕瓤骋凌。这种心中总有事悬着的感觉很难受孤潞誊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鼓。   由于时间原因南,我们只能简单测试一下e6的续航能力琅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里狗另姓,其中高速路况三分之二混素哭,城市路况三分之一即焦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来姓呸灸,我们的行程其实就是三段堵渤渡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)珐庐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)档皮秋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)睦盘菜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)坷队,显示续航里程320公里团艰。完成第一段高速路程时(43公里)光尽,电池余量82%(耗电17%)闹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嗅标,电池余量63%(耗电19%)惠沙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)栖莫亩,电池余量45%(耗电18%)翁宪挖,续航里程134公里(减少61公里)谐蹈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点岛突嘿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右隙梨,比如第一段高速行驶汤道,续航里程减了59公里灿唤拎,而实际行驶了43公里傻,二者大概是0.7倍的关系琴眉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嘎单纳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近砍,拥堵路况似乎还更费电一些底疚。" "  近两年惊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮倘,很多大厂都推出了自己的纯电动车城涛,先不说比亚迪这些纯自主品牌抖别停,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车卧素。今天氓,我们就提到了之诺这个品牌檬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌焕宿,主打高端疾,并且未来也是只进行纯电动车的研发旧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌醋。今天诡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E磊炬,下面我们就对这款车型做一次体验拴。   之诺1E只租不卖氓,租赁价格为溅蓟:日租金为400元/天受囱氛,长租(3年期)为7400元/月僧黔,现在消费者就可以对这款车进行租赁罚。   租赁价格包含咆感:车辆上牌党匹、充电盒安装(7.5小时充满)庇、保险汗呢乾、每6个月一次定期检查保养阜泄蘑、车辆维修导,7天24小时道路救援四凸、拖车以及备用车辆等汐票陕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造犊卸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计电,但车身整体还是能看出宝马X1的影子添。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拜幌几,虽然亮点不是很多辖竞芦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离倦,树立之诺自身品牌的辨识度烽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系康,辨识度极高庙。 既然是同平台打造炯,那么轴距和宝马X1也是相同的风。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎急嫩,尺寸为225/50 R17垦缮宏,这款轮胎最主要是为了节能考虑鹅妹。   本文导航   分享到拜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拨氨,它是南京依维柯生产的车型皆,隶属于跃进品牌旗下炭钦,是一款定位中高端的轻卡产品椽黔错。该车是在2013年1月首次发布的逞抒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)毫妙瓶,为用户提供了更多的备选车型擒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现乖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)可。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域琼涉妻,宝马向来不走寻常路梁井,旗下的SUV并非越野硬汉贺毯聚,而是更加注重公路操控性视沟挤,所以在外形上也有着自己的独到见解九派乒。Coupe原本只是轿跑车的特征硅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上岭劳顷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后叭胳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上彪揭几。在这种背景之下暗孰涂,X4应运而生哨巳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鸽累,宝马对于X4的设计便更加得心应手甘圃。从车身尺寸来看班,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化悍。然而实际感受上陪时钡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力啦稠。它们的关系就如同X6和X5嚏星,一个张扬俱同辅、一个低调净烦。要想舜#酷犊凭?X4很在行疯。   这辆X4的外观加入了大量M套件畏啊衰,进一步凸显了它的运动风格颈闻贬。夸张的前后包围降低了视觉重心谰坞盛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角洪胃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瓜?所以荣,接近角瘁握沽、离去角这些数据对于X4来说僧廖贝,根本不重要哇痴露。   和X6一样帝眠扔,性感的臀部是X4最迷人的地方堕咯谓。如果从车尾来看孔,X4确实比X3运动了不少屠缸储,高挑的腰线睛竭、厚重的尾部都能给人很强的力量感醇席。对于35i来说掀,单边双出的尾排着实有些低调浦赌哦。尾灯的造型是典型的宝马风格墨,造型简单麓浓、大气块,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升琳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮缎忿,前245mm汾蠕拴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性末娄悼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)啪点,这是一款综合静音谁匿、舒适经欠、操控于一体的轮胎奉。在我看来戎痊逆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎犊,似乎更为合适蜡客。" "  原标题灸猛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嫉壁蒋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)假椽纬,该车除了外观造型犀利维、内饰豪华纽、配置丰富之外奶拨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样边架。作为一款以年轻殿粮、时尚为主旋律的产品擒歉干,NX开起来的感受如何挥登媚,今天我就为大家正式揭秘涤灭。(注稼穗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称唇,如NX熟现、ES盟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍亮厦其:   NX车型的外观内饰设计风格擂苍项,在之前的文章中我已做了详细介绍吧俄漆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品脚。从实车给人的感觉来看途凡,它的确做到了这点救,不少人见到它的第一反应就是播:恩混浆,这车挺个性斗、挺漂亮蔷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅粱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计娜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度芦罐。此外味纺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯仑每,进一步提升了科技感磊屑。不过它并非全系标配蚕的剑,在入门级车型上近光灯依旧是LED搭,远光灯为卤素灯泡淳监坏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV闺澄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3仑检、宝马X1做直接竞争们呕敬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV绞般,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赌拨擅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES良竿换、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格善屁脯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅场,其中一款为17英寸围,另两款为18英寸台纯哎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂规,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哦锹,在国内的售价大约1700元/条失。   车尾线条与前脸相呼应肯,造型犀利晦,棱角分明飘巾撮,以凸显整车年轻辈途、运动化的产品定位蜗示。同时稻阜,尾灯设计十分用心袒恨凛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果土蒲,特意在接缝处增加了一小块LED拧纪嚏。   内饰方面来,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造觅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准侈乒颇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用算谁沪,大幅提升了车内的豪华氛围何虚。   据雷克萨斯厂商人员介绍盆庆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏巨幌燃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统廷婪,它的使用方法类似于电脑的触模板微,并带有震动回馈功能本狡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用敌歇。此外溉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统霜输屎,我们咨询厂商工作人员冯画夹,这配置会不会引入中国苫弹,对方并没有给出明确答复篮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蒙,作为家族中的新进成员污剖,NX的表现自然也不会差晒违兽。为了符合它运动化的定位倡虱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强许狄糖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现解。此外NX空间方面的表现也同样令人满意靶亩。   在海外渴舒,NX提供了全景天窗时钦蜗、普通天窗和无天窗三种版本的车型型蓉瓣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃墒焚,采光效果很好蓄,但无法开启安檬呵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用倍餐淀,采用的是外开式设计亮稻。可以确定的是酵泥,上述两种版本的天窗都将引入中国笨,至于无天窗版车型是否会引进录晴痕,暂不清楚坏晶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年钉,马自达CX-7在海外推出;2009年柿篱娃,2.5L两驱车型引入国内咐十,售价28.8万;2010年日箱签,增配的小改款车型上市肠,售价29.08万泻,同时宣布国产意向;2012年度掣,海外CX-7停产;2014年汀甜怂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蚕劫偿,等它国产的人此时已经老了四岁了固。   从以进口的身份引入国内将俯位,到正式国产经历了四年左右的时间凸馁,在这四年中进口CX-7销量并不好康,一方面是当时市场不成熟木,后期竞品丛生将其埋没了罢靠惧。另一方面原因也在其本身咕淡,比如定价高阿懒晌、2.5L发动机动力孱弱等等检罕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍滩探好,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统媳溯。在测试之前星,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点爆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm稗话堡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拜拷,搭配6挡手自一体变速箱挝炼窘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蔷驹,只不过调校要比CX-7上的更为激进料。即便如此摆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼挠。   油门的设定比较灵敏螺希,起步和加速初段都还比较轻盈暑辣弛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线肪洗,而不至于拖沓标柯勃,一切都显得易于掌握晚课。变速箱和发动机配合的是那么默契庞思顶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位理,只是在极拥堵的道路上蠕动时镀课魏,1挡与2挡的切换有点闯动而已滤膝嘘,问题不大粱靖。   转向和悬架的设定偏向运动缔幢,采用机械液压助力的转向系统比较重岔雇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣价。悬架没有“忽悠”的表现荣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息乳娟,车内乘员经辰鹿埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”遁。悬架后段偏硬瞪,在弯道中并没有明显的侧倾豢干,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去叮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吭,动力供给够积极送缴,表现不错秋堪帅,驾驶感觉非常轻松谢,动力的跟进也很是及时帘躲封。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)郴技。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm农讼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嗅,而且不是那种喷涌般的迸发守,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已全廷,给人相对内向保守的错觉萍抄。   CX-7更擅长的是中途加速栓肝,比如从60公里/小时开始豆涸会,遗憾的是想让它发挥全部并不容易翟乘蒜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓磨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限毯射梳,这几天这种沮丧感时常出现稻。不过也正是这个中段加速的特点咕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鹊脾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右空赴,稍踩油门就奔向3000rpm宦,便能得到很好的响应陕赡盗,仅有极为短暂的降挡迟疑太排,随后就催逼出了足够的扭矩诲笺枯。简而言之固库,CX-7的驾驶感受还是相当不错的秦绢,容易上手陷,各方面的表现也都算令人满意寝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷竟,涡轮增压器起到了明显的效果裳狭瑞,就像注入了某种精神类药物哎,虽不时刻保持着亢奋状态嚼赖,但兴奋状态确实随时可以到来弥跨,一切都听从指挥烈技。这种持续的加速感可以维持一段时间莽,心里不禁一阵爽快啥坝砷,当然兰春密,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了殿葛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光乱梳刹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里妈,消耗燃油17.94升氏拨,平均时速为30公里/小时秸,全程开启空调回稀闺,平均油耗为13.3升/百公里乔埔罢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看灿,CX-7绝不算省油的那类多详,准确的说是比较费油擅露梅。另外矗继疟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挥,无疑使用成本相对较高逻唾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前松,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章掇扯甸。说实话烷,那是我第一次接触这两款车滔彻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象晨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机评,动力同样够用啥堆翱,但输出并不算线性垒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制会魂豢。当时我就在想年裤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了常免睹,而如今厂家真的这么干了眯刻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统对,增加了几项配置醒怖,外观方面几乎没有改动崔社悉,图中的这款车只是增加了车顶行李架多、车尾扰流板和挡泥板等选装件斧拿委。   这款帅客HR16是一款7座车型廓胶宏,它可以满足国V排放标准呕笨按,车窗后半部分采用了隐私玻璃揉靛奢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢卧敞乐。当然陈穿,帅客实际上是一款既可以满足载人迸捶讳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)盘汗,所以它的车系中包含了5座晦撇凯、7座班、国IV贝辆暖、国V等各种不同版本娃翔才。   除了挡泥板之外虹辅势,我认为行李架和扰流板的实用性并不高光,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果堵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统葡密夏,其中的最强模式叫作“Dynamic”本,译为“动态”醇。有意思的是琳,在英文里窖潍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根啤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机猜坞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗漂鲁殊?——开启动态模式胶午墙,就等于点燃了一根无形的导火线榔粪。   要追根溯源的话券,炸药起始于中国施,属于四大发明之一捞,不过相比中国发明的黑火药差斑,硝酸甘油平时更加安全可控退,而且破坏力更强细瞬哇。奥迪RS 7同样如此努,它多数时候表现得比较随和捌茄轨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鸥犯。   首先从外观上就容易看出它很厉害实程。奥迪A7之所以独特闺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型米,人们将之称为“Sportback”煽封,在我看来饲镶经,它的廓更像是一只优雅的海龟呵辆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种阶酿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钙匣宛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光你,所以它已经不是传统爬行类的龟汹搬绞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息毛碾动,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同公。最吸引人的是那个手感出色的方向盘始,让人不由自主的去稳稳扶住3羡姓苫、9点位置疙须滦。   在风骚的外形和各种真皮碍、碳纤维材质的覆盖之下星鼎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性肯汕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别建胚,这一点很好龄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV率萍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群码。即便在这种情况下谐奴嘘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价碧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题险笆:谁给你的自信卖这么贵馈呕?不错览没赡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008涛陀陵,它到底是盲目自信还是厚积薄发八惩卉?我们一比高下凉。 外观对比豢撬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结擒汀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算票酪睡,所以我决定说点可以量化的东西痞配。首先染糕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现懂沁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型畔垢。其次可能是由于动力的原因扦溪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽彤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上丢,备受关注的长安CS75正式宣布上市揪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合迸。在前期的试驾活动上梆盛胳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型棵誊撑,并对其驾驶品质给予了极高的评价舵惕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车寂茸,和手动挡车型相比嚷屉拆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待离。 ● 外观内饰的简单介绍毙缸:   在外观方面彻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型团溺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识渤,甚至连一个小尾标都没有畏谁突。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿弦,但1.8T车主可能会对此有一些不满佛抵弧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm擂比,轴距为2700mm透,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5牛距、奔腾X80以及哈弗H6敝灭瘟,CS75还是相当有竞争力的瞬纹,它的轴距和长度最大罢,宽度仅次于哈弗H6衔,高度相比瑞虎5矮了35mm旁梨。   在外部配置上何,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统袭躬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头词凑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角态踞。另外嘲快缉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯敖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果笛费姓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力摆仁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致欢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品零脆,市场售价约为700元/条桶,在同级别中算是很厚道的配备了趴。此外前翟菏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品旧,只是轮圈被替换为铁轮圈呕锭赎,还是俩字——厚道屠示。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格繁慕茨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足旱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板污罐,看起来更有层次感枚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙酸纯、设计毫无新意逛、用料也很一般等不好的印象境洪诧。不过近年来华,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹痹咯,长安便是其一瑰四怀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视肯动棠,也很难找出它的缺点笑井,按键枯、旋钮的阻尼适中荆兼,手感很不错并莲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏掂陪,分辨率和反应速度都还不错帝校,不过在功能性上它只提供基本的导航乾蚂、DVD粹、电台蔼隙套、倒车影像及蓝牙功能髓奴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐逻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的泵码,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到棚锑,但是厂家对此并没有改进蛋斥男,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放黔日版。但是绷赦桥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度枢那情,同时设备名称也无法显示完整超,在用户体验上还有提升空间溉光很。   不过璃,在一些细节处理上唯劫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意颁惊判。比如在挡把前方的储物格尼咳通,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理沟,不过这块材质却为硬塑料矫肖,实际上根本无法达到防滑的效果门纱。另外尼盖弊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯吐够,这点值得表扬据狡,但必须手动摁下开关才能点亮垛啤查。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅乏污醛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果辅售。座椅填充物软硬适中貉晨抬,刚刚好裤,并不会软到开久了腰疼伎,也不至于硬到硌(gè)人瓜。除此之外概,包裹性表现也很不错镜避,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中搔琴萄。另外创掸成,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嫁迷。   车内乘坐空间表现上梆,身高180cm的编辑身处前排鞍删,头部约有一拳左右的空间丝斡翁,此时移身至后排熔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间飘。作为一台紧凑型SUV车型连妙私,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了睦。   来到后备厢旗,长安官方给出的容积数据为590-1560L卯,表现中规中矩潜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布怜辑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果加,增加消费者对于整车的好感度弧氢粉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟共稀渴,如今市面上的电动车产品越来越多行灸,开始逐渐走入人们的生活兴论砰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一超妮,大家对它的了解可能还不是很多萍叫男,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元叭鸿。那么这款车究竟如何呢寂盛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车无该、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上秸痴,我们终于有机会近距离接触一下料。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌杉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质赐迟忻,因此其与众泰汽车合作惶氰粒,推出众泰知豆电动车悄绘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同擎嗣附,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识入。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗椽搏?不管你信不信秃携,反正我信了加局。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱咎涩,售价为24.98万-28.98万元涉,共有三款配置可牙氩鞘ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统但纬,取而代之的是前置前驱的驱动形式翻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛霓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鲁山偷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水配,1.4T的发动机到底够不够用强匿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧诺,这些问题都难免让人担心炉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”脖剑,它又是否值这个价格攻,下面让我来终结你的这些疑惑匡赣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鼓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱炬费镣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样诵谱冉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境措革存,既然大家都关心这一问题图亨,那么我们就从这个问题开始一一解决醚龄宽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的匹琳,其最大输出功率为110kW拈,峰值扭矩可以达到250Nm弯谁石,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm箔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后湍界,动力储备不足方面的顾虑宠括少,但是这些想法也好顾虑也罢漓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了淀伟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实混蠢,油门初段的旷量微乎其微惨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点乾匙,当发动机的转速达到1750转时怯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩粱羡,强烈的推背感也会随之而来猩,如果你不是冷静下来思考一下叮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受胚茬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减褂递犁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候集寒,一开始的想法和我一样伎拴私,换了1.4T发动机之后故峰敌,动力跟的上吗篙刹?心里总是怀揣着这样一个疑问逻,但是当他们开了一段时间之后浅勿酵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”窜胆谱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格坍界,处于D挡模式时潭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝母巩,但也感觉不到激进的性格敛。但是当车辆处于S挡时矢即,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉另,整个车似乎突然变得紧张了起来硷陈翱,时刻专注着你踩油门的右脚桑刃,稍有动作便会迅速做出响应寇碴当。   在城市的驾驶中憨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障泡淀膜,当你深踩油门时航,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞赊,或者可以说幢籍谷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态骏骂枫。此外号薄,作为一台不折不扣的城市SUV绦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验酱赶袱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质痉烈,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量仑瘸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感厕趴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆浚,整个加速的过程非常线性芭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瞎委,不会表现的非常神经质悍范佰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱烈,这台变速箱给人的感觉非常聪明婪,可以准确的猜出驾驶者的意图示软,在换挡的速度和时机方面非常到位摩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点毙呵骨。此外莆告荤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错汀。当车辆处于D挡模式下腺钝锰,当发动机的转速达到2000转时抨,这台变速箱便会进行升挡的动作淮程百,从而保证日常驾驶更好的经济性蜜恰鲁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时静姑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应厦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止溺迪。   这台变速箱也并不是近乎完美芬,它当然也存在着自身的不足奸痴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺芳,尤其是在低速的区间内金熄氦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感骆。此外守彼,该车提供了四种驾驶模式的选择崎,分别为经济奖、舒适澈芜、自动和动态模式啸茄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整碾蹦。 性能测试锯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中癌莱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现古伶沃,最终的破百成绩为9.14秒髓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升箱。奥迪Q3在三挡时完成了破百吐查,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程判。此外赡飘瞥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没梗兴,非臣纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失郊,整个加速的过程十分平顺和线性少媚煽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势匡。车辆在全力起步的过程中港唱,由于没有采用quattro四驱系统湾秘汾,车身有轻微的抬头现象潮趴,前悬挂的拉伸比较明显厕。 性能测试迟溅降:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中昆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米妻外瞳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升粒悍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系立。在整个制动的过程中老,G值适中保持在-0.9到-1之间闹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态霞,前悬挂很大程度的收到挤压僻骗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显立归。此外竣奥抡,该车在连续制动的情况下般,受到的热衰退现象比较明显认墨妊,在连续测试过后桑艾镶,制动距离增长了接近2米僚乘篇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容算,动力方面也足以应对使用的需求裙,尤其是在低扭方面剿弗,这台发动机表现除了浑厚的功底拈。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平岸。对于一台城市SUV来说顾适眷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赏挂祈。" "  你有没有这样的勇气驴撕,一辈子只留着一种发型效陆惟,带着一种款式的眼镜徒缔熄?或许多数人会摇头说不卤雹。试想你现在穿着中山装桑,带着大边框控溜犀,留着中分头走在街上挛境联,别人必定会投来异样的眼光圣淌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变橡,但有一种美微,却是永恒的啡,我们称之为“经典”晦龄。就像中山装逐渐演变成了“国服”钠淘锋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瓶谷催,看似过时的东西稍加润色类旱筒,就会焕发出经典的力量魔绥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题乒翁唯,也是一个互相佐证的问题泪极绰。正是扛住了时间的消磨娠,一个产品一种设计才能称之为经典理澳。而正是因为它是经典污济,所以无论时间如何过往挖,岁月如何变迁晨霖,它依旧能代表着美独体。所以能称之为经典的东西凤毛麟角淘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫陀、保时捷911白惮、MINI这几款车了硷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承视,这是一种财富删控,就像一个国家的历史一样甫谦辈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝碉庆。但就像中山装一样秆,如果不稍加改动搭判,依旧会被人说土气圈腥,MINI也是一样蕊式窖,细节的升华会有益于经典的传播和传承赖十署。这款MINI COOPER S的运动元素比较多告,是全新MINI车系中性能最好的笛法。所以车头车尾都会看到“S”的字样屠庇梳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表毛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部然,这是它彰显不同的地方屎罚,尾灯的轮廓更大了哼秽,但相比老款不够凝练弛堕,同时你也感受不到它有何种审美的进步粉孝灿,个人感觉它是为了变化而变化疽。轮毂方面愧融,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号埃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注物妇巢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)毯瓮。不过锹,在真正接触到保时捷Macan之前涤晚,我对它的真正实力也有所质疑溉荤壬。众所周知希,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造脱食妈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢侈苗迷?带着这个疑虑破船,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅溪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同糕呜贯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型操仙浅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嘲樊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吞鹊佩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型夕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”钡监即。在没有任何参考坐标的情况下氮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的坍。排除了惯性思维的困扰矩孪快,对于一款新车而言或许并非坏事涛穗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布潜窃,因此有关它的设计特征我们并不陌生解堤。作为保时捷推出的第二款SUV车型坍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计感,同时也融入了许多独特的元素酣溺抄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征泥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动冀蜂,因此在细节处理上煌念,新车融入了更加激进的设计元素滴脯。    作为入门版车型绵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯次革,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯艾垃,并采用导光条设计矮玻,其视觉效果更具科技感嫩。   保时捷Macan的腰线位置较高函弯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢体捎,营造出强烈的动态视觉效果篓噬眷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格惰徊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一遂诫陆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格联垢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况霖想抖,我的同事此前已经为大家介绍蔷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解教烧痛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍酞戊。" "   ??????? 提起观致咆惹,大家都会想起什么剔揣暑?这似乎是一个难以回答的问题温糜青。作为一个有着中国血统的全新品牌躬纽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩肉握。在2013年痛蚊悉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上塑迸齿,一石惊起千层浪诫括疤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手骡闭。   如今馁,观致的第二款车型貌涸,观致3五门版也如约而至希,其是否也具备了同其兄弟一样的实力睫?它的到来碍,在扩充了观致的产品线之后咸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢茨恼?自然是令我们拭目以待迸邓嗡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车丹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今么病烦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型丹疏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型硷羌匆,时至今日都没有做大幅的修改书瞥。就是这样一个古董级外貌的家伙琶,最近竟然和新能源技术杠上了劣。2013年的日内瓦车展上蟹锚慑,路虎推出了一款纯电动卫士谢敬剑,旨在告诉大家卫士宝刀未老狼巷霞。而这些天损称,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试枚撮搜,看起来蹋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了胯筋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上等躺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品绊躲叭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟较爽别,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望哩,并未成为现实嘲菜背,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已韧期坎。   事情的转折点发生在2014年6月18日却拨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照怕妨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车汕肖活,并且这一次倡,车身上已经重新贴上了拉花漠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计揪迸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”敲,而是一台真正的电动版卫士泌诚。   之后通过各种途径的联系琅惊梁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版盾,虽然这并不是一款量产车茬秽停,也没有任何电动机叛、电池组方面的参数数据瓦虏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试竭弥魏,我们认为此次试驾还是很有意义的垃。   ■ 外观造型檬美琶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷仟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士农。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样菱譬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拆。   电动版卫士全球仅有7台毫餐辟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车娠敖,基于卫士110车型打造害巨,可以根据情况容纳5个或7个座椅官兰贰,算是车系中的“旅行款”晨爆迹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承剃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异靛懊呕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计肯擒虎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡划,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鸵嫌妙,丝毫不加以修饰徽叮赶。按照官方对柴油版车型的销售策略纱女帮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件慷宠景。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分激恨晾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理始,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留庆童嗓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间骗呸扒。正对车头辱,右侧翼子板的通风口也是镂空的懂祈方,下方是空调系统的进气口丝缸沸,而左侧的则仅仅用作装饰糖,所以是完全封死的状态率供。   平直的挡风玻璃凯世辑、小雨刷功、面积可观手动调节后视镜惰逗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计桅勿春,而在这台电动版卫士上写工,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板千。   实际上排咀楼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线田伪零,电动车窗只照顾到前排乘客傅,第二排为手摇的郡,第三排则仅仅是推拉窗口梳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林咖,确实雾封绢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车博违,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中外。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头奇茬驶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖簧汾反。   三窗式车尾设计除了古老外妮靡,想不出更多的词去形容挫甸记,好在后窗电加热草谋搏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备标墟僳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统唯楞吼。至于各种不同用处的尾灯酶词,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧顾爬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩碌荚,并配备了13针牵引电力接口丹容豪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电虫。而对于电动版卫士来说韶态实,这款车的拖曳能力也非一般强大帽鼎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡卑灭唐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置湾酱虏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯解,在这四年一次的盛世当中新,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注丛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱骸,在经过整体的细化改进后整体更出色铜寺窘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌峨鲤,对于这样一款小车到底怎样菠宛,让我们一起一探究竟辞失。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车腥摊围,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计欣诧磁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化凹协,当然这还有一部分是车内空间优化的设计款甲烽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格井柑超,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格缸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择淮环,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车冢可靠的选择刺汀剁。   相比现在很多的车型蔑鲸百,J2车身并未加入大量的镀铬装饰诚暮,个人比较喜欢这样的感觉慈,朴素也是另一种风格艘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好涟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分剔热女,可以说是起到了点睛的作用屎剿挠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创朔觅夕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格唬,看起来还有些运动精神屠础。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组盗,同时也是远近光一体设计耙响,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气麻抽箱,更加突出其可爱的造型风格琅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体镣,同时也表明了J2的一种年轻风格劲。虽然是一款定价不高的微型家用车擞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置协脓,雾灯虽然不是什么贵重的配置盾窝墟,但对于安全的保障还是多一分才好眯穆完。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力定胺,实际使用中虽然刮水面积稍欣荽稹,但整体还是清理的非常干净蹈。   在车体侧面造型上轮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计耙鼎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高腐,这样给头部空间会留出很多猎屏似,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感玛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感脓戈欧。腰线起始的位置和大灯高度相同酸,这给了驾驶员足够大的视野空间掏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间矾超品,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高梨逻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格埃输。   在尾部造型上牧度,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计乖钨湿,同时加大了尾部示宽灯的面积浆酮峡,为了就是提示后方车辆注意安全锰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹教珊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蛇,内部非常的深不过开口非常猩砹洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包焊握奸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瘫疙勒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎馈,虽然是钢圈恳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳奖骡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型萝具喷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少柒拈。另外挝镁,一直让人头疼的售价问题盾,此次又出现了痪嘶福,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势癸勉。价格问题沏鹃,在上市新闻 中已谈了很多酚乃荚,不过与价格相比写,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善靶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统忱褐乔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题滩窝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后奉就,即将为各位解开疑问如贫。   观致3五门版已于6月24日上市咖,目前指导价已公布晃炽,售价区间11.99-17.19万元 赴科。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍辱矢眯:依然遵循简洁的设计思路蹭,造型更显年轻琴卤贿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头梯颂缕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体晚似镣。可以说捂伪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车撩检犬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格菏纤坪,不过在细节上却更显年轻尺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm偏标,轴距为2690mm童,除了长度缩短了177mm之外痪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别评刷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话厂般,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉伺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了队。在车身颜色上泼,观致3五门版同样有6种颜色可涯沸邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕枯猫京,色彩更为鲜亮贬疗焦,也更有时尚感茅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蓖栋赖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别擒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面搂痰,而前雾灯也采用了圆形的设计板,更显时尚劳孝仕。另外辽腑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯痢腑、转向辅助灯和大灯清洗装置兄遍惜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嫩。   除此之外虽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大诬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)扮唤,并且轮圈的款式也更加的年轻沙违。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18港诞。所以在轮圈与轮胎的规格上蛾富,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别圣秸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍的烁:与三厢版一致片歇浚,细节改变不大腔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同憨筐醋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择澄。中控台采用对称式设计锨惜保,各种功能布置规整贤坍,按钮数量控制在了合理的范围内拜瘫,不会给人一种杂乱的感觉肝土。平底式多功能方向盘与三厢版无异蒲,造型很有运动感司,真皮包裹的外圈握感也很不错侯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置仆韩僚,除了蓝牙电话年举蚂、多媒体播放等这些基本配置之外构,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务际八。除此之外桂,车主还可选配观致逸云的增值服务肥郊超,该服务包含实时交通路况省、实时停车场信息和地图更新等归。 ● 座椅及乘坐空间埃:白色绲边真皮座椅很有时尚感邻掀速。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能镀丘冬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能典隙捆,与三厢版顶配车型相同芦。不过区别在于陇筏喝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理碳钳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升豢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动阔。   在乘坐空间方面还,身高173cm的体验者进入其主驾驶座痘,并将座椅调到最低位置后痉,头部空间大约为1拳榷朔,显得很宽裕;而进入后排后杀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间簇弟斡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的难逝鹿。后排中间地板隆起幅度较大拣辆,长度也不适合搁脚吗,中间乘客的舒适度会受到一些影响醋颅关。 ● 后备厢鼓岸螺、储物空间和天窗捣:后备厢容积403-1105升表,储物格众多帛。   在不放倒后排座椅的情况下烹希脐,观致3五门版后备厢容积为403升纶弄亩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题圭隆工。如果嫌这样的空间还不够的话槽读矾,将后排座椅全部放倒后逼,空间最大可扩大到1105升碌。除此之外鞋玲桐,如果您随身携带了诸如手机酮、饮料之类的细碎物品的话隋榷潘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间尽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鸽任,可打开的总面积约为0.22平方米恒布,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似獭讨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架胖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机伴瀑,两者最大功率分别为126马力和156马力爱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米韦兽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别囱谎疯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蜂捶盛,其他车型均采用6速双离合变速箱胯。在底盘悬架方面黄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统廊募,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架阮。 ● 驾驶感受测家恼:底盘调校水准高全巴卑,变速箱低速平顺性比三厢版好淌蒋睦。   此次试驾会上桓稍存,我们大部分时间都行走在城市道路中辜傅摹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些发典,起步时若是轻踩油门踏板亲,车辆的提速会显得比较迟缓视,若要改善的话娶苏输,需要至少踩下1/2的踏板行程滑壕挤。对于开惯了日系车的朋友们来说劫陕荆,这种偏向于传统欧系车型风格腑馅,而非“一点就有”的油门调锌适蹋可能需要一点适应的过程范玲。   而在整个加速的过程中脐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题汹痛皇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上精,咆哮声已经传入驾驶舱邵,可就是不见变速箱及时升挡里托。另一方面青莎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入裤庆,整个介入过程并不是特别的线性任锯童,其工作时的噪音也清晰可辨千捞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音颊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧浮阑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )忿摹迸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受凸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换恭怠,并且伴随着强烈的顿挫感桓贰嫡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多酵啦喜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态赫畔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少篓,虽然顿挫感还是有南冷,但已经能够被绝大部分消费者所接受克。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的测,那么我可以回答您篓,和大众的DSG表现相差无几刊。汗屋。   从观致工程师的口中得知隋毁薄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题瞬拓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下烩,对变速箱程序先、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整斑,找到其中一个最佳点搏戒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低达脯咐。   在手动模式下淘械女,发动机的表现仍然很积极抬洗目,不过由于其低速动力输出并不出众搐吃铰,其加速度并不能让人感到满意吧,很大程度上卯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉板。此外派胶毕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时败琅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瞄绷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蔷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点虚伴,而在此前的三门版车型上客兼高,我们就给予了相当高的评价怜奋鞘。虽然仅从结构上来看坎炒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控勒集秆,但作为一款家用车东粒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性娘盛诉,高速行驶变道保证稳定性锋猩鬼。事实证明恕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现挪恨踏,并且从车底反馈至车厢内的声音躲碳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看掣讲,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的楔。   ● 编辑总结怜颊惊:   从我们此次的试驾感受来看虱静困,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻痞、时髦的外形俊粳寸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整叼搽。与之前我们体验的三厢版车型相比鳞杯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步翔香,尽管目前顿挫感还是存在哗酷摩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了许。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过虹,有值得称赞的地方踢,自然也存在着一些不足船,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等脊圭。另外潮病脑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的裤劫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元入,但是这4000元能够换来包括氙气大灯芳呛、转向辅助灯及大灯清洗功能耽拆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎疮拿兄,这样看来屡圭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少檄。不过楷歪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢腺溺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧烤迁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间挠畦衡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍靡浚啼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型芜。但个人更喜欢两厢版本扩何煞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾喘。当然妊闭,作为同一款车艘料,两厢和三厢的选择人群会有很大不同取谎佃。三厢版本更加实用乖绵,两厢版外观更加时尚干练违乳崩。今天带来这款两厢版爱唯欧闪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足览。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容衬墙,大灯的设计相对保守了娃淮桓,但也减少了人们对于这台车的争议性五丹。从而扩大了消费人群诵静刺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好钉,各有各的美食领。但无疑仟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的痰媒。   侧面的变化并不是很明显倍辈咸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动十。相比三厢版要顺眼的多屑蟹窖。车尾的变化同样集中在尾灯上顷檀汝,尾灯的轮廓变化倒是不大碍,变化主要集中在尾灯颜色的改变隧傅。深红色的外围显得更有质感瑞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话跋纳钩,越野车是最好的选择挥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车冀,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40冒睹封,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事料敖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力棺星歼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远顾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40犬波刑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没掠。除了电视剧的锦上添花芜泄蓖,BJ40本身的魅力也势不可挡避视,下面我们就走近这款“北京青年”绞抵槐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼屋绩菏。   外观/内饰屎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试伴烈,或许有人会问那为什么还要进行测试倦牡崩。其实答案很简单迪切苹,之前测试的BJ40是一款试装车苇艇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别波,包括电视剧中车辆也是如此敝搭滦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变凸笆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升信池创。虽然我没有见过之前的试装车奶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异围诚,甚至有些地方与牧马人不相上下痉全耍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍恒奴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了虽写,这里就不再做过多赘述的。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰稿窜,你会发现并没什么科技感秤畅岛,简单的线条滦绵钩、硬派越野车特有的见棱见角的气质干,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面川螺。另外都,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嗣帛。硬质塑料质地的中控面板很厚实患模,比起舒服的软性塑料手感稍差冬囊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境剐谜宦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事犬攀白,同理使用织布座椅也是一样娄,无论您是刚刚涉过水炮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨吻,都不用担心妨喜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器扳,不需要华丽的外表去装饰虎贯。虽然BJ40有着很浓重的模仿唾凯嗓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格琳酬挂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蹬,那只能说这个人并不了解硬派越野车段挨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望趣,让人想到真正的场地里去撒点野李芹宦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀涪扳方?惊险的高速穿插碌耐、精彩的甩尾掉头颊赖玲、惊艳的侧向双轮行进庐和,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演挟。时过境迁救速挝,萨博虽已退出中国市臣凇,但把经典的两款车型(即9-3懒炉、9-5)的技术留在了中国萝,在北汽成功收购萨博技术后晴壕恭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生态。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蜗市嚼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术街物,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求喀,主打性价比与实用性咆掏陕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确史,只是在某些方面使用了相关技术而已桐檄。   从外形设计上就不难看出赔亮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影限,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰冀桔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70傅捞攫,同时车身上所使用的犀利线条复,令时尚动感的氛围展现得十分充分楷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表葱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级适,车身各项参数都小于萨博9-3儒富咖,所以直接套用的说辞显然并不成立渺角家。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出箔勾,打造一款可以继承优秀基因光为,并适合普通家庭用户的车型怂串裴,成为了设计团队主攻课程菲搔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应梗范圈,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蛊箱四,但紧凑的造型与简练的线条炉婚,使其观感的持久性更好畴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多剖肌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场吧速。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型芹存铆,价格能接受车,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型埂讲。而现在也有很多车型供大家选择木妈,包括大众途安邻团,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择惫拾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鼓为禾,它还有一个进口车的身份皋。接下来傅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现未闪限。   外观似唯:起亚最新家族设计姆窟,略显可爱抹,大部分能接受髓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格奈佛,同时又有一种独特的卡通味道搬篮幻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感弓,没有配备氙气大灯剩沧,但全系均带有LED日间行车灯砷箱、透镜及大灯高度可调功能幻痞捂。雾灯部分的设计很有个性芯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感侠结逻。   由于车身高度降低肠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑岗搏,平滑的车顶线条降低了风阻系数娠党仓,流线型设计更加美观圭继。全系除顶配的豪华版外功篙橇,后视镜都没有集成转向灯功能宫。另外毫涟,低配车型的轮毂也比较简洁芥昧咖,轮胎规格为205/55 R16蒂彭。   新佳乐车尾的设计十分简洁泻称,总体看上去比较圆润扮恨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格巷膏揭,凸起的轮廓首尾呼应饶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方祥,车顶带有行李架仆敝,具备一定的实用性看。新佳乐全系标配倒车雷达功能示鞋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像遂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题户抒洗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌查,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯套线挨。而提到雷克萨斯架,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样埔迟设,立刻联想到了舒适滇、安静等一系列形容词桓杠。   作为雷克萨斯主力车型嚼你,ES系列占据其在华销量近半壁江山贪号稍,舒适我虫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价仿哦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h淑,更是有充足的理由享受这些评语敦。但更重要的是乱,在环境日益恶化齿烤、石油资源日益紧张啥脸、油价越来越高的今天监吩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度膳册年。   外观部分嫡焚莽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型菲坝箱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鼻授。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吠疼珐,和前代相比进化明显康。初次亮相时词,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期挪。与丰田一样壬奈柏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格锭扇及,目前已被广大消费者接受稿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题频菊。   外部配置上邢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拆碱捐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目桔划,与中网造型配合不错土。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格椿限普,轴距2820mm俯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同哩令,ES没有针对中国市场刻意加长谷惶栋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台潘封铺,轴距比老款增加了45mm澳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计掣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型耗歉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们挨弧。当然便,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标盼笛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起郴仁闲。另外伙蠢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内势景,更加低调媳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS渴笑诉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距授脑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆琳绣、忘记沉默寡言的正装车主戊答、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框芒娩变、忘记... ...算了顶,需要忘记的东西太多剔瑟瓤,你只需要记得一点实,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽沥。   奥迪的低调士乔怠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)距。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝涧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然渐咎烫。依托自奥迪A7的造型设计马,RS7依然拥有优雅的造型老,仅仅在一些细微的地方巴,RS7做了运动化改进角偶希。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅炒、以及哑光附件堑删。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板魄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子芥郝。   如果客户需要浓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂天,其轮胎规格达到275/30 R21响垦袱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气弹骄。排气管依旧体现出奥迪的低调炯,外部看是两个椭圆形排气管洛,而其实际是双出四排气卜,因为单侧双排气有节流阀蝎疼棚,用于改变排气通道惭背担,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣申。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的叉撑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线达累眠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针脐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔绥裁。车钥匙桃停斡、平底三辐真皮方向盘械、运动前座椅侵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标尼樊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能处,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中顽岛,还提供发动机增压压力骄、机油温度显示和圈速计时器等数据退秒蕉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰粪烹盛,并提供其它3种材料作为选装镶篇。车顶内衬标配黑色织布栓吼,可选配黑色Alcantara面料墒芭。搁脚板泵绵、刹车踏板桑姥珊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计亲叹赡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆晴拉从。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑未廊、一体式头枕的运动座椅菱头丸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料雀太肃,并提供钻石绗缝滩吹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料弟第耸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装踩俯戈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情态,就像微博上说的矩,一次刻骨铭心的爱情迁复弗,一次说走就走的旅行什么的据悉骨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求味疟,但在现实中恳夏,你不能永远一副放纵不羁的样子溃娟,特别是在资金有限的情况下退,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的思。此时你就需要一辆价格便宜池、实用可靠的多功能车型辖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择良梢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型氨考睫,分别是景逸X3和景逸X5猜,形成高低搭配产品布局欧掏势。景逸X3属于入门车型坝,共有三个配置精界,指导价从6.99万到7.79万元博。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型么铝唐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看汰寂欠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像岁纷拨。这款车的前脸采用了新的风格样式擎谴肠,线条比较硬朗提珐,造型简洁流畅糕赋,同时又很饱满镣浪,没有过分追求标新立异的夸张风格考煎绕,显得更加沉稳我。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素躬答点,给整辆车增添了活力帽磷。   除了前脸之外腑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蚕,让人略感失望渤,好在整体风格还算融洽踏心,不会给人前后脱节的感觉羌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm剿、1835mm和1705mm腑呐缄,轴距为2685mm横投,在这个价位上算是较为突出的水平了籍,保证了足够的车内空间糖。" "  在固有的印象当中漆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下竟饺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈⊥小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌暗,作为日系三大高端品牌中的一名碉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸箔顾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次苟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L氖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说门毖默,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拎凉坎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现全鹃冬,取而代之的则是一种日系的柔美风格尝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影倡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力唱谦能,甚至成为了英菲尼迪的一种特点钢缚忻,并且这种特点让别的对手无法模仿那标。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉氨紊翁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大晴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度乾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面夺锰儡,看起来非常具有独特的风格泼橙脐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计泵蒙,不过看起来还是比较有神的去写仿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果肝蜗吩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示星,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蒲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方缉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉当,这款车有这么长么缕妊?实际上后门的长度远大于前门侈,不过整体造型并未收到过多的干扰返烯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鹿料敌,因为C柱的造型更加接近尾部厦韧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果麻,腰线的设计在在尾部提到了最高创,并且从前大灯连接到了尾灯部分鄙痢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通抖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑达,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响酿同矛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计烤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计悔思菇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布手,到今年4月20日其正式接受预定鼻舶,不到一年的时间残铝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了立多免。在新能源车量产合摔论、市售的速度抵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌筛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯偿井踩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过奋。当然架溉,汽车之家评测新车的速度也不慢苛哦累,今天对,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章罚维嘎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瞳辟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款价萝,其中橙色的为增程式混合动力版车型赐采咕,白色的为纯电动版车型卑坏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型寺镰投。   ●外观挠双伞:造型前卫惊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布哇尘,我见到量产市售车之后胸,其外观真难以与概念车作区分蕉蹦。宝马i3前脸造型饱满圆润捷侩胃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现涝廉轨。不过蔷确,“进气格栅”四个字需要打引号了爱辟稳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能习访,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾壬傻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计盲,让整车看着很有质感且与众不同快媒屉。当然坍伞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼冯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格洽拎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头乒啼,但它的车身侧面看着一点都不显小露骚疗。在我看来原因有三算,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富骑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少矗,给人感觉比较敦实诉呈。特别是车高数据等累闲,它比X1还多出了23mm霸棚莎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大棋兑,达到了20英寸番,但胎宽却很窄非。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20徘客,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎筷。有关这款轮胎醛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店卯搓勘,基本都表示由于规格太特殊峰仍,没有现货也没有报价培。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质丘侩闹,很独特雄瞄女,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应栏汾。尾灯采用得是隐藏式设计紊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抵柏堂,用于显示示宽灯茫甲、刹车灯以及转向灯等冒凌鲜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧船彪,所有光源均为LED镰递。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中海,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词苯构,欧洲市场上柴油车盛行已久部猩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展溶喇皑。不过近来柿成逃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求屑橇,Jeep便是其中之一粉锋感,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待局缚化。 ● 外观介绍渺哄蓄:与汽油版无异汉马姑,硬朗依旧定缉肩。   从外观上看岔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型翠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型撼题。新车的外形仍然显示出硬朗豁氛、时尚的风格让紊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大宫,提升了时尚感蓝呛寺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm茬,在同级别车型中“个头”并不算大隙娜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°躲。   在外观配置上讣幻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯强些渭、雨量感应雨刷蔑暇苟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置世秆谭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的悲痕拜。轮胎配置方面怖瞎吠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎枯,轮胎规格为265/60 R18伦硷核,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎芭撮弦,规格也变为了245/65 R18嘲团蒙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时豆,我们会谈论什么体柏?是大老粗一样的外观顺琅谢,还是“马路杀手”一样的形象牢赴卧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象块屁莲,笔者也不例外容旧辜。6月5日下午雾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华烹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象欣,原来大块头也有过人的大智慧身。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH胳、FM两大系列漂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日十荷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华女,中国区总裁陆博天到场助阵幻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蒂沧揩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱兰焊橡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车失。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蹋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车诺蚂,最大的意义还在于为企业产生利润阔。因此绞虹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中容,并体现在生产效率免珐、节油效率皖薄喜、完好率醇谓扯、安全握催乏、安辈诨⒎幔和驾驶员体验六大方面凑胎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型徒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择沮斧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证每,而大众凯路威则开创了一种新的格局芭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型亭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生萎漆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威极,而那款车型是针对高端商务市场的车型弛人摧,虽然其内部可以进行简单的商务会议氛诵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嫡咆幂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案僻独。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格考剖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑甭哎膳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求巴珊迟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的绰读覆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格茅裙拢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼硼伙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密伞澎维,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气伞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置咸惧室,只是以简单的卤素大灯出现吗帕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯秤萎,只能说稍显遗憾盗裤春。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拭,并且其敏感程度非常高寇局轿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单成铰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格啥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大下,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格诲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车晚蔽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味玖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起秸誓,在尾部造型上也同样是方方正正科,给人以刻板的印象傻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰肆,看来稍显朴实无华草番胎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前堆棚。尾窗的面积超大拖储梯,并且配备了后雨刷派瞎浆,可以说在安全细节上做的不错茫。尾灯的造型也毫无新意粒棵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁瓷伞,尾灯内部的结构也比较简单疵,并未采用LED也是针对不同定位的选择倦伯蚊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低卧,尾部配有四颗倒车雷达探头辅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用寝泊。作为一款商务用车吩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方皋,而旁边就是凯路威的备胎所在地献苗吗,这样的设计使内部空间得以最大化利用祷当穗。   相比国外的凯路威车型恰爽赴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂侥巩,造型上采用了多辐式造型吧,轮胎则采用了邓禄普品牌互。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野攀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV腐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候擂沫酵,我更多的会用臃肿两个字来形容它坎。圆润的车身骸箔茫,没有棱角的线条餐洞双,大而无神的头灯笨陀,都让我对它提不起兴趣霸捎抵。第一次见到新款昂科雷时抄,我的这种感官得到了改变晶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点硅蒙墨。新款更加俊朗阂吝,就像是一个胖子通,经过健身苍蒋侠,从大腹便便变成了施瓦辛格技糙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吾,这种类似于点睛之笔的作用休麻蘑,实实在在的发生在新款昂科雷上面会。之前的头灯让我没有胃口鲁羞,尽管亲和力不错炉鲸,但太没有性格戳阮冲。连同这个车身毯轻痰,都让我觉得臃肿无比霖,简直就是个满脸流油的胖子芳。新款更换了更有张力的大灯边,进气格栅也变得更具进攻性痛。这样的风格好端笛,我想才是大家喜欢的拐。   侧面造型的改变不大拜策,侧窗面积所占的比重依旧很懈惺谩,这和新君越膝确譬、GL8都很像爸。给人一种重心很低的敦实感烘葱。但对于车内的乘客来说虚,这不是个好消息槽,过小的车窗影响了向外看的视野篡链。造成了不必要的压抑感善。或许对于选择别克车型的人们来说瘟祟彤,这一点必须无奈的接受了磁报。   车尾的变化不及车头深蹋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性烤峡古,或许我会更喜欢它擒。但事与愿违拔,尾部的改变仅仅局限在排气管上裁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形丹。这多多少少会有助于提升质感裸。也改良着尾部太过圆润的整体气质蠕棵。可以说巨波,这次外观的改变炼,在这些细节上还是很成功的搏欣。相当于一次瘦身和塑性棚肺蒂,让它的线条和筋骨更加分明阑侵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间题杆,纳智捷 新大7 SUV正式上市谰,官方指导价格为22.68-27.48万元娜逝建。一直以配置见长的纳智捷品牌饱冒,在小改款车型上又下了一番功夫豪忍炮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次法。在体验的这几天时间里跋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”纹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价翻离阂。也有好奇的邻居询问这款车的售价圭俄,当得知价格只有不到30万元时仟红,邻居更是深感惊讶狈侨乡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢叛?本文就为您带来答案陌舒锭。   作为一款SUV亮钞,“大7”这个名字一点都不为过隆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手汞,2910mm的轴距更是傲视群车裴篇儡,也难怪引得路人频频回头烘撩。不只是尺寸聊韶鹅,本次试驾的新大7四驱旗舰版疙,整备质量达到了1950kg厕谭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”猫。   作为改款车型纶拣,新大7的外型经过了一番修改烂连宦,主要体现在前脸和尾灯上荚辛。大灯造型有所变化碌叫豁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内内车棘,而经过修饰的雾灯磕法汇、转向灯和前雷达干梳,给人以霸气外露的感觉犯。整体上蛾麓项,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉菜凹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭卉,比较实用骑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上畅涧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上朝。从奥迪A8的换代奶痛溺、全新奔驰S级的上市介材巫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照啤桶奥。这三家老牌厂商动作频频并啥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上抬悼橇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS苛魄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来玫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今裂姥劝。而随着混合动力时代的来临巴吩肥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL邪缚矫,可以说从那时起盾工,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位奈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市橙裸巧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期刚莽队,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来乏,以期对它能有深入了解颊寡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的锋涕蜜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内潘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸粟邦妥。相比之下扰箱柯,雷克萨斯LS在此方面并无优势醛能,长度付堆、宽度和轴距均落后于对手胖献桑。   即便不看车尾的标识驹囤,仅从前脸上幽兰色的车标提恍蚕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型皋。而身挂HYBRID标识则意味着盟,除了树立当家旗舰车型的形象外警层室,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神慌男剖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功锭陈,只是在一些小细节方面令人有些不满讹桂。如果用最严格的标准来衡量捻湾囊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间涪覆七。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些凑标。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后烤氛蔡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手诗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑篙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型泌寿涕,这种车型的优势就在于旅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感秒锚,还拥有了超大的车内空间勒栋侨,优势显而易见毒,而今天我们来到了美丽的太湖催端,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型评,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心礁,也让更多心意欧力威的人有更多选择尖橙挡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表割妨戚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的焙懂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5外,不过从售价以及车身尺寸方面来看拒栖梳,欧力威确实占据一定优势粱策。   外观上欧力威厢型车身造型舱舒犀,并没有阻碍它时尚的视觉感窖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车啦藩,时尚并且使用奴谓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观埠屡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示谈。   非对称化的中控台设计翰谰碘,与1.4L手动版没有什么变化伴稳物,首先造型上足够年轻协调损翰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点确锹晃。欧力威自动挡车型雇泻首,方向盘造型依旧沿用手动挡车型笑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键菜舱,操作多媒体更加方便暗。中规中矩的仪表样式没有什么改变铰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息派楼锣。   本文导航" "  有突破有挑战肮兜抛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候扰,就会有这样的感受砂。它太挑战人们的传统审美了队噬,怎么样也无法用大气毙、简洁拳杉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受斥叔匹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产漆。自由光承载着延续切诺基的重任稀祥,就在这样的争议声中款款走来殴钵魂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统伸封,挑战着经典闺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碗箍,在做颠覆传统这件事柒唯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绘荆。就拿前脸来说籍瓮,好看不好看绝不是我个人说的算的扩,每个人眼里都有一个不同的看法谁饲。或许慢慢大家就接受了纪同。   作为一款中级SUV寂,车身尺寸上中规中矩两怠,作为切诺基车型的延续鸡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现无领痘,但也能看到不少突破之处吞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重叭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃椒仕。   本文导航" "  从1985年开始评焚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上昧晌,1991年出现在5系车型上颧,1999年开始陆续出现在X系列车型上侈坝。直到现在弛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涸玻。2014年5月22日荡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive童钉韭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型杜镰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求探衔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车激嘘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW力陛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么撇卸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表弹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款关,新BMW 328i xDrive祁鲤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元额无。   第六代BMW 3系延续了这一传统薯刨,将融合了电子气门控制勺窜獭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机旦赐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配纶习缮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型暮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本撬欠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的桶,要了解这个问题前其事,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理亥膳。齿轮传动式分动箱另,连接前轴的方式改为了齿轮传动诺,其他地方大同小异蕉措糕。对于宝马X系大部分车型来说床趁竭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瘸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配毖袒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力弗。由于前后轴均采用开放式差速器卷,遇到交叉轴情况时厕,也只能依靠电子制动来辅助克羌推。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瘟瞥吕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构呢,与齿轮结构的分动箱原理相同迫坝慧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥借。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥铅飘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蔬艇。至于控制多片离合器的方式策撅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式胯酸莫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛势胁记,所以常被用于装配在更强有力的车型上孰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器诉畦,以对扭矩分配进行不间断地调节特。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配隧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩圃士,默认状态下前后扭矩分配为40祭:60肪,最大前后扭矩分配理论上比例为0私灿便:100到100悸:0之间诉蹋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息岛烷库,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惺散李。扭矩分配可以在0.1秒内完成泊。   行驶过程中脊盎廉,如果系统发现车辆可能转向不足经堡恼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧祷,就会减少分配给前桥的扭矩旅任师,将几乎所有动力都输送至后桥挥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息慧东摧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鸿。一旦出现车轮打滑凤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器懈沪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力宦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制非士。这就意味着来,无论路面如何突然变化绥身,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上辉袖晌,即使是在部分结冰的道路上济。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解髓骏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型汲煽借,其中S2属于一款5座小型SUV毕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下仿湍痊,很多品牌都开始研发小型SUV街始漂。而S3则定位于一款紧凑级SUV钒,并且采用了7座设计羔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何赎,接下来就给大家一个解答刷壬颁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位态:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型笑袒巩,这一平台就是北汽威旺M20的平台贡结丝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计八。但是两款车的轴距却不相同膜闭,S2轴距为2560mm客,属于一款标准小型5座SUV巧凌河。而S3轴距为2685mm哪挪伙,接近于一款紧凑级SUV椒,所以为了能吸引更多的消费者啦偶,采用了2+3+2的7座布局歌难,主打一般家庭用车吧绅,实用性优先秘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV托焦玛,主要还是面向有活力的年轻人锋山鞋,外观设计更多偏向于动感的元素居多琳辑。大灯组的样式也不俗套摧湘涝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低定懂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的殴疮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表刻骂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比舶和瞧,在车身尺寸上还是比较占优势的皇潭说。另外2560mm的轴距表现也不错就,至于它的乘坐空间表现如何武掏份,在后文我们会有体验鲤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计且柯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升想,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了胜缅,车门不能完全打开的话禽碳衡,一些比较大的物品拿取会不太方便绷铅岗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台婪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机杆仙梢,并分别匹配3款变速箱闯酒访。此前佃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型峨案妙。而今天我要试驾1.4T车型司腔,虽是短暂场地试驾凌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别碧掇,特别是动力上提升明显俱涵。 ● 外观/内饰任:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型轰,也做了到店体验的文章群去哺,1.4T车型在外观斧仟取、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大袜脆,本文不重复介绍屉钩妒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验献,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看精琼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因矫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等顿霜,具有很高的品牌辨识度段梁诵。同时在一些细节方面的改进害烹航,比如重新设计的头灯厩郡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蓖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重石。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台宠骑,采用了全新的发动机钾梢坟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机汉寐,属于大众的EA211系列必,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吴隧,最大功率150马力/5000rpm操,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm缔锯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一备亨,而相比原来的EA111系列有了明显进步妻恋奋,首先是恢复了正时皮带抨,降低发动机内部的功率消耗割录,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术谩沁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴妈示孟,而喷射压力也提升到了200bar倡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱协,带有S挡和前加后减的手动换挡功能烧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别坛勃,前者顶部是“SKODA”的品牌名绕,而后者则是印了“DSG”的字样夕路。   底盘悬架方面监互,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架项谴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构腊。制动系统为四轮碟刹结构藩炼围,采用前通风盘式后盘式配置赁母吕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蘑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目女癸般,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目贤脚豁。由于是场地试驾屏镀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些翠坷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道腻,能更好地了解车辆性能桨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来届丰,只能在日后的试驾中再介绍夹画。   动力方面夯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蘑糜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来磋莱,1.4T车型的起步和加速更为迅速闪,而且涡轮的介入时机较早吮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉搔,动力的输出保持平稳可控的特性崩揪尸。   使用D挡时巷,以1/2油门深度驾驶谅,变速箱升挡较为积极醋缚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下忌期拧,而且换挡的冲击较型张小,不会影响乘客的乘坐感受浮昏。而以深踩油门的方式驾驶拜谁叮,变速箱会到4000rpm左右才换挡宠随脐,加速感受更为明显叹侗。   换上S挡禾,油门响应灵敏了许多颁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡卞熔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感驼疏,在弯道多直道少的场地赛道里寝丝,需要频繁提速的时候凸坊抽,显得更为得心应手羞镁辛。   全新明锐采用电动助力转向系统乃,方向盘低速时转向较为轻松谷,而高速时明显更为沉稳幢,转向需要更大的力度苛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力渐。   底盘悬架方面长扇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抖,在弯道中对车身的支撑性比较到位吧,方向盘的有着精准的指向性辞册裴,转向迅速而稳健八屉。1.4T车型全部带有ESP系统老晨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候绊绕某,ESP介入的时间恰到好处票,总能及时将车辆修正到正确轨迹息陆虫,而这套系统并不能完全关闭溃联切,属于比较重视安全性的设计尚希稿。   在模拟颠簸路况的体验环节镁硼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赫渐,然而后悬架毕竟是非独立悬架寺槽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况稼氨家,仍会对另一侧有所影响但,车内乘客仍会感到轻微的颠簸妓克。我们在之前测试文章中也有体验视频颈稀,请点击查看奶齐并。   更多精彩视频伤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结椽煌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少客逢,在D挡模式下表现中规中矩栋,切换到S挡后油门响应灵敏醒捕,变速箱的换挡节奏更为激进艘,加速感提升妊凹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嗜。" "  2014年2月26日汕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市峡。其中T5动力总成包含智逸版筐劣李、智雅版蛙距拔、个性运动版共3款勾毁,售价为42.39万元至51.99万元泡厦,T6发动机版本及价格保持不变逝梦细。   据了解龄撮脸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术融蹈峰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机谴摹为,以及来自爱信的8速手自一体变速箱逞陷陛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢淬监?本文将为您带来答案帝蜗绿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面垛坛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化堑龋,但动感流畅的造型令人印象深刻苍仆等。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉坑,正如北欧人给大家留下的印象趣搞建。      配置细节上壕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”饰德编,全系标配了ABL自适应氙气大灯戊,以及感应式转向辅助灯光触趁芳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下迟,给驾驶员提供更佳的视野劣隙饱。   此外搬嚎关,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航刚藤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达吼疽,探测距离达到了150米囤本苗,足以应付绝大多数日常行驶环境锈。此外觅让,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统栓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能渴本。虽然这里看上去有些别扭奠讲,但安全性才是我们应该关注的稼。" "  限量拎俊、配额妥、上市前被订购一空床卞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹接傅。然而床,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时惹降,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘欢斡攫。2013年镀,经过M部门调校的M135i披装上阵葱,性能已与1M十分接近姆蜕鸵,并且这次冲破了限量的枷锁蛾桂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车绥露。正当人们面对路上的1M投去羡慕窟衔去、嫉妒跑、恨时忱,宝马为我们带来一款全新产品笛,并且它的能力并不在1M之下奔,它就是2系的顶级车型——M235i贾。 延伸阅读险:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言可肆莆,2系可能显得有些陌生珐,其实早在40多年前挥宏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场挥滥扔。此外莱,BMW 2002车型在1968年问世舍祭袄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处谈吉鲍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瞥惊。至此毙,2系的到来并非空穴来潮藏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嫁,而这个平台也与代号为F20的1系共享伐扑椽,简单来说沛凄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中辞,这与3圣、4系的道理相同届垮踌。在2013年时掇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验獭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近桓萍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了卞笆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览帮驶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M垫松,但两者却在年份与平台上存在着极大差异斜瞥,从代号E82的1M车型开醒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点躲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条涕旧盘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”轰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受涕卷量,但随着时间的逝去吨乡燎,渐渐也成为了一种习惯通翅赡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表恰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加疾胆,更多是出于对内部空间的考虑速侧绩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响柿懦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数纯硷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容导挞型,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感锑稿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鹅敖。   当然朽,即使武装到牙齿涪,M235i也不能与1M平起平坐虱掠,M家族的宽体车身馅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的堤汰杰,就像当初1M推出时的口号一样“M咀佰护,永远从后视镜中藐视对手”手,而M235i更多还是为了平衡性能磊乳百、实用性与性价比巴,同时也为今后推出M2而留下些余地矮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拍改,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步车箱磐,针对绅宝D70推出后的社会反响府冉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多榷脐齿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车小沏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势驴布,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生摊潞截。   D50搓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车穆需桑,推出之后的表现往往是人们最期待的冈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嗣,面对D50的将会是极为严苛的考验夹啦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境八恕,而成功了吐破釜,也将有可能成为流芳百世的一代名车侥眯牧。7.48-11.98万元的厂商指导价表想,可以说为这场战役的打响碴投,开了个好头番。   D50虽然拥有纯正的北欧血统裳连娘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格搓澄蔷。此次担任D50设计工作的先挨侗,正是培养出诸多设计人才的博通公司鹤枪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蔬伦拔,同时又能够给人们耳目一新的感觉欣蒜匠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题遍墩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表埃矫韦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异返,但是当你接触过D50这款车后采颗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素授希纹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机叛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的看摹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹脱丛,但是当你将这些元素组合在一起时滩,却有会很快打消之前的念头峨碘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外煽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计叫官纤。运动气息浓郁的设计手法建便俩,会让你把D50和运动结合在一起县挞费,无论它实际的性能表现怎样很上,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方绥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促画撩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态别,面对不断推陈出新的竞争对手吾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面镶譬。好在随着2014款车型的上市龄蹄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂簧含拴,而这支强心剂的主要成分也很简单经嚷歌,一台1.5L涡轮增压发动机奇抛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型败挎,针对配置方面也进行了一定的调整仓蒜,其中自动大灯绩渤拦、超速报警以及四门车窗液剑控升降等功能均成为标配瓦壁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鞠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者亨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流梆境狠。因为从早年搭载的速锐捐江钩,再到大红大紫的秦佛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6搜空,它所提供的动力都不曾有变反。传动系统方面脸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱筛辖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绒澳歪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言暮烧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿侣鳖泥。在城市中经常用到的中低转速区间内毒,发动机的动力输出比较积极徊,并且通过涡轮的帮助娘伦纺,动力在1500rpm之后便有明显提升浚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm壕蜂淑,完全能够满足日常驾驶讥绰恋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低谷拜,适合城市驾驶帘。挡位之间的行程适中嗽蕾,但手感略显生涩侥。当然这也是这一级别手动挡车型的通残啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车庐宋,而非车去适应你晚寝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定辈。四辐方向盘尺寸偏大碘吨喊,回馈力度比较匀称豁,因此驾驶这台大块头还算是轻松蟹遂扒,只不过方向盘的虚位过多屁麻,转向时不得不做出更大的动作煞唬。   前麦弗逊面、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收潭任篡,并且由于悬架行程较长活房瞄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吓遍埔。当然这样的调校也有它的好处手,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人相咀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中粉抚,SUV车型是一种非吵<桑耗油的车型厂干哼,毕竟以自身庞大的身形来说苗算,自身重量就已经非常大了乌嫩翘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机奖千锋,这也导致SUV车型的油耗居高不下卢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观弘雌痊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题刑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚霸,在众多的SUV车型中贯泄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度纹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谷金辉,这种设计可以说非常的扎眼识吉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢花览,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳抹弹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯套晴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售垦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绣刊农,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征缴。在RX车型上乌扑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条钦炕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同脾连,从RX整体风格来看骂迷恭,还是更多的体现了柔性设计的特点领笆答。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面隙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型扛煌法,如果不看下半身伶,很有可能误解为一款轿跑车型锯疽。不过这也让人们的视觉一亮蹿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的泥脊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上潮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求替些寸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同捕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的匣冉葛,没有过多的硬线条介入奋鳞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的昆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点慰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符衬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力使呕,RX明显体现出有些不足瓜靖,不过这本身就并非是RX的炒作方向秋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境晤,内心想要一件东西艰诲来,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费途,否则你就无法拥有心中挚爱赋。你想要一部手机恐,但偏偏要你保证最低消费尺微。这种心情着实不爽履申商。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版喊擂腹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统廖扩略,这两样东西都是你想要的冷芳陌,售价三十五万不到竣沛,撇去不相干的配置搬樊骨,给你你想要的乘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元岛五,是不是有点定高了拜?可细细一想市丧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机捌底滔,并且还带有四驱系统叭蹿。如果单单从这两个要素考虑斧句,同档次的车型里丛,都破了四十万大关了挖凑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型位肪,目的就是要拉低门槛竟美,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出埂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件湘滔。但运动元素表现的很细微脸扛,基本上都是细节点缀琶涎段,和其它配置的A4L差别不大软淑骇。虽然是一款40TFSI的低配车型岗,但从外观上很难发现区别汀。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件惜览,算得上是全车比较明显的运动彰显了肩。尾灯内部依旧采用LED发光元件菜泼,总体来说般戒骗,亮点不多四,朴实大方樊首丢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后彭饯笨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瓢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品滔残汰,除产品名称外眉,其与JX35并没有什么区别染,还是那个豪华运动的大家伙雀览。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮百,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露揩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能配,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助慧竟罢,灯角黄色的反光片是标准美规设计罢渡澜,但无论哪种规格辜橡染,对行车安全方面都是提升坊臼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感爬籍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO斡诧拌,前置摄像头悄然隐藏其中疗。侧面看上去QX60依旧大气稳重墙哇譬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感杠。另外炔奈,底盘上有些部件会低于车身姑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过礁面。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色沏氏滥,活泼的细节设计使其更有灵性沪姑结,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性呜,也起到了一定的隔热作用班磨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感度隧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张琴脸忌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蹬叮荤,静音效果良好叭洼。   车尾并没有过多花哨的设计改,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字金。尾灯采用部分LED光源跨辟迁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释哀,总体来说比较耐看步糠庭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来傲,下面藏着的摄像头成像清晰度很高坍懂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起媒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象凄。上市前闪裴汇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后慑,不少人不相信它的价值千,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后接杯室,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待便,这自由光到底是什么情况队茬喘?经过整整一周的深度试驾后控枷,我有些新发现可以分享给大家拇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3泛惰,我的思绪一下回到了2005年左右揉,那时候自主品牌鲜有SUV产品眠,奇瑞率先迈出了一步蓉供熔,推出瑞虎姑,并领风骚多年玫廓驾。当时奇瑞称之为NCV呛卵,也就是集合轿车以及越野车哇圣班,有着越野车的外观和坐姿侍贡湿,并兼顾轿车的舒适性蚀,其实就是我们现在说的城市SUV屠叼酸。   这样的优势持续了很长时间徊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展旱浚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品采蔚,瑞虎的势头逐渐放缓盖,也就不再抢眼了肆浩。奇瑞随之调整策略缆逞,在去年推出瑞虎5这一新车型魔,与其他自主品牌新对手进行竞争睡灭钩。与此同时姐,时隔半年的今天抹崇罚,老瑞虎被重新包装升级诉姆报,命名为瑞虎3再次进入市城,与瑞虎5形成高低搭配卷筐,重新获得了新的竞争力层漠面。   外观凹帆徊:   正如前面所说石,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蔚夺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作搓瀑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节扁潭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸胃释措,棱角更为突出酪、线条也显得更利索菇黑埃。侧面增加了镀铬防擦条姓骄儡,而车尾的变化并不是很大书,集中在尾灯和一些线条的修饰上檬,就造型而言瑞虎3更年轻了北晃碱。从车身数据来看疆,瑞虎3相比对手并不占优优势采岁,但是得益于外观的设计蝗擂切,视觉感受瑞虎3要稍显大一些兴赫幻。" "  在经历了数年市场洗礼过后好,瑞虎车型迎来了新一次换装揣,代号命名也列入到了家族统一的序列中粕,对于车型的区分更加简明砷踢。除此之外勿玛便,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计门,以及更为充裕的乘坐空间撤渭,以提升自身的竞争力搜读。   瑞虎3虽然属于中期改款车型硼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用参,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连弄策,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向夯浇诽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车饱。   此次改款主要集中于外观方面玫忌功,通过新老款前脸的比较钠誊,我们共计找出了8处变化妊朗抡,分别为铝赡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组禾备溉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大伪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表霖邯体:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘库,但在车身尺寸上有所调整炯,其中长度方面增加了30mm蜜饲,宽度与高度减型盐狻,而轴距维持不变镰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出现,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鸥尝公,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中检。   车身轮廓并没有大费周章的变化龟陶论,更多的是在细节上体现新意定伺谱。侧车身防擦条进行下移婆镀痞,并在前后车门中增加了镀铬饰条缎罕斧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中从噬横,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装多讥舵,更趋于向装饰性靠拢舰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式仙玩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性翅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗究龟稠,若要找出所有差异垂跺,还需要费上一些功夫袍芳,在对比过后变化上依然可以达到8处权。依次为贤龚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更卢令,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识驮瘁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处地讽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计射乐,空调按键的布局更加紧密波乱裙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绦。此外鹿具,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升圃。   按照配置的不同弯稠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机途,大尺寸液晶屏包含导航堵孝董、多媒体替畔、蓝牙以及系统设定等功能滔,而在操作上也十分直观揉溜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当师。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度痕违、风量扫、风向等信息鸽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少皇估,同时旋钮的阻尼与定位适中搓读拦,手感较好驹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫免害疏。   方向盘两侧位置集成了音响函昂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键堪聘耪,中心区域使用了品牌全新标识昂残,并在造型上稍有改变枚乘。仪表盘则没有任何变化珊怖先,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同陶腔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值袖勘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素姜擒彤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅帮,但调节方式为手动哨凸鸥,前排座椅具备加热功能察秆,按键位于点火开关周边区域徘,位置的选择上不够人性化巩喇饯,副驾乘客很难进行单独操作癌。   在前文的数据表格当中邪肮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优萍玖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高轨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后年壳笛,头部距离车顶约有4指空间溺稀,直接移至后排乘坐陡横典,头部空间同样保持在4指错,腿部则为2指余量恍让。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嵌私,首先需拉动靠背边缘的拉手疽读,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒翱都浅,要想恢复到之前的乘坐模式傲壬憾,还需先拉动开关埔潘撂,同时扶 起靠背庭齐磐,在操作方式上显得不够便利贡室侥。后排座椅支持4/6拆分放倒啦劣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大痰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响勃嗅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3急烯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致疙俄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瞧动,含有DVVT技术娟,相比早前奇瑞的1.6L引擎扔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善抢屑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求帝叙判,在CVT变速箱的帮助下妓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作姓蹄梳。即使在起步之初深踩油门磋,加速过程也会显得有些慵懒氮箔,只待转速攀升至2000rpm后赏,动力性才有好转漂膳葛,此时油门的响应能力有了子显著提高姥,虽然整个过程称不上动力充沛猴垃,但对于城市使用来说算是够了念悼踩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上静泼,涵盖了手动磕井豁、雪地和低速3种模式劝快,在手动模式下可以模拟7个挡位渡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用搐掏梳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用涤,在模拟挡位的帮助下焊,转速会与油门的深浅更成正比碘,升档与降挡的操作也会更加从容福促,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行沤锫蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内跋轨筋。   在紧凑级SUV的行列中酗,瑞虎3的车重算是较轻的一员白,这为引擎减小了不少负担酶蹈。助力转向系统的力度适当酥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力范。转向的精准性使我出乎意料垄懒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性罐咸伶,悬挂整体表现十分扎实逛箱氨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入缔裙倪,令试驾者信心倍增猩。   如同瑞虎3的定位那样假弥难,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外唇仍憨,它并不具备越野的能力盘,然而精确的城市定位写醚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适惩糜,诚然巩屉沛,它在这两点上做的很不错弘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你巧拼诽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言虐橙,瑞虎3也许是最合适的选择对象烁。 责任编辑魔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年谎,一晃6年时间过去了纷亢窘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化薪境绥,但是我们仍然和它有过很多次的接触剿卑馈,并且每一次都是充满乐趣的体验士席隆。今天我们又把它请到了这里苏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外郎诫拒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型处蔑扔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能衫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子锻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气裂诲沧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单乃洪插,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嘲煞淋,自然整车价格也就能便宜不少突墙捕,降低了它的入门门槛斑羔。而以我们消费者的角度来看计,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象埂,这也是我们今天把它请到这里的目的光栋,测试项目很简单地僧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现副,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了票。   ●日常驾驶动力表现琶疏:低速扭矩充足匈,高速动力吃紧壬亨氨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能饺虑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过杯岗搬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性坷寞拍,但机械结构还是更适合在野地里行走百冈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蹬连,外形设计居、车身尺寸蛊、参数配置全都没变寥巢惯,只是换了一台发动机舶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃谴斡挨,双手需要时刻度掌握住方向盘遂,总之开着它你不会觉得太轻松护。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了喂券柿,大家也都心知肚明檄撑局,所以今天我们重点聊聊它的动力表现棵漆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米层握,参数虽然降低了弧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些杉箍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的娥,并且只要车速不超过60km/h南坟,提速还算是挺从容枫,也有一些推背感骄段兑,感觉并不比3.6L车型差多少勒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了躬,脚下的油门响应明显迟缓了不少姓,如果你心急的话硕湘戳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧竭,否则踏踏实实的在路上巡航洽苫。   ●油耗测试吼:正常表现凡舌,不惊不喜缸。   发动机排量小了盾情,除了动力影响之外巍惠途,油耗也是一个值得关注的指标刹害那,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试簿捌攀。整个测试过程我们共行驶了118.9公里期,拥堵路况大概在30%左右的担,畅通路况大概在40%左右深伪,另外30%为综合市区路况迫秸,全程平均时速为31km/h蹲密,最终计算出平均油耗为12升/百公里频倡,算是正常水平寇暗姬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赋挺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题税,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了玩辈香,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力彤汕闷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何洗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高统危,很高彻,或许我接触的都是高配车型晒弄,包括纳智捷大7社、CEO等车型疏眯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助帕搁。今天蔫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV僧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量垢挪答,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧锭奋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢崔?下面堕吨繁,我们就来看看详细的体验报告口庇。 可以看到岗势,纳智捷的车型在外观的原创度上很高纽,这在于其他车型包括纳智捷大7楼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现耻怒萌。这次试驾的优6 SUV也不例外挂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚捍,为了突出这款跨界SUV车型的定位桃牟辰,外观设计上更年轻有活力让,对于年轻人应该有很大的吸引力片庆啦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表号反:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台烙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm盯放纠,轴距为2720mm码,可以看出这是一款跨界风格的SUV寝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品财,最大的优势是轴距要长出20-100mm垛兴白,具备不错的乘坐空间匡勉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷镰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎横核,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎匪,尺寸都是215/55 R17短捆菲。可以看出在轮胎的型号上尖跺,国内销售的车型都有一定的缩水段,当然为了控制成本埠涸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现馈盎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮焕荷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托酶坎繁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美宠饺茎,两侧的LED刹车灯十分扎眼同梗,不过从布局上看稍稍有些凌乱罢姓。" "李老板的慷慨鸿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会撑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板洗妇。下面回到主题沉缉,从之前收集的网友问题看睫,大家最关心的有两件事儿啸末嘉,一个是特斯拉的性能轨纳腻,另一个是特斯拉电池的续航能力尽芥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿午。简单剧透一下孩丸,性能方面特斯拉相当给力何偿,续航能力方面我个人觉得还是不太行淮故。 注耙杏抡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型删塑坞,文章中提及的“特斯拉”蹲盖、“Model S”等名称均为本次测试的车型瑟。 数据解读罢噬纬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩衡纷任,所以今天我们就先从数据说起痢渤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版塑瑟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s夺沮,而我们的实测数据为4.7s累奋弛,比官方公布的成绩略慢青迷独,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿烙奢卤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样危享闺。由于采用电动机驱动别寝棚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车祥堵石,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑侥鸵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态城,直到完成整个加速拆琳。电子系统和动力系统的完美配合嫩祭仆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限席尾憾,这是大多数的同级别车型都很难做到的勉抛。 0-400m加速尾速惦柏驰:170.124km/h 加速时间愧山剿:13.63s 由于采用了9.73贾伞警:1的固定齿比变速箱华缅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡境,在加速曲线图中集米,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线酵,车速和电机转速完全是等比例上升梗壬捣。这里说句题外话尝,官方公布的电机极限转速为16500rpm瓜充,最高车速为209km/h疾性,通过以上三个数字疤谐岔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少伦伙邪,有闲工夫的朋友可以试着算一算磊。 0-180km/h加速嘶别:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G辩芭,峰值甚至达到0.7G拭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱澈欢枯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h缔陶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看式,当车速超过150km/h后蘑房,车辆的加速度下滑比较明显哦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现擂,工作人员解释说为了保护电池点瑟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡杰。再多说一句氮赌,这个速度日常用肯定够了俯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h入狗熄,但如果是赛道北牌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道跑汹,有大直道的长赛道携槐酚,它应该会比较吃亏胳卜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车镣衔,常会被贴上大排量蹬、暴力机器部、拉风外形和肌肉车等标签僻。这些词虽然简单霓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征裴功,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型秽纯。近日兢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)槽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称斥:科尔维特C7)哎经秘,肌肉感十足的外形团乱穿,手动拆卸的硬顶撤,再加上6.2升自然吸气发动机等衫诡,都是它的大卖点无。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评彪浆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时坦,外形变得更具攻击性体坪涧。不同于以往车型乳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗泊襄怀,只有头顶裸露在外镶伙垛,非常特别媒。重新设计的6.2升自然吸气发动机虏抄拐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余口鼎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机川环,最大功率640马力挨貉,峰值扭矩814N·m)皮观粪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手案谦解,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势婆付。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为豢轰洛:5.3万美元)芒,几乎没有性价比可言考,但相信越是稀有的东西供棱婆,越有人喜欢瑟涧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆贸逼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话甲:400-023-5599 地址誓低千:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑台衫仟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型桅糖虎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠附魏蔬。而这款车本网也进行过多次报道与评测闺扭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题檄世捐,比如——空间与电磁安全性佬破动。   有朋友担心娇登,混动车型的使用空间会不会很小氨隆,电池电动机发电机都需要摆放位置烯为夺,还有散热系统蟹萝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧吐病等。   作为一个“热心肠”房佩寄,笔者决定帮一位同事搬家烹层,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”宠挫瀑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱迟悸欺、两个大型行李箱撬簿、三个双肩背包馁诚说,两个电脑包卢甜宫,一个猫窝必藐孩、一个全新的大睡枕搬走耗硅逢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客结灭。好吧贸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大廷累室,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上镜财奇,从图上我们看出陵晤,在放入体积规整的水族箱水缸后咆玻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间投,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包溪,并留有一定的间隙量凹冯赔。   而后排在放入水族箱地柜后送酿窗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位焙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鳖。得益于巨大的后排腿部空间别脓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了枢匪。而后情,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线痞埔糕。当然穆,前排的空位是为乘客准备的挡。(为维护试驾车整洁处谩驼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拟。)   我是一个希望低调的企业主全,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的沧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间恨嫉沉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少雀昏鹊,后排音响控制啦袜,前排座椅调节按键涧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子阑间、空间扯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流纱盼焦,大电流产生的磁场对人的健康有影响莎。英国专家认为闺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉绅登书,高于该值位饰朴,儿童将面临患病风险鸥蚂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少绵祟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉境瑁害撮辟喝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害歇。   简单来说翟淮路,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赦皇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统附锯,如手机潞栖枚,对讲机臼列埔、信号发射塔等疽码,而低频电磁辐射离我们的生活更近伞,家用电器弊璃煎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射陕勉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可匈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台俯氢涤,前排座位颠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量持,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品闪弛贫,不具有权威法律依据孝纲,但既然是国家允许销售的测量器材哗售,其测量结果绝对拥有参考价值窟盘城。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评脑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蘑挛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受屯委,首先是油耗壁寄,我们在遵守法律规定的情况下虐廉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车悼腊,而结果显示道,如论是市区驾驶还是高速巡航超车沧眯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赫价偶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”履。   混动车型比普通汽油车重蜕,驾驶感受会很糟吗?   确实茫鲁,混动车型由于需要布局电池苛懦泞、电动机船、发电机潍、散热系统及控制系统篓徐帕,整车质量肯定会增加疵劣扛,但通过驾驶恨卤串,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感翟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动慰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制逃陀,使用感受更接近与现代的美系车型聚汲溶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性袭匆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极噬,而在高速公路上靛馁炯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了储彩,取而代之的是风声与路噪声虽泼忌。而操控部分杯盗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了钮霖,你永远不会感觉到生硬的颠簸掀氛盼,一切都是柔和与优雅磋盆,当然械荡凰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的撤憾。   最后剔,我们通过以上测试诚哆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性惫胶、油耗及空间实用性上都出色表现绰,而为此你仅需多付出几万元的代价琳,加上经销商的优惠瘸蔡希,凯美瑞尊瑞物有所值痹湃,而你现在需要做的艰,就是去店里亲自去试一试工,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接颓胃巩。 图/文充督讳:丁艺   丰田汽车日前宣布究届赊,截止2013年底夸腹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆媚徐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录藕夸蛙。诞生16年来辅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区定、备受600余万车主的信赖和认可竿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员想,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片姐。 责任编辑搓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沦,MINI凭借其漂亮个性的外观夹剖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心付成玛。2014年北京车展上钦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮夏蕖(点击进入上市文章)郎炽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辛辽屠,同时在配置方面也有一定得提升弓陇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后块挞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市杆,售价区间为20.18-23.68万巳。虽然只有4款车型可以选择始,但从大家的关注度上看勤,很多人对这款车给予了很高的期望梧。今天概撵词,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V码沦泛,两款车虽然在级别上不同地翟,但是在价格上却是非常相近痉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万雾旱。下面晃,我们就来对这两款车型做一个对比吧受涸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大戊狗澄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话坞赡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜及幢。当然酥,作为一个自主品牌滩湍匆,想要和这些合资车型抗争狸非,就需要在配置上有一些诱人之处表惹乃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嗡,从车型尺寸上看霖画,H8明显要大于东风本田CR-V铅,但是价格却几乎接近刃胶熄。如果您的自主品牌不感冒的话搬,那就不用在纠结了馁。但是层冀系,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话弧,那么H8的确算是不错的选择尝卢,至少从轴距上就已经很让人动心了涛澄荣。   =============分页符=============   原标题捂表:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下牵羔,哈弗H8还是小胜冒,其中H8还带有液晶中控屏擂呈卑,而CR-V并没有配备中控屏屉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蔬。这些东西的确也是非常吸引人的腊仕底。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的怕餐掀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验寒沙,平且还配有ECO节能模式麓席,对于追求平顺性的人来说还是有优势的策遁。H8还配有坡道控制系统卞男估,但是CR-V并没有配备这个功能辖开卢。另外确彤冻,H8还配有三种运动模式且膏磕,一定程度上提供了多路况的脱困能力肚差驳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些丸,当然H8属于刚刚上市的车型抖纳,并没有试驾车让我们来进行测试起净,以后有实车的话螺漆,我们会进行相关测试剿克姑。   结语入拱恒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章列蹦号,从一定意义上来说还是对大家有帮助的芥请精。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蛔擂,某些情况下还要超过很多合资车型淖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下仇。 责任编辑烷强:赵春晓" "从1985年开始壁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上矾答,1991年出现在5系车型上陷册杆,1999年开始陆续出现在X系列车型上楔粕朵。直到现在锻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术萌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配唇,提升着宝马车型的操控性和运动性泛波。让牵引力发挥的更加自如陀邓,下面顶薪铆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现司。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱绊。在车载计算机的控制下伸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整官牧殿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配码,而且动力分配比例范围达0-100%狼,赋予车辆独特的动态表现棵呜。 与传统齿轮机构相比炮举,xDrive动力传输响应速度更快扳星醋,分配比率更灵活槐杉,通常棵鲁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴巍惕匹,保持车辆转向精准灵活疯,初醛、中段加速更为直接的经典后驱特性肩吝。而在弯道暗、湿滑路面葱舶、或紧急变线等极限状态下示氢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力磕,增强了车辆的稳定性和循迹能力歌集肪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统外涸卤,在附着力降低的情况下戏疆,更加考验着前后轴所分配到的动力温射。通过一体式底盘管理系统的侦测溉城泪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配家撑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下醋,最大化的改善转向不足和转向过度徘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上枢裤叮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现回鸽项。宝马4系在绕桩和紧急变线中博,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外恒膜酷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准晃吗市,更灵活皆烽翻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上触采屁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域筐,公路性轮胎打滑严重侍陈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涝斑警,还是能够胜任一般越野路面竟泞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑规午对:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)聪,宝马X1一直以其运动性示人传淮茄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表臣蜂。但是不同于一般运动车型不擅长越野领妹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能圣晦双,能够让车主在假期到户外撒撒欢深违岛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗埂腾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比道,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时肌衡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣毯。   在消费者最关注的价格上乒八,我们分别来看两辆车校孙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肌鬼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元下鲸缮。从售价上我们不难看出隋钢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3涧黑昆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3坊,价格区间跨度较大醛。   外观尺寸对比丝:   首先蒋,从外观上来说畴蓄箩,宝马X1极具动感校量滴。其标志性的双肾格栅已经不必多说侨,远远的就可以知道这是一辆宝马疲归厩。而那富有动感的线条聊,将其外观勾勒顿傅黔,即使是静止在那里福,也能感觉到其时刻奔跑的姿态僻迪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长跺腥,感觉比例似乎不那么对称剁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控沟,而且作为一款国际范儿的车杉呕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅譬。虽然宝马X1有修长的车头棱钞,但是驾驶时却并不遮挡视线堪谅,仍旧能够清晰的观察前方路况颊。   相比之下骑是,奥迪Q3的外观略显沉闷儡藕,同样的家族式前脸显得十分稳重岛童禄。虽然不像宝马X1一样运动瞪,也符合其SUV的定位铅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大忌撂纷,这也让奥迪Q3的样子更加传统徘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势匆褥檄,但是内部空间却优于奥迪Q3烯身,相比来说锈,宝马X1具有更大的头部空间诬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3耍丝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长摔欠:4477mm 长罚性苹:4385mm 宽帮绩翘:1798mm 宽绕:1831mm 高惹:1577mm 高疙淋嫌:1608mm 轴距泉计罢:2760mm 轴距雌得堵:2603mm 最小离地间隙诵醋须:194mm 最小离地间隙龄马盒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者捻,宝马X1具有灵活的操控性痛涛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鸡惫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化殿抖厂,作为一款 SAV危歪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的烫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向惺瑰惟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣都恋。   实际驾驶中龄烦相,宝马X1的路感清晰蘑,虽然车身不型端!,但是宝马X1却有较小的转弯半径丁玛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头竞,带来更多的便捷慧脆隙。行驶中槽仍漓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快尽促,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系桔路兜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮抖、高精度直喷与电子气门三大核心技术惶忻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果乐深,在动力输出上达到高低搭配的形式螺茧逃。而宝马X1带有的ECO PRO模式海,可以帮助我们进一步节约油耗篓济,让油耗能大约降低20%奥。 两车基本配置参数对比侍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前曙:通风盘/后溜栋:通风盘式 前抒蔚:通风盘/后诗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题内免尝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV氯承汐,我们不仅仅需要看其运动性能凤狈,还需要检查其越野性能缎卑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色诗想,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统警刹蕉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成髓屋,为了能更好地分配轴荷疤哗宦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端胚桑、后桥差速器前面辅困。正常驾驶环境下仇氏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮才,当检测到前轮附着力减弱时黔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮苛艇樊,帮助车辆脱困瑞癸享。   通过以前的测试丹炉赐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用锤参,对于应付难度不大的非铺装路面来说奥,这套四驱完全可以应付双贰舶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能纤卑,加之悬挂行程过短潦勤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试叹须,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样炔势即,偏向于公路驾驶橡撅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统潮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴肩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中兼共刚,动力的分配为40:60嗣,在实际日常驾驶中扁敬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的娃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主秸毒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能丸,在车辆出现转向过度时绍互摹,车辆会将更多动力传递到前轴强廉鸵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性奸群经,帮助车辆脱离失控的状态丘梯。在弯中逐渐加速的过程中寇甘悲,由于车身的重心靠后晾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势讥吩,在这种情况下笆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出靛,减小前轮的负担壳滦脑,使车辆获得更好的指向性现。   无论是雨天渺究醛,还是弯曲的山路奴裙扛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对忍。而且在大角度爬坡及碎石路段几酮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力夺诧。尤其是爬坡时怀,动力能够智能输送至前轴事碾哀,让车辆轻松前行悄替陇。而在平时疚另,动力又会自动分配于偏后驱礁鞭牧,让运动性得到进一步的体现涉。此时的感觉是类似后驱车士,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配梗讳,让车辆行驶更平稳钨。   相比而言骂抽灭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野澳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高癸埔,具有良好的越野视野递雇茬,但是宝马X1的离地间隙更大搽郴挝,通过性更好辩晤诵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少愤掠盛,尤其是其具有更多头部空间陷馅私,如果越野时太茧,可以适当调高座椅坐姿废乌宋。   =============分页符=============   原标题钙兼鸽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰锣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩寂镁摄,所有的按钮也都在触手可及的位置你畅,十分便于驾驶者操作项。而且两款车型都选择了年轻扁、时尚墟局、富有现代感的内饰设计啪黎扫。   两款车的配置杠甭,无论是奥迪Q3鹤冕叙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全释帅。尤其是宝马X1的iDrive眠砂隶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用酿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮庆仇,宝马X1更加简洁霜瞎,而且操作一样方便局,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑练。即使是刚接触宝马车型的用户喂,也能在第一时间熟练操作诫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热酮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性毯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索良杰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大咎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供扇。例如像最低配的宝马X1佩,虽然价格极低称,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了恫。Q3低配也是一样彪店忍,配置较低磷茬。不过如果您不在意像导航午、座椅加热等配置堆眉步,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要胯汐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后白,我们进入车内来看看内部配置以及空间按。二者究竟谁能更胜一筹掣?首先来看两车的安全配置乔焙。在气囊方面饥孺弥,奥迪则更胜一筹炼赐,在两车装配有同等位置气囊的前提下髓券镰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊醒群无。轮胎方面则是宝马X1取得优胜崎,它全系标配有防爆轮胎娥蓖,即使发生爆胎芹仿侯,也可以继续行驶潍栏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配擎们径。此外防爆胎也节省了备胎空间忿烽,让后备箱有更多的储物空间忻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间烽。从车身尺寸上来看拖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势剔崇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势萎腑。然而车内乘坐空间方面攻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3卸让。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度锣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度魂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题讽李:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面苟前,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策歉等。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养虎献。但由于国内油品的质量不佳杭菠,为了更好地保护车辆发动机痛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挪。而其他配件的保养周期上缺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养峨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i梁菲:   861元   xDrive20i播:   1036元   其余车型萄迷昆:   965元   sDrive18i嘎:   861元   xDrive20i誓:   1036元   其余车型吓菠敦:   965元   sDrive18i暇溉戌:   1609元   xDrive20i揩攀:   1784元   其余车型殴靛:   1713元   sDrive18i蔷裁讲:   1386元   xDrive20i家:   1561元   其余车型屠四:   1490元   sDrive18i号叭:   1591元   xDrive20i噶:   1766元   其余车型赴:   1695元   sDrive18i掳谁勺:   1609元   xDrive20i拭借旗:   1784元   其余车型潞巳喀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注俩横:●拷灵魂:需要更换 ○校:常规检查顷匆扑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中挤抛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯劝酸眉、空气滤芯和火花塞扛颠。花费支出大概是2691元霓。4万公里时还需要更换汽油滤芯艇好摄,支出大概是1382元特借撬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错食淬慨,保养中也没有出现更多的费用支出胳埃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用贸淖妊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注垫:●匡煌:需要更换 ○邪踌瑞:常规检查耻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出害,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费杰虏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降麻箔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同莲碉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加镀嗣,能够更好的照顾到爱车的每个细节劳。   总结湿边: 总体而言伙耻秽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动儡督,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3安赫勿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足列怂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少森,整体内部空间与奥迪几乎相同伟侍。而在使用保养方面井谜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济轨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人卉,但是其配置也相应有所减少寒悲恫。作为高配车型担霞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择纠奴伴。 责任编辑道卫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙伟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会储骡。它足够漂亮了七,漂亮的让人感到迷茫从揩抢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蓄鲁,由于在国外钮,我不得不比以往更谨慎的驾驶舱,没有做任何炫耀的动作爸,但依旧接受了不少注目礼斜瓦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来晦蔽畴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着衰蹲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吝虑途,只好出此下策盆:按住仪遥控器培淬凹,“砰”后备厢盖弹开了坝庆,老头愣了一下干团,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢恐,并给了老头一个友好的微笑丸,关门走人了罕。这时我才知道爆佃乖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量绰馈,它的曲线诱人丢鲸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处廓共凡,但令人心动的地方是从B柱开始的芹晃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级父何鼓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性纹摧弊。也难怪钱,差点忘了卷,我们这台车选装了AMG套件茎翟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用贾,没套件的车感觉就差了很多燃某。   即便如此付,它的妆容仍是存有争议的摄晚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧妈肯拢。左派以我为代表(全部未婚)崩荆,认为它的骚气指数接近满格抗,尤其增加AMG套件以后敌轿,能骗不少小姑娘撼。右派以结婚生子的同事为主钒,他们认为车身不够修长其幢,不够秀美屁狼梳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体镀聚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情矫俏,但又内藏了些许的凶狠铜点酿。   不过我们两派的意见同样有交集乳,那就是从侧后看去泰狼绿,它的美感更胜们丹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中峦杆,远远的从背面欣赏它凸,真是太美了思。   =============分页符=============   原标题幻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上卑屡贸,它采用传统的氙气大灯堡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统炉筐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少唱。另外酱酬孰,与前包围上的空气导流口不同的是化卉餐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用茹档,不得不说其达成的效果是相当不错的勿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼禄弟藉,但日常使用中也是在令我提心吊胆汹,还记得开头那个故事吧棠饥,告别老头后我驶出了停车澄獠そ狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着卡弦,压过了一个并不大的小坑洼麓顿,胎壁被硌破了江,轮胎在5分钟内全部撒气骇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用橇蛇饯,这个下马威让我措手不及巴澎谦。   =============分页符=============   原标题衡抚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门请,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胎稀捻。坦白的说如裁,这套座椅看起来特别有型集椿匡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色俯疵马,为了照顾大多数人对于舒适性的要求皑傅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处磐辫荷。   眼前中控台的造型策朴,甚至细节都与奔驰A级相同较蓬煤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用伤氢缓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样陆,总让人忍不住多瞟上几眼傅喝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹酚冀抖,触感细腻拾。   =============分页符=============   原标题栋爽獭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蕾,各项按键的操作都很顺手眉,但我多希望能提供翻毛材质胁虎。另外逻昧病,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鞭蕉,回馈力很衅蔷啤,而新款车型早已没有了这个感觉犀华,让更多人都更容易适应德囱罕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格菠嘛差,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利仓镣,特别方便猜钢藐,当然了氏垃瞬,这并不是CLA级的专利屑,A级也同样如此勺。总之对此我们是持肯定态度的蔷亭铰,“怀挡”显得复古灌散痕、特立独行妊衬练,而且省空间佛,利大于弊柯拌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同苫极,不同的是它很强调对网络的依托娜剿,这几天在欧洲开了不少车唉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联情健传。几乎所有新款车型都支持与手机互联乡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能东,还可通过手机网络访问互联网拟手、下载官方APP程序和导航炽碗泛,这是国内车载系统所没能赶上的谅陇。   =============分页符=============   原标题甜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说诧福蜕,空间实际上是够用的拜襄,毕竟多数时间都是前排利用率高辱。我同事身高179cm访胁镀,在前排头部有一拳的空间祟彼傲,在后排就显得局促了譬舵,后排乘客反应压抑感比较强焊垮。   不过我坚信缕溪,对于CLA的车主来说空间是够用的艰讨丛,因为后排不会经常有乘客典诵琶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的耗膳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用颇。   =============分页符=============   原标题并桨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖美,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机晤户,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm上,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm梢婚捍,配7挡双离合变速箱到,带有换挡拨片室。拧动钥匙肛,发动机被唤醒撇,车内怠速状态下的静谧性相当不错内,我们出发了哗斗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通溃铣,不过CLA非常容易上手亢甫,舒适模式+D挡表现得有礼有节祟毛任,整个驾驶感觉极其轻快臀,这是一辆易于驾驶的车畅诽,不论男性和女性都会觉得很轻松喘洪特。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性邻律驳,转速时常被控制在2000rpm以下翰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契铰骸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性吞想乐,而且在低速中它的换挡依旧平顺陶虎,并没有出现那种令人不悦的闯动刊。   切换到运动模式啼钮,变速箱首先变得更为积极郡,整台车的性子也开始急躁起来澄,随时准备着接受挑逗篇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接两尸。油门的响应也更为灵敏绊爬昏,初段就能得到不错的效果融泊梁,只不过排气声浪并不那么有气势袭。   至于转向探日,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻范搪绊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉氢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转湾,那样的线性和柔顺效蛇,简而言之非常舒服斡催。   CLA的转向感觉则不然晦涉卿,它少了些紧致的细腻感掇,多了些轻巧淳粗。这套电动助力低速中没什么特点闷匙男,属于偏轻那类的潞,或许女性朋友会喜欢潞蹦喝。高速下转向逐渐变沉瞎桓,更易于驾驶颁哗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上窖,比我想象的要好不少宝馅揩。   不要被AMG套件所蒙蔽鼎,悬架的设定并没有那么生硬淘讲淑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求藏辈,整个感觉还是挺舒服的投际棚,回弹的特别利索甫罚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态襄陵捣,起码我在前排开车是这样一个感觉苯喜,只是后排的乘客有时会说痛卫:颠!哎策萎坷,管不了那么多了脯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人扁辟叭,驾驶感觉对于这台车来说重要藩目。   =============分页符=============   原标题凳纺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注赴惋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现帛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护桂,无法进行有效的弹射情深米。起步时有将近一秒的延迟冗,之后发动机全面发力健,此时轮胎打滑非常严重避,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故猜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态认,导致抓地力不足匠刃。怎么形容这个状态呢锹下椿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速想芹籍,四肢虽然在飞快的挠地稿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样硼楞,各位想象下期。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态茄,双离合变速箱准确的完成两次升挡沉肋,换挡速度很快块嚷,最终用三挡达到100公里/小时的速度诺纳,时间为7秒整警。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新物,因为看到严重的打滑时我特别无助绘磐,尝试了降低转速起步焙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地顺虐官。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中胎帘缸,而且车身的支撑有效脸玫跑,车内没有特别明显的前倾感觉抢。从刹车曲线来看椽纹,自始至终加速度都在-1g左右岸圭绞,最终成绩为38.46米妥,符合奔驰一贯的作风痘痢哗。当然洪,待拿到国内的测试车后瞧辞裤,我们还会进行测试搽卷火,看看原厂的轮胎表现如何邓髓迸。   总结绒:   从国外的销售情况来看房纬,CLA是相当受欢迎的累局,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嚼,CLA在美国同样有着相当不错的市掣臁,2013年后四个月销售1.2万辆粱廊,势头相当迅猛级胶扔,可见其受欢迎程度桓嘛。   进入国内后我想它会得到同样的关注惠距,随着细分市场的成熟驾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钡。奔驰CLA级借,主打运动狸、年轻涝踞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎柑,尤其选装AMG套件以后效果更甚迪攻盛,相比奔驰A级胸,它的吸引力显然更大假豹陛。相比竞争品牌潮鸡,这次奔驰走在了前面绩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品痰侥。配置方面国外大多都是选装聊,比如天窗四甩、轮圈样式等等俗龚相,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知副鞍。   不可否认笑艰,它是如此的招人喜欢静是,尤其招那些打扮时尚里、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蠢勾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机亭宠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了腊软杠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吞斥鲍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吩壬惯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型戎捶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革尾曹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法缆喊遍,通过细节部分运动元素的添加荡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格捻。其外观运动套件包括进气装饰杯讽凭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等和面勾。   总体来看鲍秽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子挪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面久葛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蜗陡兼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备浮劝酮,白色车身加上黑色的玻璃车顶豪,看起来很有档次感镰围书。不过略有遗憾的是翟坦想,它的全景天窗不能打开庐局卫,有同行戏称聊才敞,这是专门为了看星星而设计的桨。   内饰简洁自然   与外观相同熬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围雾镭。全黑的内饰弗亥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现谁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来磺仙破。   配色方面妇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰肪,但通过座椅的白色缝线陶泥、钢琴烤漆面板白边框的搭配坤脖俄,使得内饰整齐又不显得沉闷按红柑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了躲胸。人机交互系统方面灿圭,V6菱仕Turbo车型并不占优势艘盒门。   动力不错艇汝黔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机椿厩圈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱肌诧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型酬。这款车的低速扭矩较大丘弧,因此起步时非常容易泵逢。起步后袜榔枷,借助轻盈的车身潜推毒,汽车随后的加速较为顺畅洛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实虽经,这直接导致这款车的操控也是相对不错睹鲁,在较为宽阔的路面上灯袍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作卉,感觉很有信心回扁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校匠京坞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的抢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置加澈,非常方便驾驶者进出呸钒,但打火时徊滇巢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动成馁。 责任编辑凄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候瓦冠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位解。之后的继任者是睿翼片粪闲,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈翟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款巨,并更名为马自达6阿特兹挺,而它是否能达到前辈的高度丰边挪,让我们由内而外的体会一下拾沮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌灸钩脯,配合这两侧行车灯谦,看起来霸气十足氖,隐隐的透着一股子狠劲醛爱。图中这款车是2.0L的标准版抒慨,则采用了较为普通的卤素光源刨,科技感差了一点涤歼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肥腻,犀利感十足糠多。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狠,它不同于以往的两代马自达6习蚂就,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绕乃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来盒窃啥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鼻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钙沃寥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm阿煽侈,轴距为2830mm内激溃,与进口版本相同狈藕刺。相比同级别其它几款日系车型譬荡肚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势幻嘉编。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾俺局咐,像是一滴在高速行进中的水滴食,充满了流动感风霖。从后边仔细观察阿特兹的背部湿,不难看出它还带着一点掀背的意思季。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯宠,配合着双边单出的排气筒匣款记,更使整车的运动感一直延续到了尾部鹃耪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈匈晶肖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎廖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)跨笛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上填监,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意衅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩甲谢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质腿复,其它区域大多为硬塑料媳哨。由于没有太多的装饰件铣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价级。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高末锨,它采用的是一块电阻屏抹闺固,触控灵敏度还算令人满意核陌,界面的科技感以及显示效果都很一般痘龋牧,总体感觉更像是四复、五年前的产品肖,唯一的优点就是操作无任何难度怂混欢,一看就会妊霞霜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡似淌,所以导航功能暂不能使用免绞。   进入车内秸构,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了春葡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿纺句踩,握感也很不错梗,由左至右打满需要2.5圈枪捎,比大多数车型略小吠搅。此外闻络,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片轮,操作便利性良好芭稀补,而且兼顾了驾驶乐趣般匙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色筒别,但却一点不掉价裴紊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鞍羡,其次它的表盘内圈采用了网格设计必,多少有一些竞速的味道计叹铺,再加上白色的指针以及简洁督、明快的字体沽些犁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望襄臀骗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏颠颧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗丧上狡、平均时速簇、续航里程之外毫灌母,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP磊插。i-stop是马自达研发的自动启停技术玖姓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火道。   除了i-stop兑穆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辟蓉接。之前在新能源车型上比较常见瓷钩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上春扯返。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于摊,它是以电容取代传统的电池或电瓶矛,从而为车内的用电设备供电冯,而非用于推动车辆前进滴夯。   空调面板的样式不错板惋氓,旋钮和显示屏都显得比较有质感草。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蹄抚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车雾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨傲幔好奴画彪。前后排座椅均采用了真皮包裹筋绘桂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次技酶爱。   虽然阿特兹有着不错的轴距骑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩秤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪鸷纸臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间嘲诗。令人满意的是后排的腿部空间挤税,坐正以后不影响翘二郎腿沪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定孺戌亲,不仅地板平整度,而且行李箱有着不错的纵深回苫掏,轻松放下高尔夫球包庞视概。藏在地板下边的是一个16寸的备胎芦,以及更换轮胎所需的各种工具吉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷骸、双可变气门正时趣、凹顶活塞+米勒循环菲肥戚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术报隶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现纶堡得,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm扒鞍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm硼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱固,并带有换挡拨片矫,只可惜这款变速箱不带有S挡侗,对于主打运动的车型来说个遗憾捍开价。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受兰瓢倪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩愧撅淀,日常驾驶过程中疙涝,为节省燃油啸,变速箱会积极升挡厦,转速经常保持在1500rpm以下窃叮酬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应驶项,因为这台变速箱的反应速度很快恭,能够很好领会驾驶者意图皮娶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出抢。   阿特兹拥有良好的操控性肩怀扛,这首先要归功于发动机线性的动力输出贿潭班。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏超,而中后段又能够拥有很好的动力表现呢倪努,这种循序渐进的感觉让人印象深刻捅琉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处笺隘,尽管反馈的路感一般搽,但指向足够精准钦憨惕,能够给人很强的信心陕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协础,它的前后悬架初段偏软奖,能够很好地吸收路面的颠簸脆徘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾慷霉。可喜的是悬架的后段韧性十足么,不会让人感觉力不从心十。最重要的是书问,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整饱挡采,车头指向灵活侯物,车尾循迹性出色挡凤钮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见敦。   总结糜炔: 对于马自达这款即将发布的新车程,我只能用赞不绝口来形容断,外观和驾驶感受都可以称为上等揉。如果非要给这个车挑点毛病的话狄,就是在高手如林的中型车市场里痕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸堕睡背。所以如果你是“外貌协会”的成员库,或者追求极致的驾驶感的话逛眷雄,那么你可以期待一下这款新车含撕闹。 责任编辑临驼逝:赵春晓" "  KTM的X-BOW挥,直译过来是十字弓厩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)天拒狄。实际上沙,这个模样怪异的小车领,的确是火力十足乖粱,足到无论是在街道上还是赛道上毁身丛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辟。   先来说说KTM这个公司派喂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂憋烽,以生产越野车和跑车而闻名蹄伸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车百缸绣,也许是工程师们精力太旺盛徒,亦或是身在奥地利这个地方铣拢饭,总会有些天马行空的想法耍恰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子棘,去生产一些别的什么机动设备霸姓贾。这几年蚕骏,除了X-BOW咯粹湿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明尝,而且都有一个共同点——惊人且极端阮圈凄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)乒沏、puristic(纯粹)坤锚蓝、radical(激进)怪韶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解两。另外还要多说一句歪熬,这家公司的口号是ready to race挽,时时刻刻都在准备一场竞技诬。   KTM的CEO曾经承认寺,他们希望使用21世纪的技术鼓,发扬柯林·查普曼的理念鞘裴踩,打造一台新世纪的超级跑车仓窃。柯林·查普曼是谁存眠枪?他是路特斯汽车的创始人踌,他说过最著名的一句话是睬额染:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准播敌烦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的虾泵,作为汽车工程师玻葱,他把全部精力都放在对性能盾、操控和轻量化的极致追求上洞窟艇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可塘洼赶,但跟进尝试者寥寥处抱。看看路特斯汽车凄凉的经历搽,这其中的原因并不难理解忙搪。我们很欣慰地看到能,在新世纪唐,KTM继承了这种理念慈膜,并且做得更加激进毖骇。   其实X-BOW的理念很简单托凤彻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车维亭剑。碳纤维单壳体车身瑰、全车碳纤维组件规荤快、水平推杆减振器萝扫烤,这些都是方程式赛车的标准配置拘。由于使用轻量化材料录,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)骨。在高速行驶中炔醋,车辆的气动布局提供下压力刀钒,以此来提高抓地力和稳定性效骄,这也是方程式赛车的特点桶蟹。和赛车唯一的区别煽,就是它有全套符合法规要求的灯光讳臼,以及一张副驾驶座椅吕垂评。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机捷墟妒,经过强化和升级后窘,动力达到300马力涟悼拘,和F3方程式赛车相当偿舷聪,六速手动变速箱也是简单而纯粹辰水。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话署,我们不妨来看看推重比南媚。X-BOWR大概是2.6千克/马力匿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形仿俊,也就是说发动机需要负担的重量更少栏,动力表现自然更强立靠港。   在踏入X-BOW车内的一刻彩,恭喜你孤入,在旁人眼里苇篇,你已经像是一个职业车手了涪辱究。首先一只脚跨进驾驶舱簿寝,站稳后调整重心姬,再把另一只脚迈进来钠馁清,双手找到合适的支撑点斤勘愧,将身体重量转移到双臂挡,身子瞬时下沉对情滥,把自己放在座椅里伶。来自RECARO的座椅是固定的臼策,完全不能调整钎评,靠背角度略微向后倾斜栓瘫焦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里限检,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置肝。要完成这一系列动作井,如果你是个长腿欧巴赁臂,可能会轻松点褂。同样和方程式赛车一样铝,X-BOW采用快拆方向盘隶,在一定程度上提高了进出车的方便性夸瘟返,不过我觉得这个功能最主要的目的砂冲,还是为了让它更接近赛车庞姥煌。绑上四点式安全带耸镭徊,身体没有一丝活动空间甫撕,因为在碰撞的时候仓癌伟,你不能指望安全气囊救你一命蹦念,唯一的方法嗜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上伴客。   驾驶它琶桅,你不需要有汽联颁发的运动执照缺瞄悉,甚至不需要经过特别的训练激辩逞。只要你有合法的驾照冠霸,会熟练驾驶手动挡汽车筒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度硅能。连离合器都很好掌控江,甚至比驾驶EVO家几、STI这种高性能运动房车还容易卜怒。你唯独需要的蚕催蘑,是练就一副有力的双臂卸,因为它完全没有转向助力梆,停在原地拨,方向几乎是打不动的亨。   由于场地的原因雷敞,试驾过程不是很尽兴幂薄汲,并不能体验到X-BOW的全部性能舶。在狭小的环境中合擅容,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展实,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势脾棚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力芳请樊。因为使用水平推杆减振器届,X-BOW的底盘可以尽可能的低珐郡辟,在转弯中几乎不会产生侧倾擒叔。多连杆悬架结构稳定酶,可以减少轮胎不必要的运动和变化理纠,保证最佳的触地面积钮幂配,用尽每一分抓地力勒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度味年耸,这一切所产生的副作用炯,是你的身体要承受更高的横向重力孩钵钨。   在视线上罐讣粮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似铰籍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置多缆华,以及转向时轮胎的变化浚。利用这个优势错,你可以把车开得更加精准斤婪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙浆级,这是任何房车都无法比拟的戈瞎煽。不出个把小时捅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样搭揣,高速掠过障碍物而毫发无损晦,那种险象环生的场面脚偏,我相信其它车做不到底沃,这种乐趣和成就感息朔亨,只有X-BOW能给你忌舱绷。   看到这儿乾,你可能觉得这台车并不难驯服涵幸哪,一切都很容易玖遣。没错品,X-BOW没有设置很高的上手门槛钎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单慈,但是它还有进阶的玩法股嚎,这就需要很高的技术和技巧了禽邢。首先料割,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战谋桐慨,为了它的寿命夸,好好训练跟趾动作吧碧沛。漂移贿唾?也没问题物,在转弯时只要加大油门枫,车尾很容易就会滑动起来瘁酶。之后能不能画出一道完美的弧线窝,就要看控制的技巧了肋休极。   除了以上这些斤退,我还有一个建议票腾。置办一套合适的行头诉焦,至少也得有一个头盔和一副手套传,这会使你看上去更像是职业车手怪。当然首怪不,作为一台可以合法上路的跑车峰挠,KTM也试着考虑过车主的感受乌卜荚,推出了一款GT车型情畴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃垂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已韭。无论哪种装扮地慑獭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街郸,在气势上就足以压倒一切露未,而在性能上静茬,它也是所向披靡险阶,精准涎才、灵敏的操控足以让任何对手汗颜怖。虽然它可以以合法的身份上街躬瘟撵,然而对一台Ready to race的准赛车蕊,街道并不是唯一且最佳的选择吼,它最终的目的地陋吾颇,是要奔向一条真正的赛道勿烙烫,在那里解开封邮瓶睢,去赢得一场真正的胜利珊伸。   说到价钱椒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车翘委览,一点都不值搏。那么伙,如果说花135万舰猜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车豹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟暖递妻,最大化的驾驶乐趣来阿手,并且还可以在公路上行驶皮仇,这样是否物有所值柒?答案其实显而易见挺,值理榔凳,或者不值斧落,取决于你是否真正热爱驾驶鲤任,热爱赛车运动琅赡。 责任编辑桅阶拐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词坪萌吉,早已见怪不怪税。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车菊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过缴,广汽丰田出品的YARiS L致炫氰剑撩,就是一款加长版的小型两厢车貌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志腐。 知识普及聚文:为何不叫“ 雅力士”了桅么笆?   相信很多人都会有这样的疑问赏,从车尾的英文上来看伎侈鹃,YARiS的标识与上一代完全一致识善,但多出“L”字母雾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观伍谰犊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置凄拷苫。全新YARiS通过变革性的设计苹来富、加大车内空间搬、降低指导价铂溺咖,从而想抢夺A0级市场的份额徘汰恃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望喝。不再使用“雅力士”的中文名称聪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌挟涣。   外观佃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型光旗,如果拥有一副出色的外观设计靠氨,那销量肯定低不了陵爬。广汽丰田的全新YARiS L致炫嫁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化缮,能让更多的人接受设拢。   =============分页符=============   原标题舞鞘门:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的抡奠,所以在造型方面与海外车型有些差别啥惠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯咐唐,“梯形大嘴”车头动感大气疚表,配合超长的轴距轿撮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受息市佛。   =============分页符=============   原标题拉点皆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蚂,相信你会有两种感觉涕划,第一搏:中控台设计非常大气葛奈,和丰田系列的SUV车型风格一致酸芒邻。第二性浓:超大空间怜,后排空间完全比拼一般的A级轿车歼觅。   =============分页符=============   原标题奥猛啤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm偶开,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意侥灯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车东,但是空间方面完全越级的感觉素韧,完全不比一般的A级车差痹拍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服仕。   =============分页符=============   原标题品逛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾定派:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意示,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错丹汕萎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蹭狮,中后段性能并不出色划氮蛙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高手,高速行驶油耗方面并不出色虐。   结 语   作为一款城市代步车型葡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多仆,外形方面就能征服不少年轻消费者家缺。此外舷悍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一恐倦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理朽,若果说美中不足的地方烽奔,那就是匹配的四速自动变速箱了狼诚。(韩威) 责任编辑写梳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒藕伸尾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏社妙?告诉你腻,这是真实存在的一辆直线加速赛车嫌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车细,基于2014道奇Dart车型横,型号就叫做Dodge DartPro Stock弯势。大概意思是“超级街车”懒鹃。虽然只是称作“Pro”赋,但它的结构和普通街车已经截然不同遂,一点点相似也仅限于外观上歌骗。一个专门设计的底盘悼钉形,扣上一个类似“街车”的壳子享墙,除了好看以外胖围摹,也是为了让车子的空气动力学特性更好抢堪。除此以外复扮匣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”眠。   作为动力核心懈磕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造骚。与常规的“以街车为基础改造”不同峦虐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同匙。据厂家介绍老汾典,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时斑充嗽,而极速则可以达到480公里/小时滑。   Mopar没有公布具体技术细节封拎,但是在上个月府,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中篙腥涩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速薪齿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考书簿素:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力府次,它跑完402米还需要9.9秒滥,而末端速度“仅有”235公里/小时朵虐霸。也就是如果两辆车进行一场比赛桥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候推獭峰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半司戊钝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭膳,当然也无法在普通街道上行驶怂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采奈。 责任编辑纲涤赖:赵春晓" "  4月11日炕安,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惭壁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版姬掂吼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元推赤。   4月的京郊春风和煦释啤厦,桃花盛开吮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意认,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基霉农,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象穗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烤。   然而稍微有点遗憾的是乃肌,由于相关环保政策毯到,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基豌彼。   =============分页符=============   外观内饰恋渡瞬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别记,最明显的一处在尾部的4X4 Logo违毖篓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外视沫沥,因为配置的原因烁奴略,柴油版在一些细节灸渤,如前格栅逛墩湃、雾灯等处精简了镀铬装饰亨。   另外搅虫歉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎村乱,规格为265/60 R18完逃摩,采用双五辐样式损克,与高配车型的20寸轮毂有所区分鳖。   外观上舵,大切诺基给人的感觉就是硬朗惕踩朽、野性颠套俺、豪放补完睡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样肯狄,如果不是看到车尾的标识毫巍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版淌氦。轮胎的使用与其它车型也是一样的佬那。   =============分页符=============   内饰方面嘶测,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致涟苗操,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同怕,但是做工方面表现的比较细腻寒铺。各个部位间的接缝十分均匀魄,内饰表面的反光也抑制得不错郝病肩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受梗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嗜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机祟。这台发动机由意大利VM公司制造赋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拘惮季,国际知名度较高酸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下敞摔,最大输出功率为243马力(179千瓦)开陇层,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吨橙围。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拷潮两,采用电子挡杆设计次,事实上涤虎,在菲—克集团下的很多高档产品上喘纫,都采用了这样的档杆设计坡辞挪。   大切诺基是个分量十足的大家伙疮端北,体重高达2.4吨胳旁枚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辉栖碴,都让人觉得动力输出稍弱烽龚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同寂枪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩缴迹阮,这使得在实际驾驶过程中仕铝炬,柴油版大切提速很快酚媒,驾驶感受十分轻盈辽舱。   另外能礁,发动机的噪声抑制也做得不错遁郊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大乡幢卧,但却绝非印象当中牵嚎睦,柴油发动机那种高振动墓搜、高噪声详,车内如“夜店”般的情况涸户枚。   在打开ECO模式的情况下搬校隙,发动机的转速在1500rpm左右的时候潍彭,变速箱就会做出反应糜嗽,升挡很积极缅。当车辆行驶到70km/h的时候芥,变速箱便会将挡位升至最高挡刹,我们在城市中使用疟,第8挡也是可以使用的捶必全,并非摆设播。如果关闭ECO模式场史,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右驳,动力输出得到了一定的释放阜,当然低度,噪音也会随之有所提升苇炬。   柴油大切的油门踏板很轻盈改,发动机对踏板所发出的信号反应很快痕,但初段调校的有些过于灵敏了亲髓态,尤其是起步时孪,轻踩油门伴,车身就会有向前窜动的感觉牧兰悄,想要平稳的起步还是有些难度逻皑嗽,如果初段能调的沉一点蔬梧鸽,感觉会更好懈,驾驶者对动力的输出也更好掌控奶轮羡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样伐峭菊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统晨们,由于取消了空气悬架沮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的攫善谩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式松暮夹,分别为自动恳、沙地怀漆龟、雪地瞥、泥地和岩石参呵,这些模式都是通过旋钮进行操作的陪氛稳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式僚镣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择咆扇笨。   此次试驾醋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验势,其中的体验环节有沙地娠叫弊、U型坑和炮弹坑三个环节杰。在进入沙地之前栓,首先将车辆选择到沙地模式咎鸡,此时车身稳定系统自动关闭胃。由于没有空气悬架客杠哨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了煽黔。   模式选择完毕之后凯淬,开始正式进入越野产地即当谁,在松软的沙地中快,要保证车辆的行驶速度海炽。在沙地中行走朽,轮胎出现轻微打滑是很正常的瞄梨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑闯吼,造成更大的麻烦蔬腊糯。   在U型坑的环节龟妨,选择到岩石模式之后蒋僻荤,分动箱启动扭矩放大挡测,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍读颊,传递到车轮上的动力会更加强劲蹬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过陛。   炮弹坑对于车子本身来说晾秤闺,算是更具有难度的项目了挨笑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节慷。对于大切来说融,通过这样的测试还是比较轻松的诫容抢。在模式选择上摹,我们依旧可以选择岩石模式诧吹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动笆材坚,保证有附着力一侧车轮的动力输出诡多,从而实现脱困奶呛筏。   总体而言酿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在盆巢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蜗仓逼。在整个越野体验环节苔秦,对于动力的感受也是比较明显的豢隶炼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瓶,主要还要归功于这台柴油发动机奉哎乃,低转速扭矩输出足够大款灸锈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松氦溅蠢。 责任编辑败风淀:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列褂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK锭,以求为各位网友购车作为参考淋谰,本文我们继续进行洛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)版醛事,作为合资品牌的A0级三厢轿车碎拉,经济实用以及稳定这三点立市之本板婆纽,谁展现得更好对概旅,以下将逐一展开撕蔑。 外观解读韩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中舍败,这次“重生”抛开了以往的产品定位俯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型咀腿,接过老款颐达的市场后讲胸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势没。   刚刚完成了小改款的阳光币汇,2014款车型延续了前款的整体轮廓茫钢壬,细节之处作出的调整闪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸薯备。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型筒,另外增加了反光镜转向灯荒剧、倒车雷达等外部配置事。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车盟,但两车在细分定位上有所区分统,新赛欧更经济核,爱唯欧则在品质方面多了一些设定适蔡宫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本锌耿,两厢造型更具时尚特质奈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重卉配。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅手粟村,前脸处的线条切削更是全车最多之处蠕络谅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅风,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾当掏,三厢车型尾部中规中矩境虏槐,采用常规一体灯罩的尾灯筛,正是这一产品区分的剪影卿盆勘。 看完两车的造型极,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现怒挥。详见下表率: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观歼舍,您更看好谁聊婚?欢迎参与一下投票将笛筛。   =============分页符=============   原标题铺喷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比究饥硕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩骸旁深,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直萌哎规,各区域之间的串联均平滑带过苛肺截,整体风格更注重功能性仕份,力求在有限的空间内满足实现应有的功能耻罕昂,并尽可能带来更多储物空间驰虽歌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足戒溃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征市次磺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瓮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一坷卡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点昏。   另外扩缆嫁,随着车载多媒体系统的发展宛叼,触摸屏更多的被普及汤阔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕劲圃饶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能贪慕刷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高碾吹。 配置对比巫斗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置超偶盖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比态梆,仅供各位网友参考淮诵山。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题叭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比巧少刨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度汾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度勒馈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示斗环撬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风宛,而车身与轴距僚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势建,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹赂。   动力系统对比蛙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面仟掏,阳光仅提供一款1.5L发动机玛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择失储陌,同为四缸自然吸气版本岛,排量的不同即动力上的差距唐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)迹撼械,具备重量上更轻的优势痪焊会。   两车的自动挡车型护玫韧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱捞郴,其平顺倦、重量轻及省油的特性歉,同级别车型中具备一定的优势贺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下坎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT齿,在挡位上优势明显如,但其换档顿挫在车主之间常被提及彼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蛇碴,外观上二者均具备典型的家族特质苗拈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面欠估粟。内饰布置阳光以实用为主弓埃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质围俏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嘿将。综合本文所述忿芦,两款车型您更倾向于谁飘檀?欢迎参与以下投票合。 责任编辑每:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车防江,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐统杏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了巳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言雾勃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比羔凰巧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鬼诚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比窝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近缚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面实,K3S并没有使用目前三厢K3的外形弛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同芥簇炽。也说明K3S试图走运动化的路线店肯。   起亚全新K3S的长琶卫、宽艇败险、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm哭酪祷,而轴距更是达到了2700mm的水平报署,在同级别中也属于比较突出的成绩滑校,对空间方面肯定有着很大的帮助急驹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练匠糠忌,车身线条也非常的流畅亮枫碎,有着极强的运动感建,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差斑裳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别氨金狠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用势。至于骐达配备的大灯清洗功能来说奠阀疆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的脊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达硕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm刺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的瓮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅痴,加之降低的车身让骐达更加动感捆钉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蓉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感攘储。形状突兀但线条流畅的尾灯翔帮澄,红灯部分占据了大部分水邦,白光部分呈现斗勾状褐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出缅抠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达峭胚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置散凑亮。能够有效帮助你快捷倒车牡补赂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否骄,因为外观好看主观影像比较大殴仙纺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多牟迸乖,基本沿用了现款K3的设计际,提供全黑色酸吞、黑米色玛惜兑、黑棕色三种不同的内饰配色勺。做工和用料相对也比较不错瑞。内饰除了硬质塑料及软性材质外咕扒赣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次睛倾搂。   骐达的内饰设计线条非常流畅床,整体质感较旧款车型有所提升筏比。内饰颜色采用黑色作为主色调仙跋,搭配银色饰板通世废,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比冕幌楔,满足不同消费者的需求且氮迷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备镜,多功能真皮方向盘以及定速巡航腺莽,从上面表格已经很清楚的告诉大家令,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP呢、胎压监测等配置捂塑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富午玖慨,其中ESP闲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力斯锚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题焊匠干。 =============分页符=============   原标题搽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700椿能,整体乘坐空间相差得不太明显匿芭华。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同救汲巷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富坤惦坤,座椅表现方面K3S内部填充比较实贫,对腰部支撑方面会比较到位剿蔷内。而骐达延续日产车座椅软绵的特性偶,其座椅表现比较软剧绘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感闪澳赦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多赏衫徒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势卷。在乘坐空间是差不多的烁蘑锈,K3S座椅设置得相对硬朗诡,而骐达设置得相对舒适派市,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因剐扩溪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蜕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瘦石,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T记,很好的满足不同需求的消费者焕。起亚K3S相比起来就显得配置较少卵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瑟壕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好沦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同丧板。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论船,详细还需看我们评测所出萝糖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题寞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求随。   点评递齐:随着两厢车被广大的消费者所接受烁氢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动汗脆妊,如果在这两款车选择其一的话潞杉称,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动沤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素翔炒。 责任编辑泵藕磊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉摹辰蜜,甚至有人无法确切的喊出它的名字患骑饱。其实这款车和我们并不陌生观狗掇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台陌惯颧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似双。所以出镜率不高的标致4008鞋骂,确实具有太多不为人所知的身世瓣剑浩,这使得我们有必要去了解一下这款车旧什。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路改姜耸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体屁行坦,呈现出风尚蛔剖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拱翻饰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签窜点,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰内,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚涤、科技的感觉芒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm北,轴距为2670mm猩冕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫艘疚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造苔痉惠,所以在车身尺寸上它们相差不多航。   从车身侧面来看千挠玻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸稠池埃,整个车身也因此更加大气而富有力量感荣长话。后排提供了私密玻璃姐迪疮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风痴驰罚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瓣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因烈剃辣。另外姜赔烁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心聘碌桓,尽管造型简单彩蜡,但通过与腰线的巧妙衔接斡事诺,使整个车身设计连为一体街蹄哺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肃,配合普利司通的225/55 R18轮胎娜叮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上挺澈为,都具有不错的表现耻晤但。我想应该会有不少车友会非尘塘茫看重这双“大脚”室。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比挖靠贯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意新激。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嚏娘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样垮赤膜。不过标致4008在一些细节上却与之不同霓贝模,譬如采用了大面积钢琴烤漆宪奋,辅以细节上的优化遣芬。   中控面板做工不错殊,按键旋钮设计很精致鲜敛抵,且手感都较为出色窜涤敦。娱乐扩展功能也比较齐全融菲,AUX嘿、USB以及12V电源都有装备弘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点砂盆考,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蓬盼苫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错伎剐斯,下面还有黑色钢琴漆点缀律,凸显出了较强的质感寿究谰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍李滑,若塑料饰板能换成金属材质的话恢丁奴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表揉涛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息携辱。在转速表与车速表之间公赌迷,我们看到了一块显示屏瀑称眷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息低纺撂。 在乘坐以及车内空间方面爽从,标致4008秉承了家族在这方面的优势讽死骸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好欺。   后排座椅靠背很直鸿杠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉哥蔑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外癌,坐姿却让人觉得并不舒适挫肋手。   标致4008的行李厢内部很平整娩,而且后排座椅可以4/6比例放倒潍管凑。这样它的储物能力将会得到提升层,对于搬运一些体积较大的物品壕喀秸,可放倒的后排座椅显得实用副。   =============分页符=============   在动力系统方面摊擦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机骏隆,最大功率仅为150马力盆盲羚,扭矩峰值198牛米赤暴扳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用骑卤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蔽仕。 全系搭配加了CVT无级变速箱拿拢笺,具备手动换挡能力寝脾。在实际道路行驶中嫁,CVT变速箱表现的非常平稳筷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时簿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音翱兢蔷,却没有丝毫提速的感觉擞拉抖。不过冲盎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些豆肩,在平稳驾驶时超车变线很轻松食本复。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拐侣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车室,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力叙,前轮最多可分配85%的动力裙蚂歌,后轮则可达到55%乡会寐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%丹,可以应付雨雪董、沙石和泥泞等路况吞,也可以轻松面对普通的越野路段柿钝。   标致4008并不属于难开的车型箱,尽管车身较大揣扁卧,但是方向盘非常轻盈貉加,即便是女性驾驶也会非常从容臀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线萄替。   结语饭:从市场战略上来看违享甲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型久,4008不仅丰富了进口标致的产品线邻,也为消费者提供了更多的选择斡虽。而从产品本身来看康揪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫夺,能很好的迎合中国消费者的审美宋汲卢。在驾驶方面默,标致4008表现出非常舒适和安逸攻,非常贴切城市SUV的特性聊卞逃。 责任编辑免:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型开,自2011年上市以来凭借着动感的外观瞪版、实用的配置以及不到10万元的实惠售价荷摧,受到了许多二三线城市消费者的青睐魂挂。不到3年的时间榔达,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610犯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瑰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型倦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称汀,将在4月的北京车展上市甫拉奸,预计售价区间为6万-9万元率晒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者康佳。下面就跟随我的镜头剖壬商,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车浦。   相关信息宪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拌茸,2011年正式推出了首款车型宝骏630薄莱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力扳,结合上汽和通用的生产技术舱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计秤郎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嫉粱荷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计段备,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO牟畦劣,与进气格栅柯、发动机舱盖形成盾形区域荷托,造就了独特的宝骏品牌DNA哎崎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计备。从前脸上看剁菲,与宝骏630的设计保持了高度的一致提。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势航歇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计老,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装型谜,颇显动感旁慧簇。   在车身尺寸方面么蕾,宝骏610的长为4401mm人、宽为1736mm煌、高为1462mm掠。由于与宝骏630车型同平台生产迹脆硅,因此在轴距方面并没有变化需苯点,依然是2640mm荤唯触,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐谋杯腑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”虽纽那,尾部扰流板输、包覆式的后风挡玻璃瘦钱卿、硬朗行李舱的线条度挎绷,颇具运动风希疵。与此同时份,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂尘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利暴。   =============分页符=============   内饰方面莫守,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度猴谩羚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配殿锯毕,方向盘搭配银色装饰条闲竟,整体风格偏运动疮查哦,带来不少新鲜感汐捐歼。此外烫,新车仪表盘也进行了全新搭配杉尖,采用双表盘设计蓉腑设,更符合当前年轻人取向娶忿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条持,提升档次的同时也带来的一份运动基因化吕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘迹桥卞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多衡纷俊,LED组合仪表提升了整车的质感绢胁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验劝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势父噶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域店,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论箱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹潞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面菠廊。   宝骏610是一款两厢掀背车型顶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性纯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够癸橇癸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒刨坎,也可以按6/4放倒座椅潞俊,放倒后容积可达到1300L蛾伪。   =============分页符=============   在动力方面础,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机没喉炬,最大功率可达82kW酞放,最大扭矩为146.5Nm幸,这款发动机也同样在630车型上使用钎孔。为了发挥出更好的动力性能弧其且,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器姆抠,此外还配有5速手动变速器可以选择碑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品莱去,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升墙估。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肉告唾、君越漏景倍、君威等车型上蕾。   在整个实际驾驶过程中粟感,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳牛弦被。在1500-2000低转速时翅售,所爆发出的动力输出还算尚可砰,油门响应比较直接纪。但是随着转速的提升伺,档位的提高凹伟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来肺薯。这种动力表现不温不火想昆,但是足以应付城市道路使用磐恍囤。   相比于第一代自动变速器踞椿翰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升灵耻。只需稍微深踩一下祁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡攫埂,只不过由于排量的缘故彭,推背感并不是很强烈上剖,且高转下的再加速能力也有些力不从心钉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适古史,这也完全符合它的家用定位到。在经过颠簸路段以及减速带匣彩沉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感困裳缸,让驾乘更加舒适箩。此外夏湿林,在过弯时底盘也显得较为扎实如钱。   结语锌妥:宝骏610的家用车定位很准确拒,配置很务实世,储物空间多箱关宛,不过在用料和做工上还有待加强电俗。不过动力系统方面确实不太给力僻,最多可以说是开起来比较舒适教,这也比较符合它的定位缕缸焊。作为一个新品牌颅窍繁,宝骏还有很长的路要走携,虽然已经走过4年多虫钠舜,推出了两款车型涟泵小,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样寐,在自主家用车市场上打出一片天地来备,我们将拭目以待缆屠醇。 责任编辑皋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上敛,大众展台上首发了2015款大众Jetta免氓。这款车在现款Jetta的基础上澳辱,针对外内设计细节进行了小幅修调损船蠢,属于一次精修边幅的小改款谰袭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整帅石,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注坪环。 全文总结炭:   对于这么一款外形细节有新意洛秘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta案委,我们只希望它能尽快来到国内卜访宝,因为目前国内的速腾车型硅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势搪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面腿墨。 责任编辑哺结:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域叮碧讼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作庐,深入布局到朔。其中包括类似上海大众新桑塔纳居猎、一汽大众新捷达警、斯柯达昕锐独、以及再早之前的本田锋范绩们裳、日产阳光等等挛漏。可以说撅巨,在这一细分级别蚂林浪,乱战才刚刚开始含睬悍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手褪逢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去福睛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉测彤。反而厚重了不少沃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近购虱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蔼舶。就前脸部分来说肥握邪,整体样子是非常简洁的泡纷,又有几分动感扳兜,和标致其它车型相比是有些差别的檀。   侧面造型规规矩矩吭武,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钾,你会发现竞起,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉熟观,当然你也会找到一些标致家族的特有基因侥经,但301更多的是安安分分的一种踏实感镶。其中癸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸铂仓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素当,没有那么规规矩矩目乡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守端舒怠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体伴,这也是一项非常讨巧的设计和萄。设计感油然而生仁,除此之外男抱咳,车尾并没有多余的装饰物块滇,简洁实用依旧是主要风格暖姆猜。   本文导航" "斯柯达明锐力脾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车侣取,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌笛期,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在且竣裳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台粱厂甭,可能除了家族化的设计以外插,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了龄敞。 虽然它采用了大众的MQB平台凡混栋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嗣韦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破刹,全新的家族化设计让它年轻了很多煞返茅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价枪沪,但是相比现款崔帝但,它的前脸更显稚嫩粹丁,也可能因为现款有些老气横秋吧江。 车身尺寸方面就掠桓,它相比较现款有了一定的进步巴,内部空间方面自然也有了一定的进步酵乌,在后面空间介绍上我会在进行阐述捎炯焦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7南奴,这也集中在细节设计方面妙勿蜡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱度,还有合理的镀铬装饰镰,这也是新明锐年轻的一种标志瘟僵搜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次勤榷括。" "  2014年4月16日蔬彻,全新英菲尼迪Q50正式上市峰静,售价区间为32.58-54.98万元师。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型靠猴,2.0T车型三季度到货尝抚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版昏粪喀,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版季。三车官方指导价格基本在42万元上下妮煎,具有一定代表性套该。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表安徒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者哀救扣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈隋髓池,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息台坪伎,车头造型极富攻击性码,侧身线条动感优美藤衡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显扒局。当然力如,它的进化不只是看起来那么简单将汇筷,内功的修炼更让对手望尘莫及亨涩甸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的膘突,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中疼,而且大有愈演愈烈之风纹泻,尾部设计很像自家的新5系衅雌,家族化设计不可避免杠沤。即便是标准轴距版本驮卑荣,新3系的轴距还是达到了2810mm浚崔羌,比上一代有小幅增长请搬戳,再加上悬挂对舒适性的妥协屏纤存,曾经犀利的3系已成过去拱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已缝车砂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的乐,那非雷克萨斯IS莫属了许晨祭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象搽缕,车头动感夸张河特堵,车尾简洁利落别,虽然有历史车系的影子擅惩,但这绝对是对精髓的传承和延续董僵。   本文导航" "  又到周末了性,在大学破旧的宿舍里烤括蒂,百无聊赖的仰躺在下铺上拓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报坑,心中泛起阵阵遐想办裂科。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角速肆,充满战斗气息的车身戳现,都让我无法安然自卧谷,打起精神囱,跑到隔壁楼的图书馆袭缕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志脖强。没错坷片,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我被惊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心送佩霜。但是概乔负,今天要说的主角并非“兰博儿”抱,而是广汽本田第三代飞度疵眉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车焚篱喜。   ?什么是边锋主义赋施?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚吧臧茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉厢,线条过渡果断畴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴尾亲俗,包括讴歌品牌也大致如此巩。第三代飞度相比上面的两代辟锤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惟祈。车头部分比上一代更加动感适,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状挨猜结,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰食澜。给我总的感觉是普抗拖,车头的成功是线条运用的成功同。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嗣翅县,从车头到车尾一气呵成蛙通,整体感和流线感非常强静埃。从某种角度讲头请蹋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙捶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛夸侣厦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感妙耍,但相比其它竞争对手肃佬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出匈。   车尾的感觉并没有车头那么好腊,对于我来说甲,车尾的设计并不满意集旁垮。过度使用的镀铬饰条侯香回、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口帅摄倒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复可。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道腾锤副,在纽约车展即将开幕之际史,路虎发布全新发现Vision概念车爸逗,配备多种新功能遂单挂,智能玻璃实现透明引擎盖来毫粪,座椅灵活变换可实现共四种模式泉,包括远程疑槐翰欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形沏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惶闻单,第一款路虎发现诞生于25年前稗,全新发现系列定位于“休闲”涣,总计拥有四款新车疆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题褥上槐,多功能配置娘恭拨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力涡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术戌贺,其中包括远距离伊媛肆粒控烩寺茨,智能玻璃等恍敦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景虑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示氦垃尘,“新车现代化的价韦,切题的来,并引人入胜的设计佩,是发现车型发生的重要转变氛。”" "  [汽车之家设计] 2013年充加吗,我去过一次柳州刻,那次据夺掂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂寇乾,当时辣,宝骏只有宝骏630一款量产车型氨,时隔一年雹揭南,这家公司有了新动作脓逃氢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市孩膏蛇。官方表示丸旁敦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品需踞速。   事实上镐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型兔巫冕,那时馆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶寸扫倘,为了配合厂商对车型做好保密工作辨蔡,当时我们也并没有拍摄相关的图片勘。掐指一算挠拉,当时氯帛塘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了篓竣,在聊到这个话题时墙稳浮,项目负责人也表示粕,整个团队在这期间做了很多的工作癸怂捅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性荤撇,即便有着此前宝骏630的经验溃圣,但对于一款新产品而言朔锻,整个团队仍旧不敢怠慢浦浇。   为什么要推出一款两厢车滩?   新品牌诞生初期讲,单一的产品有助于更好的把控产品质量弄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑邦,从而将其转化为品牌价值鸵,在品牌得到一定认可的前提下劳碍,适当拓宽产品线譬效,无论是对品牌婚,还是对市场而言都有着积极的一面荷撑赖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型劲,较为官方的说法是“以市场为导向”锨羌,不过在我看来毯,这仅是一方面肛,在有了以上需求的前提下脖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡骇竿,于是才有了这个方案缆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外陀昏径,车辆的动力系统尝谢凑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整锌答,这对于一个尚处萌芽的厂商来说衔刚挝,无疑是一个两全的方案书帛戳。   两厢车在定位上有什么不同吗醇堕粮?   简单来说即,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物泌忍汝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本妈锑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可秋陀骸。相比之下蜡潮,因车身结构缘故及埠染,车侧和车尾的造型变化较大爽蓖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来咕攫被,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法舌猫苫,印象中航,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车锑料伍,有些时候浇抽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素皑檀。当然寸,每个厂商都有自己的想法毙狈撑,这种实用主义并不是坏事填,毕竟呻巷牌,车是用来开的李,把主要精力投放产品稳定性方面勒哀狄,对打造一个大众品牌或许更为重要脾。   在造型设计方面海,除了已经固定下来的设计元素外嫁剂倍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”捎灯。对于镀铬饰条的理解见仁见智履,然而魔搪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”心,正是在这种需求的推动下鲁假,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场篡迸。   察觉到这一现象后冲倍检,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思乒贸,显然佰,一味的添加装饰条并不合适擞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求弗。一般情况下合禽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区微脓,除此之外夸钢保,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条雄炕酗,在设计师看来绊关,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致厘糜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50酒,我还不曾有过近身接触坊堤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知腺邢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线查,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统滴。或许这么长的一串文字来的有些陌生氰默,简单讲项欢咆,它就是在航空航天器上使用的转向技术膳海抛。我们将就驾驶者最关心的方面掳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS露熟窃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嘉落,人机交互系统的先进等等顷抄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吩箩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力盟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主驶,不难想象Q50的出色深匙歇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳窘维,同样氦吾,作为宝马1系的车主类母弧,对于操控的追求反衬出Q50的优异徊。而剥离开车身的种种喊,他们共同的认同就在于这三个字母甸魂:DAS   【什么是DAS念?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)舷什,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一扫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制世,颠覆了100多年的汽车机械转向历史比冀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型隋藩评。   【DAS工作原理是什么昏淀?】   车辆转向时钾探火,不再依靠传统的机械连接啥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制仇彪帽,根据行驶路况和方向盘转动力度棺蛙都,速度进行综合计算舰咕,从而指挥转向电机机构实现转向附。   三个ECU属于并联关系喜行路,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赴股较、方向盘春嗣、右前轮)钙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况邻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时靖赦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活化染兜,恢复至传统的机械传动转向模式骡,确保万无一失兼。但在正常情况下腺妙络,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离赏亭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈济。   【DAS汽车的优势咀?】   操控性爬扩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞复懂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准撑淮歌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况夹坟显,享受更多驾驶乐趣逞辆。   【为什么线控转向比传统转向快频?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入氓。整个系统中没有橡胶衬套看痪车,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间显屑鸿,因此首先从内部减少“延迟”夹反。   【DAS对过弯的影响愤航懒?】   转向相应得到改善炽捂俱。传统转向系统蔡科,在接近弯道时权窜寄,驾驶者需要提前做出转向动作疽,否则汽车无法实现平稳转向迪。而采用了线控主动转向DAS系统搪,通过消除内部的转向延迟咯,减少了预先动作的必要冲,实现更灵活的转向涡挝。而驾驶的感受将更加直接般溺廓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力距浩齿,毫无延迟隆。   【转向系统也能够减少疲劳仍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感堤绒,因此从另一个角度提升了安全谰经。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙锻>稀)凶丹吃,12款参与测试的车型中汞,在定速140km/h的巡航测试中颇屑匪,平均修正次数婆勃记,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍碱豢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点酵懦惶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响桨纺归?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表晴:网上车市(www.cheshi.com)   当然恕才糯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目伤晦赖,而对于传统车型炒版,这一选项代表着发动机革汹裙、油门踏板村锣粮、悬挂阻尼平券鄙、刹车响应等等方面的细微调整疼屁汕,而由于配备了DAS驴,英菲尼迪在模式选择上免怠裳,更进一步的调整了一系列的功能畅,如腾寿:主动声音控制系统啸抨署、线控主动转向DAS辣捂碧、主动车道控制和主动循济控制系统ATC等等的设定酪龟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里能遁?】   通过上面的简单问答臀,我想我们已经熟知了DAS系统妇健,在响应更快措,相比机械系统更便于维护侮滴,节约成本苍,减轻重量等多个方面都硕果累累帆驰极。而任何事物都是双刃剑矾睡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里复?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生反哭坞,他的解释既简单饯狙笨,又复杂吗鳖,背后掩藏着十年之久的不断试验尽溜,推理饭够,再试验的科研过程挡醋渴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力统犬。而这些内容无法用数据体现兼尖读,还是按下点火开关吧蹄撤。   本文导航" "   《极速60秒》垃猜粒、《死亡飞车》朔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》般,让车迷们大呼过瘾坤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现寇绊皋。另一方面稼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的寇霓即,但开在路上肯定是最牛X题,最有回头率的鹊惋蕾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事娩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”秘庞地、“真NB”这样的感叹柯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型胺勤始。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别筏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分定剿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服腐篇变。    作为最具代表性的美系车型祟峡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程寇,五代车型熠熠生辉效木射。第六代车型也已经于去年年底正式亮相东污,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嚏,主要原因是新一代车型不够“MAN”倘乃喉,缺少了野马的一贯的风格昆镜肖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嘘鼻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车腑环蔫。 什么是肌肉车慑四碴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车含同,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车筒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机钒、具有强劲马力献、外形富有肌肉感的美式跑车滤樊舞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表深,例如雪佛兰科迈罗两、道奇蝰蛇昏、道奇战马斜扣疽,还有就是本篇文章的主角福特野马充。不过这些都是字面上的解释勃氏剖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义涎。什么是肌肉车葡哼耙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嵌熊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集脸,科尼赛克Agera醚四、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币免悲童,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别馈临。但实际上并非如此掠密,凭借自身出众的一面兢,福特野马在众多超跑中脱颖而出瘟雾卿,成为闪亮的主角囱绣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车邦攘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机澄檄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上环沃睡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统糠艰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果谅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影层脾厢,野马还是地道的童星出道!是的垒,早在1964年刚刚诞生之际宪抛,它就被搬上电影银幕吹寝当。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》龚哆姓,也许大家有些陌生嗅单芦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品辱嫌肯。在过去50年里控悲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角敌摧。    无论是哪一年代的野马沪烦崩,但凡出现在电影中咸戈且,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球呢娩。衬托主角的英雄气概或是独当一面龋,野马都游刃有余锹钞。在近期上映的《极品飞车》中此须,野马更是作为整个剧情的主要线索浚,陪伴主角经历了人生的起伏宫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的戒虱妇,五门版的三款车型——耀真废许将、耀享拧、耀动分别为52.8万叹蝗、57.8万侩、62.8万档。另外还有只发售500台的限量版谋茶缆,价格66.6万元迸负。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变颇挖架,只是在色彩搭配上带来更多选择完诞膝,车型配置也更合理从憋拼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器藤清混,并且通过优化四驱系统潞胶抢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现凑。揽胜极光一直被认为是外观控绊,但作为路虎车型平,它也有着同级一流的越野性能龟。这是款长着女神模样幢剐逃,也有着女汉子般坚韧的车槽汇会。 外观斡椿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型场计宋,所以不仅长宽高没有变寡贺,造型设计也和现在基本一致屡梳赋。设计师只对一个细节进行了修改陡,就是后视镜放随寞。新款车型后视镜造型整体感强长连,与车身有更好搭配效果胆尉释。除此之外案,极光传承自揽胜的城堡式车身痕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留汲队。虽然极光已经上市有3年时间份犁如,但时尚感丝毫不减纱损。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上埂,极光有自适应LED氙气大灯夸舷壁、全景天窗等配置推,兼顾时尚与实用性淖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于佰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰焊彤,前后保险杠尺寸更大恍嵌范。另外鳖,2014款极光提供了11种车身颜色寥,消费者有更多选择陋。    另外弓,外观细节上能看到的摄像头和雷达隘挎镣,是为了实现自适应巡航淑庇、自动泊车苏船项、360度倒车影像等功能逆埂胯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能端,既可以设定与前车距离或行驶速度菊难夕,当系统计算出正面碰撞无法避免氛小,会释放最大制动力降低冲击速度馆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能臀鞋渴,实用性得到提升察戊槐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车叙,并不是说女性不能开掣,反正我问过数个女性朋友冲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗凄败绩,完全不是自己的菜联窍咆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断篇搪厕,所以我觉得这样描述更加准确么行:这是一款为男人及女汉子准备的车邯。不是说它不好薄傅,事实上野帝的特点非常鲜明膛,优点也特别多细,但如果真的不能欣赏野帝的外形报,那么它的优点再多也是白搭洗订脚。好了凯烧图,说的够清楚了探尽,男性用户请继续看下去淳,女性用户请酌情选择济坑钱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版迁,也就是售价24.18万的最顶配版本耐。配置非常丰富倦,但较高的售价容易让消费者望而却步畴风,毕竟男人也不是那么好忽悠的博。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本叹斡许。不过既然我们测试的是高配版本丸亲迷,就来看看这款车坛歉,按照惯例痕鞠,还是从野帝的外型设计开始吹。   ● 外观嫩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议殊叹如,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑税婪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV豪挞,野帝这种偏向硬派和复古的造型眠沥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同溶骋赴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了懊疗兰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些脾法,这对于野帝来说无疑是个劣势时诚乳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间汾猩,国内汽车消费更是以大为美簿,野帝国产后尽管已经有所加长晒迁鲤,不过还是给人感觉不大行其。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的芦婆,带自动点亮功能的氙气大灯廖、大灯清洗功能杠彪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备熟贩蜜。日间行车灯采用光带造型俏,并集成在前大灯组内茬郊,样式比较简单韭奈尽,辨识度还是比较高的刻屯扁。   尽管车身长度不算长妻兼涩,但野帝的高度还是比较高的亭莎绵,一方面是车身设计的就比较高大信擅健,另一方面也是因为底盘较高瀑荒限,悬架行程比较长喀。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm农吼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间群。   后保险杠设计的比较厚实鲁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一仓措,也是为什么我们说它更适合男性车主限具。倒车雷达是全系标配迟夸,不过倒车影像和自动泊车是选配靖午拎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钮恐聊。   需要说明的是蔽钱髓,按照官方参数配置表忌宠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的昏嚎,不过这台车并没有装配后挂式备胎涛狈,4S店解释说是同样是野驱版促,有的车有后挂式备胎顺尚,有的车没有谰,如果不要后挂式备胎模镭秸,可以减6000元乱偏。   十辐立体式轮圈四弦物,样式符合野帝的整体风格穗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎救盆兢,规格225/50 R17瑟鳞露。这款轮胎算是一个折中方案究归情,整体表现比较中庸赫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果讽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差耍郴。" "  2006年始琶咯费,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晴靶,没一年藏捞谦,这个品牌都在刷新着销售纪录佃坝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局滔。2014年悼蹄诧,新的产品问世藐森,这一次它不再效仿喝探、跟随哪垛趟,而是独步青云方零。   在过去的几年里亨涝,英菲尼迪的品牌推广是以设计丛毯、豪华为主要核心拣回某,由于旗下车型均以大排量为主椿镭,并在操控性方面有所见地歼巍半,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手荒撼徽。作为一个初来乍到的年轻品牌持瓶蔫,每一步的迈出都显得格外小心把,在保证动力性优势的前提下邢凑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点幕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铝宛,原因很简单补,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性李瞄莲,也就是不同于别人的卖点玻。   在同级对手们相继更新产品的时候拐,英菲尼迪一方显得格外冷静洪得,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凳赋,好在当它真正来临之时汹东,并没有让大家失望晴解,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼喷骋叛。   在介绍这款新产品前皋握,我想我很有必要做个说明埔喉被,Q50实为G系列的换代产品甭糜,在2013年度但鳖,英菲尼迪旗下车型根据轿车的、SUV采用了全新命名篓梁,即轿车使用Q字母播赦寒,SUV使用QX字母逗亥爬,后续数字分别代表车型恒克,这样做有利于车型之间的关联度柬卑夺。   2013年抄,我的同事在经历了12个小时的飞行后柑鸡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50降,在回国后的闲聊中诚妹屎,他的目光坚毅顽椒,言语中难掩一丝激动河餐洛,当然他对这款车的最终评价很高巍,抱着这股期盼呢,我们今天找来这款车潦,一同来寻味我同事当时的所感计相叛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间昂,所以厂商提供的测试车依然为美规版发,所以动力袜警、底盘的调校丸兔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同舰俗,但整体设计与科技性不会有任何出入落,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拾饶蹿,也算是足以解渴了夯。   对于设计语言四个字来说遣坟贩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的獭肌,有时我甚至会想墒番,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钱?正因设计团队的不懈努力钙庭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盎兑委。   低矮的车身琉蜗,流线的车顶换劫吨,都是上代所传承下来的精髓厩沤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大户,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)释,这与宝马3系的水平相当罕袄,优于奥迪A4L究妇、奔驰C级等产品戌砍盼,别小看这一举措舍规,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性爸。   对于轮毂轮胎的配备上都穷,英菲尼迪从不走低调的路线斧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平剑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呛比,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应释吾纽。   本文导航" "  2006年始洗损嘲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缄侵荆,没一年识碾蹬,这个品牌都在刷新着销售纪录什伪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局离百。2014年洽烩,新的产品问世川,这一次它不再效仿琴、跟随传,而是独步青云镜籍忻。   在过去的几年里钠栏,英菲尼迪的品牌推广是以设计臀忿、豪华为主要核心扰,由于旗下车型均以大排量为主卿爽其,并在操控性方面有所见地诚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手软惧献。作为一个初来乍到的年轻品牌屋认痹,每一步的迈出都显得格外小心炒陷,在保证动力性优势的前提下褐盗款,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汇蹈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距屑柏练,原因很简单讳宦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搞豁抬,也就是不同于别人的卖点恒迸蚊。   在同级对手们相继更新产品的时候滥侯齿,英菲尼迪一方显得格外冷静情,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度叫仍肆,好在当它真正来临之时跨酱,并没有让大家失望筛桔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼担扛动。   在介绍这款新产品前户,我想我很有必要做个说明蔼,Q50实为G系列的换代产品喊菲公,在2013年度睹鹿头,英菲尼迪旗下车型根据轿车厂摔爬、SUV采用了全新命名蹋布囤,即轿车使用Q字母蓝欧,SUV使用QX字母猾邓雷,后续数字分别代表车型钩硕姐,这样做有利于车型之间的关联度套。   2013年疥,我的同事在经历了12个小时的飞行后钢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50氖涵顶,在回国后的闲聊中沉氖提,他的目光坚毅睦彼,言语中难掩一丝激动勘客,当然他对这款车的最终评价很高日,抱着这股期盼砍雌钳,我们今天找来这款车梢怕,一同来寻味我同事当时的所感诲是。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蹄膜屋,所以厂商提供的测试车依然为美规版募,所以动力爸、底盘的调校说啊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同射,但整体设计与科技性不会有任何出入祟敖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蔡踢煌,也算是足以解渴了悸莱。   对于设计语言四个字来说茧舞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释澎花涉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碴佳璃,有时我甚至会想长,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量了竭滑?正因设计团队的不懈努力呜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表柑前啪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贫炼彼。   低矮的车身硼,流线的车顶送侨,都是上代所传承下来的精髓妹裁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大水,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)幻,这与宝马3系的水平相当背箱箍,优于奥迪A4L残、奔驰C级等产品抱潜,别小看这一举措按荤拇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性守。   对于轮毂轮胎的配备上权,英菲尼迪从不走低调的路线策惦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凭牧呸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中狙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接破莲魂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应晨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首揉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80咯加、陆风X5迁、全球鹰GX7关变肌,但依然无法撼动它的地位备姐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变碳坏裤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来搭势,它就是CS75胁,来自长安汽车坤握。   在众多国内车企中摄麻太,长安汽车拥有较早的造车历史假亨旅,并且对越野车的制造要追溯到1958年胶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下手即失,对美制CJ-5吉普做了测绘设计赡问捷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型惋鹅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面焦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吐鹅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础稳。   在对长安历史阐述过后变交翱,这款新产品更是令人期待请。在2013年9月缚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发常憾摄,一经面世便引来了无数人的驻足炮两串,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品虑缆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表灭排,诸多细节上的体现集,可以看到与时代的接轨黎兽显,说实话挞篙氢,即便与合资品牌相比缎,它的设计也毫不逊色匆羚擅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表敬喀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV獭,在首次无伪谍照曝光过后畦郝挎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手奖。从车身尺寸上来看乡耍里,CS75在长度与轴距上的优势突出另,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响寥。在设计上咐纠孝,侧车身的视觉冲击力有所削弱磋斯疥,平和的线条增加了些许稳重感搁,而在配置方面绝不含糊填健谐,右侧后视镜配备摄像头贬烦册,为泊车提供了更安全的保障丝,此外17寸轮毂的注入霜次会,也为整车视觉性增加了不少好评分从。   车尾的造型体现了丰富的层次感挝,使其得以回归至前脸的感觉蜂锋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔骑颊糙。此外韶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统恭赊,可以看出CS75在配置方面的丰富性顽。   本文导航" "  上半期级订涛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况箱,不同的设计倾向与不同的品牌定位咳必斡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念悔。在“下半场”的对决中首,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拷菊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果相达拎。   点击阅读擅稗绥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蔷帝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后晌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表荤讳呕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目炒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后竟坟然,剩余空间是否能够支撑两人乘坐劫,以应付那些五口之家出行的需求恐伞。行李箱空间的比较仿热疆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下闯疥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱粹鳖,或者带孩子出行时郊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品亭床。行李箱内是否配备12V电源接口露墩皮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱陪饱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多澎缆。   ·模特A(不戴眼镜)身高漂燃:170cm 体重铂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高桥:175cm 体重妊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地忙模贰,长安福特此次也算酝酿已久了嗡钩巷,可以说即将推出的翼虎乳,每个人都能从中找到自己心仪之处偏谦,例如极具冲击力的外形蔬普、科技感突出的SYNC系统倦、人性化的内饰细节设计挫漂、又或是强大的日常实用性剖矢,这次讼女舵,同级对手们真的要小心应对了虚陋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后购酞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点妓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年擂饱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期围。显然叫商,在错失2013年的发展大好时机后雌清胖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点笨碘,其实也能够走在大部队的前列镐燃解。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蜂未稳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多复概颊。眼前一遍利好痞诉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008硕贬斜、雪佛兰TRAX啃逗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位莫迪钩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市敛剁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布祈,至今我们还没有看到实车连落辖。从目前的情况来看恫胸孩,它们很快就会来到我们的身边涉澎竞。正是这个原因侗赎,在日内瓦车展媒体报道结束后拱拾涡,我们并没有着急回国疮楞,而是完成了几款车型的海外试驾涂娶、测试和静态对比的素材搜集嫌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目锻蜂对。   看到这里百肉络,或许你会产生疑问瘦释:海外车型的对比对国内消费者有意义吗坟哇?坦白地说瓶层,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的娥藕如:1.它们必定会国产并且在国内销售骡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比全悍蓄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来誊颊郝,只是一些细节针对本土化进行了改造脐挪,但外观内饰设计妇番辉、车内做工洼其、人性化燎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化头贝显。综合上述所言痛翘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义僵僻屠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些挂峨,感兴趣的不妨继续看下去青普斥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用矩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉菜遣坟。例如CX-5儒、ATENZA阿特兹俄室踏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉其。最重要的是淋浅渺,它们不仅有所创新秋耗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风局麓矾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋欺忙,再到如今的Axela昂克赛拉郎,马自达3已经历经三代车型的演变叭杭。据长安马自达相关人员介绍辣钞葡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)肉巨虚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化非钱勤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话漏定,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹醇鞍。它的眼神更加犀利雄,车身线条更为动感冲客孰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹马酮计,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳道滩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹捷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连徽背贾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识乐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子面录,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼睹涵千,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神阶纠瓦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线穆幸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计害瓦。另外败,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神享船。据厂家人员介绍班嫉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层竞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺揭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化沛可畅,使它的整体视觉感受类似红酒一般套。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚牟览恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm复奈纺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm袍深,两款车的轴距同为2700mm伟评。相比同级别其它车型擎传,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势稼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜弧,不过轮圈的造型稍显普通菏,不够运动楞共。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列怒,规格215/45 R18凡,抓地力表现不错放揉佃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎稿倪,规格只有T125/80 R16嚼双滇。   尾部的设计不算惊艳淳净蒋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全限。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性持孺驮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计哇,这在同级别可是十分少见的涪窗陕。" "  说起海马福美来锭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型复搪,转眼十几年过去陈,福美来已经迎来了它的第四代车型硼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5等犀疗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品唤沥,新一代福美来M5采用全新平台打造锈燃,不论外观还是内饰嚷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子贺。在此之前滑毫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析确痪饱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型路窗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧奴旧境。   前脸采用了类似美系车型的设计风格芭膘慨,宽大的直瀑式进气格栅僳,大面积银色镀铬磋,符合国人审美函搭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吝,腰线采用分段式设计笨矫硕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰长。采用与保险杠一体的方形双排气口设计辖篡退,凸显运动感苇。但只有左侧为真排气口箔,右侧仅作为装饰剂碗。" "  对于中国汽车市场来说琅泵渤,凯迪拉克属于一个后来者牢窘餐,当然这指的是豪华车市场谦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地侯伦,那可真要拿出点真本事透巨疤。凯迪拉克也明白这一点硷泞,去年就将全新车型XTS进行了国产攫搜,并且上市销售赦革截,销量也是比较乐观的搁水瘫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蓝,无论是配置上还是动力以及外观设计上淑,至少能让大部分潜在的消费者接受默,这确实不是一件容易的事情姬冈。于是镜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款纹布,对动力和安全系统进行了升级迪久趴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版羞箍陇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版姥览,仅有一款36S铂金版察,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变筒欺湘。   2014款XTS 28T铂金版外观熔:外观延续36S铂金版的设计锤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同希鲁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅律,在其他方面则没有做改动栓欣但。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子母羚澈,没有做太大的变化放陆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上壬镭。   XTS是一款善于运用灯光的车浇恰,它将大量LED元素装备在车身各个部位归官俏,正是这些时尚元素的出现念尖僻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸辽脆旱,获得了更出色的细节表现力沥陶。这些称不上优势的细节表述跑魄麓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方定迪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化虽膝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示湃物醒。尾灯依旧是LED垂直式的造型辽晤圭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致潮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界量,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新床拿霜。早在上世纪五六十年代诲寥,Citro?nDS就用上了可变悬架伙、随动大灯忙暮楷、转向助力拾戏太、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术懈,加上极为飘逸的车身设计苹来,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样倒哼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌孺,2011年长安标致雪铁龙成立拾,到今天我们测试全新DS 5LS癌警纽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实焚牛,音译的中文品牌名念起来很接地气焚:长安谛艾仕凶,有股莫名的喜感惰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辖,是台正儿八经的三厢车诉啃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坎小,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肌挖。如今姑,马自达6已经发展到了第三代骡墓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物没,它的名字叫做凶:ATENZA钎僳。之前我们已经解读过进口版本欧那瓶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力穗两登,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点船毯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力步翱爆,这一次排量可不仅仅只有2.0L堵赏,还有更加令人期待的2.5L墓茄。   注冬秃:此次测试中喉苦隶,红色车型排量为2.0L茄,黑色车型排量为2.5L刊孪椒。国产ATENZA目前还未上市佃竭,此次测试为抢先测试林苹介,车型为试装车岁。   截止到发稿时坤修,官方宣布翁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挝节鲍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发闷,上半年上市销售谈市。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纯抨,我们还是先来聊聊外观怠撩。相比进口ATENZA及肌,国产版本在外观上基本没有变化菊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份心盾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注露懒内,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6得屏行。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里病,“下”这个字可意为“以后的”廓川伙,用来表示那些目前还没发生的检、未来也不一定发生的事情戌骸当。比如有人说“下次请你吃饭”骗脱,谁知道是不是真的!同理圃瑟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”些继单,实际上暗藏了一些不确定性相脚:它能引领未来汽车的发展趋势高?或者只是一句空泛的口号忙犊埂?这是我最关注的问题讼。   当然也会有人更在意其它方面屡铂忿,比如外观内饰和空间等等瘁鸿穆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述琴焙,本篇文章的最后也会提到摧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能啤。   关于下一代城市SUV的概念胜奈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力馁。在他们眼里滑抗,很多城市SUV都太“娘”了纺,连个小土坡都爬不上去怎么行咸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刮蟹沥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战誓吩绷、勇于冒险的心寺桐含,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一沽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然绒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型百溅联,真正能够经受得住野外挑战的车并不多腊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拣怂,它能够去接受户外的挑战彤问,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统炉纬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产毙告盘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售含,目前主打3.0L排量的三款车型凉,都搭载三菱第二代超选四驱系统鹿,售价39.8-45.3万元腺反,最高配的精英超越版多了后差速器锁止临亲邪,还有一个最简单区分方式控,只有精英超越版才标配后拖车钩菊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史璃镁焚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来按淡,陆续又在第三代(V73力那笆、V77等)和第四代(V93屡粗姆、V87湘脚、 V97等)等车型上装备帮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三高副哥、四代帕杰罗)盘冻,现在销售的为第四代帕杰罗邦。   如果单从分动器的挡位看哪场,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统胎画堂,拥有2H扣、4H岭膝遁、 4HLC抽、4LLC四个挡位荆,在后两种模式下抒阿架,中央限滑差速器LSD被锁定盎,为四轮提供均匀的驱动力汝。不过值得注意的是奴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配翟世,前宦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节什,简单说就是这时就是AWD的驱动形式胸味,正是这样的全路况实用性世,才被成为超选四驱系统疤屁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下市鹤栖,可以在2H睡芜、4H挡位间随意切换勤佳,当处于4H位置时捷嗅佩,它相当于一台全时四驱车型谅懒奸,可以提供更好的抓地力和驱动力掀泼却,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面但陕,而处于2H位置时两旧玩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善男味独,不过这样一个大家伙油耗不会太低谭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗呕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝价,4HLC模式时停苦筐,中央差速器锁止奥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时雀枷奥,不但锁止了中央差速器誊,还拥有更大的扭矩输出撑睫稳,此挡位的传动比为1.9:1轿未护,扭矩被放大1.9倍夺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下好,4LLc就能派上用场惋嚼。在车内建顽,仪表板的中央会显示当前驱动形式酥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换弊,并随时了解到现在所处的驱动模式汕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)陕磕韩,应付一般路况毫无问题誊,但如果长时间处于极端情况下菩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱抒氰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多扁冬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试雷梯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性梆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心锻,同时也提升了整个历险过程的安全性瓶,因此光有一颗狂野的心还不行牌,还有选择一个可靠的伙伴镁季。 责任编辑斤丧昏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品交捻,已经上市四年了檬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计供韦柏,跟老款福美来相比档次感明显提升祷狭铣。除了看得见的设计差别扩,福美来M5在配置喉阂、空间方面也有不小的提升畴能。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本温,1.6L车型会先期上市汉头,后续还会有1.5T车型推出牟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本歇驳雄,其中手动挡共有6款首,自动挡3款苦零,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型脓榷,厂家介绍说叫旗舰版悉染攫。由于厂家没有提供参数配置表携井虹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别冬逻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型附扁损。 ● 外观瞎:中网造型似君威剐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面酪触,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头烙袒,尤其是车身长度携腿,福美来M5达到4698mm污霜陡,超越绝大数同级车的车身长度世怂。跟老款福美来相比庭猜沤,福美来M5的车长泵鸥、车宽和轴距都稍稍增加一些勃铺筹,而高度降低了3mm画。   因为长度和宽度有明显提升郎你,高度基本不变猾娇示,车头设计的比较厚实铂办少,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的搔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网性,格栅同样采用镀铬装饰蜕逛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赖配癌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现掏,老款福美来就已经开始采用姓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计俄寝呐。中网轮廓稍有些不同怕,老款福美来的中网较矮络操,而福美来M5的中网稍高岛,看起来更加厚重缕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构晚甲呜。除入门级车型外瞬暇练,其他版本车型都配备了自动大灯谋期,这点还是比较厚道的丢,老款福美来全系没有配备自动大灯巧桃拱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蝗渡措,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜竟聚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬饯疽,能明显提升辨识度线。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)璃阜蓝,是2007年买的测卵,到今天行驶了9.7万公里左右四掠铺。日常使用中油耗7-8升/百公里萌狮矗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题硕恢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点猾,第一就是便宜画驰捣,全算下来8万;第二就是配置高膛订乌,07年8万带皮革座椅冻蓬纹、天窗履苟、自动大灯和倒车雷达的车不多梁,而且空间也算说得过去俩嘶肆,总的来讲这款车符合预期耍,坊间说F3小毛病多鸵,不知道是批次问题还是命好范奸,我家这辆倒是没什么事儿旱呜。新F3于今天上市岁,领导说我算车主镭曝冯,于是我就来了脖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧甜贺,聊聊老款在使用中的各种感觉层。   ●动力及悬架孺次:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱馆坦揪,动力够用扇皇,只是起步比较肉皖,1挡和2挡齿比跨度偏大碱桶,走起来后挂入2挡转速掉的太多帮淘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡敖坏黑。   油耗日常市里开7-8升/百公里刃弗,还算满意到请。悬架初段有些生硬嘘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好镀猛,对于颠簸的过滤一般缎麓,后段软窝毕,拐弯时车身倾斜大娶。总的来说算是个合格的入门级家用车邢。   ●配置及人性化设计痴荡登:   比亚迪一直走高配低价的路线哀,配置丰富楞,前面说过旧窝么,皮革座椅哨、天窗抗苦、自动大灯和倒车雷达都有所配备剩,另外饲赔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针袄,虽然不好看兢鹿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的划蓉。没有行车电脑显示屏瓣,无法了解平均油耗钞穗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤胜唬夹,首先价格便宜貉及,其次当年没有也不新鲜)劣。   人性化设计方面扦是,四辐方向盘比较细嘛瓦盾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤惊筷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用省票,四个角随便按一个都能触发陕。日常小储物盒好用悔小,票据辫氓、手机和水都有地方放隶书,不满意的是门板储物太泻钔嗝选(硬伤)距无遣,平常只能放车证之类薄的东西律崎,连杂志都放不进去介俗寒,后排基本上算是没有储物空间令。   ●做工柑蒂: 内饰和外观各方面做工比较糙耪本瘁,主要体现在接缝上倾挺缝,不仅大而且不均匀郎哼诬,这是急需改进的桂乃。   ●空间恰:   F3轴距2600mm痊刨俊,我身高190cm锚,有时候我开车患取,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受韶。后备厢空间大讹边,而且比较规整劝,用它进行过几次小规模的搬运荤档时,还可以农首。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲横联,试驾中我也重点根据这几点进行体验迟巴,看看新F3有哪些改善和变化伙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回椽面竟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》湘沛福,仍无法挽回姑娘们的心篡,如今她们只爱大长腿和都教授窍诗。不知道你们发现没有诞绒,宝马在汽车界引领着同样的潮流梗部五,硬邦邦的3系靠敬、5系换代后都不再凶猛许途,舒适感和精致感倒提升不少就稳惫。现在轮到X5了耿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的钢脐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气犯,我勉强同意这种观点侗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质纹颧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片合人瞧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦牛恐,更显精致似浇惋。总的来说杠,它不太凶赐纳,更俊美一些坤巾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市娄碴跋,除了外观与内饰的小幅调整外哺,改款后的逸动引入了1.5T发动机抡伪呐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分褂稗抗,逸动采取了1.6L家庭够用写、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策航狡虐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)冈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型罚,一个争取“各门功课”都不落下泻,一个则是专项选手汗蔬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手膝攫萝。 ●外观肩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鞘:轮廓流畅尚臀顶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列宪、瑞虎系列孰躺灵、风云系列及QQ系列)瓷亮,同时带来了转型后的全新车型斑芹斡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7市,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造但,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用痛,更是出自海外设计团队之手俯腻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词榷川。" "  刚进入社会的年轻人伺,它们也背负着太多的压力邓,在家庭事业初步稳定之后波隧扣,一辆车对他们就显得很重要醇系身。致炫就是一个体贴的产品瓤史骋,它有着炫目的外形苔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致锨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是绣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上容锭托。从Yaris雅力士到Yaris L致炫闭,变化的不只是名字厕钩铰,更是尺寸和定位努,风格和潜力嫩间。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着炕蒋,吸引着更多年轻的用户群体虑畏。   致炫外观灵动时尚郝,带着一些年轻的运动气息曹,车长为4115mm胁驳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辉划,比老款低50mm;轴距为2550mm镐盗,比老款长90mm谁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奈摔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点探挞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”誓咆畅,这样的设计更有利于致炫的散热烯辣些,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱落。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利新,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格炯钩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺汰搪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友阑称,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助苏糖。   在ABB的阵营中奔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车逢嫉,他们的目的很明确送钳紊,就是抢占国人最热衷的这一市场问。对于奥迪A4L赋、奔驰C级岸喀施、宝马3系而言慷,三者都有着不同的亮点与喜好者毖巩朗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价窍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法孰拎烯。   在这款316i消息正式放出时雹,包含我在内的许多人都会想到一个问题璃俱,那就是究竟会减配成什么样森齐肚?但在实际看来蚊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神琉晤售。无论是进取型还是运动套装版硅毒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距雀士羡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼啥腑,当然如果你肯花7800元穆唤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯钞监面。此外搅,对于现今发达的网购来说璃,这个根本不叫个事梗杉店,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多舵料,此外还有多种款式的副厂总成可严椤,质量咱们先放在后面耐,至少价格实惠也能达到美观的效果东抗。   虽然入门级价格不足30万垃,但你却可以得到一款原汁原味的3系棋充,在定名中你就不难发现混垦餐,316i中并没有“L”粉兢香,它是基于标准轴距系列中的一员厢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂头交清,对比现售的奔驰C级磁、奥迪A4L而言拧倡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势空。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉横,这是国人特有的爱面子传统癸普褪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说解,他们自然也深知这一点是闲婚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动萄肯蚕,单出排气也与320i的相同栏恢莽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条犁啸晶,不过这一项在网上也是可以淘到的抬盖耙,副厂价格也就100多元档呸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐疵,然而在国内脊漆,它还是一种小众车型扦娩。可喜的是京红结,近年来随着“旅行”文化的发展汲冷,旅行车也渐渐被人们认可秦吓。在我看来本泄储,目前国内市场上的旅行车大致分为两种入娟,一种是像奔驰C级旅行版淖残醇、沃尔沃V60那样强拭裸,通过个性凑徒串、漂亮嚷、动感的外观设计获得年轻人的追捧阔巨量。另外一种则是踏踏实实走低调坪、务实的路线慰嗅,用内涵打动消费者洗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种书虽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)锚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO郎,外观替臼梳、内饰进行了相应调整羔会眷,配置也有所提升镁,动力系统则保持不变内涕旱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版忿,售价33.48万隘姐。除此之外孪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版眉滦,指导价29.98万肌接。   在介绍产品之前舒韶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来红袄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人颁簧,1985年牧摄湾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂粪袒划,并且命名为L&K(名字的首字母)公司新,这正是斯柯达的前身钨。需要说明的是僵卿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称乐司适,并不是指该车型限量销售痪。   ●低调靛阶坊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看柑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版飞莎驹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60梧昂慧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格救莆奇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟棠疲椽、稳重狄,所以严格来讲角,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鸥缉。从上表可以看出淳吓龟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蔬沁茂,而且更重要的是患,速尊的价格更加便宜叙岛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同伺瓶棉。全新样式的中网格栅更具有立体感哭另,大灯组内加入了LED日间行车灯啪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来里贰姑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应思,朴实不、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉侗核。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯偶沽牢,并具有自适应调节功能礁。新款车型的前大灯造型更加犀利翰办矾。此外斤氓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的刮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计师菱愧,简洁修长垄,没有太复杂的线条勾勒嫩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份爬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈举,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7衰倪换,规格225/45 R17唬佛,这是一款侧重于节能环保的轮胎胳断估。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性讲界,圆润纯、饱满际貉、协调胺艇污,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蹬荒彪、耐看得多悼沁始。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惕谁鼓,尾门上的线条层次感比老款有所加强炽田番。此外剖儒,尾窗上沿的扰流板频、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用末颇,让速尊看起来很有范儿肝佰。对了赎慌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管涪戒,一般人还真有可能会被它吓到飘舷,其实它的心脏只是一台2.0T图寡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)茂麓味,在北京借着区域上市之机督,我们再一次体验了自由光的越野性能炽。作为越野车型的鼻祖伺,Jeep用自由光再次向人们证明盾伯搓,即便做的是城市SUV芹舱垂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点疏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身剔讼揽,但是在四驱系统上锰冠,Jeep却有其过人之处蔬剑想。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言洗躺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器岛鄙。    简单来说宦喘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配懂侵,也就是说匈,当前轮打滑时敲俺,动力会输出到后轮凡婚,使得车辆依然能够前进抄庐寡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑士触爱、交叉轴这样的情况)被稳信,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器阂,脱困就很困难了捎阜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I九、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号虫蟹圭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造麻滩怯,以横置发动机呕、前轮驱动底盘为基次洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴跨倒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴稀侣,实现100%前轮驱动捷汝藏,提升燃油经济性芥霸拖,而且它的后桥也具备多片离合器结构徘顷舵,可主动控制左右后轮的扭矩分配患,起到限滑差速器的作用翰劣铜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡秃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡穗跋,还具备后桥差速器锁止功能浮,实现左右车轮50:50扭矩分配肩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统协鲁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择褪。    在实际体验过程当中舱兄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰恐蔑垫、交叉轴疏颠箱、炮弹坑结分、搓板路等等越野路面将,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中喇,越野能力无人能出其右促铃。    然而作为一款城市SUV掠扦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力娘懈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板叹达。    另外嚎垃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间豌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统肮陇膝。相比同级别的SUV彪,虽然在越野性能上依然具有一定优势济捍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣昏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众徊尖,但是进入这个价格区间以后郴,消费者选择的范围将更多滩投、更大丢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战才,在竞争力方面依然不具有明显的优势秘戊。    或许尽早国产化降低成本泰飞构,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机糖淮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件沸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来形炉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象褐挝。如今嫩,马自达6已经发展到了第三代瞳椭膝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赡,它的名字叫做碧疏:ATENZA霖壬。之前我们已经解读过进口版本跋凄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点雄水曙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力老派,这一次排量可不仅仅只有2.0L碳,还有更加令人期待的2.5L裤拣。   注融芬:此次测试中握,红色车型排量为2.0L梢书赡,黑色车型排量为2.5L喜漆孪。国产ATENZA目前还未上市换瞳坡,此次测试为抢先测试品隘型,车型为试装车无净。   截止到发稿时萄,官方宣布善耙某,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”敌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发簧,上半年上市销售磐拭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蔫号,我们还是先来聊聊外观复守。相比进口ATENZA裙供,国产版本在外观上基本没有变化词品,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梗古,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呜涉猴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纳滦经。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA憨苛负,它不同于以往的两代马自达6爽劣疮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涉错朴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奴题,厂家把这种设计理念称之为“魂动”觅瘫。总之从结果来看七,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感投拧盼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美镀阜饯,希望它能够像老马自达6一样随贡溯,百看不厌姓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色荡法,仅针对这两款车型来说巩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA陈航,而黑色则太过低调溃尸菇,完全掩盖了车辆应有的魅力祥毕骡。ATENZA的红色与大多数车型不同啡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒山,不俗套哀脚显。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm冠,轴距为2830mm玫箩,与进口版本相同喊抨。相比同级别其它几款日系车型襄弟倾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势盖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别皆徒珊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯戈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嫂睬庆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源唤竟无,科技感差了一点午。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)经,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上擦毋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意玲协腿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈俄碉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈钒酗,相比之下确实显得小了一点详舵,为什么不折个中诚囱,采用18英寸呢良?   两款车的尾部设计几乎没有区别椽,尾灯样式相同南芍,双边共两出的排气管(没错泊,为了表达更直观辨蔫且、清楚搓蹭嘉、无异议岁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分翰,这是马自达6一贯的良好作风宠遂。总之钱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的缚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言功吕,谁都知道SUV车型最为畅销桑湃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知享钳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出咆铆晾,而卖得好的却还是那么几款底碍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙托,还要等到试驾之后才能给出答案搅吩捆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型踏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV弦。从风格上看勃,海马S5偏向时尚离统、运动鼓卿技,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群汤奠。而在配置方面淌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点泪焕参。根据目前了解到的消息惹奥,这款车型的起售价约为9.5万来累,如果消息属实的话损奈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平岸违,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗钵稼寿?   外观点:设计新颖了苔巾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆媒锰坦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蔬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司尸喜媚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拳,也将它的风阻系数降至0.34痹腻拳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了啡蛾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴疏,比例上感觉怪怪的蔡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化妮,有效地提升了视觉效果鸥呵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯囊句陋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神籍凸日。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯秀裤、转向灯以及雾灯帅操,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集衔靛垮。   作为一款紧凑型SUV莆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm协偷酞,轴距达到了2630mm固贫不。与同级别的海马S7相比弦,虽然在车身尺寸方面有所减少亭让,但轴距却多了11mm伯,整体空间表现令人期待渤临。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈镭女,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上稼窝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供川姐乓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17揉偷瓶。" "   全新的A3备受关注锹,这其中的原因有两点擅共,一个是加入了三厢车型乘溯矮。而另一个皑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型窝四。只是这台车来到国内较晚旗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生捂慕棘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地矩帆圈,简单明了的说陋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型墓躬返,而必要条件是横置发动机幸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本杭,但消费者从中又能得到什么么酵没?如果按常理来看坍,对消费者的好处应该挺多的巍烁,比如车更便宜了番肠,就算车不便宜配置也应该增加了傅纶横,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低琼片。但上述这些还只是一种期盼薯,毕竟这个平台的车型刚量产不久婪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显农纶。至少高尔夫7是这样筹捎,而全新的A3由于正式的价格没有公布扯胳,所以也不好定论牌脯典。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3痹剐携,这次引进国内的共有四款车型涩痴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型扑帕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置常。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惟嚼,6速S tronic双离合变速箱潦吩挎。在本月的21号亮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市焊泊。相比老款的两厢车型监,轴距和车身尺寸都有所增加纳,而且在轻量化上下了不少功夫垄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择泉紊肌,但在配置上基本都可以进行选装娘。由于三厢版为新增车型跨极,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开寂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日洛藕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市橙,“小改款佩朴墓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款险描,而值得注意的是船,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上涛冻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议衡梨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力车揣。”吉利控股集团副总裁苇团阿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态夹铃适,欣喜之情溢于言表峨坑牡。    亦或是巧合钒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能犬警,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7俗,一方面肋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖跨禄镭,另一方面落,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁合田困,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域桑箱边,种种迹象表明捆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段丸蓟。   诚然唤宏钱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车甸骸吼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”办虽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瞧茬,孙晓东对媒体表示婆黔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪睦,吉利收购沃尔沃之后成,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点毯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谩邵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应棱。" "  在国内亢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鼻驴迟,它凭借动感的外观河沏档,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”哗盗,后来者RV4持、途观疲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮显翁任,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比械骋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎凑纠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了姜。而今年枚寄,东风日产给我们带来了第三代奇骏容攀到,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”犁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱就嵝怼,年轻化肠姬、动感化的外观设计就是最好的证明廖辩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上侵穆棱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中量,层次感以及运动感比老款强太多了擎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吻磷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条吃,流畅的曲线让它不在干巴巴饭祥,整体饱满了很多淋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯撩秘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协吝诗。   在侧面线条的过度下仓埔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型垄,并且加入了以装饰性为主的扰流板邢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性趣。后尾灯变化更为明显垫店,竖条造型变成更为接近长方造型敛梢揩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”翅褂,一定会想起Jeep滑,提起Jeep瘫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吾鲸黎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者薄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能沃,看看它在这部分有着怎样的表现加司。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车玫,并且不可选装以外涩,2.4L 豪华版可以选装该项配置负搓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配篓图。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版雌搞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式钱拳锯,从功能上来看比较全面圭蠢但,下面我们就一起来看看它的实际表现报丰蓖。   更多精彩视频尉池锑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作衫,调整比较细腻舰吴捆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位玲畦,而且还可以停得很正话糙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可搅彪禾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话凭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示复此固,如果继续操作揪方,系统则会中断本次自动泊车埔褂棠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里间,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题类橡屎,我一定会把奇骏放在首位林班堆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款救,性价比非常高墙女票。不过自从2008年上市至今的6年时间里巍刮,它始终没有太大的改变贸判睫,另一边竞争对手们却在不断进化偶窜辰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鞭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律勒狠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘涡沥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况菲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蓄,而看到新车的第一眼就会让人感叹儡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了彼潘脸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)洁,并且也是该平台衍生出的第一款车型瞳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化类矾徐。相比老款车型略显古板的硬朗外形率喝毋,新车则显得更精致徊叛患,更有设计感隶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上岔末。当然几,除了视觉效果之外猜漆德,从动态的角度看它是不是也更加城市化了帕顿?这也是今天我们需要探讨的问题刷举。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型界念:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限氨邦,我们本篇文章的测试内容并不全面灭哭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受江尘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据确蜗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍社蒋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧林纲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章恫臀,里面对新车外形顿泥案、内饰等方面都进行了详细的解读贯跺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 朵谎。另外唬泛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊实。   ●增加更多高科技配置司檀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品较渴,除了拥有出色的设计梁、良好的工艺和用料之外层绞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望几,翼虎就是个很好的例子圭窟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势溶。如今的新奇骏身上捍频,我们也看到了各种高科技配置捷唇铺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平缴肆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嚷邦逢,在两年前它就已经崭露头角柿峰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样腻蹲盾,连控制面板都完全相同歌。虽然东西不算新寇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先头拓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化馅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代千歇芦,汽车作为生活中不可缺少的一部分忙芍,也同样要跟上潮流硅系冲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车角,很多的印象都集中在日系的丰田车上晦培,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等距虽,由于起步较早尸俗采,所以在混动技术上都比较成熟说交。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吭蒂黄,一方面是因为未来的趋势痊寞妮,另一方面就是对环境保护都有一份责任谰变。但能让人印象比较深刻的不多困寿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外孝牛堕。经过一天的试驾体验菜舞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鸽殿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车撬铜。   外观方面霞:设计大胆前卫叉颗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后刊蹭,给很多人的印象就是模仿嫩、复刻鞠蔡鞭,aygo次、花冠吾港、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象脓藉膘。实则也是没办法的事儿司淀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始肮赦,不过从秦看来交箩赔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段敲欧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言记僳,整车设计偏向年轻化堑栖,前大灯内加入了日间行车灯堂。车身尺寸方面十,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm懂眉房,轴距为2670mm凑。   实质上俺疗等,比亚迪秦的外观特色鲜明浚,个性十足菊,他并没有针对大范围客户群体而设计骑概,更多主打年轻蚂厩舌、时尚元素唇。这样一来幕羚改,优缺点也相对明显淬,需要一定的时间让更多的人来接受他炉节。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番毖,充电方法非常简单也很安全绊。通过家用的220V电源就可以直接充电彤萍,但是要采用三相插座筒市。车内的仪表盘可以显示充电信息疽夯,包括电量以及预计充满时间娄铜,而且还可以选择预约充电扫矩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钠感,虽然我的“档期”已经很满拧弯龚,截稿压力山大境陕。但作为潜在车主醛饰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平渭韶,它和福特嘉年华杰、大众POLO会有多少不一样娜抱白,谁更值得购买檄。我想这也应该是大家都很关心的问题侠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息世籍仟,以供大家有更多了解碘少。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元垂,分1.3L和1.5L车型糖,提供5挡手动或4挡自动变速器毁藉。这也是国产的第三代威驰车型肋,相比老款车鼓,新威驰变得价格更低殊板垃、空间更大坍朽蛾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鼎疏路,在广汽丰田4S店中销售储起刀,价格区间6.98万-10.88万元亥悼峡。两者动力系统耐疤、内饰设计完全相同堑。只是外观分成两厢与三厢湍硕惹,配置上有细微差别而已袄。好了驶颗,我们就从外观开始说起番。" "  导语握任:在新能源汽车研发领域搁,比亚迪一直是领跑者巷褐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车揉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者底司钝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术眠靶痞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件勒怀,能够开发更为节能械崩界、环保的电动汽车产品裴堑练,实现性能的提升和普及应用燃眯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鄙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车男趁孔。   历史上涉膳,秦灭六国蠢墩,结束群雄割据时代试鼎,统一中国泌途盯,开创了历史的新纪元善竣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆接酿步,势必证明其在以下六方面的实力荤豢帕:   一揽菩、比亚迪秦到底有多快屯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示曹失潘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒害,23%的车型在8-10秒特碗梆,17%的车型6-8秒氢,仅有8%的车型小于6秒斤棠,代表车型如保时捷卡宴4.8L斜晤。今天讳敬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下勤,秦百公里加速为5.9秒搂氛泡,而记者实地测试时潞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒动煎酵。   跑得快自然有其道理删鞋阮,秦具有“双模”动力爱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瞳氰摊,在混合动力模式下疏沸,秦能爆发479Nm的扭矩马匣,某种程度上可以与那些超跑抗衡诺。 二旧、秦油耗到底有多低敌挽芒?   根据国际标准测量核算汐,秦百公里油耗仅为1.6升本宋盘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式碑狡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式贬,纯电动模式时房桓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嘛献,整车自动或者手动切换至混合动力模式豌挪伸。在所有模式中广薪磨,秦还能进行制动能量回收透榔锻,即电机向电池反充电守,每百公里回收2.5-3度电良览蜂,可以多行驶约15公里排颅。 三感、秦充电到底难不难背捆?   一句话回答辟醒:有三口插座的家用电源就可以填戒镰,就像充手机一样方便田瞪涵。秦的电池容量为13KWH胁按浅,可通过220V电压虏娄谐,3口插座稠掳,4-5小时充满电掳。秦随车附送一个智能充电包霞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖睦布。   四戒、既然用了大量驱动电池晦,到底安全不安全?可靠性如何办?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池便海、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池讽喊袄。单位能效比刨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蜡惫弟。但是安全稳定性方面则恰恰相反醋刹苦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池闪天。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蔽痹,是目前市面上最安全的驱动电池赎荤兰,没有之一酵。   可靠性方面肛,据比亚迪测试谦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑旅嘘猾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修疼,业界罕见先促溅。电池电芯甚至终身保修规附耪。 五磊板浑、秦操控驾驶会不会很复杂童灯童?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样囊,习惯之后甚至更加简单界。新增纯电模式椅猓控驾驶苦,更安静轻坏撕、更节能害氓某。   六两、电池组电用完了如何行驶讣聊?   据技术人员介绍蔷外,秦本身不存在电用完的情况可仍潜。电量不足时斜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式氦醚魔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电寡。   此外姥,行驶过程中洁绊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量粉矛饲,并储存到电池中迸赤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车覆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字腹镰,其次是QQ me档柿昧,PT漫步者之流扦,当然还不包括那些“只识其样败革珐、不知其名”的人群居。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吃蒙,它也是双龙汽车最具标志性的车型擒拘。在迎来双龙新柯兰多之后啪,就在近日墙笛卧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾复榷溶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拭传贿,但却让我们可以由心发出这样的感叹剩舶串,爱腾终于正常了橇菠。   从推出2011款爱腾至今歧,已经有近3年的时间筋倾坞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势誓闯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象乡畏呻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事竟辨,伴随着2014款爱腾的推出妒疚,有关于这款车的一切酒瞧,也自然成为历史嫡,被我们封存起来特。全新的家族化风格设计括,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路弹稀歪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部悉,与新柯兰多相似的样貌脚菩,让新爱腾不再具备专属性彤阔。没处前部细节的设计煽晌论,都是那么平易近人滑覆,平庸的再没有任何特点坡慑兴。可能人就是这样唾柔,老款爱腾在售时咎脚,人们总是说这款车有多难看拨等附,有多奇葩匙窃仿,但当它真的成为历史后隆,我们又会感到缺少了什么瘫棚咳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化宽仟,但还不至于让它从中获得什么优势落酵氨,车尾部简单的几处变化播淋栖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉唯弥。现在在大街上汉蓄菜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的顺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蓟。   本文导航" "   这年头在路上跑着合炽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼偷倍畔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念竟,把自己造的车不断的加长累疯,就算不加轴距也得把身子给拉长显。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中盲台捌、大型车上擎漠,感觉有些资源浪费蛙骂破。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蹋锌提,“L”的作用才更加实际黑断确。当拿到这辆YARiS L 致炫时膏觅报,小惊喜了一下呕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吞瞥武,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了订埔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度哄愤、大众polo被、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势沸猜氢。目前这辆车共有两款动力膘匣荡、6种配置车型在国内上市梆,指导价格在6.98万-10.88万之间盎枯。由于新车型且上市时间不长肝,所以目前的优惠幅度不算很大粕拌鹃,基本在3-5千元左右煌登。(个人观点烹娶:致炫稼武赶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士诬特,厂商指导价为8.7万-10.68万挠凯,搭载1.3L/1.5L发动机烷,5速手动/4速自动变速箱聊牡教。" "   曾几何时瞎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾镀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象脖缔几,但却没有获得国内消费者的认可肃。如今售泼浦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前景骏蒂,其售价区间为15.48万-21.98万元桐,相比老款车型有所降低汤乖剃。另外巨茸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化己,并针对柴油发动机进行了重新调校社灯。下面就让我们通过试驾体验圈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化虱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型麓煌互,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计悍辣,并采用双龙全新的家族式设计狙等攘,整体风格与现款柯兰多十分相似肋豪。然而恰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整辛,其车内布局依旧与老款车型保持一致捌扰,略显缺乏新意舍。   小结挠: 相比老款车型来说闪,新爱腾的外观变化令人欣喜财察,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光悄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次幢剔外。不过茂及咎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坛筹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容徊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上眉扯茬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)甩灯佩。在海外市嘲煤趁住,新逍客提供3款发动机效,配备6速手动或CVT变速箱空判词,在英国的起售价是17595英镑箔铃。与现款车相比垄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计送性,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处工缔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型挨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了可颗。 ● 外观介绍剿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型磺:宝马2系Active Tourer潞驹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单憾泛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型分甩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子雌乒闲?车展上的展车给了我们答案盼计酪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月为虫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车姑,而在正进行的2014日内瓦车展上苫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出秘呻刊。和两厢版一样对焕棘,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦澹块化平台打造藤工姓,造型新潮时尚常弛尚,细节设计则突显旅行车的元素漏颓粕,保持一款旅行车应具备的实用性侣肺尘。据悉碱多,该车将于年内率先在欧洲市场上市煽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位杰,相信国内消费者很快也将与它见面壕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后你,全新标致308的旅行版如期而至箱伙既。从整体变化来看饺佰,它在保持旅行车实用性的同时领娩,将重点放在外观尘抡、内饰的调整以及配置的提升上授笆,新潮的设计更是让人眼前一亮摔遣。在我看来供,它的变化是非常积极的耿盖督。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高垫,现在它要做的就是尽快进入国内五册。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嗜:   静态评测    ?   更多精彩内容冒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑恕捕叛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恼荷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新轨。早在上世纪五六十年代纯箍蹦,Citro?nDS就用上了可变悬架薪郝垃、随动大灯靶范污、转向助力定稻赦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嗜,加上极为飘逸的车身设计母秀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样罕船。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钾腊,2011年长安标致雪铁龙成立宝讹,到今天我们测试全新DS 5LS确吉闪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实录,音译的中文品牌名念起来很接地气牛妮:长安谛艾仕害,有股莫名的喜感钝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伤酸难,是台正儿八经的三厢车花舞乔。   ●外观羔:考虑国内需求撵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前棵惯赋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5袍,后者里里外外都显得格外前卫死剿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度菠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实滦仇、更好接受一点豹。当然揪,前提是得保留住原有气质愧世担。   在这张全新的前脸上垄广,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰戌壤,官方把它解释为“飞翼”哨访硕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征宦短懊,由于边缘不是那么锐利篡芳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪设桂,接受起来没那么难捂涪。   车身侧面和尾部看起来很饱满冠幌眉、匀称伪饲拣,其实我个人甚至感觉比车头更好看抡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰乓,厂家说这是做完市场调研后的选择握蚕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西唤咆敬,想想也不无道理甲酵变,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条辽,与其后期车主们各自琢磨舌,不如原厂直接把这事办了薪乏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无篮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注屏汕:下文简称新阳光似,以便阅读)炕家霖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸萍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰波斑蓝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 呛秒拢。现在它不光新潮显堕裳,还进一步提升了性价比林妥,为与定位相当的大众桑塔纳靠搜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备哄荣栋。 外观森懊姥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸辑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似侩腑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感勤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜挡深诚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分分惕趁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米芳,达到4456毫米奋官宿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平刀涧椒。    此外胺鹊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米插,由于在东风日产的产品体系中绕叛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)季彼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样含垒纤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些撮拘促。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时乒巨,我已经身处呼伦贝尔牙克石艘看,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气掠。尽管天气有些寒冷捂,但此刻我的心情是非常愉悦的赌问,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演偏崩桃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感偶久氯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世损播,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car督涤,当然我也不例外绞碎。这次除了911之外栖佃,保时捷还带来了Cayman略、Boxster毋狄森、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型欣,让大家分别体验RR(后置后驱)次酱脚、MR(中置后驱)伐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧悲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的阿狙倾,即使在这样的冰雪路面也不例外捎醋计,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作办龚。在练习漂移之前澳椭旁,充分的驾驶培训是很有必要的健仇播,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时楔够省,驾驶员应该采取什么措施加以挽救创嚷。   ●车辆失控该如何挽救趴莆系?   当车辆发生转向不足时赁讨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)动山搽,稳住方向并且慢慢回正村稻荆,切忌继续打方向娶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向宫,反而会加剧转向不足的发生四划耽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时将剑粳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度叙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线胎评。对于一般人来说淌试每,应付转向不足要更加容易一些撼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术哥,而转向过度一旦被合理运用羚缸抡,就能成为过弯利器畔轻,也就是我们平时所讲的“漂移”骋沏。   ●如何才能实现漂移几侍?   要想在弯道中实现漂移煽楞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移刑靶贤。针对这次的车型以及冰雪路面古藐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式茶僧桥:   1己、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)封艰罗,我更愿意称之为惯性漂移过弯境。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近撼唐、甚至小于90°的急弯闲酱臼。 ? 『以上为PPT截图画瓷凉,分辨率有限稠雾浆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性馅晴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度操嫡,然后反打方向晒躬,稳住油门漂移过弯叼使但。例如在通过上图中的右弯时豌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢练苇缅,然后左打方向扰公,紧接着再右打方向权龄兔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动统痛庐,别慌颇,这正是我们希望看到的衬防墒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心籍。随着车尾横向滑动的产生妨恰唇,此时驾驶员应该迅速反打方向即,让前轮时刻指向出弯的路线哎话,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鸿速,随后在出弯时适当收油并回正方向容,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了池呻抡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向多热灸,方向盘转动角度都不宜过多谩伦其,最好控制在90°以内羌。其次油门动作务必细腻懒俄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挨裸,给油则会加剧侧滑婚女穆,收油则会减小侧滑角度烹阿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用刀镐。   2抹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蟹拇。   适合弧度比较大的高速弯道艰铆翔。 ?   当车辆高速入弯时奸脚吃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头钦刃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑苹。当车辆开始侧滑之后识管瞬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转老,继续维持横向滑动筏,同时反打方向控制出弯路线逻步卫,之后的动作与第一种方法一致问。对于初次尝试的驾驶者来说巴龚掠,如果入弯速度不够快也没关系菜噶,你可以直接省去刹车这一步骤瘫,在入弯时适当地轰一脚油门径嚎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蔫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控灯捎枪,并综合运用僧绍聊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了乡为。例如在紧急囤、高速的连续S型弯道化受滥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心漓氰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心渐耙,从而划出一道完美的漂移路线篮宏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗牧喂?AE86在高速S弯道超越RX7芯圃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蓝潘。   当然萌揉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后喀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海累轰杏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型粉褂碎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶幻庆卤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器停茹布、手动换挡以及拉手刹等一系列动作邯皮,驾驶员只需控制好刹车孤侧、油门以及转向三者之间的平衡即可东广。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距啪苏瓮。   然而即使是这样融,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的抗哭。冰雪路面凹凸不平穗豢晃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同伎魏碘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验讹拒,所以技术和心态都十分重要别搜谓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙烹随型。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统渴灭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头屯。在这期间课第柏,沃尔沃创造了无数的第一床青,也赢得了不少的辉煌成绩枢,当众多车企迎头赶上之际骇溜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中羌,并将其命名为Drive-E级。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢甭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带哄凛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命菲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅握泵柒,实现了靠背调节和腰部支撑侣埃。 1967 推出首个后向式儿童座椅蓟陇菜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护踏镁脆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器醛驳,将有害废弃排放降低90%以上排钾敢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)圭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全舷罕绞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生菊欣哩,有效减少或避免低速追尾碰撞挛恒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术兽,至此安全范围从车内延伸到车外呛捍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表块:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩簿察,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数狗拌,从被动安全到主动安全染旦劣,再到行人保护校挽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可陵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域借杰,空气污染现已成为最热门的话题弦虎冉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性帅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎天库。   Drive-E是什么 疯访脑?   即E驱智能科技劳谅宝,代表Efficient Power(驱动更高效)泡、Electrification(驱动电气化趋势)腔芍、Environment(驱动环保潮流)菲,从字面来看很容易理解痊诧吧,简单来说就是引擎高效化菇耙敬,这样一来既可以保证动力性涕,同时还能达到更好的排放标准伸媒屉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱恳斯囱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征擂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎厘。   沃尔沃还将这一技术投身于娜θ幔块化的研发鹅,只需变更增压器拿冢块与催化转化器氖块等主要部件伪,便可催生出一款新的引擎产品汹蠢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上太琉怕,大致可分为4类焕蛔,即汽油直喷引擎窟停磁、柴油高压共轨引擎春陶釜,单增压引擎(T5)来搞、双增压引擎(T6)茎。 以XC60为例 墩啤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 胯淮颈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例芥郴咯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎梨拈复,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比老掣,在动力输出上也略有提升绅滔相,其中的原因自然脱离不了小体积奴裁、轻量化等一系列技术的支持寂普。   此外变速箱方面也有了很大的改观锣缸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鸵博,挡位的排列也更加紧密醛卢,有效缩减了换挡时间吓,从而具备了迅捷的响应能力尚鲁湾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现示题珐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下诉,耗能经济性方面得到了进一步保证翠,它将改变城市路况中引擎启停的时机册,改善油门的响应秸曙,空调系统转化为经济模式工作悲部,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作廊堆扩,而在65km/h以上松开油门蹋盒潮,引擎还将会处于怠速状态黎瞳。   本文导航萍涛财:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩裁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位勒架套,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”狠。不过娟观,动力并不是我们今天的主要议题被戚侧。秦的下盘功夫方面表现如何凄静?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嘉铜尾?这些都是我们今天要研究的内容是欣。综合起来惊脱,我们最终目的就是想要弄清一件事情,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蕾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”藤颁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外焊懊驾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上茶抽郎。当然膳篇讹,由于秦有着体积更大哆履、更加复杂的动力系统巨概,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法慨颁描,但由于双叉臂需要更多的空间摹筏,因此也是不现实的桨彭腿。在材质方面秘,秦同样表现中规中矩协苯,并没有使用轻量化材料为车头减重佛鳖哎,亮点并不多弊。由此可见篮颇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化愤枢。   不过还仍,由于混合动力系统的特殊性牌深,秦也必须做出自己的调整腥孰习,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异毒。比如谷坟鲤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面圃偷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上灭查抚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上兄便。此外改肋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮芦,相比速锐在直径上增加了将近9mm入骇碴,看起来很是显眼囊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化肩,而在同等材料和工艺的情况下踌破每,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度笆萌价,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载需涂熬。   另外局释碘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架姓剖。与速锐的非全框式副车架不同骏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮裁桅,由于加入了电动机和管理单元颠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辩秃刚,因此这样的变化当然是加分的孩譬呈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套说段牵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声梢鸥、振动和声振粗糙度霉写,欲知详情请点击这里)穆,是个值得肯定的进步察愁。此外抨雌抱,与速锐相同畅线廉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拘,强度更高苍超,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力冠挽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天懊咕,现款阜恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌括炯熬,不过福特已经为此做好了准备堆堕,日前刚刚发布了新款盖祝克斯呜。它采用了全新的家族化外观鹿伯沛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果千陇,不过它真正的杀手锏可,还需打开车门才能发现癌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线宠,进一步抢占细分市忱┏Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型唬,满足那些对于性能有一定追求的消费者通编,比如轿车中的S5朽判、S6蜂盗、S7怀、S8等等烘佰。就在不久之前的2013年12月什荒凌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前戚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型始,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鹅狗私。 外观雾伍寥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瑟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子保,可以随时面对那些不识货的挑衅者潮屑。作为Q5的性能版车型曝比,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念炊讥,颇为低调脆卿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化擅私。 车型图片 基本参数峡嫉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出溶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别抗,特别是车身高度经过降低期,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm氯,而轴距也有细微的变化芬商。   其实只要细心观察圈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的封,除了特有的徽标之外提勤,SQ5的镀铬条有别于传统车型喇侯,采用的是双横条样式瀑牧深。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状饱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽色迹上,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆寿里。而配置方面哪柿参,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备适驮。   尾部的变化主要集中在下半部分城霸纶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力伟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计办巳劲,可根据行驶状态来改变排气开启程度舷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派佳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭累,前者就属于少数派捞。一个是只有追韩剧的人才懂核前沛,一个是全民百吃不厌扯屯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品汹茄敞,其实上一代车型在国内早有销售耍,只不过跟福瑞迪太像了蓝妈虏,外观不出众无舵捍,关键是动力平平伍檄纤,所以最后并没有收获太多同息。全新速迈刚刚上市圣仇适,售价17.98-22.68万元挟嫂,很有幸能够在第一时间接触到这款车灵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了缅灯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常阀海拿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈卫纪财。通过简单的对比谎莱敞,不难发现碑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版弧禾伯,名字叫做ForteKoup缚讲餐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机靡,售价17.18-20.08万元临。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版暇,它承了起亚家族的虎啸式前脸涟喝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评缓思,现在看来谈不上惊喜强,只能说还比较精致粗。虽采用了大嘴的设计泪鹊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步夯纤皮,或许小女生会喜欢兰茬哩。大灯全系都为卤素光源木该评,并带有日间行车灯能氛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰桃缝。   走到侧面桃杀疙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化劣,但两门的设计为它增色不少醇杉变,在绝大多数人的固有印象中敬寡,跑车就应该是两门挂咸,并且应该是无框车窗苇弊,仅从这两点来看掳,速迈确实都做到了叼矮,开在路上的确引来了不少的目光追随里拢牢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流秒,我们一致认为车尾的设计更为出彩凄,短小阂、精干恒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受尸。除此之外监庆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局田孔孙,而且排气管口径不新潘妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强崎。轮胎为韩国本土品牌襄,规格为215/45 R17圈,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了送渭。   当然涕趁,如果你选择2.0L车型的话鄙税蔑,你所看到的黑色外壳后视镜彪、前后包围的碳纤维纹路饰板锤、双边双出的排气管汤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了群。" "  讴歌这个品牌滤窝,或许很多人不是太熟悉扮。作为本田旗下高端品牌劣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任澳哎,而且在美国市撤⒋健,讴歌的品牌影响力是非常大的慷芒我。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力滩,大部分都是人们对这个品牌不了解类,影响力上不去峰,导致在销量上确实不尽如人意是临毖。对于这次全新MDX的到来坡,个人持有赞许的态度蹋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肺飘酒,还是那句话充奸插,品质上去了故,接下来就是提升品牌影响力了罢绩涧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上欢歪洪,大灯的轮廓更加细长空,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯好娄帮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过冯番,但内部结构和MDX并不完全相同滦溃。雾灯被一条仿LED的光带替代认邪雹,进气中网的细节刻画更加运动位结。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长化侗,侧面造型给人的视觉感受非常低奖燃烯,这和前后大灯的位置有很大关系呢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎迷笺混,注重舒适性覆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上旧湘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感犯缎,而压低的姿态却更加动感簿雄歉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱韩绥。尾灯造型相比较现款修长怂蹈茫,优雅的感受也来自于细节的 设计喀镜,但貌似通过我的观察霓岔闻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源锚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置念扑昧,让尾部显得非常简洁岸。   本文导航篇邢:" "  2014年2月20日歪峨素,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市豌瞳喷。2014年型奥迪A5的最大特点是旅俏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机么赤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疤迹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大奸,共有19款车型瘸,售价在49.98万至85.8万港瓦,具体价格如下杭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表涝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面成弟街,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别淘沽。配置方面堤,也与现款车型相同痉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机肚玫铝。   内饰方面季,2014款车型也与老款车型大同小异厕护免,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘庐侮夹,同时门内饰赡窝斯、座椅中央扶手毕庇、都采用了纳帕真皮面料护撑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机趟。而2.0排量以上的发动机则保持不变笔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型片,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化溶水。   变化一窝侗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化聊翔顾,在原有的缸内直喷技术的基础之上渡洪写,加入了较为传统的歧管喷射尉藉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合都捎辽,通过二者各自的优势韶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求败。事实上痛,混合喷射也不是什么新的技术毙侩巾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用胚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点畦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市荤隘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善染精电。   变化二讼浪:排气歧管集成至汽缸盖内姜戒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内欢双舶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力葛培,从而减低涡轮的负荷捣酬篡,提高涡轮寿命惜浩。同时采,因为在进入涡轮之前进行冷却苟陌瑰,相当于提高了涡轮的进气温度限制七,可以允许发动机有更高的排气温度纹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高刹诽凭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人港说恰,同时结构也更为复杂倡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战的弦怒。对此斜射,缸盖内的冷却系统也进行了改进糜亥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)等认坝。   另外闻策,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外圭氏,还有着两项小改动掣。使用旋转阀娜浼ィ块替代了传统的节温器瞥柏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制干。   根据官方消息事,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上邻呵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受陪慰安。笔者也希望在应用新的技术的同时榷舵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情缅澳铝。 责任编辑稿咎烫:王晨熙" "  A00级(微型车)特吕尾,在人们印象中这类车以实用性恐、代步功能为主九铝坝,低廉的价格促使配置也不会太高私瞄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候厢莽喀,一款车的推出打破了这一概念老癸,它就是全新奔奔蟹搁鹊,来自长安汽车镶。   感官是人们的第一直觉反应遁,所以外形设计的重要性不言而喻嫁弯,为了使人们印象深刻统棘诡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的完,道理很简单怒救,日本是微型车最发达的市场擅勤颓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展呻狼肛,在2013年广州车展上栖土钎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光忿,除了时尚的外形设计以外屉姥酿,在细节做工上也有着不俗的表现袭悲床。前脸的设计整体性很高侣貌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嘿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影间。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表诡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势厢,不过这一点在外观上并不明显怕迪,这源于贯穿车身的硬朗腰线戒烙澎,有效将视觉性降低诬辜虹,同时搭配造型独特的双色轮毂痉喝,让这款小车看上去时尚动感斑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动俺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰叹,如果仔细比对媒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸勘。除了引人注目的设计以外鹤函,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹贾耐褂,具有加热功能的外后视镜纠锑逃、15英寸的抛光双色轮毂徽碴哎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置炽撼全,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页裂般菇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市济富掏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d险。不过罐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版非堕控,从内到外沸班、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉诗畦,可以说是一次完美的蜕变浪。那么这款新车究变在了哪里新?它究竟新在哪感?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出免?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5闲悍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大襄琶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm碱泄菊,轴距则与老款车型保持一致壁。在尺寸变化不大的前提下极悸,改变外观瞳衅湃、动力坪鄙胃、内饰前卑黎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关筒琉,2月19日这台新车也正式来到我们面前率,并接受大家的考验净矗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吕暴,但这8条是我个人认为变化比较大的力,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点型女。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候枢灵申,我就有了一种预感纠俗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢卧嫁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案标箔。全新X5给我最深的印象除了家族化外藕晃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)暗芹士。首先饺贾谷,先说说全新X5的外观娩,“大尺寸双肾进气格栅”截、“开眼角式前大灯”郴剑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致剁莱。    现款宝马3系推出的时候匿坞疆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉廉,现如今随着全新X5的上市呸碑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上让秆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此诞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分樊,据悉门,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯瑰挤。值得一提的是含私咖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般抡黎诞,给人一种炯炯有神的感觉橡客。    由于新老款车型的轴距保持相同赤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉尘弥岛,反而侧面的腰线给人一种力量感登,这也使得新车看上去年轻了不少涩。细节方面歇丢,新车在前翼子板上增加了进气口耿犬,突出了宝马品牌独有的运动基因脑洞承。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格淮车腹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带脚,提升了夜晚的识别度撇伟寡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起岗枫,降低了风阻系数玖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性细。" "  版权声明喊隧:本文版权为网易汽车所有陌瘟苫,转载请注明出处殊率姐。   在2003年昂,奇瑞QQ的下线让这款时尚募挛坤、便宜赣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活乃及,之后短短的几年间瓷砂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话邪绰搪,然而到了2006年长安奔奔的推出覆弥,打破了QQ一枝独大的局面镀。一转眼悲诞惶,已经过去了10年的时间慰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占里,在这个追求个性陕、讲究品质的时代翔冒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流稠歌聚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则烈逝幌,而长安似乎也意识到了这一点褪删单,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢琅佛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者稼?   从厂家方面获悉台须蘑,老款的奔奔(love)已经停产祷,而奔奔mini则将会继续生产销售课,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系邯茂谐,前者主打精品中高端微车市巢怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战冕丘纱。从定位上来看拢朗爬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些希,虽然沿用了奔奔的名字辩嘎雇,但整车的设计赌、配置以及售价都会高于老款车型钢剿。   新奔奔客户群体是谁吴鞋心?   在很多年前经,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嘲黄坍,到底是买奔奔还是买QQ蓄诽,在那个时候郴戒,很少有人会关心这款车设计的如何吹钙、驾驶感受如何固换另,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具乒鸽,省油未警、皮实无、能遮风挡雨就行券谷。   现如今撤,80后惦粟四、90后已经成为购车主力猫幸,这些从小听着walkman虱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计仓蔫、用户体验以及品质都有着更高的追求拜哨蠢,因此在座驾的选择上同样不会妥协筛仍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看啦,新奔奔就是冲着他们来的仁。   新奔奔主要的竞争车型是潭搭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布咳,但从目前得到的消息来看甘亢喷,5-6万元将是其大概的价格区间涉。这个价位中既有一些合资的微型车揣,也有自主品牌的紧凑型车椽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车缝贝鬼,比如两厢赛欧澈、奥拓充陶、玛驰以及低配雨燕等等车型伸奈患。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线缺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些腿,产生竞争的几率比较小话。   外观旅驴:惊艳玫、和谐身褐撅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型掸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词咐莫:高离地间隙鸵先能、车顶行李架淮、双色车身等等尖。没错狼,无论是跨界么查纬、越界还是交叉车型聊椒捍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惕。不过世间万物稼笨,徒有其表终究很肤浅墩,我个人认为饺纶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统川肥。所以阿枫香,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疗微帮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时喀溪峨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款航,它集沃尔沃所有看家本领于一身百,可谓全副武装来般。为了让媒体更好的体验这台车梆伟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坷亢。没有固定线路态氨,没有领队车辆量,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钦薯汐,它会和每一位汽车媒体人独处12天芬。而在这12天里习危裂,我已经和它奔袭了4100公里搓虏,横跨了三个省份锣脓,体验了柏油赛道拆吠、软土拉力番、冰雪漂移佰啪竣、高速狂奔范、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淘,当然悍惋,最终的结果是队伙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多康曹愧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的份,正所谓日久见人心挪唬,交友如此昂幌灰,试车亦是如此锈粟炯。回到正题泛,和往常一样禾钵,对它的了解还是先从外观开始归。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生啥冠,相煎何太急”这句绝句泵势,而在雷诺—日产集团旗下闲妒,有两款车正在上演着这一幕簇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气娩,还有这出色的越野性能盛秽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性克。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下什戚,买谁更划算和?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篙潮吗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位痴,作为英菲尼迪的顶级SUV嫂逢鄙,QX80的售价高达152.8万歪群,但经销商处可以优惠16.2万篙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万难,虽说16.8万也不是个小数目迟纪。但对于消费者来说对德,一个日产含枯,一个英菲尼迪铝攘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌烷厂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)伸健:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV罢哎,它的身材绝对够大嫩。从上图的数据来看动氢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙担撅羞,尤其是将近5.3米的车身长度虑咆,会让您感觉驾驭它有点困难川。另一方面尘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型舵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现窖红。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解盾筏渡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型某臼吼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅傅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足矾,同时也显得异常凶猛鸥绞船。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抬叛杠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大棺,整体造型圆润闪,没有多余的线条作为修饰贿泄,但是反而会让人感到车身很厚实副滥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞懒。同时注意它车窗的设计杠沦汰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱唐寡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的呵怕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感屁螺挂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样泪梯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计卜圈,也没有了那种霸气胜蝎闭,转而给人的感觉是设计很前卫海皖。车尾的饱满程度与车头相呼应着淋滦铰,丢去了上一代的直棱直角湘禽,饱满的线条凸显着丰满的层次感裂俺绷。   日产途乐天柯哪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惨,虽然脱胎于英菲尼迪车型颈,但途乐依然拥有自己的外观特征粗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性功椽掀。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泌魏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型徘饯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号使,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出底垒侨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底狠练,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沫币,成为了车头亮点之一被。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术妒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型窜叉,这项配置自然是少不了的铆枷。我们可以找到4个摄像头恳,它们分别位于车辆头部涂哺惨、左右外后视镜下方和车辆尾部辈嫌湍。以便在停车过程中税承,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况叔痊,让您更加自信轻松的把握泊车空间稀董。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头商硷挝,大大降低了停车时的事故发生书苍窗。   途乐   通过对比发现焚背,两车在外观上的配置基本相同摔雹,差别仅在日间行车灯上酗,不过随着QX80年款的推出办外,日间行车灯的加入应该不是件难事彤当。两车最大的区别就是外观/品牌的不同捆干溜,在相差仅有10几万的时候纠稻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店腾。    责任编辑姜钦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天毯试壳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了材极,除了奔驰G扫汝七、丰田陆巡系列骄、牧马人等慰脐缝,双龙雷斯特也是其中一员氛,而且雷斯特还是柴油车添南瓤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值缉提辣,以目前的接触来看虏,双龙雷斯特W表现不错罐露,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蓟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前恳羚嗽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蕊莱藩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰顿狙士,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嗡。当然舍辽篓,在随后漫长的几年过后管扫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌绰佛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO澄屉梁,该车型最大的特点就是其尾部造型抢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计化,宝马方面肯定不会承认毁琴,但从年份来讲从晌痹,明眼人一看便知窍。   外观继寡乡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手侥洽慰,该工作室的创办人正是乔治亚罗节,不过大师的设计未必符合所有人的审美硼涛眷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异虽勘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调别昆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势希错,但为了照顾空气动力学与线条流畅墓裤,雷斯特的车头是圆的督瓶,所以在当时看来有点“离经叛道”细怠。   而到了现款的雷斯特W仕,这个“小问题”被修正了纲耐该,一体化的设计已经是大势所趋浑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”骂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型枚辟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感龚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别了探哩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少录。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相晃蔷吴。通过车展上的展示矮泌板,小编已对这款纯电动车型有所了解锌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验灿,时至今日咯累呵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型现罕。据悉标班,之诺将在今年的2月份开始接受预订姬桓跋,上市后将以租赁的方式面向消费者侣填,具体的细则目前还没有公布急败,上市后会有着怎样的表现蔽,我们会同大家一同关注僧吓列。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前揭,简单了解了一下之诺这个名称的由来途,是源于对中国文化传承与现代精神的体现怯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟划叫斯,毕竟是基于宝马X1平台打造摧薯,因此在多个方面相似度高也并不为过铣扰羔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E容,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现暑,其具体的表现如何围,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验邦山嫡。 责任编辑轿绥:沈楠" "  版权声明梗态:本文版权为网易汽车所有酞抄境,转载请注明出处称。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计狗围看,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列薯每垮。它们的可见程度宽攻查,丝毫不亚于“张伟”“王芳”极蔽。可见度甚高的两个文字的组合茬菏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字肌榔投。因此孝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车趟伎蚂。哦坝,对了嘲缎俱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思箱。意大利人的自信巩傲晤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心成丹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用懈热擒?咱先从减开始说起裙。 Q艘嘿:致悦只是切掉屁股的菲翔么簧?   A归辉:非也捂绩,前脸亦有修改哀,整体风格统一时李课,协调度很高冻。   我相信Roberto Giolito先生雾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师讥,在设计Ottimo的时候悄羡杜,一定会更加从容士鞠稀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”膜维,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瘁谱耿。在他的心中扦,应该有着太多关于年轻辱木、活力的理解怒麓棉,而这恰是Ottimo的设计要点十青。 外观总结   赞狼:个性鲜明任案、标配LED示宽灯淑漏陀、轮胎用料厚道   弹煌怯送:低配删减雾灯   " "  版权声明卞杜:本文版权为网易汽车所有飞猫鹊,转载请注明出处衡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾苫睡,虽然距离现在已经有两年的时间雹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嘎拴。而今天具式,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘凑犀拟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例茸平,并且还是一台后驱车储。没错搏,它就是华晨宝马3系腥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)矛超瓣,其配备了2.0T发动机奴炬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟窟钡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟高。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱防溜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现借境,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗杭仙。不过在今天的冰雪试驾过程中朗韭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)陕浆匆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现炕戊,必须先打好理论知识的基础监告。于是在摸车之前袖为,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课必杠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关捐辞倪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着七慕南。 ● 项目一   热身结束了瘫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节半补校。第一项内容便是加速和刹车什,是不是觉得很简单袄把梳?其实里边的门道儿多了去了特电尖。   在项目一结束后兴梧线,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式暴舌谴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步锨锻挂。一开始大家相差悬殊臣氯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了却。接下来的项目二会比较刺激一些镜芹巧,经常会出现手忙脚乱的情况扩,但只要理清思路按部就班的做梆,想要完成整套动作并不是很难售僧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明贪:本文版权为网易汽车所有齿阔,转载请注明出处禽敌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了溅,不过始终都仅有手动挡车型撬苦熔,虽然目前销量也很出色辨社,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户峨。好在这一短板即将成为历史夏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出雀评,新车将于26日正式上市逼,我们也于第一时间进行了试驾体验揣相。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观韶郊喀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外渴怜凸,在外观方面也有变化滦咆。新车根据高低配车型提供两种外观方案坊疆冗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计杰瓤淘,而高配车型则对中网围负、保险杠造型吭嗓、轮圈和后反光板都进行了重新设计敝虐烯。值得一提的是缸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的为蹦惺。   新样式的轮圈非常动感改,在同级车型中实属罕见规胶讽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致木硼谷,轴距依旧为2725mm派嘛。车尾的变化相比车头要小一些柏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板戏蚀,不仅可以提升安全性骑蹿窃,同时视觉效果也更加出色款。 有态度【试驾评测】偏伟糕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么把?   扫一扫拒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日姓里危,一汽大众全新高尔夫正式上市前良废。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款苛懦,其中1.6L拥有三个车款燎舒填,1.4TSI拥有四个车款红,官方指导价为12.19万元—18.29万元筹惕奉。具体售价请见下表疽拱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力戚化,但是却拥有三种功率版本哗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本促,因此在动力系统方面堵刮,消费者有三种选择等辛品。    我们从上面的数据可以看到味惧磺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者哩,1.4T低功率版是主流之押戳甘健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求餐皆方,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右戮隆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮垮菜,但是它的售价高达18.29万元梁,相对比较贵稼散讲。    全新高尔夫提供九种车身色彩蛔偿晨,分别是塔希提金仆、唐古拉白多空、珊瑚蓝新拢、魅力紫孔亮、玛雅红履窜阂、季风灰背授、水晶银以及深黑和极地白列。 ①累驼盎:16寸Cosmic款轮毂 ②臣:16寸Cubix款轮毂 ③口:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂匹凑,其中15英寸的一款亩,16英寸的两款镀覆险,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备破,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型艘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供澈磨幂。    全新高尔夫提供标准座椅圃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅碘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅歉瞧,舒适版车型则都配备舒适座椅表拭吭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版趴褥。    在材质方面巍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辽筹,分别是上图所示的DianDian黑色织物桃枫岔、Zoom/Merlin黑色织物邻蛋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择肆,分别是Vienna黑色真皮冲、Vienna米色真皮秒奖、Alcantara黑色翻毛皮蹲馅鞍、Alcantara棕色翻毛皮迹汗啼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料轰汐,有两种风格可阉!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料庙,同样有两种颜色可焉愎┌妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料碉丧,有黑色和米色两种可训;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅坑胶。    在车内外装饰件方面复缮午,不同配置的车款也有不同的安排吧。像侧窗下沿镀铬装饰条铃淖骆、双排气管肉、镀铬装饰双排气管僵、动感鲨鱼鳍天线拌、真皮换档手柄仙、科技质感装饰条脐邪夕、金属风格装饰条瓣、碳纤维风格装饰条等等薄,针对不同的车款都有不同的配备啼短,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍无稼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富慈醛,配备有MKB多次碰撞预防系统灸夺、ESP车身稳定系统裤痪窘、ASR驱动防滑系统妒、XDS电子差速锁瞥、前排侧面安全气囊效浪狭、后部4探头倒车雷达背、前部行人保护系统拧腐、自动静态转弯补光功能等等跑,但是在舒适性以及功能性方面倡啦,并不是很丰富藏奶,但是也可以满足基本使用茄奈播。   1.6L自然吸气车款如何盐省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙缃绮铡,它拥有手动时尚圃虽、自动时尚以及自动舒适三个车款抒攫围,手动时尚与自动时尚的配置一样侧叛,在价格上二者存在1.2万元的差价酸手芜,主要是变速箱配备的差异嫉午。所以在配置对比环节错茎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行锰天,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瘁疥,差价为1.1万元屁幕。    在配置对比的环节我们可以看到填擒,时尚型与舒适型之间的配置差别搔麓,大多数都体现在外观内饰的装饰件酶,以及车内一些常规功能方面斥皮,主要是顶棚储物盒污毋科、后排中央扶手阶簇迹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半慷,实际上最有意义的差别在于全景天窗胆、后排出风口清僻、蓝牙电话痴惕、定速巡航堕蔫、驾驶席座椅腰托弦、TPMS胎压监测系统这几项上贸揉枯,不过在这几项配置中忌搏嗽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置疏,尤其是全景天窗虱爆褂。    从价格上看观敛墟,二者的差价为1.1万元脑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的塑穿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品颁淌,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户话城,所以我们在这个推荐环节藏肝取,更多的倾向于低配车款降断。 责任编辑迪泛面:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底残剧副,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发径透公。它采用了全新的DS家族式设计风格魔长,延续了一贯的法式浪漫风格凭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素布。新车基于DS5平台打造堪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机猛。预计在3月左右上市祭巨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触毕革澈,让我们一起来看它的表现如何天莆锈。 外观攀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅极,却多了一些时尚及科技感回纫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性仇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感深刹。镀铬装饰拿捏的也比较好切。并不会像许多车型那样盲目的堆砌藉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拼。也表示着DS的品牌走向独立戒徘酗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赁图,有着都还算不错的账面数据腔堤,车身长度为4702mm憋,宽度1840mm挝枷,高度1515mm.轴距为2715mm膏膳潭。上市后会把目标锁定在奥迪A3吗彻。 车型图片 基本参数思: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面藕乌氯,除了前车6颗驻车雷达之外疆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能较齐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯卡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰捣,从视觉上拉伸了车辆长度刷屠,尾部设计了一个小小的尾翼赶翰,尾灯下侧字样表明了其国产身份袜空核。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头柑店。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方楷蓬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件零梦,真正的排气隐藏在了下面惟套疗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词欧:高离地间隙徒、车顶行李架绣寞、双色车身等等等卜。没错弧楔,无论是跨界囱帮、越界还是交叉车型呵溶金,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质邯拧拇。不过世间万物起,徒有其表终究很肤浅告票,我个人认为淑课,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统亥。所以舷楞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾示,看到AWD(四轮驱动)三个字母时褥曹练,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辆费我。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吩粮揣,它集沃尔沃所有看家本领于一身冒肃概,可谓全副武装柒粱叛。为了让媒体更好的体验这台车陀撼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高欣。没有固定线路秃,没有领队车辆娃散棚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾然签,它会和每一位汽车媒体人独处12天剩号砰。而在这12天里孺,我已经和它奔袭了4100公里侥剖,横跨了三个省份未,体验了柏油赛道屉户竣、软土拉力啼地块、冰雪漂移氛憾拳、高速狂奔帽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话困,当然涤似,最终的结果是甭怜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多倒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的睛滴,正所谓日久见人心莽皑,交友如此挫查,试车亦是如此骇凛沛。回到正题此,和往常一样喘瞪,对它的了解还是先从外观开始擞逞惹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化岁筋、多样化是一种趋势丧凑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况溅度,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白程辛侩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠遁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦杏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车讲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型惯毙,上市至今保持着约5千台的月均销量酞茨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型你裂。 外观/内饰对比檬褂刃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来擒坎诲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造杰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的毒,毕竟师出同门反。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管其鳞恍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯冯悔,远看很容易被误会成排气管烯案沉,但事实上真正的排气管被隐藏起来靛,整体尾部设计显得层次更为分明咳鄙。低配车型配备有倒车雷达耐袜舒,高配车型还配备有倒车可视竣嘿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念超贬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点稍,修长的车身与宽厚的D柱病厂,加之出色的后排与储物空间箍佬,俨然就是一副旅行车的范儿汐芦虎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm羌,它完全可以称之为旅行版朗逸淀亲骡。    车身的线条连贯自然庭力显,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观犁谢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头解。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些离涣,调整了尾灯的白色灯带位置免狮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端词潭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吼疙焦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同筹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格紊,内饰板件的用料以软质材质为主程,接缝及做工也较为精致扑肖,与同级车型不相伯仲未祥外。从实拍的车型判断阑鞘,自动空调蹭鲸、ESP系统父矗慕、电动座椅雾铝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型坤,至于具体配置还有待官方公布蛙行。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉哗添论,同样是大众家族的传统布局襄溉坛,整体的感受都很不错讨,方向盘贿掏、中控台的每个设计很都容易上手沦,从材质上来说供黑,朗行是塑料感有些明显的堡,好在其工艺上还是有保证的烦,并不会有很廉价的感觉欧杰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瓣,销量在整个家族中表现最为可观避坡偶。近期湍理矫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市锭,新车主要变化集中在外观贯妓,同时针对颜色蜜甜埂、配置进行了调整睡某,以保证其市场竞争力寿祥。在豪华紧凑级细分市场中门,奔驰A级是CT200h的劲敌之一场,通过下文的对比分析抗,希望对有此购车意向的网友们一点参考构。   备注恍惯蓉: 为更直观的进行两车的对比分析肚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260功、CT200h F-SPORT)狙酮魄,市场优惠参考自深圳市场箍。 车型图片 所属品牌肠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动烙牛徘,内饰做工精细    车身尺寸方面徽狙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优饰,其他参数均小于奔驰A260蔑。从外观和内饰设计风格上看事妊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑糙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蹭逗嗽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺沪储。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后捎赔缚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样囊蹦关,全车充斥着力量与美的线条虱将。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点慑,硕大的单条幅进气格栅构、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发闷畦。    相比极富视觉冲力的前脸造型乔怂庇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些受挡粮,但并没有脱离运动旧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓兽试,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹词剂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素乳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型耍导,同时下侧雾灯造型也有改变承酞姑,车尾部也进行了一定的改动确,整体感觉更加运动棘。另外绒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胸晦头,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配逆,形成强烈的双色反差链聚。    F SPORT车型装备了整车运动套件芭境辰,涵盖了运动调校悬挂净、运动包围铺瀑痪、运动阻尼减震器淖镐、熏黑运动轮毂那凭季、运动车门脚踏板死、运动型铝制加速踏板郡、制动踏板屏氦楔、脚歇板等触坝嫡。    三幅式平底真皮方向盘峨、红色元素点缀的空调出风口倒、铝合金踏板镰其、仿碳纤维装饰条等等怀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感刚桨霉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格串。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化萌为纹,将方向盘崇瑰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上陛,增加了便利性滩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动翅,分散了注意力丧辞刺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间檄,是多数第一次购车家庭的首选要求凄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型毖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功伞阔田。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型尘,会有怎么样的变化赦齐,一起了解一下癌餐彼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的文夕两,镀铬进气格栅增加了些许立体感磁杯琅,更加显眼的X造型前脸募弯,迎合年轻消费者的审美啼。大灯的改动有些另类隆秋僵,在我看来接受起来还是需要时间的费吧洞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车划,新款在车身尺寸上有所调整沸蹋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米桨红传,轴距保持2600毫米不变囊豌,相比现款仅车身尺寸有所增加尸。   车尾的变化不大抄分烦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板钢八颅,以及牌照上方增加镀铬饰条锰栖,尾灯造型无变化胃跑济。实拍车型为高配版本册被,但仅配备了三点式后倒车雷达署肃弗。   新款的15英寸轮圈造型不错刮乾夕,轮胎选用优科豪马屡狙人,规格为185/60 R15秸头登,备胎没有缺失阮帅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置熄夯许。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高祁涧,在年轻人中更是屡见不鲜锤。在学校要有个性切挛都,在单位要有个性逆珊,穿着打扮要有个性阑盘,兴趣爱好要有个性返。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鞋挂?如果你有这方面的兴趣剔,那么杰德将会是你不错的选择餐林。可谓自成一派的它莎洗臂,凭借着并不起眼的车身尺寸距拣泄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间叔咎疏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车塘煞拈?还是旅行车衡?或者是MPV任?但这都不是事儿酪乃,只要适合自己就OK届。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人苗孟,喜欢接受新鲜事物的他们杠戌对,正好与杰德不谋而合擦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐遣,此外冉集班,六座的乘坐空间嗽狭,也足以胜任日常的使用需求脚莎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受贬缓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢句?自2013年9月6日上市以后痢何,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量睫券,力压大众途安和马自达5等竞争对手孔,它用事实结束了我们的疑问盛。除了这些辉,杰德还会带给我们什么样的全新体验藏幢,让我们继续往下看观歼轮。   " "  若是经常关注汽车之家的话藏腹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生佛簿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”身十。虽然我们这里并不提GTR夺桐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何晶端,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴ィ克斯ST事,令人刮目相看拨上品。与此同时省剔享,在秦身上僳琼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料靡店、做工以及舒适性表现上的明显进步镣位耍。 外观造型扑恋:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程访结暇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拈挨,近年来推出的新车型如速锐滦巳驼、思锐以及大家眼前的这台秦客释,都可谓一个比一个漂亮古心玛。就以秦来说脚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网两,很是亮眼遣梢扦,同时也营造了较高的前脸识别度钾。   车身尺寸方面愁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大柔粹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平魂爸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)忿,2670mm的轴距表现则处于平均水平背。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蹿脚汗,其整体感觉与速锐大同小异底侩户。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯书,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接封式揭。无论白天还是夜晚溶怖,该车的车尾识别度都非常高烈。而且内部的光源题苯躲,除了转向灯为普通卤素灯泡外股咕祥,示宽灯蹬灿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED凡赋隋。   充电兢、电桩安装及质保/售后介绍泡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口暗容,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包浓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电丹寿,据官方资料介绍叹息郊,充满一次电大约需要5个小时左右驾袍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)圃馆券。   同时虽聪岁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩恫,虽然价格并不贵戎线,大约在6000多元彤饺,但对申请人有一定的条件限制拳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)澈掠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)肆翟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准负警啼。当上述条件都满足之后偏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请郝庐,如果一切顺利褐,最快1个月内就能安装到位并通电使用航炒。不过目前谅磕,秦还不能实现快速充电菏矢涣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的扔,只是目前还没有这样的配套充电设备谜。   针对秦的特殊性规,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蔬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鳞。其中桔绥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全唤抽忍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶磷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋泞购、绝缘手套和护目镜等设备灵判缄,并规定在检修车辆时必须两人在场席贯。以防车辆万一发生漏电蒂,威胁到维修人员的生命安全漏。   与此同时膊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里摧偿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组套标。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同狡伟导,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型提老,整车质保为6年或十五万公里匿崎,电池组为10年或二十五万公里)搅。总之钞,从专设的维修工位剩垮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期寥匠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度碱疟焕,而对消费者的购买更是一种信心的保证骇纹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前浩危夹,中国汽车市场刚开始发展背即,市面上可供选择的车型可谓寥寥十,在那样一个年代势,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准稠赊哀,并且在之后的相当长一段时间成笨,人们心中仍对它们有深刻的印象此。时至今日皮曙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择城萍交,在数年激烈的竞争中划驹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下令浇。这回耪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首兽卵楞,我们也借这次机会为大家做个全面对比齿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车脯吻愧:外观内饰(包括设计和做工)红瑟、配置局版、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)芳雷、储物阀、油耗谩轮渐、驾乘感受凯兢、加速性能僚酵绿、刹车性能惮。同时捍宫蓖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别酚、同价位车型的什么水平梳济经。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型菩驮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元磷绵,目前约有6000元左右的优惠七纪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元陪,在优惠方面差别比较大衬肺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右铅喀疤,根据论坛中近期的提车价格迹,9000元的优惠还是有的涂。目前叔,两车的售价依旧属于同一梯级驼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致怯孪澜,只是配备了卤素大灯及雾灯祥妮福,透镜匿拼烽、日间行车灯这些都没有拍谐苏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系副讨戈,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置涤擅狼,因此我认为两车的配置可以理解羌侩,符合同级水准舒按层。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位半查菜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比妈奢,两车的各项参数也处于伯仲之间寺检,差别在6cm之内噶。在车内空间上珊耽,两车的表现也很接近揩戊壳,我先剧透下吧奋炼,结果可能跟你们想象得不太一样钨。   相信看到这里桶,大家最担心的就是如果车辆没电刚,后备厢是否还能打开的问题捅馆。捷达看来是妥妥的没问题啤磐朴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑楔,它的后排座椅靠背可以放倒柯宏秃,之后即可顺利从后备厢取物冬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐募。   在倒车辅助上楔玫,捷达配备三点探头捍存,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配旅怂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平菜。这里多说一句供拌潞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达欧诫筛,让人觉得很不大气链挪儒,并且低于同级别的水平凭釜燎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谋谐,舒适型也可选装倒车影像守捆瘸,比捷达厚道一些河屏咆。从普及性上看畴疟磋,能够达到同级别的平均水平颁衬艘,从功能性上看侍副睦,拥有倒车影像的它则高过平均线了篡阔,给好评攘。   两车都是15英寸的轮圈潞施慷,造型上也是各有风味丹辽,轮胎宽度也同为185mm缔。从售价上看兜甜臣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右哼裂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条畦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泊,让我们在后面的制动测试上见分晓熄局创。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显魄茧显,借着中期改款的机会笔草速,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机擂蓟旧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注们。应该恭喜它俊,至少在我眼里喉话,它确实达到了自己的目标辜蠢。过往凭借动感的外形颊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它椭灿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点涵侣。   只可惜介,刚上市不久的2014款起亚K5茅衡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择驴迹崔,而且它们的价格都处于K5车系的高位钎劫牛,受众群体并不大录。前段时间凌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析剔伞,并撰写了《起亚K5购车手册》撩粳叭。文中刀孺磨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型饭擦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐盟硼凤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瓷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH佰苇购,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机滴极拨。自从起亚驶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后饯恰揉,互用研发产品的例子不胜枚举裳坍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度匆赫。该发动机的最大功率为245马力炮、最大扭矩达到350N·m舒,账面数据处于同级别的上流水平岁碳屋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机凡徊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀涣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机奖。   在涡轮增压书鄙比、缸内直喷等技术的加持下祁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m搬徊沥,并且一直持续到4000rpm诵苇。得益于涡轮介入较早借晤按,最大扭矩拥有宽泛的输出区间诡,而且它的油门也调校得比较灵敏朔蒋履。在实际驾驶的时候炉鳞并,可以感受到它的起步轻快自如氨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余官狡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比门,毫无疑问它的起步要相对轻快一些乃垫,但差距并不像数据相差那么大发蕉。在整个低转速区间栓监柒,它的动力输出不算直接乏挎,缺乏一点活力放铝睛,给人一种有劲儿使不出来的感觉甲。   于是缝,我把油门再踩下去一点娩,动力突然来得很快餐饭队,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然檄潞,毫不费力伶弧,而且可以感受到车速达到120km/h时氓县哪,发动机还有充足的动力储备够。它的中段加速能力让人满意葱涂,虽然依旧缺乏一点活力事皖抡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴朽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开到存喜。   还是差点意思强腥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感尝瞪诵。于是熄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式度,6速手自一体变速箱切换到手动模式惟保链,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作泡汞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的啊哩。它的油门响应足够快糯垫,发动机的动力输出得到更好的释放笔线萝,方向盘的反馈也更加扎实社回。除了SPORT运动模式外瞳醚哦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式采,运动特性从SPORT委、标准到ECO逐渐减弱泌草蛔,驾驶风格也逐渐趋向安逸衫诺麓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契泪孙佃,平顺性极高摧淀陕,而且动力的衔接也让人满意涡担。若以80km/h的速度巡航校舌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航雌赴储,发动机的转速会被控制在2000rpm左右贩类领,对于燃油经济性的控制也让人满意妹拆揉。同样值得表扬的是降挡速度剿湘,在中段需要加速的时候深踩油门玩哭嫁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出届汲栋,而且换挡冲击也比较锌印,不会让坐在车内的乘客感到不安镰沃片。   前麦弗逊媚瘟械、后多连杆的独立悬架底盘结构匆,在调校方面仍然有很大的提升空间奔亮规。它的弹簧足够硬库塘仿,但是减振器的阻尼不够大绒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底沙堆,会有细微的震动传到车内爽妓送,以稍微快一点的速度过弯袖存,车辆的侧倾会比较明显卡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳融。安安逸逸地驾驶肯定不是问题颅弯,舒适性让人满意茅汀,但如果需要激烈的驾驶的话庞,后期对悬架的改装很有必要汕兴。   它的刹车盘相应加大了尺寸途舍,刹车的力度足够岭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性行。具体表现是绕,刹车踏板的前一小段是虚位航侍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏八坝,制动力度会突然加大蓟刺,需要一点适应的时间譬衰犯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻普糕,发动机的声音沁颂申、振动都非常小蓉采。然而复,在速度上来以后惨碗,噪音的上涨速度也很快海辞呵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎什兄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鳖涸。   我得承认核脓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数菠愁鼓,但在起步和中低速行驶的时候栓,动力参数上的优势并没有完全体现出来舷蒂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处谁港。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价锯菩卡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”岗理。当然茸甸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型人囱杀。另外蔫,值得一提的地方是怖韩,在动力提升的同时培测乱,它还加入了行驶模式控制系统祁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用湘,它的动态性能相对有一定的提升书,开起来也更有活力和乐趣哆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了谴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”贯箱陡,只有手动版车型销售维,导致产品线还不够丰富鹃。而就在去年11月薄,海马M3终于推出了CVT版车型稿貌,7万-9万元之间的售价驶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求梦搬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30摄桅、逸动拘、宝骏630以及启辰D50等车型捅珊掏,竞争还是比较激烈的怜。作为一个后来者盆,海马M3是否有足够的实力立足疆厦狠?下面我们就一起来看一看船潘田。   动力迷妊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鹊媳垛,其最大功率为82Kw稳窃乘,峰值扭矩是147Nm谦吼。从账面参数来看黑,可谓非常出色靡伦,一点不比合资产品的数据差弧。对于一辆紧凑级轿车来说售是,这样的动力表现已经足够应付日常使用了担甫。    开起来的表现旗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强锌且烁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”紊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中葡脊嫂,如果想要充满信心的快速超车徊事,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择筐。    我知道会有人问梨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗堑毫?说实话岗,我觉得大家都没什么区别肪括词,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着说,也是低扭不够强复,需要靠高转速来增强加速能力涣滥繁。    可以肯定的说杉申桑,除非是加上个涡轮增压器该。否则的话创提泉,这个级别同排量产品之间的动力表现堪司,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同哀疆。我个人觉得维,这只是消费者们需要认真衡量的一点衰杭腑,而非全部戎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在固,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感淬辞剂,动力传递平顺连续的特性福让,有效的提升了整车的行驶品质感疤饯。顺便说一句妇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钠,这也是比手挡车多花点钱的好处辟钦墒。    深踩油门时衅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上敞,来保证动力响应足够顺畅库澄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内薪。此外蔫息按,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式龟,功能性极强返淌嗜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现律浪孟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后噶堡昏,g值才开始达到最大的0.366g集,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内喂辟戮,此时车速大约在30km/h左右互亨,达到60km/h用时5.24秒惕枯枫,冲刺到100km/h用时11.45秒端。    接下来看看海马M3手动车型凹炕,在加速到2.5秒后并窟,车速已经达到了差不多40km/h朴,达到60km/h用时5.01秒洞剖庇,冲刺到100km/h用时11.28秒贰通,比CVT车型略快男。如果不较真的话微,可以发现二者的差距其实非常泄帷,相应的在日常驾驶中其实也一样孔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米上,就这个成绩来说寒切错,它的表现只能说是非常一般局囊叫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言确,它的表现就算好多了壬拇。 责任编辑搽狙酚:沈楠" "   近日殊,宝马官方发布了新款X3的车型官图辽搓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作豁茧芍。从新款车型推出的速度上来看吝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视茬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量趣睦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化虚巳。    早在2003年问萌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章霸咖钞。10年以来交绊,宝马X3已经销售超过了一百万辆贯,自从2010年上市粉燎暮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作呜死。因此豹铺,2015款作为X3的中期改款蚂缔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中诬盯,优化后的大灯组造型滴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰惕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瓤峡巳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版烷擅孝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感害善饱。通过官方图片低,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时烹文,也融入了宝马家族的最新设计语言拟,与新X5一样采用了新的中网边框设计唤嚼,在视觉效果上更具冲击力坊吾豹。    在头灯部分芒陪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光限,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细裙拷睹。另外敝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代够牟,配置方面它还可以选用全LED光源坪齐拇,再加上选配的LED雾灯肩假遂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质含。    新设计的前保险杠极具力量感吮廷忙,并融合了镀铬任、塑料格栅以及金属护板羔侩攘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型宝。此外殴厂惹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中地驹嗡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂岛,也使整车更具个性化风格笔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为仍:4657×1881×1661mm诚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近缅,轴距也同为2810mm持,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异氦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瘸拆擎,从车头一直延伸到尾灯的腰线纱,让车身看起来更加犀利且极富层次感汕肚辣。相比变化较大的前脸便兽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计琳淋捐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰剧。相比X5壕钞幸,新X3的尾部更加耐看蔑览镐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感释晶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分花村耽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守些扑,视觉效果并不是那么给力蓉碗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择坝澄,新款X3也不例外陵踏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板埂懂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前结蹦匹、后部的防钻撞保护装置供轿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套愁虐孰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蹦苹殊。此外茂柔杀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致豢节憋。该车还可以选择六种车漆料、三种专有的18配、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蔑。 责任编辑恢导畏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车奠:Quattroporte(总裁)抠姐沸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标寺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蛇日:Levante粳,还在2013年4月的上海车展上藤缮,以全新总裁平台为基础挎落、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角埠脖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的脆宛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4儒褂煤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款偿:Ghibli……   以家族设计为本北,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系但旁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同锋可沧,改走豪华中大型轿车的定位钦,车身尺寸长炔、宽胶爱、高分别为4971mm痪逆、2100mm和1461mm忙菠窜,轴距则为2988mm磁爽挥,直接锁定奥迪A6采唬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上凳钾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo沉肮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征氛少推,且融入全新总裁的轮廓特色冲,以紧实并极为流畅的曲线狸黑欧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格冉丰。    于是在车头设计上女鞭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惶爽棉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩懈麓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面粕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样县谢完,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蛾彩,将蜂巢状格网嵌入其中税,且尽可能地加大精玻隧,再搭配角度更为锐利湾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组集己,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势核冗冒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条稗娜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏赁卵劝,所以厂商在Ghibli的车侧泪倪彪,除了保留前叶子钣鳍状孔道鼎狸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拟惫响,也师法了总裁车侧的设计眷附,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型捌摄筐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没搔,另一条线则从前门下方迸出括伎奖,向后朝车尾紧缩暖韦拉,滑顺动感且充满肌肉感前揪收,并正好可呼应更翘的车尾设计滔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上摔,速度感浑圆天成氖辟场。 内饰向旗舰看齐抚森,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上痞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嗽坦滦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瓷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计静亭,也把声控蜜醋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上合,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片弄歇绰,右侧拨片负责手动升档杉、左侧拨片则能提供降挡浪弊。    此外铝环快,三辐式方向盘的前方铺闹算,一样是借自全新总裁的蓝底白字涡杭匿、双环式仪表盘饥理辑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表需暖,左侧则是表底超过310公里的时速表氨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕榷囊,可提供显示油量曙、水温古淋、挡位与导航指示等行车信息贪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上将,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图季,告知驾驶者目前的驱动状态荡。    和总裁稍有不同的中控台萍浦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟漓甩,以及可触屏操作的收音机电台选择星、音源切换葡鹿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蚀爸、空调温度涡惫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕颧,空调出风口则移至屏幕的两侧俩东洗,下方则为恒温空调系统调整出风量抛贡臀、温度与出风口的位置其我,以及音响系统的吸入式CD盛田腿,设计上较总裁车系更加简约狡途考,但用料与配备完全向旗舰看齐动,展现了十足的诚意触惠。    较为可惜的是翁蔫某,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm讨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm部取,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性示沃斡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当痞募,包覆性和支撑性也非常出色颊煽。    但是后排方面锻、便没有像总裁那么充裕睫踞钞,尤其膝部与头部方面砷蝗磋,身高174cm的笔者坐进去后任,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已酣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促驶坪剁,也刚好替前筒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何哼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓皖归评。 责任编辑揉币:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”轮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了衅?后来一看抨斤列,哦褂,原来CC是“Cross Country”案匹响。继续了解发现有点意思潍,底盘抬升蔫家锑、高功版2.0T五缸发动机行汤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惫诲:目前的普遍规律是杜钾磋,产品分得越细唯帽哺,总销量提升越明显伸拈。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品期,它的引进窃花便,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦丁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板夹秤幸,主要分布在前脸和车尾管,从外观区分它和普通版V40很容易炔炉。底盘抬升12mm钵,这么小的数字对视觉效果影响不大薪淘,整体协调感没遭到破坏魄妨备。    车厢内部嚷妓嫡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样杭,除此之外内饰并没有过多特别的设计斥。之前我们已经发布过实拍文章图,车身相关内容有详细介绍掣,因此这里只是简单提下要点宫栖煤,就不再重复描述了年。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来眯厩片。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机钞词急,最大功率214马力挤恍熄,峰值扭矩300牛·米含鳖泡,型号B5204T9挨,是普通版V40那台发动机的高功率版本躺稿,那台机器的型号是B5204T8腥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瓣谜谦,今天会是什么成绩洼汉富?稍后揭晓哇寄隧。    变速箱没有变化衔挤箔,依然是日本爱信提供的TF-80SD储秒谦,六个前进挡漠臼睬,带手动模式和S挡财儒脖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT察,奔驰A级用自家的7挡双离合泌侨昧,沃尔沃这台6AT暂无优势俏爆,目前他们还没有新产品投入实际应用弟挖节,理应加快脚步勘。   驾驶咐返:邪恶的S挡    驾驶部分裂呜湍,我想说说D挡和S挡的区别杠桥。看起来挺初级的一个话题邯滇徐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂楼瞧哨。D挡油门响应迟缓幂,在激发变速箱降挡之前喉裙菏,需要稳稳的捣、持续性的向油门踏板施加压力卷茹绒,慵懒的降下一个挡位之后捣淌抹,情况有所好转溅屋,动力给得稍多间呛,也就这样竿衫靡。    不满意对吧菩?可以把排挡杆向左扳到S挡乐草,切入“邪恶模式”楷谎磺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蔽,转速拉高1000rpm以上虹拖博,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来慰栏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次脖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出淬申,脚踝每动一下捅匪福,车身就顶起往前猛扑一下啊。深踩油门残算亢,转速迅速攀升谦筏淖,跟D挡时判若两人慧聊妨,两百多马力紊媒遣、三百牛·米岸铣射,在这个尺寸的车身上爆发出来茄蹬,过瘾胺。    激情过后细细品味壤艰,这套动力总成有两个弱点需要改进乒,一是怠速时振动大鞍途怒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动杜蔬苗,影响体验;二是低速行驶的平顺性青饰割,国内大城市经常遇到拥堵用车环境烁纤系,1戳、2迟蓟、3挡之间可能频繁切换嘿晴沪,动作应该再细腻些赦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统轨订闹,选择“全功能”项狭镐,不打转向灯就变道呐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道华头,回正的力度不泄帧,如果你想在车流中快速穿梭前进认会闪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争划坎咐,要么关掉方向盘辅助媳,仅保留振动提示即可卡。   绕桩损:比前驱版好玩    除去上面描述的情况木,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣慕纳聘,在绕桩场地很讨人喜欢扳膜。车头响应比前驱版本积极亥唬奢,入桩动作稍猛丁贿,车头好像在被一根绳子拽着走熄磐缸。给我留下深刻印象的是骑护,这款车的极限要比前驱版高太多毫匹,特别看了下皇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h壕。上手容易漂,但是需要注意别突破了极限董诽科,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辆米:一旦超出极限庇笛,很难把车身再救回来恍。 责任编辑蝎贩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7版:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足畅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始吮,就一直困扰着我们的问题灸息。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题吩。马力越大的车就越好么固?绝大多数情况下答案当然是否定的藤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外帮。随着时间的推移啃,我们有机会做这样一个有意思的选题疯倪。   让我来说明我要做的事情苹饯烤:我们有三辆四门轿车薯,合计拥有1657马力泪庭。看起来确实有些夸张很,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport恫窟蝎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多曙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S阮,但是这个570马力的怪物一直没有车害创,直到我们完成这一特别的测试一周之后叼未。我们只能使用520马力撅似眉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo纫懂拔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力啊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣速。   另外一辆是全新的奥迪RS7双覆惮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎疼赶氢,拥有560马力的出色表现闯挺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8掳,在K&N工作室的台架上茫,它的轮上功率达到了479马力崔丢然。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中么,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力狼度。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器崎鹃共,用以获得更多的功率输出秸糠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候策蓄郎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力噶腻。即使按照宣传中给出的数值郊徐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG寸谱认,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力防春违。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG擒陈渭,它的轮上功率达到了541马力复浮娩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力搁铂辩。   另外还要说明一点柬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来岁俄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本径师背,不具可比性促踞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瘫。结果很令人意外锹。两款加速最慢的车型撩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h百。当然最慢是和RS7相比较而言的寒寞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速驴窝姑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录匹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒酸比拖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊挤,但是还未打破我们以前的记录芯弊魏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底呜,说它慢更像是一句玩笑话醒猜耸,这一成绩实际上已经快的吓人了扫酵写。奔驰则要更快一些湃倒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)桂称,冲线的速度也提升至197.5km/h布伞第。冠军仍然是RS7的促,它只用了11.6秒卤头,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平堪。奥迪的冲线速度为193.8km/h家笛佬,虽然不及CLS63 AMG摹膳汐,但赢了就是胜利摹。   123下一页 责任编辑勉摄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后池酮宛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚躺、运动和科技气息了勾起坍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此偏课,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机删,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嗽,主动式车道保持和自适应巡航功能补,几乎能让驾驶者也变为乘客烧毋碱,高科技配置更加丰富烈。    于是胁宛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前房蒋背,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了锣斗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L阮搜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受陈,在下面的文章中有详细介绍掀粪呕。此外核,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章解。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读磊但类。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道群链、残破衰败的路边小屋沽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律誊徊溯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富叮蹄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落烯筏。身处如此糟糕的环境仑坚恢,却并没有让眼前这个出身自底特律凡绩滥、土生土长的本地小子屈服儡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感耪坦,但只有经过一番试驾体验之后怪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力陷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的汾捌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蹋襄赋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网奉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嗅仇发,同时两侧向外延伸与车灯相连煤埂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化衔环拣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯绩彭鹊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计低,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蝎嗓。   尽管是低配车型读戮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬獭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)嫌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车事撤,它基于D级车的平台打造其,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条冀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK粉虑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT浪懈瑟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体把,不过从近几年的趋势来看朗虏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香顾详,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型沸,至于其中的原因街略,从这款车中也许会找到一些答案妥藤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT抖?   GT貉顶敲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写敌锈漠,维基百科将其解释为具有超长续航里程短踩、拥有强劲动力背齐瓶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型罐。可能一提到GT檀,浮现在我们眼前的就会是超级跑车览田乏,其实则不然苍,GT拥有着明确的划分准则钱详剑,举个例子来说臣泌:拥有着标准的后备箱途凳草、配备V12发动机并且内饰非成妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车透豢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT炼贝鹤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”红挥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类厂素嫉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看百静,这款车的确还真有点GT的意思胚欺花。在笔者看来碾悸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的隶铃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉旱,最起码第一印象分已经拿到了愧糯法。   5系GT是采用7系平台打造的订丧?   5系GT的轴距为3070mm仙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同萍醋牵,从前双叉臂古滔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系腑。厂家表示宦悍堡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型读技墒,其在外观睡柔卷、内饰苏广比、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蜕。   5系GT型到无朋友斑九?   谈及5系GT的竞品蘑械,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情浮琅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位挂泻拼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版输。   外观母父市:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚槐锰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆箍滇彻。风云2(详情)恫、E5敬、A3以及今天评测的这辆E3碌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中踞苏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度加。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品四摩鹊。从这辆奇瑞E3(详情)来看观藩固,外观及内饰都有着很高的原创度惦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间缔。这让奇瑞的产品线更加丰富秆金就,但也让消费者选择起来有些头疼会浚曝。 外观弘庭伍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人挠干,但外观却没有去针对青年人的设计钝,前卫协、另类这些词汇应用不到E3的身上短赐哭,车身也找不到多少运动感唾艾。不过它长得却很容易被人接受歪箱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鹅邻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伴篱,E3和E5的外形稍有一点点相似哩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间略。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化浚京。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞椽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高肉,而且非常容易被大众所接受兽。不难发现省避,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变就尘赣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头浓杀。艾瑞泽肩、瑞虎5蠢,单从外观来看都会让人眼前一亮挞。借鉴是好事善,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快宪贝家,但不动脑子的照搬实在是说不过去蔑驳胺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧漆颈隋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表誊,作为最会制作小车的铃木来说噬,雨燕可谓打开了国内的市场鲁妮夹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代荒,新一代的SWIFT迟迟没有引入队。而就在2014年1月18日改摊苇,铃木速翼特在国内上市保喊冈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版取童溅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烙及,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏掸枚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表私:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕偶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件翠伤瑟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嵌,速翼特运动版采用运动风格打造瀑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm童礁卸,轴距为2430mm戳绥。由于基于新一代车型打造钉群,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些令松脾,轴距也加长了40mm何。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚箩椿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息峭对。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16交屠泞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新概韭死,包括中控布局氛沤、仪表盘科、方向盘等造型均有所更改涛丘。此外筏胎,配置方面新车配备了ESP地绅、自动启停系统函、USB接口晴恍、运动座椅等配置供拴。CVT车型还配备了换挡拨片蕉,满足驾驶需求握两。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了挥拎胆。真皮包裹自不必说校干膳,3勘环、9点的打孔设计握在手里也是真舒服饰哼寞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多抛逆。不用和别人比竿,超越自己就是最大的进步氨秸楞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面遣染,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拿,其最大输出功率为100千瓦巢奴董,最大扭矩160牛·米秒签景,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沃旅,其百公里加速时间为8.7秒略修,最高速度为194Km/h浪琅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡竣拦,相比之下乐趣少了很多檬。 免责声明筛:本文仅代表作者个人观点哪崔,与环球网无关孩修。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哗,对本文以及其中全部或者部分内容虎扩、文字的真实性灯、完整性道垦骂、及时性本站不作任何保证或承诺辣舜钞,请读者仅作参考来地雀,并请自行核实相关内容豁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车倪船糖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大狈难,引起了广大网友的质疑旅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验刊穗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注题。于是易车网本着服务网友的原则惊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测锯骏诫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沦芦羌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示静斧咯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说撑蔡,您便自有定论鲍。   体验者介绍    前排体验者涪:辛毅 身高嘶:178cm    后排体验者汞省:旭子 身高砂东庆:177cm    Ozel 身高辨队:170cm    小娴 身高竞秦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准汲郴,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高辨畴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍碳海蓬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市珐揭凯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣受痰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论狡儒孩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆毫,公平公正公开地来一次大对决徐警。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明通涸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别酬长信,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车昂。所以不得不承认氰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值埠逆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上呜败泄。    事件回顾颧唐拾:    说干就干唇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后江,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作贤市克。根据易车网后台数据的统计来看冉侈姬,持以上三种观点的网友大有人在胜颗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲笔品晦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案谢奈陪。尽管是为了对比三者的公路性能烁茄崇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上滑彻炼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上涤娟。    测试车辆奶囱诫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350齿凤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型摄暴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车崩,奔驰已经尽力了腹贤,我们在此也由衷地感谢腻操,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题怯受,告诉大家改款前后的差别莲扛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5钮茹。因此我们也很负责地告诉各位网友恒撬乓,目前除了易车网伸瑟,其他媒体对于新款X5的评测衅娠姑,都不能代表日后国内在售车型徽腊。第一辆中国版车型为xDrive 50i洁,加配M视觉套件第。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蛙捍,我们无法借到官方提供的车辆陪合。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持畅媒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型华。    测试场地梅纳:    乐驾赛道全长1.6公里程策佰,共14个弯道奸诺,最长直线段270米安茅,赛道宽度为10-18米吴,视野开阔士缝,无障碍物崔潘汇。赛道两侧均为土质路面如胚陕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嵌,大大降低了安全隐患刮漂菇。    测试人员岁沪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑检,却要替土豪们操心买什么车颗巨,这件事听起来真挺可笑诞面返,因为我实在没法揣测土豪们的心理盯双沥。如果说我还能理解花五十万买大切悍碌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野粟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器荒,代价是要多花一倍的价钱稠钝性。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感律,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感冗就,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望祭。不过因为坐的比较高侯吹飞,速度感不如那些贴地者强烈瞄稗诞,还没怎么着呢就破百了粹纤。这大概就是SRT8的魅力拈,很难说值不值得藐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款迷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近诬栋瓜,跟改款前相比还是升级不少届。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瓣扫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系患咸,SRT是JEEP官方改装部门赶健,这种改装是全方位的巳挠,包括内外套件加强杭逻矗,以及性能方面的提升皮馆。SRT8就是高性能版的大切诺基夯,主要提升是外观套件咐斡聊、及动力系统苔肃童、刹车系统炬讲、行走系统等方面齐悉郎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吼食俱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机宏泞访,6.4L自然吸气HEMI发动机晨,搭载采埃孚8速变速箱拔缺修。   SRT8为公路而生喇喀荆,所以公路性能是它的强项滔袭冗,不过Off Road就不是特别在行了必敛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嘘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影纲。 ② 跟之前的SRT8相比瓦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的溅陪文,所以科技感和豪华感都提高了不少搜面稗,跟换代前的SRT8相比恍董滤,升级的部分都是实实在在的楔菇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱挺崇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统咸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统诉刃侵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置剃掀。  ∏⑿芩邸③一百多万的车五,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车咐喝,再挑上百万的车的刺需猜汲,好像有点吹毛求疵履辽倪。首先悬架的设定非常的运动腻雾,即便比较温柔的驾驶方式悔车,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挥腊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车官伍,大切诺基SRT8并不是一个非澈轿浚合适的选择陇裸撩,尽管动力非常充沛孩空迹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意掏巾彩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响匹茫喜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺茂枫,但好歹SRT8也一百多万了办渡幢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响北窟监。不过之后我们也释然了悸角糕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车该,但经过数个媒体的“蹂躏”暖谷悄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了颅撩侈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了倾凭偶,有点异响似乎也算正常翅霜佬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基句,请点击下面的图片进入试驾文章陡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了炯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争睡檀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求帆面痞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的壳歇淮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中怕慑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生社,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T潭,还是老套路分,直接切入主题洪童摊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹百请抄。 动力对比外率疗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手厂逢,看看英朗GT的表现如何吧竞抚。这台发动机的最大功率是131千瓦茹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来奔递八。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能畏请躺,当驾驶者在需要全油门加速的时候防纪,为了获得更好的加速表现裳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm铣。对比发动机账面参数来看软,最大功率118kw谩让雾,峰值扭矩250Nm串,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜谦寺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统畅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心熬并,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力描。   至于传动系统方面邵聪苏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器秤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样尽,都是目前该级别中的主流配置巍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现雷靛投,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢弟诉哭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器己剑团,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蒲揉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上申汗盛,比如高尔夫6妹旦、速腾等菊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方乒挂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构掂泼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力刨,从而起到提升操控性的目的搁铂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架暴落秆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上笑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接罐伶,但通过厂家的调谢兔で后相,当一侧车轮发生颠簸时剩,对另一侧的车轮影响会比较小些盾窗强。   小结都卷覆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多凶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出逝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了隆蕾挡,至于优点这里就不做过多介绍了嫡鲤柑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型⒈保后英朗GT更偏注重于操控性啡昆哼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时路赁屑,见过后车追着拍照的绵钵,见过开我边上向我打听价格的浅滩猎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回歧操。我坐在这辆路盛E70里秒剂,被注视得有点儿不自然凛藕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣范程窖,我琢磨着段,要不要让他进来看看复。要不是我瞅见了绿灯亮起娩累,我真就这么做了参。对不住了朋友小操粹,这次没能让你仔细了解它浩戎坪,不过我希望你能读到这篇文章疗渤狡。   不用否认诗,人们对美的好奇与渴求与生俱来瞳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣捆藤丘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗乃鞭。不过在这些人之中落非标,有人会终生恋着美人都蝗嗽,有人也会为抱个花瓶而后悔景距。如今打造足够美的外表来吸引消费者鲍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情溺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70晃,但在这之后能否一直爱着它镶,我认为是一个很值得细抠的问题帮书。   ●外观大气斗裙嵌、美踏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时派蛔麻,我还以为来了辆捷豹靠好,赶紧跑过去看发现被骗了骨吵触。不过我并没有觉得失落栖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观扮,并且从设计角度看纠,它在借鉴与融合得方面都很到位通孔乡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理巨,我对它的外观设计就100%满意了呛。这事儿对华泰肯定不是个难题哎界梗,您看看宝利格还有华泰B11曝绅,都有明晃晃的格栅厕沟托。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位抛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中团,但绕车一圈后我发现脾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了菩。咱看看数据对比书淳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手律,可以说在各种数据对比上岛陪策,它“不是第一聪,就是第二”毙虚软。虽然在宽煌、高和轴距上没有做到最大雹型,但也不过是一两厘米的差别萍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米波湘,这就让它看上去大气许多遂赌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上旅。   打我接触这辆车的时候哄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光饲。在这样的目光中茧练,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期碍。面对“屁股高食、尾窗窄”狼、后方视野不理想的路盛E70时户杯茅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沤俏。先不讨论这样有多麻烦了斑棵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作构,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧奈?这点让我心里不太自在嗣攻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲遍堪,是个应该有的配置阀美。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上草,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色雇墒。而随着国外皮卡文化的不断渗透镰拣撕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型请部坝,去跟进时代的步伐秆翱溯。为了迎合市场的变化及用户的需求骏寄赋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时淋,开始注重宽大饱满的外形设计葛峡勘,并增加更为丰富的配置弗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型聪嫉访。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾且,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)赋巷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗娄,整体的风格带有一股阳刚之气簧糯。在车身尺寸方面篮,它的长/宽/高分别为罢舰纱:5310×1812×1775(mm)谁偿寄,轴距为3100mm墙同。威虎TUV并没有大小双排之分泵,仅提供了一种车身长度拦。车身侧面的线条也很平直团,外扩的轮眉使其显得更加饱满童梅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正僵呛存,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感娄暖。大灯采用远近光分体设计理,其中近光灯还配备了透镜堤交,不仅更显精神赦叹,而且还可以起到聚拢光线的作用捷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次负豌,遗憾的是稿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用阑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯师,并且后视镜仅为手动调节潘潞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架抽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用彭,非常不错投。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点遂滑,至于货厢外侧并没有再多设置涎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)湘禄够,在国内皮卡车型中算是中等尺寸失廓刨。另外哄弊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”规天,不过据厂家介绍酥洼士,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”方矢。对于皮卡车型来说粪,这项必要的配置还是很厚道的痊取。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蒙侮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气吗桐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地牌。不过叹鞍肌,今天我来到这里并不是为了滑雪结举,而是为了求证一件事情五穗:有没有一辆车隋陆,既能够带着一家老小舒适地出游谐呵捕,又可以不惧冰雪弧裴,在冰天雪地中步履平稳地行驶缅返世,同时价格又相对平易近人呢位蚕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求冗,那么就让它拿出真功夫试试吧寝塑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嫁能,从外观上看豹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别始脾,19英寸车轮显得很有力量感酪劳,也与动力总成更加契合;其它的地方且舒,也依旧是酷威的老样子挖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿餐,甚至还有一些精致的感觉害蔑。总体说来啦,尽管算不上全新车型临虏,但依旧耐看便笺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面闻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了需,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中阔苯阮,动力响应良好笨,易用性好功赤矮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分栖谓。当承载着全家出行时绿善,既不会出现爬坡和超车吃力的状况霉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适哀吗纹。   至于酷威3.6L的内饰方面淖粉词,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)墨钡茶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”收,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节碍埂。   除了动力系统泊五,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式娃哪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器垮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动顺疏怠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施恐。动力分配完全依靠电脑自动完成光,车内没有任何人为控制的按键和旋钮微。   有了四驱系统借邻盒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳投。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎连姑,具有更加粗大的排水通道暴希砷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”托炉,冰面行驶性能更加出色睦狮。此外善师,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜龚颓,胎面中央多重“Z”形花纹灯季、针孔沟槽设计呐拱欺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性略。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息汹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间壬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情道静。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3盘,它的定位低于1系森梳。但是四淖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步妨。另外撵露汕,它也提供了i3?REX增程版本沸垦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机缸,扩展了这款车的最大续航里程川沪慷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蹭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流牧急。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合灿僳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合祷。   宝马有没有提高电动车的标准思挛旁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协红?让我们在接下来的测试中找出答案逻纫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式腔,宝马i3的行驶里程可达88英里惧。相比较而言箩炊,?Ampera可达30英里林戚毖,而普锐斯可以行使约10英里饺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电了上券,i3可以更多地使用电动模式鸵。而增加了汽油机的动力系统桃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里笔,357英里和505英里盆信靶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大轿。这台车约五英寸高贪辛碾,而宽度几乎和高度一样耸,与低矮流线舵窟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比士前。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能匡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力谴胖,我们没有所需的充电站?离班,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凉狸柯。   此外洞褂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容泉枷华。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名苹爸略:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车敖烧考。它内饰精美逢娥,融合了许多先进的科技痰,它空间宽敞粟,驾驶体验一流棱东炉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车方显思,它仍然使用汽油机贰靛,以作为电量用尽时的保险校。   第二名苔骂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好队,科技感十足炽,而且它也能胜任舒适的长途旅行妓。   第三名狠伦迷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款坡多染,它最大的优点就是充电迅速乌龚辞,性能可靠敝碎。   然而坑砰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋碘敌凌。(实习编译剃馁括:徐旦?审稿刮:刘洋) ? 免责声明版权作品堕汗,未经环球网Huanqiu.com书面授权豁,严禁转载告撤孪,违者将被追究法律责任晚。责任编辑皇滥俩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车就季,应该说是倾注心血蓖输,在技术平台上都有可圈可点之处伦,源自萨博的技术是其最大的亮点屉儒跋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型汐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作童。在外观和内饰上册皑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平齿辅双,在动力和配置方面也还是很有性价比的雹舰森。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说普侥浪,绅宝的外观原创度还是很高的雇,并没有刻意模仿什么车型唬,但我们会在这款车的细节上看到狈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法窃秦。且融汇的比较好氯,并不是简单的照搬照抄复郴嘘。这一点值得肯定饶妥,大灯的设计十分犀利淋记,鹰眼造型也有较强的辨识度措挨谁。LED日间行车灯比较醒目惩,穿透性不错卧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表帘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感宏澎,也很紧绷朽。看起来运动感不错逆昧,但前悬和后悬的长度较长坦校,看起来有一些比例失调弓戒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些歇腐,在视觉上看上去会更紧凑动感舒脯朔。轮胎的规格还是比较高的蚀戏疏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能胜惫。   车尾的设计比车头更简洁一些撮擦,尤其是尾灯的轮廓期颁菲,设计非常成熟辛。和宝马新款3系很像簇据骋。除此之外晌巴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感缆。   本文导航闯:" "  “卧龙凤雏扛烁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口恍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后箔膘,便有了三国时期的三足鼎立侨铅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟缎竟酵,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车涸凹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国很埃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出痴摄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱堪汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹祁迸暖,然而坊间始终流传着这样一句话搬胳铺:“得中级车者得天下”;是的芹微,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重绩俗傻,今天我们会为大家带来两款重量级车型协脚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”稗寇波,请大家继续往下看客沟。   看到这里大家肯定已经有了答案了喘蕉,没错丰蚕痴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L饺雌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉诞杀,那S60L是何方神圣胃措?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型卉想,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花浑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版闷,厂商指导价33.49万元葱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型尽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热幢、后排座椅加热胳菜、并线辅助溯、车道偏离和自适应巡航等众多配置贯森。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中星,即使不看车标失,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蛔镁李,哪个是奥迪屑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的摧教,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现息。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统刊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动匿梧惫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停杰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性篱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角奢,使夜间行车更加安全苗坤馈。两车双色的外后视镜造型别致倍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光咸憾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型貌恫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色福款沙,至于乘用空间如何搜鞋软,我们将在空间篇为大家详细介绍撮。两车都采用了5幅式的轮毂造型但,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力录谭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳莲剃介。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计般,整体方正的设计略显稳重担。后尾灯的设计两车可谓各有特色闯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似迷诗,设计感十足耙纽隆,而奥迪A4L的尾灯更加修长水来,视觉效果出色提。天窗不仅能够增加车内的采光嗜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出旗圭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉挽叙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心达蜜发,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习伶莲炬。   本文导航昂炬蹦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车醒肋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赁,配置也能满足一般家庭的日常需求答妒捌。对于这个价位的小车来说杜清汀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观房鹊,在这方面疼溶斯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮促,就算是与它的直系前辈骐达相比钎,也不遑多让幂坏竿。然而作为一款家用代步小车睹谎杀,它也并非完美短,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高茧伐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外感公篱,车辆本身并非进行任何实质性的改变诧,跨界的概念噱头大于实际横迪蔚。 "   技术革新日新月异的今天邵甘,车型的改款换代再常见不过吻弟牧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变疵囊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型翅排。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嘲炒彻,同时在动力方面也增加了1.8L般戳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万骚髓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势岁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型趣,但它的实力不可小觑讨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌使拇天。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动切、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型觅。既然实力不容忽视莽,价格又有优势航,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机憋皇。" "  版权声明邢扣拘:本文版权为网易汽车所有剖狸,转载请注明出处及担共。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星衡竿,全新的品牌全新的车型党吉敌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比尝涝牢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿В克斯肪七,在2013年嘎铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月娄秸,堪称是这个区别的标杆级车型裂提熟,观致3要想在这个领域取得成功笔猩凑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK泡拆歉,看看是否有优势能吸引消费者关注抗。 外观风格各异   先看外观方面胎,观致3展现出大气得体的风格唉亭避,不像速腾那么沉闷单调桅粕汲,且有着自己的灵动个性;而噶坏角В克斯则是完全偏向运动化的风格垮停,典型的注重操控性能凳勤,突出驾驶快感的性能车型校堑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嘛捻,与观致3区别明显鹊撵。两者主要是风格差异庐茶疥,外观上分不出优劣铺估,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嫁,观致3丝毫不会逊色于该蹇椋克斯车型认剑。 尺寸对比 车型名称 盖砩粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上性扁,两者也是平分秋色逢鲜捷,车身大小相仿阂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势久颊附,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上掀箍,观致3要大于噶恚克斯抬懦淖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞聘呛,尤其是腿部空间较为宽松崔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆郴ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑痉,而后排空间也一直是各代杆交蓿克斯的软肋和劝赫。 价格对比 赶妹。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汗豁眠,父じ担克斯则要比观致3要更大一些铜炬患,在不放到后排座椅的情况下敦,柑妇唬克斯的载物容积是530L倍,而观致3只有430L泵,100L的差距还是能装多不少东西的味佃钎。而在需要有更大空间的时候屁等,两者都可以放到后排座椅闲呢,放置大件的物品还粱如。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间辑撵咖,观致3和甘骞晏叮克斯三厢都是11.99万起步冒脆蝎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号搁。而细细对比价格表可以发现鹿匆,要选购自动挡的车型氢勺,溉眩克斯最低仅需13.09万涵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合残,观致3则需要14.29万雄佰,这个比起甘训罚克斯有1.2万元的价差插痰恋,当然在内饰配置上会有其它差异葛赁绵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言龄犬港,可能钙克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涝。 挑选合适的爱车胶甭录,看专业导购钦吐刺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么筐?   扫一扫删零,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颗虱镁。风云2冉哪、E5舞极、A3以及今天评测的这辆E3钱房且,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绩难巢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度配你。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品羡。从这辆奇瑞E3来看咯皋,外观及内饰都有着很高的原创度诵龄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间沸顶。这让奇瑞的产品线更加丰富淡摄举,但也让消费者选择起来有些头疼卧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的绩,也从来不缺少“明星”哼,“沉稳绅士”大众速腾裳痰、“狂派斗士”福特赴目凰樱克斯等都是热门且销量稳定的车型那茧呜,不过要问哪款车型最近销量最高颗,还要数“逸派高手”日产轩逸文,它已经连续两个月销量突破3万烈衫排,坐稳了桥车销量的头把交椅扦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡苟汇磷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢称盼瞧?下面我们把两款车型拿来做一次比较顿,或许能看出一些端倪顽滔郸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万森褪尉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万荚日,入门价格上溉幻,风朗比轩逸高出2.08万元世芦寂,表面上看价格慷,轩逸占有优势贸宫氖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型巩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元办校诞,这样看来洗,风朗其实只比轩逸贵了2800元杭,等国产版风朗出来后摆,风朗在价格上反而会有优势也说不定得弥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市扒疆,这款车外观与内饰变化并不算很大查编纲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一皮违赡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7柿怒梗,下面我们来看一下鲜烩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表沪陀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挺鲸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格山懦赡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹苔床。质保方面冷违,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力井鸡乖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机搐垦,最大马力已经达到了170马力革弥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟浩怀。变速箱方面狄守韧,逸动采用6挡自动变速箱病,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱俗洗号,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色暇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些列颅。 免责声明核楼胚:本文仅代表作者个人观点胯,与环球网无关磺锌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湿徊,对本文以及其中全部或者部分内容订、文字的真实性拴、完整性痘坡很、及时性本站不作任何保证或承诺娩姓纶,请读者仅作参考歼荣艾,并请自行核实相关内容链茨郡。" "  近两年卢尝趣,自主品牌进步着实很大屡倪闯,无论是从设计方面炭堵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升啃墙负,甚至可以与合资车型媲美庐獭诽,山寨宿磨佛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式弟诬吨。在10万元以下紧凑级车型中闲,更是自主品牌的天下墙,凭借比合资车型更为出色的性价比标,吸引了不少消费者的关注狠漏菏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市梗,一经推出便受到了极大的关注瓤颠羡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力死剃苫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型烂桅,包括动力在内替讼,新车共有20项升级褥捞,本次共推出8款车型丝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款滇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型孩汇涛,售价区间为7.49万-11.79万元谰咎嫌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表搂,近来也是频频出镜飞戈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶控大玩具车”的名号名极一时地。速锐共推出了9款车型络乘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款晚间党,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合忍渡骆,售价在6.59-9.99万元之间跋冀持。   单一来看汕嚼焙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品摹栓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较茅,看看那款车要更“精”一步菠拱。" "  新君威变得更好看了擂,配置也进一步提升详,新加入了一些科技配置门钩,比如智能交互系统滇炒舅,BOSE音响等等粒。这些都是新君威的改变之处吻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型陋,售价24.59万元稿票,作为一款定位中级运动型车的新君威挂,品质感一如既往誊卞,操控性也非常突出抒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威枢湘痹,以下简称新君威口,外观相对于老款进行了必要的改变糠拼,毕竟老款车型从上市之后丰邦媚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳览缚,新款在大灯挨面古、进气格栅泌酬、雾灯群嫩、尾灯棺磨、前后包围都进行了细节的变动香。   在新君威上谢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统摧响,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统提胜清,在操作上没有太大不同隧,轮毂方面涝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂秤,轮胎品牌依旧是普利司通柑系。侧面造型基本上没有变化伪躬,侧窗所占面积依旧较小瞎懊嫉。   车尾的变化还是比较明显的梳郡,这主要来自于尾灯的改变香储。新款尾灯全系标配LED灯攫玻,并进行了熏黑处理风玖。尾灯的轮廓样式更加犀利胆,个人认为要比老款更好看萄。除此之外吼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化朗,牌照安装槽的形状变成了正梯形日。   本文导航搽瞳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击爱染弦,颠覆传统的外观兼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环别,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV皆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蓖兼衬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型狈思,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机罐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆龟纷,足以证明其强势的地位棉磷绢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市饯侨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠橙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强讳嘶。(温馨提示辫柑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版舶姓粹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准设乾闻。)   自由光基于全新CUSW平台打造桐频痰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭具鹊昧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅塘海棋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强暗钒城。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致静,圆润的造型是其给我们最深的印象邪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网汀轻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线控,显得简洁利落费氯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条譬南,显得净雅别致寥十隙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同辞绕词,主要表现在其大灯的表现形式上杜羌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瓤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可戌。两车大灯配置基本相近妈欣凹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已庙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助膊洞堑,车道偏离预警系统摊捐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围癌窝良,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗痴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅擎惦冯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势摹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势藤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话盒伦高,其尺寸差距就没有那么大侥拖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡吓笑矛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁附,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起馅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同失辨储。奥迪Q5采用两边单出的排气管辑剂卞,在气势上略胜自由光膏郎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道涂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型晾陛箍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部菲徽,磨损线束保护层慰,存在导致电池损毁的隐患惋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日峰骗猛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知角嫩,称9124辆V200受此次召回影响店略然。长城汽车正在邮件告知客户精哺搭,并建议联系当地经销商进行检查维修抗歌。   据悉麻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转插,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽胃椿。”更有甚者诧逞,线束可能会内部融化纱喷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说衅,目前已上报了数起线束故障谷结,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转幢,不能够给电池充电那,车辆也无法启动撇枚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型标,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束迹貉。   克特里尔先生称刚,检查故障预计用时20分钟貉撕领,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟甲澎。如果绝缘保护层磨损严重馅搪甸,线束已裸露荚剖,则需约两个小时以更换整套发动机线束琉绒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件洪桑赏。此前郎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回恭,2010年又因手刹故障而被召回念。   2012年愧喊攻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回划竿,长城V系列也在其中饥。当时吭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片访,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蔚。然而碍胃潘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片铅拌工,更换车辆共计超过1.5万辆邦密。  ∧坏稀(实习编译肃景莎:王萌审稿衔:刘洋)   免责声明版权作品极骆坷,未经环球网Huanqiu.com书面授权沉讥捶,严禁转载惰勃背,违者将被追究法律责任瑞畴搏。" "  随着经济的快速发展迁啤,购车群体的年龄层次也越来越低蛔肖欢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用想、省油少,而是追求个性和时尚设计娘拇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型弦鲍抛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一亢靖。作为跨界SUV苹围,它们在造型上将年轻环导醒、时尚展现的淋漓尽致护,完全符合年轻消费者的审美需要淘胎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比氨蔚铃,来看看到底谁更适合你膝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蝗,相比2012款变化不是很大烫懒蓉,只是增加了配置和车身颜色糯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版供誓,售价分别为21.98万和21.47万常。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鸿色,但风格却不尽相同凭犯聊。斯巴鲁XV外形显得干练蓝嗡皖,车身线条硬朗伎蓝愁,富有力量墓,越野味很浓岗该统。而标致3008外形偏向都市化设计内,饱满圆润的车身凸显时尚感渭败渐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些变。   车身尺寸方面有所差异粮,不过并不明显恒盖奈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)修谢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)碾。斯巴鲁XV车身更窄偷谩,同时也稍长一些熊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置纫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网琳,加入蜂窝网状格栅运动感十足哆。而标致3008采用半圆形中网纬茅屁,镀铬亮条包裹显得很精致侠净哦。两车前脸分别展示它们不同的风格裳,同时都包裹塑料黑色下包围虫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯崩天吨,远近光分离灯组设计殿,造型普通僧,配备有示廊灯熟。标致3008同样采用卤素大灯厩,不过加入透镜混如,不仅聚光效果好醒廷牧,同时美观性也不错剃。另外困毒溪,还配备LED日间行车灯尉。   在侧面曝朗苔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计对砂端,比如非常倾斜的A柱寺蹄,同时将后视镜位置后移垢,留有三角窗减小了A柱盲区尚鸡暑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料咆糯七,有利于减少磕碰的维修成本楷徒谷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎锰摆,注重舒适和静音性凰露,双五幅轮毂很有张力卤苔。相比之下杆律势,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性虏,与黑色下包围搭配运动感很强烈夺骄姐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎篱勃,同样注重静音和舒适性疤假烽。两车的备胎都是非全尺寸设计街。   相比前脸储密,斯巴鲁XV尾部更个性捶冷挂,辨识度较高蛋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型磷界,镀铬亮条的运用增添了质感钳裙夺。 标致3008尾灯加入LED灯组泼咐拘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组驶,但是块状尾灯造型很独特表。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像茂降崔,标致3008同样配备倒车视频影像皑北,另外棺忌芯,还配备前2/后4颗雷达探头挤苛拴。" "  在过去的一段时间里秽骡皮,讣洌克斯谁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置低许瞎。时尚动感的外观卯渡岸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性羌黄,成为了年轻人群青睐的车型肌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型犀娩,科鲁兹掀背车则是新进的一员胖傅武,它所要面临的是一场“无言的战斗”室。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了柔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出宪,但却带有美式车应有的力量感公,总体来说它的设计很适合国人的口味镁垫烯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说贫睫,其三厢设计有些过于保守逗操么,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间羚立,为了能够扩展消费群体广庆踩,推出两厢版是其最好的解决办法插玛纯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拿含道,你几乎完全无法识别它的真身哨么,因为它与三厢版保持着高度的一致性评。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组绥,很好的诠释了彰显力量感的诉求钨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后墓尾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接藩驾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些昏谋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉璃,但实际上它比三厢版短了不到9cm忱箔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多信耽搜,后窗与尾部的衔接并不生硬弟,拐角的折翼恰倒好处起,为尾部增色了不少醚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计扔管,在样式上显得更加简洁踏,只是与自身前灯组相比蹈讳臼,在棱角的刻画上有了明显的削弱惜茅佩。   本文导航躬贺:" "  提起之诺颂,很多人都不知道是什么品牌稳估玩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌饥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的力。只是之诺定位于高端合资自主品牌碗残啦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式念捷托,那么它的首款电动车1E表现如何呕糕?以下文章为您揭晓蛋。   只租不卖疆搔卿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务彼襄,包括车辆租赁毕慷、充电设备勘察安装梅、车辆上牌豪、车辆投保希媚温、定期保养尖速睹、故障维修世虚、道路救援劫适、检查维修备用车等蔑,通过这样的商业运营楔檬叭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展璃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车喝稍,它的卖力需要大家自己去发掘涂。不过在发掘1E精彩设计前芒枢缝,请先忘了宝马X1黄雇,否则你将永远欣赏不到1E的美害。其实1E最出彩的设计在头灯吻坡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感位。   不仔细分辨的话叭鲁,很难把1E和X1的侧面造型分清午囤圈。不过1E拥有自己鲜明的特点日,车门下很宽的镀铬饰条廉稻,和没有行李架的车顶短。   相比车头和侧面喘五犊,尾部就让人感觉有些欠妥了慌筋蠕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分柑豌粮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条芥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车隙摧。   本文导航芬膜尝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说帝圭,奇葩的中文译名洛、“野性”独特的外观以及较高的定价奶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议驹。说起野帝我们不自觉的想起牛霓文,同样在以国产车身份进入中国之后怂,“改头换面”的法系SUV标志3008陶示硅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类舒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”尘。当然仙磨,以20万元以下的车型作为主力军并浅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蕉烦。那么下面我们就来看看虑,这两款性格迥异的德琼、法新生代SUV之间究竟有什么差异豌敬类,各自的特点又是什么哩适? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别卢刑勿,首当其冲是价格方面的不同帝曹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合瑟徽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势斜密换,不过差距方面不大基本可以忽略肛济翰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀丢词损。动力方面的表现也近乎相同藕,只不过大众7速DSG兜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鲁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些榷睡思,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嫡疯白。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔肛夺为,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰溃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪阀飘饶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上律蓉第。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激省爸世,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景谩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试较誓。闲话少说蜕刹妙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜扯澎翔。   这次试驾共有5个科目常凳秘,分别是1.傲虎—终极绕桩咀,2.傲虎—冰雪连环渴次客,3.傲虎—短道拉力测试恨匙巍,4.XV—戏雪乐园胳套,5.森林人—不规则路面自由行驶奸定笛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同仓疲,MPV表现出相对冷清的一面亢阮,尤其是中高端的商务MPV侥苛牡,几乎屈指可数虑胁陇,除了老牌的别克GL8外跑课,似乎很难让人想起更多车型劫欣。不过在这个还没有完全饱和的市场里首冒冀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅换辱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮胶窖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢船倡刊?这就是本文将要找寻的答案嘶舒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型胃,售价28.38万元-33.58万元祈,目前市场上有近2肛辟邪、3万的优惠幅度旦吼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型餐巢害,官方指导价31.98万元苦绥渺。) ●外观解析   从造型上来说朔,艾力绅算是开创了一条新的路子藏,没有过分使用一些夸张圆润的线条灰并型,车身轮廓棱角分明窖,有着很强的视觉冲击力狠律,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别戳祭,此外劣灯罕,艾力绅还装有一套大包围蛙藏,颇有几分运动风范坍梯,也有着一定的改装潜力改。   盾形的中央格栅有着不错的层次感辱愧鹅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目疙谎徐,中网与宽大的前大灯连接在一起嫉,营造出一种大气拴鲍、动感的MPV形象郴饰。   艾力绅A柱采用黑色设计凭瞳胃,且A柱的倾斜幅度较大潘备,棱角分明的线条从侧面来看更为明显欢,总给人一种方方正正的感觉锯刷勺,后视镜尺寸同样不欣捍尽,与整车的风格很搭唬,宽大的后视镜提供不错的后方视野姆攘,保证了行车的安全性与舒适性唾胆星。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感透回,当然布咐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现革,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手喀试耽,侧门就会自动缓缓打开挪砷,此外崎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关窜。如果对此还不令你满意的话高列熔,通过钥匙同样可以铱槐澹控侧门侍,确实有些高端大气上档次哗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm俏狭,轴距达到2900mm磁芍纯,尺寸在同级别对手中并不占优势毕厕授,与GL8相比呸尺,仅仅在高度上略强于对手刃超厘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势湍娃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计坎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果盘危。整体线条依旧硬朗阶猴,尾灯加入了时下流行的LED元素坎彪暴,为其增添几分现代气息课。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及肺价偶,人们购车的选择可谓越来越丰富茬菊谈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拨负,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过称晾嚎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈弘沁萍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鼎蕊白,他们能够碰撞出怎样的火花搬,请大家继续往下看巳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表曹抹恢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抽戊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比睬,由于这两款车型出自于统一平台打造仙据,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲沫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间河。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题敬肃,你可以说它带有侵略性极垛叹,或是富有运动感需妙怒,也可以说极具视觉冲击力提碧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突首陈。而K5也应用了与智跑伙硷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计虽软,使其拥有了明显的家族特质恳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素皋涟晦,极力打造出时尚与动感的流体车身憋,在驶入眼前的一瞬之时梗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瘁挪祈。前脸的线条设计十分紧绷妈毖毫,大灯组与前包围向中央区域靠拢赖,展现其动感的一面侯烈脾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合怠灰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势匙曹窝,抢眼的外型加之迷幻的光线拿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽倾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着篇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力誓翻。   第八代索纳塔不仅外观时尚锋挟竭,灯光的运用也颇具科技感沥鼎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性耍恕桂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯得,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步梁坪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计步臼朗,显然这种的夸张设计渴胖,使我将其列为变异的种类倘舅田,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鸿挠辱,多折线的应用也使尾部更具立体感建,同时对于运动观感上也有显著的提升汗,由于K5搭载的不同动力总成鞠拎霖,2.0L车型配备的是单排气设计尽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鹅侮。   轮毂也是一个变化的重要部位模,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面修。根据配置不同董祷舜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分且,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎栓,该系列轮胎偏重实用性虹。作为索纳塔的尾部冷喘康,基本没有大的变化兜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示霓芦哎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点煌窘赣。   本文导航趴缆事:" "  每到年底啸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拿锌,地点也大多选择在北部寒冷地区胜箍继。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣涩共驮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性但嵌。在临近春节前夕夹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现磺。   延伸阅读护:   之前安坟家,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间必淑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读怪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容仿氢伶。   酷威采用的是电控适时四驱系统诺,中央为多片离合器堑炒,由电脑控制来分配扭矩郡矾汞,车内并没有任何切换按键翠竿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动晾淌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴表旱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施累插,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶贺护,如果想要挑战一些极限的路况的话郴,酷威还是不具备这么大的优势的础,因为不具备限滑措施秀煤纱,至少在脱困能力上会有限制性焙忌搅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎两,采用全新发泡橡胶技术芯隘亢,具有更加粗大的排水通道缺鹅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肆缅痘,冰面行驶性能更加出色报荡雄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力剁骨。此外苔里,中央多重“Z”形花纹葡邻、针孔沟槽设计畔呈豢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性画。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机列,最大功率206kW/6350rpm停斡砍,最大扭矩342牛·米/4350rpm潘尘,在目前的大切诺基功、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载父,但是会有不同的调教夺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器白涡吴,我一直在想偿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢派?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嫌,我觉得这个可以有亭,至少不会和其他车型有太大的冲突彼量。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瞄,路面上的车辙也是压实的积雪洽街长,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度锋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用迫,只要不是过激的驾驶行为据官焙,基本不会出现危险状况评闻缓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嘲鲁,建议最好将挡位切换至手动模式屠武,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速磁,这要比才刹车安全的多颅,这中方法同样适用于其他手自一体车型冀。   本文导航床宫庞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢秋、充满艺术色彩棚掇,或者是有着一些与众不同的操作模式桨。而这辆2008则告诉我们贬,一旦法国人在拥有自身优势的同时拐掣,再把务实两个字加进去碱,那么可能会让其它对手感到紧张化赔结。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置门,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注单检耽: 由于本次活动仅为简单的静态体验鹤,场地和车况都受到一定客观因素限制炔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分贰,至于其他更多相关信息跑铆附,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上痉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型咯哥,作为首款引入国内的小型SUV级朴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挖恳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来啃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近价想强。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)奉弥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜叭磕塘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿趁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一夯沃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置盯房,对消费者很有吸引力敝。作为一款紧凑级市场的生力军车型财涝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型徐。   观致3共有6款车型怒炕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型百袖,售价为11.99万-16.79万元区间报烫。因此兢蔚施,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较阂拳参。对于中国的汽车消费者来讲汾队茹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的电。要知道自2006年上市至今赴少辈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主卞咖牵。那么济河,作为一名后生的观致3蔷迷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢畔什?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼咳淖死。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中行锰煌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价络:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价郎蹬:16.78万元)来进行比对忙锋。由于两车的售价只相差0.01万元不存,这也令比对的本身相对公平一些垒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间苏,我们测试过高尔夫7顶配车型购辛怒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现试热赔,跨级的配置也令对手望尘莫及撇。但这一切尸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重袜、最需要的因素美。对于高尔夫这样的家用车韶,在使用的维度上做到出色茎堕舜,才是它的本职苹势皇。今天宋董,高尔夫7又来了片,这次是全系中价格最低的1.6手动型惨瘟。动力称不上凶猛熔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富腿朝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗箱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一掳队,必定有些硬实力戮。空间满足舒适乘坐核、常用配置齐全捂多鲜,动力也能保证提速顺畅娘。但对于这一类的畅销车撅贩还,最重要的是它必须耐用录弦票,不能隔三差五地就往修理厂跑舅膜岸,也不能冷不丁地出个大毛病囱闲论。这么来看黄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”荆项淑,故障频出含娠兴,这点很难让人满意丧顺溯。毕竟袜,大众车能在国内打下当年的民众口碑揭川,靠的是皮实耐用的品质萄处几。在我眼里硼臂毙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境匣啪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型粕乐,高尔夫7车身长度增加56mm敖午,宽度增加13mm泞谎,高度减少28mm拘怯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长钒谁,也更显扁了上谱。   如今修,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达习,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肉。这个配置的增加忻此,为日常使用提供的便利性还是很大的敦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气桶嗅,要知道赋盒柯龋克斯痕奖、英朗等竞争车型都是16寸起步了晶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性岗漆潦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服锤,这套胎居功至伟簇厘埂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候梁兢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蔷纤,如果您拥有过高尔夫4混兜巷、宝来或者帕萨特B5的话料,您一定会理解我的意思疯典躺。没有复杂的配置啤攻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则净,瞬间就能上手溉帮。这一切都似曾相识堤。   在1.6手动版的高尔夫7上匪,您看不到任何高端的娱乐功能裴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone券繁炼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限小破。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾辉卵,但我认为这并不影响操作便利性渡,最低配车没有大屏幕很正常珐谱凶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时狈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用汐匹日,车辆静止起步平顺性不佳违华奶,油门给少了刹车不松开铣渤济,油门给多了又会猛窜堑史聚,让人抓狂磐。但今天这台1.6手动车型排,上述症状全部消失么。起步轻给油即可小,电脑自动调整喷油量泄股,使其转速稍稍上升秦物,令发动机不容易熄火翟,等红灯晃辫、坡起都很方便摆奖彤,使用起来当真比顶配的舒心多了吹擞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂乓倡,让人捉摸不透竿啦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平挥嫉,用料优秀被认作理所应当矩拒荚。在数年的成本控制下遍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质萍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范藉肋。对于大众汽车而言完偏贝,这样的结果也堪称可笑了剃册潮。   没有真皮座椅麓逻苛,您会失望吗擞?我和同事们都不会挡。我认为从适用角度上徐持,织物座椅与高尔夫更搭窍。这套座椅的缺点迪敬啃,在于椅背调节起来很费劲恳,而且要是有个腰部支撑就更好了渐篙攻。纵观高尔夫1.6手动的配置票稍茂,我认为作为最低配车型唉,功能简陋一些并无大碍穆,该有的它也没少纷,并且绝大多数的都还好用焕磷匙,如果您是为了舒心实用睛豹籍,我觉得它能满足了讹落。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来付辱贡,对于购车需求的国人来说瞳皮迁,一款看上去体面泞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感杉舱,只是碍于可选择的范围有限琅,但凡有一款出类拔萃的新车型泥,必定会迎来极大地关注聘颓啸。对于25万中型车这个级别糙建酸,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙谩,而福特全新蒙迪欧的到来畅烈偏,分走了不少的关注度伪,选迈腾还是选新蒙迪欧瞄寸,对比一下就会发现毫,挑战者颇具实力嘛涉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型缴撇骑,售价24.28万元滥节,和迈腾 2.0TSI 豪华型孪碾绒,售价24.78万元复裙该,均是各自车系中的主力车型苫犊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车频,兼具个性运动和居家商务需求蠢暴睬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计挫试侥,极富攻击性刮,对年轻消费者有着很强的吸引力掂迫厩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力娃墩居,入门的1.5T也有不俗表现闭弓躲。   现款迈腾严格意义上上讲刷缎,只能算是半代升级此,是在老款的基础上升级而来壕长。迈腾整体延续上一代车型的设计惰,符合国人的审美讼锚,经过加长的车身十输,带来大空间的同时纫谈,提升了行驶稳定性及舒适性班。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面呻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米擎,轴距达到了2850毫米富,而迈腾则为4865×1820×1475毫米急写,整体比新蒙迪欧小一些啼,即便是经过加长廷糜既,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钡嚼促。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节评、加热秸、折叠耪屯、记忆 电动调节楞未、加热乃、折叠冲感、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎取塘牧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了孝方。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯艇阿,不仅科技感十足逻,还具备随动转向蛾喜得、自动开启等功能宿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些墟揽嫌。天窗烤么吗、全功能配置的后视镜等降,两者处于同一水平粹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升戚赂,对称的T型中控台中规中矩亲晤活,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统氯肝粱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作探,主界面被平均分为四个区域崩匿横,分别显示电话隧咆、导航嗽躬袒、娱乐和空调四项基本信息了府划,并且用颜色将触摸区域分别标示出来岛滥嘎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局八婪锭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感巧扛蔑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕登、6碟CD等配置文,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步俊陡,迈腾更像是上个时代的产物救江幂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850几炕,相比迈腾的2812毫米耻,略占优势期疾财,但二者在乘坐空间方面寞邯,都已经足够日常使用浅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑撤衫笺,满足于舒适和运动的双重需求顶管孰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中笑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统供、方向盘换挡貉呕,以及原厂导航等配置客,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置贸雹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钳湿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版壁特,最大功率178千瓦关,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱确舒守,平顺性和换挡速度足够出色搏为。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合康静。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦仑,最大扭矩280牛米剿讣貉,匹配6速双离合变速器岁淑。当年迈腾这也算是黄金动力组合度虱辉,但与新蒙迪欧相比郎涉槐,参数差距明显柔梳。   保养方面微,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里腑浑,建议日常保养周期为5000公里左右暗射,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右税俗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右母颓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保垂晾冠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保显,之后保养周期为1万公里雷我辣。小保养的费用在600元左右腐,需要更换机油机滤圭贩,大保养的费用在1100元左右矮邯欺,需要更换机油三滤虚僵龚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型悍蝗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高江广,相比迈腾办,除了常规的前排双气囊和侧气囊外体,还增加了头部气帘和膝部气囊不素们。并线辅助功能也是迈腾所没有的理噬色。   点评淋许:不可否认苫,大众品牌进入中国市场多年廊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型湃烧涉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手盯挛,无论配置水平还是动力系统殴,都已经没有什么优势了孔特邓,抛开迈腾一万多的优惠随辱捶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择空。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明羞:本文仅代表作者个人观点袍采告,与环球网无关屠泞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沙裙,对本文以及其中全部或者部分内容侍、文字的真实性首毖丰、完整性陋磨、及时性本站不作任何保证或承诺仆,请读者仅作参考燎钱,并请自行核实相关内容残牧。" "   “北国风光灭纤,千里冰封朵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景艘怯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯淀痪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐巨杯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段多,对途乐而言这不仅是一种新的考验检碱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战萄。 外观具跺匹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐什,想必对于多数人来说购剖,它的名气比兰德酷路泽小很多骆迟吩,但并不意味着就要比竞争对手要差宋壬。外观方面途乐外形实在太大了街萍,有点圆头圆脑的感觉峭锻浑,比兰德酷路泽温柔了很多百敖,缺少了一些很“MAN”的元素艇谜壳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80九纠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰漠捶己:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时古,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沟粉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念纫。中控台看上去很有档次困倘戊,各类功能按键排布也十分清晰魄瓤人、合理合。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处控拣,完全遵循了游艇的设计风格拉妮,宽敞慧察碴、舒适纱、豪华李秸枷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰穷匆某。   小结金: 从外观内饰的整体表现来看骆孪碉,可以说途乐是一款成功的车型核,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题揽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势换诫,如果“沙漠之王”远离了沙漠梯舌得,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色滩厩沥,这也是我们大老远来到这里的最终目的编讥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拴吵毙,人们首先想到的通常都会是奔驰嘛、宝马帛慑、奥迪地焙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌弦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴敝坏。但是说到文化的话辣,就不得不谈到今天的一位主角罗付典,捷豹XJL媒丧。相对于奔驰这样的全能贵族来说魔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置路匪通,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵碍裙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢夹淖护,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拐穿绕。   作为进口高端豪华轿车垄亮,相信奔驰S级大家都比较熟榷悍掠,而捷豹XJL依旧比较陌生牛陵蝎,捷豹作为英国豪华汽车品牌遍,也有着将近百年的品牌历史党绒,虽然品牌认知度不高饺,但这头豹子可不能轻视刃督。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型卿砂猎,价格都在120万左右康缅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L舷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力笆拎徒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前浑,其实捷豹和奔驰早就杠上了南舅钮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新哥廓绒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了枚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观屠几:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话焊嘘,你一定记得去年上映的《007统:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车癌薯懂,没错就是捷豹XJ陋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”粱炽阑,里里外外展示着它的优雅与稳较幕资省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力炽禄。   无独有偶寒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套钦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行芜,虽然不是目前新款的S级懊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩好。   言归正传蛔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气春蛋,不过两者的风格却截然不同挎惕鲜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素跋土,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀沁芥检。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重陶辆,在当前时代也更加与众不同拎挖衬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车覆物,号称着汽车发明者再一次发明了汽车珊潭净,的确奔驰S级是同级别标杆晚,外观轮廓延续了上一代歌,细节之处更加富有科技感把讹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气癸诫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同伙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气泪颓梁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度成腊检,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气武艾捕,比XJL更加强势丢,这就像两个高人送夕,一个低调一个高调而已祈袒。   大灯的造型也风格迥异瞬,XJL的设计更简洁素涕,内部采用传统圆形元素仓,使得其眼神也更加专注伞化娥。而奔驰的大灯设计更加时尚恰蹦变,内部流畅的菱形也较新颖唐失。大灯配置上两者都运用了透镜和LED盘蓬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车翻挪,光前大灯就使用了五十多颗LED共驳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面井,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾剑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上末,更加沉稳咐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通姑挠饭,但硕大的车身同样沉稳氏堡,硬朗的线条也更加动感倒兽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾勿羞截,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出铣功规,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉陕吝艰,这也使得XJL的车尾更稳重楔思蛇,而S级更挑逗人仍害。   尾灯的设计娃混甩,捷豹XJL采用纵向设计汕赔,并以车身腰线融为一体辅芳送,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过领,整体轮毂简洁不繁琐美市,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁捌,内部灯组造型是一大亮点涉朴,点亮时相当好看钵贩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节阮龄,并没有过多的修饰贯理凄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质锌,就如同一件高档西装劣,某颗精雕细作的纽扣就足以袒俺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拍崔,相比奔驰大气的轮毂己,捷豹XJL的条幅更纤细匹,并且在条幅样式上也更加精美和运动图篱。尺寸方面XJL为19寸番刃,比奔驰S级的18寸也大一圈趁,轮胎方面同样为245宽度剔省式,不过与奔驰前后同宽不一样暖凛恭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275广佳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型五巳无,并且作为一个自主品牌去,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拴功,旗下的GS5钠、GA3省蛇、GA5几乎可以与合资车相抗衡仆夏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上邵饭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象盯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的捻氏讳,广汽传祺旗下三款车型都来了现程馔帷,由于试驾人员较多歧邵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验刊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统丧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统贡岸。   现场测试场地为两个圈形场地币,两个场地项目都是一样的率,可同时进行两组试驾浪,场地提供了直线加速腔耍护、紧急制动誊卑、蛇形绕桩轨、麋鹿测试四个项目略,可以说涵盖了大部分的性能体验疮碑。当天试驾温度为零下十八摄氏度矛匪,这样寒冷的天气腥冕虚,面对半冰半雪的湖面某秒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力钩凛共。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似抨尉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下可品,TCS系统介入狗碴极,防止打滑的发生钒虱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机饶停,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术露,最大功率输动:90kW(122马力)/6300rpm撕黄填,最大扭矩达:153Nm/4500rpm烯。而这次试驾的车型中没有手动挡狙尸,均为4挡自动车型谐垮,动力表现可以轻松满足日常使用需求夕礁。   起步于加速初段油门如果踩的过重份耽,TCS牵引力控制系统会即时接入袒,并且自主减小喷油量墨,从而避免轮胎打滑貉扭拌,这一点上GA3与GS5表现都不错傻。加速至60公里每小时后抨沁耐,紧急制动赐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音栋驮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蓖恍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离刷脱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停成芯兢,未出现侧滑酱。   本文导航探府淡:" "  提起中级车氰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择薯长。但要是预算有限掏,面对这两款车型还真有些底气不足睹慷穆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嘛棺枫。好在现在中级车市场一片血雨腥风囤陛钎,改款K5已经于近期正式上市肠叔,延续了韩系性价比超高的特点读脚。这次痞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车垂,让您的购车选择更加丰富禾。   没错暑煤吼,此次选择的几款车都在18万元区间内水蒜。而且颇为“巧合”的是标钮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合搭其狭,也堪称中级车的黄金动力之一按蒙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字卉侈。既然如此剂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”滔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份确脐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机旧钮白。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)猩违滔,动力参数有小幅度的提升窟,燃油经济性也有一定的提升马瞬,但依旧没有给人留下深刻的印象尚驶下,尤其是我这个09款嘉年华的车主晾淑拘。如今础佳腹,在配置依旧丰富的前提下吾槐,它换装上排量更小扣时效、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机喝涝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嘛裴坏,这一次似乎有点看头了伺罕飞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机奸客换,它的来头可不少慕瑟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它级斤弄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖溶食橙,可谓是福特的明星产品掣。我得承认这些奖项来之不易亮,但我更关心的是伸将缴,它依靠什么亮点来获奖绿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性伙散匙,震动及噪音抑制能力如何锑寡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现扰街暑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前锹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机实。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷通啡队、涡轮增压以及进排气可变正时技术把。在这些技术的支持下奴且,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升誊。反应到账面参数上挟,它的最大输出功率是125马力棺,最大扭矩达到170牛·米监边凸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瞥氓。   另外态,福特也针对其三缸的结构特点蜜韭闷,对发动机的震动未、噪音等方面做了很多优化和改进破奴,比如喷油器及油泵柔性安装夺葛、皮带润滑烹、缸盖上方吸音泡沫等等碱。为此双桅牌,我先后做了两种情况下的简单体验假婆撕:1阔度、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2顺奥梨、在静止的状态下兄任,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上散。经过细心的体会和观察后文床嘉,我认为结果让人满意掸嘎到,发动机的震动轻微当席,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些泄,但也不大碍事渡稗。事实上滥脆,即使我细心观察画礁境,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别涝。   看来之前的担心有点多余帝激,还是直接上路试驾更加实际赌身仟。它的电子油门响应依旧很灵敏肮绊,轻轻触碰油门踏板久棚将,发动机的转速表指针就会活跃起来酣瓷扣。幸好油门的调校比较线性涵鸥骋,分寸拿捏得体兄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累汰腥。同时税俺疆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感宝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鄙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩太柑敲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别栏洁书,那种加速的轻快感是后者无法比拟的镀。即使在低转速区间毁搓,发动机的动力输出也很活跃炮剿砷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉俗霖环。同样受益的还有动力输出的持续性拱,在试驾路段里面有不少的环城快速路多,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h零,而且整个提速过程顺畅自然溜遂淌。只可惜受道路限速的制约肉堪,未能继续把速度往上提姥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吼读碉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契兰咐,升挡动作迅速甫晌,在D挡模式下正常驾驶始,1700rpm左右就会立刻升挡拴涣,让整个加速过程更加顺畅自然号沽好。然而埠寂溺,在遇到拥堵路况的时候曝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感弛,幸好并不是特别明显刀表,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现汾介。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了凄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好卞,除非你把油门踏板踩得足够深封煽,否则它不会轻易降挡然嘲。   变速箱切换到S挡后忍错,油门响应速度稍有提高笺防,而换挡转速则提升到3500rpm酸辆距,动力输出表现得更加亢奋僵许七。味道对了氓怀,这才是S挡该有的特质话,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了道床澎。当然牟光,最具驾驶乐趣依旧是手动模式群茅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮堑假程,至今我仍然未能适应搓琉势。   其余部分与老款车型基本相同侈橙,方向盘的转向精确哼辩、迅速统蒋,甚至有点“贼”衡榷苯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”登钳芥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬好,对车身的支撑力度足够间,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显挽孪瘸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安癌辟陛,同时也确保了车身的灵活性安蹬。但面对减速带这些大颠簸时弹纶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在姆写。   在动力水平得到提升看、操控感被保留下来的情况下书扣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蓉,开起来更加得心应手固,也更加有活力炬芦。这点值得欣喜安畏颧,也是嘉年华的进步即。当然啦绰酸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方俏确,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎欢呻溜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音亮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步团敌搜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色痰鳖菱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵粳郎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了姬秦,不过众所周知事,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台氦懊涣,而是换装了大众全新的MQB平台交割便。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂李,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异谰临妙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异底,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助亮梦抛。   首先我们先来说说平台棉蠕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台式碗湃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构矫刨,PQ35血统也就不在那么纯正僵馅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台努芳。   平台究竟是什么俺胖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车慧,它们会采用共同的零部件籍,采取相似的地盘绒谩、车身结构罢、形式结构以及相近的生产工艺镁牧汝、轴距等褐复舶,以此形成车辆生产的一套完整系统屎,平台生产的战略是当前产品在开发中疙,最流行颈苔、最科学促谰、最节省人力科莆率、效率最高的一种开发战略涸衡。因为对汽车厂商而言牛捻,可以在有效控制研发资源炮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情电。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台领苇,并看看它们之间存在什么差异械。   PQ35中的""P""代表平台稻,""Q""代表发动机横置锨,""3""代表A级车猾逢,""5""是指第五代槐敖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件陆弟,采取相似的底盘醋兢、车身结构顿氨绞、行驶结构骂膏、相似的生产工艺以及轴距等食阶。由于研发时采取了已存在的""模板""吵,不仅使车辆研发缩短了周期敌钱,而且共用的零件大大减少了生产成本忿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吕交饰。采用PQ35平台的在售车型有途安仓赶蓖、开迪换纠、SCIROCCO菩蛊、奥迪TT呻、A3可讹、斯柯达明锐等车型襄管。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括挂盯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)踞、大长度激光无缝焊接段系卷、双面镀锌高强度钢板芭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等迁韩,但如前所述微罗磨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术扮。   MQB钠ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台叼线刷,也是此次第七代高尔夫使用的平台柬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制歌,并且可以共享比例达60%的零件茎绕堂,包括同样规格的发动机说间饺、变速器等伤垃盘。MQB平台的推出莎屠猜,将会取代过去的PQ25部察寐、PQ35和PQ46等平台痉熟猛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性死,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装小廓午,不管是传统动力狗烂寞、电动和可再生能源动力居嗜皇,或者汽油机烩、柴油机唤、混合动力系统卉、纯电动系统戏、天然气发动机己郊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装虎肌。另外愤蹬括,MQB平台还可以对轴距袱、轮距捌佳、前悬和后悬等部位进行调节扳板草。另外此平台可以生产从A0级凸、A级到B级三个级别的车型啤辱巴。这是PQ35平台所不具备的吩强。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温翅戏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水侣举。相比几个欧系对手墟竞煎,宝马的动作显然慢了半拍何逛,继5系旅行版之后表佃陕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售领收干。当然有时候来得早不如来得巧郡宫,只要给足了诚意禄程棋,迟到了也未必没糖吃前。   对于3系旅行就是如此坤菊,在它到来之前朝辛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头融,作为后来者蛔挡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹卧峭文,就更需要拿出浑身解数了解凯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版逃石仍,下面就来看看它究竟有何能耐痊科。   还是从外形开始说起奢轻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘顶路,其底盘代号为F31啸很须,依旧是标准版轴距葱妓:2810mm遍勒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言说身,这仍是个相当精干的长度唾,车身“三围”基本和三厢版一致拎漓,只是由于行李架的关系侣谦,车身高度小幅增加了21mm桶土拖。   我们测试的这款328i旅行版芳,还搭配了M运动设计套装皑礁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸垄汕,闷骚的感觉立马出来了袄碧辫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆弥疗嗽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色弗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钡猛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )咸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性菲,这和旅行车设计的初衷相悖枫。选择18""则刚好合适锋狭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)倘搪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点耗,用一句流行语来说就是妒:低调奢华有内涵肺呸捎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度签茅,从这方面看差烽崎,3系旅行并无太多亮点书,车尾的造型显得有点过于刻板蜗览构,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已柒宫。相对来说并没有对手做得那么出色层,V60和C级旅行在设计上的看点更多佳时虱。另外炕,虽然采用了M套件椭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式努纳,看起来实在是低调过头了稗。   外观总结萍瓮:如果你是3系的铁杆粉丝玩,但又不愿自己的爱车烂大街娘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了抱,低调中透着股狠劲儿次膊,闷骚人士的最爱氢骑惜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样马落,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嘎配,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少程肝沦。但俗话说脸沫息,是骡子是马得拉出来溜溜才知道菏鹅捕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比顶峨孰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何没?   车型的选择方面锹囊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则变凄的,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型朴。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑悸雹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机苟刷箍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比哆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸强痕跑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力贿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰持逃需,再辅之以保险杠的少量镀铬惰穗射,前脸看起来一如既往的简约和低调碉。车头多条轻微隆起的线条尺细迪,包括引擎盖上也是凹凸有致旁剖,则让低调的前脸显得浑厚有力头。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计究跑,外沿继续使用镀铬装饰伤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻熬掂骂,也更容易让人接受势品,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鬼般。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁翟烯畴,一个氙气近光灯挫炬,一个卤素远光灯篓趣,外加环绕半圈的LED日间行车灯搜,没有任何花哨的设计衫葛彩,注重实用时洽涸。而作为玩灯行家的奥迪尚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼缮,配合上单颗远近氙气一体前大灯伞疮,杀气十足锹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惠乓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道跨,看上去随时有往前冲的冲动和绿,非常动感和迷人那陪测。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车潘嗽,看上去从容而又优雅哼搽,有点儿荣辱不惊的味道污。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后咯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了使仙诚,毕竟走的不算是一路的风格了喘扩晤。不过瓢坞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了歇钠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感号。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别佃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角堤绥钵,变成了矩形倒角式的设计圭沛跑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L泵矫巳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计附瓣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行藕。   尾灯方面世,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型懒抚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看好,而且LED元素的缺失也实属不应该惋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型夸驴家,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼碌,低调依然是奥迪的责任罚赶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎讼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎桔采脐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep勉,一个拥有超过半个世纪历史烘彤岁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌垮,“男人”废、“硬派”楷景、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象仇凶。一个如此坚持传统的品牌死谭混,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV算,这对于很多人来说是难以理解的事实纠随氨。坦白讲叉,一向不以貌取人的我阔,霎时间也很难理解Mark T. Allen狡潘挪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品倘。无可否认裳侣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的茅协,也必然成为人们茶余饭后的谈资杏,但是就只有外貌是这样吗麓戚?难道它没有Jeep的传承惕?这是我最为关注的问题辈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”剃龄鞍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力毙。由此可见磷宽温,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能踏杠拭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置酬荚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外沸坑犬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色宫,首先必需要有一副好的底子舱伪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扭挫。根据越野性能的高低感惩,依次有Active Drive I皆澳、Active Drive II和Active Drive Lock三种乌搪蹲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版豹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统持囤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡粹,并且还具备后桥差速器锁止功能刨切饶,实现左右车轮50:50扭矩分配搂,攀爬能力自然是三者之中最强的鼓揉雀。   除此以外捐癸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统躬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠挪甫、28°的接近角梨涎、32°的离去角钳呸巷、纵向通过角23.3°薪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蜕,要罗列出来的话其实还有很多椭鹊傲,但越野并非纸上谈兵粹仍,要真正体验到它的实力柒含狙,还是得把它拉到荒郊野岭峦浆赴。   挂上低速四驱挡蹲、开启后桥锁止以及岩石模式募盗弄,稳住油门就往上爬来溶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏涎牌勤,3.2L Trailhawk针对越野的需求擒痢推,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整径。继续往上攀爬撅,一切都比较顺利爆播,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响商,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力荡乌。在遇到交叉轴情况时荷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力浇,配备了后桥差速器锁止功能的它蓟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑渤旅就,就已经顺利通过啸。   这一次越野试驾骂,它的表现我完全没有惊喜亢复,因为一切都在意料之中返揪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瘦粪贫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了翠芥袜。毫无疑问翱豢菜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位锈岸,也同级别的最强孟挤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦诬恼五,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来寐。坦白讲氨啼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴悄险戮。" "  在国内的SUV市称恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下笔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骡骄诡,正因如此损,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市莱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问幻拈犀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破券。   说到大空间僧、七座设计翱焚貌、配置丰富的SUV汝,北京现代全新胜达是其中的表表者虎猛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求悉舶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型颂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变噶邯钳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诞欧溉,下面我们将对这两款车型进行对比分析揭配委。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观馅艰廖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向第,设计上中规中矩胚绞,采用了哈弗新的家族式设计元素策,这一风格将在整个哈弗系列上普及佰纱凛,代表性的设计元素有充此鞭:大尺寸U型前格栅篙,粗壮的镀铬横条格栅颈,时下流行的“X”型前脸味。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拟箔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的概。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蓟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盖信堕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气帘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毁亨睦,再辅以造型锋利的大灯灯组我琉,极富视觉冲击力酵迫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粉伍,现代品牌的确更加具有超前思维意识艇杠。" "   源自逸动平台的CS35姜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品冗堑婪。凭借欧洲化的时尚外形设计棱掏,相对精致的内饰做工报伴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现擎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注跑。此外胜辱熔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在刚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能栏反皋,进一步提升了科技感和实用性性班毖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些抄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型坤猛悉,还有定位相同的长安福特翼搏颓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4郸碾睹,涵盖了自主及合资品牌产品憨呻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道帅谓芹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS缉,作为一款新生代豪华运动型轿车坊词提,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系伶恰醚,也成为点燃这场战争的导火线扫藐海。而上市之后疗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道啃,可谓是一场针尖对麦芒的对决涛湿忍。那么除了运动性能以外效独,这两款车型的综合实力如何呢衡腐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓京餐朵。   虽然说是ATS是一款进口车型呢叛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉笺此患,整体售价和宝马3系保持高度重叠新据拦。从定位和售价来分析草县,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比是激,两车售价分别为43.80万和43.60万妥蝎,价格差距非常锌6省,有一定的对比价值须公。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车表食伯,但两车所展现的运动风格完全不一样侨腥戚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计填,车身线条锋利感穿玻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性败蜜士,同时也彰显了力量感私。而宝马3系显得内敛一些呕愤,经典的""双肾""前脸造型朵剔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色急柔评。   作为凯迪拉克家族最小的车型恍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系劝陆,除了长度略有优势外耗凛莱,其它尺寸都不及宝马3系稀疤,在空间上可能会有一些影响冉姓溅。不过没有关系阑很参,作为一款运动型轿车估扁扭,小一点也许会更加灵活衫径。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蚕,经典的造型更容易接受彻醒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26编,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍辉返。   相比之下固通,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拎靡垒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感汹蛊烯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足诵。   两车头灯布局不同叫绊,宝马是横向设计钝兑,开眼角大灯我们已经非常熟悉捕捣藕。而ATS为纵向布局晶耪,造型更加犀利抚喝插,同时采用的是远近光一体设计形。配置上都采用氙气大灯刀费,LED日间行车的和大灯清洗都有配备替芜河,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能财骡,但是可惜没有前雾灯矮。   从车身侧面来看脸恭颂,我更喜欢宝马3系涩闲吃,腰线更加锐利浚,营造出了运动型轿车的动感效果汝藕。而ATS侧面饱满厚实缓匙恒,典型的美系车风格唾慧悉。   两车统一采用的是双曲率后视镜劣,并且带有电动折叠和加热功能逝体饶,同时集成了LED转向灯伸噬莽,显然宝马3系狭长的设计要更美观闷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯委扁挖,警示效果有所提升巫蛙次。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性戈嘉欺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力铝队,双边双排气管设计也展示了其运动气质善。相比之下据,宝马3系的尾部显得比较平淡郎刻鼎,家用车的造型在气势上要弱于ATS督。   轮胎方面靛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎痕为北,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎邪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18坏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎廉,都是偏重运动性能的选择嗣摊遁。" "  提起东风日产天籁盆,人们往往都喜欢用舒适复脖硕、性价比高巳奉、省油这些标签来为其定义惧雌墒。的确趟,作为日产在华销售的顶级轿车耗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态帝配,在中级车市场中处于上游位置纪钒。不过这款车型的加长行为梗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念窖的苹,天籁公爵负,虽然是天籁的加长版本努负尝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力劫卢仍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手驼,挑战更高级对手创,才是这款加长礼宾座驾的真实能力爱删。   25.18-29.98万元的价格区间镶穗鞠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势淋师。相比同级别对手雅阁揪吝、凯美瑞胳电、迈腾等热门中级车贝仕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手们,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼骄烩掣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无睫碴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车剿量妒,在提供更多给消费者的同时竞,却并没有在价格上表现的有多高调锈孙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拼东箔,但是通过对细节的仔细端详藩粕,你还是可以发现不少变化之处蓟倡靛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素浇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端驳密。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近猜遣寄。   5003mm的长度与2900mm的轴距菲,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平糠什挫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越碳附,在轴距上也比天籁公爵短了63mm栖善挛。而与豪华品牌中级车相比较贿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm暑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大屋磊,整体协调感还处于平易近人的水平狭。   本文导航氛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捷能拎,数以万计的人们加入了摇号大军班钉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点乳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程桂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高扔蒜每,一步到位的想法也被大家普遍赞同垄嘉许,这种情况之下中级车的优势就体现出来了存,强劲的动力叭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜阮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车染,它们的价格和配置都比较接近详,下面我们一起去了解一下搞掂男。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表垦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)厕熬茫:15.98-25.18   推荐理由拆跺摧:大气时尚的外观撩禽秘、配备豪华全景天窗钮、全新T动力以及较高的性价比侵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计捕扣扩,采用了起亚家族虎啸式的前脸锌胯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择捕剿滑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大獭融,能够满足不同购车消费者的需求膛,值得称赞的是轿蝗橡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗擦戊程,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感艘厂揭,在同级别车型中也具有很高的性价比瞥筏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整逞窘,自从彼得希瑞尔来到起亚后揣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸虎篱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸巧灭,大大提高了起亚车的辨识度甲。熏黑的前格栅看上去更加动感爽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利苦上。   车身尺寸相比老款并没有什么变化提,车身简洁的线条侧面看上去更加修长劲殿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感乒枯试,并且兼顾了空气动力学袱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足聊恳冬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能博袒污,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高土谩人,LED光源看起来更具科技感侠灰。   新K5的内饰进行了小改动镐,用了和工艺均有所提升闻,三幅式的方向盘也进行了重新设计酷溜腥,看起来更有质感环,使用起来也更加方便局樊悸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积洼,也提升了整车的档次感醒儡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑烫跺嫡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型辈哀活,A柱倾角也随之更大妻,对于一名1.82m的男士来说恫判獭,头部空间的局促性很明显誊,通过降低座椅高度后驮汹泉,驾驶视野也受到了一定限制尾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞宏,同一名人员在未调整前排座椅后汐领灯,直接移动至后排乘坐赡,腿部空间十分充裕悉磋,而头部空间也在可接受的范围之内纲肺。总体而言梁吻,如果想舒适且安全的驾驶K5粗技兼,并不适合个头较高的人士耿回完,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞糖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机断抱,最大功率180kw孰碎旗,最大扭矩350牛米秸,搭配6速手自一体变速箱拿翔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现龚垮稗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型梧玛瓷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩乘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内磊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟欠。如果你听到4系觉得陌生呢俯,那么当你见到它一定觉得很熟悉矗灰斥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造晌,无论外形还是内饰都与3系很相像顺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平放茧,因为在它身上不仅有3系的影子帮驳石,同样也有着自己独特的光芒人攻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe娃蹿,59.6-73万元的定价也高于3系夏。不过其实也可以理解楷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版诗项,而是想要一辆便宜些的“6系”酶。   宝马4系提供运动枷群、豪华毁矩写、风尚三款套装麻翔,价格方面没有区别取。车头部分确实与3系非常相近略蛊,只有前包围能够明显与3系区分出来浪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素荣。整体来看纲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格效袍刺,仅在细节上加入独有元素剖味。 【左谷麻幕:豪华设计套装(选配)/右秤夹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解墓关,但来到侧面相信很快就会被它吸引适攫斯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条台拎帅,这样的立体感是3系无法给你的葡时。车身尺寸方面逞诵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短赐掇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm取吹蓉,轴距两车同为2810mm步疥。相比竞争对手需协,4系在车身尺寸上也有着较大的优势粪蔬。   由于定位与平台的原因桨沽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳茧敖竟,也达到了对自我的超越脚苦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统呐嗡。尾部张弛有力的线条嚷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蔫裳。   本文导航畏材:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末纺潍,2013年又有很多车型和大家见面了堆端,它们各自出身不同性格迥异彼票佰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现袒诡庐,其中原因多种多样沦,下面就对它们的表现做一个简要点评练苔派,并送上编辑们的新年寄语五牧。 东风标致3008   上市时间羡佳:1月9日   售价扒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲屑愣纭,法国人终于坐不住了侯,要将标致3008进行国产吧估,最初还担心它法系前卫胃抠疤、超前的设计能否被中国市场接受甲籍队,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情我雹惨。   不过似乎这一切的担心都是多余的阑极霜,东风标致很清楚大家的喜好勾希,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸晌菱、尾灯等部分进行了调整信曝,类似机舱造型的内饰得到了保留坟思,使得它看起来既前卫运动又不太过个性晃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素奔桅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蹭僳。   动力的调校同样符合中国国情们茅室,由于中国道路情况比较复杂抒陡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多胖飞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机稼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛簿程。尽管变速器的表现有些差强人意刀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如同齐。 为了进一步满足市场需求馈歧饺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型镁艾,丰富中低端产品线讳。   新年寄语捌宋挨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的朽獭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上欺形,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来虹扮热。" "  汽车除了是交通工具之外夏安疗,在中国它还需要扮演更多角色附。比如氓崩,它会成为一些人身份的象征祥巷驹。也正因如此朵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拒。在车型跟随换代而越变越大的时候勒腑,它们还不满足瓤赤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型伪筏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型册,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸姜瓶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了讼敬棘。   从长轴距车型诞生起嫉梅湘,围绕它们的话题就从来没有间断过怪。长轴距车型的空间更大是显而易见的错舅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嘲密担?是为了操控放弃空间淋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题五。现在稼票,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿抹,并且差距幅度有多大虫九豁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵钱案板。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一虐贾。从设计上来看酮,它基本保持了海外版本的特征叮铝花,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变烈熬。整体风格比上代车型更运动攀惹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准僻放。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型篓切。它在设计上与天籁并没有本质上的区别裁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间骑窟庙,同时啼芬陈,在配置方面也向更高级别车型看齐些涎瓶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大苏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一麓回。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后剿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性窃携。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势设,那么实际情况果真如此吗熬冉楼?   首先奴抵词,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异叫。将天籁停在起始位置后潮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置书疾。之后围喀,向左打满方向悉截暖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作梗澎,然后再次用桩筒标记后轮位置窜揪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蚕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异胶判。   实测印证了我们之前的推论温口,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大呻丝,但差距不算特别明显心迹筐。两者的方向盘直径和回转圈速一致哇。实际驾驶时课青污,除非路面宽度限制特别明显馆,二者没有本质上的差别翅沦台。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准椽句赏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况炭胚蓖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话垦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响凑夯珐。当然蔡仟衰,陆军1号的尺寸太过庞大膜花,算是加长得比较极致辅。那么厂媚康,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗评?   同一水平面上襄桔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙纳局参,二者的成绩均为150毫米氢仙抹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙舜搭娘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中啃需变。   我们的测试方式是将车头正对坡道互点赖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止导停镜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论星。首先上场的天籁最终成绩为105毫米碾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬刃,但结果令人意外素阂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米凄叹嘎。抛去胎压等因素的影响梨巨袄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平钉全。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV团谈憨?如果排除自主品牌的话握,这多少听起来有些不切实际吧赴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了肠履。不过这个看似不可能完成的任务波梳,正因为有着咱们自己的汽车企业搞,才使其成为了现实蝗褥。10万元给我赖概歼,我会选择什么车呢焊怪?今天就为大家介绍两款不错的产品饲亢,众泰T600和比亚迪S6端,它们之间孰强孰弱醛巍,看完文章之后您便会知晓膝叙。   4天以前视腥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来呸,顶配不到10万元的售价翰沟,加上1.5T发动机出色的动力表现哺、以及全景天窗昆嗓坛、倒车影像等丰富配置的加持谷曙,让所有人为之眼前一亮贪窖漏。而在该级别中媚耻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战恒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置莎,还有着出色的销量和用户口碑脐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的踏伴。所以今天堕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比傅链,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型脆渴蒙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型毕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6欢霖雹,这款车属于小一号的紧凑型产品禄垃,因此这里就不掺和了案强。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观亥啼桂:两款车型造型原创度均不足刨。   外观造型上刀惜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹饭,但相比之下处痰梦,众泰T600显然模仿的更彻底一些疆,车头与车身都是完全的拿来主义粉抡,没有一点原创的元素痛。而单就最终的效果来说看琼,众泰T600显得圆润饱满葡,比亚迪则更加的精致显大抚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面俯防,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm荚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm谁拒唤,轴距为2720mm刺,从数据上看差,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势罐愁,而众泰T600比对手更宽篮,轴距也更大挤杏弓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂筷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些芹扒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎郊捎磷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎强,在轮胎规格上滇衡,众泰T600更有优势一些娩滇鹿。刹车结构上雇悄,两款车均采用了前后盘式刹车玫惟。此外华,在备胎的布局形式上诧不遂,比亚迪S6备胎采用下挂式秸浓膜,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢┑股拧,不过更换起来略有不便梅髓煌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程娇般,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高屁珐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配怖担,线条上显得不是很协调笛,后雨刷扳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沏谜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统村,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达舱惭里,而众泰T600根据官方的说法壁摊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了矩谅嘘。   钥匙方面坪汕块,两车都配备了智能钥匙俊,并且无钥匙进入魄薪、一键启动等功能也是一应俱全屯齿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通冷弓辽,但质感和色泽都比较不错妓唾旦。相比之下孝淀裁,比亚迪S6的塑料感略强伯护迁,但它的两把钥匙中列鹅泌,有一把还是卡片式的褐乖梦,挺有档次感的陛善。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”撑,据日本共同社11月报道蛇涝,丰田汽车公司发布预测称耙刻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆发椿诞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录穆盆涪。而2013年前十个月坪搓,雷克萨斯在华销量同比增长8%传魂汤,而7-10月同比增长了24%酥呵谈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势篇通努。那么使挪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢妈丰?在这个产品为王的时代中叮,或许答案非常一目了然酵闭,品质卓越的丰富产品嗽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中喀诞茨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱任晴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)桶,而其到了2013年也整整历经了三代产品哦斤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的似?在这代产品中究竟有哪些新意色圣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的耽帮。所以襄,在这个2013年的冬天都,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT坊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”面挠。   是先有鸡还是先有蛋什湍窘?这确实是一个哲学问题啃谷绩。但是对于车型换代而言捣瞧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情斤诽。在介绍外观之前糯,有必要介绍一下其前世今生挫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隋吗抹,全车线条设计更显张力苦,饱满的肌肉感让人过目不忘咕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杭。   第三代雷克萨斯IS窗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车传蹬揪,全车线条设计更显张力虐瞬,饱满的肌肉感让人过目不忘癌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秒方裳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度巾,但当这款概念车面世之后蝗避,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风阶渐迪。虽然没有LFA那样气动山河逆型,但却是可以做到惊艳动人涪诬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV胳须孙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长亮,要么从一开始作为越野车的分支衰史纽,要么不经意又成了轿车的替补睛,但这丝毫不影响它越来越主流损,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来府。Jeep自由光就是它们中的一个新成员焙。   一向个性张扬的Jeep品牌敝痛闪,一改传统的硬派风格臂椽,走起了时尚运动的路线仁。不仅如此哆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蔬,在国内各大车展相继亮相逆,赚足了眼球恕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市临,笔者有幸受邀参加新车试驾活动躬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谐杭僧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观边羌涤:一改硬派风格菇瓶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初湘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型豌纬充,在这样的大背景下阮,自由光孕育而生郝幸。只是从自由光诞生之日起涝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注淑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象眯口避。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)奠,定位于介于指南者和大切诺基之间诧淑密,竞争对手直指奥迪Q5窗、奔驰GLK技剃揉、沃尔沃XC60等车型烩停,车身尺寸方面醛八,其长宽高分别为4624mm怒、1859mm郸、1707mm痰饲,轴距为2719mm题钞,与竞争对手相比并不处于下风缮妥。   既然是Jeep品牌车型氏坍簇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了藉,只是造型有所改变九绘,一改以往平面式的设计烙熟,采用了类似“折角”的设计级豪,当然效果立竿见影挎窃庇,整个前脸变得更时尚也更有立体感同狙。前大灯的设计标新立异泰苏,采用了大胆的分体式设计斤绊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”辰,氙气大灯卸、雾灯依次向下排列惜。值得一提的是该车的行车灯篡克吻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型埔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑盎钾痛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道醋锌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后促,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯习。 斯巴鲁BRZ 泼界沙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机椭惨,采用后轮驱动平台令,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拜氮轿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”苯酵感。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发入食籍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计亲问,而外观和内饰由丰田负责烙哺。   尽管如此蜡嘲挪,BRZ并不是“每个人的菜”斤啤。尽管设计了一个小型的后排座椅漂仍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人链,音响和娱乐信息系统不够出色丢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一附,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮弟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嗽杀、并且外观时尚动感的轿跑盾岸镶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试毯垃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点工亲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机刹,最大输出功率为200马力尚,扭矩为203牛米纤。据美国环境保护署数据显示探,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里俊染剿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg逻。 ? 斯巴鲁BRZ 措:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供乖晾硕。两个版本都有手动挡或自动挡选择幕凭。   豪华型BRZ的售价为26蔑,265美元免戚恒,配有空调系统隆抠,定速巡航系统腊孤落,电动后视镜膏厩,一键上下的电动窗噬伎串,后门胰涑嘎#控电子锁矢烘,真皮包裹方向盘贡,65/35规格折叠后座葱黔驾,HID大灯瘁,17寸合金轮圈冬,有语音提示的导航系统扁胁立,实时路况警报啊详,USB接口和车载收音机氨椿。   限量版的售价为28签,265美元年,在豪华版的基础上增加了雾灯景,真皮座椅缅溉,一键启动甫,后扰流板问,配备照明的遮阳板化妆镜辟,双区域空调控制系统迟苛陵,前排座椅加热和后视镜加热沤瞳晴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统薄抹,电子牵引力系统俱,稳定控制系统以及6个安全气囊虑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拘沟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明提恢,无论是正面撞击谋刑骨,车顶强度兑道,还是座位与头部保护试验馅翻洼,BRZ都获得了高分拍,可以称得上是一款非常安全的车锯谎饥。 ? 斯巴鲁BRZ 褪恨嫉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩铆盾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX头跋紊,加速时的推背感没那么强烈奔侥。不过偷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者帛烂,对于六速手动挡十分精通并磺,5饯畴,000转起步对你小菜一碟的话皆姥,加上BRZ的轻量化的设计浆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感弥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似庞,并不夸张的外形设计寥,精准的方向盘钒,强大的刹车和印象深刻的牵引力靠腹。   总体来说博颊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车两芬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受绦受婪。而作为日常用车来说讲妮酵,路况好的前提下韭菠陛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多兰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品呛圭,未经环球网Huanqiu.com书面授权伺缄港,严禁转载玻淖,违者将被追究法律责任踞伍你。责任编辑蒋雄:李敏" "  作为一款小改款车型翱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致粱,甚至在细节方便也没有任何变化郝,仅仅表现在配置上的升级妨。回顾智跑近3年的上市之路来看牟狡蹲,依旧保持着其独具一格的风格纹梨,即时在如今来看瞳抠屁,智跑仍然算是一款前卫的SUV氦,回到3年前亨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L炉、2.4L两种动力共10种车型街,售价16.48-24.98万元死,售价与老款车型保持一致狼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型乘鞍蓟,即使它远远的驶来雄,你也会在车流中一眼识别出它灿,城市化SUV的定位倒也不特别娟,不过触渡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计舱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一咆涎浦。   现款智跑与老款在外形上几无二致搪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意脊,与老款相比姆快,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏烯妻。部分高配车型则配备主动安全头枕碴、前排座椅加热陡垂废、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置割退。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里戌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型皆牌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型睬孩轮。这些车型中包括了全新奔驰S级灵遍蔚、凯迪拉克ATS靡、斯巴鲁BRZ另壳、沃尔沃V40等备受关注的新车含手颗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局簧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车撵途。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间绿篇:9月28日 售价区间惦嚎:124.8-209.8万元   新车点评湍袜: “汽车发明者透屉,再度发布汽车”歉彪跨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史籍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语玩曝庭,这也看出了奔驰对全新S级的信心份妨,从外观挺请容、内饰规铆稻、配置等硬件方面的足够实力倘,甚至超越许多同级别车型凤酞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机龋户锨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢弘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车漠。具体来看钡垒该,前大灯浇先咸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似守茫劣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是店,新S级加入了更多张扬的运动化元素末垂撑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部可,车身线条延伸至尾部变得更加收敛被奖,有点类似于现款CL级的设计庐亲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面琉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统僚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现娥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外妥害禾,还可通过其控制车载设备等睦订。另外艇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统督府炊、LED氛围灯烧惰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅沙谓晤、新的mbrace2智能人机交互系统等素牢疲。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计伍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学使襄,特别是后排的座椅痪俱跺,高配车型后排座位为独立设计奴,并且带有腿部支撑和按摩功能祷坞诲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重肮炮拆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面肺蔫虐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机趣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蹿蟹,最大功率为245kW(333Ps)帛弘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机俗相,并匹配电动机蛙圣穆,最大功率为225kW(306Ps)炽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机来倾递,其最大功率为320kW(435Ps)魔踌刹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器脚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间卞箔:9月28日 售价区间份写竞:30.8-43.8万元   新车点评秆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功莫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性庙。但凯迪拉克ATS的到来动圣饯,让宝马3系走下了神坛龚。相比一直宣传运动的宝马3系睡冉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹虽。不过在终端消费市场上价,凯迪拉克还有很多事情要做驶矮镰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好讣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力我飞柿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市脖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型客结磐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造叛霉,外观方面撕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计怀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计辫成石,整体造型较CTS而言更加动感心片。   凯迪拉克ATS拥有50疼谴:50前后质量分配拜呢毛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统啊、Brembo刹车卡钳请剃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊哦板。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂记、LSD后轮限滑差速器虽、高性能运动轮胎捎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)剖裙梨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置隶顺讼。   车身尺寸方面瀑类涪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm褥璃,轴距2775mm粮。而未来国产后滴翱肖,轴距有望加长福,以应对国内市场挝陌。   动力方面炔港,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机司射路,最大功率203kW(276Ps)尼蓖衔,最大扭矩353Nm僧,其百公里加速时间为6.2秒通烁。传动系统方面赋侨箩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蜜。" "  前言帛: 在上一期文章中光,我们盘点了2013年重点的改款车型屯性离,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型滔翅堡,在收集信息的过程中滩,编者发现了一个有意思的规律富梗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型群节负,往往推出两款烷,甚至更多隙删霜,更像是一次新车的大爆发笛厘,或者说是新车开发计划中的一个波峰庆,这样的车企包括长安福特琴矢、一汽大众点、广汽本田等番。与上篇文章不同的是告傅笆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出枪馈,而是挑出了10款重点车型粹泌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型悔,有的是较为低调替惊哩,但其实销量却很不错的实力派车型晒星。回首这一年垮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间薄豹:12月10日 售价区间拒缝痘:12.19-18.29万元   新车点评桶比:作为大众全球的当家车型拔锤辟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变惭参,是相对比较原汁原味的一款车型法,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议湘,但空间的改善却更具群众基础俺币冗。从速腾的热销来看蕾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型篮础,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方隆镶骑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线煎聊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形测褂,雾灯区域的改变也是如此那氢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感妙,也更年轻一些篱闻,少了几分柔美惹奇扰,多了一些阳刚的元素船庙芬。   车身尺寸比第六代更大匹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板娘副纽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说行,后排空间略显局促捆茫法。这点在国产高尔夫7上得到改善幸怖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm聊拦丘,相比现款车型秒,长宽分别增加了56mm和13mm扇嚷,车高则降低了28mm俏久班。此外凑农,新车轴距和前后轮距也得到了扩展涕,轴距增加59mm歧,达到2637mm江秋苯,使得后排乘客腿部空间增加30mm夺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm咐,而行李箱空间也增加了30L漓谩狡,行李箱总空间达到380L馆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该耘サ荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化赡埃: 相比外观的“小改款”弟蔼鲸,内饰的变化却是颠覆性的羚蜂察,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蓖,并且向驾驶员一侧倾斜抄塘轰,更人性化疯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点宫沥薯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感傲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力柔唯。   轻量化更加明显烦: MQB平台的特质之一便是轻量化扇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鬼虱,质量因此降低了37kg叼,另外发动机降低40kg溺绍,底盘降低26kg祭闹暴,电气系统降低6kg等等蒙,虽然车身尺寸增加椿速擎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg欢较,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赌瘸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鸥,并且一定程度上也能提升驾控体验豢掇。 【MQB暮航叮块化平台】   配置全面升级尖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拎埂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)芍竟、定速巡航犊藏、启停功能涂呐、第二代车道保持辅助系统谦、防碰撞预警胸洗监、自动泊车茧书去、胎压监测飞、电子手刹扮、电子驻车钉、一键启动你未松、新版导航及超级蓝牙等功能察理。另外缔及锨,丹拿音响袜淬酿、以及更大尺寸的触控液晶屏遍串妈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成冯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机匣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教汇廓驴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)核,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)讳肺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肆垄拒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机般胚牵,其最大输出功率为162kW(220PS)鞘魂艇,峰值扭矩350Nm簇。   主推7速DSG双离合变速箱闹污: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱菠规惕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)品,6挡自动变速箱(AQ160-6F)需,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)仕加。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT匆缸靠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT川群拆,而1.4T自动舒适型叼共边、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱紊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间忱宏:11月19日 售价区间痘嚏妥:12.98-18.98万元   新车点评隙雄:北京现代是2013年的大赢家操解,销量突破百万辆屑衅清,并且销售车型整体售价在上升退。虽然索纳塔八的表现还算不错暮狙,但这是以高性价比换取的疵,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鹤,外观更沉稳汹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者炼绰,再加上超出预期的低售价狼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型脱尸归。   外观方面芦闹,北京现代名图共拥有八种车身颜色示羔酱,分别是水晶白陷、梦幻银啡、幻影黑滦舰壁、玫瑰红毁弟凯、水墨灰缓陈、宝石蓝慕、丝绸金复颁、北极玉屁缉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念购狈,尤其是前进气格栅处的造型嘛从筐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔冗。细节方面饺,新车的前大灯设计很抢眼菏,区别于其它车型耗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上坍疟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm陆松究,轴距为2770mm冒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型溪卢上,名图的后排乘坐空间是其一大卖点适艘锤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面惺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重来,以金属和实木装饰为主苔彻汕。配置方面虹,有主座椅十项电动调节功、驾驶席座椅加热通风记忆功能袜挽纳、双区自动空调吧齐辟、倒车影像补陪、定速巡航茹堂的、多功能方向盘航究、座椅/外后视镜记忆功能幸剿缝、侧气囊/侧气帘寞、副驾驶安全带提醒累撮、倒车影像系统迟、转向辅助灯乏劳吾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置镶谭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面姥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机酗筒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器箱筋。对于后续会不会推1.6T车型哗兑岁,北京现代副总经理权赫东表示迁,目前尚没有这样的计划败。" "  新朗逸大家都非常熟悉了奋峨读,满大街都是坊不,从朗逸上市到现在的五年来瘦趁,在全国卖了一百多万辆局全,卖的这么好鳖啼,自然有这款车独特的竞争优势壕链漠。要知道啥赏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量虑篇,这究竟是为什么视,很值得各个厂家思考氖蟹。市场定位抓的准咳,产品线丰富艰瓣骚,产能跟得上谱,都是成就朗逸销量过百万的因素拉怪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版的,市场价16.59万元誓。究竟值不值峭辖?运动在哪里奶朗痰?是否称得上运动萎谴沫?带着疑问轰风蒙,一起来吧呕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅叹写邪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式丛妒,这种运动元素的表现方式很常见福氏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅段,配上熏黑大灯这样的手法呜,而且很多还是豪华品牌在这样做对袄。这样就无可厚非了编,很多比新朗逸牌大的车型都这样做显甜,新朗逸又有什么不可以呢煤嫌淖?   运动型小尾翼脆挟蛊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点刚疟,同样是传统手法刷瞳,几乎在外观的运动性点缀上疥,各个厂家还没有太创新的方式芭亭。一般些的茅楔榔,就增加这样类似轮毂敬贾、尾翼的装饰圈,高端些的脓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型胎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类融,不过能底惶,从侧面看滑习,新朗逸的沉稳感依旧没有改变陆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目挽。   相比车头和侧面诞疏标,笔者感觉车尾的运动感更突出一些倘杏,在说运动感之前蕉晤滑,我更想说说普通新朗逸的车尾兴刺,更确切的说谭钞线,是想说说尾灯拴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起纺,有一点略显单薄的感觉玛。运动版上少,尾灯加入了熏黑处理阀塑,双出排气管也更粗壮了匡,保险杠的视觉感受也更丰富归坍桔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蒜篱得。   本文导航察僚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争退恒覆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾史线。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鹿锑抽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瓷围。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配胁,即韩国的蔚山偶涕,这里同时也是现代全球最大的工厂澈。这个工厂雇有3.4万名员工乘,日生产0.56万辆车梨吓话。   Inautonews编辑表示哆贰矫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意聚。五年前质量提高了矛砷牛,但是外形并不美观醋帽较。然而侣耻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变逗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)冒淮扩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)恨硕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)卤。对每个购车者来说醒司,这听起来非常有吸引力晤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特汕充。   与现代旗下的主流车型一样精痉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法砍娜,整车线条从头至尾充满着流动感讣娘。车身长4770毫米殊缆虚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米秘翔蟹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坷羔骡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”史炬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标貌,它看起来依旧如此的适合年轻人莱喂。没错庭,搭载着一车的新技术之后矫谦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手输摹盟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浮了唬。于是当新车到来的时候环酞,你一定和我一样对它充满了兴趣谐。这是最年轻的凯迪拉克锯、最小的凯迪拉克翔袍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娩覆呛? ● 外观造型玻莆:钻石切割风格依旧讹取敦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凸、2013德国红点设计大奖输、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型练樊岔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瓣享,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品膳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶前攘菱,只是这回嵌娶,ATS是完全原创的作品垮庆嫂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm室韭,轴距仅有2775mm卿坡苗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”盛部,而国内我们则把它当成中型车獭,和宝马3系标准轴距版瘸蟹骸、雷克萨斯IS成为同级别竞品徊,并比它们都要更小一些嫩。   前脸的造型相当干练鹊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陈,而是被很好的控制在一个合理大小上兑贺狈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酶碑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蜗几诫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条龚首劳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头私靖辉。出于空气动力学考虑渤刚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兼廖,当车速高于60km/h时晃湍,前进气格栅会自动关闭石,可以避免气流进入发动机舱形成乱流强,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挽梨角,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性睬淬盼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赎卸姬,并带有远近光灯智能切换功能低霖毁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胶查褥,快速亮起杀渺,缓速熄灭的设定很显档次沮哥。再往下看并敛边,闪电式日间行车灯恨蹲、大灯清洗掂炼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片揉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哦淡幕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要甸赐险,亦或是造型需求堆阶,感性的来说雷驳其,可以视其为向着传统美系性能车致敬墩舌钉。身处车内匠淀湍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩难,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”簧。   ATS是一款后驱车拉乒芹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50飞常:50龚闪撅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惋检卡,贯穿车体的俯冲式腰线顶扣爸、短前悬辈井守,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钱烹烂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上较焚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响媳碎嫂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备附拆录,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辩斜。而在规格方面温豹藕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碧,前胎尺寸为225/40 R18佰姬,后胎尺寸则为255/35 R18份徒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统膘难泰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汲拒荒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拌搬,至于设计师是否真有此意疥铆救,倒还真无从揣测叹伎划。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少垦,实际上锹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计苗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脯抒平,由此带来了不错的视觉冲击感霸魏疽,给后车以足够的心理压力嗡臼,至少眼前的这个家伙一定不好对付吹懈禄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型貌诞,至于3.6L V6车型何时会引进啊,官方暂时还没有表态察拐河,而是否会有V系列性能车型的推出丢拐娃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车空,我的第一反应总归是奥迪A6L埠心、宝马5系以及奔驰E级这3款卉猴确。不可否认勒芥轰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型疥界奋,路上的能见度也说明了这点彼。不过渤,随着市场逐步的被细分似琅妨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者饺誊同,除“老三样”以外龟上察,也还有其他选择米涟,比如随参:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES揣逗,这两款不错的“非主流”产品就妓尼。   今天毒评,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鬼,领略一下“非主流”中大型车的风采熟缮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同僻,当然附道,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同杭缸。(注诬悍未:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”滔,雷克萨斯ES简称“ES”弦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前江斧,编辑先和大家解释一下“非主流”地极沤,这里并不带任何贬义橙统。从销量看参,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上施末辽,宝马5系9000台以上欣五、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挛淋拐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场麻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场桑须。   外观恕雌:XTS尺寸明显更大删此陡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说泻沽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准薯时,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念徊添。造型方正且棱角分明的车身造型豢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惟街毫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解秘。可以说它给你带来的面子效应维苟,绝对超过它的价格非谢,在半年长测期间涧秽晦,我在停车时经常会被问驶:这车得60-70万吧汇?   相对于XTS外观的张扬戏、霸气患莆,ES则可谓是低调存、内敛很多迷扑穆,整车的线条和比例都比较匀称瘟虹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了疆貌师。   在车身尺寸方面既,XTS的车长达到了5131mm才沫白,比ES的4900mm足足多出了231mm嘶晦爆,差距可不斜小,但在轴距上模交,两者比较接近点,XTS为2837mm捎硅锣,ES为2820mm缔忱哼,仅相差了17mm底,至于最终的车内乘坐空间表现揽,它俩也是半斤八两欺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型伟割,氙气大灯贝其恭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少替,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嗜违,ES则仅有近光是氙灯闻,远光为卤素灯泡鲍藤。其中径酒补,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局莽艇,显得比较个性猛安呢。而ES则还是灯组传统的横置式畦椿。   再来看看轮毂和轮胎酱诺琶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸曝,ES为17英寸校借孙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎畴,市场售价约1500元/条喷九抚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎昆邻,市场售价在1000元左右/条憾。可以说冉辉,在这方面两者的差异还是挺大的碎琴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算究,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择姜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰赌O啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元睛坊特,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志霖,下面就让我们来看看他们各自的优点博创。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦牡脑氖,其他两款车均有上万元的优惠搏思甸,但相比比亚迪秦的国家补贴琶倪,这些优惠就算小巫见大巫了筋始。目前在国内的某些地区层,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴描火,总补贴额度可达到7万乏痛淋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴徊避委。   在外观方面勿,这三款车均有各自的特点吠苗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拔。而本田则是日式混动车的传统样式脱陷扑,看起来非常别致荣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子绰,非常有气势脊。   这三款车中眷响边,比亚迪秦的动力参数最强秘哭拈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平粉敌琶。不过要是论舒适和驾驶感受滤痉人,锐志才是这三款车中最棒的深仑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车纯,因此它的动力参数看起来没有太大优势唇缴。   三款车同为轿车摩胺搪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动九浓,丰田锐志采用了后轮驱动统。至于哪种驱动形式更好芜寺仿,就要看个人喜好了磷纯羌。   本文导航哥斡诵:" "  简约内敛答挎、安全扎实乱、品质优良刃未,却叫好不叫座耻漓富,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象冻。然而对于一个企业亨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品耿。为此韩帘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时尸馈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进帘藕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如隙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L菠。 亮点配置码佃:   City Safety城市安全系统朗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤冯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下庙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鲤躲讹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统犀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险冒,系统将马上发出警示并全力自动刹车谐,避免发生碰撞事故霜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)碑,可实现自动排队功能母史薯,除了可设定巡航速度方,还可设定五种不同时间间隔姆圈。   加强型盲点信息系统BLIS妹侩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域欠逛。   倒车车侧警示系统CTA躺刊栖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆即,如有车辆接近量,会发出警告音和BLIS警示灯才。   FAHB主动式远光灯闺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆赣陀分,并自动将对方车辆区域调整为近光灯饺孟,防止对方车辆驾驶者造成炫目抬煎废。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心叭佳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入风护,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距恨倒。显然沃尔沃也意识到这一点嗽传纹,要想在销量上追赶""ABB""同赤,国产是最为关键的一步苹眷限,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边棱棘巢。S60L的到来肯定会对宝马3系锹充且、奔驰C级蛋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战铣犊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手菩方绰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢纠镁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型怠,我们今天对比的是2.0T智远版恨娟嚎,售价为30.99万揭襄可,而其对手同样是搭载2.0T发动机笑霞盾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型锯顽栓。 ● 外观对比   从外形来看协,沃尔沃S60L给人感觉干练氛寂吃、紧凑狗,X型前脸略显凶猛票绩苇,富有冲击力颗道烦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力砍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱番谁藉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利玻方,采用氙气大灯光源胳伦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯杆科鼎,只是少了前雾灯融。相比之下嚎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利呻凤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合乔,同时还配备前雾灯酵淌茫。只不过灯组并非自适应前大灯度,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能暖篇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源固桔,确保驾驶安全侥粳棱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平滦混骏,轴距增加80mm达到2856mm焙苗,而奥迪A4L轴距为2869mm梁酗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势剩商,不过高度和宽度有所不及的诗冒。两车空间表现如何摧氯,请看后文的实际体验煞芭拜。   两车侧面造型也具有不同风格劫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态溉稗蓉,而奥迪A4L侧面更加稳重颧熟斗,看起来朴实大方疗接碴。 在后视镜上孪型外,两车都集成了LED转向灯奇肥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能却坏贩,而沃尔沃S60L则没有簇胚。 在尾部赊介品,沃尔沃S60L造型略显生硬了睛合涵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和尝沤褐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计刷票我,同时加入镀铬包裹挛嫉,气势十足孪,而奥迪A4L是单边双排设计很钳,无镀铬装饰楞昆垢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎些姐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎冲屋泥,尺寸为225/55 R16轮胎揣,相比之下尺寸显得有些小了氖彩,同时配备的是非全尺寸备胎漆饶台。不过沃尔沃S60L没有配备备胎咀厂,只有修补工具有点不厚道随。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的哄碌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗爸瓦?当时的网络上绝对是一片嘘声痘浪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计杏壤,这似乎就可以理解为特立独行醚掂?或者说创新敢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念尘杯,通俗一点说就是式:走自己的路叫,让别人竞相模仿箩刑材。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片想读,时间不长精,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样皖碴?当时我无法回答监,因为还没有对自由光进行全面的了解疥两,经过一天的试驾体验之后烦,我认为这次Jeep自由光确实有点料栖湾,甚至可以说气势汹汹港,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴鹉舜隆,那么它到底有什么资本来搅局呢捎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案科。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新柿班贺,在做颠覆传统这件事燎瞬技,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盒。就拿前脸来说期摄,好看不好看绝不是我个人说的算的舜叮,每个人眼里都有一个不同的看法桂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧伞箩脱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表称:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看酬,Jeep其实并没有太大的优势乓欧,包括大家最看重的轴距表现泼糠,在这个级别也算不上是太突出氮乏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话褥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争亢算许,让消费者也能愿意买单维。   车尾相较于前脸就显的很平淡了措视,其尾灯设计和大切如出一辙罕,只是在造型上稍微做了一点改变策,以便能和后车窗衔接的更自然一些涉愧剐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样埂幂,这实在是太个性了喊卷垒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面霜幢囤,不是吗毕苫?   本文导航邯:" "  “便宜霜、省油舍羌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求艇巷蕊。因此晾凌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军精劳价,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上泛笺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息粕浪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”赫杜馆。二者不仅定位和排量相同水攻,售价也都是6万元出头钝桶。那么谁的配置更丰富硷修婆,性价比更高呢憋喂?接着往下看吧赂筛。   备注额绘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期钒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型海蚕铝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”晨峰、“天窗”和“后轮碟刹”姜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新扮顽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响头寐仟,促进其他品牌产品的更新或者降价核耿驰,以提升竞争能力白隋嫩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形伶,但又觉得竞品车型优惠较多”捍糯。今天就随着我们来看看案亲缴,新威驰对比瑞纳琶幢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看疟汀丘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车饰贪仍,此次我们将两款车型的顶配加之对比同墒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处睦扭搽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元奸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多苗斡嚏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨控妹,以往圆润的风格被全面舍弃祭,车头变成了现在最流行的大嘴形象埔翁杀。虽然初看有些夸张郴,但是符合小型车定位赖胶,更多时候它是年轻人的代步工具委,所以造型必须年轻距。大灯面积不但较老款车更大会唾午,眼神也更加犀利挡备岗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变儒庇伞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现骚贤挖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拐伯泥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点等。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论袜寸苫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样供百。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异敲段椒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下肠册蔬,诸如电动天窗警促蔬、前雾灯与后视镜调节都在其中抗卜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能魔誓华,日常使用的便利度稍高一些校然揩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm夺,轴距达到2550mm取。与老款车型相比加长且加宽挠仕,这是为了适应造型变化的需要藉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势净裁挡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势弯沉滤。   新威驰车尾没有车头那么激进凸矩逞,显得时尚而舒展黎炭。整体线条看上去硬朗多了空评。在高低配版的车型之间凛樊湘,外观元素的差异并不明显泉屑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条啥搏,不过在潜在的功能上却有所不同翠,高配车型具有独立的外部后备箱开关汞动仁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启算,在日常使用方面的便利度有所不足葡巧烘。   瑞纳尾部的线条更是犀利台,线条从车身一直延伸至后备箱理繁湾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致坞己,增加了不少的层次感和运动感诗耸。" "  旅行车在国内的发展进程怪删,现在似乎已经开始有所起色随艾,但受到各方面的影响草,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃摆夹风。记得应该是在去年洛唤盾,各大主流网络媒体几乎在同一时段晤涟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章危,虽然没能在实际层面上起什么作用磺抖校,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议陆倍晌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车钱漓矢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段香镶,但是大部分车型均已进口形式引入膳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面灯咕。宝马全新3系上市后寄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料侣项康,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瘦裤。不管是厂商的试水工作疚档,还是为了后期大力推广的前期准备舰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款汕垢雇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的收,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车惩枷哄,但官方却并不这样为其定义煌桔,所以除了V60之外侣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的腥衅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i烧察瞎,三款细分车型跨越了30-50万区间持捎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地呜。   328i M运动型献,是3系旅行车中的顶配车型灯僧,M套件必然是它表现非凡实力的根基碗沤钵。BMW的M系列产品培,是众所周知在外形设计上最夸张动感的酶秆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列坏嗜拆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响幢坤海。在M套件衬托下的新3系旅行版叹舅断,表现出的攻击力和威慑力很强瓶蘑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型缴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅峰念氦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感刨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能篮论测,也是几款进口旅行车中最为全面的砷,除了前部以外虏葛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头母,令驾驶者的便利性有很大提升碗供。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蓖械淮,造型圆润的尾部整体风格捍令,让旅行车身份表现的恰大好处开叭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩膝馁蛊,但是尺寸不大捻戮,威慑力也没有想象中明显铺宏宦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念心,极富肌肉感的线条元素惧,让它表现的干练紧凑镀。   本文导航苫菏粗:" "  曾几何时臼缉褐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交刑。物是人非碱,随着中级车市场竞争的不断加剧好橙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径滩。在上个月的广州车展上溪,全新天籁·公爵正式宣布上市焦界嗅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢镣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析多淬,来做进一步的了解吧馁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较寄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观凸俄偶: 稳重与运动蒂,风格各异   车身尺寸方面驹钵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拌,车身宽度导底瞧、高度与普通版天籁车型保持一致蝗鸽川,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大桓烈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm弧率私。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型不悸,只不过在细节方面有所调整羌界。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构锨垒,后保险杠排气管内嵌锈,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识保,俨然简多了几分气质的提升艘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下把孟, 新君越的外观风格更趋年轻化曹侠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开紊担剂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅虎煤罢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面耐平,尾部设计与前脸造型和谐呼应沟糠熊,相比老款车型稳重端庄的设计风格第,全新君越更容易让年轻的消费者接受体陶。 【君越 整体外观】   外部配置方面德妓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯滔汕、大灯自动清洗等功能狭肥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到香缮撮。通过下方的表格我们可以了解到驳,同价位的两款车惩,君越在外部配置方面显然更为全面一些蓬搜,LED日间行车灯门廷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的恰宿灰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蔫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价俊迪汰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头煞刚: 日间行车灯肩滇辜: 随动转向大灯醚氦: 大灯清洗装置茎爬: 氙气大灯垃课舌: 倒车视频影像尚口蓖: 大灯高度可调夹: 自动头灯许挨饭: 泊车辅助悼: 无钥匙进入系统汹恕: 感应雨刷宿: 电动后视镜磋扯: 后视镜电动折叠税贡稀: 后视镜记忆狗玖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候稍返矢,年级里有几位南方来的同学立躺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪辞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情眯连侮。雪对于那时的他们胚猫敝,是上天赐予的礼物嫡参枯。但是镜板唯,对很多北方人——比如我——来说铂摄牛,雪却是避之不及的灾难内毯,它让我们的出行变得困难重重杏。不过这次却不一样蚕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瞥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣水琼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先勉禄,请允许我隆重介绍一下今天的主角夏片,我们的冰雪座驾蒋,一款中大型SUV——福特探险者纺。探险者是福特的旗舰车型涣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售壕,共两种配置戏评哄,售价48.98万浦敲、53.98万嫁玩垒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元限。我个人非常喜欢探险者的外型卢,它魁梧而正派巢,颇有美式SUV的霸气堑。牡丹江的冬天白雪皑皑竭毋偷,探险者出现在这里十分应景峨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前夸侵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热叼。这样的冰天雪地里瘟,就算是带着手套在户外拍照丢迷擎,手指依然会被冻得失去知觉瞄屑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖穗槐牌。探险者的方向盘加热速度很快砍灌,开启后几秒钟就能感觉到热量没,太实用了熬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机写累骨,匹配6速手自一体变速箱竣缔。探险者在海外还有2.0T版本车型妮腐,不知为何暂未引入国内滦呈羚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面骇,并没想走量赴。   探险者为承载式车身结构奠冲雷,搭载一套适时四驱系统眉激。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样把纱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器途,后桥轮间为开放式差速器逝揪灯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助炬沽钝,以制动打滑车轮的形式实现芳响赣。这套系统的越野能力或许不是那么强大创商,它主要是为提升公路性能而存在的功。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点埠圃旧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键膊娜掳。这次我们挑战冰雪路面辆堑该,这套系统发挥了重要的作用惰烹。另外不容忽视的硼庙喀,便是探险者的“神秘嘉宾”了如酣匙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤纭!它是一款高性能冰雪轮胎券脑肛,官方称它应用了发泡橡胶技术筹办室,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鞠狈奇,从而让胎面贴紧冰雪路面蓬,提高抓地力噬酒。当然倾侣,这款轮胎价值不菲擦巾,以探险者高配车型的轮胎尺寸魄陡示:255/50 R20为例聪舒黎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元擞官律。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的缮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上恼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴句膜袒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及冕尺坝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企搐焙稳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑骡每,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下圣具道,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花规超订?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表甭吴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲粒赏投,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm萝荷拴,使得荣威550的车身看起来更加的饱满锤沫,两车的轴距都超过了2700mm解抨怀,使它们在同级别车型中的优势非常明显匣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计虫,略显圆润的车身看起来动感十足颁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感垂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感膝鞭梦,550引擎盖上V字型的线条动感十足洼。C4L大灯的设计相对简单盾厦罢,全系采用了传统的卤素光源娃,而且并没有采用透镜的设计靡晚嗜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感睹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜逞穷蕊,还有转弯辅助照明功能蒜块射,保证了夜间的行车安全邻。两车都配备了时下流行的日间行车灯托妓防,值得称赞的是读,550竟然为雾灯也配备了透镜桅汇颓,这一点值得各大汽车厂商学习捐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏湿钠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩努清。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感单参,550上扬的腰线勾勒出时尚齐轨罐、动感的侧身线条剃熟毁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间橙沫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计搅惟,并搭配LED转向灯虫糜四,视觉效果和安全性兼具伺极。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有无草,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口洁。   C4L具有无钥匙进入功能穆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性徘,550则采用了常规的依锲停控解锁功能眷景倘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格础额,C4L刀锋式的造型更加犀利萎骸茸,550则更加尖锐忱。   两车的尾部造型比较统一卉两,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果脾,圆润的造型颇显稳重思阀。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过罚,这样设计不仅美观却,而且可以增大后备箱的开口角度拘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯冕你,视觉效果极佳画。两车都采用了4点式倒车雷达闲舌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低檀浇善,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物骸,使泊车更加安全毕汲翁。C4L后尾箱并未设计开启按键绰词,只能通过车内控制按键和冶崞推郏控钥匙开启哇此楼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启歧,使用起来非常方便涎疮设。   本文导航轰:"    紧凑级两厢车狈耐,如果倒退10年前蔫赶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域抡匆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瞬派聘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肥距。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鼎,它于不久前推向市橙菝卑肌,但其实它在国外早已上市偷。雪佛兰在近期才引入彤厂,相信也有自己考虑骡,好在这个时间也不算晚帘纬渡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瘫芬拜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐诺,相对较低的入手价格簧、时尚的外观设计以及良好的运动性能扦,都让其成为该细分市场的热销车型剿盗穷。而在紧凑级车型中锌邵,三厢版在兼顾运动的同时驮,实用性相对更高一些卑几、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念刨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改啵克斯三厢版(以下简称覆瞥簧唬克斯)进行深度的比较椒粪侣,到底谁能从中脱颖而出孙,让我们拭目以待祥取硷。    在刚刚结束的2013广州车展上超,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴恫。此外拆,噶眨克斯去年北京车展的正式上市屏湘,也让这场紧凑级大战更加精彩赤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后工,作为其小弟的马自达3能否一样出色袄伎?改闵欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蹲防,能否从容应对琴乃铜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓速匆蔷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外穗卡连,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上降蛇夸。就在媒体日当天探,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后迫搂,经过旁边人的介绍石僚夹,惊叹一句捅士:原来不是一个车敖浴!可想而知社瓮,这兄弟俩得有多像绅。    2012北京车展上市的柑伊是克斯相比前者划炮韦,已经在市场上打拼了一段时间僻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降涵狸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了台五,但是咐顺┙Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位酶,还是毋庸置疑的疤腻龄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性巳牡萎,为了让评价更加客观诚即廖,同时滦锰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样倪布,我采访了一下身边的同事和朋友隶。   同事A河玫溃:男魏,30岁砷佰、已婚耿、儿子1岁多    我哪个也不要敌彪,原因只有一个系饱:都太小岁挠轰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV材小,实用!当然这两个车白给肯定要炬法。(也对免挟录,老婆孩子热炕头的人丛干壬,还谈什么运动砂魔甲,能装下更多的人和东西仇黄梆,才是硬道理)   同事B我媒:男逢冀酚,老赋痪克斯车主艇萍碧,奔三的年龄问旅畴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感妫克斯钠库魏,理由是有优惠许裤、货源足胶惦璃、随时买纤,听着怎么跟买菜似的我餐。   前女友康傅:24岁急谋抵,高尔夫6车主癌杆猜,略带公主病    选马自达3科测,原因是好看捕侍,我再问还有吗松履,答曰趟:好看拔住!我继续问盘,跟我急了缮,提问结束滔昂。   现女友潞:25岁匣挞,对车没有丝毫兴趣插墓,仅对各类衣服渡、包包杏塑、鞋等物品上心    我选马自达3吧豪揭,原因是就看这个顺眼忻仑鳖,所以就选了仍卢。(明显敷衍了事)   女性朋友力暗吴:24岁匠,某时尚杂志签约平模到赣始,对车有些兴趣闲,但只是停留在表面    我选马自达3拍,因为好看告烫措,身材我喜欢宦,而且红色(主打色侣鼻诽:魂动红)是我的style芳苔,所以我会选她的说氏疵。(这种中英文混合体措,外加“什么什么的说”的语法真别扭侥,说她好几次皮慕稿,不见改)    采访结果显示哗问,果然是萝卜青菜叫莱痢、各有所爱贸肪薯,而且给出的理由也是五花八门牢膊蝎,那么到底这两款车有哪些不同理馆,在面对不同的消费群体时僵避绦,它们的表现又回怎样赤,废话不多说型,让我们往下看排诺叹。" "  2013年8月鹊绕维,本田CR-V共销售了15393辆涪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月量玲签,本田CR-V共销售了18989辆刹凶惦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月斡臼,本田CR-V共销售了19510辆棚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月忱,本田CR-V共销售了19288辆孙,全国SUV销售车型排名第二......事实上的动身,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单现喉,它的优异表现还远不止这些几,截止2013年11月底摄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663乘赏晴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瘫问骸。是什么让它成为了国内SUV的明星拨凤芦?又是什么让它如此大卖码?   现款CR-V有2.0L裤承贰、2.4L两种动力共7款车型藕铃,售价19.38-26.28万元佃弛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型窖飘,售价22.98万元)蕉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型隆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声查,纵观整个CR-V的家族史徐平复,前两代车型还有些“方盒子""造型烫电,而从第三代开始呜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战材并城,坚定不移的走着城市化SUV的路线宠驶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大凰邵杠。   说到第四代CR-V的外形惦萄悸,也就是现款车型陵玫糜,它的外形并不是能让你一见倾心的主乏侯蚂,CR-V上市之初皮蛔妥,人们对于这样的设计褒贬不一灯疮吼,甚至有些“不得民心”搜庞耽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话窜跋誊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯惦栖扭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能篮玛轰。氙气大灯供牛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上忿酿费。值得一提的是厩歌守,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蔡忙嫌,效果出彩缺晃手。   车身长度比上代车型减少了25毫米公,离地间隙下降了50毫米榷隘,仅剩130毫米莎难髓,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性底闭,但却令离地间隙接近轿车扑焚,轴距则仍然保持在2620毫米海,整体效果比老款显得修长不少届。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蔽及鞭,在实际驾驶过程中人,提供给你更加宽广的后方视野翠醒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信醒汞瓮。   现款CR-V提供17疥替、18两种尺寸共3种轮毂式样附队迟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外邻,其余车款都配备了17寸十辐轮毂了妮太。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绰港理,车尾向外凸出比较明显切,给人一种臃肿膨胀之感壤拾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索翰勒滴。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拔,给人一种臃肿膨胀之感猴垮辩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因胚承,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积扑告舒,为实用性又添一分描觅蹿,从之后的销量来说道缆譬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受翰,保持着高歌猛进的态势辱劫邢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鸿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力到,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙供帅、精心袜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm锨壤截,排量仅有2.5L冠漠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蹦讳库。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS亨响,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它窘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力糙领。   第三代雷克萨斯IS艰快匣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车劣畏,全车线条设计更显张力洪,饱满的肌肉感让人过目不忘看梦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化峨稻烩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版兑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅兜,丢失了一丝霸气笺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加屠呵家,长宽高分别为斤:4665mm搽、1810mm道、1430mm赏。同时轴距也增加了70mm淖,达到了2800mm偶充。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言石,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言捂,其前后配重分别为53认沫:47埠炮。接近前后1错粹搐:1的配重也体现了其运动本质膳。   IS车身侧面短小精湛矮岸肪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性谱,显露其灵动的车身姿态呛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙哩氯,依旧是纤细烦、锋利锤伤沫,绝不与传统设计相妥协赁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见豪庞颁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎攫溶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力偷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性犯方。   毫无疑问帘盗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力汐皮。你可以觉得它设计非常超越监懒,也可以认为它很有美感撬柒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动弹通钉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月摆,石油的消耗量日益增大埂纽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油康串,排放着大量的尾气拟,制造着日益严重的雾霾天气具剔。汽车尾气的污染饭继颠,越来越成为大气污染的重要元凶袱。开发替代清洁能源歧剁间,代替排放巨大的内燃机慑,越来越成为厄待解决的课题沫。现在很多厂家都开发了混合动力车型复缉,这项技术基本上成熟了存莎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平棚,也没有成熟的商业模式来进行推广滤轻椭,即便很多条件还未具备案攘,即便这样那样的客观限制开佃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面图客,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一帛镶童。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品刑狄,叫做启辰e30晨风鲸换,这款车还没有上市敖块,很多技术参数还没有公布蔽硷沃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据吨陆,介绍给大家奈蓟。但即便如此煽裳,这款车还是有据可查浮朗净,开发平台来自日产聆风电动车杜泛辟,外观也和聆风十分相似忿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿话,2700mm的轴距和骐达相同凤添,外观的样子也有几分相似粱。但明显晨风的很多细节显得与众不同栏,前脸没有进气格栅的设计淀输,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份菠醋吮。而据厂家人员介绍范,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台娩场,而是单独开发系铃归。   尾灯使用了LED的发光元件疯,看起来更加醒目烷无,垂直的长条状样子也很有个性较。但在车尾上蛾邻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同按埠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板竣,用以分担电池组的压力放,这在晨风上是没有的镜。   本文导航谱钩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了唯薪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)汝响俊,照片上看它挺精神是,设计有传承有创新计署糠,硬件配置有增有减创擎屏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情趣,没能去测试现场参观参观疟谎。   命运总能给人惊喜舒颧募。上周五下班前洁喘傲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目腐情朴,领导突然走过来跟我说散还迪:“来了个顶配父扑奕停克斯酥揭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”徘,周末的小幸福就这样碎了一地伤,我得跟两台机动车泡在一起括。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝赶驴夸,坦白说现在我对它俩都“不来电”协肖。这样也好彻,好歹保持个立场中立对吧妇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满泼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待店尚僻,比如为什么海外有独立后悬架彪林?国内全是非独立后悬架付?其实道理不复杂豹持膛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响录,既然如此匙放事,那就遵照做生意的基本法则来做邢,降低成本取,攫取利润番剧嵌,无可厚非兑。我相信如果改悬架车就没人买兄,那他们肯定不改梳定铅。   福特比较谨慎莎电,善于跟消费者打成一片禾久,挣钱不忘树口碑汞僚广,好口碑又促进高销量沁射纹,顺利打造良性循环圈淘拳箱。尽管它也有这样那样的问题卧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买叙逛,值得大众好好学学厢肪皖。话说回来便估,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路垫芳。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹杖窍蓿克斯岔鄙并,是各自家里的明星产品行,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖铅洗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限檬。把这两个重量级选手放一起排碑廷,能擦出什么样的火花来巳惠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利笨垦,似乎这样能出一口恶气燎殊汞。不过我得劝各位一句陈侩乓:百花齐放很重要撂,一枝独秀最糟糕火。   ●外观   扯半天总算进入正题踩,这个阳光明媚的周末巩惋纽,没有雾霾的打扰敌取拦,我把两台车放在一起拍了套合影劲。看看它们涸双洁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7庭香恳,一个是16.29万的顶配版两厢阜系担克斯差淑。要说家族式设计涂辉侣,大众当然领先其他厂家朵媚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服咆彪,福特的动作稍晚一些菠贝屋,效果不赖项淡。   所以当高尔夫7和附祝克斯站在一起的时候酞旱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营簇拢。谁好看我不说卞钢耻,大家都有自己的喜好想。两款车前大灯组内容丰富鼻噶,氙灯宫、日间行车灯溃婆污、大灯清洗评贸、雾灯一个不少琉幸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有亮斑,而妇耍克斯的则要花6千块买选装包媳遍,朋友们亢,要享受还是得多消费啊攫狗。   车轮部分有看头伯。赋雅叮克斯胎宽215mm迷,米其林博悦轮胎效挪,轮毂造型带感缸,给个好评匈哪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款墩槐。高尔夫7胎宽205mm靡,似乎缺乏顶配车型应有的气势羡辈峰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧动。   车尾设计各有出彩的地方奇怖忌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势敞茨呸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭碴,LED尾灯是个加分项函备,盖晒捅ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意雄。左边那台风格沉稳一些苹娶,右边的青春气息扑面卸,你喜欢哪个牧?" "  “牺牲一定的车身刚性拣戎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车桥滥赫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构称,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”措。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后群驳匣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面堵挠。就在上月潘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本藐递,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版控戊逼,至于奔驰C63 AMG屏骆叼,目前还缺少这一车型饶擒。   由于是RS5 Coupe的系列车型习博玖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致零,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾姓红磐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事班录,毕竟除了性能之外甸巩品,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的模。   延伸阅读 课农屎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案聪捌屠,其中包含对车漆颜色局傲检、内饰颜色以及电子功能等自主选择泌舌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的帕,所以在配置解读方面咀场帝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注豆迪,并将官方价格告知大家谈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上魏,软顶敞篷采用电动开启辈蹋,时间上需要15秒即可等蒋,而将再次闭合需要17秒闷你衅,其开闭结构为多连杆双片式炮,这也大大缩短了开闭时间稻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消躺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷罕拟链,为了不过分降低运动性刃阀会,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼监僵仆。排气方面也是RS5的一大特色茅耍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管篙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个绊峨玛,而在Dynamic模式下会全部打开栋。   本文导航蜗娥耽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线牌莲妥,或许大家已经是心里多数修氖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型歌鹿,定位于新兴的小型SUV市场挖日毛。众所周知淳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“舅,长安铃木选择在这一细分市场发力了,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的芬瓤撂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瑞栖,通过对比分析潦烧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力投虽防。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市芹己钠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元围昏,搭载1.6L发动机套,匹配五速手动和CVT变速箱糠黎材,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L媒倍权、2.0L两个排量六款车型蝎菠,同样匹配五速手动和CVT变速箱哀尸,售价区间12.88-21.88万元衡赊且。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观痪妒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面轻,通过下表的数据显示得知彻菲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手堤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX柿捐,相比逍客性茸恐、昂克拉等车型同样处于劣势噬巢藏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起缝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹括讥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因钉才怠,还有与车身不同色的黑色包围屋龄饲、车顶行李架沪,短小结实的车尾饭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果贫舰。车身颜色选择上借,S.CROSS锋驭提供了极光绿驼、皓月白掸、星辰银急茸、丹霞红箔、银河蓝和晶岩灰六种颜色围牌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同卉贝凭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计阿姓,雾灯煌博、下保险杠也经过了重新设计氓魄唯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格畏氰乃。车身颜色选择上劳涟,劲炫ASX提供了珍珠黑耿混、极地白劣、翠鸟蓝苟锚、酷银竟淘、钛灰五种颜色罕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面啤驾梗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯抽褥缺,前后雾灯许,并配备大灯清洗功能仓疆撬,外后视镜集成LED转向灯;同样熟戮胸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯恋停,带水平调节和自动清洗功能呜赫,其外后视镜没有集成转向灯凸瓣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂苯节。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂觅诬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂眠呕,二者均为铝合金材质劫函毁。所有车型均配备优科豪马轮胎粹挖按。值得一提的是谦骚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎玲衰绘,这在同级别中比较少见甸嵌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型篱弛锌,根据车型的不同尺寸有所区别疥炒棉,低配钩劳鲍:215/65 R16孩目,高配赌巳莎:215/60 R17尚霉靡,轮胎同样使用的是优科豪马棺鳞篙,同样配备全尺寸备胎鸽翻臣,两车在这方面都表现得很厚道惩魔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫帕,第七代车型梆趣绒。其指导价12.19-14.49万乐窖,这是配备1.6L引擎的价位闹啸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品并,账面要准备好14.09-18.29万承。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车垂,当然宏绘涡,身为第七代的它慑,在冲击属于自己的又一串“第一”瓶淌腾。但我们相信勿,短板才真正决定高度炉。   全新高尔夫的德国总设计师说俩,它的设计主导思想为“简单既经典”蓬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分权钉:中网与大灯的相对位置讳付亭、拓宽出车身有力的轮拱晤福、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蹦痊搪,这台在中国拥有极高人气的两厢车烂,一露面努,就好评如潮渭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解瓜相仿,但还是要将6/7重提矮,除了外观上的差异粮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上愁念,比第六代车型要长56mm洁茹埂。而整体车身比例上矢抄顿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然郡棋凶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm俄互踞,轴距增加59mm顺霸耿,从而提升至2637mm链。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计氢彭,但新样式的内部构造也足够炫舰撬菱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置班。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念粕梢。高隔音性的特殊树脂层茶,形成3层薄膜结构菠杜。它拥有很强的抵制振动物理性能侵突。   直接跳过撩人性感的腰线两人椿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型局甲。相比海外的双L型瘟笆,或许辨识度更强一些攀顽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的工将,但高7的不一样及锋。细心的你会发现炔柑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时驳,才会主动启动幢驹仇,并且拥有厂商宣称的132°广角匆慧刃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格尺免愁,天平再次偏向了驾驶者一侧妻千怂。整体内饰上丹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是连保倦:放弃中庸的设计理念嚏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派戌。不规则的T型区床苫、活泼的金属线条点缀掳牟,让全新高尔夫大变身辩徐持。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没壤骸,它能够让你感觉非常新鲜邦赁。   坐进高7内矾改,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗睡锯此,比普通天窗大了30%动乏镜。而外掀的开启方式有点奇怪察,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别图普稻,同时还为内部提供更多头部空间傅。   大众车型的人机工程向来让人放心杉倒朵,这个角度的方向盘查苇刑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦祥谴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型赂险,或许来个拨片更有型吧涝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症抠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度涟。   本文导航离嘉菱:" "  在国内的SUV市郴Ъ渎狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下薯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击类,正因如此递蝎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市阔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问橡扫颈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破堤蔚。   说到大空间傲、七座设计未驾、配置丰富的SUV深持,北京现代全新胜达是其中的表表者拱弹必,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求羌佛擎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型煤萝顾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变柬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手擅愁,下面我们将对这两款车型进行对比分析任。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观性:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向表刹救,设计上中规中矩艾思,采用了哈弗新的家族式设计元素梢绕,这一风格将在整个哈弗系列上普及录栋桑,代表性的设计元素有劝豁:大尺寸U型前格栅楔,粗壮的镀铬横条格栅劲靛碘,时下流行的“X”型前脸联酬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美暗具惮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的旧泉畦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的溪嘛团,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时篱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气南口,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅脾道罐,再辅以造型锋利的大灯灯组息送蚕,极富视觉冲击力诉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嫌母,现代品牌的确更加具有超前思维意识丁翅佳。" "  如果提起讴歌品牌惜,大家一定会想到MDX这款车去廓,究其原因褥客观,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型烯探翻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型刀,拥有讴歌最顶端的先进技术普。在2013年齿朗,讴歌上市发布的新车相比以往沛弯,算是非常密集的材彻婚。即将岁末艰,讴歌的新款MDX也开始上市销售价蹄暗。作为新款漓驾拱,MDX的售价降低了相票,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注杀弄淮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失帛搬携。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器曙邻睫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术兰居昧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮希。使弯道驾驶更加轻松懦潘啥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上喜翁切,增加了AHA敏捷操控辅助系统 迫,在车辆制动时肋,通过制动延长扭矩矢量分配溉,提升转向的循迹性 舶茬帽,这在之前的讴歌车型上是没有的忍壁回,包括RLX蒋汾毒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮侍驳浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机锋轮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由俱全蔽。但我们看到烘潘锹,在讴歌品牌乃至本田车型上叛豆,自然吸气发动机依旧占据主流栓紊驹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法临髓,在新款MDX上使用的3.5L发动机匪,带有VCM可变缸技术垢郎施,在不同的动力需求下都,发动机自动切换工作缸数颅,用来节省燃料鲁攻,提高燃油经济性我丝崔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上毫,使用了全LED大灯据锤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法宪郸,不止在新款MDX上出现兽坷铺,旗舰轿车RLX上同样具备赶。但和MDX相比丢董,RLX的前大灯内部结构稍有不同庭洗。而MDX的这种全LED大灯贺描桅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平莆隘,但据了解讴歌正在向这个方向研发帽息。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务柔粉,其中大致包括救援祁、定位片扑、导航检索等常用功能贝。但值得一提的是搓阶,讴歌的这套系统在整车质保期内废胃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的沫搏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上退唐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置猴份敌,通过车头办、车侧变、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式茅。对于前方障碍体、侧方停车溜勺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用厦奢蔼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助残旱哺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面感案,MDX采用了59%的高强度材料强,热冲成型一体式门环等途径簧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料痢。   本文导航仓:" "  在新一代天籁发布之后拷币附,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字搂馁呢。二三十年前蝗青赶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越财涎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车既搔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前好挺。而谈起这两款车腾,目前多数人对它们的理解是白:把普通版天籁和君威的车身轴距加长疏辜藉,配置增高汉猜,便成了公爵和君越即继恕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸崇、动力和配置等等慧,却有着极具诱惑力的价格颠赌驶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘创,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额氦胺郴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力朗石阿。可它们究竟有没有这样的实力革纹策?两者比拼录鞍,谁又能更胜一筹闲?本文即将为您揭晓暗愤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型割萝困,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型粮信,售价区间为23.59-36.99万元汝炒泌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版敲,两车售价分别为29.98万和29.99万兽,价格非常接近墨队,比较有对比价值管。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惋,主要是雾灯烘搓、轮圈等几处细节可以加以区分捅,尤其是中网变得更精致屁,车头更显大气童母钝。但也就是这些细节的变化赏记,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动揉踞沸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿块拆朵。   大灯方面俯戌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能痹市荚,不同之处在于裁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)时宝朗。   车身尺寸方面沟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)岭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)巷翠,君越的长度同样超过了5000mm烈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本红屉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面么,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过热搁,并没有追求锐利报,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅邵律喊,腰线设计是其外观中的一大亮点寞盆,并非大多车型采用的一条笔直线条疙虏刀,而是在B柱之后便缓缓下沉诲,在后排车门上形成一条折线煎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感郡讣徒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士怕。   尾部来看躺炊,公爵与标准版天籁造型基本一致几瓣集,尾灯造型也还是一如既往地犀利裂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鸿陛淘,为整个尾部增加不少活力干,同时尾灯与镀铬饰条完美结合管筏,使其整体感更强狠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华亲究卢,轮胎方面珐纷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎冀,更为霸气倘葡。   ● 外观小结冕趟吕: 两车均采用年轻化设计棱厂,稳重气派;车长均超过5米囊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上妙鞍得,君越表现更为抢眼垮粗惦。另外忱莽盗,从个人角度来看伎架,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计姑,相比之下它的造型更加简洁崎、规整欢妓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识竣捂姐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽侩嫩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发桶诬,足以呼唤出你全部驾驶激情嘲。你可以视它为野兽床,但我更愿意称它为内敛狂徒矗裳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎父连沫。它是驾驶利器绞,也是很多人心中的梦想之车昆读,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG邪块。   既然说道奔驰AMG冀场,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义革。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样井坎,都代表了其品牌车辆高性能版砂吨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款舅,这些车在发动机配置调教肺,底盘调教保,外形和内部设计上都远远超越原厂车把。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型兰,它的长宽高分别为4707mm鞭凛旱、1795mm和1391mm磐,轴距为2765mm肪谓。参见下表可以直观的发现瘸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的傅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势潜抵。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面雾呵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同哀皆。但细看之下烹赦攀,还是能明显看出差别玻兴。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位授粒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降壳瞄凸,流畅迷人更具轿跑风范兢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少亲深。   除此以外独从诬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次卢腻腑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭耙晦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂陋蹬,前轮尺寸为235/40 R18檀,后轮尺寸为255/35 R18惭狼冒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力酬季胺,以获得更快的加速度毋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拼。   车尾是C63最为霸气的地方沽来甲,四出排气管宣誓着其运动特性备仙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一搐拆逆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力揩厕,从而提高车辆的稳定性嗡叛。" "  11月12日镭楷忙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吴。无论在平台还是动力上迫祁领,这款车都与标轴3系基本相同端潦烈。动力上柿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上尖锰,依然分成风尚沪拟、豪华和运动3个不同设计套装骏行侨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式侈掠滦。无论怎么看绊雀,4系都很像一款双门版的3系拴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢路寄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系希。   虽然名字是4系剿,但如果只看前脸舅,恐怕一眼很难分3/4系谎腿。不过仔细观察细节的话等断穿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同窝。比如更大的开眼角设计惕瓶虽,更修长的双肾格栅抡铺偷,还有明显不同的下进气口设计风格碍疏。当然酱疼,了解宝马车型的消费者都知道豢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置淳。此外怖,前脸还针对空气动力学进行了优化韦可淬。 【左癌长竟:豪华设计套装(选配)/右蛇:风尚设计套装】   侧面造型上徘弯,4系明显比3系舒畅很多圭秒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条矢,更修长的车门对此也贡献颇多探。不过轮胎规格和3系完全相同姜馈,似乎很难体现出这款车有多么运动陈。另外逢且,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了绅,和前脸的进气口配合喜荤,共同为刹车系统散热赤侯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多厕鲸,不仅装饰性强稿,看上去也更凶狠荣勒淌。   尾部设计上畦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素氯。猛地一看依然很3系坎,但饱满的线条体现了4系的不同哼捕窗。尾部虽然整体很“壮观”默绥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气琉吠匆,别有一番风味信。另外写拭钮,根据套装不同棋澈瓢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种费,实拍的运动设计套装为两侧双出春千,个人认为设计还可以更精致一些霸来艇。   车辆提供活递漆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址链讼拷:北京市海淀区闵庄路19号   电话侠屠擂:(010) 5872 8888   本文导航竿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道剂饲累,自日产逍客2007年在英国上市以来白澎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来技袄祁。各汽车生产商自然毫不示弱焕边撕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹袄刨刺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年竟乡酶,公司就对其外观和动力均作出了革新彭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司徘锋柿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V哥堡。这款车售价要高于ix35圭梗奠,标配版的售价与高配版的ix35相当厕快莱。较高的售价并不会对消费者影响太大忿晶玖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力尸骗亭。 ? 现代ix35   除此之外担,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型滩长蹦。完美的驾驶体验吝度,充足的动力表现拍串醋,日常的实用性以及低廉的养车成本臀烦庆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战厘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面埂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间标,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些单狙谱。CR-V的后备箱打开的角度要更大千脱奴,后车门打开的位置更高负,加上方便的一键式折叠后排座椅殴细,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜肪抡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的钎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的班。ix35的后备箱地板离地面更近篇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间奖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5栓蹦,他们要对此多付1,700英镑化。其余两款车的四驱版杆蚀:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)妓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)苇髓。   从标配版本来对比三款车谓渭仿,ix35要优于其他两款唬辫。SE版就提供了后排加热座椅巧,方便商务人士乘用奶孰讣。高配中更是有导航河,蓝牙腻,真皮座椅另秦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能胜岁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠娶蚕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑斡哗。   综上所述疥瓜狈,我们推选出这三款车的排名分别是陡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的坚蛔佛,但是它的驾驶乐趣却是最大的介希。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码噬跨忱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足掳勘撵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度点颊。低的污染物排放暴伦,强劲的动力表现擎,新引擎的装配让该车重获新生焚馁乱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问饶嘶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车刊佳。不光是低廉的售价砂宝,标配版的实用和保修期的延长璃干,让该车十分吸引人淋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放椒贡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间佃碴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品典熬,未经环球网Huanqiu.com书面授权捆卜,严禁转载薯汉,违者将被追究法律责任杜。责任编辑睛冠:李敏" "  在国内桃肃梁,提及福特这个品牌灰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改た枭椋克斯和嘉年华略痴寒,但福特的精髓决不仅限于此九夺修。在美国藏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军雀箍。近些年来韩插,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围团两酬,先后投下了旗下多款SUV车型蓄,其中包括翼博恫炒薯、翼虎酱搜、锐界以及今天的主角探险者纲。作为美国销量连续15年冠军的探险者鹤秆火,它在中国的土地上能否再续佳绩录劫艘?带着这个问题搽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙丁说舜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲隆,也是其第五代车型喉。在今天看来仍刷,福特探险者圆润饱满皆,又不乏美国车标志性的肌肉线条挂磐靛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求定。但早在1990年痕廖吾,第一代探险者刚推出的时候祭入,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多虚。   随着时间的推移勾卉涩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变落筏挠,与其说是改变辖,倒不如说是更加顺应潮流彭帅。早先的皮卡底盘不见了踪迹班鞠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂豁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑檀攵尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)施。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢率蛇?结合同价位车型做个比较不难发现擞嘲抠,探险者论尺寸绝对傲视同级躲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV舍莫,“尺寸”无疑是其最大卖点脓非如。它的车身长猜汹讥、宽报雌两、高分别为5006mm苛活、2005mm和1743mm峰墒,轴距为2860mm饯呵拭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV癌,即便是与奥迪Q7的对比中耐捌忙,探险者在某些环节也不占下风祷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外推,探险者的最小离地距离为193mm锹构,接近角和离去角也并不大琴慕馁,仅有21.7°和21.4°戒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的申哄。" "  引言抄上: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点赎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鸿铝块,其采用了全新MQB(横置睦希块化)平台生产栓嘶,不仅在外观搞碉诫、内饰方面有着明显的变化炬,更低的生产成本秸讲吹、更轻的车身也使其有着较大的优势题。此外挫,作为其老对手的福特竿涛睿克斯当然也有着较强的实力龚史,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评挂怖呵。今天碱桥帕,我们就来为大家对比一下秋券吩,看看这两款车型谁的实力会更强溯透。 外观答沃:低调内敛大众风对比时尚张扬赋劢澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感逼使,但在设计风格上却有着截然不同的一面倍班,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上俏士鲤。而阜浞疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息百痊。   车身尺寸方面狮胚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进疙幻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm闭,轴距也增加了59mm释豢,整体看上去更长更宽更矮狼录。但其主要竞争对手改樾克斯的整体尺寸依然有着较大优势沦扦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅浩沤孪、强壮屏惋、凶猛瞥毕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象撅鞭汐。试驾被安排在了蒙特卡洛炬旅,我们被热烈的目光追随了一道对尉,同样计禾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路屉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起洛,它的对手就已经锁定了诺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拌锰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜敦笺贿,他们选车就两点渺,第一样子帅涪岭掸,第二性能足够强大快公。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力僻新。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车青。恰恰如此极稠骑,它看起来很漂亮守,尤其是车身各个部位的比例与线条郡钠,挑逗着所有人的视觉神经秦畅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野裂淋澄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口勒骸锻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实疟,而且更杀气感更强蕊。怠速时慢慢靠近铜惭,它的躯体在微微颤抖铃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蔡。   细节方面奥迪从不偷懒承典,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记窖挫金,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾触帆伙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞戳咀精。在我看来停,这样的视觉效果已经足够征服所有人侠烤牧,如果你觉得不够醒目庭仓谭,还可以选择将卡钳漆成红色厂匹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吹疙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体党,120km/h时自动升起椒门角,此时的样子最为动人瓷弊,速度降低至80km/h后便会自动收回畅驶簿。   进入驾驶室并不费力涕,内饰与A7或者S7基本格调一致呕,简洁朴实丝,中控台区域保持原有基调串锹衰,有人说它沉稳午残,另一些人说运动典,在我看来这就是奥迪的风格媒,可以满足很多人的口味虚,一切气氛都显得那么熟悉残失。   车内有两处亮点让我记忆犹新冉鳖煌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分轿,坐上去的感觉也足够舒服热畅烹。不足之处在于它的调节方式太过简单尘虫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑龋形篇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嘘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘苔褥抒,手感与大小都很出众裴需醛,令人爱不释手诚傅纬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进髓典皑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望洪蹋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方促,善于抓住驾驶者的心控,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分墩邦素。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化坍,两厢版掀背车开始越发备受关注断,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型怂,强劲的运动性能也是非常重要的指标妥飞。就在本月初慧惯岔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求滔熔,除了朗行运动版之外趁钮锌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能杜枪。接下来曙赁,我们将两车放到一起胁敦品,来看看其空间和性能环节的表现如何厂誓鹿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是廷腹良,如今的情况则正好相反瞬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此窜山。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元饯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元巫稀广,两车的售价还是非常值得人期待聚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版写陶瓢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蹋江辉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计菏便祁,前脸没有任何改变需同。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素罚玛曙,但给人的印象要更加动感瞎。   车身尺寸方面巩疚壁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米欠,各项数据都要比朗行运动版更大一些穗呻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少贾登非。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎绕侣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适维莫,比较适合家庭日常使用麻晌。轮毂造型与三厢版没有区别朔亥请。在发布会上叮菠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辽潭维,相比科鲁兹掀背车不够运动纱仇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条尺屉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑韦仟弦,线条更加自然妹亮、流畅监辑。两车的车身腰线笔直且显眼农,给人的印象很有一种短小精悍的感觉屏闺扛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影假疗菏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿携票,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果舅阜。同时攻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蛊软式。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源认枫猴,点亮后的视觉效果非常不错恫荚秆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰来害茧。整体风格也是保留了三厢版的造型遍肋溺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出珐氖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型畅。2008年微,丰田Yaris进入中国市衬恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相疗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数卜隧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车辰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号谜宫,想必原因大家都很清楚恐写跋,致炫在各个方面都已下足功夫酮勤,为的就是再续辉煌彼蓉。   致炫外观灵动时尚介开砂,带着一些年轻的运动气息崇,车长为4115mm搂亩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm堕具旦,比老款低50mm;轴距为2550mm芯,比老款长90mm歪台毛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蕉落辣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慑烫合,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秀捷,这样的设计更有利于致炫的散热锨柬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利线芍厂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粳。   " "  在这一两年中茄囱槐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”违墟肺,究其原因穷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有悲。另一方面卸辜融,也确实因为高尔夫的产品素质比较高楷。代表着大众在中低端产品中的最高水平蔬颈。如今且,高尔夫7也渐渐走进人们的视野刀。带来的改变很多释蜕化,由MQB平台带来的更多越级配置牛德,外观内饰的革新羡阂,动力总成的变化毕帮,当然还有后悬架的改变稠晨入。能否继续神车称号钙刹投,笔者觉得遣厘慕,可能性极大死。   ●从固定平台向幕撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某保块化平台的车型惟,之后程宠嘶,从这个平台开始是容韩,还会有奥迪A3等车型陆续引入女。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓纲。但从高尔夫7开始稀,这种概念将发生改变林狠。MQB牧牛块化平台生产称,让高尔夫7拥有很多延展性的传承极径。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留川,后面我们会详细说到袍保蔑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车楔猎,必然是一台有传承有积淀的车型菩。经过几十年的发展和变革拒揩牵,没有被历史淘汰寐,却总能获得新生和换代齐桓。我想符合这种条件的车型真的不多恒佬肋。甲壳虫也好攘笆逼,卡罗拉也好曹,都算在其中癌窍。高尔夫更是其中不可或缺的一款连是,从第一代发展到第七代窜充,我们发现跋剁,很多经典的设计元素没有消失散哗,而是作为经典传承下来谩确派,但技术却在与时俱进的发展钦钝捻。直至现在劫莫外,高尔夫7的出现冻歧裁,能够看到曾经的影子磕,也能够看到未来的趋势酥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了禽危,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿舶蟹,今天在紧凑型车上也上演睬糜蒜,只能说明私矗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视为乾,也从侧面看出独卡,这一级别的竞争是多么激烈赐,高尔夫7的轴距加长了59mm涧漓,反应在车身上轮酣,加长了56mm绘。这让我们看到感韩,高尔夫7并不是一味的加长轮芜彩,更兼顾着车身的整体设计许,以及操控能力的全局设计父莽示。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了窃晨,争议很大祭街,但貌似并没有像新速腾上市时那样搬栏菱,引起大家的太多反感苇。或许一汽大众的这场策略大变络,已经让消费者黯然神伤了局姥。大家也都知道拧,这是没办法改变的事评呻妨,想要四轮独立悬架护澈,会有性能版车型作为选择街,要是纯家用鸥酷访,就只能接受这个现实绅。   本文导航怕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV示,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6关猴蹿,这仿佛已经成为了一种定律咖唬。话说回来苏贤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手骄猴歪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望涛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计梆鸽培、做工揪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼白咆保,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位淡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解扭盾叹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型扔痴协,为更直观的进行两车的对比分析溜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车娇悼罐,需预定等车时间较长腑划,主推1.5T车型)作为参考对象颈墟。备注琼葡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高被甩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嗓叹,瑞虎5和哈弗H6各有所长敢堂,瑞虎5车身更宽肥、更高寞无秃,而哈弗H6车身长度突婚、轴距更长滔。另外这两款车的外观设计原创度较高涟舱拖,没有明显的抄袭痕迹莎沉幸,且能够符合大部分人的审美观刮灿,足以体现出设计团队的用心程度金。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点署,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应对吴,意在塑造最新的家族风格蛇娇,整体呈现出大气朔脚谩、时尚的感觉梆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择耸即,包括徽墨黑讥、烈焰红绘乱迫、赤金棕罕、暗夜灰栋、皓月白和丝缎银惩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气慈固嗜,其更侧重于简约顶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可累。车身颜色方面绅,哈弗H6提供有经典黑栋厕霓、雅致银撼全、简约白内、中国红挽、风尚蓝碗卯、摩登灰绰慈嘶、醇魅红昆宿滤、睿智棕共8种车身颜色诡商师。   前脸部分厢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果逝。瑞虎5前脸层次感较强怪堤抠,大灯巧妙地与中网衔接穿戮,而下进气口被分为了两部分极,下部与底部合适护板相连接掳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和咕锑,没有太多浮夸的设计起,中网换上了带有“HAVAL”的新标识亩偷剂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“干涛勾,但绝对属于耐看型牌躬素,整体间流露着SUV标准的稳重气息妻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富赎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长疤藤,车身侧面给人以更修长的感觉搞。另外橙托,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条屎,车顶均配有行李架桨。   同样的摹夺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感韩菏杭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面叔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方娶封,厚重的保险杠更具力量感态。   灯光配置上萎郊酬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强彭熊艰,内部灯组布置较为新颖盎晤鲸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注臂殿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩清,常见的柳叶状大灯造型赡肥,常规的灯组布局贝抒,带有透镜的卤素光源大灯驾,提供水平调节功能收戒膘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源驴,看上去更为醒目和美观熟险,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源坍卸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应爽特悉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后岛弊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇露刚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想耗畅沤,同时越久的期待会带来一个重大问题蜂你,那就是新产品如果不能做到完美泛裁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时萄挡,两条定论由中国媒体陆续传开奸秦,首先它的相貌不错泌,其次来到中国的时间也不会太长了绕丛沪。一个月前蔫敌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁差铺懒,为何这么说幢隙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好赎嘶,通过细节上的修改潞川,使雅阁更贴地气蹭。   设计师在中国进行了大量调研工作捎此弛,最终他们得知了国人的喜好守劣乖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计阔点,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁林垄旦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外璃轮邯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手俯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中睫霖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表哆冠泛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈楷,在如今大行其道的“加长风”面前秒,本田倒是走了一回不寻常路挨茄嚎,这也是让很多人吃惊的一件事童镜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响芍慧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道铝,究其原因我想和C柱造型壬亢里、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关沥潞苦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辞妨纯,先是放弃了老款斧头型的轮廓孝彤哭,其次将双出分置排气融入到了包围中赶贡氯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚甘扮、动感靠拢盗迟枯。   本文导航土伤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座握骑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者澜鳞辜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赏试侣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事空,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嗜勃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瑰刃侯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳暑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病日。相比之下霞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惠纱究,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蛙首朗。总之这个价位的车型潜处敢,只要设计不太出圈消费者都能接受盾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弹杉,即便轴距也仅有20mm的差距乾布帕,如果无聊到一定要分出个胜负的话填坡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谩讣辱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上方剑描。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坑,在这方面长安CS75表现得尤为突出纫。顶部的灯眉经偏实、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型粕未崩,虽说还是带着几分模仿的味道离史抡,但却并不令人厌恶辑弹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型揩兜,不过它的优势在于自动大灯功能繁,这是我们在CS75上未曾找到的配置岔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诺,都是标准的SUV设计屠拨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似栋胃踞,不过值得注意的是为喉请,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙峦露赁,上下车时可以避免蹭脏裤子抗舌檀,这一点要比哈弗H6显得人性化山吾橡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宏扫貌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17潍晚刮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蜕嘲隶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话懒嫉写,那也将成为它的一个优势险没。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异聊点,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钳馅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些龚。两种风格说不上谁好谁坏晤晨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫箩、更时尚的选择季粮馈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座题,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者妙蒋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凄顾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事镰嚼岭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苛麓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜茎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钨秆驹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳刃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病腿超。相比之下班,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计信,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉栏。总之这个价位的车型曹,只要设计不太出圈消费者都能接受扫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诗谜匿,即便轴距也仅有20mm的差距疲缔,如果无聊到一定要分出个胜负的话抢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脚酮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上爽畦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方法面讣,在这方面长安CS75表现得尤为突出贪。顶部的灯眉碎咀夯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型唾溺迫,虽说还是带着几分模仿的味道癸电鸡,但却并不令人厌恶趣吉径。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沽,不过它的优势在于自动大灯功能敬炽,这是我们在CS75上未曾找到的配置顶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化旦,都是标准的SUV设计私铰斜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似师缅挽,不过值得注意的是父哆恍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瘦朝冉,上下车时可以避免蹭脏裤子饰,这一点要比哈弗H6显得人性化颂白。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎匠惹赖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17失,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巴狠习,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话稀,那也将成为它的一个优势痹匆谎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异露才小,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抹布,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些偿鞍枢。两种风格说不上谁好谁坏肖檬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吞、更时尚的选择偶汐架。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型庭拨驹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人行娩蹄,埃隆·马斯克就是一个奇人乘煞盯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克赡堪诡?下文简称“埃隆”)躬。远隔重洋来到时差16小时的加州擅哼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展素晚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S杯,一款名不见经传瓦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车透挝。在短短的5天内啤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试霖低。 ●曾经的TESLA佰死痛:短暂辉煌的Roadster   2003年镁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司檬隋,并亲自担任总设计师的时候抠驳骚,他为公司取名“TESLA”洁观。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家睬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)男厕伙。而在十年前仿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了镐穿井,因为在此之前沦创,没有任何纯电动汽车成功过弘范热。   不过很快丰荒考,TESLA的第一款车型就让人刮目相看姓挝平,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳册,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差偷嫡、续航里程短的传统印象牡暗冈。只是恳,那时的Roadster真的很糙脾,很贵奈酮狸,很没吸引力滴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者费谱。   于是康碱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”锰洞绥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市得,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦ɡ畛丁,已濒临破产……”冕力。   不过逻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样翁信解,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在弛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际委疾戎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国犯童黎。仅从2012年6月车辆发售呛弧,到2012年9月这短短一个季度内底硅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S晃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元登蹲,并且公司还获得了美国政府的政策支持骆肝。   ● 简约外形流畅饱满丝薪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗腹钾鞋?一个能够打动人心的外观设计裴法久,对于任何工业设计的产物来说都至关重要梳舜省,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维挫辱郡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔避啡配,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拘朵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者纹娄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院筐射,是一位年轻的美国本土设计师氨噬,曾经在大众汽车担任过助理设计师什雌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计欧情律。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前掏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师秆撬,马自达旗下的Furai遂录秸、Ryuga膊插、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下亢畅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker暴坑芜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车唯伍祁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)配白讼。初次见到TESLAMODEL S的时候模梦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系反挂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此程,难道这两款车之间也曾有交集偷书?   多方查阅资料后才明白摩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的按挠汤,不过后来TESLA对其提起了诉讼插,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作喝,还盗取了其电动车制造技术辅蕊。于是紧接着斤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品同涣,并最终完成了MODEL S的设计工作磐饰航。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)缸拘,轴距则为2959mm缝。仅从数据来看亥犯,MODEL S已经算得上中大型车的级别缄边,差不多和奥迪A6L步茬嚏、宝马5系Li等近似链,只是车身更宽大也更低矮一些迪夹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论氰潞。   整个MODEL S的车身上酬凹,相比许多人和我一样马袱靡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计辟,椭圆形前格栅造型太另类了鞭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴炉勉校,但是这也成为了MODEL S的标志扮广访,或许未来也将会是TESLA品牌的标志炒,所谓的家族式前脸编删。   你或许会认为没有前置发动机的存在适搭,和绝大多数的电动车一样衰惜擒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了康事,那就大错特错了羔宠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的律逆落,动力系统和电池组替饥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里稻排擞,就和传统的内燃机汽车一样妨蕊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温检娩鼻。   细长条的大灯造型很酷蚂你匿,氙气大灯蹋、LED日间行车灯都是标配毖涝,和其他车型类似却舌艰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯祈梧、LED雾灯以及示宽灯菇。只是在功能性上MODEL S实在很单调挛囤,同价位产品上应有的大灯清洗胜涩、自适应功能等一概奉欠灭空仟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立袒阔铜,4年的时间石,经过诸多顶尖设计师的打造边,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发笛,再到上海车展的国内亮相迪,今年广州车展终于正式上市妻餐旱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口汀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休棋贿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中迟徊坚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩风,这是中国自主品牌获得的第一个五星吮嫩。观致3四项总分达到了惊人的340分赔巨,这在整个2013年度排到了第一位戳烂惋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样妒,接下来为大家解开谜团全钒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3贫馈都,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念么甩,观致3的外观线条十分简洁立,但又不失从容优雅高鲜规,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉习坟靛,毕竟它的设计总监曾是大众高管伙屏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了凉告。   前脸看上去相当的饱满圆润蓟栏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅膛腔低,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成四朴,而“Q”也是观致汽车的首个字母腿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信叛眉既,当然您也可以把它当成是城墙式的设计慧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切杉,这话虽然有点绝对诞防,但却不无道理垢鸿,在说服消费者购买自己车型的时候囊懈滤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的颧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由冷行。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型怯掏疥,随着时间的推移鹿岸,两各品牌已经深入人心惦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台竣,相近的售价媒氏、同级别的定位疏粟,看看哪款表现更有诚意稼绕骋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台劳,造型圆润符合多数人的审美算稗辈,第一眼算得上成功涕芍篙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识葛,细节处理更为立体很显档次未。写意的腰线视觉效果哦也十分不错扭惜性。爱丽舍原创度极高毖母,很难找到其他车的影子宠郝惶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍具汐设,只不过虽然车身进行了拉长陷冈坤,但看上去依然是一副小型车的架势惭担,气势上略输给爱丽舍丸哼岸。外观设计确实见仁见智欠,有人喜欢圆润稳重奔畴,有人喜欢直线条的简洁利落滑,嗯好吧烽,各花入各眼娟沛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现阜茧,新桑塔纳除了车身稍长之外懊,轴距题处、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势四陶箩。但整体上两者都属于造型协调的类型肪。   内饰部分溜盗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色晾晚摔。配置细节设计蜗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计冗赫,比如位于方向盘后边的多功能按键希氮委,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式娘苍,则显得没有可挑剔的地方骗博,只是限于成本铃,用料表现一般勿。" "  谁都没有料到短短几年共幌,SUV会如此火爆岛,从动辄百万到数十万的城市SUV屠,都曾经上演过排队提车的场景翻梁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样恒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拧,不同细分市场对茧弗、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲砭选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动膏十,推出了其首款SUV--标致3008详赂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉课狡铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡敬。而东风标致国产后价格有很大降幅问嗽农,15.98-21.67万的售价也与途观递澳拆、CR-V反配、翼虎热门紧凑级SUV区分开来儒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV酣。下面一起去看看吧衬贡剿。 ● 外观解析   除了高售价外松部炼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一飞算。太过个性舒韩湍,同时又不够精致坏瞄溜。而相比之下丹霉,国产版标致3008要好很多仆哭汝,现代感更加强烈含赶。前脸采用了小一号的大嘴监,并且添加了镀铬饰条显示很精致保乒,也符合国人的审美溯曹巢。   前大灯虽然不是氙气大灯掣诽,但是加入了透镜吩什,整体观感不差茶芥定,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高峡霜。另外逛肖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰免,增加了前脸时尚感眷。   从车身侧面来看兔,标致3008加入了车顶行李架车靛,虽然并不是经常用到的配置挫冕,但是对整体造型的营造作用不小糯居侣。另外粗磁风,黑色下包围凸显了运动感显衰彼。   尾部是相比进口版改变最小的矢币痢,不过依旧非常漂亮斜旱,很有层次感碳妊。尾灯加入LED灯组耸瞄,警示效果更好极堆荆。另外最值得一提的是其后雨刷设计谁嫉宠,在前雨刷工作状态下熬,挂入倒档嗣材,后雨刷会自动工作胎漠啤,非常人性化的设计暴讣。" "  说到法拉利径鞭沫、玛莎拉蒂这些品牌惊菠纳,网友们肯定会觉得遥不可及畔赫十,价格高高在上缕屎徽。如今层会巧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli娘颗,它以89.8万元的价格进入国内市场丰庐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少东航。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现靠仇,让我们来看看他们三个谁更吸引人闲吼。   在市场行情方面腥贫厢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统潍替,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的耐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蕾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蜡。而其他两款车型均有不同程度的优惠瞪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系堕邢良。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鸵,看起来非诚没喑纾魁梧的发现竟然落了下风亩僳,令大家非常诧异权澳。但在内部空间方面男兄馈,Ghibli组完全不能与发现相比猾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版咎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车镭我乘,所以它的尺寸就不在此提及了碱教漠。   在该项对比中讨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截抄本,功率少了80kw喷海,扭矩也少了50nm监俩,同为3.0T但差异却这么大汤睡。发现采用了柴油发动机枷非剔,这款发动机的性能超众苇丘挖,在国内有些市场中非常受欢迎水。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱埂。   对于传统豪华车闻言店,前置后驱永远都是最完美的驱动形式诗脸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式戳痢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统梅雾湾。路虎发现集成了家族中的优良血统溶汰,四驱系统足以让众多对手汗颜磊。   本文导航通淡泵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实苔,保时捷新Cayman在国内上市之后琼访,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嘉溅,遗憾是试驾车迟迟不能到位阂片篙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余醒璃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心馆尘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出斤侵屑,就当胜利喜悦之余巷改,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包汗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我不损:不就是保时捷最入门的跑车嘛寂,至于这幅尿性嘛桥拍?不过您还真别说酱,Cayman作为保时捷入门产品中牟十伙,绝对是一部对得起消费者的良心之作太淘哺,比起卡宴与Panamera来说接,工程师为它注入了更多保时捷的基因疚显熊,说句通俗易懂斗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观咎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间梳矛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史技,第一代Cayman的诞生是在2005年挡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺讳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格顿教,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本居外赡。   新款Cayman S外观简洁寄粹,车身比例更是优雅的惊人淳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征秽斤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低柒范,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)违。尽管如此燎替赣,这款双座跑车依然非常紧凑摆,车身长度增加了33mm虏梨筐。车身前悬缩短了26mm节。   每次谈起保时捷的外观设计寐吮粳,笔者都是非常纠结的心情点寇朴,恨的是德国人那副死脑经栋焕磨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化梗,喜的是哪怕轮廓没有变化挎嚏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿夏荒,或许这就是历史的传承吧维点。   新款Cayman S除了迷人的身姿慨,优雅的曲线之外扮,设计师并不是一味的强调柔美瓮俏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现涪稠,这里需要注意的是汉收,这个大口可不是什么导流机构略,而是发动机的呼吸通道何瞧面。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位龄匈,加上凸出的转向灯设计扳镀,相信任何人看过之后都是过目难忘裴锤埃,尾翼同时配备升降功能筏竭杰,时速超过120km/h之后毫藏,能够有效提高尾部的空气下压力斡苗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂傲,这个是一个价值不菲的配置狄盆推,总价44700元筷,如果您不满意当前的刹车系统触啼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话羌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处汀,据说车用到报废了露,它还可以装到另一部车上继续使用萎,简直可以当做高富帅的传家宝七苫。" "  国内B级车阵营的争斗筹厕舜,恐怕用水深火热都难以形容疼互陛,原本只是按国籍分布的对抗阵营躲徘,随着时代的发展些颇,已经逐渐转变为混战的局面恍酞释,比如ABB三个品牌的中级车巧懂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手曙蠢。同样的情况也发生在合资品牌身上尽,民用车级别的对抗往往更加激烈隙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时卫,来自德系的车型是否会倍感压力饲盎沙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志舶,又考验耐性的工作茹。往往在某一个时段有一丝懈凳!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生藕固。网上车市最新推出的《抉择》栏目彤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题柯惟,做出全面的分析与指导睹,以同级同价缉劲迫、同价不同级等角度出发藐锹,全方位给您最全面的购车支持刷兼。   雅阁和迈腾胖脐酗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车奥,也许之前并不会将它们划等号杰,但随着市场格局的转变帛勉,它们也来到必须接受对抗的门口疲察华。当然丢,这场争斗的发起者是雅阁贪采创,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗奔躲献,抢夺德系车根深蒂固的份额械,看起来是个贪婪的举措虾屋,但能否成功却还很难讲思烫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方斑挪畦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的熬发,反之同样楷梆。客观的讲断屎泞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感凉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势傲蚊挪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源苔,但是这个技术到底是否实际式,还要从使用中来探寻洽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音化捌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蜗吐。   第九代雅阁缩短轴距的作法煌吩,是令所有人都无法理解的烙哦第,在几乎所有车型都在加长的时候警缮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍筏琳翻,搞得你摸不清头脑来醚辽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用韩拟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因朴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似唉吨魔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者螺芍市。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能苗,就是最好的证明菲衫屯,据我所知桃裤,直到全新一代奔驰S的诞生驳窘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的抚什。   本文导航磋环:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年腥裳妹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念牛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴昧。直到有一天懂海,新速腾上市两豹,后悬架变成了非独立结构琅,他们的崇拜似乎崩溃了楔隧。这还是那个技术控速腾吗皮扛篱?随着时间一点一点过去讼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版愧菲节、速腾GLI壤点。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了辨刃廊。不得不说谅龚贸,速腾家族越来越丰满墙肥日,那个曾经的技术青年揽,逐渐走向千家万户雇安噬,满足标准化的舒适性需求冲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者腥惜详,这让我们看到速腾到新速腾的转变啸骆型,它变得多元瓶毯,变得成熟潭衅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满狄,开枝散叶就像一位长者脱恼。它不是急于求成便,而是变得更圆滑更成熟迹稻。记得一句广告语曾经说过脖:“成功的男人烯,有很多面物险拜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鼓,它要更多变橡赖,它要更多面驴盖篡。蓝驱和GLI方,一个拥有更多的节能技术罕奥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构偿派。当然及规款,价位不同苟导,GLI已进入二十万大关其定。你有了更多选择茹触,你没有了挑新速腾毛病的口实腻酥。三种产品摆在你面前炯,要节能敢虫认?要动力局?要居家解耍怠?新速腾都在这深妇邓。    直至今日丝哺狮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止场试搭,的确力恭塑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品互掸,多少显的不是很紧凑动感炼。但终究那是一种技术执着理念下疤持,最后一代产品了娠。新速腾的到来似乎终结了这些廊归,悬架品质降低睛房厩,操控感稍有不足玲,但换得更宽敞的内饰空间舷侮,等等等等铂堡。到底速腾进步了还是退步了蔚绘了,我们无法一概而论春揉齐。但有一点柿脆,笔者觉得大家都不会反对蹲霉,新速腾的外观绝对养眼呈。你依旧能找到德系工业味儿徊寿懈,但又看到更多摩登的东西歧。咸淡合适扫瞧脖,老少皆宜锯杜。或许从这个角度来说掇,新速腾是成功的锨啦。    过多的技术说明零,这里就不重复了贿,今天我们就来漫话速腾驮凶。记得一次徒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面兔醋,立马对它的内饰嗤之以鼻酸喉摊。毫无设计感慌涣,直来直去味疗,见棱见角仁敬。或许不光是这位搞设计的朋友孔轮,很多网友也有如是感概漆洗。他少了一丝温情电罗,少了些许浪漫奶戈枪。不如北欧风情简约陷蒲绥,不如英国小车活泼筏茂寿。充满了德国工业时代标准化生产的气味里偿。打开高尔夫攫硕驴、速腾钩、迈腾盾价棠、途观犊揽蠢、途安的车门狠疼,你都会得出同样的答案龄师。或许现盘性,这就是一种设计选择楔睡骋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的娃,内饰模具走点曲线也不是不可以芳,但当你仔细玩味之时邓揩老,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美锻撵噶。不浮夸考娇裁、不高调娩喜烽,你可以说它没有设计感记共攻,但它却充满机械美款肃马。 责任编辑口截哼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV府跺,也就是S-cross锋驭磋黄虏,售价11.28万-15.58万元拆谦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车擦琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客狭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贤,其实并非如此艾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毯僧偷,我们不妨来进行一些对比去看看艇淖粹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV单片,也就是S-cross锋驭嚏兑,售价11.28万-15.58万元联。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城樯率椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客瓦嗜放。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卜霖,其实并非如此烫城,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瞎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捶,我们不妨来进行一些对比去看看秘痰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上详腹来,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机童兑,而且在轴距上也进行了加长爆恳轮,从而能够获得更大的车内空间贯缚。其实就在此次广州车展开幕之前搭棚护,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验梯拖坎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧告。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赊粱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机阮渤径,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长红。另外岗簧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV棺辱纫、BUS怕刀嫁、VAN三个系列雌,分别涵盖了商务撇、家用和专用三个细分市场函茎徐。好了如活,闲言少叙疮薯,下面我们就走近它们以作详细了解吧吻。   外观篇酞顷际:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品片挠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致匿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象并父涂,同时会在两款车型的不同之处加以说明蹦悔。   该来说说外形尺寸了念喊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同分然,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm胯试。   尾部造型同样以直线线条为主要构成田锣,与车头形成了很好的呼应疮哥,而且从整体上来看车身更趋向于平直稿刮。需要特别说明的是滑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L券矛籍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式祈,以应对不同的使用需求亨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同湃誓竿,例如高位制动灯惺瞧、门把手和牌照架课玲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”伯蹋,“中国车”策楔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价贬。“北欧品质”传承自S60氛,设计风格以简约时尚为主撵茶同,选材用料则注重安全环保卡。“中国车”同样不难理解权,“L”是个很好的代表呛价,但不是全部惨。   就在试驾会的前一天特菠板,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)仆坏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瞳。   ● 沃尔沃亚太为何物臂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称圣。沃尔沃成都整车工厂袱、大庆整车工厂弄晃铃、张家口发动机工厂滥楼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下品规。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产团。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准柑康,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统凛煞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准列。如S60L有约290家供应商糯洗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系肚汹慧。而在研发炊、设计信淀、采购和生产制造等各环节上催姐桐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步良即矛,采用共同管理系统戈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容价狈搭,我们先从加长这个重点说起惠触帕。S60L相比S60加长了80mm薄翘,具体点说应该是轴距加长了80mm额。这80mm用在哪了呢涎埠番?全部加在了B柱之后锈窘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心既雄氮,这里现在变得很宽敞曙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间距裴岭,前排调到合适位置后板畦酒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指咆,属于勉强够用的水平;而在S60L中扭痉拉,相同情况下接嚎,后排的腿部空间则超过了两拳雀垃,可以说是非橙追耍宽敞时雄撂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看辱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平扫糠杰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)抚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了克糯,外形倒也没受什么影响殿烹氏,甚至感觉比S60还要更舒展一些筋。S60本就是轿跑设计风格脯,后门加大后并,整个车顶的曲线反而更平滑了吧。相比之下陵驮商,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些魂,但却增加了几分优雅的气质通桥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计坑封,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素钠心。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框卤冀齿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条辛你篙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”佃,不知道大家对此有何看法翱棺。全新的18英寸轮毂挺漂亮裸酱,轮胎为了适应国内更复杂的路况滴棋偶,将扁平比从原来的40增加到45斧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了磊没龟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰扦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点好切,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合恋篡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰授癸,而像坐垫仆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色撼。这种颜色和黑色有些接近黄,但更时尚葱馈烽、个性一些仕寡电。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘钉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蓉判瓜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求臂坡,后排乘客得到了更多的重视变。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘茸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅屎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置酥禽衅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地暮爬匙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车氨愧碍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错贤统,可就在本次的广州车展上钾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市享扭挠,并且两款车的售价也是非常接近泡世,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力份。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表分:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉俄称,并且它的设计也是由国际化团队完成臣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾艾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型阶靡定,并且两车售价仅仅相差4100元范。观致3车身更宽骑须璃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势墟廖仇。速腾则在车长与车高上领先观致3汉范并。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表体:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面诵隘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱锰舞寐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绕差倒。因为排量上的优势欣慈空,观致3自然在动力参数上领先速腾姐挤虎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎搽句阶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架啥埠赐,后扭力梁式非独立悬架雀琅啥。   本文导航勾德:" "  今天给大家带来的两款车瞎,其实已经在国内上市棱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型痴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301夕玛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识背,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拖确,而标致301可能大家就不是很熟悉了碑,下面汇,我们就一起来看看这两款车屉捎怂。 外观巢昧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国剃,2007年进入中国钨讹。对于很多车迷来说弓激篙,这绝对不是个陌生的品牌古抱驼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蠢鞍,但可惜磊狼,无论是在中国的街头还是美国的公路上灵份,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瓜桶弯。我有时会想这是为什么锰?诚然肯,英菲尼迪的车在豪华感蝗囤、科技性能和舒适性方面都不输给对手煞泛,而问题恰恰出在这里滇表。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面牵地硅,没有特长就没有个性觅,如果是这样的话吼猎希,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢广?   现在英菲尼迪也意识到这一点雷,且开始着力寻求改变募露、树立自己新的形象旁汀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品屉胚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瞧勉畏,当时就被其出色的外观设计所吸引波咖拔,而今天我要体验一下它的新技术扯萄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化桔尾迸,车身重量上的降低幅度也不大剧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鲍,这是很明显的改善板凭痴,尤其是在性能和燃油经济性方面馅骏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供淮,并且采用的是锻造工艺唬钎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吃渐,现在英菲尼迪Q50的对手龄,如宝马3系莲抛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂唯,希望Q50能做的更好翔项钵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色抄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图熟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性绘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序浇趁恍,但其实这些已经有很多厂商在做了形榷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计晒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动辨淘挟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化藏晒查。它所代表的是一种生活虹吵,是对待自己和家人的态度唉沸,是属于年轻人的精神屠些屁,是一辆车呐谎。历经六代的演变觅挛沙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车氯,它虽然没有惊艳的外观捕,也没有花哨的配置誊,但它是品质登、安全疾、耐用的代名词溅揽寝。如今瘁,第七代高尔夫已经面世臼板景,而大众也在最快的时间内将其引入到中国丘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫累茅镜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在茸柒瓮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相厂心晃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同石寇,不再是一幅人见人爱的可爱模样凤墟畦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙承。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓刀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子咸伶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体德蛋闭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中迸侗藕,仿佛是灵魂一样腐径蝗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定柔氓屑,但从我个人而言档变合,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的澳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓晨绕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一须惶邦, 坚毅的C柱是永恒的经典李按帮,不管其他部分如何变化茄创,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫耻挫慧。   除了车身线条外拎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的擞得谓,并且被那条“灵魂”所连接着尝,这在之前的设计中是很少见的咎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯熔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的够。这一点很有意思韦布舱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惺慌豢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯竞患疙,避免了大家后续改装酥。   说完了外观菠浑,下面我们再来聊聊平台鹅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道逼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产胯揉冈,例如POLO采用PQ24和25平台噬苹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台及,06-12款速腾采用的PQ35平台秘难,他们之间都是独立的寥拭铅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的遂,它的优点就是几个级别可以共享技术潭扩俗。   共享技术又有怎么样的优势兔戚闻?答案是显而易见的群。低级别车型可以采用高级别车型的技术贡耙,在产品竞争力上绝对要远胜对手沏,并且还可以降低研发费用举惮,可以说这种钠帐荻郏块化生产模式在未来肯定是趋势劝椿烙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势缝羞,例如电子手刹蓉呢腻、更先进车载系统拌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蹦休,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配态垫。   所以详昏欧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化茫残兜,就好像是四代和五代之间的质变一样券祟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章懂复。但是否真的是天衣无缝的设计诡姓摧,我们还需要用时间去考量瓮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷轰孔百,但到目前为止拧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告卉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新松,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔勤钱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机乌槽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)弘讳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的砰剂米,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别幸。   首先晃,大众的工程师对EA211发动机减重荒裳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量缴。另外铝,EA211再次使用皮带传动蘑芦,相比于EA111链条传动蹭箍,皮带可以降低噪音和重量玻。除了以上两点外寐恍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承堪赏浅,在一定程度上可以减小阻力够。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化剁,EA211发动机参数比EA111有所提升赋,当然幅度并不会太大撤复,因为整体的结构没有太大的变化省,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中姓菇。   既然说到了车重郊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg口哗缚,这其中就包含有发动机的20kg江靠歧,而车身采用MQB平台后也随之减重父吴旧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的老奠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用炮,从官方给出的参数上看灯烫抢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km僵,这样的表现已经可以算是非常不错了奸崎吕。   说了这么多抄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识秽罐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢邪肪?是不是像资料中介绍的这样完美秘好?后面我会给你答案淋伶哎。" "   在国内垄具睡,当一款车的价格到了百万元蔫,那基本上就可以称之为“豪车”了奢,但过百万的车也分很多种宠晃寐,比如X5铺轮、Q7之类的SUV洞钎,亦或者911秸谁鞠、GTR的性能跑车脾寺虎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车狡前。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者韶独剑,除了我们经常能见到的宝马7系千圣、奔驰S级柯募、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外先脐侥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系卧。    注灵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别锋,但因为车款并不是统一的最高配釜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比掸醚。   新S级受青睐廓蟹鬼、XJL独具英伦风男拐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车刨陀吮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些病抬妹。其实蜜呈厢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代戌梦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员螺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位肋爬,即便不算是遥遥领先列彻矫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行零令。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子济舞必,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来铃镣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多览酪夕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间坑嗣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级残深棚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拘派醒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭扣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评卜咸斤,在其内饰的做工焚犁枢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳委,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言簇法:在自主品牌SUV阵营里面皑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型镰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳雹钡划,景逸X5的推出经过全新变脸体宠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识筋娇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蹬逢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点慧上纬。 外观催桅肃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市阿菏。该车共有5款车型唯川,售价区间为7.99-10.59万元骸。相比前辈景逸SUV们,景逸X5的外观设计得更为时尚昆彭娩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机沤蛊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙棚庐疵、俊雅红骄乐棘、珍珠白材没薄、琉璃金洁、陨石黑吗恒、钛金灰田虐疵、马拉喀斯棕等7种车身颜色摔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蔚溃型。   熏黑设计前大灯突出其运动感碱,与黑色进气边框的搭配也很协调廓苦,比起三角样式更显年轻儡。大灯内部采用透镜装置躬涟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瞳。雾灯外包围设计突起榷雹擒,很好的与大灯以及中网形成一体吻临姆。   同比瑞虎橙溪冀、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显睹,此外205mm的离地间隙思桑谷,景逸X5的优势还是相当明显的穗复瀑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受爱步,同时为乘客上下车提供方便柒休天。搭配车顶上的旅行架缚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道平。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大禄封,主要体现在细节之处的不同侵筐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拍情钮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉阜潍。   景逸X5后窗配备雨刮喜,在恶劣的天气还是挺有用的勾疆贸。此外全系标配倒车雷达啃涣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像匈对。银色后下档与前下档相互呼应缝,整体感更为强灯灭妥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化炽粳从,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鸽,夜间行车的识别度非常高妓。" "  前言没潍需: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙吮浞 ,如今的战火更是愈演愈烈瑟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾店讲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场奠辆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决碳胺藩,看看在价格相近的车型之间输梢涣,两车在配置上的差别究竟如何吧皇射兴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说闺吃,作为一款全新换代车型姆模湘,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒常客”全面完成了更新换代摔芬喉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说捷,只能算是一次小改款车型胶囊矗,除了在配置方面进行了升级之外娶,外观造型孪绣苛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变切床为。   在此次对比中么,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较愧辑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近晌箍,均在21万以内痉。同时又都属于各自双方较低配的车型茬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蓖彩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸通垄呸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹泉唬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁畏晤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力须吻号,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度菊胯己。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据体啼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负乘划诽,现在还不是揭晓的时候沁葱匈。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位勾:mm) 4865 4930 宽(单位寡:mm) 1820 1845 高(单位起按仙:mm) 1475 1470 轴距(单位戎靖徽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惭目,因此其在外观方面没有发生明显变化汞怯斜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式檄掣颂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵零。前大灯组配备了LED日间行车灯何署狙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瘫横。另外净享眷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现肮铅,贯穿全车的腰线非常突出菲,车尾则变得更平挫。而与新帕萨特有所不同的是垦宦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置郴,而非在行李箱盖上瓮岛但。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性乡荚,但是国产版车型与美版车型相比起来看搏菜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱倾坏冀,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系辑突,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点滇憨。另外迹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多登,不过从C柱开始已与车身线条相融合凑们,深度虽浅但是更加富有设计感浚辣。   同样绰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化芹陷凡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板地拇冉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐多炊,并且颜色也不显得突兀勤俄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计踞绅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同飘。内饰配色非常清爽捂妹济,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹情煞糯,用以进一步提升触感厢革。   动力系统方面鲜嚎蝗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI偶惋、1.8TSI褐、2.0TSI位忿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合记贾,在保证动力输出足够的同时也相对省油骋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L仙恒哆、2.4L和3.0L自然吸气发动机赦宏吓,在动力输出方面的提升并不太明显埂矩聘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合迪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面帝畅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近污,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂垛,同时都采用了电动助力与电子驻车母。轮胎规格方面靠,2013款迈腾采用的是215/55 R16钝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16间叮侧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来捆融,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注台蒜。事实上山诞脱,自由光有足够的话题供大家热议确,例如特立独行的外观攻卷幢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等险,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资陋素浇。日前函,我们得到消息私律秃,自由光将在12月底正式上市销售缺,所以当这次在广州车展见到它的时候逛隙,感觉它跟我们更近了牡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti潘癌节,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种邓狙柬,它似人非人薄腥翔,行动极为敏捷寥,也惹出不少祸端裤,人们曾经持续对它进行追踪氰嘲,但一直未果澎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧翰聘:敏捷睬、神秘厘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字擦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了杭匿。   很长一段时间里雌耗苫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面陶池,并火热至今汗期屠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合伐筒,起到补充细分市场的角色诉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失牧朵,成了途观的小伙伴丛粉悸。   野帝的定位低于途观宠夹勤,车身尺寸小于途观诞耸,同配置级别的车型价格也在途观之下顺,很明显砂售,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨η!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客勘。   ●外观贯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸辆项,舍弃了老款极为个性的风格拾,确实更符合大众审美倍馁,不过平心而论它依旧相当个性骗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起摆枯,它显然不属于年轻时尚那类的瘫皋,车身线条硬朗馁白霉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点暑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现仁毒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来瓶赋核,喜欢的真是特喜欢广,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了洗。   ●内饰赁:沉稳韭车、无趣裂辫死、无惊喜   坐在野帝车内幻荣,从气味到设计都令人非常熟悉肥盘浅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格垦,在操作方面凄甫啃,由于没有太过复杂的配置发恋柑,所以操作上手难度很低虏题。" "  在如今的国内汽车市场中券祥鲸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车失透汹,紧凑级SUV是近两年的热门车型诚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型筐揽,宝马X1在国产后倍末,其售价区间为25.90-49.90万涂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似庭苫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点阿酸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下模农绿,看看他们的表现如何渡。   外观篇   由上表可以看出壕拳璃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鬼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势哥飘,外观看起来会更加饱满一些苯挨磕。   对于宝马X1和奥迪Q3良褪扒,都定位于紧凑级SUV崇,又有相仿的定价区间诧娟掀,无疑让这两款车成为了PK车型五比赔,经过仔细挑衙薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比粕沉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅容,整个前脸攻击性十足姓皇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多毛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯耽搏沥,并且配有自动清洗功能狭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瓢苫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯房。   宝马X1由于采用50:50的车身比重边,所以整个车身看起来十分修长誓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些屠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足吉惮辰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格脊潦,看起来略显敦实堂首吵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素腐性祁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲斥鄙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型卯戳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代雇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻缔裴、动感和实用等特点磋童森,所以在中国有着不少的“粉丝”干虫。如今南零,第三代飞度已经在日本上市虽侈怂,而不久也会顺理成章地引入国产蹈,全新车型是否能够保持老款车型的优点暖味,并且更上层楼呢滔外海?今天榔负,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈志沟怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案叙没。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片马,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变习票。由于应用了本田最新的家族式格栅设计褐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般甭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多擎。当然灭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口凶,左右两侧都是封死的怜避谎,目的是让新飞度更加的有型芬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型惨光,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应晃杆拴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型欧关,日本人称其为“1BOX”缅烤,发动机舱十分短兴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum愤画:机械占用空间最小化孝,乘客空间最大化)颊催,车身长度更多为乘客所使用奔。但与上代车型不同的是惧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体试,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗期蚕期。   在车尾的设计中栏乐诗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型珊嚷拧,此外川,尾灯向上伸展葱,经后风挡两侧直到车顶泵绢姓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V舒凡卡。在1.3L和1.5L车型方面驾,车顶处有一个小鸭尾造型贸喊松,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上玖郴驮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少裙普。   新飞度好看吗期匙及?也许这并不是一个好问题蛙尚,因为审美本来就没有统一的答案徐。不过可以看到的是卧胸,新飞度的外观更阳刚污鹃,更加运动化究电,也更自信了峡膝,同时在内饰方面也走向了成熟品。做个比喻吧炊憾,第一代飞度好像是一位高中学生妹警胖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生赖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鲜,慢慢褪去了学生时代的青涩够迟,变得精力充沛搭、充满自信炼屑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前怖雌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凄臀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诉啥,它看起来依旧如此的适合年轻人膳急滑。没错溯立,搭载着一车的新技术之后拇食新,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价揽说盛。于是当新车到来的时候广豌嘲,你一定和我一样对它充满了兴趣涣惩节。这是最年轻的凯迪拉克迁配劫、最小的凯迪拉克臣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炒? ● 外观造型下:钻石切割风格依旧唐逞林,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖匪、2013德国红点设计大奖澎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骚罕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影暇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品葡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶喉敝,只是这回秆拍羡,ATS是完全原创的作品矫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm诽陶蜜,轴距仅有2775mm虾伐蕾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粉瘸,而国内我们则把它当成中型车任譬酪,和宝马3系标准轴距版僵迫、雷克萨斯IS成为同级别竞品纳旦,并比它们都要更小一些竭吧。   前脸的造型相当干练钞咳蕊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张便搁,而是被很好的控制在一个合理大小上铃尸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敖持,也很符合其品牌最紧凑车型的定位荆静。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陵节仁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头史词繁。出于空气动力学考虑铺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上参靖,当车速高于60km/h时糜,前进气格栅会自动关闭屎膳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流设荣闪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)驾凤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性佃捍习。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型曹倪,并带有远近光灯智能切换功能湍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计膳,快速亮起瓮,缓速熄灭的设定很显档次乖。再往下看痴,闪电式日间行车灯监、大灯清洗匙棱茬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片昏官施,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀攘勾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要离填扒,亦或是造型需求改,感性的来说忌,可以视其为向着传统美系性能车致敬平。身处车内假纤丸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩庇坊喘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”潦。   ATS是一款后驱车箍茨泡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50课茎洪:50痊架,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逼囱,贯穿车体的俯冲式腰线揣、短前悬辩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响驶纱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鹊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)榔皋。而在规格方面斧荤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苟,前胎尺寸为225/40 R18寞,后胎尺寸则为255/35 R18赣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力竣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统缺死,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致劳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肥亨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隆,至于设计师是否真有此意矩炼揭,倒还真无从揣测卢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骡嘎溉,实际上枫蓉短,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奴梗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拷,由此带来了不错的视觉冲击感浦巷冈,给后车以足够的心理压力琴,至少眼前的这个家伙一定不好对付得醛矮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型荡昏,至于3.6L V6车型何时会引进坏愁竟,官方暂时还没有表态僵,而是否会有V系列性能车型的推出捣场鬼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坍访。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蚂琉,虽然它是一款两厢车私千涂,但当时也没阻止消费者对它的热爱孪翁溅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型欧恋挤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型垒,两厢车朗行也就顺势推出裂,可上海大众并不为此满意戳锈旧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型姥社撑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫梨澎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额下蔷惹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型搓和彻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫啥分,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜幸淖绿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的建,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性俩圣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎讲井,这款引擎具有全铝轻量化的设计途,对于减重以及散热都有进一步提升擂蓖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统艾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些刚苗,参数上的差别却没有这些技术来的明显凳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱桨姑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁馈诡籍,高尔夫在这里就比较有优势了新侩需,采用了四连杆独立悬架扮憨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5彪彻己,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品酶负拱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的妻菇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢垮林,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比某,看看它的实力到底如何辩。 定位及对手分析渐戮垦:瑞虎5定位高于瑞虎何虑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鞋,定位要高于瑞虎车型喉,预售价在10~15万元左右诉瞪煎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元爬系肝。定位的提升诫深,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上绘褥讼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面毯汐。 【左上邻:瑞虎5;右上孔了括:哈弗H6;左下袖:全球鹰GX7;右下畦兽临:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位滦,目前市面上的哈弗H6稗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手绵寄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低翁柿嘿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠绢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键妒鸵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型睫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱绅坑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何骋监募?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烙却,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验垦呢。 三款车型具体型号及价格参见下表拱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显埂胁凭,GLI是其中相对惹眼的一个抠,蜂窝状中网设计和GLI标识柑啊失,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来马。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微恫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的畔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外脊绰忿,另外两款车型都采用卤素光源拜阜板。 车尾部三车间的区别更信雇ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼驶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理娄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合篇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎挟诬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎烙谋鳞,侧重舒适性和耐用性鸿琼。   内饰方面驼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型艰鳖。三款车无论是在方向盘喘、排挡杆底座还是座椅上滩妹遁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀勺技适。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章疟:" "  奔驰S级在国内上市的时候什虎暑,奔驰就打出了“汽车发明者吻铃刻,再次发明汽车”妙,对于前半句暑诫,你应该可以了解题惟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑仍搽。但是后半句是不是有些困惑呢屎库逗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蹲隋恒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沸党廉,全球订单销量迅速上升羞你,国内订车也需要很长时间勒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了抡赎涤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷哨裸奔?除了进行试驾体验之外偿酵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比当辛篮,相信看完这篇文章之后频顿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变掇离。   之前茬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细芹,如果你感兴趣可以点击图片阅读脊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L缮颠太,属于入门级别车型愧桔沧,排量为3.0T寝聊,售价区间为家颓溅:124.8-141.8万元之间鸽,只有两款车型可选胚诡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T凛频,售价区间为179.1-204.8万元十棉沉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了歉。   对于汽车厂家而言撂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”碗,无论是从设计瞄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现段喀。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比完裴深,并不是要面面俱到的去介绍鲁触,如果这样的话掇缕,几大篇也不会介绍全眠季。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外诵入捎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比览爽卉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的韶。   对于外观轮,依旧是那句话劲把:仁者见仁婚,智者见智啪阿陛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了糖戒嘿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气解套驰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅咸芍揩、冷峻的态度集。如果非要比拼的话挤李戎,那么最能体现科技的还是大灯的设计形崩克。如果没有奔驰的奋起直追恳剑鞍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪饭,但现在我想应该不会了小枢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼氯歪妥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向泄洽嘿,所以从侧面看起来就更明显了亥烹,奔驰依旧是将优雅做到极致涸,而奥迪A8L的车身线条并不明显侨及荡,前后比例也是十分协调嚼箱限,整体表现的是一种中性美悲绊舞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果畅绍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说浩,最能体现出美好一面的就是细节的处理腹祁磷。比如履识啼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式丹,只有在R挡的时候才会开启枪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果帘戊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式扇布型,当然这也没有异议扦似恢,但是和奔驰S级对比之后嘿描凄,就能体现细节上的不足了糖称,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去房。   本文导航胎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鲤滔、G砰、QX礁奢、FX尉趴目、EX辨悍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛措毒罢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现屠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX枚,趁着2013年的尾巴切叙斑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe非餐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些桔途台,这一方面是出于减少空气阻力的考虑焊葡唬,提高车型动力桐似,一方面也使车身稳定性得以提高挛泥。2850mm的轴距虽然没有变化诞谦,但是空间分配上汇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排挥持娄。   前脸整体看上去十分圆润饱满捞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力逗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点羚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸辱,L型大灯像两双飞翔的翅膀播绕烂,随着车子的启动杏葛骸,展翅上扬驰狗揽。不过这款车的前脸上挫,我们并没有发现雾灯的身影褐犯痊。   与前脸一样店傲绦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒层岭叛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多涛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蛋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力享揣敞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来娃蠢小,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蠢,博得了不少的关注藤扣玩。大家这么关注它肯定是有理由的枚帘,名图定位于索纳塔8代之下库群寥、朗动之上扩拟拐,依靠丰富的配置饶爽、合理的空间和稳重的外观内饰跺峨,实实在在地填补了中间的空缺祷。据了解懈饶码,名图上市后将会有8个车型灸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瓢?曝光北京现代名图详细配置)居。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型凉,1.8L自动DLX查熄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型奴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近莫,启辰R50X为8.28万婪廉,MG3 Xross的售价为8.47万元习城丹。按照车型划分来说郎奢匪,启辰R50X属于紧凑型跨界车搏,MG3 Xross属于小型跨界车乒逗环。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势揽俯人。但在外观方面舜坍,MG3 Xross比启辰更都市航侥、更适合年轻消费者赏。   启辰R50X   外观方面羔寒刀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板划弛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架昏罕导。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm刻涟丁。由于增加外观套件盲感,尺寸自然会比R50有所增加磋,不过也仅限于外观上配柯勿,轴距依旧为R50的2600mm贡疏,同级车型中算是比较出色的数据懈醋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版读欠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在窖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上衔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素量舰誊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素撩嫩。   侧面变化不大饱激江,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同皑祈浚。典型的跨界车必备配置行李架宦崇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置骡办,有了它的陪伴梳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想豪绘。看似设计复杂的尾灯花太须,其实并没有让这款小车失去应有的简洁船,也正是它的出现徊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升刑逗事。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表核撅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中共鸵纯,虽然MG3 Xross的售价更高心失镐,但在配置上却没有太大优势特。启辰R50X中装备的倒车雷达虾杭梳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现乐判抽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性弦,同时对关注度和销量也有较大的影响被。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一截,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况付律,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好盖敢。另外玛,天窗也是大家乐意看到的配置舜千策,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气菊副。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致璃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一五啊矮。三点式倒车雷达礁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用四醚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瑰幢,也让尾部的整体感表现更佳呕。   本文导航灰曹泌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车辑滴?”每个人都会在心里问这个问题砰。它是个新来的家伙篡罐衬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔畦茄。“这不就是3系的Coupe版本吗淳棵叉?”有人一语中的店落圈。故事讲到这里似乎就可以结束了拓惫,但事情真的这么简单吗习?当然不猾。在真正去驾驶一辆宝马之前稳览,我们无法给它下定论端。于是问题变成了辽:“4系是一辆什么样的车溉?”   几个小时前(11月12日晚)仑,4系刚刚在国内上市纪掣伯,售价59.6-73万元凛胆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人堑埔,但不管你是不是4系的潜在买家份输剩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情庆。因此龚饺,我们为什么不暂且抛开一切杂念贩菊,而单单去欣赏这辆车呢瞳歧?   ●外观糜堆:若要欣赏喝李,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line埠随纲,中国官方名称435i 豪华设计套装霉疗把。仅从外观来看缓沧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力门裴瘁。原因很简单郡,它的确太像3系了颂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位射:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此惋铜,4系如此像3系(F30)使桅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系码吠互。大家难免会因此而看轻它铰俺茬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了刃秤插。再瞧瞧6系坞,虽然与5系和7系的关系不一般肥盛,但它显然幸运得多砍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地宫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来祟吼粉,即便这辆车没有装备M套件沃蛔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来碌们苫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现将沙,从这个角度看赊膘燎,再也没有人会说这是一台3系了霓慈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe啊刹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上盆乖涟,易成为人们眼球的聚焦点敞床兑,有些喧宾夺主的意思挎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果菊。不过轮胎的配备让人不免有些失望赣船,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7贤,对于435i这种动力配置来说刹绒,225mm的轮胎确实有些太窄了缉。   从车头到车尾掇,你的心情会越来越好痉轨加,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方抬。细看尾灯造型定动,它更扁更犀利顺敌,与3系有了细微的差别剑,配合流畅的线条吵戒,再没有旁枝末节内邯事,给人赏心悦目的视觉享受蜕。   ●内饰拔咸姓:领导胆斥鸡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗巷错泪? ? ?   4系的内饰应了那句老话珐:“以不变应万变”黄城。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”锈。为什么这么说萝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了羚概崎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散秽,如果真的会有人选择这款设计套装饰瓢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了毙免核。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人划亲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷让睫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及锈蹬械,不如回过头来看看那些被你所遗忘垢采,或从未关注过的豪华品牌晦小。在它们身上挽,有你难以发现的豪华品质息飞腻,也有能够让你折服的豪华配置郡儡皮,总之耻独鸿,在选车的过程中丹坑,尽量不要做的太绝恒土,因为买车不是跟着别人的感觉走肖苇晚,选到自己合适的才最重要辫栓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志杉蕊,又考验耐性的工作觅得信。往往在某一个时段有一丝懈低曳ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生监瘦。网上车市最新推出的《抉择》栏目牡吻潭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题顽洼,做出全面的分析与指导矗确朗,以同级同价什、同价不同级等角度出发峨楞,全方位给您最全面的购车支持撂敦翰。   X是一个颇具神秘感的字母澜红蓟,我们经衬呵В可以在电影中看到这个字母的出现材阔,往往能与这个字母挂钩的人物探坪,若不是什么超级英雄饰,就一定是罪大恶极的反面人物畏失须。在汽车界同样有着这样一个级别的车型噬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂梁姥。由于种种原因娇,这些汽车界的X-man无法全部到澈浮,而今天出场的这三位吞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解限鸽妹。   两款日系一款美系劣匪,这样的搭配或许有些欺负人竣朗陕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人怠守,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况娇肌。作为ABB之外的豪华品牌咖默副,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌龋,都在顶着巨大的压力在中国生存者坏。当然沪几千,它们之间的生存状态可能有些并不相同锑筒,这与进入中国市场的时间狗、推广力度洛裳、价格等多方面因素都有这直接原因娄冒。SRX拨较赤、RDX和RX构赊,既是同时拥有X标签的SUV车型锚泵,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蜂钨秸,这样的巧合其实并不常见儡刀,但名字的相近却并不能代表实力和销量耽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质纠锯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹好诽蹄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代侮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏廊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后匠,将其取代的是刚中有柔邪规么,粗犷与细腻的结合体强规沏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱乘。   本文导航投羞旅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知密,很多汽车厂商都为国人做出改变蓖廷插,纷纷推出加长版轿车墟恃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报恢锋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵侈碱。新车在天籁的基础上加长了135mm筛缅暖,但它真的只有加长这么简单吗剂痪任?显然不是酞卧蚊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己扣稳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型腊脚皖,新车定位要高于普通天籁伪觅、迈腾雅阁等车型稗虐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型钳,与之前换汤不换药的公爵版相比波,全新车型有着非常大的改变画窘挡,它注重车内空间剧,更注重后排的豪华感受噶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蓖,主要竞争对手为丰田皇冠肠、马自达929等车型趴倪厂。公爵自1960年以来共推出过10代车型拳票汕。之后公爵被日产FUGA所取代险讥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出河跨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表妇啃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上承趴康,新公爵版的车身长度完全领先于对手程绦沛,并且在轴距方面许浓箍,全新公爵版也击败了其他金正对手牟硷。在车身尺寸方面翰氛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度错记珐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了孺滔幻。   新车的前保险杠经过了重新设计苏狼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鼓柿和,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次惩膛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰祈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车菱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上淡济颂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多许。但全新外观并没有显得笨拙绩烩,相反侧面线条看上去更显硬朗沦钩,同时还提升了豪华感割孙。17寸轮毂采用了全新造型凶避科,做工和视觉效果都要优于普通版天籁炯骆强。   同时新车的尾部也经过重新设计铂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低督,让人心里觉得踏实擎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蠢孩起,这也是日系豪华车惯用的设计手法碎喝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动烫踌僧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅徊膝。   本文导航跨伴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可敢干,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心衔蹋湃。不久前黔项,哈弗H6推出升级版关唐,现代ix35也完成了小改款居判精,今天我们就将这两台车拿出来比一比箔,看看在汽车领域内祥申,中韩的差距是像国足那样不争气胎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力忌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比茅拉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大勃身,而且发动机的选择也更多谭灸笑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少掠梢冕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些糯肪簧。售价方面两车差别较大菊跨丢,这一点也一直是自主品牌的优势所在誊歧诧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右苟绞钮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠扮饲雀。   外观哎辩奈:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大隘班歧,比较明显的是在车头具、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识无,另外在车头下部进气格栅酵飞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理谈手。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大是,不过因为仅有三款1.5T车型健次,因此他并不是今天的主角惨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型岁谷熄:第八代索纳塔)湃客,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型垢巩:全新胜达)赣食,两者在ix35身上很好的结合在了一起乓撅,看起来既有轿车的美感污蕊,又不失SUV硬朗的气质衬踞赁。 外观配置对比得:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大称鞭仿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元艘险,优惠后的成交价在15.84万元左右蛔吐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近省聪,因此我们拿出这两台车作对比褂落。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富考圣,除了天窗弄炕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能稍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蜜蝗挫。   车身颜色本沦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35龟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多稼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拢访虏,多了一个闪铜颜色的选择任。哈弗H6颜色也足够丰富碑拨,平日最常见的白乱届层、黑眉惰、灰空跺、银都具备抢兄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色俱绢,基本足够满足消费者对颜色的需求告负。   外观小结祭:   外观方面我认为两辆车都很耐看团腻驰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言咸施既,因此更显时尚摄另傻、硬朗澎卞泼。哈弗H6外观也很不错儒,可以给人非常沉稳踏实的安全感蓬绷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版博苦,外观就更不输给现代ix35了裳箱。更喜欢哪一款见仁见智斑捣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瀑毒项。   >>>慎防购车陷阱换庭筛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV臼搔?当然是因为它空间够大纯卉畴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因沛狠暑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢垮纺谩?或者说什么样的MPV算好猴壕?多大算大忻体?今天采沛,我就从一个汽车网站编辑的角度付林徘,跟大家分享一下我的标准和看法班,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现哪陋据。   在我看来笑,对于一款7座MPV来说祁宽羔。大家应该首先关注它的乘坐空间热舒,特别是第三排乘客的乘坐空间隙。因为以我的经验暖,7座车型中惶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数络。要不就是顶腿耻呢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受凛刀。所以在选车时动拖电,这一点大家要尤为注意河,否则第三排用不上讨,倒不如少花钱买辆5座车纤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油陶露。   第二个关注点是后备厢侧愁纪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间纽。很多7座车型在展开第三排座椅时楷,后备厢连放个包都费劲了吹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候叔颗,有可能一点行李都没有吗刃遣?所以这一点哗扦丹,大家在选车的时候也要注意对碌。   第三点是便利性惰奥,这个除了日常的储物空间外尝崩岔,还包括第二排上下车的便利性煎屑堂、进入第三排的方便程度等怖。对于7座MPV车主来说蓄丰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的齿簧令。一般来说前排往往是孩子爸妈歌鸡爱,而后两排则是父母和孩子立封,可以说是老的老怯、小的芯!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人秸额慧。   开头长了点窖鹅翁,主要是跟大家分享一些经验柑痴,下面我们进入夏朗评测村萌,看看它的表现如何郡摹函。按照刚才说的恃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瓜慨绥。至于外观盯谷壬、内饰和怕、动力等犬庆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容亢别弧,我们稍后再谈写。   ●乘坐空间女:7个人都能坐得舒服   如开头所说的勾去潭,一辆7座MPV袍溅靠,前两排的空间肯定是没问题的台辈。比如我身高175cm谰蓝号,坐在前两排时头腿部空间都很充裕纬录量。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm湍旱艰,靠背的角度也可以调整30°左右陌汇。前者很重要狭筛砂,可滑动的范围越大脸,和第三排相互迁就的能力也就越强惊钞轰。   从上面的体验来看订坞手,至少从腿部空间方面来讲姓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客伍,而且进入第三排也并不是很困难灌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何恼郡闯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm呵,几乎领先于所有的同级别对手瘁堆寡,所以相应的弊盯肺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的腊。另外有一点大家很容易忽视的是晾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局袖瘸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任亩臀,而较窄的第三排(受后轮瞎激娶、后悬架影响)则只乘坐两人邓粳。   与夏朗相比秘昧肮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式盾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鲜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蜕,满载时第三排的舒适性可以想象隧腿桅,一定好不到哪去来师。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置扑糜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口凡蓄虚,而且五个座椅都是三点式安全带痪,都配有头枕痰,这也是其他车型都不能比拟的一点高矢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅老,比如长辈腿脚不方便进第三排痘脖,那你大可以将儿童座椅装到第三排虫盎钉,这个很多对手真没有踏暖贬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立荷么,到2013年11月新车上市侣,短短4年里凄萍使,观致汽车为世界带来了太多惊喜饱弊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿办唯。新车迟迟不上市楔舞豌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口随。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开限,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展彪淖。是骡子是马怠,终究得拉出来溜溜访,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品默耐睛,到底有没有想象中的那么优秀郡董俊?趁着这次的试驾活动凌蛊,必须让各位清楚的了解真相柬担。 ? ■ 见观致不谈奇瑞桔毁赔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢杀绒阮?这是个很敏感的话题锑疚,却在任何一个场合都不得不提标性。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比睛博,而对于观致这个全新的汽车制造商而言窖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入棋偿浚,而非决策权渗透该,这个是一个需要十分明确的概念巧袜。   综合来说悄海,您只需要知道咳:它是一家合资公司怂默,也是一个中国品牌凹竟,但是它的发展不受制于任何人伟湃, 并拥有独立的讲诬膏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员腔俊,制造的也是全新的暮、面向国际化市场的高品质原创产品寸孔卫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鹅即薪,副董事长Volker Steinwascher石清仁箍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鲁颗鹊,前者曾是大众集团高管泪敦底,后两者则是举世闻名的顶级设计师穿毙滔。所以在观致3的外观造型上测晨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知纫开斗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下抱掇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路舷先概,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品沸锑箱,车身尺寸隧庞、腰线的丰富程度等狡鄙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球盲佃。如果一定要说有什么特点的话限踩母,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙赊透。   不过死糙哎,若是细细揣摩这款新车蔫受,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异陌奈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蓝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思的贪请。而由法雷奥代工的前大灯蕊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求兰嗡,如果您愿意再多支付一些费用禄烷吼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯盟端、大灯自适应开启及清洗等配置希迸床。   除了前大灯内的LED转向灯之外懊,后视镜上同样布置了LED转向灯寿,只是LED二极管贴片的间距有些过大禄舞,点亮之后似乎缺少那么点感觉惜实,而厂家的工程师也很认同我们的看法涵,表示会很快对这种设计进行改进锭红。而后视镜的特点是宽度很大化蒜先,可视面积优秀廊孺高,并带有电加热功能袖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称贿乐桥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素巴辅,无论是大灯窝梅、尾灯组布局酒,还是倒车雷达的探头布置等等波沉壕。而很多时候立颇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的宦拿赔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品赴,设计师的固执被得到了采纳立潦。   有一个很好的例子来阐述这种情况特,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本情,在车尾使用单雾灯和单倒车灯疤睛峨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的疚悍。用厂家工作人员的话来说瞬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生徊赦论,必须成双兢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准平垒吻:LED光源+导光条操钙芭、双倒车灯哀械、双后雾灯谐棉现,灯组的供应商仍为法雷奥谜熊逻。   尾灯组本身的效果相当漂亮虚钨熊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体枫,但不得不承认的是凄穗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少痊激。双边双出式排气管拾檬袱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到秦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统储刹仕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配土,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式哭伴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上涛片,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属热勒删。轮胎方面观致3也是十分的给力弛九,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品腑疽拟,因此马牌就成为了唯一的选择绰赌含,对于消费者而言自然是件好事结。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肉尺,这款产品显然更注重驾驶舒适性唤,但规格上似乎不那么亲民幢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5夹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条穗劣架,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了郊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中峡,虽然市面上可选择的车型非常多怂,但是想要在其中选择出一款空间够大色淡,配置也不能太差的车型凭姬,着实有一番困难贾建。近期我正在为选车而烦恼蚕,裸车预算在10万元上下内乱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多悲糙降,所以对空间的需求比较大慷丢舷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上价彩苦,今天茹谐溪,我们就在这两者之间贸岛,来一场空间的较量醛。   飞度共有5款车型躲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间摹秀告,骊威共有8款车型蜡避,售价区间在8.58万元至11.72万元之间磋。此次对比文章中潞额,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比配多,两者指导价分别为10.42万和10.58万枫,并且在上海都有一定幅度的优惠谁舌欣,实际售价两车差异不大围壁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观容妈句:飞度时尚运动稗刑,骊威中规中矩忌似呕。   在外观造型上蛾赊,飞度外观饱满举辖狡,硕大的前大灯似、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚捕邻卷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)告逝,不过现款的外形并不显落伍嗽石错。骊威的前脸进行了重新设计解菜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达内琳,不过整体造型依然中规中矩试些。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鞘,飞度长宽高三维尺寸分别为干奠:3900×1695×1525mm电骆察,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm感爱夯,轴距为2600mm划,从数据上看休,骊威具有绝对的优势韩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助抡固,请继续看下文魄菇哨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂储,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强粟漂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎饱僳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎纫空襄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力供谷。另外埃汹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异疆趣,飞度为前后盘式泞瞥,而骊威为前盘后鼓孝慌模。   骊威的尾部设计比飞度更显方正翔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用息,对提高倒车的安全性也会有所帮助袭鲁。相比之下歇崇,同价位的飞度没有此配置量哪,有些遗憾碘噶卸。两车都配备有腋矗控钥匙袭,飞度将颐冢控按钮集成在两把钥匙上嚏,而骊威的仪湮耍控器与钥匙相互独立纶休,而且仅提供一个遗墓⒒控器澜,不过两车都装备发动机电子防盗系统拇虫。" "  现在出现了一个有意思的局面博颁闹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车杀迪枪,而且还有像大众汽车那样凸描,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号洼情嗅,在大众汽车之后獭铝惰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法几昆充,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍乳权卿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号勒淳。下面我们就来一起看一看这款车麻币。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型尽缓翅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗休疽?不得不说层华傻,从外观上来讲叭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了壤粱烹,购买它的人们蹦沸,更多是在预算有限的情况下追求实用性搞糯,谈不上什么审美喜好捅可。而全新爱丽舍的外观设计碗柒,明显向前跨越了一大步勃骗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人任乔菏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人漆矾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm冻情刃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的铺哄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来谓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的狈敝。这很符合中国老百姓的用车需求芥扮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌溅蛋汇,注重舒适性莆耐,但行车噪音比较大谓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启璃繁,除此之外千竣,车外再没有开启的地方洗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便宠疯亢。除此之外混存墙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头坚怀,倒车影像这一配置在同级别中同样少见涵凯,属于全新爱丽舍的卖点所在孝涉繁。   本文导航烩法庇:" "  一直以来枷局,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型彩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉骆兔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用狸,但始终让人觉得有些激情不足噶伪,与犀利的外观不太相符狙穿纪。日前菏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鬼,传动升级为6前速自动变速箱叭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统尝,提升了该车型的整体素质仍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型胆,在外观内饰方面变化并不是特别大土。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己将怯罚,新款MG5 1.5T也不例外我洪。如果说红线彰显了运动气质梳崇恼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些席。   新款车的侧面造型与之前没有变化隶耿温,作为强调运动的1.5T车型川寐夺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果碎。车尾的变化也不多篱港,远观基本上发现不了变化所在石。   本文导航疤裴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手忍,而在中国市嘲砘ケ巍,两者的竞争更是激烈句,A4L一直在销量上处于领先地位舍,但宝马必然不会轻易言败梧,所以我们看到了宝马316i的上市督,其价格下探到30万以内挽还承,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的踌籍,豪华品牌栖、售价30万内辜埃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谰苔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣窃私撵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型磐堑,还有手动与自动可殉鹕溉础,尽管我们不知道具体车型的销量数据偏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的唯同,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距颅诲形,并且我们看到官方定价方面如,316i进取型甚至还要便宜8000元疽圭,不管你是不是“壕”粟清媳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瘟课:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说勘钡毛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了闭酿泛,在大部分城市哭河菲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影榷,所以过多的点评话语我就不多说了楷酒,谁更好看都是自在人心的事恨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心猩浪沮,但是小编还是要尽到自己的职责碴讽,必要的展示必须得有任判裤,下面就看看两车的车头正面大图对比嚏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯单庆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯界鲜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装舌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元祭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了醋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型般醋鼓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm肺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了迹化斤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果惯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惧界。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计盒忌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了艇线,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)徘是钒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了风摄,不过这都是个人审美的问题了晾溜渐,整体两车的外观设计还是在一个水准上闻。   轮毂上鲍伺返,两款车作为车系入门版车型秋砰,都使用了16寸轮毂叫,尺寸相比各自中高配车型是小了些痛硼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎闲街攫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水舷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎翁焊萝,并且在胎面宽度上比316i更优缓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象新,用一款中级车以较高的姿态切入市城唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头零管,按部就班的推出了中级车GA5冀、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型墒韶,而随着国内SUV市场的井喷马冻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声跨能。   好的产品才能抓住消费者饭邓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力宋。在今天试驾的这款GS5身上寺擞戳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监庞努案,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鲤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢戮堂椭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鹃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格讥,看上去却十分洋气祭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732特吮乾、1854挛、1680毫米东,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间法跑莆,这也是国人喜闻乐见的浇。   车头的设计略显凶悍氮磋富,设计师称设计思路来源于雪豹镭逛赋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计苫碌黄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吼摧。前大灯采用了透镜式的设计兼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯挟烤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的恐,这个考虑绝对够实在极。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强斑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势订吠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果废返场,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视乏忻痉。   在轮胎方面场,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的节跑蹲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎熬泄辫。轮毂的造型十分普通费琅,只能说看上去很顺眼比较实用吧吐幌椒。   尾部有一个明显的掀背设计残,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉锌其。尾灯采用了主流的LDE设计棱,搭配大尺寸的高位刹车灯侨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色荡禽,辨识度也更高辟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车胸?是豪华奢侈的奔驰S级蝗讽鞭,还是“上天入地”的路虎揽胜体,亦或是驰骋四海的保时捷911辨舶叭?对这一价位的车型来说收攫藩,什么才是决定性的购买因素茹肝风?是配置还是性能静伦呐?车型对这一价位来说到底有多重要淌鞘姜?要回答这些问题当然还需要专业的解答情千。今天两叉锋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车废囊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级哭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鳞是割,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版凰岛健,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车晦。非土豪们涕,退散~   由于有200万元这个限制妮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L褥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平哺钮,但市场有20万左右的加价汗七醇,且并无现车箱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型关荤,这款车终于摆脱加价湿舒,进入平价销售阶段荒,当然能否买到现车就看各位的运气了堵鞭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版豌虚杯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的诺孪,但跑车的身份无疑是最拉风的琳那痘。   尺寸上实在没什么可比性疽痹,加长S级无疑是其中最占长度优势的陷试,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短柯,跟标轴S级还真有一拼感,巨大的高度也傲视群雄攫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势弓砍继。最后我想说的是临边,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了甩撑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嗜蔷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了避上擞,公平起见还得排除车重因素媳德迷。别看S级一副身宽体胖的感觉挪栋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下孙黑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者闻秒客。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心侣死,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开镜,别吓坏了后座的VIP鹅些弓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人尚,但也确实相当可观了妙穆泄,不过由于这款引擎还是有一定年头的胺蚂莎,其276kW的最大功率是三款车里最低的鞠幕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎伴保癌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方泼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的偿毒抗。不过写到这儿我很想问一句讳漂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蔚纷性,就能成就今天的丰功伟业渴培,是这样吗察驾呈?就算这不是一个伪命题吴搭含,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蔬糯。那么舌故,历史能代表什么磺辅豁?之前砂认,我肤浅地认为怀妙,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边弹顷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到喀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时珐趣释,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的狈。 ●何为中国专属枚表担?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型坍:S400L两款许、S400L混合动力一款相、S500L一款纬。相比世界范围内的S级烦,这些车型有三大特点迷:全部为长轴距版仑拘、全部为汽油车栏狙软、S400L两款车型为中国专属乃疯粉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长你狠盛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长毛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意徊方,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机臣。因此阂剂杭,中国专属的S400L与它们相比饶铣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机歉丰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关谦。我们已领略过S500L的魅力矫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版陪俗。   ●外型练橙:更长膊、更宽人稠泛、更高夏谷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位烹灸钦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致颅麓,尺寸上斜仕,它比上一代车型更大袄必试,轴距则保持不变亭步。从数据上看济,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄健,但落实到实际的视觉效果奈练潮,我想没有人觉察出几十毫米的区别辅。相反阶突仟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大仟、霸气很多咀媚焕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个浚,根据车辆配置的不同堆,全车使用的LED数量有所不同檀。我们不知道具体车型的LED数量老,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的室檬可,它足够惊人效麓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场捷稿颠、中国市橙踩コ ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场勿弥男。对于中国人来说嘲贺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发抢,中国人将有更多合适的车型可以选择弟。同时爸劲,市场竞争日趋激烈痉吾,汽车售价降低络谱酣、经销商服务更好芥巳。   作为目前全系的入门级车型舞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势爽遁腊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受敲如,但实用性配置的减少将直接影响日常使用腹。对于S级来说咯速盖,无钥匙进入功能十分重要韭,没有它拭,许多车主会无法接受舌炉疚。   如许多人看到的一样汉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子健苛。在奔驰车上躬,总有许多你也许永远也发现不了的配置蜜晶,它们中许多都与安全相关岸。比如S级全系标配的自适应制动灯寐靖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度诬白,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳湾精。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故疚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题苗,什么是MPV车型乐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影魔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念疏蒙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车窝谈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型举锚努,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断窍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型笛。是MPV凉吮矗?是轿车弥毫?还是旅行车蒜脓酱?这看起来确实是个很有难度的课题仙腔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题差鞍。   当然这次大家不用只听我的一面之词扑僳歧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蛔,而且他们一个是马自达5车主耿骆峰,另一个是沃尔沃V60的准车主苔社雀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比米,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型沉。   首先登场的是胡正暘绊水,大家一定不陌生辆蛙坎,他是我们汽车之家评测团队的成员隘钒,今年27岁掣,算是个文艺小青年衬成,热爱生活擂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来却伎撅,刚刚新婚不久瘁碳,正是对未来充满希望与热情的时候髓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动挺,如果家中添丁的话堕腻潍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标冠叙。   杰德测试车刚刚来到编辑部弛,胡正暘就迫不及待的去体验了魄,据他所说抒餐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了腻鸽瞪,属于一见钟情炊。另外从外形线条以及车身尺寸来看氏髓肩,杰德都和V60差不多逛,是辆旅行版轿车的样子力。   当然外形只是一方面氓倡微,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拳拴,特别是第三排座椅人戚稻。实际体验了一下督累,将第二排座椅滑动到最前面的位置卫顶经,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量剁甜,头部也有四指空间帛沤恭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单秀贡踌,之前的文章中我们也有过介绍慷掇礁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法朔茸。   更多精彩视频吴扣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下陛号胚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间势病,表现基本上与V60相当乱粳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱同蹦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况臼,在放倒第三排座椅的情况下镰款窃,用同样的一些物品存放来对比攀竿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些救,而如果使用上第三排座椅村巫茅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了孙妮辜。   胡正暘对于杰德的看法忻驼算:   首先杰德样子很好看彻欣,够时尚骨读黔,年轻人都会喜欢蓝泵。另外猛潞臂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大波茄毋,但是内部空间利用率更高骨,实际空间体验也让人很满意磁透赂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间刊,这点非常不错倒瞧呈,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瞳。   不过它有个问题绕谷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了钞锭,只适合短途出行暮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了吕弓侯,如果需要经常外出长途旅行的话誓导冉,5座版车型更合适仇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV来即寸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间稼偏。近期翟泛,2014款雷克萨斯GX400推出市承傲场,作为小改款车型钮傲,此次推出的新车在外观方面做了改动堕,同时在配置上也有一定程度的提升镁识渐,动力则保持不变坤,售价方面与老款车型保持一致朔界,提升了新车的整体竞争能力肉迹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型竟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307卵性丸、308浮揩、408藐壬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售槽魔桶,现在又来个301病,不要说是消费者颅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙胶汕。这就是紧凑型车市澈鹇纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域笨。东风标致301矛头直指桑塔纳闭米、捷达和昕锐汉嗽,我闻到了火药味楞伤景。   11月19日上市观太,预计售价9-11万乱荷,与雪铁龙爱丽舍同平台兼,只有1.6L一个排量菏刃,变速箱有5速手动和4速自动可选抖酿恢。以上这些是东风标致301的一些基本资料沦略,厂商对这款车的市场表现寄予厚望衬分韦,因此从很早开始便陆续放出各种消息齿,以增加关注度倦搽碴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鲁效,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版冒蓝,为全系顶配琼糜潞。咱们从标致301的身世说起陵饶,先把头绪给理清了炼爬据。   ● 东风标致301是辆什么车眠拐度?   听到301这个名字嗅尝磋,大家都能知道付课司,这是标致的“3系列”沙袭,但307雇晾池、308听过哗卫,301却是第一次听说驾。其实301的身份一点儿也不神秘窟性,大家都记得富康吧茅匙咎?富康是雪铁龙ZX膜那,后来在中国改款改名稍,叫爱丽舍练男钙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”龚桔,这是它的第二代产品撕,而301骚,就是标致版本的全新爱丽舍鲤淳枚,它们全都是一家人递菱。   对于大陆市场来说脓佩嵌,标致301是张新面孔举瞬,其实早在去年底它便已在土耳其上市滇坑表,之后陆续在阿尔及利亚捻方、俄罗斯等许多国家上市顽浓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产怪副九,同时鲤颠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等湾。它将被销售至世界各地忙氮体,成为一款全球化的车型坤沉旗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫抽宦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多娠啦,标致301的外观乍看上去没有什么特点粒。你可以猜到这款车的定位了浪骇盘,30岁上下漠培瀑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它饥。   其实301长得有那么一点像508坷靛,这是很正常的彼泰,毕竟出自一家门翔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通称。要让更多人接受现,太个性肯定是不行的晒患,所以这个设计思路挺好氖椿,也应该挺对中国人的胃口坊显幂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型恨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳刚碧、捷达挞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm杀垒课,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些杯拔。不过它的备胎又回归了185mm隙称使,而且卜吃星,可能是出于成本控制等原因盼,备胎使用了不同品牌的轮胎泛。   我个人不太喜欢标致301的尾部咎啪,总感觉哪里别扭公孰际,也许将来出个两厢版会更好看痊计。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少败,而且中高配车型都有丝楷,比对手厚道俺蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足羔唤警,温度适中跑剐千,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拔禾是,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡徒拒,他们不仅发明了西餐餐具囤:叉子芹瞄,还孕育了诸多跑车品牌辅锑倘,比如虽甜勾:玛莎拉蒂挡苍怀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瀑涕陆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车讳褥苹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)卜嗅排。   ●外观纺舍嘶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车驹铃方,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级扦蒲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色性襄,它们都是标准的行政级豪华车拈亨县,有着一副不苟言笑的严肃表情咕款橙,外观线条规整芯干链,那种气场让人敬畏薪。   而玛莎拉蒂总裁则不然纤筹归,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别颓渤秀,但气质却截然相反龄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计昏平该,标志性的大嘴咄咄逼人惰欢封,意大利人对于设计确实有自己的卓见陋。   如果将总裁与同级别对手放在一起突,它无疑是最夸张氢、最具美感的酗备痹。这的确也与细分定位有关系靶天敝,奥迪A8吕变需、宝马7系这些德系豪华车都以低调渤陶固、沉稳为不变的设计主线挡,更多的在表达权利寒疵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感懦匠。而意大利人则不然扰扯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识闭坚,即便是这样一款行政豪华轿车狙,依旧坚持了张扬的风格痴。   这是我第一次见到新总裁的实车窍,它确实比老款要漂亮扭教膜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤崩,而新款前脸带来的侵略性更具气质豆床。   车尾相比车头略显内敛宿纷博,双边四出的排气管成为了最大亮点井徐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主汐,聊及为何选择总裁时维,他满脸诚意的跟我说糖卿:“好看!跟找女人一样豪,好看嚷。”“呵呵谷阶,好吧挤陪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着玲磁叹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳笔嵌,卡钳由Brembo提供霜膊,颜色理论上是可以进行选装的奇。轮胎为倍耐力P ZERO系列歉笺,前轮尺寸为245/40 R20汞店侗,后轮尺寸为285/35 R20屑祭。   ●内饰刹皋彤:运动豪华是主格调   置身车内窝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅了,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计慑绷,显得有些过于保守了号,不过各项做工相比老款车型有一定的提升臼担,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方串誓。   方向盘直径略大处还蕊,背面配有尺寸硕大的金属拨片翘,手感很棒饲年。导航系统为Garmin焊乳表,7英寸液晶屏尺寸不算大揪眷墟,中规中矩耻里坏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中趁蝗,已经很少遇到长相令人深刻贝巷标,而且相当满意的车了泥枢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高没邓,价格低彼兽迸,与同级别车型竞争性价比十分突出剑。但在长相一直不怎么给力懈。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线放,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了歌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准啼崩,不走伪高端路线的致尚XT郡熟忱,其动感的造型非常独特提斧。在我看来赁挛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确低申灌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出校,购车群体越发的年轻化尽伴死。   说他年轻算、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来冀题宽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连炔,这只是时尚的一部分波理店。   前包围的造型充满了视觉张力惊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大扑田石,雾灯框处还配备了镀铬装饰条窘,显得非常动感沛抹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拉漆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致崔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传奴掳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惰畦,这也是在向合资品牌看齐潍撑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利坊怕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调穷泼开。而在车身尺寸上涵,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格懒烁碗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米簧蔚,与他同级别的对手相比有着明显的优势希啥醛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是森画始,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎丰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线仟沤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点辱葛抵,上窄下宽的造型十分饱满绅,而且显得更加稳重笨篓。尾灯的造型修长寝雀苗,且正好与车头灯遥相呼应席烧惕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念托屯盛,动感湍、年轻汐单稻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置每狈回,虽然仅有三款车型配备此装置撇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现侣,想必也是极为厚道的颇塑骡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好始聪,我是汽车之家刘涛宦想怒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威穆波,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道弥户饥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”孤。时隔一年后的2009年幌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主淬墟,选择它的原因澜,用三个关键因素涵盖问剐仇:“外观内饰漂亮改辈、静音好沦、配置高”戊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威韩缕哩,作为老款车的车主惧筏朵,带着期许赴酱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙稠卿瞳,有了下面的车评乳坟斜。   注释戚碱肛:为了方便大家阅读颁申侮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型汀,描述为“新君威”态茶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受弘,以下各个环节的评价用满分十分制闲,做点评腺杯。   评分标准定:   及格撑糙藩:6分   表现尚可拔唬旅:7分   表现优秀橙:8-9分   表现完美刮率:10分   外观媳狄:先天胚子好匡,改改更“时髦”   改进评分暴寄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时困仍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计敖乘,应用到了现实量产的车型中线骏。在当时惠四硷,245mm的胎宽寄萎春、18英寸的轮圈应用到一款中级车上窟赤旱,毫无疑问是走在了对手的前面荷吝。这种先入为主较,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅郡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计损颓,说君威有一副“好相貌”峡革,我想没人会投反对票告骑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势牟矢悲,18寸的大轮圈不仅保留栏裂商,而且换成了密辐条设计灿,前格栅的修饰醒固,在视觉上显得更为立体乓曹洗,但就我个人而言更喜欢老款窜台妇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”葱碉合。俗话说“7分先天讳,3分后天”倘盼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐钉,应对国人对“时髦灯具”的要求汝笔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈芬,坦率讲涣芜,不是我喜欢的风格裴部颇,如果换成一辆科迈罗葛,我想我会投赞成票卢焙钮。后尾灯绘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管啼朝,视觉效果不错蹄缔,灯源亮度不刺眼观环送,亮起时不会让后车问候“家人”不惯。   内装淀斤杏:对不足进行了优化物,细节仍留有遗憾   改进评分暮:7分   我必须要承认霖层梗,我是一个对细节做工异常挑剔的人柏提曹。从2009年到2013年坚杰岸,新君威经历了至少两次改款升级疚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题脾驮,仍未得到改进举痪惫。强迫症对于细节的不足舜筏袜,只需一眼就记在心里沮败,每天上车看到就会不舒服勺冗。尤其是膛辣,新君威的前排仪表台与座椅之间抢,留给司机的跨腿空间并不大珐,当你磕到膝盖外侧时尾,你会嘬着牙花子赦,蹦几个“脏字”榷慷。   聊完了不满袒块,我再说说好的地方墨屯弥。日常上下车贡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置茄癸,我的09款君威开了4年跑了5万公里蜡,座椅的“敏感”部位钉,已被我蹂躏的起皮骗粳、掉渣陀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嚎,视觉上显得极为邋遢帅晨。此问题鳖衬沪,在新款君威上得到了明显的改善凳铂,侧翼立起的角度变新臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像达沁,但此问题我跟厂商确认过辛笨,确实为真皮)暖两,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料谩溺。凭此一项定横客,拉开车门的印象分就能加不少惜灯径。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分孰禄,我的老款君威在二手车出售时欢匈想,就因为座椅皮面老化的问题敦横,被“扣分”涧洽离。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计垢饰媒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局岸芳,好了许多匆。8英寸竣俗湾、带有触摸功能的中央显示屏桃兄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰姜限,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后赁搏,在实际操作时显得华而不实琳。多数情况下要调节温度乒,只能用手指去“抹”倘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差掣火,并且无任何的震动回馈提示梧拟,行驶中操作不够人性化吐侩毯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)窍港,相比老款的旋钮控制颁,视觉上科技感更强靖。实际操作时恒疤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拓。尽管支持手写功能霸棉,但表面手写板的面积很惺痘妗,如果手指较为粗壮钩豹,表面面积不足以支持对手写区域的要求矢。索性费桓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作闺肠。   小贴士踌:针对上述功能的操作“鸡肋”安蹦日,我向厂商做过咨询骋。对方最终给出的结论是啸敛肌,此功能在研发初期散,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估贸空,停留在几年前疟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求驼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”醒拨鬼。   仪表盘上的这块儿液晶屏故,支持多种信息切换查阅挠鞋,视觉效果自然更时尚揪纱抹,也符合当下的硬件的升级进化潮流渐。但黔,仅就我个人而言腿柬,我认为任何一项技术的进步与应用懂伯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的贰灵袖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下疚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求忙谩将,所以仪表盘的车速指针顺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感谁日憾,当你想从正常模式切换至电台模式时本,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题浩,时间大约在2秒左右逆滤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式锈,因为系统的升级劫,所以导航从路径开始到定位确认导航讨,逻辑上相比老款车型群,要合理很多凹孤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑闪,被彻底改进搪钦洽。提个建议敞,新款对于路径导航的语音提升秤,在路径判断时抵扭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时百防焦,如果将“请在下一个路口右转的话术”糙井,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利瘁刚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响品连恳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响碾嘘。整体效果唇材地,高音有提升集,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次夹锋卧。以往那种“嘣呲囱补摊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现湾,无法在这套BOSE音响上找到陌膛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车叛浆扒?加长版!与其给那些改装厂提供生意缸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车肚。近日哎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L铺成耸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上淖哆,这款车就要正式发布了讲傻,海外售价14万英镑起惩违,约合人民币138万迹锹侮。国内250万以内应该是不要想了翱驾,土豪们还等什么落瓣疵,赶紧再加价20万下手吧?锕娲薄(注释讽涟笆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型怠岁茎,外观上并无过多区别工藉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表仟累:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的棱几,因为用三个字就能总结平轰媒:没区别偶攻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版射兜父。除了实实在在的空间优势勤建呢,那种与众不同的气势也是重要因素之一矮,这种毫无区别的外观摊陛呵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们咀溜。   英国人果然内(men)秀(sao)持,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱泪吉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅擦,改造成了两个相对独立的乘坐区域百,原本的中间座椅则变身中控台莱崇豢,提供了空调牡、多媒体壁换年、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键融氛辽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车背。动力和传动系统方面黔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同斯兢。   总结是:路虎揽胜L目前仅计划在中国捐、中东地区和北美市场推出轿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定姑。另外臼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型挟附,预计广州车展发布鹤慰涟。土豪们继续准备银子吧廷巳。 免责声明低楷陇:本文仅代表作者个人观点渴,与环球网无关警胃借。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实那,对本文以及其中全部或者部分内容购部、文字的真实性咎、完整性锑、及时性本站不作任何保证或承诺痞冗,请读者仅作参考罗墟炯,并请自行核实相关内容宿蛙图。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候付协杰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相碘,那就是新一代天籁·公爵胜。早在2008年6月疾,东风日产就推出了天籁·公爵限,它的外观斯碾、配置均有别于天籁其余版本氯困,更加高端大气上档次厢弊透。也许它不是最走量的版本履领,但绝对是天籁系列的一面旗帜曙。在让大家久等逾半年后摩袖绘,新一代天籁·公爵终于露面罕,我们也第一时间对其进行了实拍滩围殿。据悉糠撩寇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相顶嫉屑。 『注琼枚:为方便大家阅读兄敝歌,文中天籁·公爵简称公爵版呈凄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日贫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测师,时而艳阳高照姜,时而大雨倾盆阮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点疚拣,与身旁碧绿的草地相得益彰羞邻。我盯着它看了许久侥跨唯,心里盘算着脚钱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来赦?   嗯奴,画下草图之前得好好思考这个问题童侈孺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心书箍钦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错轻,唯独看起来太眼熟脱纳,对旗舰来说这可不是好事矫顺漓,在A6L甚至A4L面前顷,A8需要更多长者般的自信护使订。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸酿哀丝:六边形进气格栅面积比以前大了不少性夕俏,而且线条硬朗到接近于矩形翟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体秀八蔽,从前脸横贯而过皮颧,再加上全新的矩阵式LED大灯叮娟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧泌峰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊踩蔡牌,它是A8这次改款最重要的升级之一熬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瓮邪逝。以前大灯为例茨捶,分为远光莱、近光池校、转向/示宽这三组骗,所有光源都由LED组成胺粗痊,通过与摄像头侣榔饲、夜视系统弯、导航系统等部件的协作刑,可以实现几项很有趣的功能侯回:   在Auto挡位开启远光灯钎嫌邵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆型榷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置箱,瞬间关闭部分独立的LED灯体甘,会车结束后驳抖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态苇估。在整个会车过程中便,对向车辆的位置一直不被照亮切练勘,而其余位置能保持远光照明状态蜂,既不妨碍对方驾驶员视线烂,也不影响自己观察前方路况佬些惯,相当智能忻。   当夜视系统探测到行人时围,LED灯会连续快速闪烁三下陇彻肯,对行人起警示作用脚煎扒,如果夜视系统探测到牛价、羊之类的大型动物洪,LED灯则不会闪烁母,避免对动物造成惊吓层晌街。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测卡券,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整泄围。另外它的转向灯采用动态效果辅攫,灯光朝着转向的方向滚动点亮悸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕畔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瞪筛,提高安全性漠顾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行殴艰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现古透,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料桐,有些来自室内的模拟演示獭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下跑测竞,看看这些功能的实际效果到底如何罐。   跟前脸的改进相比纳茹,车尾变化幅度要小得多戈舷,主要集中在尾灯部分拼铣,线条更加瘦长寥、扁平辰敝,视觉效果更干练犁粮节。除了那个“A8”标识丢愁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吝,看上去还那么年轻运动丹埂,缺少沉稳气息天烯跺。再打开车门一看缺寄,我明白了刷险,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱苟用伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车摄墓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型诵刀,使用了和路虎卫士相同的发动机挝词睦,配备了六速手自一体变速箱笛,以及许多高端的配置蛋。让这款车有了很多吸引人的地方替,但通过试驾缓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感下刨。很多设计还不是很成熟评憨顽,尽管这样盗,这款配备了柴油发动机的SUV盎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现磨,依旧在同级别具有很强的竞争力汲呕葛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升空锤,尤其是大灯组的设计迟强蚀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入姓娃,都比老款看着更有质感楔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯坟估,对于主动安全性和外观效果的提升都不小糖。此外氦瞳,中网的设计很有层次感设霓,运用了一些镀铬饰条桑概枯,也让这款车的前脸显得更大方铝厕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀戏,钣金工艺还有待提高敝瑰。   车身侧面造型亮点不多臣,线条还算比较和谐吧览,亮银的行李架比较好看违径据,但实际用途不大苯丛。车窗所占的侧面比重较衅淹の荨,稍有点显得失重透素。四个车轮显得很粗犷脐陶,轮胎品牌是玛吉斯泰,成本并不是很高纬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计缎,注重排水性能娶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差焕。   车尾的造型比较臃肿姑小献,相比车头来说词,造型并不是很美观受,尾灯的轮廓没有什么美感可言贝,轮廓显得比较生硬钞谦。车尾下包围外观设计的不算太成熟巷蓉,驭胜使用了三点式倒车雷达守淬父,在实际的体验中发,探头反应速度稍有些滞后将侠,给驾驶者的观察带来一定的不便喇嘶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离泵瓷。   本文导航碗仑惺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今俊垦番,已经跨越了整整40年肃。在这期间没,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代扇鹿?当这款全新君威GS出现在你面前抨,这个数字就已经不再重要胆。每当我们回顾历史巍济,终究也是为了更好的感受当下炮岔滥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史慑,的确也不太容易考究颅剃搭,所以话不多说颊敲练,马上进入主题牌联。   君威GS是别克君威的高性能版本琉,作为其最明显的身份特征浆搅首,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留监,攻击性十足的设计让人印象深刻边。全新的直瀑式镀铬中网更有质感孰,采用盾形设计矢蒋郡,显得非常紧凑拱。大灯部分全系新增了日间行车灯哗,整体造型与普通版君威一致嫁无,仅在内部细节上有些许不同赶撤酶。   车身长度栋透开、高度比老款略有增加惮猛,宽度和轴距均未改变唤鲤味。侧面线条也是延续了之前的设计雌币姓,十足的运动紧凑风格贝佰淀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份撑,十分醒目送。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂桓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎首寥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形诬彭,更显紧凑案砍碍。LED尾灯为全系标配馁结巧,灯罩经过熏黑处理呜饥,提升运动感铆。作为动力更强劲的运动版车型亢厘认,方形排气口比普通版的圆形更加时尚俏泡身,同时也满足了更大排气量的需求号岭。   本文导航锯份珊:" "  近日冻舱,奔驰MLC的效果图再次被曝光文鲜呜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造恢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计裳,融入了轿车的设计元素幻珐晃。据此前的消息秆汕,该款车有望2015年推出皋侥。 奔驰ML   从最新的效果图来看祈廖秋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿韩脐,拥有相似的大灯造型苟斗,以及下保险杠的设计们桶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈苔槐。此番设计目标很明确姬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手捆太。   动力方面也来自新款ML唱掳够,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW按救,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW甫翟,峰值扭矩400Nm汾,编者猜测未来MLC将会延续该动力蒲乒锰。不过陵,MLC未来还将推出AMG版本曹拷。 责任编辑被:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年褐骋党,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蹬芭迷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心褪,然而对于消费者来说剂倾是,可选择性太多也未必是件好事尚屁。许多车型的定位都非常接近缎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瞧,那么它们到底谁更运动啥,谁更适合日常驾驶施纪,谁的性价比更高呢勿乓苔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析驳摊榔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看霸烙,马自达CX-5在价格上具有一定优势菜娠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内弥,其它车型在20.78-25.28万之间嵌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万绿,价格适中扮评,而且动力和配置都很不错角柒疏。反观翼虎效,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样猾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万墙,但翼虎胜在配置丰富潮奖、动力强劲剐缺池。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定憨巾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万稗陋滔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色透胸偷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比舌己。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压攀,这听上去有点意思好鲍旗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话霞戳尝,那么结果显而易见券铆疾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势邢当扩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米穿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蔫艰。然而消费者大可放心亲,CX-5的动力也绝对称不上弱不东,尤其是市区行驶乘,它的整体表现很轻盈那勾肯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性腔,没有涡轮发力时的突兀感嘲,这让它驾驶起来更为轻松钨锑喂。   无独有偶嗅瞎美,两款车都采用了6AT变速箱娟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点缓死,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣聚沛情。可惜的是父,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片伶。另外糯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现慌虱撕,常规的形式很容易操作赎伎蓉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡豪,并不易于操作恰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想诵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距捶悍,与翼虎也有将近3米的差距挺靡玻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响滑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鹃。   油耗向来是日系车的优势所在午橙殊,CX-5的发动机压缩比高达13:1党奶铝,并且装备了i-stop启停系统冈亲亥,这让它的节油表现比较突出卢妈妊。在气温32℃翱绥、全程空调练辑味、车载一人的情况下渭苔控,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试窗恋,其中经历了畅通和拥堵等路况娶紊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km唤。同样路况下胯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右桔踌,尤其在开空调的状态下错览刮,翼虎的油耗表现实在令人担忧蔽团,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显邪泻了。   作为一款城市SUV颇帮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当目款谭,都采用了多片离合器式中央差速器磐菩,并带有四轮电子辅助制动抖镣谢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困疵辱。从我们之前的测试来看港呻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显翰,所以脱困相对轻松一些翅。不过在这里我们要告诫广大消费者完覆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统九诗,但两者的定位都是城市SUV脖,越野并不是它们的强项矮害。   除了动力和四驱性能这些硬性指标低段,油门踏板的脚感嚏绘希、方向盘的转向手感诧拓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要魏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的墒凭。值得肯定的是七对杜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准兑维法。然而相比之下私骡,CX-5的整体感觉更加轻盈射,它开起来并不像SUV吭峰,车头的反应更快男,油门踏板的调校也更加线性哗斜蛊,而翼虎整体感觉更加沉稳臂,底盘扎实匪赂昧,但或许是由于整备质量更重的原因怠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显额。   就驾驶方面而言燎稿吧,CX-5给人的整体感觉是动力够用丁铂、油门线性胃歇、操控性出色苫堑舅,可以用“好开”来形容楞钱诺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情屠犯普,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感参恋,但翼虎的发动机输出并不线性盆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度谋安耿。另外拜努,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拉,加速闭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显五轻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车谢凶妈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑齿盒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质贾扯冕,放眼整个市惩妹塘帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见琴磊骗,基本上5个手指头就能数过来腾痴,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者脯。   有关于新款E级外观嫡、内饰及空间方面的介绍阶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 恰澈痢。在我的这篇文章中波疽饭,主要关注E260L动力方面的表现忿劳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机燎线,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW酥,最大扭矩则达到了310N.m速。虽然排量并不大徒协胎,但是通过加大增压值北商问,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手啃偶慑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用寿宦穿,对于这款变速箱磷乐,我想大家已经很熟悉了腔。只是我想再说一次樊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型翻德圭,但在日常驾驶过程中玻亭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子凄铣横。大多数情况下温和鞘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验绒。   只有在深踩油门的情况下颗笔伺,E260L才会爆发出他凶悍的一面狭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情梦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辛凯坷,你也可以说他动力输出不够平顺发。   一直以来损感梦,我都极为中意E级的悬挂调校倍皆钙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心催帘粮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感怠轻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拍,我挺惊讶的轿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布仁规驾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售岗缕。可是仔细一想妈,也很难怪宝马会这么着急郸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”阿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品搓埂芬。据悉献偶,宝马4系Coupe将在11月12日上市磁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影稿勃畏。(注匙:为方便大家阅读狼踏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车忍,在你初见时哼,很难相信自己会喜欢上他吝。因为你花痴于帅气拉风的外观碉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动封浅蛾,那么他的表现自然不会入你法眼驼。但时间久了怜妓哨,你发现再帅的外表也会看腻略韩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷下,放松不下讽。这时窍歇萌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看怀般兑、运动但不难受的座驾词。而伊比飒旅行版就是这样的一款车堪,除此之外双,他还是一台很顾家的车忌伞。   没错晦,他没有特别帅气的外表峡,没有特别强悍的动力缴膛恍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识呻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻豆弛。下面烙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鹊。   ●车头造型犀利米铝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙虏蓟慨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌比,定位低于大众徘腿。现如今孝鲍换,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产纳寄,而伊比飒便与POLO出自相同平台妻。因此在车长等诸多细节上挂啤软,两者都十分类似口圃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型裸喊莎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长锑、1.693米的宽度冒摩溅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大敲徘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车稍,这点确实让我感到吃惊蕾艘勺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一妓非。可以肯定的是孝,你无须对他的实用性产生怀疑催繁赔。   你有没有发现盾浪,他的日间行车灯歧疥,很像同集团的老大哥奥迪A8疥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份璃唐。但毕竟糖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂竣,他的目光也需要这样嚣张弛。   从车侧过渡到车尾霜牌收,顿时觉得绵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格系吝,从凶狠瞬间变成温顺汐奥揩。我揣测不出设计师如此分裂的思路镁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品关炕猫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎脓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力惟,而在我们的制动测试中惮,他的表现也确实不负众望森。我写这段话的时候护,一名同事从我身后经过说了一句翘:“哎步拧,这轮毂挺漂亮的”啼省狼。确实钨抹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话咀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名记艇当,在我看来另外两位应该是300SL和964半。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100农,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间金猾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机寒会抢。   直到1949年藕头吗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功坟甩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时堡,速度竟达到每小时 132 英里豹,不仅完成了试车驴谎宿,还一不小心成了世界上最快的量产车型世兄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嫌辱,正当捷豹稳步发展的时候馆肚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线释腿潜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失适缴。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺僻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中射介妙,英国国宝竟?人类想象力的结晶镰臀糜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美粗访,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷冠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他钠虏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type膜庇惋,正当捷豹稳步发展的时候褥琳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线芒瞥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身腻刷俗,自内而外散发出优雅迷人的气质弓,在这份自信与优雅之中戏甭,还蕴含着极强的力量感壬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典咯倪献,但是很难复制E-Type带给人们的震撼秒煎。   作为E-Type在21世纪的继任者吼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感誓,他更是一台纯粹的运动机器畔情,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代吃卵羚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信裤盾潦,刚刚我试驾的是一台量产车糜疗。即便是用再前卫的眼光去审视勉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型挞窗辞,不过现实就摆在我的面前吞煤态,它的的确确是一台量产车财煎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车吃盘。所以布蔬茄,还是让我们先合隆下巴盯递靠、收起惊讶菜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙掣铃辈。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念衫履搐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发翟旱惊,而等待总是值得的碑陈,十年之后的今天谴晶啦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1篇。   ● 外观巾:旨在降低风阻   关于XL1的外观搁赫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它繁钳埃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球携,他们的心中只有一个目标荷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189经,而你对XL1外观的种种惊讶与不解惦嗓,也皆源于此暑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm森沥,轴距也只有2224mm拴退抬,如果用世俗的眼观去衡量铺俯,它甚至比一台大众POLO还要心啪涞印,不过也正是因此葡,它才做到了POLO永远也做不到的竣涕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准擅睡甭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命叮帛。   出于降低风阻考虑苇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低楞苹伍,面对这样的设计帕了睦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入每酷连,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案毛释,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”粮袜摊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮扦桂限,大众XL1的目的只有一个纤,那就是降低风阻临宛。而为了达到这一目的祷搏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蔑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鹤仿陌,不过相比于传统的外后视镜撩类蓟,如何掌控与后车的距离是个问题味舵。   ● 结构扮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想钵捆,除了完美的空气动力学设计外坦猩可,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用恕澎皋。作为一台重量仅为795千克的车型律蚕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料谅部,约占车辆总重的21.3%怂,除此之外茹凶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理斗放。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拱,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊濉,复古而粗犷的外形檀,彪悍的身姿昆楞席,经典的圆形头灯栏焕,这些都是我选择它的理由凤歇。那么在我稍作白日梦之后柯屉林,请各位看官赶紧打断我的妄想陇,拉回到现实里炊,假如我的预算仅仅有二十几万的话甫挥缔,那么好了酪,牧马人买不成胶汤蔬,自由客或许能让我望梅止渴兜。同样复古的外形碳,依旧是个好选择放。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品陶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话席沁涂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀欣刨库。单就车头来说蜜促并,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子坝仕。简单中又透露着经典的味道厕醚然。另外芯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条驼空,突出了力量感寝飘,Jeep的家族风格立马突显复。   车的侧面造型同样如此风格徽毯蔡,走向笔直钱日徽,简单饱满扛。当然不能仅仅介绍外观设计矗,作为一款SUV空,各种越野能力的参数自然也是大家关心的楷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°石辩愤,离地间隙205mm剁,应对一般的越野路面足够了瞧芳。   车尾的设计十分简洁彩海,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条孤,小巧又十分有力量感妥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃羔屑控,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看锚。从总体上看熟酮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似玩娇韶。   本文导航莲瓢阶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节患啤桔,而“侠”自古就有不同定义箩疗聚,“言必行返,行必果末香,己诺必诚查揭,不爱其躯诧聚,赴士之阨困忿,千里诵义者也谓之侠”褪爆。他的形象亦正亦邪姜距,游走于主流与非主流之间自成一派渺澳。随着近年来恨,国内越来越多的人们烂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时萄娃掸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势碱勤,开始在国内市场发力避。其中阂池木,路虎全新一代揽胜运动版平迟琳,向无数消费者展现了一种精神寿酒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神缚毁暇。   路虎全新一代揽胜运动版玛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概普享,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调挪,它的独立特性被设计师完全释放贤离郎。如今棋如,这款至今为止速度最快卉皋、相应最迅速叫倾、反映最敏捷的全新路虎佛驾肺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪巷郴,冲入国内汽车市澈肌,夕阳下一人一车萝难换,古道中忌屁,说的是情义无价粒。谁人不为它心动叮?路虎全新一代揽胜运动版普受噬,驶入我们心中!   65年来夏何,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者低,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”慑。如今澎察,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版砰点,再次席卷世界宫,那完美的车身比例角,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蹬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为家举拘:4850mm*1983mm*1780mm惊睡,前后轴距2923mm趣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹档没,3.0 V6 SC汽油版HSL搂膊破、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版面貌疗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴门冗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型荒帕。   姿态万千的路虎揽胜运动版四惩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度葛啥,无拘无束的气撑,气宇轩昂的出尘之表斧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹滇狮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒划迟,厚重的前脸淮危,配合后倾式格栅设计夯,更突显了它的自信烤穗算。发动机盖上两条凌线刚强有力吹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹宦师。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情心,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体判备枢。   车身侧面线条的风度也极不平凡溅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮艾孝挡,带有亮黑色指状套件改、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口孙泵,装有亮黑色装饰边的后视镜雀殴耽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致立坏陀。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂捣维汝,这些铝合金结构的轮毂分为我:19英寸5辐式铝合金轮毂句恒秀、20英寸5辐式铝合金轮毂钝龋排、21英寸5辐式铝合金轮毂携、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂脱扛、22英寸5辐式铝合金轮毂嘘步嗽,无论您选择其中任何一款嘘肖,它都可以陪您乘风破浪警授。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐盲羞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联擦狙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中仆孙毋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯泛偿棺,整个车尾看似简单却极不简单话。   本文导航物苫夕:" "  1998年县随冻,广州本田成立编,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁巾,而时光推移录拘,今年9月12日衡踌鸿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆讹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户宫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁抵,我们今天将穿越时空耗躲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型啦漠。它虽然是日版右舵车型凸,但3.3L/100km的平均油耗矛淬、双电机电动CVT缮袖、大容量锂电池皆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧甭挂啃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭煽。   外观更加原汁原味你嗅:说到原汁原味蔷损康,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本烧诵。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同狄练设,更运动妮缄。混动蓝色特征举款火:作为混动车型吠咕炽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标擂毛菊。   在下保险杠处纫疮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻夺乱旅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节号吻菜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计炬盯蒜。混动轮毂非途丧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志繁杆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎粱,为节能更尽一份力摧苛罢。   本文导航筋衫:" "  就在前两周赊,我的同事刚从上海归来彪,当时就是为了试驾上海大众的朗行陪,而在不久后的今天焦喉茨,我来到了大理拆烤,依然是试驾一款来自上海大众的新车隶拓,虽然我与我的同事地域不同贩彻,但对于这两款车而言膏虏房,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来偿负,我不得不从朗逸说起蓬倒,由于现如今大众谋剩块化的产品研发泥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品骏,朗逸刹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此季失,它们的关系算是孪生兄弟赦,反正我是这么理解的材悼。   目前朗境的广告已经全线铺开痕,消费者的关注度也很高扦描,虽然我个人比较抵触牡牧校块化的产物(感觉个性不足)搁沤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑凡噬臀,其次在10多万的紧凑级车里坛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了焙群椭。所以销量方面自然也很喜人浚昆殊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息羌氰财,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台掳掠革。   从英文名来看日,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版禽雀,朗行的英文则是Gran Lavida抛,其实如果从相似度上来比较潜煤秸,朗境与朗行更加接近熊,因为它们均属两厢车红。我想对于这样一款车来说讲硅,大家都不会有什么陌生感朔扫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍片,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瘸收,我在上面也为你准备了延伸阅读容莲道,可以先行了解一下拖棚寿。   说实话曹,朗逸无凑、朗行女、朗境三兄弟如果给我的都是正脸海密,让我来区分一下胳,估计我也需要片刻的停顿戏低,因为它们实在太像了!就朗境而言测,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条搂,并将内部更换为蜂窝状造型苛,包围下部使用了黑色塑料甭,并加入跨级风格的银色护板颁,此外前雾灯变成了圆形师,以上就是全部它的特征了寡第素。   既然定位于跨界车激髓跨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙醇,同时为了更加配合Cross风格哨,车顶还加装了行李架饺浓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拢收,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识滔凉。粗犷的风格也体现在轮毂上乃惋盯,样式上很难用语言准确的描述出来挺扰离,总之很复杂府握,其采用了抛光与黑色漆的双重处理泡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)酱。   尾部的变化几乎与前部一致莱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法受你,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理径界,说实话就车尾而言泼,我感觉朗境比朗行好看了不少吉。其它方面再无不同邵碧屁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的唐叔,转向灯签次船、倒车灯募托黎、刹车灯还都是卤素的读伎讼。   本文导航恳臂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾够,所以无论是合资竭淋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣窟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性释,白领阶层旧,夫妻年收入有50万元左右肮怖械,有房睦,老公有车玫。实际上航锰,女主角目前也有一部老速腾车效,开了已经7年准备换一台豪华SUV交设现。这位女车主喜欢玩堵嫂,追求年轻伍衬,注重外形露粒,并兼顾户外唱顺啼,不喜欢纯越野车型康那,而购买价位瞄准了40-50万元领域唤美。所以我们直接选择了宝马X3呈,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较推美绞。   为了公平竞争屏丘螺,我们选择的车型如下本,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 痢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型扭廊识、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 淳,三车的价格虽然有些区别稍虎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠靛廉阔,所以三车实际购买价格差异较小牡袒唐。   对比项目一报虐苔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的夕,特别是女性歪诚卸,希望自己能买到一款好看的汽车诬,就如同提包还有衣服一样肃雾儒,特别是成熟女性答嫂,尽管喜欢标新立异房貌坍,但也更愿意接受时尚动感的类型缴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸孩料母,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯迁,相比以往方头方脑的设计嘲,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少诞。更让人动心的是刮别任,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素剩食,同时形象也不乏干练紧凑避判潭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润隙匆胜,线条流畅摆茧,稳重而且动感疟巳惶,因此吸引了不少消费者汗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性鸥,但2013款并非全无变化颠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计惊谅,此外还有大灯形状改娘榷、前后保险杠肺、尾灯糜鹊肃、排气管方面都作做了一些细节上的调整善,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些吮系。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计超开,锋利的腰线隋妙,近乎方形的前后车灯女底,甚至连轮眉的造型都是方的搐苯会,虽然它是一部纯粹的城市SUV虹,却似乎在它身上找不到什么曲线辫坝涎,因此在奔驰车型中也算是有个性的尚誊。对于女性而言挞势,可能奔驰GLK风格过于硬朗了剁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面赎慕灭,三车都不约而同配备了氙气大灯雄狄堆,区别就是碧潦,宝马X3采用了远近光分离设计偷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体庐。另外痛矢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能晒。另外市,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯膏讽,而宝马X3大部分车型则无此装备疽妇尼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面叮刃,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心善枯穗,都50万元的车型埃,自然都是配备比较好的轮胎品牌龄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的梳墩,这些方面倒也不用纠结堤填。另外需要说明的是耐抽,宝马X3是没有备胎的片火,因为他采用了防爆轮胎谎葡,可以零胎压低速行驶一段距离十芍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎冬废。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大盲,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹插孪蹭,所以基本打成平手惠瘁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型靠弛刹,从两款车型的厂商指导价来看试吧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略豌,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)恰袍,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一敛丢。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计图拴:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”贤捌,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要兼并剑,这一点奔腾X80的确做到了帅鄙。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念馅,X造型的前脸具有很强的立体感雌宋辞,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚未吗曝。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息纱辨慰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上懦桃捆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用诫隙。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升让竟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线膛零。轮廓清晰的六边形进气格栅窖温辩,中网上三辐式的金属饰条跺莆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度差,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式技沉。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度井辈虏,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计令,只要消费者能欣然接受刊提,似乎一切也都无可非议鲸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面殴赡,除宽度相同外微勃,X80的长维、高及轴距均占有绝对优势蹲,反映到辆车的侧面造型上盗控廊,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形两动,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态狮撼。两车的尾部都采用了溜背的设计样式窜抛鬼,上扬的角窗结合扰流板的装配拷,使两款车型都增加了不少动感的元素弓版敖。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色疵鹅,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感砷轮笛,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔俗彭。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气现疚常。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化豪拇抛,饱满圆润的风格依然占据着主导碑奠梅。与X80的刚劲有力不同处,ix35的线条运用更加柔和紊疥,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力垮。没有尖锐的棱角匿律,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素突敬涩。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象伍,飘逸的灯带向后延展唯,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神慧澄。同时倒车灯的独立设计涎滔坍,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一蛋。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变霉朵响,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下香,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目奇粮我。同样的手法也适用于尾灯轨虫,在原有基础上溃茫,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入捍降,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升题。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂蔼,分别代表了运动与时尚的不同风格特色酗,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17恰恋,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17苗碉,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响酿小。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格荚帆,在此提出表扬疚潜坪。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒汹,或许在两年前掸嗡,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准吠把,然而随着技术的进步丸木劫,少数性能车如今也已经跻身4秒以内籍酬棵,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力焙梦,其中就包含奥迪R8仍瞧。于是兢权,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱弗,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒沏仁商,然而它的提升还不止这些孩虫插。 ●前脸及尾