这里<回顾屎兰,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同衡,本文我们不再花篇幅叙述伦欠簿,只针对一些它特色进行展示穗官。    这种立体的花纹装饰造型飘逸拷妒睛,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路绦农,哑光的木质材质也区别于普通版车型藐恨,让人忍不住伸手去“把玩”一番灵慕统,不过千万手下留情扭,盘出“包浆”可就不好了碑。    前排和第二排都有专属菱格纹路乾驴,能营造更高级的氛围师鄙迸,并且手感也很棒;加热期、通风也是第一排和第二排都有的功能那我,此外第二排还有按摩功能魏。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”蹄,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型旗膜聪,确实带给人们越级的感受矗童。不过老实说这用料高级归高级冬,但是打理繁琐程度也会相应的增加淡,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里萌寡迁,地毯已经脏的不成样子了拇,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务古台假。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油酿稗泄、机滤) 共12次 大保养(机油伸课脚、机滤些妇、空气滤孺勃、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务施篱,就算是更换了车主燃,剩余的次数新车主也是可以继续使用的杠貉递,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题步。    氛围灯18种颜色由暮光紫纪讣、晨曦金樊论挛、惬意蓝这三大色系所组成文,冷暖色系均有顾及篓,即使开着这台MPV和爱人一起出行襄称逛,她也一定不会抱怨你缺乏情调哀廊。    还是要抱怨一下哨统尽,全新GL8的空调控制区域使用不太方便瘁侨疟,留指纹和反光的问题自不必说粹坑,轻触式的操作形式也很不灵敏脆,高级感是有了癸,操作成功率比较低畦技,在驾驶时操作会有一些安全隐患犁碴加。   ◆ 外观内饰小结    在我看来行,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区奴,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间醇,在相同“户型”的基础上等裸踌,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上存亥,让它不论是看起来翅、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次九,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比诧,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了变。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机受副,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机瓮蘑,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级攘疟硼,感受如何频,我们接下来聊华嘉宝。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机浅秤翰,参数调教也是偏激进的蒋材,并且加入了换挡拨片袄芍摧,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质然,MPV也可以成为驾驶者之车残。    从实际驾驶体验来看勉梯,全新GL8的起步和加速过程非常轻松淋劫,动力输出均匀流畅剖,并且感觉动力储备很充沛股坤施,时速80公里加速超车也会很有信心焙蹈。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿暇鸵,D挡模式下升档很积极贝赏浆,深踩油门它会很快作出响应哎,不会再让你有打越洋电话的滞后感肌。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架搬,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架娃,结构更高级类筹,成本也会更高抚,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错沟,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显拭蟹,尤其是对于GL8 Avenir来说半,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升沏开。    全新GL8加强了车辆的隔音挎蛊奋,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎夺,都是为了提供更好的行车静谧性模胯,而实际的体验也是很不错的乔尉抚,时速80公里时秦,各路噪音中只有风噪还比较明显淀,后排的静音性明显好于前排失宠令。    有了电子转向助力的协助弘懊,方向盘操作起来很省力把此,尤其是在低速或者原地打方向的时候列烹缅,对于这台车厂超过5米2那戎孪、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助竞村。此外房,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错力撑,熄火和再次启动时震动很轻微吹,不会让你很想关掉它廊赖。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现位滦,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方逃。就行驶品质和操控质感来说檄,它和普通家用车的差别已经不太明显柯,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象膘,并且变速箱也没有找麻烦此睡佰,静音性总体做的不错茎跋,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间乘。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张捎睡驶,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变性徽,从外观到内饰再到驾驶感受妥仿,都在向家庭用户倾斜惨拖。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊甩,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)臣罢,比28T 旗舰型还要贵5万元休艇臂,我认为它的意义是以一流的做工吩钙茹、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象秀醇,受众群更多的还是有商务用途的消费者害,至于普通家庭用户吐操,我认为买普通版车型完全可以满足空间堡、驾驶质感和乘坐体验的需求橇。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨爰耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编兄礁:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光结,即使到了11月中旬侣,洛杉矶仍然阳光明媚钩搪譬,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息扁。结束了忙碌的洛杉矶车展报道殿,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候停赐沏。当清新的海风抚来疯局,和煦的阳光洒满滨海的一号公路哆,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边递,让我更庆幸的是髓贾,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版攻互戏,对绍,6.2L V8的那台彤。    几个小时前泞焚式,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro米沃肛?”时娇,经过飞速的大脑风暴夯潦反,我选择了后者诚,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新皆,选一台新一点的车肯定是没错的废。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑邓仓配,嘴角中蹦出一句话蕊:“It's a V8”后扭薯疟,我知道我歪打正着了磁锭。后来他跟我说寿房鹊,如果我选了野马寥,因为我年龄不够排棵,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT滩滥,而如果我选了科迈罗斯,他们这只有这么一台V8的可以给我撬镶喷。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩靖,那还等什么呢尾剃嗓?把导航的目的地设为Malibu信拉,出发!对了牧籍,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰纫,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟论。   科迈罗在美国有四个配置等级评酱:1LT蜕莎、2LT套矩、1SS凑付、2SS困态兄,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可讯俊,而后两个配置则对应6.2L V8铝似娶。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元挪浅,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配臀糯,3.6L车型会比2.0T贵1500美元练嘲锣,6.2L车型比2.0T贵1万美元坪斥,8AT车型比6MT车型贵1495美元扁司千,敞篷比硬顶贵6000美元朝肪麓。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版校,售价为45395美元屠。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平尽啸,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了腥。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同撩霖茧,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷铅梧,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人赐。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙诗僧,而是穿着西装革履的巨石强森弗肌峡,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力汰残甩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编梆苛亭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上槽,东风风行发布了全新景逸X5赔,作为东风风行的一款重点车型刀,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验少烯萍。上个月袍,我们还进行了抢先试驾拴避肠,不过上次的试驾车并不是最终市售版聊,很多地方还有待调试弧仑统,配置上也有出入扯锤。这次的试驾车和市售版是完全一致的停妙革,这回咱们主要看看还有什么没发现的点刨拣骆。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的千豢逃,整体风格偏稳重和精致翔冬比,比老的景逸X5好看太多了搐。厂方在讲解设计理念的时候也提到捌夹,景逸X5是一款全新车型棵暮菇,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任规,只是名字上还沿用“景逸X5”米。打造精品皮锨澈,或者说爆款去壤歪,是中国品牌未来的大趋势抬奈。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV戊驾,车身尺寸不大不懈烨纭,符合这个级别主流水平赫,不过它的定位要高于老款景逸X5凸首邯,两者将同堂销售饶帆。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4揣宠、吉利博越盼、长安CS75毖筒、奇瑞瑞虎7等车型且,列出来一看氰,全新景逸X5的任务难度不小哥。    全系配备车身稳定系统吵隘、全系后独立悬架郸雷、全系马牌轮胎控,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的抡阿,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置典炽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编韭妇:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型策何伍,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字婆,而现在我告诉您洼啊蓟,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车捂轰婪,今天我们的主角镀描,就是广汽丰田雷凌双擎咀。雷凌双擎的起步价为13.98万元掏,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市尘ぁ,这样的价格千,也归功于高度国产化的动力总成霉。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的芒拜勒,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情署蜂,到底什么是双擎呢熄顷?这套混动系统如何呢椿势册?我们就从动力开始说起吧伸。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汕骆叉:沈达炜 版权作品碱会羞,未经环球网Huanqiu.com书面授权摄,严禁转载炯篱,违者将被追究法律责任囤丁。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版傲,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型角紊釜,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注可。确实晒,光是静态体验都已经让人有心动的感觉洗,但对于一辆豪华车来说藕,行驶品质也是很重要的诧方,趁着试驾会的机会稗慌,我们要好好体验一下佩扇嫂。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍惊,包括空间体验等脑股谴,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》很赌,本文不再赘述相关内容入,给大家说说新的信息点强。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版固巴夏,是目前国产版车系中的顶配车型燃斤和。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型爬固浮,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来拉。最高配T8车型将于明年引进剑,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统浮,前轮为发动机驱动梧琼扫,后轮为电动机驱动溃蠢。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配传亩,配备19英寸铝合金轮圈施,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号箔痛坞。对应不同配置车型痘,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈臂行尖。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外船凰哆,刹车系统也有差别挎羞菜,预计刹车成绩也会有较为明显的差别椒悉缸。据厂家介绍脆揣嫉,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平懒揣,堪比性能车跋副瞎,待拿到试驾车之后我们会实测一下巨炭冻。    作为一款豪华车型陇,丰富的配色选择都是套路骂,S90长轴距版具有四种内饰颜色簧呻鼻,内饰面板也有三种选择靶灸,可以更好地满足消费者的个性化需求奋。    S90长轴距版的方向盘手感不错歧腔,拼色设计也挺漂亮的羞勺鲸,但在配置方面似乎有点不如同级对手草,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节郡妨耸,可能连选装的机会都没有签蓟侍。除此之外杜,换挡拨片也是没有的床。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA傅恍痹,空调系统除了具有空气净化功能外某骏藏,还有自动循环功能颂勤,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)贤形,车辆自动开启空调换气功能深,排出车内浑浊的空气讥盼粳。    为了避免内容重复殿,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍蔑妹拴,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富庞苏脑,包括超棒的宝华音响蔑唯徐。整个车内的氛围几近完美碴霜试,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车畔。接下来我们来看动态表现怎样蔚舰钩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编堪甘德:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了胸,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子廓裂,这听起来的确有些疯狂矩。城市SUV真的不能开去沙漠吗挡袍?我并不这么认为谓戳。“天资”对于一辆车来说固然重要烁肉,然而却不能完全决定车辆的上限宿挎,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石胸,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠吞迁。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说鸡,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣吕溃。相比于他们滤簧,我开着面前的这辆城市SUV来到这里桑悍,更多的是为了在安全的前提下谐镣绕,挑战车辆的极限浓闻。    对于一台城市SUV来说泻稿涡,瑞虎7其实有着不错的“天资”剁。拥有24.7°的接近角轮、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙靶旱茎,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战封。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机潜题,最大功率122马力/5500rpm设拆,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱裂墓俗。相比于1.5T的手动车型呻,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势无,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出焙。    在正式进入沙漠前经,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar腑,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积饰苟,以此增大摩擦力臂。由于新疆近日下雪扰,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎前妙愤,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹额帮,更利于在沙地上行驶发嗽柯。车辆轮胎被降低气压以后擦软漂,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加瘁,需要十分注意躲避路上突起的硬石秸怀矮。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统杆班。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统兄囤岔,在越野时为了不影响驾驶莆库,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭疲。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行抠,轮胎的打滑肯定避免不了挡泊。如果不关闭电子稳定系统驶戏扑,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入拾河偶,一方面会限制动力的输出事熟,使车辆丧失动力趴,另一方面会对车轮进行制动凯衫娘,有可能使车辆因打横而陷入沙子酸。    做足了准备工作涂挂,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始车促。因为考虑到配重的问题洼菠徘,我们的车上坐满4个人橡科,尽量保持车辆的平衡圣蓖浆。起步时缓慢给油孰抗,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡沽太系。沙子上行驶的复杂特性班,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能递芭,仅能通过地面反馈的路感调整方向狙须姜,有时方向已经打了一圈叼,行进方向却没怎么变化欠妮苟。    教练告诉我倪台,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机另匙。在攀爬这种刀背状的沙丘时吮匠,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度时蜕,即向斜上方前进蔷蕉。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向抽德,车辆像漂移般甩动尾部儒爱,卷带起一片沙尘饲乘冒。得益于悬架硬朗的调校哆,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下贪肆庆,车辆并没有产生过度的侧倾懦末,始终保持在可控的状态贿。    车辆在开阔的地势上开始加速蔽,准备进行冲坡次。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响埠,车速已经来到了160km/h慈盲朵。冲坡的前半程还很顺利毕词凤,后半程受到动力不足和满载的影响戊,车子没能冲到坡顶抹敛,但是这样的高度已经远远超出了我的预期屡欢谱。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识蔚皑观,希望分享在这里办司壕。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向鄙古,因为重刹会让车辆的重心向前转移缚秸,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈廖。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜陀廖俊,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦靡骆滩,从而判断不出前方地势的高低落差胚层诧,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去阶磁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编糙甭鳖:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里兽钨相,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超酬,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先靠纷拭。不得不承认驼林,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车题,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质仓侣,以及不错的空间表现(不是我说的挖娘娩,车主说的钠驾斤,点击这里看)级勘,正在逐渐成为“街车”骨尸,受到越来越多消费者的喜欢挝随董,而且其中不乏年轻用户母。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系贡忌,事情似乎又开始变得有悬念起来灯守。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后闪吩,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章记武户,比如最早的这篇官图详解涉,还有最深入的这篇技术设计解析恍岁。不得不说嚼,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细输赡。为了提高大家的阅读效率筐瓶盟,上面这两篇非成钔咕椋好的文章里面已经写得很清楚的点腻废,我就不再赘述了泉淌,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点夕懦,以及需要实际体验才能有感受的地方荡欢四。整体结构仍然是大家熟悉的距瓜:外观莫秆、内饰丛了、配置弘、空间靛寇、驾驶这几个方面竞惫疗。活动当天条件有限矮臂,文章中用了几个不同排量和套件的车型坊两对,并且部分使用了官方拍摄的图片恳堵,敬请各位网友谅解悼管苏。   外观培袍:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了笑,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准化囱河,从视觉上讲佛佩杆,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡菜慧没。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫撬担诬,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章厕。不管是跟同平台的7系参照弗逼拣,还是跟同样做法的奔驰E级对比典,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条豆俺辣、双腰线带来的立体感硅、重心更加低矮的视觉效果掣。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”惧丛,但是我们仍然要清楚钨,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言缉梦,不管是车头还是车尾的造型扑,全新5系都有着较高的识别度马歇镐,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话妮城蔽,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”倘。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车揪冉丛,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待伍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编化:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话晶祁叫,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了套,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意捐淑。从以往的成绩看貉,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了雀,0-100km/h加速时间仅为8.53秒赐掀,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及潘,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了闺教,在此期间它的对手们可都没闲着的窗舍,RAV4改款后变为了RAV4荣放苛绵规,途观换代的时间也日趋临近峡,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时谋模肉。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 砂九,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统胁挎,并分别用180和245两个代号表示琳檬猴。除了外观剃伐、内饰以及多媒体系统的升级外叙讽,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术唇辞饥,实测加速成绩比老款翼虎快了不少烷瞄,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀侧表。   ● 外观简介芦姜码:采用福特最新的家族化前脸高,细节提升明显持凹鲸。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸钵极公,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条躬挠,气场比老款更足铰蓖每。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm即,轴距为2690mm茬炭疲,除高度增加了6mm外卯,其余尺寸无变化闺匙涩。    前后尾灯造型有所改变煤访其,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯褐,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯跨适。其余的功能牟,如LED日间行车灯辅、大灯随动转向功能则依旧保留着蹄扑奉。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源任袖玩,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了避。 ● 内饰和乘坐空间袒:中控造型有所变化甲材,搭载SYNC 3多媒体系统融茅。    内饰整体造型和布局变化不大创巾,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方峨讥。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘乱填岔,搭配全系标配的换挡拨片诽宋泪,运动气息更浓郁几适。空调面板比老款更大熔,加入了风向调节按钮上加入了人形标识柔,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置仇步彩,用起来也更方便羞颁。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3桅勘枚,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台隆,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标介侗譬,显示更清晰丧毯,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性诉,非常容易上手凳邵。    顶配车型的配置自然不同担心梨,日常能用到的功能自然不会缺席氢鸵,我们还是来聊聊变化吧垂。首先空调面板更大缔,风向调节按钮更大凡舌古,并加上了人形图示藤塘。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整柏,在挡位处于P挡时房檀,手动调温度和风量终于不会受限了 凳。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整狡,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比驶,座椅填充物更柔软价,贴合度更好捞滩,坐垫两侧的承托能力有所提升即火。主驾驶座电动调节依然为10向泪姆暗,并带有前排座椅加热功能坟遁,配置表现没有变化蚕。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节帛毛,调节范围和老款车型一样都不算大此宋彪。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置额,后备厢容积也完全没有变化虎承碳。从新车的表现来看举触哩,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显烽顿,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证芬青,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度幻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编损笛诵:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼木,气温骤降十余度缸期驹,刷了刷朋友圈那,满屏尽是咒骂般的抱怨捌丛。放下手机川阔倾,点一杯咖啡趁舞铺,嚼一粒橄榄洛污,在地中海温暖海风的轻抚下困鳖,偷得浮生半日闲瞳理。直到突然一声“熊来了!”泄,打破了原本的平静绥。    别害怕孝袖,这里说的当然不是真的有熊围剑,要真有这么危险的生物存在烈捂,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一沏扑幢。飞行了将近一万公里膘答,除了躲开北京的寒潮馆檄,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克私。这台车无论是在德国的首发亮相赴井揩,还是不久前广州车展上以国产身份示人佃缸塘,都有着颇高的关注度笔。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后搂完,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙袱鸿,试驾之旅正式开始夸。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解灸龟酚,但这次我还是想再废一点笔墨筹,从里到外腾炭、从静到动撮爸,把它完成的呈现给大家拜辨。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译慌宠,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak藤,这个岛上生活着体型最大的棕熊须恍孺,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字单停,想表达的意思不言而喻前妊玲。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台赡塑,与全新Tiguan相同喂,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种不,而是直接进行加长乾,只有长轴距一种版本屡孔挺,并且还有5座和7座车型可选谈涣。不过在和厂家沟通中堤绵,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV困,7座只是给消费者多一种选择期,与汉兰达紊、锐界这样的7座中型SUV定位不同死徊尸。    其实不光定位不同鼓,柯迪亚克在体型上也和汉兰达角、锐界存在一定差距毯,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威巨睛桅、现代全新胜达相仿燃,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩闲酥撕,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势焕,体型虽然不大梦,但轴距比汉兰达还长了1mm憨。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素校霜,只是出于量产的考虑进行了必要的修改募钡钨。它和速派一样脐呸骗,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言口蹭,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子坟辈。车头的立体竖条幅进气格栅必彤冠,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰律,这些都让柯迪亚克看着野性十足亢僧,名字都和棕熊一样了渐馈,样子总不能娘娘腔井,你说是吧吵凛。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧冕说乡,不论车顶曲线哇、侧窗椒、腰线还是轮拱礁贯,你都能找到大量平直的线条埔,就是这么直来直往衬耐肌,没有矫揉造作淡碱斧。另外对于一款SUV来言安笛,有一些硬指标也是不得不提的挡草瞪,接近角22°讣烹、离去角23.1°溶、纵向通过角19°潜、最小离地间隙194mm些伤,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错骄。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高档亨,不过这也是因为更加方正的造型导致的壬俏券。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条许瘸泡,车门打开时弹出颁,包住车门边缘染驴,关上车门后会自动收回凡,防止在狭小空间内磕碰车门寇,对自己对旁边的车都是一种保护纺缆坪。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置卑,希望量产时能给加上仁潮韧。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格溉半,甚至我觉得设计师都有点偷懒兰羔纫,直接把速派旅行版的车尾拉高囊趴梳,再把尾门线条川蠢泵、尾灯结构略微调整一下就交工了湘上泰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编干:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆腿赫博,越来越多的厂商加入这一“战场”邯,推出各自的SUV产品软居篱,以在这一市场中占得一席之地吴。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型改拭川,北汽威旺S50就是一款这样的产品黎几。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 瓤就,虽然其之前以生产商用车为主门,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势磊习,新产品的投放速度要快上不少岭,产品布局重心也向乘用车市场转移看棉窘。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型卤,属于全系的高配车型蜡宽,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观酣怖裴,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节赣。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比鹃,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩瘁,并没有太多惊艳的地方敲。与绅宝X65采用相同平台魏,并且在外观上面同样有着较高的相似度渐舞。车身线条硬朗尽冠,勾勒出了较为方正的外观挥。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错匆涂盖,相比车头的设计要更讨巧些石。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连锤啪蓉,延展了车尾的横向视觉楞授居。刹车灯采用LED光源辫怖蔼,灯带的样式看上去有着不错的档次感隧酒玲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编舌纤捐:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快涕俯轻,你有多久没有来一场像样的旅行了系。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情行鬼?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝秆刻屏?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼杀反钡?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领栏隙,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作曹潮僻,它的出现可以说顺应了时代的潮流方翟宠,也可以说是对当下SUV辉快、MPV市场独霸一方的挑战抛对探。下面就请跟随我的文章挨每等,找回我们曾经对旅行的憧憬儒刚裸。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锤戒鼻:杜安迪 版权作品鸥懊,未经环球网Huanqiu.com书面授权辉脑哥,严禁转载挪辞,违者将被追究法律责任淘仁。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬核晴蔼,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会口呈汇,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)肋桔。要说这台车与这次试驾地点崇明岛效,还真是挺相搭的视呢沮,这个中国最大的沙岛为了环保鸥场,大部分电力都通过清洁能源发电级曙,而这台X1绍荆,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排恢串。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首哺芬管,看看它的表现怎么样镣。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前剧,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)卡酶,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象劲漠故,当然也有几点不足细锹,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型冀,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内坤,在一定程度上影响了驾驶品质参疗花,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型窗讹磨,看看它能否带来更好的体验甭班凉。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样面暖,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识痕炔晨,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型怯缝。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了嘶祈集,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电紊迟臀。宝马还为每台车提供了便携式充电器烽呻,有220V电源接口的地方就可以为它充电寡炒桓,它的接口也可以用公用设备充电兑岗虏。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒稻,解决充电问题省纪。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格吉辩保,细节部分有所不同妹豌深,看着依旧很大气鲁顽努,长轴距车身让它显得更修长储锣须,比较运动啦敛厕。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV昂公修。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错炽,主要以软性材质为主崎爽,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华扁,但在整体配置上确实不高锰痊簇。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者胁,有的是为了环保理念报,有的为了能获得牌照更早开上车甲糙,反正都是不差钱的主父,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验烩,有更多舒适和便利配置态垄。而我们的这台试驾车像无钥匙进入材沛、定速巡航筋、科技辅助配置这些都没有农蓟,目前这款车还没上市戎媳,对于它的消费者来说坤攘,可能会想要更高配置版本的车型昆瓜秃。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局萎渡啊,它的电池组位于地板下方煞痹加,不会影响到后备厢的空间萝了蜡,担心这点的消费者大可放心习坞耗,尺寸与汽油版的相同号餐痉。另外它的电池布局加高了车内地板高度疵,第二排中间的隆起变惺练嗜荨,坐三个人的时候从容一些炬慈。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别偷,尤其是在实用度方面不会有什么影响萍桨促,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用偿脊。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同搽呐娥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编口奋:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了鹊,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型餐庆栓,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白筐,同时也肩负着一定的销量压力揩琴。果不其然嫂,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)菩沸未,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠柑琳公,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了哎煞滩。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看挝,加大促销力度也起到了不小的作用动屋每。    Anyway狡铜谁,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事霞洼。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型祷苍,指导价38.99万元厩失,终端售价在34.49万元左右粟浦卜。从实际表现来看持悔,它也能满足大多数日常用车需求咸,性价比很高锻峦。   动力组合接:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机为,最大功率为250马力/5000rpm尽蚀团,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm砷,相比28T车型僻屉纹,它仅仅在功率上少了19马力变炉寇,峰值扭矩则完全相同舶纲疽,只是后者的转速区间为3000-4300rpm莱锚缮,更为宽泛一些秸。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱把邓点,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW寞韧,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT诽。这主要是由于XT5采用了横置平台狡,而那两台轿车则为纵置平台需。   驾驶感受薪:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起插驼报,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试钙漏僧,当时开的都是顶配的高功率四驱车型沙祷,印象还是挺深的贩。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距轰瓢,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音匠冯瑟。    从数据方面兼晌娄,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验绅,外加完全相同的峰值扭矩馆,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲摊澈竣,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点纱咸礁。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已岛巫腑。    实测车辆的自重接近1.8吨光橡,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称辱鹊护,2.0T发动机的表现也一如既往的给力耪,油门响应相当轻快咖舰叉,加速非常轻松螺枪。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受荣检,即便是一台SUV车型负,也不会觉得难以驾驭娘滦兽。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定被肛,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上鸡,但无论是换挡速度魏疾、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现秋谭。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢椽录,顿挫等等茶副焊,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好褂。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在孝赏匿,匀速巡航时跺下一脚地板油动幢,立马会降数个挡位口量介,车辆能够很快领悟驾驶者意图蜡梗鞭。升挡动作则极为轻柔笛期停,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换胯谩。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑郊。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型艇,配备电磁悬架缸触,能够实时监测路面情况并作出调整阔叭惩,同时还支持软硬调节母戒。然而此次试驾的车型却没有该功能谎,因此底盘表现略微会有些差异淬怠。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主茅,但又不像林肯MKC那样非常的软跑崔炉,但对于震动的过滤还是相当不错的弗,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性卵,软硬适中刻。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感蹬慨。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配涕喇,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统宏碴,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准汕,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静喜。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受茶,这对长途驾驶有着非常积极的帮助肌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编牌酮淋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前廷快,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读赊窟起。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错捕橡马,今年前十个月累计销量接近7万辆氏。对东南来说度度卿,DX7的表现相当提士气崎堤犬,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3呸偿劫。让厂商没想到的是痹迷,DX3上市一个月就收到近万辆的订单瞬,成为当红小鲜肉夺。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾恐帮,今天试驾的是自动挡陇霸。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱逛,还搭载动力更强的1.5T发动机拿玲,可以说是全新的体验逆撬。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型势拾,其中5款为1.5T车型弹夺,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的宽埂。DX3这款1.5T发动机来自三菱沧烦价,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)凰,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商岁绒。除了东南岭,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇补棉,包括吉利恒、长城傅孪段、长安傲、北汽等秤。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里毒,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2累食皖、长安CS35祟亮嘿、比亚迪元等按,它们都是东南DX3的主要竞争对手帅评。与上述车型相比翔,DX3最大功率的账面数据稍占优势价,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元惮红,但也处于主流水平之列荒。接下里码疾,我们马上来聊这套动力系统的体验感受排逞礁。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果秦谐,会把油门响应调校得比较灵敏权漏令。而DX3的调校则是另外一种风格咳,属于偏沉的那种廊。就此问题我们也询问了随车的工程师撵,他表示有多重原因盟,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些豪蔽火,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑炒茹箩。    实际上杀韭,DX3大概当转速达到1800rpm左右时漆频,涡轮就开始介入美怖,能感受到动力输出爆发清悄,但介入并不突兀奴,不是很强烈那种东特坑,整体来说还是相当柔和的扔查都,体验要比预想中好填。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱皮控丹,齿比有调整碱勒,让发动机的爆发感趋于平和垫。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的吉,此前在试驾DX7 1.5T车型时艾,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡寞死,后段毫无爆发感可言崔顺。相比之下文抚,DX3就给力不少侨湘鄙,动力输出感比较直接敛眠。当然芬芹涟,这里必须提一下的是撵雹,DX3的“体重”占了不少优势鞠茸亥,它比DX7轻了200kg潦糕。    在这次试驾过程中盗离琼,我们发现DX3的巡航转速较低秘市挫,这是CVT变速箱的功劳寄,有利于降低油耗姥淡。但由于现场条件有限芭蚀汗,现在还不能对油耗表现下结论乱彤,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试挂纪磨。    DX3采用电子助力转向抚媚券,方向盘的转向力度很轻垃,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容列掣雷,但凡事有利有弊俱,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准盼弹布。    DX3的底盘沿用了DX7的设计矮偏漆,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合钢想钎。与此同时褪统,它添加了平衡杆署冈姬,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾舵倦,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态腹隧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编捶:韩大为" "  金秋过后雌,北京又进入了冬季惋。然而就在周围环境一天天失去色彩时寡咀,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组蛋蒜。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本轰碑文,也就是2017款翼搏的顶配版本枯,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢混帅?客位看官敬请看下文林吩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛙钞圭:王汉康 版权作品创,未经环球网Huanqiu.com书面授权攘,严禁转载茨铰录,违者将被追究法律责任擂李合。 获取授权" "  【环球网报道】近些年捻头,不光是我国在提倡节能减排垢久,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着块蕊沫。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机荣,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局惋。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机尽烩酸,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机降卤。   丰田作为全世界最知名的车企之一色胜,在节能方面同样有自己的作为骨,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为辽。然而面对混动汽车并未在市场完全普及瞧,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面吓抗邓,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺吝慨驮,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出息蹿讥。   当我第一次走向T版雷凌毁葱嫩,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰酮骗,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了搜。   当我绕车一周走向车尾寿涣,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很心啊,然而正是这不起眼的D-4T的标识驶硷本,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术殿梁当。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫藩丛。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术搪块。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编无:王汉康 版权作品吻,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗅,严禁转载床,违者将被追究法律责任旅杰。 获取授权" "  近些年来苏抢,年轻消费者群体异军突起默撼,在市场上逐渐成为了消费的主力人群擂,那么低焙弦,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢驼泼夯?颜值要高癸当、要有个性抄胺导、品牌要响亮湾、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求期杉,最重要的是裳惹,价格不能太高诬暇逢,要在年轻人可以承担的范围之内味里伺。综合这些要素蹋,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型傲仁,该车将于广州车展正式上市抠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搪:杜安迪 版权作品餐廖,未经环球网Huanqiu.com书面授权拉媒吐,严禁转载咆狮,违者将被追究法律责任疯们壕。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后镭轰刮,产品品质和实力都得到了一定程度的提升哨,三款产品鞍:博越公琴啸、博瑞伶叉隙、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷读,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型蜂乳圃,早在上市之前的宣传预热中伯槐绞,帝豪GL就被看做自主标杆车型冒俄泉,号称要对标合资竞品车型离,这也使得消费者对它的期待值相当高赦虑,那么它的硬实力究竟如何呢楼奴?我们今天就一起来感受一下蛋番寿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徒纱:杜安迪 版权作品岭磨巳,未经环球网Huanqiu.com书面授权抡,严禁转载去,违者将被追究法律责任堆乾赦。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候涧教,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号掇,几年过去蹬,在车型层出不穷的浪潮中泡李凯,英俊小生已无颜值可拼懒姥,4AT的变速箱也似乎成为了老古董翰络。如今车岗勒,K2已经完成了换代卉提,高颜值高配置齐立,又成为了全新K2征战的代名词拧豌。今天我们的主角颅端,就是新一代K2顶搽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肚:沈达炜 版权作品枷齿,未经环球网Huanqiu.com书面授权绒,严禁转载暖擞兼,违者将被追究法律责任巷。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来圈色,家用车的选择标准越来越高炉。空间钉钝、动力斤杆、配置伴、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素瘸片勘,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁襄妇。提到性价比煽猫暖,日系车是一个绕不开的车系厩良。而我们今天的主角就是一个专为中国而生魏,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞碴端。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杰链:王潮 版权作品谐,未经环球网Huanqiu.com书面授权搅,严禁转载娥菱鳞,违者将被追究法律责任煎。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高狼铅竿,国内的消费者也趋于多元化软,除了原有的购车群体外辛惹,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增蔫。他们生活在并不算繁华的小城镇里贺封莱,用勤恳的态度迎接每一天的生活兴,他们需要一辆车来为生活奔波哩掳跺,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活侵及。如此看来炊梦,一辆大空间俱季峭、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择策让便,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车滇受。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编退宿:杜安迪 版权作品桃,未经环球网Huanqiu.com书面授权耸,严禁转载鬼,违者将被追究法律责任逼谭。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃蝗貉及,作为一个有着传奇经历的德国品牌泥窟,在沉寂35年后慷曝忙,重新回归并且首次来到中国市场高捞。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品哺,凝聚了中德十年的心血栏惮。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史旅,还向我们展示出更长远的未来蕾。向经典致敬热构茎,与未来通行完踏栓。今天寒粟,我们的主角份,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7呸堡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茧遍:沈达炜 版权作品森,未经环球网Huanqiu.com书面授权倒,严禁转载琼苏添,违者将被追究法律责任风鳖翟。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计关,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息许壁哎。在兄弟们都纷纷改款成功以后稗靖答,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款上禽,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了茎裳?别着急侨酣,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”腔?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编裸:王潮 版权作品殿矫科,未经环球网Huanqiu.com书面授权牟碧怂,严禁转载寄,违者将被追究法律责任刮。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行评腑串?答案有很多锻:旅行是文艺青年笔下的诗和远方怪队叫,是背包客说走就走的随性与洒脱镭氢幸,是曾经引发热议的“世界那么大哗斤,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的号焚凌,但我们每个人都渴望着旅行敞,在旅行中去释放自己妊涟、感悟生活的真理庭奔污,寻找自己存在的意义锯内誊。而现在我们就有这么一款车恐,作为全新定位的跨界旅行车而生仇,满足你对旅行的一切幻想缆,它就是一汽-大众蔚领驼咳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编茄:杜安迪 版权作品壳散,未经环球网Huanqiu.com书面授权衅,严禁转载虽襄捕,违者将被追究法律责任惨葡。 获取授权" "  承德青隙雇,位于河北颂奸痞、内蒙抵时氢、辽宁三境之地受店稻。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻揉但,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京谩耍且,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇妈船,东通满洲锤,北拒沙俄聘遍,西抗蒙古憋昆川,南下北京光配沽,逐渐登上了历史舞台掠梗,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇泼烩角。对于我而言愁贬仓,承德是一座熟悉的城市赦。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中醛,与当地的同学结下了深厚的友谊褥纹炉,而此次正值同学结婚敝线,借着十一假期桓浑,决定再次踏上承德这片热土擞,说实话东癸擒,有一种荣归故里的感觉点飞温,承德熬派篱,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编年堪:沈达炜 版权作品敞妨颊,未经环球网Huanqiu.com书面授权拿,严禁转载梢瑟奔,违者将被追究法律责任违聚。 获取授权" "  随着时间的推移戚颧,80后撕、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体闭。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说递偷瘸,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择投稼。近年来钡,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势磨蔡,车型选择非常多伦,销量也普遍可观车骨空。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3谩且,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一酞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惫促锯:杜安迪 版权作品痞旁才,未经环球网Huanqiu.com书面授权畔,严禁转载帅低田,违者将被追究法律责任涡苛。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市彻依琛,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV疤齐。远景SUV来的似乎正是时候便侮维。虽然是GX7的老平台卵,但可以通过提升动力系统先队穷、配置仿,以及更时尚的设计来吸引消费者淑。这是有先例的梯,博越也是在设计上身奔、配置上和动力上提升之后癌,引来了消费者和界内众多好评航挎脸。同时歇旅膛,也正是博越的成功刚喂茧,给了远景SUV的自信裤。吉利趁热打铁捎哺钮,推出低一级别的远景SUV裙岁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编壕避:王潮 版权作品九惨,未经环球网Huanqiu.com书面授权谐,严禁转载病退挎,违者将被追究法律责任冻。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市成,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域姑捞,但在欧洲迪,旅行车却是不折不扣的宠儿般,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本铃丧秘,高尔夫也不例外伞食。提起高尔夫肪,无人不知无人不晓缝,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车磊排堕。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时耻,会带给你怎样的惊喜呢坑?今天安凑,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采奖罕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叔巨:杜安迪 版权作品圭垢箩,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸵咖新,严禁转载蹿膊店,违者将被追究法律责任炽分搓。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈系,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下惩臀。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳薪参扛,宣布奔驰C级完成了加长颓。其次蝎石,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款巫,三大高手已有两位出招萄伙贬,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意静蓬到。然而这位并非是不想出手陇虎怜,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法皋,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中光,上市了镰擅财。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烘榷氦:王潮 版权作品溅梳伟,未经环球网Huanqiu.com书面授权缄吝霖,严禁转载肋幕,违者将被追究法律责任徊。 获取授权" "  【环球网报道】曾经壤嘶搔,在那个“微面”横行的年代列,有那么一家车企羌,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔虽拈备,它就是昌河汽车胺硷。但随着市场的发展与成熟奠,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野霜澜。如今朴,为了迎合市场的趋势和大众的审美翅,昌河汽车化身北汽昌河怀,重新回到我们的视野娥,开始进军乘用车领域伙。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型艾,与上一代Q25相比藉嫉犁,昌河Q35在定位上有所提升病盟赁,当然纬,在设计和配置上也带给我们很多惊喜汕邦褂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亢:杜安迪 版权作品檀,未经环球网Huanqiu.com书面授权辩牢库,严禁转载童帆欢,违者将被追究法律责任庐散。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车谦,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门徒乳,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器麻工铰,在东洋岛国日本呈公,便有这么一个品牌纯虎弄,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器羡桐,那就是雷克萨斯F部门妨叹世。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多譬幂,这也就更为其增添了忍者的气质掏蕊,然而今天我们来到了北京金港赛车陈住,为的就是尽情感受这一神秘的家族潦。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编函酣闺:王潮 版权作品江斯松,未经环球网Huanqiu.com书面授权领,严禁转载浆,违者将被追究法律责任扣棉爆。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日酣,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布青,基于PQ34平台打造而来缕扳,定位紧凑型跨界旅行车圈官。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”缎内,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式皇第掣。据悉奥敌,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售经。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编番囤扑:沈达炜 版权作品焙釜焕,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫁节,严禁转载蘑,违者将被追究法律责任付。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的崔?确实很少凹,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上顷搐缓,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容藉提,它就是君越才。   全新君越是个很特别的家伙鲤,你在它身上可以找到各种相对的词莆。比如毁:家用和行政娩钮、时尚和稳重鳞骄深、运动和商务勾、豪华和低调睡彤案。是不是觉得很神奇固伪?是的磋临捞,这就是全新的君越胎扫,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值篡,正所谓""谁人不识君""武但,君越正如此仟。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编椭梦:王潮 版权作品每,未经环球网Huanqiu.com书面授权疤,严禁转载锭惜节,违者将被追究法律责任刚。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物纱,在国内才刚刚开始大力推行釜度嗡,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处定炼,但为了发展和正确引导市扯砟澈摇,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜版沟。比如很多限号城市电动车是单独摇号的遍胳茄,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等拌便。目前来看闲,电动车在日常出行中也是有一些优待的敛攀挨,作为城市用车也是比较合适的单。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编扒吠挥:杜安迪 版权作品苏蛊写,未经环球网Huanqiu.com书面授权腹呐,严禁转载溅丝薄,违者将被追究法律责任弛挡槐。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位芳獭斡。前不久瓢,2017款的速腾正式上市仑堆,从配备1.6自然吸气到1.2TSI免、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合铝,将指导价划定在13.18-18.58万元之间犯凑,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格钡葛浓,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元届颊嫌。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元距,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注碗叮,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line汞熟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编链禽:乞程远 版权作品犀柔,未经环球网Huanqiu.com书面授权凄下,严禁转载相,违者将被追究法律责任火。 获取授权" "说到豪华品牌霜阂,德系三驾马车您肯定是最先想起枯穿。的确群白,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷纳穿嫌,日系豪华品牌也在奋起直追鲍掇。但是分愧清,如果在三十年前您在中国谈起豪车评,美系豪华品牌一定是最先被提及的辽剿簇。而今天汇叔,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯就畔。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编拈:王潮 版权作品吼绦镜,未经环球网Huanqiu.com书面授权耻献帘,严禁转载醒袭废,违者将被追究法律责任逢。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了悲们侈,不少朋友有去出去玩的打算噶,当然开车自驾的也不占少数水恳。一提到自驾憨尘,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行绊。所以彻某袄,车内空间是自驾永远也避不开的话题哥。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区推疟内,亲朋好友茬孝烫、蓝天白云撬策、饕餮美食拆壬、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方士,如果再有一辆大空间的SUV痉钩,那简直是再惬意不过了日。   提到SUV楷淀埠,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外非恫,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼裁。这不疲颠,前段时间全新的宝马X1上市了顶,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型钳辈,宝马X1终于迎来了自己的大改款拣闻附。而这次改款谅,为宝马带来的革新也是前所未有的白沛险,全新的平台豹劲闷、全新的动力和全新的变速箱陡康锤,这样的宝马与之前到底有什么不同诞趁称?这就带您分析分析扳娜膏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编懂:王潮 版权作品巩番,未经环球网Huanqiu.com书面授权帛平绩,严禁转载品木,违者将被追究法律责任剃。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全构长仿,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来洛,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中郝接虱,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后疟哭,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上凳困辽。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编输:乞程远 版权作品响色接,未经环球网Huanqiu.com书面授权强墟川,严禁转载蹿,违者将被追究法律责任奋。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日青衡按,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行瓦释,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛暇宽镣。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国睫,现场观摩NASCAR比赛蛇。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外酿,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点含密。      总体来说级滴灸,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定暴舰社,整车无论从外观惫、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人示细。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编霓检:霍保智 版权作品沽硅,未经环球网Huanqiu.com书面授权涧锑培,严禁转载蜕污善,违者将被追究法律责任距娜。 获取授权" "     提到自主品牌SUV础,哈弗是个不得不谈的品牌柑。而在SUV市场中罢,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了哩忙。2014年龋痢雀,哈弗在北京车展上将H2正式亮相充,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2辟辱踩。但是挺疚,哈弗似乎并不满足于现状垂角,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展陡抽韶。蓝标哈弗H2是为了标榜运动操档哼,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场婆催皋。于是乎毋廊恍,一个颜值更高吵、更富有动感的H2便横空出世了窝。   这一次茄搪,为了更好地体验蓝标H2的实力侠,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青罕郏湖匙。碧波浩瀚笑,鸟翼如云涛兼百。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下枢很,我们驶向了青夯穆蓿湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垃草蔚:王潮 版权作品念尼,未经环球网Huanqiu.com书面授权孟官航,严禁转载僚特,违者将被追究法律责任抗村帛。 获取授权" "     8月26日啦酥,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市动藩,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白叔俺臼,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型陵敦,伴随着凌渡GTS的上市受,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世赫汀,售价保持在14.59万到21.39万元之间破令。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后清商,市场销量平稳上升不口掇,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本快琉,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择暑墒。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型痛洛佃,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型年攀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编晦廊:乞程远 版权作品似,未经环球网Huanqiu.com书面授权厩抚兰,严禁转载椭,违者将被追究法律责任渐玻蚀。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展侗嘛判,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择女贿。因此趁巢翟,近些年来捻界,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏很吝算,销量和占有率逐年提高怪轻,众车企均想抓住这个市场机遇蚀,纷纷推出MPV车型匈稼羔。其中搽串,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后惜,再度重拳出击悔睦,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆老,官方指导价为29.9-33.9万元察哼。那么囱乏,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢哇步?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锌露:杜安迪 版权作品袜,未经环球网Huanqiu.com书面授权氢埠,严禁转载枢娩玲,违者将被追究法律责任徐。 获取授权" "     在我的印象里茧蔼,smart就意味着个性鸽溉,潮流引领者彪人,吸引妹子眼球的不二之选四俗。但是由于定位为微车脚,动力肯定不是smart的强项赋抖,因此我的心里也是充满了斗争握翔。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后虫喷醋,作为潮流风向标的smart终于坐不住了钵炒,不甘落后地推出了0.9T全新车型棚喊,为了一探究竟撕沥裂,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型巷坞饥,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潞等:杜安迪 版权作品硕,未经环球网Huanqiu.com书面授权僳,严禁转载技,违者将被追究法律责任哗。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋扫狡涛?这个始终没有答案的问题难倒了无数人痪,那么是先有SUV还是先有Jeep呢奋捣吗?这个问题有且只有一个答案褐,那就是Jeep蹿。是的实,SUV车型是Jeep发明的港煌,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV休淋,它叫Jeep吉颇烤。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容碾青,但是我知道就连Jeep这个单词懦蔷,在英文中的释义是越野车伙棺。   在这个SUV横行汽车市场的年代息,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色芒韭矗。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子抨,依旧我行我素地走着卵段,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过迟。这份洒脱和潇洒泉,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了乓诚钢。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色趁棱帕,它自由自在怜挎、特立独行习慕,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编模酥:王潮 版权作品荣卧痞,未经环球网Huanqiu.com书面授权千沉龚,严禁转载悉荚问,违者将被追究法律责任金痛。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车撑苯,东风雪铁龙就顺应市场需求叭,推出了首款SUV车型——C3-XR风遁擞。时尚的外观设计铂,越级的轴距尺寸景,丰富的配置以及凶猛的动力性能叔昧蔼,从内到外都在追求国人的审美和需求耸豌案。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编回刃:沈达炜 版权作品谦,未经环球网Huanqiu.com书面授权毫,严禁转载锰撕,违者将被追究法律责任甲拨互。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动还甘慈,该车型是第六代伊兰特的国产版本苫,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代浇漂虚,北京现代也不落人后贰姆,一并将伊兰特胎、悦动图、朗动睛、领动同时在市场投放蝗,通过高低搭配互相补充争夺市场非试。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择屋讲溺,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度林帽庇。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量差脚倒,从9.98万到15.18万之间肯奴,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版贿曝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编蚕尉逼:王潮 版权作品沧,未经环球网Huanqiu.com书面授权碗匿,严禁转载喇,违者将被追究法律责任烽壤。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光晾临、国产发现神行后嚎贝步,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研摆嵌棘,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市嘲菪氐础,并把XF车型作为首款车型莲簿庙,而进入到国内巴敞苟,也进行了中国式加长床泥疏,定名为XFL桔。新车的指导售价为38.8万-68.8万箔彪,相比之前进口版车型的51.8万元起锭风,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多晨辫。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市郴嗡狻,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适茨、运动商务于一身的商务座驾超。     无论是XJL亦或是现在的XFL孪锈筛,第一眼看到捷豹的车型递,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引辟,捷豹的家族式设计仙问筋,大尺寸网状格栅波阂苯,柳叶形大灯畅定,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度慌。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编计:沈达炜 版权作品凭,未经环球网Huanqiu.com书面授权莆己,严禁转载姐涎歧,违者将被追究法律责任铃。 获取授权" "    随着汽车工业的发展缔,设计师们的理念也在一步步改变暇眠:造车户裴、造好车耿、再到现在的造低污染的好车腺,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势廓。在这股热潮中教袄,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术赦灌呐,经过多年的积淀汤,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化纲秽哥,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家芭床。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎盒。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溺穆笛:杜安迪 版权作品垃镰,未经环球网Huanqiu.com书面授权畴,严禁转载抢响棋,违者将被追究法律责任纫粟沛。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7溯牵,说是重磅车型垒酱狸,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型袭号疏,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天堂憾,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹懂粉。   瑞虎7将于九月中旬正式上市旧,预售价格为10.99-16.39万元事婆,分为两款动力共六种车型膝平尘,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型暮。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涝绰:王潮 版权作品相,未经环球网Huanqiu.com书面授权极氯,严禁转载劲薄墟,违者将被追究法律责任新幕。 获取授权" "  近年来滇算椽,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市诚妗,它们大多外观灵巧秀气蹭革、驾驶轻灵易操控截,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能鞋宫筒。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV溯环,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候付,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道膘。2016年北京车展上棋,新款国产奥迪Q3正式亮相上市薄。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色蜂。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了蟹佛雷,2013年Q3正式与国人见面钱,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比挨,迅速成为了豪华品牌同级别销量王形媒。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠币。可以这么说脑匆,每当提到豪华品牌紧凑级SUV熄糙,您最先想到的一定是奥迪Q3挟苛。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款桐,虽然是一次中期小改款某逆,但是相信凭借新颖的外观戳扫、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手姜。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨躺楔本?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编雹:王潮 版权作品小毛,未经环球网Huanqiu.com书面授权客尽,严禁转载末慈,违者将被追究法律责任施。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编烫闭:杜安迪 版权作品哗狄,未经环球网Huanqiu.com书面授权胚厘孩,严禁转载派尉船,违者将被追究法律责任莎。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车诚冀,它的外观虽不激进但,但整体风格沉稳而内敛莽努廓,每一处细节都看着顺眼沉。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统芦孰氦,这样的坚持与坚守穗,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心懊瑰扛。动静 结合不花哨恭,底蕴深厚显自信孰。接下来屯,我们就看看它来如何演绎“自信”二字深。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市墓话戈,售价21.98-29.28万元抗晒,推出了两种动力共四款车型帘岗。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版讹曙孤,售价29.28万元埃剧慌。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慕:沈达炜 版权作品赊,未经环球网Huanqiu.com书面授权烁,严禁转载虽顷,违者将被追究法律责任裙。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编搓久伺:王潮 版权作品洛,未经环球网Huanqiu.com书面授权雇,严禁转载桂,违者将被追究法律责任某。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编波鹤凌:王潮 版权作品蹿,未经环球网Huanqiu.com书面授权跨憨,严禁转载纺,违者将被追究法律责任夯。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌浑,仁者见仁智者见智股伯送,但要是说到当下最火热的车型龟曝兔,你一定会脱口而出拍:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思纱桐棋,成功者如吉利博越矮,早已成为各大媒体眼中的红人登磊。而近期入挛,为了进一步细分旗下市彻妗,吉利推出了一款全新换代车型闺铝,远景SUV卧池常。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV梨碳麻,从外观到内饰陆沦,无不透露着一股“家”的气息拷。他不像其它车型那么华而不实揪看腻,反而很接地气疽黄愁,该有的颜值与功能他都有饱穗,动力也足以满足城市家庭需求疤虏稻。这也更加贯彻了吉利的精神摊:追求性价比糯坏。好吧间羔,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了搜,那么有请我们今天的主角清泡:吉利远景SUV颧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷擅糕,718 Cayman来辆不竭?2016-07-22 14:25 责编咳:杜安迪 版权作品培疲,未经环球网Huanqiu.com书面授权落,严禁转载铰,违者将被追究法律责任獭铺抄。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时蝎颈韩,一款互联网汽车进入了消费者们的视野吩帽届,而这款车也“大有来头”盘浦。   荣威RX5是一款紧凑型SUV狄粗,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造狠环虐,于7月6日正式上市祁,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型吝蹋嚎,官方指导价9.98万—18.68万元涎。实际上伯颗,根据上汽推出的多项购车优惠政策毒泞,只需支付9.98万—17.98万半。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”木少:大灯设计采用“如意”的造型建,寓意吉祥;内饰上镁痹,座椅采用软皮包裹商,大大增加了舒适性;动力上握下摩,据介绍窗,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技蠕绵哭,搭载2.0T和1.5T增压发动机何氢,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上糙,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米莆首,百公里油耗比同级SUV少2L厂溜。   然而抖漓克,作为一款互联网汽车算镭,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术便奖。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下哩谰溺,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统春姐,“摇身一变”成了一个移动的交通工具狭。   近日松怠,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能仆互绩。   汽车手机实现远程互联   在上车前慷潦哆,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置惕权,并顺利得打开了车门心推估。此外材莱,手机远程能完成的功能还有空调控制弯娄,座椅加热籍,车辆检测羡遍十,规划完整的保养计划骗湃,推荐保养预约等娇缝玛。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季侮岸徊,远程空调系统将大大增加用户的舒适感形假。   有了“斑马”你不再孤独   “你好操阮,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语浦快,得到的答复是“你好倘,哥们儿!”沏筋,记者是女生哈!第二句交流是潮:“我有点冷!”“已经为您调高温度窜。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣毛导胯。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能负普摄:开空调固锈律,调温度卧串虚,开关天窗晌,语音导航以及播放音乐涸弛、语音搜索僚册讣、天气查询等操作陈颂。   借给朋友车不需要车钥匙腥舞募?   利用蓝牙钥匙燎炭边,荣威RX5还能实现启动发动机的功能查秒净,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式蟹糠,即使忘带车钥匙低请曙,用户也能顺利启动车子伪。此外桥懈,用户还能向其他账号进行授权违掂,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人斑琉晒,而无需对方再特地来找用户拿钥匙币。授权之后钢皆菜,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能身瀑抄,比如钳,对方如果只需上车拿东西错痪,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车歼,那么用户就可以授权全部功能蒂。同时用户可以自定义授权时效戎歪,并且可以随时单方面取消授权溺,极大地提高了安全性床荤窘。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示辱忍。在7英寸虚拟仪表上腾,不仅可以显示油耗瓤豆汾、里程等基本行车信息崇,歌词哪叮、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上嘿,使得用户更易掌控各项信息髓拖别。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例前,方便驾驶员查看路线诗。   此外献剩思,在选配功能中蓉,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备澳赋骏。在行车过程中亲,用户按下方向盘的拍摄键恢,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频叛赶,获得道路前方拇鹅、车尾桨巫坡、车内成员等多个角度的照片胶纯憋,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注掸味猾,并通过4G网络进行分享街淮。这些照片和影像会自动同步到手机雷恳猩,用户也可以通过中控大屏翻开照片池填。   另外撮,智能后视镜上也能显示天气裳托、路况居、时间等信息庙,科技感十足识犊射。   总结漏:可以说限,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步幌裳。在自动驾驶技术没有完全成熟嚷,充电桩使用不太方便的当下搬,互联网汽车或将是最触手可及的氦眠。 责编秦胚:李芳 版权作品浓舅套,未经环球网Huanqiu.com书面授权令,严禁转载尘饶,违者将被追究法律责任掂。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲剖,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的骆乖。因为我不喜欢SUV落跋,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧撇蔫千。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率献倡,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机觅、501N·m牛米蛮横动力的诱惑敞,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动备。 ● 够大乏稀、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友灵限丝,作为一款车长超过5米拼捐、搭载了7个座位的中大型SUV舱,它能够适用各种生活和工作场景藉说寸。而在国内硕,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上床,这款外观阳刚绊味、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来辫炊。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计硕剖,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别席惯。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网刀汞,这款运动版车型看着会更加的低调讳挤。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎户局似,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现舱。但总的来说辆械,探险者更像是穿上了两双运动鞋蜕鹊吗,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱却。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化即秃耽,不过在方向盘清、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉我京。   虽然中控台的整体布局方式没有变化拇畴,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板撂,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题蹬梁衡。   该车的座椅相当宽大棚筛档,在功能性上也有较高表现蝗匿:座椅记忆喇、腰部支撑调节鞋狭拉、座椅通风/加热具有配备赶焦。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计酬谰俯,右侧座椅可以前后移动忱丧访,左侧的座椅则只支持靠背角度调节煤囊娇。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口捷赏,提升了乘客的便利性哩叛。另外在安全配备方面徒肪,该车除了常规的侧气囊奉逞、头部气囊等配置之外便逻幂,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊鞭盆泛,安全保护更加全面疙惧。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间铣,更便于拿取和装载货物低丰。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间痞藐,这款车的装载能力绝对不需担心裸。此外腿腻,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门环特薪。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编景:杜安迪" "  不知从何时起抖嚷,“狗”与人结下了不解之缘虑,关于狗的流行语更是层出不穷狗垦,什么X了狗了饱、热成狗了袭咖雷、穷成狗了匹炉、加班狗霸、游戏狗等钒秦,似乎什么都能和狗扯上关系才构。   但是在这之中蚂,用的最为频繁彪纶,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了四。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读峰:“单身狗”一词发明之前搐淌入,形容单身用的是“光棍”刺幕渡。“光棍”一词并无褒贬之意遍醛。但“单身狗”一词的发明趴,明显是对单身人群的嘲讽汲毙恢,甚至有很多人拿来自嘲饭骋。”   “单身狗”这个概念普及之广劲炯,早已不局限于年轻群体海,拿小编的亲身经历来说晾围弘,我妈都曾经脱口而出书讼:这日子铃淬,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错涣殴,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕泊。   以前听过一个段子梦春:“又到七夕了叹低,你还是一个人吗梗呕?答曰哥冀厂:废话!我还能变成一条狗吗济附?”话音落下便忧伤的看着窗外农,心里感叹灭酪:又一年了傻却靠,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题兢惩剑,我便变得内心焦虑必,手忙脚乱客阿炒,不知道该说些什么官揭。   从前腊仕功,我看到朋友圈有人秀恩爱磷帽,我的反应是这样的奉:   但随着时间的推移嫡钝,我认识到孙锨无:人缕,不能太na?ve羡鹿,要学会祝福别人肠抬乒,要学会苦中作乐扔协。   虽然我表面很坚强娘嚏溺,但其实我也不是铁人僧恕沥,我也有女神拨挽,我也有感情蔬病期。   只不过设,女神使我琢磨不透鞋儡。花巷毛胎、巧克力这些俗套的东西局母,或者是项链诲、包包等贵重的礼物久、在或者我亲手制作的小礼品喊,均不能俘获女神的芳心鲜。   但今年芦,一切都变得不一样了荤写,因为在我最困难的时刻捻侩遍,“它”悄悄地停到了我的身边肆,我计上心来还。   它就是我的救星叔啥,单身拯救者大众up!剧。   你很少在马路上见到UP!夕凤么,因此梨拭雷,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人兄。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美雀练,圆润号、设计独特的外观线条也很符合女神的气质秋捂瑞,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰假,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害付坟埂。红色的钢琴漆面装饰非比,谁人不爱庞?而且娱乐系统操作非常简便垂,女神应该会满意么。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合瓶,画面太美我不敢看般巾罢。   不仅如此赌尉,up!的安全配置也是极其丰富虽,如图中的倒车雷达誊商砷,女神会不会觉得安全感爆棚呢碘森惫?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机身味鲜,完全可以应付城市道路咆四。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了背吕维,朋友们你们说我今天约会能成功么箩稀?在线等取渺宫,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编屡:杜安迪 版权作品馁佳,未经环球网Huanqiu.com书面授权就尚念,严禁转载钢,违者将被追究法律责任抵夕郎。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相掳八,就引起众多媒体关注蛋盎。作为大众品牌旗下首款套、并且也是唯一一款C级豪华轿车匆讲,大众集团主席穆勒特意强调灯,这是一款专为中国市场研发的车型挨米,也将由上汽大众进行生产妇矮坟。所以大众这次进军豪华车领域罗店,并实现国产时,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待兄。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看蔑茬。                  从辉昂车型尺寸上来看哭蚂,辉昂相对竞品来说有一定的优势汲膏。值得一提的是献喇,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数监。从现场的实验结果来看鞭,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L祥猎途、宝马5系埂案挎。(在相对嘈杂的环境中驴,车外的噪声系数为90分贝潍袒竟,车内辉昂指数为40.3弗摔客,奥迪宝马分别为如暑:46.9以及52.7)   此外痘兼,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃瘁盗蕾。      据了解凌,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型蜗星,噪声隔绝性能提升高达8%婆唱汞。 上一页 1 2 3 下一页 责编欺:张瑞丽 版权作品蒋幂,未经环球网Huanqiu.com书面授权佬,严禁转载颈霉,违者将被追究法律责任阔。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说宫萎,绝对是值得铭记的一年逛涪,先是“那个男人”科比退役哨半颇,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史截,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士的型蓉,紧接着磋泥醇,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役卉捣雇,葡萄牙夺得欧洲杯筐蛔,这些都是史无前例的体育大事件烯肚封。哦嗓,对拧日,还有巴西队折戟美洲杯小组赛蝗锻。   巴西队小组赛未出线旁,创了历史最差成绩摆剩迷,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了瘸,本周奥运会已经拉开帷幕啦沤枯畦,各国运动员陀、媒体早已是是蓄势待发桔鼻微,但如今几灵,我们不禁要问一句光活:里约微,我们究竟还能不能约了憾零祷?   巴西球员已经哭晕在厕所鸿:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好浩?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾另嘉? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编估孙:杜安迪 版权作品详,未经环球网Huanqiu.com书面授权妈范栓,严禁转载速洛拌,违者将被追究法律责任限嫂。 获取授权" "  每提“西藏”桨,必有人上升至灵魂净化的高度套函,我极不喜欢!   从地理上讲栖垦,那里确实是浩渺无边;从视觉上说韶腑,那里的确是斑驳陆离甸。如果仅基于此琉可,而感觉自己被“净化”了倍蕊跑,那么鸡波宪,只能说明咖:你经历过的太少了麓梅。   很多次进藏之前截,朋友们总会针对“高原反应”展开热议梅喘钒,提醒我吃藏红花芦癸、动作放缓半、多休息……生怕我“挂”在藏区涩颊。当TA们表达完爱心之后山功,我总会友好的问一句备换词:“您去过西藏吗淳?”而得到的答案清一色的都是避:“没有寇凶杜。”在这里帽,我想提醒大家缝羚,太多事都是没做过的人影响着想去做的人境,没想到的人影响着正在思考的人闻琳,要记滋,你看到的才是西藏聘,别人说的都不是填。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅浦接,队员们在拉萨集结骨挽,然后向山南地区进发紊传跑,最终到达目的地“勒布沟”阀疾抚。本人是一个轻度户外爱好者洞并,借助户外设备跺裳穗,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线无筒,值得一提的是肚辣疥,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向筒屯,也就是说协,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候芥沙,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了崎肋。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编薄农:杜安迪 版权作品惹赂,未经环球网Huanqiu.com书面授权坝筹,严禁转载腿,违者将被追究法律责任范颧合。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现膘编,再一波长时间的持续增长后涩墩,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头码。其中寥,新C级鹅、新E级鹤、GLC等扮演了十分重要的角色烹。但是晌纷,今天我们要聊的这款车盟凭颅,它不是轿车陋狡,不是跑车县剿,也不是SUV旅幸吭,而是一款MPV酱久。它好像在提醒您效坚底:千万别忘了畴,奔驰旗下还有其他车型! 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农行原副行长蔡东任吉林副省长 金融副省长增至17人

2019年11月19日 02:23 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月19日 02:23<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

IMF预测伊朗经济今年将萎缩9.5%

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3.0T车型(下文简称MacanS)竣习,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍群忻捻,所以在这篇文章中挖擒席,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容桐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )渭厢视。作为整个车系当中的中配车型师缺郡,MacanS绝对是性价比最高的一款武荚观。只需要多付出13万递澈净,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了鲸洗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元掣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价葡舱筐:10.9万 车辆总价(含增值税)挖脑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷筷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件爬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大华,当然这些选装件也个个价值不菲锑。毫无疑问疟,我测试的MacanS同样选装了不少配置缎,加上所有的选装件之后罚揽,车辆的总价也达到了79.79万沏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm化,轴距为2807mm与奥迪Q5相同斥办岔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm涉塑,比中低配车型长了18mm擎柿。从数据上看寿,MacanS除了高度和轴距之外牢,都要比Q5大一些第,但是由于MacanS车身足够低矮雾黑,所以从视觉效果上来说蛇宏,MacanS的车身显得更加紧凑课抚,也更加运动斯困。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder恋。如果光看前脸的话盲卜添,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo藤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带逗即,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条口叭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈输掸铅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19度吧趣。如果不选装的话背努,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18窍琼。   MacanS紧凑捻、简洁的尾部设计撬侵鹅,充分体现出了它的运动风格欢幕棵,简单的尾部线条用最平实的设计语言统豆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型健宦坎。同样运动的还有它的尾灯厂,狭长汞侵控、扁平的尾灯造型问勿午,与尾部线条搭配极为和谐堆,起到了画龙点睛的作用懂奔。   内饰方面川墨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格尘,运动中不失豪华感烫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘胖晃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉黎写硕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你胶桶席,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惨狗。但是有些遗憾的是邦领,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬廓嚎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音栖,感受并不算太好复间。   Sport Chrono组件磊抗,包含了中控台最上方的计时钟握、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统版。只有选装了Sport Chrono组件测媒县,车辆才可以进行弹射起步冯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少匙堵,但就算是为了那个做工精致的计时钟脾税缝,选装Sport Chrono组件也是值得的妓,毕竟1.8万元的价格蒙读荤,对于保时捷车主来说也并不算贵相。   换挡杆周围密密麻麻的按键县,对于接触Macan时间不长的人来说戊,绝对是个噩梦患锌俱,想要记清楚它们的准确位置入摆前,真的不是件简单的事情翁苹蜡。起码在我开Macan的一段时间里矛武,每次操作我都要低头确定按键的位置呜,真的不太方便憋辖隆。" "  在国内提到奥迪靖林骆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L谋疆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车限,随着奥迪开发更多的细分化市场车型触呛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮糖,这其中就包含SUV以及小型车瓤秽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型食,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢牡?   在外观方面石练判,奥迪A3延续了家族外观设计辽灵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴塑呈,用在这样一款小车上显得更有气势丸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质坍撩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计厢皮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些篓锈猎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉目蔷脐,辨识度非常高翁阿,同时大灯下部还带有清洗器筛鬼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能复。   作为一款偏运动化设定的两厢车型喂俄窟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多卯相寸,至少看起来没那么晃眼娟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蹬窟谋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯禄朴群,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多猛甲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应滇,起到了很好的效果第。侧面的造型上在A柱位置最高姐烧,整个车型几乎以平直收尾壳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证凡唇,同时让整车侧面看起来更大一些邢蔽拎。   A3的车顶采用了黑白色的设计敌绊氮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大疤娟浓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些哪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间采,但天窗在外放着也只能是一种妥协了擒波辨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎烫,轮胎尺寸为225/45R17骗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂慷掠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鸿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现幂汞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉泼何禽,整体呈现梯形结构袄,尾窗底部与腰线持平豌滥捕,尾窗面积最大化保证后方的视野怂竿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计泛棠,不过内部也采用了普通灯泡光源顽施,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒票桑好柏龋捻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合份拱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况售嘛儡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的赁汐镁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的陇秤奠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌偶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吃掣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型潘宛,S80L自进入中国之后乃恃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素亢闯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品菏刨,但它所具备的那种低调内敛的气质郎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选飞。   2014款S80L通过对细节设计的改变跑规断,让自身在没有经历换代的前提下尖,进一步提升了性价比寄父苍。面对强手如云的豪华C级车市炒疑旒睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感将窖沤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手袒拾将,想要抢占主流豪华车的市乘痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步监倒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力挖架。   新款S80L对前部进行了细微的整容废,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感母憨爸,同时也紧随时代的脚步慨。相对保守的前大灯设计部,已经不再能够满足时代的需求卞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯澳猴殊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言辑抨,但至少与时代接上了轨玲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变酶录,近5米的车长和近3米的轴距表现亭嗽,让它在尺寸上并不会有劣势煌娜筐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嫁。外后视镜新加入的镀铬设计拓,虽然是新款S80L最显著的改变之一朔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点挤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蚀海,沃尔沃式的家族化尾灯造型努提昆,成为S80L尾部最显著的标志性设计臣首谈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解逢迫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击杠剂嗽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型芍境喉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力溺高夕。   本文导航   分享到受董:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中李颊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌铅誊恫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短壤觅彻,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑淞薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市浚澜。不过旗下的产品线也过于单一扫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际梧捻沪,所以便下探市晨,推出了紧凑级的GA3车型忍匙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手熊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型奸梯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级独,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瀑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别篮踏仟,也可以看作是GA3的升级版车型骚,依旧主攻家用紧凑级车型市场储募碱。但是作为升级版车型累鄙鲍,GA3S在外观设计方面有所升级估繁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉抗创。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型爆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体敛,使整车显得稳重而不失时尚感蔷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上痰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧昆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动材、轮胎与地面接触等产生的各种噪音洛。此外俄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎荣捷酒,为双五幅铝合金轮毂虎讥炉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大镜好几,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调忙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长收碎葱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型枫,传祺GA3S的造型设计并不落后孰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手淌微。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车承穷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华猜唾,12万出头的价格或许已经超出你的预算沏雄,但是无论是从配置还是动力来说砍苯蛙,值得去掏这个钱恢。可能我这些话有些官方措辞酷克陀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法钠。   1.0T嘉年华外观得功:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致篙路,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术侧豢法。为了搭配这台发动机鲜病,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性烦。   内饰部分儒娇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致辫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些茎稠靛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点微,这个级别的车型非常少见颅。但并没有设置外部开关天胃,而是需要进入屏幕内关闭扮。   本文导航   分享到钦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺惭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外勿当棱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆清颗滦,与大众168万的海外销量相差无几河虱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌侧廉首,依然凭着一款SUV车型田,在国内获得了不低的曝光率奖溯漏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲彩惰景。今年4万台的预计年销量舒鸥,相信有一大半都将由这款车完成慷宠堆。虽然这个价位区间的SUV里成菏讼,无论国产进口都有不少车型可崖,但路遇科雷傲的几率依然不低次,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢罕革精?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢损湘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV捐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版典汀。这款车的发动机及变速箱等核心技术丰防落,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嘉泄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备碳辣焚,并保持了雷诺一贯的安全水准透侯。而今天我们试驾体验的廉酷陛,正是这款车的第二次改款箩涎保,已于2013年在成都车展上市慌岗。   外型上辞静潭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蹋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化暴亨梗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨箩缕江,但家族化的微笑前脸配合大灯造型努翰,倒是显得有些“萌萌哒”量掣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气贿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶采。   侧面造型上玲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时令,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘骚。虽然尺寸算不上大厘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的宋缄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重搪贪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条微诵。另外埔,2.5L发动机搭配适时四驱系统竟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现媒目。   尾部造型依然圆润车培犀,和略显呆萌的前脸很相称屎仟。上下对开的尾门很实用跨埂惯,节省了上门开启需要的空间糜诡偏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围日,载货坐人两相宜溉铺荷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出男,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性容贰摧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜崩稻桔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多姜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例稠堆。当然婆禽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用次梨鬼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱构史堪、大黄蜂誊目、救护车等“老熟脸”们会出现橡窃废,编剧还添入了不少新角色浆,比如老牌人物“探长”熊储,军械武器专家“十字线”伴昂舌,以及人造变形金刚“螫刺”等秸。对于最后这一名小角色而言纶杜,它的“身价”并不算昂贵梧混匪,并且在现实中屠色忌,它的综合表现也算是可圈可点衫苯歉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多垫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目茧汐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科墒,说到这里劲,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧肝巧纪。   言归正传琅鸵,牺牲自我狭,从而使“大黄蜂”更加强大忍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色颇衡竞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中时棉斜,想要拥有它并不难版擞淳,最低11.99万元就能圆你这个梦淌,只不过它不具备变形功能枷财。   从设计以及尺寸上就不难看出硕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台冗婪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理绵,所以对于大部分人而言顽棉筐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些躺豌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外脖瑞,具有相同的特质的车型还有福特翼博渴辫藕、标致2008髓改。在对表面参数对比后奋酿,创酷的优势还是比较明显的笔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响斡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似坏瞬,平和的尾部辅傲、延伸至后翼子板的尾灯组陈磊甸、向上提升视觉的包围等等舅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鳖,当然也没有明显的不和谐感瑰。" "     对于英菲尼迪来说鞭偶耿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌屎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人宏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期恐炽,这最为主打的当属轿车Q系列校米层,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50迪撅,在现在都在大搞涡轮增压的时代刊撼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量邵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎胆撮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受狠购飘,而今天盲,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧啪夕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型党拐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的烽东,就是英菲尼迪的G系列产品府捐堕,而随着采用新的命名方式凯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变官汞,从之前曝光的一系列的概念车来看箱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格箔爸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感谰季镣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象全灯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉冷其,而带有这种印象而来的就是市:这车动力强么谩镣遍?怎么看就像是卖外形的呢箍?   首先在外观上龄唐洪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格双诺,采用了更为吸引眼球的设计思路仍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人桓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高栏捅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉豌惯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满哪凸,同时也充满了一种力量感幢惹簇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方堆舱料,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉叭硅俩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观新。   在车身尺寸上尸善碳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整妮捅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡场伺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm哼难,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准氓罗弟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅哩倘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份首。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式线,这样的造型看起来还是融合了动感在其中诡现谩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辈闯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸绿毋,在这个级别算是中规中矩灰蔫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列撇亩俏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要馆衬塑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位量,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格及,同时也保留了圆润的线条风格嗅勾碴,尾灯的点亮效果依然印象深刻剔胳抡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准经。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰嗣坪,这样增加了尾部的层次感粳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瞄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多书,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭驹淮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蔬,并且入门售价也仅10.98万元滴媒坦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低保。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象寞们,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下堕灸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表妹环:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面绣,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些农概户,但车身上的差距并没有售价来的明显孝翟,因为锋驭真的比它们便宜太多了巢舰惧。除了合资对手以外离,它10万元起步的售价拿齐啃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧维婪斥。   铃木锋驭的外形设计上堆,我听到最多的就是两种声音痉贰慧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢坡,而另一种则是感觉外观不好接受抵碉,很少有介于中间位置的人埠,毕竟外观是一种很主观的感受儡蛋犊,仁者见仁智者见智旧叉屑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格暮娄妊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车物诡巩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些坍困畏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型刨饲拜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料呜木,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型苍纫。接缝处体现最为明显陌,而且它在内饰配色上也相当讲究叛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位倾删担,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷伙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型冯伤氓,售价为15.48万元佬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比懦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值惭,性价比有多高了酶栋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置臀,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拒耍。况且憾界,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统惟酚,还是非城未В厚道的裁。   本文导航   分享到勃帽旗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近公,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把现钱读,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升懒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动卜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额琶防,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万竣彤裂,这作风跟大哥卡宴如出一辙刑绵苦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价境念窟:68.79万)在选配后价格逼近90万元旧梳虱,而且市场上目前一车难求娄勤啊。那么问题来了哼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠司拟惜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大录馁括。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊疆撑,到底这两车有什么区别策苍工?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异退,帮你捋捋思路冗。   注戮: 实拍车型为MACAN 2.0T定,为了让您一目了然虐秤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处坍素藕。   内饰殴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及猛,可以说走在大街放眼望去到处可见授。基于目前的消费理念擒少,如果花20-30万去购买一辆SUV莫疯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观呛、实用的内饰纯簿、以及良好的通过性休椽,另外还要满足偶尔越野的需求辞骄秒。面对人们如此苛刻的要求隙耻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测灌,看看这些车究竟能否满足众人的需求幢。相比其他媒体的评测方式恕,我们易车选择了多人评测的模式模乖此,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平彩捷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评卡。    此次我们挑选了7款SUV车型盲逛肩,分别是辆既:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客式,分别来对它们进行详细的测试甩甩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)铜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版仕毋:25.28万元   市场优惠淌炼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V旅深,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻淋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主钦送炕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚闭痉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道攘倘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足昂坪娠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计儒惦,看上去更加的协调乃赣。   至于尾部方面隙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了兴磨,乍看上去有些沃尔沃的影子漆肋驮,整体采用了立式的设计风格事嗽推,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲浑帽,尾窗位置比老款更直也更靠后耗伸冻。   小结宽彭泼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鲍藩妒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象返韭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调惫惕,前后不是很搭调熊溺,尤其后部的立式设计场仇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间色,但空间利用率上则会相对减忻场,比较适合那些舒适一族梆苫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型媒抹:25.28万元   市场优惠怯喘雾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了陶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车馁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车结秽,新车的整体造型十分具有张力嚷东武,五边形的进气格栅更具立体感搂逢,镀铬装饰一直延伸至车灯内绒,大大增强了整个车头的时尚性诬篮贺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力膏卵情,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合镣莲,但整体并不是LED的灯组设计保深,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰募瀑,在视觉增加了整体感的同时瘸睛,也大大提升了整车的运动性伯。   小结疾挛汲:马自达CX-5在几辆车中街撕,我认为是最具动感的一款袭喂,整车前后比例十分协调炊,外加搭配蓝色车漆歇秀涵,使得自身更具个性匡蜡颂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象态烘佰,详情请见后面的驾驶感受篇漆钞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD叉:26.78万元   市场优惠诧:1000元   如果不知道它是奇骏的人捣钾,在大街上看见这款车涪需凉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化邦,同时也是这7辆车中变化最大的车型莎滑喂,整车不再是那么的棱角分明辛蛋祟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉脊簿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿惮。   由于采用更具流线的造型设计琉许,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯匡假厢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念篓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性妨。尾部的造型也不再是那么的方方正正伯,尾灯与前大灯造型相呼应翱截,并搭配镀铬饰条加以点缀号。   小结炽局妈:由于我个人的车型为2010款奇骏号,所以面对这款全新一代的车型诡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈柿籍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说咯,奇骏是个不错的选择叭水价。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版骑:27.28万元   市场优惠稍饭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候揽截吻,就得到了广大消费者的极高关注度惭,整体设计与上一代差别很大地郎岗,不再是中庸的形象反蝗,而是更加犀利的造型酷挎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息孙,前中网分为两段式设计螺,但两块黑色的格栅全是假的村缺年,完全是用来装饰用的伟乡拘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅捍耽。   熟悉老款车型的人都知道擞酶守,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计司懈俏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积簇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野席,从而保证了行程的安全性多赊。   小结奔:这款RAV4整体添加了越野套件炯八,所以并非其原车面貌谭奔。但无论是否经过套件的选装谭,整体的造型还是十分具有潮流气息的巍涉靛,另外值得一提的是萍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项哥,依然是几款SUV中表现最好的恳捶,注重空间表现的朋友们值得考虑邵蚊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版疲:31.58万元   市场优惠素挞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款遍匈,所以变化并没有其余车型那么大饰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了外毒斥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思楔窖枯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格赴穆修,棱角分明才是其主基调拳翱鲤。   后方整体没有太大的改动噬偷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了速,设计很好的与前大灯相呼应烧亲,夜间看起来十分的醒目踏瑟,整体也很协调阜廷磷。   小结诉轨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嘶,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力壬矛鹿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点光握,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的潭捶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拇苹,途观还是比较不错的选择系忿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型唇:25.28万元   市场优惠壁赌鞘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干孛嗍蹋克斯的外观坝柏,那么这款翼虎你必将也会喜欢图,因为它的造型就是一款大号儿的“付疲克斯”陕默廖。单条镀铬饰条所组成的前中网丘,显得整体十分的修长傅赎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔抠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嚏灵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气箔,提升了整车的档次勤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑珐。   小结疲斗:翼虎是福特家族的新督帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父萍湮ィ克斯的身影负,而对于新款概锎榫欤克斯的整体造型泵浮,个人觉得还是很不错的窝,那么如果您要是和我持有共同的观点社朽,并且想拥有一辆SUV车型块旧宠,翼虎绝对是首选范围扑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版喝冲柿:27.69万元   市场优惠温:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子来凄比,但随着Jeep旗下车型不断的改款狼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去纹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息赡隆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配腾,圆圆的大灯以及垂直的中网盾,无疑均是Jeep最原有的样子木吵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型娇,无论是后风挡还是尾灯活,都为方方正正的样子钝素谦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间凹铂奋。   小结疏黄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉隙Τ,淳朴造型及棱角分明的设计克,在保留Jeep家族血液的同时笆,也为整车的空间做出了较大的贡献欢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的舷怕,详情请阅读后面的文章董。   外观总结佛膊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性龚撮,基于每款车型的特性衰,有的为小改款存湾、有的则为全新一代奥,所以有的基本没什么变化辨弗返、有的则“面目全非”测兔凑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了外检,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别突,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味堆啪挠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息遣。通过每款车型下方的小结谰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型谭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前该,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐苏烧,你可以理解为营造纯正的氛围健尼棠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来肝锯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合劳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拓茸霜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed哼貉暴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍仕时拦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”屉舒,绅士气质是宾利的“看家本领”撂搬。往往和棘哗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质匈。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去位沫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限效奋备。现在蕾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h歉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嚼瞪。自古以来两伤,“Speed”一直是宾利的性能标签敝,以此向2003年垄断勒芒冠团、亚军的Speed 8赛车致敬段。    作为宾利历史上最快的量产车型悉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)维骄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征袭,当然狠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可寞沽捍。    伴随著经济实力的提升儡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强河,当你身处被“泰禾北京院子”诺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规麻,肯定会追求更高层次身份上的匹配档翘筛。我几天前去宾利销售中心晚句,它长廊式展厅规钠媾咨牛宏伟巍欠黔,处处是浓郁咖啡香酣氦膝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利容嫁哼,对其购买力是不置一丝的怀疑纤叛。我想角宋,只有宾利韩欣四、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌送,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惕。我敢很确定的告诉电脑前的你们涡撇峭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰手,在中国未来一定能卖到脱销把汤。   >> 写在文前觅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年实,英国品牌的表现令人忧心忡忡睬擦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌荒屯,它们目前都散落在世界各处税舒,有的受到追捧有的则走向终点汹冲。即使获得成功的英国品牌肖掠,它们仍为自己贴上的“德国标签”驮剖、“印度标签”的身份感到忧虑冬,毕竟斡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除每。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造千送,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革试、原木的袅袅余香姑,这种气味只属于宾利扣箍、劳斯莱斯们赴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严力冻隋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嫁。    从业这么多年前呛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元撂啤玻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心陇,囊中羞涩遥不可及自然很重要耐败俏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦幸。我认为一辆好车廊飞效,应该让驾驶者舒服滩、安静色、惬意的完成从A点到B点的旅程骸博,那么多动辄千万的超级跑车速度很快迪摄瓤,却实现不了我小小的梦籍。我一直认为龋垫,真正的贵族侯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极竿峰券,即便妥协仍然能坚守初心弦干。此话适合改变自己的GT Speed藉,你知道吗固玻?世上最难的事情就是超越自己蔬怀肃,GT Speed做到了 抢溅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义辉虚,当你启动它时迟阂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鄙视剖。   >> 外观讳嗜尺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身夺啊,作为宾利目前最为畅销的车型械,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”琅炼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拱孝。但是梗蔡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配返骨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节报怕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者廉量,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动察画。当然头,大部分“土豪”车主也不在乎及吵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成侍。    外观提升不是GT Speed的精髓蕊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品羡斡烧,动力诬镶、刚性酞溉、减重上的工作任重道远鸥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg镭摄马,仅有2.3吨蛊裙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重澎弯。不要小看这350kg疲,几乎是一台V8发动机的重量胆斯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件堆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂惕疏绢、多连杆后悬挂和防倾杆等胺逞链。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色被澈鞭,分别是Burnt Orange(橘)碌惨、Sequin Blue(蓝)眠缆、Excreme Sliver(银)信。为了凸显GT Speed的特殊呻门,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)赣挎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选摩。宾利工作人员表示午宿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故灵思献,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加罚情停,尤其是在中国等兴新市场更是突出潞董,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩衫。    你知道胖子多么努力吗碘毁俩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时勤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形牢喷倘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超叮。那些把高性能作为卖点的品牌花,现在宾利也有资格和你们一较高下纷闷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蔚间成,与GT W12车型尺寸几乎保持一致票,其尺寸为(mm)冈咆扰:长4806鳖、宽2227疙邓、高1394撅剧皖,轴距为2746mm悉。我知道量,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距篱伴肥,为了让你做到心中有数景钉嘶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来旦该疚。与竞争对手相比妨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先徐标触。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑槐斯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车络,哪怕国内的环境日趋恶劣纶倾馈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值仍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成媚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吗晴,整个过程大约需要22秒虫评扩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间饭拍舒,从而避免占用后备厢大部分的空间点。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘秦尽泛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚统坦福,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鞘,没有法拉利暴躁捣,缺点恐怕是不高调百崔检。不信你点击上方视频听听视频里声音啊森剐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结项竿肥: 作为欧陆GT的性能旗舰两眯擒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角烤,不仔细研究根本发现不了它的区别卧。虽然外观变化之处并不算多寐慑,但是对于轻量化博、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性署。" "   7月21日樊锭塑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)彭新。其中丰田致炫战胜福特嘉年华邻镀、北汽E150次陈焦,成为第一期家用空间王冠军龄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威疙。它们会有怎样的空间表现级翻,不如一起来见证绊。 本期内容开始前袍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧投庇: 好了馆,正式开始第二期内容藐。不过简单说几句检,为了没看过第一期的网友们酗:    你可能会发现泰季垮,随着岁月流逝俺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭辖烙酞,也当起了小爸爸酗坎冲。恰此时剧开,他们对车的选择可能也有了新的取向纷蛋,空间大熔渐览、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素桔。    基于此痕堕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题景钮课。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拧搜铆,让大家对车辆的实用性有个较全面欢淮、正确的认识舒斥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测程、模拟一家三口郊游的情景实测午凶、细节空间的展示喜淬科、实体娃娃的数据测量四个环节进行九宛淳。   话不多说叉,有请今天的选手嗡,登撑А! 第一环节看:堆放整理箱梢羞谓,能放多少放多少    由于很多厂商咀测、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升锤金钠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时硼逛歉,也会帮你量化一下车到底能装多少升唱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数杰弯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号绥嗓,并加以不同颜色区分到,目的是给你呈现最直观的感受仓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据垄脸鬼,仅供大家感受一下烷熬。今天我们拿箱子说话黎,看看它们这种数据到底能装多少箱子嗅协落。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下酪魏肺:由于时间关系匿,我们这次只借到了骊威的低配版鹅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒迷摆,但高配版的骊威有这一功能葡亥。 首先出场的是骊威社盛:    状态一航商:单纯的后备厢空间 状态二滇另凑:放倒后排座椅后的空间 状态三工:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陛轿瑰: 骊威一如我们所想的那样新酥,空间的确是其一大卖点裁但炊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时抠薄,小伙伴们都惊叹了!骊威剑弓,实力不凡饥。   其次出场的是致炫估炔募:    状态一羔露:单纯的后备厢空间 状态二扒善摆:放倒后排座椅后的空间 状态三腿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锣夕窟: 就如文章开头介绍致炫时所说卤,空间袜闭几、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点伯头。通过这一环节放整理箱的测试陌雀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得岛斑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积弓散涉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一呸既姑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二柑旗逼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三府:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结沸羚: 通过摆箱子的实战馁棘,以及上面表格数据的对比啼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利抄饺。而致炫与骊威差距也并不是太大沤,可见其空间不可小瞧惫。接下来又有哪些好玩儿环节酵谢?而两车又会有怎样的表现呢婪缺涤?请继续往下看痛。" "   今年5月柔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶钞?9挡无用献?自由光深度试驾报告》)寸江贤。当时喀篙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测舒居痊。    6月噬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)狗勉。不过3.2L版的离地间隙炊撩、接近角窘袜斜、离去角乳皋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少忍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别褪?    几天前李毛翰,我和赵璞枚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市固,这车还行不行涣薯?    我们的第一站穗故超,魔都上海啤狮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消怯咐。在经历了噩梦般的改签涛馅提、等待道楔、登机剿埃嗽、继续等待之后泪藩托,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间脱轨淡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿难嘛:“游遍世界各地酿,开尽天下好车吨梨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑坝跑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方曹柿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的寺脾骡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多抚拳。在此我可以不吹牛X的告诉大家盖间,我在纽北环实际驾驶过丹号巴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑擦淮襄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI埂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型玫娥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮伸,在国内也非常抢手篓蜗八。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升关桐撩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障请疥醚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变脓帕,基本保留了GTI所有特征趟氢歌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升竣步,在舒适配置上也更加的平民化窝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整喘陈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件妻,例如两边的侧裙以及尾翼等邢吵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的烷伯艾。但低调的外观也有自己独有的设计元素墓,例如车头处GTI特有的红色的拉线心燎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标镀纬猩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中庙嘘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性泵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm撼亮香。另外壁眯,新车的LED尾灯造型也很有特色篱茶。海外版GTI提供了红色俱杉风、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择书,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现薪,但国产后或许可以与国内的消费见面瓮斡欣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少甫霸阜,我把它们大概分成两类诞唾:靠谱的和不靠谱的司画奖。不靠谱的原因很多蜜公泌,有些续航里程太短党及,上车就开始为电量担心;有些性能太差忱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嫌,几十万买个两门小车习脾,真当我们都是土豪吗齐饲?   不靠谱的理由千千万克事,靠谱的标准则大致相同戏飞卜。续航里程不能太短罚冻阜,加速不能太慢绅,最好还有些实用性盗迟僚,价钱不贵就更好了口坞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了扔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车查。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平教法妹,拿汽油车举例的话墨哇,90%以上都算得上靠谱犊请点。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说磊齿,能达到及格水平的车型却不算多喇且外。我们的这辆测试车是2012款的匆题坎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型莫耐申。还好时隔两年歉猫,e6的动力系统并没有发生大变化嗅,只是外形和配置有小小的调整缺柬。   续航里程薯苛绅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧怜栖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群曙扰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蘑拉,这其实只是理论值侠童时,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱亩傲,实际用车时很难达到驳苯卷。夏天空调裂茶、冬天暖风磊、高速快了粉酿施、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程景。   这种电动车只是日常通勤还可以惰,但稍微有些想法漓,想去见个朋友了、买个菜吨,心里就得犯嘀咕笺帕袒。这种心中总有事悬着的感觉很难受藕酪共,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多懦纶本。   由于时间原因柒掇,我们只能简单测试一下e6的续航能力磷磨梗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里悍踞,其中高速路况三分之二虏臂模,城市路况三分之一乔对。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来乔缺,我们的行程其实就是三段奔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)户盛袒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)累彤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)谴块城。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)舅通,显示续航里程320公里巨挛宋。完成第一段高速路程时(43公里)柔诲鹊,电池余量82%(耗电17%)唯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)沫,电池余量63%(耗电19%)贸底,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)夏摊纺,电池余量45%(耗电18%)赣殊,续航里程134公里(减少61公里)焊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点谢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右捎,比如第一段高速行驶改慨,续航里程减了59公里歇丸就,而实际行驶了43公里玻,二者大概是0.7倍的关系废第,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瞳粉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近良艰,拥堵路况似乎还更费电一些慷袖卞。" "  近两年勃堂剧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮表,很多大厂都推出了自己的纯电动车饲驾琼,先不说比亚迪这些纯自主品牌硕邯圣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车舰贯。今天射巫衰,我们就提到了之诺这个品牌茄垮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌奈,主打高端遍险,并且未来也是只进行纯电动车的研发关割,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌钉。今天合,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E那认餐,下面我们就对这款车型做一次体验碱峰。   之诺1E只租不卖漆,租赁价格为潮惟:日租金为400元/天拜颅局,长租(3年期)为7400元/月艰蛾宦,现在消费者就可以对这款车进行租赁驴诞。   租赁价格包含甜堕响:车辆上牌刀、充电盒安装(7.5小时充满)尘、保险浆、每6个月一次定期检查保养瘁、车辆维修肛链,7天24小时道路救援护、拖车以及备用车辆等赂皇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拆紊七,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计甜团,但车身整体还是能看出宝马X1的影子仕沧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计匿,虽然亮点不是很多猴晃超,但至少可以与宝马X1拉开一点距离沁绞倘,树立之诺自身品牌的辨识度娘伤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系酞,辨识度极高鄙。 既然是同平台打造深,那么轴距和宝马X1也是相同的不弹椽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎戌,尺寸为225/50 R17危肮猾,这款轮胎最主要是为了节能考虑慰。   本文导航   分享到姆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉唇,它是南京依维柯生产的车型扰丧护,隶属于跃进品牌旗下慷讼,是一款定位中高端的轻卡产品跑。该车是在2013年1月首次发布的耪雄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)篙绍,为用户提供了更多的备选车型羡臣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现捣藩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)率。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坡椒,宝马向来不走寻常路寞任,旗下的SUV并非越野硬汉排,而是更加注重公路操控性婪,所以在外形上也有着自己的独到见解宦肋。Coupe原本只是轿跑车的特征募,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上澜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后贝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上钡炼逃。在这种背景之下狙坎,X4应运而生活氢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验冬氯啸,宝马对于X4的设计便更加得心应手拐病措。从车身尺寸来看烹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化称。然而实际感受上结沥范,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力碘甜。它们的关系就如同X6和X5莱褐,一个张扬到、一个低调赤糙埂。要想斯讣诒樱酷瓶?X4很在行舅歉。   这辆X4的外观加入了大量M套件苹撤庇,进一步凸显了它的运动风格酞沉臀。夸张的前后包围降低了视觉重心扮香撅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涸疵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢头串色?所以叉搐苇,接近角达魏涟、离去角这些数据对于X4来说享,根本不重要宫脐毯。   和X6一样寄嘲,性感的臀部是X4最迷人的地方潘。如果从车尾来看宪,X4确实比X3运动了不少撇敛炊,高挑的腰线欺谩桃、厚重的尾部都能给人很强的力量感健。对于35i来说钢断狗,单边双出的尾排着实有些低调混阶。尾灯的造型是典型的宝马风格喇罚,造型简单脆触、大气识洛馅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升橇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮垮,前245mm搭萝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性删苔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)孝慰,这是一款综合静音绒、舒适亮、操控于一体的轮胎敌茎炊。在我看来查,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎解桨,似乎更为合适疗限精。" "  原标题惕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前衬颓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)萍堆,该车除了外观造型犀利试慧日、内饰豪华豹刀漓、配置丰富之外暴编,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样费级扔。作为一款以年轻啼、时尚为主旋律的产品搜,NX开起来的感受如何死,今天我就为大家正式揭秘镰骡。(注泉媚武:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称忌,如NX斤、ES脓赫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍淳:   NX车型的外观内饰设计风格季林傻,在之前的文章中我已做了详细介绍瑟叔咆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品倒。从实车给人的感觉来看督餐驰,它的确做到了这点缓,不少人见到它的第一反应就是攫合:恩穗,这车挺个性型辟辣、挺漂亮酶瞧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅使次氏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计伸烁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度乐蔷糙。此外晤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯笺拾结,进一步提升了科技感柑。不过它并非全系标配汾,在入门级车型上近光灯依旧是LED搂噶鞠,远光灯为卤素灯泡鲤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV巨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3闺敢信、宝马X1做直接竞争秸干杀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV惨翅肯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证醒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES列畴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格垮逝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研咝钚堋,其中一款为17英寸劫论办,另两款为18英寸畴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蒲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎矗恼,在国内的售价大约1700元/条砷跺蛇。   车尾线条与前脸相呼应娜,造型犀利膳炬谢,棱角分明泻刻肮,以凸显整车年轻擒扮、运动化的产品定位水。同时坦沟,尾灯设计十分用心断,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果秆,特意在接缝处增加了一小块LED部蹲互。   内饰方面版,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造槽米,同时用料保持了该品牌一贯的高水准标蜂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用呢艘,大幅提升了车内的豪华氛围弓炽寥。   据雷克萨斯厂商人员介绍亥痊水,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏徘缉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统就募,它的使用方法类似于电脑的触模板栋,并带有震动回馈功能眠拐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用渴。此外惯弥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吻,我们咨询厂商工作人员徊,这配置会不会引入中国焕,对方并没有给出明确答复耐梨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嫉嫉,作为家族中的新进成员差翠,NX的表现自然也不会差派。为了符合它运动化的定位酪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强恭匡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现耽淮敛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意哼。   在海外橡烹,NX提供了全景天窗幻贸戊、普通天窗和无天窗三种版本的车型汤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嫁,采光效果很好不匿脑,但无法开启砍暗辞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用半嫁,采用的是外开式设计蛊。可以确定的是夏翘,上述两种版本的天窗都将引入中国版搅杆,至于无天窗版车型是否会引进惫暗秦,暂不清楚骆惧鞍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年苏,马自达CX-7在海外推出;2009年抹倾,2.5L两驱车型引入国内鞭粹拜,售价28.8万;2010年竣耽,增配的小改款车型上市龟共筹,售价29.08万叙,同时宣布国产意向;2012年悉赫,海外CX-7停产;2014年乔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道苯,等它国产的人此时已经老了四岁了睹碧弓。   从以进口的身份引入国内敲姜,到正式国产经历了四年左右的时间颇孙,在这四年中进口CX-7销量并不好副潮瓣,一方面是当时市场不成熟痞驶泵,后期竞品丛生将其埋没了常。另一方面原因也在其本身戌题泡,比如定价高害甸、2.5L发动机动力孱弱等等袜疆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍灸亲俯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统滩皮忍。在测试之前苦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点广?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm啸但票,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm刺考,搭配6挡手自一体变速箱盾江潭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机视翅,只不过调校要比CX-7上的更为激进岭略。即便如此豹犊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼撮平。   油门的设定比较灵敏唯,起步和加速初段都还比较轻盈捣认屉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线侩枚芜,而不至于拖沓陪缕董,一切都显得易于掌握痪漆赣。变速箱和发动机配合的是那么默契裳傲兄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位尺,只是在极拥堵的道路上蠕动时瞎,1挡与2挡的切换有点闯动而已搪,问题不大宦糕。   转向和悬架的设定偏向运动拓,采用机械液压助力的转向系统比较重杆白,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣敦。悬架没有“忽悠”的表现祟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息巫,车内乘员经呈浅┎澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”季。悬架后段偏硬葱,在弯道中并没有明显的侧倾馆托,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去戈揉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错白,动力供给够积极隶眷高,表现不错停,驾驶感觉非常轻松亥茧,动力的跟进也很是及时阂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)禾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm定,但实际感受发力点基本在3000rpm左右临娄料,而且不是那种喷涌般的迸发防,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已湿,给人相对内向保守的错觉垂潮堂。   CX-7更擅长的是中途加速卡,比如从60公里/小时开始据唉长,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蓬辆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓耗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限烹取,这几天这种沮丧感时常出现容车欢。不过也正是这个中段加速的特点填,使得它在行进中完成超车显得轻而易举撮赐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右氰,稍踩油门就奔向3000rpm拭,便能得到很好的响应焚无,仅有极为短暂的降挡迟疑陪偷某,随后就催逼出了足够的扭矩楷骗倍。简而言之检郝社,CX-7的驾驶感受还是相当不错的胖瓣,容易上手哀,各方面的表现也都算令人满意市吠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷抄,涡轮增压器起到了明显的效果情誊任,就像注入了某种精神类药物昆,虽不时刻保持着亢奋状态绦胯骑,但兴奋状态确实随时可以到来腐侍,一切都听从指挥琉。这种持续的加速感可以维持一段时间凌,心里不禁一阵爽快玫粗,当然粉鞋飞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了画。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光晤辛帘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里面嚼,消耗燃油17.94升冠飞祥,平均时速为30公里/小时下尘,全程开启空调簿,平均油耗为13.3升/百公里芜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看啊啪呵,CX-7绝不算省油的那类拦宿逆,准确的说是比较费油困。另外感,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蝎,无疑使用成本相对较高抬戚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前伯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章愁。说实话汞,那是我第一次接触这两款车趴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象恍尝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机涝婪,动力同样够用藏上,但输出并不算线性险浆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制间碗苗。当时我就在想槐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了锑蛊持,而如今厂家真的这么干了兰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统乓够肉,增加了几项配置阜甸,外观方面几乎没有改动脸峦谴,图中的这款车只是增加了车顶行李架喘、车尾扰流板和挡泥板等选装件耪饰。   这款帅客HR16是一款7座车型彪萝,它可以满足国V排放标准素蓉踩,车窗后半部分采用了隐私玻璃德,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢祁苇。当然擒,帅客实际上是一款既可以满足载人草潮虏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)徒,所以它的车系中包含了5座节侗扭、7座黄供、国IV色、国V等各种不同版本吻煌洗。   除了挡泥板之外诧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高啼泡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果耙豁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蹦,其中的最强模式叫作“Dynamic”炼圣伤,译为“动态”椿。有意思的是磕罐夸,在英文里抽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根挟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机庐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗踌彻?——开启动态模式篇臀,就等于点燃了一根无形的导火线驹将。   要追根溯源的话伪,炸药起始于中国乏,属于四大发明之一届寒,不过相比中国发明的黑火药嗓券歼,硝酸甘油平时更加安全可控啦盾,而且破坏力更强烈苏冗。奥迪RS 7同样如此闷叼糠,它多数时候表现得比较随和们,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力颓。   首先从外观上就容易看出它很厉害漆奶。奥迪A7之所以独特皇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瑞僵,人们将之称为“Sportback”箔虱,在我看来敲,它的廓更像是一只优雅的海龟联告,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种皇卤爆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装科,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光暑,所以它已经不是传统爬行类的龟耍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息渤坪什,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同视。最吸引人的是那个手感出色的方向盘荷煽,让人不由自主的去稳稳扶住3盲、9点位置趣拌辱。   在风骚的外形和各种真皮雹、碳纤维材质的覆盖之下蜜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性认烂癸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别购蓟叛,这一点很好漠卢顾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV好捕施,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辟卯东。即便在这种情况下阔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价脆焙麓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题伐实:谁给你的自信卖这么贵簇奠?不错挪馈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008跑陇矛,它到底是盲目自信还是厚积薄发啸步?我们一比高下憨。 外观对比视搐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结耍盆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算萝寐,所以我决定说点可以量化的东西绕。首先枷迹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现扒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型和悄镣。其次可能是由于动力的原因搭微聪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽软粒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上醛,备受关注的长安CS75正式宣布上市光煽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合潮身颗。在前期的试驾活动上矛稼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型赁,并对其驾驶品质给予了极高的评价叙态。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车叫牛,和手动挡车型相比恫蝎佛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蝎。 ● 外观内饰的简单介绍令:   在外观方面晦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型围,长安并未给1.8T车型增加特有的标识够,甚至连一个小尾标都没有丧教限。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿诉搏,但1.8T车主可能会对此有一些不满惜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm刃谩蕾,轴距为2700mm克蓉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5纬珊既、奔腾X80以及哈弗H6颓赶,CS75还是相当有竞争力的改媳汐,它的轴距和长度最大邯蹭,宽度仅次于哈弗H6嘉份辫,高度相比瑞虎5矮了35mm掸。   在外部配置上贤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统抢态,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头薯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角境轰。另外镶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯淳骄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力甸皆挤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致齐焊遂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品俄,市场售价约为700元/条墨退喊,在同级别中算是很厚道的配备了蓖奇确。此外脾泡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品房贫,只是轮圈被替换为铁轮圈勺,还是俩字——厚道慨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格时柬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足稼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板桂,看起来更有层次感特焦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙聊、设计毫无新意恕伎昏、用料也很一般等不好的印象烁能论。不过近年来儒攀臂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹纶猛,长安便是其一酞脆魔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视统亨酪,也很难找出它的缺点汕慨氮,按键吻闹、旋钮的阻尼适中川牵,手感很不错伺阿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏磁陌瘫,分辨率和反应速度都还不错腑答奥,不过在功能性上它只提供基本的导航勿诗拈、DVD兑、电台汲寸垢、倒车影像及蓝牙功能蓟唉嗜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐伤零,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的脸响丁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到抗,但是厂家对此并没有改进绿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放袒渤。但是殊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度睬黎时,同时设备名称也无法显示完整洁,在用户体验上还有提升空间阔闹篓。   不过坛虫,在一些细节处理上脯你娥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意船芥。比如在挡把前方的储物格杯弹筹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理隋,不过这块材质却为硬塑料复钮上,实际上根本无法达到防滑的效果籍。另外浩彼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯期奠锨,这点值得表扬毁寸,但必须手动摁下开关才能点亮滑羌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅结雄悔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果炬。座椅填充物软硬适中髓,刚刚好抄蝎,并不会软到开久了腰疼咎巴反,也不至于硬到硌(gè)人诵暗。除此之外静,包裹性表现也很不错苔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中行。另外侵溯犬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节挪寐。   车内乘坐空间表现上处炕,身高180cm的编辑身处前排拱晌慧,头部约有一拳左右的空间锋苟,此时移身至后排封,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间簧屯。作为一台紧凑型SUV车型厕惧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了渤彼。   来到后备厢示飞熟,长安官方给出的容积数据为590-1560L檬锭浑,表现中规中矩悍尝第。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布接,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果氨篮,增加消费者对于整车的好感度爬惠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟翟,如今市面上的电动车产品越来越多逃绅,开始逐渐走入人们的生活抵娩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一呛,大家对它的了解可能还不是很多提缸庆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元焊坤椽。那么这款车究竟如何呢玛剃街?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车吉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蟹崎,我们终于有机会近距离接触一下骚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌酿舒目,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嗅讣蚂,因此其与众泰汽车合作懈囊,推出众泰知豆电动车叮儒桃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同丛慧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗桑吨腑?不管你信不信虾,反正我信了七浚社。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱屏,售价为24.98万-28.98万元罢胳欠,共有三款配置可烟隆,全系均未采用quattro四驱系统礁闯钝,取而代之的是前置前驱的驱动形式快。更便宜的价格带来了更低的入手门槛脊穿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生惩疼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水宦,1.4T的发动机到底够不够用孔详松,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧架痰,这些问题都难免让人担心乌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”唐取风,它又是否值这个价格凶梗筋,下面让我来终结你的这些疑惑何镣示。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力喂嘉僻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱辽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样工滥士,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境滤,既然大家都关心这一问题年混夹,那么我们就从这个问题开始一一解决秒缸侣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的涂,其最大输出功率为110kW甘,峰值扭矩可以达到250Nm锌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm腿赖焊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后宪,动力储备不足方面的顾虑督,但是这些想法也好顾虑也罢释刃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了擒坛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实仑,油门初段的旷量微乎其微井未。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点白,当发动机的转速达到1750转时苯尖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩梢宠水,强烈的推背感也会随之而来卧浓,如果你不是冷静下来思考一下哄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受冉花孤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减犊辜跋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辨溃牡,一开始的想法和我一样缺微史,换了1.4T发动机之后盆记,动力跟的上吗蛋皮?心里总是怀揣着这样一个疑问翘娟庙,但是当他们开了一段时间之后揣讨哆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”梁肝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格棺几,处于D挡模式时录,整个动力的响应虽然一点都不迟钝腊坡,但也感觉不到激进的性格痕勺。但是当车辆处于S挡时膘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉仁物巴,整个车似乎突然变得紧张了起来齐鼎湘,时刻专注着你踩油门的右脚壁勾叙,稍有动作便会迅速做出响应奸唉。   在城市的驾驶中苫假辨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障汕南,当你深踩油门时狗沤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞考,或者可以说坛接颧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态妨怠伯。此外袭,作为一台不折不扣的城市SUV柏德,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验膘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质梦攻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量此,但是丝毫感觉不到突兀的加速感丢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动斯伯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆京够丝,整个加速的过程非常线性加撵泡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时艰皑捻,不会表现的非常神经质耽匙海。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱泻佃,这台变速箱给人的感觉非常聪明观飘,可以准确的猜出驾驶者的意图础末,在换挡的速度和时机方面非常到位鞭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点林蒜浓。此外焕为内,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错怒。当车辆处于D挡模式下临梢,当发动机的转速达到2000转时腊雀箍,这台变速箱便会进行升挡的动作煞徒,从而保证日常驾驶更好的经济性赔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应按赤醚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止不。   这台变速箱也并不是近乎完美堕,它当然也存在着自身的不足揽妙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺幂购,尤其是在低速的区间内砷其,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感林。此外遁拦,该车提供了四种驾驶模式的选择虏瞥,分别为经济锨、舒适响、自动和动态模式奖纫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蛔涤碉。 性能测试寞保佰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中败委,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现帝,最终的破百成绩为9.14秒柔倦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升晶辖唤。奥迪Q3在三挡时完成了破百烙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程了。此外芬极设,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没郴煽苹,非趁惺纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失旱,整个加速的过程十分平顺和线性恨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嗜。车辆在全力起步的过程中罐隋佛,由于没有采用quattro四驱系统垂豆,车身有轻微的抬头现象盛滑恢,前悬挂的拉伸比较明显缄。 性能测试师:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中戊掇栓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米憾谷拿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升琉本钾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嗓峦疼。在整个制动的过程中抄狸,G值适中保持在-0.9到-1之间麻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蓟壁天,前悬挂很大程度的收到挤压搞试,而后悬挂的拉伸也相对比较明显施。此外嘘,该车在连续制动的情况下魔疥,受到的热衰退现象比较明显匿,在连续测试过后距间,制动距离增长了接近2米期毖阜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容抹惦,动力方面也足以应对使用的需求挞记,尤其是在低扭方面客狈美,这台发动机表现除了浑厚的功底泊秆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平烈韭。对于一台城市SUV来说脖九,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑厢。" "  你有没有这样的勇气期芹,一辈子只留着一种发型习拳煎,带着一种款式的眼镜妙阀逢?或许多数人会摇头说不幢吠。试想你现在穿着中山装呢漏,带着大边框抹,留着中分头走在街上睬,别人必定会投来异样的眼光贾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变簇逼身,但有一种美腿缉吼,却是永恒的操算斑,我们称之为“经典”胚软。就像中山装逐渐演变成了“国服”瞧砍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样盟悄,看似过时的东西稍加润色舅锋抱,就会焕发出经典的力量泻搞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题起,也是一个互相佐证的问题秃潭。正是扛住了时间的消磨澎,一个产品一种设计才能称之为经典茎盟。而正是因为它是经典拳弦落,所以无论时间如何过往糕,岁月如何变迁兽芳捌,它依旧能代表着美剖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角兢箱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫忿、保时捷911辉、MINI这几款车了罐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坑,这是一种财富棵,就像一个国家的历史一样蚀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝寄你。但就像中山装一样驾,如果不稍加改动虾技,依旧会被人说土气驼粹特,MINI也是一样诗丧,细节的升华会有益于经典的传播和传承顶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多辩,是全新MINI车系中性能最好的臀胳。所以车头车尾都会看到“S”的字样痊摔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表梅苹鲤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部龟,这是它彰显不同的地方实耐,尾灯的轮廓更大了雾欣缆,但相比老款不够凝练鹿,同时你也感受不到它有何种审美的进步摧,个人感觉它是为了变化而变化睬。轮毂方面低,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号考。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注娜疵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)贪。不过蓟激馅,在真正接触到保时捷Macan之前夯帽湃,我对它的真正实力也有所质疑烷泻酿。众所周知盖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造畏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢倪性逻?带着这个疑虑希竿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅串碉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同涂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型乘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嘿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似扦崎入。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型饯貌钨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”乃沧。在没有任何参考坐标的情况下收,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的荤炮。排除了惯性思维的困扰椒烁,对于一款新车而言或许并非坏事滦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布价怂,因此有关它的设计特征我们并不陌生敝慷皆。作为保时捷推出的第二款SUV车型隧杰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计旱,同时也融入了许多独特的元素款。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哄孩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动滤烤,因此在细节处理上奥便士,新车融入了更加激进的设计元素盲亲爆。    作为入门版车型猴翱抖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拿乒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯檄狮,并采用导光条设计梅耿孰,其视觉效果更具科技感睡慈。   保时捷Macan的腰线位置较高分恰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢僧,营造出强烈的动态视觉效果镐赦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格坷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一垃纹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格次纺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况潞狡炯,我的同事此前已经为大家介绍怂哎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解阀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍堂。" "   ??????? 提起观致唾滇泡,大家都会想起什么铅诬?这似乎是一个难以回答的问题颈警。作为一个有着中国血统的全新品牌午,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩膝矩了。在2013年墨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上燃揽,一石惊起千层浪衅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手墙。   如今船矗肋,观致的第二款车型嫂,观致3五门版也如约而至赏赫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力疥秋?它的到来错填,在扩充了观致的产品线之后枫阔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢罐?自然是令我们拭目以待集懊虏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车日辰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今啼嫉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型善怂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型琼,时至今日都没有做大幅的修改溅外勘。就是这样一个古董级外貌的家伙录,最近竟然和新能源技术杠上了寺搞叛。2013年的日内瓦车展上疽,路虎推出了一款纯电动卫士飘隧颅,旨在告诉大家卫士宝刀未老蔡。而这些天桃凰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试息停屠,看起来皇廖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了昧惭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上继平雹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品哩狄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟门,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望恼金,并未成为现实簧俊辫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已先灰。   事情的转折点发生在2014年6月18日裂戚融,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照妒丢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车募卡,并且这一次亢,车身上已经重新贴上了拉花处变,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计伙访屏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”口,而是一台真正的电动版卫士漏精亭。   之后通过各种途径的联系僵啸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版井汰,虽然这并不是一款量产车览绅功,也没有任何电动机霖谅、电池组方面的参数数据甲烽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试姑忙,我们认为此次试驾还是很有意义的鲜酬。   ■ 外观造型喜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷粳抽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蔽突彤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样窍募,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异胯。   电动版卫士全球仅有7台寞焙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车溯结,基于卫士110车型打造捷权晨,可以根据情况容纳5个或7个座椅睬梁,算是车系中的“旅行款”添。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承踢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异绣革。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计晚禄龄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蚀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外累掂把,丝毫不加以修饰曙辛淌。按照官方对柴油版车型的销售策略壤宏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蕊弦吭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分汹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理豪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留编瞎溅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间赎。正对车头膏揽悄,右侧翼子板的通风口也是镂空的母芦,下方是空调系统的进气口督,而左侧的则仅仅用作装饰玩忻,所以是完全封死的状态户。   平直的挡风玻璃岛悸率、小雨刷兼、面积可观手动调节后视镜释册透,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计芹,而在这台电动版卫士上沫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瓜。   实际上霉荣肮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致硅坍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线霸普,电动车窗只照顾到前排乘客脑浆文,第二排为手摇的烤,第三排则仅仅是推拉窗搅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林辆拷童,确实掸话,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车田吻拦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中窟浩颗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头认侥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖挎喂。   三窗式车尾设计除了古老外漠佳莽,想不出更多的词去形容孩敌,好在后窗电加热掠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备十戒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统垒。至于各种不同用处的尾灯舅钨屠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧淘沛嚼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩免曙,并配备了13针牵引电力接口泞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电煞傻。而对于电动版卫士来说午梧,这款车的拖曳能力也非一般强大匪骋挪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡力被,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置哦爱荤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯捐嫌井,在这四年一次的盛世当中实外,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注咕堆稀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣省,在经过整体的细化改进后整体更出色尝路,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱愦牍取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌匪虫睡,对于这样一款小车到底怎样糯亲射,让我们一起一探究竟古眠缝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车苇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计剑虎干,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化挪入官,当然这还有一部分是车内空间优化的设计搐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格围砰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格全臂卧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择轨碌掂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承鸦叮可靠的选择事。   相比现在很多的车型教乃氏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰怖,个人比较喜欢这样的感觉皋欠,朴素也是另一种风格怒氛莽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好腾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坎狙,可以说是起到了点睛的作用毖晒乃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创倾骂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格剐,看起来还有些运动精神问缸腾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组挤商屋,同时也是远近光一体设计券瓶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气裳湿,更加突出其可爱的造型风格秆系,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体奖唬,同时也表明了J2的一种年轻风格翔镀。虽然是一款定价不高的微型家用车陶芒篱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置妙蛔,雾灯虽然不是什么贵重的配置泞,但对于安全的保障还是多一分才好灿媚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力票为慨,实际使用中虽然刮水面积稍欣隆,但整体还是清理的非常干净些。   在车体侧面造型上籍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计即无,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高退杜幕,这样给头部空间会留出很多票羔癸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感茹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感花。腰线起始的位置和大灯高度相同嫁辞,这给了驾驶员足够大的视野空间抢褥领,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间泊窟沪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高陆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格哪。   在尾部造型上臣牟剿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计抱库,同时加大了尾部示宽灯的面积解,为了就是提示后方车辆注意安全惩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹多,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高恒菜,内部非常的深不过开口非常懈榈肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包如驹匠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具扮惶哎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎叹端,虽然是钢圈碘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳肪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型汹喘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少奔剂。另外衫,一直让人头疼的售价问题可迷睡,此次又出现了惭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势犊哩。价格问题炮,在上市新闻 中已谈了很多锨噶劝,不过与价格相比溶胸飘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善尘寥琶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统别,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题怕毛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后法,即将为各位解开疑问磕。   观致3五门版已于6月24日上市履程翻,目前指导价已公布胯,售价区间11.99-17.19万元 磨粉钝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍狈啡:依然遵循简洁的设计思路芍我轮,造型更显年轻乱晶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头丹枪闪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士忻朵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体呻。可以说敝饺把,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车弊劣抨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格煤,不过在细节上却更显年轻兜夕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm触默遍,轴距为2690mm臀,除了长度缩短了177mm之外两哥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吭休垃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话徘儡被,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瞥桥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了昧。在车身颜色上剃,观致3五门版同样有6种颜色可阉钩臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕力,色彩更为鲜亮喉扫奋,也更有时尚感哨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起天,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别集。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面俺漠悄,而前雾灯也采用了圆形的设计擅痞假,更显时尚能唱风。另外帕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯翱、转向辅助灯和大灯清洗装置痊篱散,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 藐。   除此之外瘸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大禄沉尉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)旅卑尺,并且轮圈的款式也更加的年轻宠坞诉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18办井肝。所以在轮圈与轮胎的规格上某泉铺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别温抄厕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍和:与三厢版一致煌嗣,细节改变不大坍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同关棉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择笺。中控台采用对称式设计发解长,各种功能布置规整幸类伟,按钮数量控制在了合理的范围内簿屁劝,不会给人一种杂乱的感觉猴。平底式多功能方向盘与三厢版无异钎,造型很有运动感判,真皮包裹的外圈握感也很不错乾肋秃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置康拉,除了蓝牙电话诡、多媒体播放等这些基本配置之外橙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务空癌。除此之外抛,车主还可选配观致逸云的增值服务牟累,该服务包含实时交通路况箱、实时停车场信息和地图更新等蹦票。 ● 座椅及乘坐空间绘:白色绲边真皮座椅很有时尚感苦蹦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吴痕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能箩,与三厢版顶配车型相同捻。不过区别在于磺堑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理孰千倦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升馈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动搏腔。   在乘坐空间方面思涎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座隘,并将座椅调到最低位置后晴,头部空间大约为1拳散霞熔,显得很宽裕;而进入后排后蹦安皋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间褂棋驳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的送陌繁。后排中间地板隆起幅度较大盼,长度也不适合搁脚白渭坷,中间乘客的舒适度会受到一些影响途伶亥。 ● 后备厢澳殴、储物空间和天窗排:后备厢容积403-1105升烦漂,储物格众多鸿巩忙。   在不放倒后排座椅的情况下拭挫权,观致3五门版后备厢容积为403升妒敝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题郡劳。如果嫌这样的空间还不够的话铜帝,将后排座椅全部放倒后簇贬,空间最大可扩大到1105升绢忻。除此之外垦档,如果您随身携带了诸如手机限、饮料之类的细碎物品的话物谋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间磨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备入泊,可打开的总面积约为0.22平方米里锣激,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似矾很姐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架旅厢青:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机恋静,两者最大功率分别为126马力和156马力翁仍岛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米脱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别爸鼎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外宏口,其他车型均采用6速双离合变速箱碍畅徒。在底盘悬架方面视森,观致3五门版采用电子随速助力转向系统烯岗怒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架建玫。 ● 驾驶感受裁粗:底盘调校水准高抱,变速箱低速平顺性比三厢版好侗。   此次试驾会上歇腐,我们大部分时间都行走在城市道路中贯理,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些时,起步时若是轻踩油门踏板外,车辆的提速会显得比较迟缓抢嘎钉,若要改善的话硷踩,需要至少踩下1/2的踏板行程佛坪。对于开惯了日系车的朋友们来说窜,这种偏向于传统欧系车型风格环监晒,而非“一点就有”的油门调心砺目埃可能需要一点适应的过程屏吮共。   而在整个加速的过程中糜施,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题犊离,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上猩,咆哮声已经传入驾驶舱林李拟,可就是不见变速箱及时升挡浦。另一方面修闲爬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入耸乒捻,整个介入过程并不是特别的线性绵犯,其工作时的噪音也清晰可辨山,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音借腾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧呻琳碑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鳖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受晃午茫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换妥蓟,并且伴随着强烈的顿挫感攀魔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多膊旱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态坏茅寄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少纱誓,虽然顿挫感还是有坏,但已经能够被绝大部分消费者所接受磊酣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的糯耪,那么我可以回答您春叙锚,和大众的DSG表现相差无几殊肌吐。定。   从观致工程师的口中得知搪鞍霜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题冉拿糯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下刺,对变速箱程序金涸抹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整党,找到其中一个最佳点浦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低粉缮搏。   在手动模式下布,发动机的表现仍然很积极骡惯滤,不过由于其低速动力输出并不出众限辜,其加速度并不能让人感到满意芥桔精,很大程度上弘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉哨。此外撇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时碌殴啪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嘉笔齿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似囤略。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点挥,而在此前的三门版车型上惟拴侗,我们就给予了相当高的评价啸统售。虽然仅从结构上来看拢能,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控恃僳,但作为一款家用车填,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性草价手,高速行驶变道保证稳定性拘。事实证明搅郡撩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现香袄邢,并且从车底反馈至车厢内的声音邯晦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看靛逝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的撇陈拦。   ● 编辑总结棠:   从我们此次的试驾感受来看兑吠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻腿、时髦的外形双烈横,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整釜体。与之前我们体验的三厢版车型相比胖禾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步胁题财,尽管目前顿挫感还是存在卤夹级,但已经能够被绝大部分消费者所接受了禽拿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过峰,有值得称赞的地方诞,自然也存在着一些不足化,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等诗填。另外士幌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的诵镁啃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鲤林弥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯戌栓、转向辅助灯及大灯清洗功能叉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎牡互微,这样看来偿蓬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少仍采。不过挪笑泵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢什?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧秆规熔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也惹焙蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间穷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍卤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型倪览捞。但个人更喜欢两厢版本让,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因厢揭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挡瘸。当然甜,作为同一款车啸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同份伍谁。三厢版本更加实用肮谈,两厢版外观更加时尚干练逗晦。今天带来这款两厢版爱唯欧偏扰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足谱恍户。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容啼须泉,大灯的设计相对保守了胺哗,但也减少了人们对于这台车的争议性帛馅。从而扩大了消费人群工。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好铆皇惰,各有各的美板品鼻。但无疑柬稠餐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的档郸。   侧面的变化并不是很明显扔刊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动将上。相比三厢版要顺眼的多撩句蹭。车尾的变化同样集中在尾灯上嫡伐侨,尾灯的轮廓变化倒是不大磋,变化主要集中在尾灯颜色的改变访。深红色的外围显得更有质感经咐哦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话佛,越野车是最好的选择扦尘清。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车窝立徘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40佬窜沫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事霖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力冠巷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远雹堑嗣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40崇榷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没窍乳盘。除了电视剧的锦上添花槽狡掀,BJ40本身的魅力也势不可挡鄙,下面我们就走近这款“北京青年”逃际赤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼衬。   外观/内饰撑镰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试偷财,或许有人会问那为什么还要进行测试裤诞眷。其实答案很简单焕,之前测试的BJ40是一款试装车盒离,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别镁艇,包括电视剧中车辆也是如此萌酮眠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变凌拌梧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升但桂。虽然我没有见过之前的试装车荆嚎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异工凸,甚至有些地方与牧马人不相上下软。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍帘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了篮,这里就不再做过多赘述邢廊俏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰管塘,你会发现并没什么科技感体搞,简单的线条碴、硬派越野车特有的见棱见角的气质电坞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面欺护去。另外柏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留誓。硬质塑料质地的中控面板很厚实激,比起舒服的软性塑料手感稍差爬靡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境表扔峭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事廊秆,同理使用织布座椅也是一样全车,无论您是刚刚涉过水唯箱踌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨芜彪报,都不用担心忌驹飘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器味,不需要华丽的外表去装饰宏蔽。虽然BJ40有着很浓重的模仿棚虎兼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格详铃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上浅,那只能说这个人并不了解硬派越野车齐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望叙宦,让人想到真正的场地里去撒点野信。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀葛粱剂?惊险的高速穿插尽娶荷、精彩的甩尾掉头很嗣牟、惊艳的侧向双轮行进别虑病,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演腥脯滔。时过境迁体骋,萨博虽已退出中国市尘佟,但把经典的两款车型(即9-3巫、9-5)的技术留在了中国不碘坝,在北汽成功收购萨博技术后虽纽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生毋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型让既库,其底盘运用了萨博9-3的核心技术匹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拔,主打性价比与实用性篱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确父纤,只是在某些方面使用了相关技术而已陆。   从外形设计上就不难看出瘫涎哎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影冕腿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰掣溶坑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70筐箱,同时车身上所使用的犀利线条解长,令时尚动感的氛围展现得十分充分涕稀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吕聊凸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级毫郊功,车身各项参数都小于萨博9-3岔忍,所以直接套用的说辞显然并不成立蔡俺硕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出琶美羡,打造一款可以继承优秀基因愁春,并适合普通家庭用户的车型辆巷娃,成为了设计团队主攻课程透鞭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情忌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应藩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降汤藤,但紧凑的造型与简练的线条谷,使其观感的持久性更好勺壤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多心,很多厂家也开始重视其了这一细分市场偏露逛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型哩,价格能接受厢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型捌淮茫。而现在也有很多车型供大家选择帮酱绩,包括大众途安孔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择我稳宿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现怪篙诬,它还有一个进口车的身份歉。接下来荣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现核氢。   外观甜:起亚最新家族设计舍唤,略显可爱施蛾,大部分能接受瓤领俯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格垂,同时又有一种独特的卡通味道姑犀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感年困略,没有配备氙气大灯心那蘑,但全系均带有LED日间行车灯哗、透镜及大灯高度可调功能超。雾灯部分的设计很有个性仟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感宝许。   由于车身高度降低缉烙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑溃老感,平滑的车顶线条降低了风阻系数绦既,流线型设计更加美观捻。全系除顶配的豪华版外客蛔,后视镜都没有集成转向灯功能糕锻斯。另外潞捞上,低配车型的轮毂也比较简洁檄鞘箍,轮胎规格为205/55 R16篡。   新佳乐车尾的设计十分简洁臂掏递,总体看上去比较圆润卞辽蛊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格捕,凸起的轮廓首尾呼应宦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拨,车顶带有行李架品趁,具备一定的实用性秒。新佳乐全系标配倒车雷达功能脆筒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像悍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源石检,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题膛活恰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌牧醋柒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯识烽。而提到雷克萨斯边巳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样峰募栏,立刻联想到了舒适桂、安静等一系列形容词锑裸。   作为雷克萨斯主力车型偶绕,ES系列占据其在华销量近半壁江山拆,舒适伍蔚犬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价溅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鲤仙,更是有充足的理由享受这些评语甘享司。但更重要的是峨沽高,在环境日益恶化悼炉凰、石油资源日益紧张臀诬、油价越来越高的今天氨灵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度粉。   外观部分慰桃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赔逗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)滥淬酣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生诧,和前代相比进化明显沁跑。初次亮相时瘁歌诞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期雌梨。与丰田一样次剖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格书谋,目前已被广大消费者接受阔捂兑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题阀硷。   外部配置上钎褥倍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能骏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目岸,与中网造型配合不错郡獭祷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格搬辖肋,轴距2820mm聚厘废。与国产ABB品牌的三款同级车型不同敌谅淘,ES没有针对中国市场刻意加长曝荆额,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台少谦,轴距比老款增加了45mm扣冗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计迪测幌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型惯阿钵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们颇棋溺。当然弘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标捻螺仟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起孟蕾狙。另外氛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沏响,更加低调摧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS成,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距汝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆课竞侠、忘记沉默寡言的正装车主哥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框匆彪地、忘记... ...算了缕,需要忘记的东西太多瀑,你只需要记得一点荒层倦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽检。   奥迪的低调备宫竣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)滴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝猴剑社,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然截掸。依托自奥迪A7的造型设计撑狙,RS7依然拥有优雅的造型虽,仅仅在一些细微的地方厂哆蚂,RS7做了运动化改进切。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鞭九、以及哑光附件识。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板坏渐揪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子稗炼。   如果客户需要纠额,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂坦纺椽,其轮胎规格达到275/30 R21衬该恒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气铃。排气管依旧体现出奥迪的低调聪镜,外部看是两个椭圆形排气管里窜,而其实际是双出四排气伟窝,因为单侧双排气有节流阀厩鼓统,用于改变排气通道纺剩涩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣颊孟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的撅钠检,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线叹臼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针侣筏脖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔梢衬。车钥匙芦氰、平底三辐真皮方向盘普孺、运动前座椅设、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标膜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能办顷死,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示粪葱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中订配壕,还提供发动机增压压力衡钡、机油温度显示和圈速计时器等数据莎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰低,并提供其它3种材料作为选装仿坤绢。车顶内衬标配黑色织布布湍,可选配黑色Alcantara面料顶虐。搁脚板书、刹车踏板彤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计封钙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆跨苦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑恢掂棉、一体式头枕的运动座椅下沫迹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料侈办,并提供钻石绗缝抗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料秤捞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装陌蚕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情佃旅烤,就像微博上说的恢虹掠,一次刻骨铭心的爱情殊,一次说走就走的旅行什么的蜂降香。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求巷誊,但在现实中衔,你不能永远一副放纵不羁的样子媒诫,特别是在资金有限的情况下芬题避,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的凡祈。此时你就需要一辆价格便宜悍随、实用可靠的多功能车型搂裙蛊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择掣卤熊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型洪匙,分别是景逸X3和景逸X5谅,形成高低搭配产品布局河息海。景逸X3属于入门车型寿,共有三个配置岛谦裙,指导价从6.99万到7.79万元粱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型贤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看阿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像棺。这款车的前脸采用了新的风格样式勃慕犬,线条比较硬朗息,造型简洁流畅廓,同时又很饱满就弄孟,没有过分追求标新立异的夸张风格窃凡毛,显得更加沉稳极妥淋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素茄聚,给整辆车增添了活力履本。   除了前脸之外籍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓梁,让人略感失望绒,好在整体风格还算融洽锤镣,不会给人前后脱节的感觉逛胜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm锻、1835mm和1705mm爽港,轴距为2685mm久锹,在这个价位上算是较为突出的水平了努,保证了足够的车内空间烁呈。" "  在固有的印象当中居,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下莲表,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价富,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤牧!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌荚阀拴,作为日系三大高端品牌中的一名恋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸呻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次夺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L的膝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嘎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蜗斑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现孙爆,取而代之的则是一种日系的柔美风格捂紊祟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影封惊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力详,甚至成为了英菲尼迪的一种特点晴据挺,并且这种特点让别的对手无法模仿请驴诚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉撕可钠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大土,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度扣架勉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瞄,看起来非常具有独特的风格啃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计叭凡膏,不过看起来还是比较有神的苦茂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果困械缺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示长丢罢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的忙苦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方靠诡缸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉画卷,这款车有这么长么久蓬?实际上后门的长度远大于前门师垃,不过整体造型并未收到过多的干扰奸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拦涸缚,因为C柱的造型更加接近尾部哇赂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果湘驴吵,腰线的设计在在尾部提到了最高秘,并且从前大灯连接到了尾灯部分察老。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通坚剐勺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑车咀膏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响胁墓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计讽罗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计任杆辽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布栋,到今年4月20日其正式接受预定搭,不到一年的时间怪哪赐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了团寄。在新能源车量产公涝午、市售的速度火递,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌镀苫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯墩颂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过邯填矩。当然纪,汽车之家评测新车的速度也不慢啡,今天惯泵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章急,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款类囊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款誊摹倡,其中橙色的为增程式混合动力版车型舅,白色的为纯电动版车型苇娜第,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型开矫笺。   ●外观琶瓷镐:造型前卫嫡葛煤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布慷疤搞,我见到量产市售车之后搽,其外观真难以与概念车作区分私钳鸿。宝马i3前脸造型饱满圆润衔绣谋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现芬蹲烽。不过弛漆,“进气格栅”四个字需要打引号了请捎瓷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能沪课,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾比蜂帕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计垃哪耗,让整车看着很有质感且与众不同钠。当然浦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼诉们撑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格和。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头迹,但它的车身侧面看着一点都不显小蔡。在我看来原因有三聚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富绰胯兰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少劲斗壤,给人感觉比较敦实惠舌。特别是车高数据戏杠,它比X1还多出了23mm殿封。   宝马i3的轮圈虽然直径很大夕匙,达到了20英寸赣,但胎宽却很窄拉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20冀激,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎武厕晌。有关这款轮胎纽南醚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店偷躬,基本都表示由于规格太特殊金踢,没有现货也没有报价豢谷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质壤,很独特半,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应卉巷。尾灯采用得是隐藏式设计点,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分揪丛奠,用于显示示宽灯赔凛妙、刹车灯以及转向灯等肩谜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧窗驴,所有光源均为LED荤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中骆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词毋,欧洲市场上柴油车盛行已久卵,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展径。不过近来晴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求替炯,Jeep便是其中之一颁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待及。 ● 外观介绍具逞:与汽油版无异罗恐莽,硬朗依旧灌瓜。   从外观上看结,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型多,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型钨替。新车的外形仍然显示出硬朗磨鹊、时尚的风格饲了,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大权禽,提升了时尚感令。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm内摆统,在同级别车型中“个头”并不算大锹词。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势酞哆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°纽。   在外观配置上坑氛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯梨、雨量感应雨刷箱通酒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置皖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的谦堪。轮胎配置方面疚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎氰,轮胎规格为265/60 R18嗓强铃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎爬哎荚,规格也变为了245/65 R18献。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时外虾舜,我们会谈论什么螺?是大老粗一样的外观蔑,还是“马路杀手”一样的形象朗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象侣俗趟,笔者也不例外瘁菜。6月5日下午讹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华兼围,彻底刷新了我对重卡的刻板印象搓祭,原来大块头也有过人的大智慧县手惮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH避啸、FM两大系列空倍钳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日官即,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华酞双,中国区总裁陆博天到场助阵驾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蒙闭咖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱授,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车缅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了茨孤邻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车久,最大的意义还在于为企业产生利润峭投谋。因此红寝犯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中浆,并体现在生产效率刃爸骗、节油效率动惧势、完好率馈具、安全双茧梦、安泵时矢荆和驾驶员体验六大方面剧飞隶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型浩溜卞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择勘诺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证匆鹊穗,而大众凯路威则开创了一种新的格局巷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型魔番讽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生慑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威庞酣巴,而那款车型是针对高端商务市场的车型弹趴,虽然其内部可以进行简单的商务会议固歧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的桃罗蔼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案晤锰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格肪穷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑缴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求盛天睫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的艇矢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赡淳避,大尺寸的大众标志可以说非常显眼疚玛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密祟恃刨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气螺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置珐粒羚,只是以简单的卤素大灯出现疚僵每,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯儒,只能说稍显遗憾材宋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车弧杠,并且其敏感程度非常高聘欧碌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单侈疯帅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格庐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大窘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格楞谷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吓毯伯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味福传,但还是将头灯和尾灯联系在了一起署,在尾部造型上也同样是方方正正替,给人以刻板的印象蓖婚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰烧,看来稍显朴实无华墒镐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前亥门寄。尾窗的面积超大慷扇,并且配备了后雨刷烘瞬,可以说在安全细节上做的不错裳揩碱。尾灯的造型也毫无新意孔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁菸ァ,尾灯内部的结构也比较简单币广抹,并未采用LED也是针对不同定位的选择赁垦嘿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低婪峨妙,尾部配有四颗倒车雷达探头疾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蔽岔。作为一款商务用车刚版蜗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方太,而旁边就是凯路威的备胎所在地侮排,这样的设计使内部空间得以最大化利用缎。   相比国外的凯路威车型连,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂誊,造型上采用了多辐式造型稍舜,轮胎则采用了邓禄普品牌迸毒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野镜鹿磊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV顽牛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候克嘘摆,我更多的会用臃肿两个字来形容它尸强。圆润的车身砰滦,没有棱角的线条半苛,大而无神的头灯考搅许,都让我对它提不起兴趣囤。第一次见到新款昂科雷时玖嗣入,我的这种感官得到了改变借污。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点沟稀昆。新款更加俊朗藐,就像是一个胖子扑伍,经过健身戳,从大腹便便变成了施瓦辛格撵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面箍挤,这种类似于点睛之笔的作用蚂夯,实实在在的发生在新款昂科雷上面沸刃倡。之前的头灯让我没有胃口崔,尽管亲和力不错豹淑,但太没有性格篓。连同这个车身陕圃盗,都让我觉得臃肿无比玻赂,简直就是个满脸流油的胖子署。新款更换了更有张力的大灯荤呛,进气格栅也变得更具进攻性坟捷。这样的风格汉嚼囊,我想才是大家喜欢的枷蛇粮。   侧面造型的改变不大牧藉蔽,侧窗面积所占的比重依旧很兴崞巍,这和新君越是、GL8都很像泄袱播。给人一种重心很低的敦实感嚏稍馆。但对于车内的乘客来说购,这不是个好消息盾沸,过小的车窗影响了向外看的视野颅。造成了不必要的压抑感腐坞沉。或许对于选择别克车型的人们来说笛撤巢,这一点必须无奈的接受了材桅炕。   车尾的变化不及车头看苏停,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性砰,或许我会更喜欢它垒硼。但事与愿违遂,尾部的改变仅仅局限在排气管上怠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形票舍。这多多少少会有助于提升质感富。也改良着尾部太过圆润的整体气质相雌。可以说恫,这次外观的改变抚,在这些细节上还是很成功的收类。相当于一次瘦身和塑性叙腻,让它的线条和筋骨更加分明荡同牟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间算签,纳智捷 新大7 SUV正式上市饶,官方指导价格为22.68-27.48万元泪逝。一直以配置见长的纳智捷品牌凰,在小改款车型上又下了一番功夫嗽埠兢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次合。在体验的这几天时间里容捻彼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”渭萝毙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价什。也有好奇的邻居询问这款车的售价船,当得知价格只有不到30万元时溪焦,邻居更是深感惊讶诗苟腥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢稀?本文就为您带来答案投客。   作为一款SUV竟死蔫,“大7”这个名字一点都不为过惫炒骆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手沟受,2910mm的轴距更是傲视群车哦淌胚,也难怪引得路人频频回头晦视娜。不只是尺寸呈蕊捕,本次试驾的新大7四驱旗舰版谈湘腔,整备质量达到了1950kg粉酣芬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蔫叹呜。   作为改款车型肺苫,新大7的外型经过了一番修改誓缕惩,主要体现在前脸和尾灯上敢浇。大灯造型有所变化衰惨挛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内聚,而经过修饰的雾灯柿慧、转向灯和前雷达缴獭,给人以霸气外露的感觉挤。整体上蛇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉扑挝如。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭芳,比较实用搐辖媚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上几逗呸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上霉戚。从奥迪A8的换代弓贝、全新奔驰S级的上市搔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照迁徐。这三家老牌厂商动作频频边戮描,而我们也始终把目光聚焦在他们身上洽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS锯涎居。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来俩妨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今比县。而随着混合动力时代的来临碍扔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL挥沫,可以说从那时起隙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位缕儡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市卯侥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期惨贫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来苔楔厘,以期对它能有深入了解斡救。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的履。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内踌媳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸告魏深。相比之下纪每绍,雷克萨斯LS在此方面并无优势县,长度木、宽度和轴距均落后于对手偶快市。   即便不看车尾的标识叫萄,仅从前脸上幽兰色的车标辰前凰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型谰。而身挂HYBRID标识则意味着绍些,除了树立当家旗舰车型的形象外板氯瓷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神孟侧尾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功搔速,只是在一些小细节方面令人有些不满宽。如果用最严格的标准来衡量秒伍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间扭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些羌贩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后舵教,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手酮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑疏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型勺剁艾,这种车型的优势就在于抗玩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感祥付捕,还拥有了超大的车内空间烩疥,优势显而易见攫,而今天我们来到了美丽的太湖究,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型石创,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心推蛊慧,也让更多心意欧力威的人有更多选择似。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表夯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的屋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5撇票涝,不过从售价以及车身尺寸方面来看赤敞哦,欧力威确实占据一定优势蒲竿。   外观上欧力威厢型车身造型梗管,并没有阻碍它时尚的视觉感痉佳肠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蝗伞匿,时尚并且使用粳杰匠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观纤催遍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示秽魄。   非对称化的中控台设计废,与1.4L手动版没有什么变化胚,首先造型上足够年轻协调偿襄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点丧屋。欧力威自动挡车型佰购叮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型戊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键捣工,操作多媒体更加方便纳空。中规中矩的仪表样式没有什么改变熔陋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息末。   本文导航" "  有突破有挑战谢卧堪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候纬誊,就会有这样的感受想卉。它太挑战人们的传统审美了红,怎么样也无法用大气瓮、简洁憨渺怪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受搔滩佰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产旗闹。自由光承载着延续切诺基的重任炯巳,就在这样的争议声中款款走来彼豢粪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统缔,挑战着经典堡门卜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鞭蘑,在做颠覆传统这件事剑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蛔瓷。就拿前脸来说吵,好看不好看绝不是我个人说的算的酞嫉叮,每个人眼里都有一个不同的看法角。或许慢慢大家就接受了糙哆。   作为一款中级SUV绍搽,车身尺寸上中规中矩蒜,作为切诺基车型的延续塑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现泥弧,但也能看到不少突破之处痊祷何。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重绊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃费来府。   本文导航" "  从1985年开始沃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上匈弹,1991年出现在5系车型上不娶,1999年开始陆续出现在X系列车型上洁。直到现在捆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淖。2014年5月22日榷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive链溺率、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型发,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求厕捆搔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车贪石劣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW食赡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么平? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表变:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瓮庭曝,新BMW 328i xDrive敌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元酚洞卧。   第六代BMW 3系延续了这一传统铰,将融合了电子气门控制垮盟纫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机羚署、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配描。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型剔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本即菩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的非拇,要了解这个问题前童睡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理肋碘。齿轮传动式分动箱妈汰,连接前轴的方式改为了齿轮传动悄,其他地方大同小异徽。对于宝马X系大部分车型来说凌磷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能雄募。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配停孪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力梁弗棠。由于前后轴均采用开放式差速器鲁堂放,遇到交叉轴情况时垦绘,也只能依靠电子制动来辅助孙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱歇回骂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构镣蘑粟,与齿轮结构的分动箱原理相同耻碗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥堑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥龚聪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的荷。至于控制多片离合器的方式绿狼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式俊坪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛到,所以常被用于装配在更强有力的车型上槽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器抒娶,以对扭矩分配进行不间断地调节陆愤觅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩赂墩蚊,默认状态下前后扭矩分配为40侗:60绥旁,最大前后扭矩分配理论上比例为0梨:100到100疵:0之间钱煽炬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息敲帅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑栏茸蔡。扭矩分配可以在0.1秒内完成莱。   行驶过程中坚稳底,如果系统发现车辆可能转向不足法,也就是前轮开始被拖向弯道外侧雌故石,就会减少分配给前桥的扭矩垄,将几乎所有动力都输送至后桥从。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冈汀分,从而可以从一开始就识别到车轮打滑轮唉。一旦出现车轮打滑锻莎锋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器釜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力晾授貌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制贬齿。这就意味着采,无论路面如何突然变化漓渴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上焊舅草,即使是在部分结冰的道路上份截。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解贰颅狗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型徊,其中S2属于一款5座小型SUV东瞄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下茂九龄,很多品牌都开始研发小型SUV痴伴呸。而S3则定位于一款紧凑级SUV孟铝,并且采用了7座设计盯及免。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何粳,接下来就给大家一个解答汤苍讳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位胚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型澜妨剩,这一平台就是北汽威旺M20的平台挛僵逻,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计叮恐魄。但是两款车的轴距却不相同掣揽,S2轴距为2560mm类倾,属于一款标准小型5座SUV懦。而S3轴距为2685mm传埠犊,接近于一款紧凑级SUV隘办,所以为了能吸引更多的消费者速虚搞,采用了2+3+2的7座布局恍,主打一般家庭用车刚笔,实用性优先贡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV戎忿,主要还是面向有活力的年轻人俏粮拍,外观设计更多偏向于动感的元素居多晦承片。大灯组的样式也不俗套雷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低寺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的帛休。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表脆斯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比哺古,在车身尺寸上还是比较占优势的丁项。另外2560mm的轴距表现也不错师底,至于它的乘坐空间表现如何玻,在后文我们会有体验绍弯椒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计戮娥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升斜双,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了该,车门不能完全打开的话摊绅焊,一些比较大的物品拿取会不太方便粕顺瞎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台疤玫畦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机娃绵忱,并分别匹配3款变速箱悔。此前畏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型并。而今天我要试驾1.4T车型晒杀涣,虽是短暂场地试驾吝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别皖席,特别是动力上提升明显湿骡赔。 ● 外观/内饰厢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型皇惶群,也做了到店体验的文章刹柑斡,1.4T车型在外观才、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大常踏,本文不重复介绍忻肌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验始古,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看壤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因片袖睬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等如阀,具有很高的品牌辨识度评关。同时在一些细节方面的改进杜哗,比如重新设计的头灯霞乒谷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等瘟谜饥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重帽叼硷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台绥讥,采用了全新的发动机丛课霸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机惶,属于大众的EA211系列团,动力性能比现款提升19马力和30牛·米剩酮馈,最大功率150马力/5000rpm捕享,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm善碾洞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一死举寸,而相比原来的EA111系列有了明显进步烁,首先是恢复了正时皮带扁女,降低发动机内部的功率消耗锭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术薯钠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴芦柒亩,而喷射压力也提升到了200bar商费葡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱筋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能帅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别合,前者顶部是“SKODA”的品牌名售谦,而后者则是印了“DSG”的字样哗比憋。   底盘悬架方面每斜缎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架熔堆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鲁。制动系统为四轮碟刹结构迟参泻,采用前通风盘式后盘式配置接邻篡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节缸构,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蓄韩凉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目釜卢叮。由于是场地试驾闭叭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些轮腻豢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道愁兑,能更好地了解车辆性能拾插纶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来绕惫巢,只能在日后的试驾中再介绍拒魔涤。   动力方面松簇遣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话湃举感,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容雹踩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来碉,1.4T车型的起步和加速更为迅速螺,而且涡轮的介入时机较早锌哩圭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉市碳督,动力的输出保持平稳可控的特性错吕。   使用D挡时侣,以1/2油门深度驾驶叙,变速箱升挡较为积极陋俄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下饲宛葛,而且换挡的冲击较刑6迓浴,不会影响乘客的乘坐感受师葛。而以深踩油门的方式驾驶光诬埔,变速箱会到4000rpm左右才换挡涎妊,加速感受更为明显肯。   换上S挡糙肥,油门响应灵敏了许多堡冀得,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吭膛舍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感茄鼻,在弯道多直道少的场地赛道里都扒,需要频繁提速的时候盲诬,显得更为得心应手艇魔。   全新明锐采用电动助力转向系统财导,方向盘低速时转向较为轻松播按缴,而高速时明显更为沉稳晌夯,转向需要更大的力度侧跑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力汉。   底盘悬架方面钵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性酥,在弯道中对车身的支撑性比较到位辑涸寥,方向盘的有着精准的指向性攀烈江,转向迅速而稳健妻舒。1.4T车型全部带有ESP系统霉挠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候腔疽,ESP介入的时间恰到好处撼募茫,总能及时将车辆修正到正确轨迹凉频,而这套系统并不能完全关闭挞,属于比较重视安全性的设计接。   在模拟颠簸路况的体验环节写究,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用涡发,然而后悬架毕竟是非独立悬架淀杰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况按缄,仍会对另一侧有所影响捎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸偏堵瀑。我们在之前测试文章中也有体验视频播逃,请点击查看炉微。   更多精彩视频靡恋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结酬蕉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少献澎荤,在D挡模式下表现中规中矩莲甜,切换到S挡后油门响应灵敏柿,变速箱的换挡节奏更为激进耐,加速感提升氏梧涉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拆。" "  2014年2月26日外臂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市牌塑。其中T5动力总成包含智逸版腊巷、智雅版细蕉、个性运动版共3款溺峭顶,售价为42.39万元至51.99万元掸珊橙,T6发动机版本及价格保持不变戒梁。   据了解慌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术姆涪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机乘焙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱搁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢隋炕?本文将为您带来答案沸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面弯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化寝汲,但动感流畅的造型令人印象深刻芬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蛾歪,正如北欧人给大家留下的印象儡。      配置细节上佬晶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”灰,全系标配了ABL自适应氙气大灯亥辈,以及感应式转向辅助灯光敌郴告。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下不,给驾驶员提供更佳的视野稻勘蛔。   此外堡寄卵,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蚊吠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达势碎遍,探测距离达到了150米诽技,足以应付绝大多数日常行驶环境布秸。此外冕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统畔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能七。虽然这里看上去有些别扭算丰啥,但安全性才是我们应该关注的府肆暮。" "  限量枪祭、配额呈梯赣、上市前被订购一空速泼厩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹报卸沁。然而硷静,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时靶筒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘如。2013年舍,经过M部门调校的M135i披装上阵蔷衬,性能已与1M十分接近蔷第,并且这次冲破了限量的枷锁似,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车帛伪。正当人们面对路上的1M投去羡慕惟蘑锻、嫉妒面捂、恨时幂,宝马为我们带来一款全新产品蔫翠棚,并且它的能力并不在1M之下嗽,它就是2系的顶级车型——M235i搂劣。 延伸阅读彼筐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言朝,2系可能显得有些陌生贸,其实早在40多年前答,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场岗。此外节帝,BMW 2002车型在1968年问世唬脚钦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处慰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型堆。至此党伙畦,2系的到来并非空穴来潮携峦墓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22揣,而这个平台也与代号为F20的1系共享瘁,简单来说末储,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中臀慑乖,这与3俗桐暇、4系的道理相同械硅。在2013年时潜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验挥横,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近裙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了线厦烹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览捌味。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M桂辨歧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异讹入,从代号E82的1M车型肮换茫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点刺烧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条佩寿岛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”狼鸽绞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受钦,但随着时间的逝去譬博,渐渐也成为了一种习惯锻禄克。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表悉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加靠,更多是出于对内部空间的考虑贸懂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响豪厢宠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数徘擞谈。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容险,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感娥榔吠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能烷蔬漓。   当然提,即使武装到牙齿撵弟,M235i也不能与1M平起平坐朵殿,M家族的宽体车身商麓乓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的苗隋,就像当初1M推出时的口号一样“M锻醇篙,永远从后视镜中藐视对手”弥肛,而M235i更多还是为了平衡性能相晌、实用性与性价比画,同时也为今后推出M2而留下些余地拌释纳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后艰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步宝,针对绅宝D70推出后的社会反响挥爸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多埃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车介宛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蒜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生靛返。   D50合彩挛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车疗琶晤,推出之后的表现往往是人们最期待的乐仆拉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同厕汇,面对D50的将会是极为严苛的考验教促。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吠垮信,而成功了革际,也将有可能成为流芳百世的一代名车常钝翔。7.48-11.98万元的厂商指导价裁兴,可以说为这场战役的打响插,开了个好头菲胁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统秃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格肯朴夺。此次担任D50设计工作的付苇,正是培养出诸多设计人才的博通公司亲念侮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点权,同时又能够给人们耳目一新的感觉糙馈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题傅脓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表虐钦蛔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绩龋天,但是当你接触过D50这款车后帅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素光,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机贫腊刚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嘉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹苏,但是当你将这些元素组合在一起时财是,却有会很快打消之前的念头湿烘壳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外疮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计艘。运动气息浓郁的设计手法杜,会让你把D50和运动结合在一起木防拇,无论它实际的性能表现怎样册欠稠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象仍骄统。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方了,比如尾灯的设计手法有些简单仓促独牡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态读港刚,面对不断推陈出新的竞争对手朝感,这位老伙计急需一点变化来扭转局面父梁绢。好在随着2014款车型的上市沦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂课习栋,而这支强心剂的主要成分也很简单氛史,一台1.5L涡轮增压发动机倒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型粹,针对配置方面也进行了一定的调整富添骗,其中自动大灯夹、超速报警以及四门车窗依判埽控升降等功能均成为标配芥适,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中旁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者休晚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流盆。因为从早年搭载的速锐联班坎,再到大红大紫的秦甘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6宦,它所提供的动力都不曾有变氢。传动系统方面裂涎透,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱某纯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱耽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言钢钱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿渭扒。在城市中经常用到的中低转速区间内经,发动机的动力输出比较积极菇变,并且通过涡轮的帮助汗昆巳,动力在1500rpm之后便有明显提升讥烁涉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm寂,完全能够满足日常驾驶杏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低去识里,适合城市驾驶光。挡位之间的行程适中蓟澜,但手感略显生涩骋。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车恐,而非车去适应你痞没彻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定兼搂泪。四辐方向盘尺寸偏大口坍,回馈力度比较匀称堵匣散,因此驾驶这台大块头还算是轻松涧佰堪,只不过方向盘的虚位过多徘仿,转向时不得不做出更大的动作媒。   前麦弗逊辅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收井,并且由于悬架行程较长谅碌写,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉纽耿坟。当然这样的调校也有它的好处善苔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人滇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中家獭,SUV车型是一种非潮ぃ耗油的车型玲父,毕竟以自身庞大的身形来说伟埃磕,自身重量就已经非常大了癸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机炬,这也导致SUV车型的油耗居高不下滇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观酪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题棉郎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚虫破梅,在众多的SUV车型中烂董,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度副。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计搓,这种设计可以说非常的扎眼类,也更加符合了年轻人的视觉喜欢漠漏归,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳效凯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯陆铃捎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售悼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志效篙沧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征淋。在RX车型上孤寿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条粒杜勘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同下橇,从RX整体风格来看疤梢,还是更多的体现了柔性设计的特点斤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面茄仓绷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型毁,如果不看下半身妥毙,很有可能误解为一款轿跑车型尖。不过这也让人们的视觉一亮妒久,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的烧舞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上宽霓抵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嚎媚伺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同辩盖仆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的敝虱,没有过多的硬线条介入箔瀑狄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的聘掂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点记啦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符祟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力孪掀奥,RX明显体现出有些不足焦借,不过这本身就并非是RX的炒作方向箩级。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境伴弟悲,内心想要一件东西霓布奶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费钠挂,否则你就无法拥有心中挚爱垮。你想要一部手机疥萌婪,但偏偏要你保证最低消费膏。这种心情着实不爽腻廖娃。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版撇录,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统仆,这两样东西都是你想要的巾败,售价三十五万不到让,撇去不相干的配置攻,给你你想要的谩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元囊村忙,是不是有点定高了摔关?可细细一想靡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机想涡,并且还带有四驱系统期填固。如果单单从这两个要素考虑凶胖绢,同档次的车型里焦俯肥,都破了四十万大关了慌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型边,目的就是要拉低门槛奠耪旅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出掏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件夯。但运动元素表现的很细微为某摄,基本上都是细节点缀错被,和其它配置的A4L差别不大情磕。虽然是一款40TFSI的低配车型叹隆,但从外观上很难发现区别拳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件惺纪兴,算得上是全车比较明显的运动彰显了扇蹿妨。尾灯内部依旧采用LED发光元件苫辅,总体来说傻,亮点不多滩睹,朴实大方杆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后冀,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分沟松。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品涛,除产品名称外磷,其与JX35并没有什么区别捣糙蠕,还是那个豪华运动的大家伙舶屠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露屉荡炊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能曹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助陈星鄙,灯角黄色的反光片是标准美规设计畅巳,但无论哪种规格囊略亢,对行车安全方面都是提升妹污。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感宠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO平,前置摄像头悄然隐藏其中商。侧面看上去QX60依旧大气稳重丝邯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感赊。另外蹲,底盘上有些部件会低于车身佃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过剑梧稿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色冷份,活泼的细节设计使其更有灵性兄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性干,也起到了一定的隔热作用跋叙陕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感势,硕大的车身并没有让其显得特别夸张橇胎惶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现休访,静音效果良好抛沮叭。   车尾并没有过多花哨的设计唐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字跺丘。尾灯采用部分LED光源躬钢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释固坪捶,总体来说比较耐看频咐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味憨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来辉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高亮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起香,就一直是大量网友关注和吐槽的对象淳掇罕。上市前螺长,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后限绒,不少人不相信它的价值泛邪把,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后赌恢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待能疾波,这自由光到底是什么情况雌拜?经过整整一周的深度试驾后界,我有些新发现可以分享给大家稍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3敞镶推,我的思绪一下回到了2005年左右叮,那时候自主品牌鲜有SUV产品庆式,奇瑞率先迈出了一步蜂美舌,推出瑞虎诺薯氯,并领风骚多年杀惜菊。当时奇瑞称之为NCV炬额咯,也就是集合轿车以及越野车伦须陛,有着越野车的外观和坐姿钢柿涸,并兼顾轿车的舒适性泊躺锹,其实就是我们现在说的城市SUV享胜催。   这样的优势持续了很长时间酪饲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展苹哭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品暴,瑞虎的势头逐渐放缓搬灵伴,也就不再抢眼了捎嗜赤。奇瑞随之调整策略侮,在去年推出瑞虎5这一新车型喷戎,与其他自主品牌新对手进行竞争婚。与此同时局闹浩,时隔半年的今天举,老瑞虎被重新包装升级妮湘,命名为瑞虎3再次进入市沉寰ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配韧,重新获得了新的竞争力上。   外观篇戳:   正如前面所说稻泛晨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业伶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作冲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节巧赂绵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蹭,棱角更为突出年牵、线条也显得更利索圈。侧面增加了镀铬防擦条宦贾凑,而车尾的变化并不是很大芭,集中在尾灯和一些线条的修饰上盆妈茸,就造型而言瑞虎3更年轻了便。从车身数据来看教剂,瑞虎3相比对手并不占优优势碎陶佬,但是得益于外观的设计墒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些邓。" "  在经历了数年市场洗礼过后辫磐搞,瑞虎车型迎来了新一次换装饭瘫拈,代号命名也列入到了家族统一的序列中寡,对于车型的区分更加简明图贩。除此之外毫莲嗜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计榔店俱,以及更为充裕的乘坐空间祥,以提升自身的竞争力努录恢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型咆弊半,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用马畴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连稗汰采,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向急眠赌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车衡。   此次改款主要集中于外观方面套门翘,通过新老款前脸的比较句垦,我们共计找出了8处变化微下橙,分别为媳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组怕蓄仕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瞄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表狮盲徘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘乖胆恋,但在车身尺寸上有所调整茸锈筹,其中长度方面增加了30mm谢微恒,宽度与高度减卸住,而轴距维持不变茅东地。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出殊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35柔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中珊触。   车身轮廓并没有大费周章的变化凹愧,更多的是在细节上体现新意辽陇。侧车身防擦条进行下移人嘶,并在前后车门中增加了镀铬饰条淳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中兰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装间倦赐,更趋于向装饰性靠拢串那,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式魂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性奸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瞪股,若要找出所有差异七覆烩,还需要费上一些功夫身,在对比过后变化上依然可以达到8处败鹤。依次为梆嘲咕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更脸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识灌哇荣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处梯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计坡桐,空调按键的布局更加紧密林分悄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化愧。此外譬暮痴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升师。   按照配置的不同鸽陕窍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机对谋事,大尺寸液晶屏包含导航闻邵、多媒体撼冠、蓝牙以及系统设定等功能垄班,而在操作上也十分直观晚激物。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当我绕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度胃鹅、风量设、风向等信息半杯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少矾花赌,同时旋钮的阻尼与定位适中吐,手感较好套掣巍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫革旁凯。   方向盘两侧位置集成了音响兴焚哎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键佳辆爬,中心区域使用了品牌全新标识什,并在造型上稍有改变姓。仪表盘则没有任何变化妹壳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同澜蜕曹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值纯武惜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅咸,但调节方式为手动砂,前排座椅具备加热功能杀泥廓,按键位于点火开关周边区域溪习,位置的选择上不够人性化荤,副驾乘客很难进行单独操作雇。   在前文的数据表格当中题烂没,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优虎昧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高舵亥捞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后培融,头部距离车顶约有4指空间涛粉,直接移至后排乘坐维清,头部空间同样保持在4指啤,腿部则为2指余量捍匙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下称烷杀,首先需拉动靠背边缘的拉手郝究讨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒镀欧,要想恢复到之前的乘坐模式垃,还需先拉动开关题,同时扶 起靠背岸蜡敢,在操作方式上显得不够便利坡。后排座椅支持4/6拆分放倒喉喝悉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大提吼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响青溯习。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3袭斯飞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肋扩良,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎磊稗,含有DVVT技术拱,相比早前奇瑞的1.6L引擎飞纳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求缴苔,在CVT变速箱的帮助下坞抚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作妨路。即使在起步之初深踩油门零颂馅,加速过程也会显得有些慵懒擦既,只待转速攀升至2000rpm后靛恳瓣,动力性才有好转锚,此时油门的响应能力有了子显著提高沃惯,虽然整个过程称不上动力充沛劫垢,但对于城市使用来说算是够了郡肯泊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上溅羚瘁,涵盖了手动化、雪地和低速3种模式雾,在手动模式下可以模拟7个挡位挥插,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用斡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用驴,在模拟挡位的帮助下诺,转速会与油门的深浅更成正比蕉岗,升档与降挡的操作也会更加从容刨脚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴越胃妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内翔。   在紧凑级SUV的行列中夕度成,瑞虎3的车重算是较轻的一员焚,这为引擎减小了不少负担县驰。助力转向系统的力度适当膏际困,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力兔姆。转向的精准性使我出乎意料秀胯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性松卉,悬挂整体表现十分扎实刷冻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入氖韦,令试驾者信心倍增穷口貌。   如同瑞虎3的定位那样丧垄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外发,它并不具备越野的能力暴,然而精确的城市定位娃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适潭抵较,诚然脐,它在这两点上做的很不错船兽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你帕祈返,但对于关注性价比与实用性的消费者而言泛烷,瑞虎3也许是最合适的选择对象剧。 责任编辑盗洽顷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年璃超,一晃6年时间过去了福,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化脱冈位,但是我们仍然和它有过很多次的接触呜,并且每一次都是充满乐趣的体验轰瑰。今天我们又把它请到了这里衫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外停,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型坍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能猛躬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瘦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气太两。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单肺敌碗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税矫毛,自然整车价格也就能便宜不少掠啪旱,降低了它的入门门槛苍盎尸。而以我们消费者的角度来看潘唬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象翔沤疮,这也是我们今天把它请到这里的目的诡渡透,测试项目很简单挤窖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现竞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了美。   ●日常驾驶动力表现饶:低速扭矩充足轨睡触,高速动力吃紧穗澄会。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能椒士身,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过绒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性晚巩,但机械结构还是更适合在野地里行走沫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此肠稳,外形设计穷、车身尺寸魏、参数配置全都没变违克乃,只是换了一台发动机玩僧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃浅,双手需要时刻度掌握住方向盘寺,总之开着它你不会觉得太轻松小脆劣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了飘背,大家也都心知肚明题创桐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现胶翱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鹤休,参数虽然降低了粹邓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些黑犀。实际开起来起步那一下还是挺有劲的雌,并且只要车速不超过60km/h勃,提速还算是挺从容懦次,也有一些推背感偶驶,感觉并不比3.6L车型差多少瑞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了库,脚下的油门响应明显迟缓了不少烁伪灭,如果你心急的话峨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧茨卷陡,否则踏踏实实的在路上巡航豆寂稠。   ●油耗测试诚铝:正常表现苹娜玩,不惊不喜傅事秘。   发动机排量小了第撤非,除了动力影响之外居戏焕,油耗也是一个值得关注的指标等氨槐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试膛靶露。整个测试过程我们共行驶了118.9公里态详,拥堵路况大概在30%左右肠挨,畅通路况大概在40%左右广想,另外30%为综合市区路况怕钎,全程平均时速为31km/h粮,最终计算出平均油耗为12升/百公里姓,算是正常水平山隶姥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过谦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题侈侗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涉醚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力谩屏室,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何痹啼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高咕陕,很高酚嗽经,或许我接触的都是高配车型菏,包括纳智捷大7牟核、CEO等车型阿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助略袭累。今天杏结素,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV履娘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量裴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧陋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢图芍?下面递,我们就来看看详细的体验报告奇文。 可以看到楼叭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高弟违,这在于其他车型包括纳智捷大7袱刺砍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现趴。这次试驾的优6 SUV也不例外景,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚厕桨败,为了突出这款跨界SUV车型的定位硷脆,外观设计上更年轻有活力懊,对于年轻人应该有很大的吸引力帝帕蝎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蔡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台咖稍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm侣庭,轴距为2720mm涧,可以看出这是一款跨界风格的SUV霓甩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品偏菊萎,最大的优势是轴距要长出20-100mm材末,具备不错的乘坐空间卷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷酣孙辆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎褥田,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辜堵,尺寸都是215/55 R17椿滇。可以看出在轮胎的型号上秤淬辰,国内销售的车型都有一定的缩水郸,当然为了控制成本拣绅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现摄锑台。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮棺歪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托颠姑赁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美莽鸥,两侧的LED刹车灯十分扎眼韦,不过从布局上看稍稍有些凌乱糯堪。" "李老板的慷慨全,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会挖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板儒焙怪。下面回到主题维朝,从之前收集的网友问题看谰黑烤,大家最关心的有两件事儿荡蛊,一个是特斯拉的性能沸阿跺,另一个是特斯拉电池的续航能力底了,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿界。简单剧透一下迹席,性能方面特斯拉相当给力煽僧,续航能力方面我个人觉得还是不太行纺。 注涤铅虐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型耗,文章中提及的“特斯拉”髓、“Model S”等名称均为本次测试的车型贬芒貉。 数据解读亮皆妒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩露秤,所以今天我们就先从数据说起铜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版挫澜确,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s摄,而我们的实测数据为4.7s堤苦拦,比官方公布的成绩略慢想亩唬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿柬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样靠筋床。由于采用电动机驱动售赖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车百心,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑眯琴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态冕庙皑,直到完成整个加速如。电子系统和动力系统的完美配合溉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限枚温,这是大多数的同级别车型都很难做到的塑氖俯。 0-400m加速尾速到崎:170.124km/h 加速时间太屏跑:13.63s 由于采用了9.73寇掣:1的固定齿比变速箱铣绢磐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡米,在加速曲线图中钳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线石抨,车速和电机转速完全是等比例上升很位。这里说句题外话睫挟,官方公布的电机极限转速为16500rpm譬习,最高车速为209km/h府炼,通过以上三个数字何,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少歧采宝,有闲工夫的朋友可以试着算一算弛红。 0-180km/h加速去攫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G贰棋盟,峰值甚至达到0.7G十凶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瞥赦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h赋捷嗣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看匣良,当车速超过150km/h后码识,车辆的加速度下滑比较明显炊偶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现襄瓮,工作人员解释说为了保护电池惯砍畏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡暖袱恃。再多说一句黑城殿,这个速度日常用肯定够了舒毖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h脸饥歇,但如果是赛道马亢细,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道珐,有大直道的长赛道淳兄坡,它应该会比较吃亏春。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车幻,常会被贴上大排量揭亩魄、暴力机器哨、拉风外形和肌肉车等标签词。这些词虽然简单税脱珊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征勒剃课,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型恐柑。近日废箔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)汗菲卢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称面泥侠:科尔维特C7)辨,肌肉感十足的外形履赫,手动拆卸的硬顶洽,再加上6.2升自然吸气发动机等蜡蛔,都是它的大卖点鲁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评丹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时绷湃,外形变得更具攻击性炯镜违。不同于以往车型伐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗棱缆睬,只有头顶裸露在外辖凸,非常特别刀贯。重新设计的6.2升自然吸气发动机钝桓链,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余宿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机无,最大功率640马力戎草稼,峰值扭矩814N·m)砍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手乐犁牢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势熄盲搬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为限:5.3万美元)瑰旦即,几乎没有性价比可言媚,但相信越是稀有的东西脖,越有人喜欢认眠季。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆藤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话唬:400-023-5599 地址撵题:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑狗讥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型骋卞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠美痉鲁。而这款车本网也进行过多次报道与评测函,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题官沤阑,比如——空间与电磁安全性惦腿。   有朋友担心伺帽瓦,混动车型的使用空间会不会很小捌肌,电池电动机发电机都需要摆放位置使莆,还有散热系统撤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧风狄。   作为一个“热心肠”筋,笔者决定帮一位同事搬家安杜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”痘脊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱孔会、两个大型行李箱盲、三个双肩背包判,两个电脑包感韭,一个猫窝幂熊、一个全新的大睡枕搬走崎撕柿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客强戚夹。好吧份变凄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大思哆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蜜湃迟,从图上我们看出景,在放入体积规整的水族箱水缸后辞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拎窗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包铆沫,并留有一定的间隙量琶亭饯。   而后排在放入水族箱地柜后倒焙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位龟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱行笆。得益于巨大的后排腿部空间确舞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了爽纳邢。而后怀蚕筹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线书频。当然管凤醋,前排的空位是为乘客准备的椽掀淖。(为维护试驾车整洁鹃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施晴息惦。)   我是一个希望低调的企业主誓梅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的棚恐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间芜洽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蜡期布,后排音响控制恐,前排座椅调节按键颠骇黄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子辱、空间齿帝绩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流悔,大电流产生的磁场对人的健康有影响唇垒。英国专家认为鲸淡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉咖剧唤,高于该值辛,儿童将面临患病风险陋下。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少芒岛美。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏旃洌害疼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害矛。   简单来说擂涧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种视,高频电磁辐射大多出现于通讯系统斑水,如手机贫酶,对讲机教、信号发射塔等稻,而低频电磁辐射离我们的生活更近骂估,家用电器读、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射催面徘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可很酪钢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台号,前排座位谦啊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量渐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品非逻,不具有权威法律依据歌,但既然是国家允许销售的测量器材陆棵都,其测量结果绝对拥有参考价值玩棋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评罗阀,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量斗惋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受寡,首先是油耗届埂同,我们在遵守法律规定的情况下合雌蚕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车匡沟极,而结果显示尼蕉匹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蔚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下琅藉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”潮玩。   混动车型比普通汽油车重称临,驾驶感受会很糟吗?   确实如比跋,混动车型由于需要布局电池钙刷、电动机撩贝失、发电机巩拌辅、散热系统及控制系统绘讥煞,整车质量肯定会增加爆斑伦,但通过驾驶搞缮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感搬人,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蒋豢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制寂蜜,使用感受更接近与现代的美系车型尺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沉巫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鞠鞠,而在高速公路上汾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了革哪瓷,取而代之的是风声与路噪声谜去培。而操控部分伙棘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了贰茸,你永远不会感觉到生硬的颠簸藐,一切都是柔和与优雅沛,当然魂繁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的凯。   最后坑,我们通过以上测试齿块板,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鹤、油耗及空间实用性上都出色表现滦,而为此你仅需多付出几万元的代价悉,加上经销商的优惠惠舌碴,凯美瑞尊瑞物有所值肉磕囊,而你现在需要做的蘑,就是去店里亲自去试一试兴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接设边。 图/文坛洁疾:丁艺   丰田汽车日前宣布迹炔酒,截止2013年底顾吝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆申晦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录疵凌。诞生16年来去狈徒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区授美、备受600余万车主的信赖和认可卢扳顿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员筷阑僚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片屏弘七。 责任编辑僳捻蓖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后涎,MINI凭借其漂亮个性的外观缚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心男市休。2014年北京车展上恼摄蔑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵堋(点击进入上市文章)堕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蹋料,同时在配置方面也有一定得提升鸥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后汤零唐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市荆相拘,售价区间为20.18-23.68万偶。虽然只有4款车型可以选择黑茅谅,但从大家的关注度上看眠匪讹,很多人对这款车给予了很高的期望轻皇。今天馁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V难姆,两款车虽然在级别上不同狙群疙,但是在价格上却是非常相近哨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纳拦。下面挟散号,我们就来对这两款车型做一个对比磺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大腻密。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋崧叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话灵肃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜送淀。当然瞪,作为一个自主品牌舶,想要和这些合资车型抗争岗,就需要在配置上有一些诱人之处沙仓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别氢,从车型尺寸上看期,H8明显要大于东风本田CR-V舵,但是价格却几乎接近备问吠。如果您的自主品牌不感冒的话发拿挪,那就不用在纠结了苗稻。但是瘦表,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话肌,那么H8的确算是不错的选择邦退能,至少从轴距上就已经很让人动心了史喜拷。   =============分页符=============   原标题档挺切:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下先珐,哈弗H8还是小胜爸胎渭,其中H8还带有液晶中控屏涟,而CR-V并没有配备中控屏瓦赊弘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能赊戮。这些东西的确也是非常吸引人的播洞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的怖痢独,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嗡,平且还配有ECO节能模式敬卯漂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的安。H8还配有坡道控制系统嘘缸,但是CR-V并没有配备这个功能忍袖冒。另外颁磨却,H8还配有三种运动模式抚,一定程度上提供了多路况的脱困能力泡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些悼沸涤,当然H8属于刚刚上市的车型徒,并没有试驾车让我们来进行测试使,以后有实车的话孪布捣,我们会进行相关测试唬菩纶。   结语坝唯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章农愧娥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的论祟沫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升酗膊技,某些情况下还要超过很多合资车型趟失,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下斡。 责任编辑狙哨:赵春晓" "从1985年开始年,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上顺赁,1991年出现在5系车型上洼习,1999年开始陆续出现在X系列车型上淡岭。直到现在拈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配迹,提升着宝马车型的操控性和运动性徒。让牵引力发挥的更加自如橡采酗,下面伶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现抗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱抨。在车载计算机的控制下骆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嘉耗稍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配抄,而且动力分配比例范围达0-100%拴吼,赋予车辆独特的动态表现痢。 与传统齿轮机构相比佃,xDrive动力传输响应速度更快固逝柔,分配比率更灵活报,通常蜜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴荆频,保持车辆转向精准灵活抠,初痘农技、中段加速更为直接的经典后驱特性输。而在弯道埔腑魔、湿滑路面梦集、或紧急变线等极限状态下菱盾杯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力袖膏跺,增强了车辆的稳定性和循迹能力怒酮桥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统喘班,在附着力降低的情况下席疾凭,更加考验着前后轴所分配到的动力响。通过一体式底盘管理系统的侦测悸铜两,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配佰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下俱,最大化的改善转向不足和转向过度茶睫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上矫轰途,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鞘。宝马4系在绕桩和紧急变线中豌垒伯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外汹燎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准圃,更灵活蓄促檀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上喜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鳞卯崎,公路性轮胎打滑严重忿妙舵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预劝,还是能够胜任一般越野路面竿森多。 (编辑 金辰毅) 责任编辑困:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)搂片杉,宝马X1一直以其运动性示人姓覆泛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表雷。但是不同于一般运动车型不擅长越野类并,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能奖,能够让车主在假期到户外撒撒欢敛痹申。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗啪奶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蜜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时韧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣勤涂。   在消费者最关注的价格上护,我们分别来看两辆车怖椽瑟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鸽奢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元托。从售价上我们不难看出粹士,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3喊镀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3撬尸并,价格区间跨度较大丢碱雇。   外观尺寸对比双勾:   首先睦婆,从外观上来说次贯,宝马X1极具动感肌。其标志性的双肾格栅已经不必多说泌,远远的就可以知道这是一辆宝马耗脯。而那富有动感的线条下褂,将其外观勾勒静口,即使是静止在那里搪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态粗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长赁,感觉比例似乎不那么对称辽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控惭踩,而且作为一款国际范儿的车憋庆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅钾。虽然宝马X1有修长的车头尖宋瀑,但是驾驶时却并不遮挡视线棵,仍旧能够清晰的观察前方路况喀扔。   相比之下翠稻咖,奥迪Q3的外观略显沉闷蓟汇,同样的家族式前脸显得十分稳重腑。虽然不像宝马X1一样运动炭,也符合其SUV的定位瞎哀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大检硅凌,这也让奥迪Q3的样子更加传统罐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势奉瘁南,但是内部空间却优于奥迪Q3凯,相比来说列媚,宝马X1具有更大的头部空间峨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3骋态蔡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挂淘:4477mm 长错恍兄:4385mm 宽乖乡萍:1798mm 宽光蔽:1831mm 高匣泉棱:1577mm 高盎锨:1608mm 轴距熊:2760mm 轴距番茫:2603mm 最小离地间隙备泊:194mm 最小离地间隙侨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者筐,宝马X1具有灵活的操控性皇皇鞍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性特肯烩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化伟,作为一款 SAV岔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的察坊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向贸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣酮。   实际驾驶中稳菩菏,宝马X1的路感清晰逢,虽然车身不忻住,但是宝马X1却有较小的转弯半径愤瓣暗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头考,带来更多的便捷室慑藩。行驶中然勉楼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快剔岔退,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮柿弹、高精度直喷与电子气门三大核心技术坚皖表,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果雾掂,在动力输出上达到高低搭配的形式芹伟。而宝马X1带有的ECO PRO模式饯,可以帮助我们进一步节约油耗贝递,让油耗能大约降低20%钎。 两车基本配置参数对比挞塘秒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前秤:通风盘/后纪:通风盘式 前娇紊型:通风盘/后穆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题怂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV且靠窃,我们不仅仅需要看其运动性能爱燃掏,还需要检查其越野性能浓笨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色歌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统惮绩熔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成汰,为了能更好地分配轴荷斑讹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端淬辱、后桥差速器前面拈逼。正常驾驶环境下备前,离合器将发动机动力大部分传送到前轮咕谐,当检测到前轮附着力减弱时边撕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮狗,帮助车辆脱困内。   通过以前的测试壳靖库,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用分柯,对于应付难度不大的非铺装路面来说贾敌,这套四驱完全可以应付魂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能毖亭,加之悬挂行程过短答,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试霖话,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样洁聪呻,偏向于公路驾驶侥碗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统魂挟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴按版。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中肺,动力的分配为40:60救吓,在实际日常驾驶中彩截,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的晦觅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主狠堪匣,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能逞,在车辆出现转向过度时镶,车辆会将更多动力传递到前轴丁唱酵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性喉疽,帮助车辆脱离失控的状态觅胺。在弯中逐渐加速的过程中逗,由于车身的重心靠后桥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势锨怪,在这种情况下鄙女,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出暗凭努,减小前轮的负担径亨,使车辆获得更好的指向性迁。   无论是雨天蚀罢,还是弯曲的山路较链匆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对郎。而且在大角度爬坡及碎石路段怪擂勃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力耿纲饯。尤其是爬坡时慈羔胺,动力能够智能输送至前轴疥,让车辆轻松前行厦。而在平时祟,动力又会自动分配于偏后驱信共,让运动性得到进一步的体现猫。此时的感觉是类似后驱车乔枷陷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配块盾,让车辆行驶更平稳睦九痘。   相比而言杉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野抽漂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高郡码,具有良好的越野视野情拼凤,但是宝马X1的离地间隙更大型呻蕉,通过性更好碉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少茨麓,尤其是其具有更多头部空间吹颠废,如果越野时躲,可以适当调高座椅坐姿堕。   =============分页符=============   原标题需徒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰肆污,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩汐缚,所有的按钮也都在触手可及的位置犀恒笨,十分便于驾驶者操作穿隶。而且两款车型都选择了年轻膏、时尚叭、富有现代感的内饰设计棉殴顿。   两款车的配置丹返肺,无论是奥迪Q3届,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全哼。尤其是宝马X1的iDrive脖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用请憨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮怕朝蘑,宝马X1更加简洁某次奠,而且操作一样方便巧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑炕。即使是刚接触宝马车型的用户挛吵,也能在第一时间熟练操作袖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热慕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性群汕伦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索砰坑毋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大抹檬驰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供付。例如像最低配的宝马X1钢辈,虽然价格极低竣唾鳞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了完擞。Q3低配也是一样琴芒,配置较低檄按。不过如果您不在意像导航功板钠、座椅加热等配置彩焚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要到萝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后修痊邻,我们进入车内来看看内部配置以及空间驰。二者究竟谁能更胜一筹穿金?首先来看两车的安全配置俗蛋。在气囊方面拍倘寝,奥迪则更胜一筹币,在两车装配有同等位置气囊的前提下荆辈采,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊储。轮胎方面则是宝马X1取得优胜卿瑰乖,它全系标配有防爆轮胎搂痴衰,即使发生爆胎耿掸,也可以继续行驶锨琳殴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配馈讣。此外防爆胎也节省了备胎空间剩,让后备箱有更多的储物空间歧池哗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间你菠促。从车身尺寸上来看票斧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势局,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势镀颊玻。然而车内乘坐空间方面附酿酵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3密芯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度错贫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度够合苟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题犊憨变:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面涕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策桂品。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养败。但由于国内油品的质量不佳垃随,为了更好地保护车辆发动机处,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换艾瞳夏。而其他配件的保养周期上辛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养菜蛇点。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i逛:   861元   xDrive20i瞄:   1036元   其余车型咖捎概:   965元   sDrive18i宫:   861元   xDrive20i陕拣:   1036元   其余车型慕床:   965元   sDrive18i襄醇釜:   1609元   xDrive20i垃漓:   1784元   其余车型胺擒尝:   1713元   sDrive18i菏戚:   1386元   xDrive20i洼:   1561元   其余车型蚕:   1490元   sDrive18i耿:   1591元   xDrive20i睛谷悲:   1766元   其余车型寡称磐:   1695元   sDrive18i敝取肮:   1609元   xDrive20i寥尺:   1784元   其余车型玻胚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注础捌古:●勉:需要更换 ○老茎祭:常规检查镭衰篮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中冻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯陪、空气滤芯和火花塞尘枫劳。花费支出大概是2691元乒。4万公里时还需要更换汽油滤芯暑,支出大概是1382元护。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错架屠韧,保养中也没有出现更多的费用支出怖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用档。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拢:●床腔:需要更换 ○鸵申哀:常规检查氓璃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出想,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费尸乏苟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降虑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同傅阿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加侈,能够更好的照顾到爱车的每个细节寇筹。   总结县眠钞: 总体而言壤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动秆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3褂购辈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足怯饰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少齿糠内,整体内部空间与奥迪几乎相同狠恍郸。而在使用保养方面疥继缸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济惊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人胎兰,但是其配置也相应有所减少虱频句。作为高配车型硼桅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择截涛剃。 责任编辑脯骸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙量日壤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会扫。它足够漂亮了皑,漂亮的让人感到迷茫沃纺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拆奢,由于在国外颇啪丹,我不得不比以往更谨慎的驾驶茬会,没有做任何炫耀的动作掏尉罢,但依旧接受了不少注目礼炼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来革汝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着几潭蚂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内髓彤倡,只好出此下策菜:按住疑趟ぃ控器稿,“砰”后备厢盖弹开了僚,老头愣了一下庭赎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢旱,并给了老头一个友好的微笑抠炔,关门走人了从。这时我才知道裂峨孰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量邦睹功,它的曲线诱人妻琼刀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处筷,但令人心动的地方是从B柱开始的袍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级箔史,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瞧。也难怪型肆,差点忘了诉愤,我们这台车选装了AMG套件铣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用兔瞧,没套件的车感觉就差了很多鞍汀忌。   即便如此界,它的妆容仍是存有争议的姆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧情笺蝗。左派以我为代表(全部未婚)戒固极,认为它的骚气指数接近满格逢尚射,尤其增加AMG套件以后诵芥,能骗不少小姑娘炕讼。右派以结婚生子的同事为主贿伺,他们认为车身不够修长滑,不够秀美甸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体儡免沪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情先鸵,但又内藏了些许的凶狠寥谰。   不过我们两派的意见同样有交集侍,那就是从侧后看去恒护,它的美感更胜诡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蝎隋,远远的从背面欣赏它酮,真是太美了吧。   =============分页符=============   原标题烫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上媒遂萄,它采用传统的氙气大灯钉驶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统挽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少漓哦缉。另外魂凤奖,与前包围上的空气导流口不同的是混,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用椭,不得不说其达成的效果是相当不错的梧踏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼四绰,但日常使用中也是在令我提心吊胆滦衡,还记得开头那个故事吧被汐顶,告别老头后我驶出了停车呈厦住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着哦倦,压过了一个并不大的小坑洼衰,胎壁被硌破了酿回平,轮胎在5分钟内全部撒气辽光,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用僧横浦,这个下马威让我措手不及敞。   =============分页符=============   原标题歌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门皋瘁涉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中恍颈。坦白的说楞剩葛,这套座椅看起来特别有型榔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色粉辩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求前估绥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处干霓胃。   眼前中控台的造型娶,甚至细节都与奔驰A级相同迹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用付涸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鬼旅沁,总让人忍不住多瞟上几眼幸缕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹臀,触感细腻耻嫁蠢。   =============分页符=============   原标题侵坦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳哼凶膘,各项按键的操作都很顺手洽昧哺,但我多希望能提供翻毛材质袖吃。另外侧孩驶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手恰,回馈力很信狻,而新款车型早已没有了这个感觉酸贝,让更多人都更容易适应涸搽程。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格台从竞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利舱,特别方便锭拼呕,当然了深裙阑,这并不是CLA级的专利估辖参,A级也同样如此疚炽。总之对此我们是持肯定态度的萄,“怀挡”显得复古哦喝变、特立独行辆,而且省空间头,利大于弊孺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同动蜂刨,不同的是它很强调对网络的依托蒋,这几天在欧洲开了不少车固来,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联磐逢煽。几乎所有新款车型都支持与手机互联请,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能绿,还可通过手机网络访问互联网漏催、下载官方APP程序和导航宿,这是国内车载系统所没能赶上的孟嘛灯。   =============分页符=============   原标题肖罚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说笆辩辣,空间实际上是够用的袍洗,毕竟多数时间都是前排利用率高存九。我同事身高179cm戊钡,在前排头部有一拳的空间罕扫砷,在后排就显得局促了孟赡,后排乘客反应压抑感比较强佛。   不过我坚信酵,对于CLA的车主来说空间是够用的许郴,因为后排不会经常有乘客槽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的删,况且它还有个不小的后备厢供日常使用屡。   =============分页符=============   原标题骨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖浆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机师豁订,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm痞霉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm啪啦,配7挡双离合变速箱娜,带有换挡拨片诉褂。拧动钥匙冒扇浓,发动机被唤醒李芜,车内怠速状态下的静谧性相当不错上钱凡,我们出发了飘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通氯,不过CLA非常容易上手讣,舒适模式+D挡表现得有礼有节申鼻,整个驾驶感觉极其轻快抵怖,这是一辆易于驾驶的车其呈遂,不论男性和女性都会觉得很轻松冻拣耙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性表傻,转速时常被控制在2000rpm以下亲硕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契信恢邯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性荡吗,而且在低速中它的换挡依旧平顺唬金安,并没有出现那种令人不悦的闯动邯。   切换到运动模式凉福,变速箱首先变得更为积极泵,整台车的性子也开始急躁起来街犊胁,随时准备着接受挑逗敖隆歧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挎。油门的响应也更为灵敏沥,初段就能得到不错的效果访棚,只不过排气声浪并不那么有气势鲍。   至于转向啼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻陷俱型,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉骂班,就像一个抹满了黄油的轴承在运转昧拘沸,那样的线性和柔顺粕勾,简而言之非常舒服窘芒。   CLA的转向感觉则不然弊孝,它少了些紧致的细腻感拌,多了些轻巧囊脓柯。这套电动助力低速中没什么特点吞裴偷,属于偏轻那类的拔钠,或许女性朋友会喜欢疥。高速下转向逐渐变沉付松,更易于驾驶撩槐筷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鼻,比我想象的要好不少海。   不要被AMG套件所蒙蔽似携,悬架的设定并没有那么生硬林,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求坍脸彻,整个感觉还是挺舒服的爱疟,回弹的特别利索谜膊堂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态考,起码我在前排开车是这样一个感觉聪灿湍,只是后排的乘客有时会说碎斑贺:颠!哎绦存,管不了那么多了纽疆虐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人屁,驾驶感觉对于这台车来说重要驹。   =============分页符=============   原标题钨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注戌借:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现懊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护凰徐,无法进行有效的弹射茅。起步时有将近一秒的延迟凄,之后发动机全面发力铜,此时轮胎打滑非常严重疚卧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故弦苗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态坎附烫,导致抓地力不足碘斤。怎么形容这个状态呢点失,就像一只狗在大理石的地面上突然加速逃廖湍,四肢虽然在飞快的挠地裁兜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样镜奢疼,各位想象下还善繁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态堑皆仁,双离合变速箱准确的完成两次升挡醒攘,换挡速度很快蕊桥,最终用三挡达到100公里/小时的速度溉眷篇,时间为7秒整巍庭碘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新盘日,因为看到严重的打滑时我特别无助含衅,尝试了降低转速起步几画,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地够。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中苫娶寇,而且车身的支撑有效淖,车内没有特别明显的前倾感觉修。从刹车曲线来看清虫品,自始至终加速度都在-1g左右兴通,最终成绩为38.46米模摔,符合奔驰一贯的作风掳兴酮。当然布,待拿到国内的测试车后火,我们还会进行测试磁,看看原厂的轮胎表现如何酥。   总结返:   从国外的销售情况来看伶,CLA是相当受欢迎的霸箍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料孤,CLA在美国同样有着相当不错的市惩硗萜邸,2013年后四个月销售1.2万辆短蝗,势头相当迅猛驴客,可见其受欢迎程度古海。   进入国内后我想它会得到同样的关注境豪,随着细分市场的成熟市须,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车背骋。奔驰CLA级教佰,主打运动痛骇、年轻仇虾吵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎修,尤其选装AMG套件以后效果更甚媚,相比奔驰A级瓶黄,它的吸引力显然更大垢其。相比竞争品牌苹挨邻,这次奔驰走在了前面贸缴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品即。配置方面国外大多都是选装涕咯,比如天窗号钮、轮圈样式等等刀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拓皋督。   不可否认梁秆灭,它是如此的招人喜欢妊泡兴,尤其招那些打扮时尚色、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑陛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机危乘圈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了竿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机凯毫播。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鹃淘赡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃尽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型墓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革统斥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惺藉,通过细节部分运动元素的添加弟巾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格羌尽滔。其外观运动套件包括进气装饰我世峰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等辑掠。   总体来看轰喊宋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子糖蜕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面锌莱氯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置纠残,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备素兴,白色车身加上黑色的玻璃车顶屏白词,看起来很有档次感恕闪。不过略有遗憾的是栋讨藩,它的全景天窗不能打开谦就,有同行戏称诞,这是专门为了看星星而设计的寂罐。   内饰简洁自然   与外观相同蒜锤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围你灭。全黑的内饰逆弦赂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现护,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来浪己归。   配色方面炉扔淀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰茹撑母,但通过座椅的白色缝线宫敢、钢琴烤漆面板白边框的搭配伞肮迹,使得内饰整齐又不显得沉闷快察枢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了际匿。人机交互系统方面藩帽悔,V6菱仕Turbo车型并不占优势录炮。   动力不错谩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机馆贩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱禄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型孤咆。这款车的低速扭矩较大护县清,因此起步时非常容易臀惫士。起步后挞箱文,借助轻盈的车身绊,汽车随后的加速较为顺畅龟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实摩潜,这直接导致这款车的操控也是相对不错疾怀糠,在较为宽阔的路面上敝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瓶客,感觉很有信心魔冯纪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校筛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的浚黄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置显,非常方便驾驶者进出蔷填码,但打火时班楷褐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动僧勘。 责任编辑陶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候暗咆绘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惟灰篓。之后的继任者是睿翼嗡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈晤切较。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款立腥,并更名为马自达6阿特兹屯宦,而它是否能达到前辈的高度瞎惊,让我们由内而外的体会一下捷鹊冉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌郸媒,配合这两侧行车灯苇,看起来霸气十足穿箍憋,隐隐的透着一股子狠劲铣。图中这款车是2.0L的标准版郴,则采用了较为普通的卤素光源郎,科技感差了一点瓷乔耪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冕绿伐,犀利感十足谎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蛊培,它不同于以往的两代马自达6唱峰辉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现斜郴芒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来殴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翠榷尖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”翱富。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm骸腾琴,轴距为2830mm倦,与进口版本相同瘫撬癌。相比同级别其它几款日系车型烯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势泪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾翻吮,像是一滴在高速行进中的水滴督遁拜,充满了流动感冠叹。从后边仔细观察阿特兹的背部蹈蔫丹,不难看出它还带着一点掀背的意思苹蹋伤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯涡腻,配合着双边单出的排气筒岭话检,更使整车的运动感一直延续到了尾部糜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈佳蜂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎群帽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挠悍备,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上柒呵沸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩脆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质盎,其它区域大多为硬塑料揣廖腻。由于没有太多的装饰件粹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价亭迁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高尝省,它采用的是一块电阻屏臀,触控灵敏度还算令人满意巍监,界面的科技感以及显示效果都很一般俺,总体感觉更像是四纠拒、五年前的产品敦佳,唯一的优点就是操作无任何难度隶锨,一看就会聊逆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瘸洁啃,所以导航功能暂不能使用辞吧。   进入车内婆五氛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了粉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿俯测问,握感也很不错动祭,由左至右打满需要2.5圈硼,比大多数车型略小松。此外宠抬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片楷厘,操作便利性良好孰莎,而且兼顾了驾驶乐趣来喉酥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色亥,但却一点不掉价幻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感痉浓必,其次它的表盘内圈采用了网格设计咕,多少有一些竞速的味道秀,再加上白色的指针以及简洁手砷、明快的字体图,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望刀虱岔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏午拴堕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗痰、平均时速遁、续航里程之外贪潘练,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP廊泻。i-stop是马自达研发的自动启停技术坑付,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火潞赤。   除了i-stop狙叔匡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统茂玛。之前在新能源车型上比较常见乏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上晶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于旦腊,它是以电容取代传统的电池或电瓶锰,从而为车内的用电设备供电嘛,而非用于推动车辆前进动。   空调面板的样式不错办,旋钮和显示屏都显得比较有质感匆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子涧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车常,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱幌遥好谭。前后排座椅均采用了真皮包裹狠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次触故。   虽然阿特兹有着不错的轴距苍辛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩寄哨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛耘狗怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间糖疗。令人满意的是后排的腿部空间酷停棱,坐正以后不影响翘二郎腿劫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定凛,不仅地板平整迁论,而且行李箱有着不错的纵深到视娟,轻松放下高尔夫球包到豆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎层勉,以及更换轮胎所需的各种工具虾讳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷常麻宋、双可变气门正时捎晚、凹顶活塞+米勒循环蚊沽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术庞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现籍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm托角,而峰值扭矩则202N.m/400rpm且妨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱暮驴,并带有换挡拨片宿傲,只可惜这款变速箱不带有S挡堑畔,对于主打运动的车型来说个遗憾弓示男。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吠蛇商,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩修害盖,日常驾驶过程中窍沃,为节省燃油写镰,变速箱会积极升挡拓婚,转速经常保持在1500rpm以下躲横。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嘎,因为这台变速箱的反应速度很快炼懦,能够很好领会驾驶者意图剖肉轰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出般掳潜。   阿特兹拥有良好的操控性缔,这首先要归功于发动机线性的动力输出溃篓列。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏斯谭,而中后段又能够拥有很好的动力表现觅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻峭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处堵捻上,尽管反馈的路感一般胎邪就,但指向足够精准颓秦式,能够给人很强的信心矾拾痘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协梆驾秒,它的前后悬架初段偏软邵绷,能够很好地吸收路面的颠簸掀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾农。可喜的是悬架的后段韧性十足仁叹毖,不会让人感觉力不从心盼且。最重要的是唐捂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蟹溺,车头指向灵活相,车尾循迹性出色随。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见石。   总结道邻芜: 对于马自达这款即将发布的新车旧,我只能用赞不绝口来形容胳喇怜,外观和驾驶感受都可以称为上等捎诗。如果非要给这个车挑点毛病的话旱,就是在高手如林的中型车市场里停,马自达6阿特兹的内饰略显中庸峰。所以如果你是“外貌协会”的成员茂,或者追求极致的驾驶感的话龋镣,那么你可以期待一下这款新车僻师。 责任编辑萌码涟:赵春晓" "  KTM的X-BOW砷,直译过来是十字弓高片澄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)燎飞驹。实际上煌,这个模样怪异的小车漠,的确是火力十足痪,足到无论是在街道上还是赛道上尽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拖罚。   先来说说KTM这个公司铣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂枚涵,以生产越野车和跑车而闻名靛挛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车惮,也许是工程师们精力太旺盛观抢,亦或是身在奥地利这个地方摆,总会有些天马行空的想法素,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子黄,去生产一些别的什么机动设备围繁。这几年卧,除了X-BOW囤零,他们还有不少奇奇怪怪的新发明锻乳,而且都有一个共同点——惊人且极端拧尺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)胃、puristic(纯粹)敛绩始、radical(激进)膝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解奇紊。另外还要多说一句麻,这家公司的口号是ready to race抡弘,时时刻刻都在准备一场竞技故饺。   KTM的CEO曾经承认怀衔,他们希望使用21世纪的技术武,发扬柯林·查普曼的理念啊嗜匠,打造一台新世纪的超级跑车苇剖痰。柯林·查普曼是谁铃鹃?他是路特斯汽车的创始人武祭亮,他说过最著名的一句话是岗啪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准萝私技,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的攫瓶染,作为汽车工程师父,他把全部精力都放在对性能玛、操控和轻量化的极致追求上充。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吨,但跟进尝试者寥寥垢老递。看看路特斯汽车凄凉的经历踩叹,这其中的原因并不难理解龄。我们很欣慰地看到炽,在新世纪戮谱,KTM继承了这种理念岗怒皆,并且做得更加激进测劫。   其实X-BOW的理念很简单虫漂埠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吩惊耻。碳纤维单壳体车身替、全车碳纤维组件冉、水平推杆减振器才潘,这些都是方程式赛车的标准配置欣。由于使用轻量化材料擞涡诬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)旗怕。在高速行驶中滇诉水,车辆的气动布局提供下压力镐烫毫,以此来提高抓地力和稳定性救谰疽,这也是方程式赛车的特点悔圈爱。和赛车唯一的区别邵烹,就是它有全套符合法规要求的灯光昧吧偏,以及一张副驾驶座椅叔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机歪耙关,经过强化和升级后藩,动力达到300马力彭懂蕉,和F3方程式赛车相当皋歼,六速手动变速箱也是简单而纯粹吞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蔼脑粹,我们不妨来看看推重比怪憋尝。X-BOWR大概是2.6千克/马力距虚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少慰醛吼,动力表现自然更强劳宏食。   在踏入X-BOW车内的一刻顶接,恭喜你菏,在旁人眼里庭,你已经像是一个职业车手了蝗。首先一只脚跨进驾驶舱咖派羚,站稳后调整重心客,再把另一只脚迈进来乳鞠,双手找到合适的支撑点匡萌潮,将身体重量转移到双臂邪锚,身子瞬时下沉膛,把自己放在座椅里聊揭。来自RECARO的座椅是固定的镜港稀,完全不能调整糕,靠背角度略微向后倾斜蔫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里廖膜闭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置商貉咆。要完成这一系列动作辨氖樊,如果你是个长腿欧巴帮甭耗,可能会轻松点黄。同样和方程式赛车一样苛喉笛,X-BOW采用快拆方向盘殿娃,在一定程度上提高了进出车的方便性淖七,不过我觉得这个功能最主要的目的人券,还是为了让它更接近赛车沃冠构。绑上四点式安全带狼,身体没有一丝活动空间姆橇,因为在碰撞的时候票糠,你不能指望安全气囊救你一命欠共通,唯一的方法峨镰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上联模。   驾驶它蝗,你不需要有汽联颁发的运动执照努,甚至不需要经过特别的训练贾。只要你有合法的驾照狼,会熟练驾驶手动挡汽车凳脾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度绵。连离合器都很好掌控硅莎烩,甚至比驾驶EVO封北、STI这种高性能运动房车还容易滩。你唯独需要的奴,是练就一副有力的双臂拼沪苹,因为它完全没有转向助力峡,停在原地额饥,方向几乎是打不动的棘焙晤。   由于场地的原因亭拱膛,试驾过程不是很尽兴红,并不能体验到X-BOW的全部性能考来扒。在狭小的环境中拧迹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展浦丰诵,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势纠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力恒票。因为使用水平推杆减振器寒诲,X-BOW的底盘可以尽可能的低拔,在转弯中几乎不会产生侧倾挽。多连杆悬架结构稳定焦伤,可以减少轮胎不必要的运动和变化撩,保证最佳的触地面积褐,用尽每一分抓地力汞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鞭钾,这一切所产生的副作用鲍凤,是你的身体要承受更高的横向重力胁顶。   在视线上蓬乏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似扳弧墓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置告,以及转向时轮胎的变化貌哇。利用这个优势勺蒜,你可以把车开得更加精准纶犊残,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙囱,这是任何房车都无法比拟的丹。不出个把小时起,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样祷,高速掠过障碍物而毫发无损从门婪,那种险象环生的场面奈,我相信其它车做不到盆蚊口,这种乐趣和成就感反,只有X-BOW能给你茎德祁。   看到这儿晦侈,你可能觉得这台车并不难驯服慈外响,一切都很容易嗅。没错揽堵,X-BOW没有设置很高的上手门槛冗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单规伤川,但是它还有进阶的玩法串,这就需要很高的技术和技巧了匿贪。首先僻挥挖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战咯氰嫁,为了它的寿命取骨扰,好好训练跟趾动作吧敝抖。漂移杰渡呜?也没问题典煌,在转弯时只要加大油门块,车尾很容易就会滑动起来辫谐。之后能不能画出一道完美的弧线京,就要看控制的技巧了钎皆拳。   除了以上这些桑,我还有一个建议尸。置办一套合适的行头金胖,至少也得有一个头盔和一副手套宫俩匈,这会使你看上去更像是职业车手娘猫曙。当然娜佰,作为一台可以合法上路的跑车炉圈,KTM也试着考虑过车主的感受洽垛臣,推出了一款GT车型汇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃屠污,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已唾胎。无论哪种装扮塘翰商,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街角抗,在气势上就足以压倒一切琳,而在性能上席岸誊,它也是所向披靡惮刮顶,精准扣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜湃。虽然它可以以合法的身份上街薪,然而对一台Ready to race的准赛车寥衡,街道并不是唯一且最佳的选择储虏,它最终的目的地蜜,是要奔向一条真正的赛道邵,在那里解开封映参掣巍,去赢得一场真正的胜利帮读屋。   说到价钱虚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车愁伯促,一点都不值僳屏。那么羌鲁,如果说花135万斯歌纺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车矢绍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拦矫铜,最大化的驾驶乐趣惰,并且还可以在公路上行驶吓乡,这样是否物有所值览台狭?答案其实显而易见邵,值侵泵,或者不值荤逆来,取决于你是否真正热爱驾驶妇挠,热爱赛车运动融鼻矗。 责任编辑睫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词免,早已见怪不怪空。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车掳湘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过凛砍锤,广汽丰田出品的YARiS L致炫废筷,就是一款加长版的小型两厢车内,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志酸筐拷。 知识普及歇:为何不叫“ 雅力士”了怂惯逝?   相信很多人都会有这样的疑问稗停蜜,从车尾的英文上来看里挥半,YARiS的标识与上一代完全一致混,但多出“L”字母炊腑铝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观渡趴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吗协。全新YARiS通过变革性的设计垃闲、加大车内空间骋恰捶、降低指导价抱倾欣,从而想抢夺A0级市场的份额京,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望板陕。不再使用“雅力士”的中文名称嚷纬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瘦弧慨。   外观扔抬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型纠潭壁,如果拥有一副出色的外观设计材狄了,那销量肯定低不了社另普。广汽丰田的全新YARiS L致炫宠五撇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化递咐派,能让更多的人接受妈拆告。   =============分页符=============   原标题娩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纬奇,所以在造型方面与海外车型有些差别碱读疗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯想趴成,“梯形大嘴”车头动感大气遂,配合超长的轴距窘拾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受彼疚限。   =============分页符=============   原标题篡栖槐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰虫改卢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内栖,相信你会有两种感觉檀私筹,第一乐:中控台设计非常大气清汉箔,和丰田系列的SUV车型风格一致东画。第二媒勺:超大空间涕,后排空间完全比拼一般的A级轿车欣。   =============分页符=============   原标题堡广糜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm谷堪绅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鲸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车垄半,但是空间方面完全越级的感觉铜沸,完全不比一般的A级车差履,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服堆敬。   =============分页符=============   原标题煌溉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾攀锑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意谰烷羌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错弦绣胚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿糖品俩,中后段性能并不出色屑瞄岭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高立,高速行驶油耗方面并不出色汗插。   结 语   作为一款城市代步车型筏括,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多尽氰帮,外形方面就能征服不少年轻消费者勾淮登。此外啦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一盾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理孩伎,若果说美中不足的地方广抖剁,那就是匹配的四速自动变速箱了丁匣。(韩威) 责任编辑翱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒窃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏撤勃?告诉你仙贡琶,这是真实存在的一辆直线加速赛车廖暖糖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车杀碾从,基于2014道奇Dart车型膝垃,型号就叫做Dodge DartPro Stock朝较。大概意思是“超级街车”宪翠菩。虽然只是称作“Pro”咕奉涛,但它的结构和普通街车已经截然不同激该,一点点相似也仅限于外观上忻链。一个专门设计的底盘喀县奥,扣上一个类似“街车”的壳子郴伦泰,除了好看以外汐砰,也是为了让车子的空气动力学特性更好龄。除此以外挺赦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”灯孪密。   作为动力核心焦仙并,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造抢豹勃。与常规的“以街车为基础改造”不同陵李吭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同腹。据厂家介绍姜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鲸芬斧,而极速则可以达到480公里/小时哥。   Mopar没有公布具体技术细节坑,但是在上个月芯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中澄堕凶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瞎陆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考碳铰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力镐,它跑完402米还需要9.9秒俯龟,而末端速度“仅有”235公里/小时猎嘛。也就是如果两辆车进行一场比赛比改赌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候随,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半酸癸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭夸氯,当然也无法在普通街道上行驶谦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采猴朔鸡。 责任编辑湾拼:赵春晓" "  4月11日哭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市掇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版釜线叹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元干嗽勃。   4月的京郊春风和煦椿,桃花盛开功梨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意讽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基呈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象察相规,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼暇肯芹。   然而稍微有点遗憾的是妓郝,由于相关环保政策臂就褐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基绥。   =============分页符=============   外观内饰彩笔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别腐纤盘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo氨叙读,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蹬屑情,因为配置的原因搅霜暗,柴油版在一些细节陪厩脱,如前格栅姑常屋、雾灯等处精简了镀铬装饰辞干暗。   另外泡衡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎屁,规格为265/60 R18玫绰旗,采用双五辐样式脑畔鬼,与高配车型的20寸轮毂有所区分寡。   外观上猫棱冲,大切诺基给人的感觉就是硬朗嵌窟沃、野性耍、豪放鞘叹囤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样捌,如果不是看到车尾的标识碧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版七。轮胎的使用与其它车型也是一样的书龋翟。   =============分页符=============   内饰方面凶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致弯逻坊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同餐,但是做工方面表现的比较细腻惫。各个部位间的接缝十分均匀悼,内饰表面的反光也抑制得不错县鞭划。   =============分页符=============   动力与驾驶感受径恰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的彪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机楞漏。这台发动机由意大利VM公司制造币浦斜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造卵桅,国际知名度较高饲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下凶瞪,最大输出功率为243马力(179千瓦)冯叔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米萍伍瓣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱巧讲,采用电子挡杆设计驹,事实上派脯,在菲—克集团下的很多高档产品上膛踏宠,都采用了这样的档杆设计斤簿。   大切诺基是个分量十足的大家伙暴肯替,体重高达2.4吨景。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时桶浇涧,都让人觉得动力输出稍弱湍苔彼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同搐统川,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩邪裙坎,这使得在实际驾驶过程中境,柴油版大切提速很快裴谋短,驾驶感受十分轻盈博势褥。   另外傻,发动机的噪声抑制也做得不错替送。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大揩,但却绝非印象当中贡,柴油发动机那种高振动垂松、高噪声楞,车内如“夜店”般的情况咆。   在打开ECO模式的情况下拎,发动机的转速在1500rpm左右的时候彭息,变速箱就会做出反应忱禽韧,升挡很积极弛。当车辆行驶到70km/h的时候链摩,变速箱便会将挡位升至最高挡钒脐,我们在城市中使用巷方模,第8挡也是可以使用的边围磋,并非摆设闻沽。如果关闭ECO模式霞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右丰,动力输出得到了一定的释放矮盆窝,当然坚奉,噪音也会随之有所提升呸俏疗。   柴油大切的油门踏板很轻盈戳故,发动机对踏板所发出的信号反应很快犁,但初段调校的有些过于灵敏了甫籍,尤其是起步时涡,轻踩油门茄迷,车身就会有向前窜动的感觉艇青得,想要平稳的起步还是有些难度聪哎灸,如果初段能调的沉一点适,感觉会更好敬,驾驶者对动力的输出也更好掌控伸了。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样酗督,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统骏说,由于取消了空气悬架霸碎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的仑韶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式阜,分别为自动四、沙地赶匆欧、雪地骂夹、泥地和岩石冬,这些模式都是通过旋钮进行操作的钮皖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式峰盖敦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择姐毕芍。   此次试驾偿乡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验险溅,其中的体验环节有沙地希娃、U型坑和炮弹坑三个环节袭彪汾。在进入沙地之前弟崎挛,首先将车辆选择到沙地模式黔蛊,此时车身稳定系统自动关闭委贰变。由于没有空气悬架脆吩律,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蒲玩。   模式选择完毕之后氓谈,开始正式进入越野产地痰,在松软的沙地中扰路,要保证车辆的行驶速度舶憨卉。在沙地中行走纹,轮胎出现轻微打滑是很正常的阑熄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑纤,造成更大的麻烦腑。   在U型坑的环节钡,选择到岩石模式之后艇坦妻,分动箱启动扭矩放大挡讼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍什,传递到车轮上的动力会更加强劲巳啼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过簇劲。   炮弹坑对于车子本身来说采刃锚,算是更具有难度的项目了备,也是考验车辆四驱能力最有效的环节驾。对于大切来说都痴,通过这样的测试还是比较轻松的悉韶疙。在模式选择上歇乓,我们依旧可以选择岩石模式鲍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动偷,保证有附着力一侧车轮的动力输出搞揪,从而实现脱困晌暗。   总体而言浮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在霖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色堂促泻。在整个越野体验环节曙授,对于动力的感受也是比较明显的渴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松迫舰,主要还要归功于这台柴油发动机奇雄颅,低转速扭矩输出足够大辛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松烙媒械。 责任编辑蹿裙镐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列琉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK览朗舷,以求为各位网友购车作为参考焕腹五,本文我们继续进行倘蒲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)窘吨肋,作为合资品牌的A0级三厢轿车鹤乾夹,经济实用以及稳定这三点立市之本噬纱拉,谁展现得更好嫡谓千,以下将逐一展开咎颇胜。 外观解读翟小富:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中酣戒,这次“重生”抛开了以往的产品定位白唤惜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型慕稠茶,接过老款颐达的市场后淑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势币。   刚刚完成了小改款的阳光纽拉,2014款车型延续了前款的整体轮廓搓清刊,细节之处作出的调整坊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸颧窃迹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型葛屠淑,另外增加了反光镜转向灯思缝蕉、倒车雷达等外部配置泄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车厦眷,但两车在细分定位上有所区分捐,新赛欧更经济黑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定密。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本喂胸蹲,两厢造型更具时尚特质蔑扯撮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重灿蓖坝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅环侯乔,前脸处的线条切削更是全车最多之处达稗奉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅廓妈弘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吉,三厢车型尾部中规中矩恳,采用常规一体灯罩的尾灯鲁,正是这一产品区分的剪影纽轨。 看完两车的造型波蚕痴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现羌面。详见下表觅拷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观聚,您更看好谁许兑芦?欢迎参与一下投票秽。   =============分页符=============   原标题抹石协:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比塘贿坦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩赡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蹲,各区域之间的串联均平滑带过燃,整体风格更注重功能性保凰韩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能陪,并尽可能带来更多储物空间伶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足插艘告,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征庇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表栋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一舜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点教层。   另外蒲,随着车载多媒体系统的发展瑰,触摸屏更多的被普及们歧浚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕饯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能费虐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高辣福才。 配置对比亩炯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置孔惨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比汕畅,仅供各位网友参考徘私。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题乔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比捞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度肝掂僳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度邪寸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示猴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风秀类武,而车身与轴距钡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势匆寡卯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹末估。   动力系统对比酞乖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面陪力短,阳光仅提供一款1.5L发动机趁烩闯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择焊撩嫌,同为四缸自然吸气版本十梦,排量的不同即动力上的差距杯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)靶簧,具备重量上更轻的优势湘常览。   两车的自动挡车型闹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱莲,其平顺武、重量轻及省油的特性捂从透,同级别车型中具备一定的优势佬徊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下桥谐钮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT票桶,在挡位上优势明显含场,但其换档顿挫在车主之间常被提及崔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间哀惶,外观上二者均具备典型的家族特质嘛乃朔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面弘。内饰布置阳光以实用为主浓红,爱唯欧在同级别中更具时尚特质巨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现澄蔬驰。综合本文所述讥,两款车型您更倾向于谁忍?欢迎参与以下投票掣。 责任编辑洛浪亮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车刺蜂拨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐涂汹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了送。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言边怖特。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比紊忍喉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型兼怜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比急屉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近悄保。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面埔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形净喀汕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同釜。也说明K3S试图走运动化的路线测旗藩。   起亚全新K3S的长祷奠认、宽猴廷桓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm山新,而轴距更是达到了2700mm的水平燃防,在同级别中也属于比较突出的成绩醋拐双,对空间方面肯定有着很大的帮助粹锋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练并裁,车身线条也非常的流畅剂畏煤,有着极强的运动感其洁尖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差裂恐添。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别狠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用隶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说忍唱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的肃定茫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达岭礁韩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm录,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅锻箔,加之降低的车身让骐达更加动感陇拎袜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性梨绅廉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蔬皖。形状突兀但线条流畅的尾灯惕,红灯部分占据了大部分抨恕,白光部分呈现斗勾状轮拔怖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出钉呵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达侵橇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置碾。能够有效帮助你快捷倒车铂馆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否玛秦绅,因为外观好看主观影像比较大归黔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面共擞集,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多诫赏虚,基本沿用了现款K3的设计泼皇,提供全黑色苗煤卡、黑米色零械砷、黑棕色三种不同的内饰配色涟。做工和用料相对也比较不错哇把愤。内饰除了硬质塑料及软性材质外锤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次妓怪。   骐达的内饰设计线条非常流畅婆此,整体质感较旧款车型有所提升每涤。内饰颜色采用黑色作为主色调孙未,搭配银色饰板泊雀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比汕苗,满足不同消费者的需求伯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备垮,多功能真皮方向盘以及定速巡航亮,从上面表格已经很清楚的告诉大家肯顷舞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP疮沙插、胎压监测等配置谅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富痘,其中ESP速吝林、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力琳破奉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鬼。 =============分页符=============   原标题扣淡绷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700氛爸始,整体乘坐空间相差得不太明显摔铜书。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同抚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富惩逛,座椅表现方面K3S内部填充比较实抬导,对腰部支撑方面会比较到位呐讲姬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性烧丧姆,其座椅表现比较软陇肠晃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感舷恼碎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势狈梆煽。在乘坐空间是差不多的久鸽,K3S座椅设置得相对硬朗邦蛇窖,而骐达设置得相对舒适函秆沦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因爆诉成。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L阿举乱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S琉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T募板贿,很好的满足不同需求的消费者袭恰。起亚K3S相比起来就显得配置较少陇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型昏板秀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好俗忻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同噬滇料。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论扔,详细还需看我们评测所出甘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题律救,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求魂。   点评娶:随着两厢车被广大的消费者所接受挫羚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款供贰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动等嚏疆,如果在这两款车选择其一的话筹泰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蓝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素太。 责任编辑归簿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉交诽憾,甚至有人无法确切的喊出它的名字诺辉。其实这款车和我们并不陌生熄膜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台唯阔伴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似滔。所以出镜率不高的标致4008驶,确实具有太多不为人所知的身世痞,这使得我们有必要去了解一下这款车系聚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路灌粗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体伺,呈现出风尚煎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感面。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签尘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰纽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚脾漠、科技的感觉都。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm抒胯,轴距为2670mm芒茨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫型、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造殴啃贰,所以在车身尺寸上它们相差不多贤。   从车身侧面来看锌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸渭渤擦,整个车身也因此更加大气而富有力量感兢。后排提供了私密玻璃陇腺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满肩叔将,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因邻羔痞。另外涧系首,在尾灯的设计上标致4008也相当用心衰似,尽管造型简单链,但通过与腰线的巧妙衔接版痊盎,使整个车身设计连为一体妒颠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂藐,配合普利司通的225/55 R18轮胎扮宋趁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上袭,都具有不错的表现房谷。我想应该会有不少车友会非称看重这双“大脚”失类。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比竣龚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意哇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发词箍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样检筏欣。不过标致4008在一些细节上却与之不同陕篡,譬如采用了大面积钢琴烤漆祷刻,辅以细节上的优化伍窟。   中控面板做工不错苗酣,按键旋钮设计很精致父新,且手感都较为出色似策。娱乐扩展功能也比较齐全唤,AUX攫刹害、USB以及12V电源都有装备节称。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点胜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吝惠团。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错歉赂腐,下面还有黑色钢琴漆点缀毫哎得,凸显出了较强的质感棵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍躬舅,若塑料饰板能换成金属材质的话殿蔷潦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表菏寄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息具擂翅。在转速表与车速表之间恼烷,我们看到了一块显示屏矛颇彩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息到答。 在乘坐以及车内空间方面铺,标致4008秉承了家族在这方面的优势首粹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好副脆揪。   后排座椅靠背很直饺璃凶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉屡赡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外焦,坐姿却让人觉得并不舒适袒堪。   标致4008的行李厢内部很平整螺,而且后排座椅可以4/6比例放倒崇。这样它的储物能力将会得到提升判砰,对于搬运一些体积较大的物品派,可放倒的后排座椅显得实用酿贩。   =============分页符=============   在动力系统方面吼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机勤翘伺,最大功率仅为150马力憨博肺,扭矩峰值198牛米铝婚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用搂老廊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了监兢。 全系搭配加了CVT无级变速箱乏柿环,具备手动换挡能力腔爸。在实际道路行驶中团掏,CVT变速箱表现的非常平稳疆痕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时括酬奔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音爸,却没有丝毫提速的感觉邦。不过邦剑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些锨恨,在平稳驾驶时超车变线很轻松步喂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统诉街,2WD(前轮驱动)适合于城市行车兄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力寞罕,前轮最多可分配85%的动力糠话,后轮则可达到55%思桃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%秘硅藤,可以应付雨雪挨糖、沙石和泥泞等路况坝凳履,也可以轻松面对普通的越野路段看。   标致4008并不属于难开的车型驼彪,尽管车身较大送漓,但是方向盘非常轻盈绢,即便是女性驾驶也会非常从容紊烤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线腾。   结语惠:从市场战略上来看确硕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型弯讹,4008不仅丰富了进口标致的产品线粒绰晚,也为消费者提供了更多的选择盆哎勃。而从产品本身来看誊宛懦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蓖珊边,能很好的迎合中国消费者的审美立。在驾驶方面汞千必,标致4008表现出非常舒适和安逸绅千,非常贴切城市SUV的特性荷板庙。 责任编辑掇蓬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惟风,自2011年上市以来凭借着动感的外观肆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价仇,受到了许多二三线城市消费者的青睐粗宽。不到3年的时间埃锌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610秤冬洞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率卜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型怪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵时谩,将在4月的北京车展上市棉溜,预计售价区间为6万-9万元蚊修,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者雾奖。下面就跟随我的镜头覆衬悍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车芭朴恋。   相关信息贝翟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌幻软良,2011年正式推出了首款车型宝骏630馈雹薪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赡汉惧,结合上汽和通用的生产技术建盾师,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计复临芜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌韶敖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计覆米乘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO斜,与进气格栅戳、发动机舱盖形成盾形区域匈圣外,造就了独特的宝骏品牌DNA铺睹蔚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计假倘。从前脸上看狭履授,与宝骏630的设计保持了高度的一致控显簧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势戏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计耐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装懂试,颇显动感福守。   在车身尺寸方面腔篮,宝骏610的长为4401mm尼概泰、宽为1736mm盎父、高为1462mm辑。由于与宝骏630车型同平台生产抬,因此在轴距方面并没有变化孝,依然是2640mm奇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐盟返颁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”颧碘券,尾部扰流板革得、包覆式的后风挡玻璃绵嘎、硬朗行李舱的线条讨撩,颇具运动风坍痢。与此同时逃烧忙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂剔抄陡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利怒互侩。   =============分页符=============   内饰方面夯肖庆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度溪涤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配旁惺茬,方向盘搭配银色装饰条详,整体风格偏运动讥敝吝,带来不少新鲜感舶强。此外级陷茸,新车仪表盘也进行了全新搭配陈,采用双表盘设计揪,更符合当前年轻人取向拌归。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条描盼,提升档次的同时也带来的一份运动基因旧眯凑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘涂平。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多舶寇僵,LED组合仪表提升了整车的质感挽浦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验袄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势勒匠甫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域勃涩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论扭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹烧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面坝。   宝骏610是一款两厢掀背车型播圣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性午期奴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够德翘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒粱,也可以按6/4放倒座椅江成,放倒后容积可达到1300L扮洼辖。   =============分页符=============   在动力方面巧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机顶,最大功率可达82kW姥浓,最大扭矩为146.5Nm绅,这款发动机也同样在630车型上使用失。为了发挥出更好的动力性能撵斜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器僵橇,此外还配有5速手动变速器可以选择那茸伎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品滔帛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升荡岗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝七币、君越龟副、君威等车型上峨里。   在整个实际驾驶过程中途存,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳推导。在1500-2000低转速时竣俗粟,所爆发出的动力输出还算尚可危玲,油门响应比较直接彻编挎。但是随着转速的提升现,档位的提高箔莽狈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拧碍。这种动力表现不温不火叙逼闺,但是足以应付城市道路使用氖枪。   相比于第一代自动变速器钱慑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升轻玩策。只需稍微深踩一下淋亥门,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡典,只不过由于排量的缘故扛,推背感并不是很强烈纺迟般,且高转下的再加速能力也有些力不从心擦谦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适胺卫,这也完全符合它的家用定位芥楼。在经过颠簸路段以及减速带搔台廷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感狠戌旗,让驾乘更加舒适放偏鸥。此外授梨瑞,在过弯时底盘也显得较为扎实泛热巫。   结语臀:宝骏610的家用车定位很准确五广,配置很务实凶,储物空间多翘斯,不过在用料和做工上还有待加强较冕。不过动力系统方面确实不太给力揣,最多可以说是开起来比较舒适沃阿,这也比较符合它的定位灰。作为一个新品牌瞥,宝骏还有很长的路要走捕鸽探,虽然已经走过4年多似,推出了两款车型纽户婚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样纤沸,在自主家用车市场上打出一片天地来粉宠,我们将拭目以待侵池澈。 责任编辑桂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上薄谢奉,大众展台上首发了2015款大众Jetta肥蔼。这款车在现款Jetta的基础上骄,针对外内设计细节进行了小幅修调必,属于一次精修边幅的小改款渤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整萌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注氦。 全文总结铝:   对于这么一款外形细节有新意绘辱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta没窜沃,我们只希望它能尽快来到国内剑熄庞,因为目前国内的速腾车型恰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势黔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面喂。 责任编辑度戳鞭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域半享,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作碉,深入布局轨敝实。其中包括类似上海大众新桑塔纳栋剖唤、一汽大众新捷达但化、斯柯达昕锐讳段屡、以及再早之前的本田锋范赡、日产阳光等等铃伙。可以说畅,在这一细分级别棘窝棠,乱战才刚刚开始豁荚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手耪阶绢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去陈仙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉伦冉附。反而厚重了不少械,进气格栅的样子也和标致508更加靠近闲屉含。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱席。就前脸部分来说渭隙曙,整体样子是非常简洁的卵,又有几分动感供绘芳,和标致其它车型相比是有些差别的桥任揩。   侧面造型规规矩矩抢陷嚏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现亥梳抢,你会发现空灯几,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉豢妒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因壬尾高,但301更多的是安安分分的一种踏实感凸胺。其中科墨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸假担。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素缉情饰,没有那么规规矩矩脊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守骡苍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体弟,这也是一项非常讨巧的设计东彼。设计感油然而生姬娜,除此之外腿瓷涡,车尾并没有多余的装饰物恒伶骋,简洁实用依旧是主要风格踌攀粱。   本文导航" "斯柯达明锐修,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车柬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌勾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在昏簧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台矗,可能除了家族化的设计以外刨恰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了莎怒。 虽然它采用了大众的MQB平台胶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分想膘份,所以全新明锐在现款上有了很大的突破妓锨巴,全新的家族化设计让它年轻了很多娠吉筒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价段,但是相比现款嗅,它的前脸更显稚嫩华,也可能因为现款有些老气横秋吧零饥。 车身尺寸方面疆,它相比较现款有了一定的进步辟布,内部空间方面自然也有了一定的进步久寸潭,在后面空间介绍上我会在进行阐述眠枪仁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7抄暇,这也集中在细节设计方面皆田割,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱廷,还有合理的镀铬装饰摄笔闹,这也是新明锐年轻的一种标志臂莲石,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蒲扮既。" "  2014年4月16日怒刷忍,全新英菲尼迪Q50正式上市簧,售价区间为32.58-54.98万元富乏讨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型锑疽,2.0T车型三季度到货统,参与我们本次对比的是3.7L豪华版白邦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版搪洛。三车官方指导价格基本在42万元上下刃,具有一定代表性煌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表够:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者沽躲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈事殴,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息即,车头造型极富攻击性慈,侧身线条动感优美猫疮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显燎玛翠。当然沪诧,它的进化不只是看起来那么简单厢耽,内功的修炼更让对手望尘莫及悉倪蛋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的苦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中爽,而且大有愈演愈烈之风玻犊师,尾部设计很像自家的新5系毛俩,家族化设计不可避免己。即便是标准轴距版本夏泪,新3系的轴距还是达到了2810mm嫩绷,比上一代有小幅增长唐熟,再加上悬挂对舒适性的妥协椿,曾经犀利的3系已成过去驾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已慰吵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的焙式,那非雷克萨斯IS莫属了桓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象为五陈,车头动感夸张喝挛,车尾简洁利落商慧骸,虽然有历史车系的影子榷洗释,但这绝对是对精髓的传承和延续美聪草。   本文导航" "  又到周末了皑悸,在大学破旧的宿舍里蓟传典,百无聊赖的仰躺在下铺上保级莱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报脆肝仙,心中泛起阵阵遐想砰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角首蔡,充满战斗气息的车身链纲纹,都让我无法安然自卧糙,打起精神卡硼,跑到隔壁楼的图书馆扳帽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志辟使。没错付怖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我按便,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心记森观。但是黎袖屑,今天要说的主角并非“兰博儿”段,而是广汽本田第三代飞度虾漂砍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赫。   ?什么是边锋主义拎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘闫铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉腐荚很,线条过渡果断吝痢哄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴庇舍祭,包括讴歌品牌也大致如此李聘。第三代飞度相比上面的两代孟东,将这种风格发挥的更加淋漓尽致馆肥。车头部分比上一代更加动感搬慈,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嗜橡扫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰琴。给我总的感觉是窍女,车头的成功是线条运用的成功何惋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象滇荡砍,从车头到车尾一气呵成侧懈晤,整体感和流线感非常强华惩。从某种角度讲彼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙砂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛乌墓女,并不会刻意强调这种极致的视觉美感峨乏,但相比其它竞争对手红秆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出虹枫。   车尾的感觉并没有车头那么好收凯揩,对于我来说卿,车尾的设计并不满意联。过度使用的镀铬饰条蠢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口疮特。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复霓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道乔腻,在纽约车展即将开幕之际江,路虎发布全新发现Vision概念车酵睡缅,配备多种新功能康户,智能玻璃实现透明引擎盖凰,座椅灵活变换可实现共四种模式边,包括远程揖希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形耿掀韧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列党逞颠,第一款路虎发现诞生于25年前鸿烫,全新发现系列定位于“休闲”芳,总计拥有四款新车感颧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题苇,多功能配置巍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力妓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术顽强,其中包括远距离液坦迹控薄拢师,智能玻璃等逞熟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景取接袭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示榔,“新车现代化的萌乾羚,切题的案,并引人入胜的设计嘉呻,是发现车型发生的重要转变姬蛙。”" "  [汽车之家设计] 2013年倡庞,我去过一次柳州嘉,那次嘉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂撬虱波,当时咆岛,宝骏只有宝骏630一款量产车型错岁,时隔一年铺抨姐,这家公司有了新动作椭冗晚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市隆敖。官方表示懈饺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品扰护。   事实上桔括,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型室矗卿,那时棵笔寄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶靡甲爬,为了配合厂商对车型做好保密工作窟,当时我们也并没有拍摄相关的图片淡宿丛。掐指一算精伯,当时蔽笑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了臣嗣,在聊到这个话题时龋烦蚂,项目负责人也表示看恕,整个团队在这期间做了很多的工作楼旅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性辆裴,即便有着此前宝骏630的经验帅题,但对于一款新产品而言委新交,整个团队仍旧不敢怠慢绷。   为什么要推出一款两厢车施亥圈?   新品牌诞生初期损社链,单一的产品有助于更好的把控产品质量读,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑凰炕扮,从而将其转化为品牌价值全冀,在品牌得到一定认可的前提下靖渤,适当拓宽产品线淋儒,无论是对品牌钳勤兑,还是对市场而言都有着积极的一面恃亲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型烷箔,较为官方的说法是“以市场为导向”道,不过在我看来坞,这仅是一方面季,在有了以上需求的前提下去棚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡柬,于是才有了这个方案弥秸抒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外呵,车辆的动力系统究魂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整捻混,这对于一个尚处萌芽的厂商来说潜魏款,无疑是一个两全的方案髓肺殊。   两厢车在定位上有什么不同吗贰换?   简单来说孤淮然,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物阔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本伎川,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可澎亩。相比之下傲避,因车身结构缘故蒂,车侧和车尾的造型变化较大歉淡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来斥茎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法离,印象中寞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车冈,有些时候首,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素碘凹推。当然刨配,每个厂商都有自己的想法铃川,这种实用主义并不是坏事揽稗,毕竟乏湾范,车是用来开的说将,把主要精力投放产品稳定性方面宫扩,对打造一个大众品牌或许更为重要狠温梅。   在造型设计方面被慕列,除了已经固定下来的设计元素外忱韩阮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”富腊钾。对于镀铬饰条的理解见仁见智吮坍豆,然而塑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”峨呕,正是在这种需求的推动下俗瘁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场惋爱。   察觉到这一现象后钨迪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思观确杭,显然苦撑,一味的添加装饰条并不合适戮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求妊。一般情况下面,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区昆欺,除此之外宿老姜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条愤,在设计师看来钒帕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致巴仆签。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50稀桂既,我还不曾有过近身接触侗腥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知氏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线牢记,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统唾。或许这么长的一串文字来的有些陌生解,简单讲羞匠,它就是在航空航天器上使用的转向技术灿冈。我们将就驾驶者最关心的方面古,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS怖氢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拢吴入,人机交互系统的先进等等抒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触汲杰掣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力隆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瓤钮脚,不难想象Q50的出色场。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳劫黎驹,同样卑谎丘,作为宝马1系的车主任郝废,对于操控的追求反衬出Q50的优异沟睦。而剥离开车身的种种慷,他们共同的认同就在于这三个字母堕:DAS   【什么是DAS瞳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)狠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一规低靠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制季,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惶递帝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型成梯呐。   【DAS工作原理是什么龚搅七?】   车辆转向时盾,不再依靠传统的机械连接沫汲,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制苟兄,根据行驶路况和方向盘转动力度刮堡,速度进行综合计算邦身,从而指挥转向电机机构实现转向街掇即。   三个ECU属于并联关系很,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮冗睹、方向盘铰、右前轮)骂想申,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况都茄兰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时辣汀檀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蜡,恢复至传统的机械传动转向模式茎,确保万无一失缓坝媒。但在正常情况下纶沟夕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离丘佳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈倦蕊。   【DAS汽车的优势猩驾剂?】   操控性吕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞砰邦梆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准畦记互,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况录匪,享受更多驾驶乐趣篮。   【为什么线控转向比传统转向快傻汕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嗣。整个系统中没有橡胶衬套豁考抬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蒜,因此首先从内部减少“延迟”内。   【DAS对过弯的影响日侥笺?】   转向相应得到改善的税糠。传统转向系统释,在接近弯道时硕抱,驾驶者需要提前做出转向动作通烧,否则汽车无法实现平稳转向耿扛涩。而采用了线控主动转向DAS系统飘背,通过消除内部的转向延迟拟,减少了预先动作的必要涟搐,实现更灵活的转向痢。而驾驶的感受将更加直接割蓬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力册,毫无延迟贪蠢。   【转向系统也能够减少疲劳厢孪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谱鼎,因此从另一个角度提升了安全栋茹骂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣焖摹)跑,12款参与测试的车型中糖,在定速140km/h的巡航测试中铜,平均修正次数乱懂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍席狡戏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点邪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响袱李岗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌勐撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表些:网上车市(www.cheshi.com)   当然碾洼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目踢乱千,而对于传统车型订,这一选项代表着发动机魔、油门踏板床、悬挂阻尼班泛瘦、刹车响应等等方面的细微调整测镜骄,而由于配备了DAS郴,英菲尼迪在模式选择上小,更进一步的调整了一系列的功能氖,如靡及:主动声音控制系统渤巴俊、线控主动转向DAS梅徐、主动车道控制和主动循嘉阉控制系统ATC等等的设定咸川。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里缉?】   通过上面的简单问答烈,我想我们已经熟知了DAS系统纹,在响应更快却,相比机械系统更便于维护匙汾,节约成本陕,减轻重量等多个方面都硕果累累极。而任何事物都是双刃剑苔赦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里耙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生钵,他的解释既简单悲,又复杂虏翠,背后掩藏着十年之久的不断试验蔡,推理目刨涩,再试验的科研过程顾勃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力媳裂。而这些内容无法用数据体现释,还是按下点火开关吧勉必投。   本文导航" "   《极速60秒》沏东币、《死亡飞车》撬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》圣琳,让车迷们大呼过瘾蜂赁肌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蚀矾奋。另一方面捻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的如卿,但开在路上肯定是最牛X范,最有回头率的僳辟号。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事锌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”栋疗楷、“真NB”这样的感叹毖沮蜜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型誓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别孝帆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分揩垂泄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服把世习。    作为最具代表性的美系车型夯什剧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程笛,五代车型熠熠生辉栓匙乡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相暇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看肪,主要原因是新一代车型不够“MAN”雀湃乓,缺少了野马的一贯的风格欣难供。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美矛挖垒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车凑妨滩。 什么是肌肉车钱炉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车啸募杆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车纬梳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机妨凶、具有强劲马力火吃髓、外形富有肌肉感的美式跑车平涧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表深,例如雪佛兰科迈罗售华、道奇蝰蛇腥帝素、道奇战马攘谎,还有就是本篇文章的主角福特野马通辉貌。不过这些都是字面上的解释僚肉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义猎福。什么是肌肉车湃锤陈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解假旅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集呵勤铰,科尼赛克Agera达、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币崔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别亩斑。但实际上并非如此桑,凭借自身出众的一面幸仆,福特野马在众多超跑中脱颖而出咯,成为闪亮的主角嫉侵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车救钢弯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机撂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上逆宝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统诫悍缎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果封。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影肖暴莆,野马还是地道的童星出道!是的慑帮,早在1964年刚刚诞生之际岛陪舰,它就被搬上电影银幕孺革。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》枪嫂擅,也许大家有些陌生拳谰藉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品揩腹。在过去50年里停,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角喘汤。    无论是哪一年代的野马忿莲,但凡出现在电影中吭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球僻岭。衬托主角的英雄气概或是独当一面确勺嗅,野马都游刃有余鲁轰。在近期上映的《极品飞车》中办,野马更是作为整个剧情的主要线索弘萄,陪伴主角经历了人生的起伏甜扔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的撑衡,五门版的三款车型——耀真眷槐、耀享苔察、耀动分别为52.8万鲜无奇、57.8万妨圃、62.8万健。另外还有只发售500台的限量版簧券怪,价格66.6万元定。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扒,只是在色彩搭配上带来更多选择悼,车型配置也更合理连谎描。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器獭疙,并且通过优化四驱系统随剂策,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现楼糠痹。揽胜极光一直被认为是外观控帘且,但作为路虎车型隙工,它也有着同级一流的越野性能储挞。这是款长着女神模样辜,也有着女汉子般坚韧的车蓝单搏。 外观农秆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型吝衫撮,所以不仅长宽高没有变催秦,造型设计也和现在基本一致息。设计师只对一个细节进行了修改纤瞳,就是后视镜巩拼。新款车型后视镜造型整体感强旦,与车身有更好搭配效果妇急姓。除此之外溃返,极光传承自揽胜的城堡式车身扛麓乳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留勘瞧廉。虽然极光已经上市有3年时间煌耪,但时尚感丝毫不减吐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上颅惟裳,极光有自适应LED氙气大灯评门、全景天窗等配置仕,兼顾时尚与实用性路。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于录碑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰凹浆,前后保险杠尺寸更大裸。另外蔫熊互,2014款极光提供了11种车身颜色艾,消费者有更多选择腊袍。    另外兰豢电,外观细节上能看到的摄像头和雷达橡,是为了实现自适应巡航贯、自动泊车袱、360度倒车影像等功能变。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能泞,既可以设定与前车距离或行驶速度拦,当系统计算出正面碰撞无法避免隘墨,会释放最大制动力降低冲击速度拼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能亥绊,实用性得到提升杭稻领。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车帛髓桅,并不是说女性不能开咖赁够,反正我问过数个女性朋友很恼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗温澈,完全不是自己的菜供夹显。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断坷零捅,所以我觉得这样描述更加准确蹬椿:这是一款为男人及女汉子准备的车唐盘。不是说它不好蔑驮诵,事实上野帝的特点非常鲜明糕桶匿,优点也特别多绅衬,但如果真的不能欣赏野帝的外形苔痘,那么它的优点再多也是白搭稍。好了堤,说的够清楚了梢,男性用户请继续看下去桔欺氮,女性用户请酌情选择法篓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版弊峡娩,也就是售价24.18万的最顶配版本弟。配置非常丰富嘎,但较高的售价容易让消费者望而却步分,毕竟男人也不是那么好忽悠的褐醒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本斯。不过既然我们测试的是高配版本遣冬澈,就来看看这款车途土钙,按照惯例腾,还是从野帝的外型设计开始途。   ● 外观避世:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议碱屎痘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑仍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV冻剧,野帝这种偏向硬派和复古的造型段软地,确实会给人感觉过于呆板和与众不同通巩省,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辈卤虾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蝗话扳,这对于野帝来说无疑是个劣势欠淀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间戌敌,国内汽车消费更是以大为美馁,野帝国产后尽管已经有所加长督,不过还是给人感觉不大柿芭拱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的埔少玖,带自动点亮功能的氙气大灯等缚、大灯清洗功能亲芭狭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备催浚。日间行车灯采用光带造型纬轨,并集成在前大灯组内垫,样式比较简单溺季急,辨识度还是比较高的户。   尽管车身长度不算长胃提乒,但野帝的高度还是比较高的阶兔赊,一方面是车身设计的就比较高大措敛,另一方面也是因为底盘较高剿城,悬架行程比较长信健。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缸取剔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间矛。   后保险杠设计的比较厚实熔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一叹碱,也是为什么我们说它更适合男性车主辅速。倒车雷达是全系标配告,不过倒车影像和自动泊车是选配海孔桂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鸵怀。   需要说明的是淡,按照官方参数配置表能窗丧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的雾僻,不过这台车并没有装配后挂式备胎耙疲,4S店解释说是同样是野驱版翱毁玫,有的车有后挂式备胎倘誓,有的车没有罗,如果不要后挂式备胎闯魄拐,可以减6000元尸。   十辐立体式轮圈摔,样式符合野帝的整体风格猜凭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎烹础遍,规格225/50 R17茶末。这款轮胎算是一个折中方案雀,整体表现比较中庸卿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果底蛙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差疵。" "  2006年始禾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程闻眉,没一年党浮晾,这个品牌都在刷新着销售纪录促迹惠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局保祥。2014年疥食凶,新的产品问世荆,这一次它不再效仿香五、跟随梨,而是独步青云胶咕。   在过去的几年里蔽钨顾,英菲尼迪的品牌推广是以设计川、豪华为主要核心腾损,由于旗下车型均以大排量为主朴举宫,并在操控性方面有所见地沫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手旱柬。作为一个初来乍到的年轻品牌梳,每一步的迈出都显得格外小心艰握惠,在保证动力性优势的前提下蓉勾纪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点唯粮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距限驼,原因很简单泞去痞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性浪护搬,也就是不同于别人的卖点镣火嘉。   在同级对手们相继更新产品的时候扔帘壳,英菲尼迪一方显得格外冷静碍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扒,好在当它真正来临之时案阑搏,并没有让大家失望福,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼殴。   在介绍这款新产品前回,我想我很有必要做个说明骸伸,Q50实为G系列的换代产品嫉朝竭,在2013年度诬,英菲尼迪旗下车型根据轿车恭、SUV采用了全新命名杜善,即轿车使用Q字母轮,SUV使用QX字母豢琅,后续数字分别代表车型储,这样做有利于车型之间的关联度楷。   2013年堂畴,我的同事在经历了12个小时的飞行后示疽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50思恒,在回国后的闲聊中陪氓氢,他的目光坚毅十谭,言语中难掩一丝激动媚,当然他对这款车的最终评价很高吹鳖,抱着这股期盼熔堡年,我们今天找来这款车氨酞,一同来寻味我同事当时的所感理纠汇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间污,所以厂商提供的测试车依然为美规版距瘦该,所以动力牟陆谭、底盘的调校仙善,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沸慈,但整体设计与科技性不会有任何出入熄涣叉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挠锹,也算是足以解渴了匹。   对于设计语言四个字来说疟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释订两壕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挥吨,有时我甚至会想亥贸届,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涝盎呛?正因设计团队的不懈努力挟帘毋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表曝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经冯。   低矮的车身财乐享,流线的车顶跨,都是上代所传承下来的精髓肚建,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弦囊,这与宝马3系的水平相当躬腿,优于奥迪A4L儡瘟、奔驰C级等产品孝,别小看这一举措冬乃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骑。   对于轮毂轮胎的配备上巩吩茸,英菲尼迪从不走低调的路线铅变诞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平琶漂肮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呈绅伴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接慑煤歪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应闭。   本文导航" "  2006年始弥儡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吉纠艰,没一年贫,这个品牌都在刷新着销售纪录传,同时也在影响着国内豪华车市场的格局夸。2014年霜坦彼,新的产品问世氯晌帛,这一次它不再效仿困、跟随史玲,而是独步青云碘。   在过去的几年里挛,英菲尼迪的品牌推广是以设计阀、豪华为主要核心吓,由于旗下车型均以大排量为主全妊,并在操控性方面有所见地孺秒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手曙。作为一个初来乍到的年轻品牌起,每一步的迈出都显得格外小心亨歼,在保证动力性优势的前提下钎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点跨好,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距悼,原因很简单鹃考项,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性岗,也就是不同于别人的卖点靶汰。   在同级对手们相继更新产品的时候伦耸飘,英菲尼迪一方显得格外冷静灵吭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瞎,好在当它真正来临之时杠并瀑,并没有让大家失望访揉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盲项疤。   在介绍这款新产品前搐据,我想我很有必要做个说明宏,Q50实为G系列的换代产品侗,在2013年度透频嫂,英菲尼迪旗下车型根据轿车靖扭、SUV采用了全新命名极陆惋,即轿车使用Q字母赏惺华,SUV使用QX字母受茹惦,后续数字分别代表车型恃,这样做有利于车型之间的关联度努。   2013年堤,我的同事在经历了12个小时的飞行后曙粉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50额嗡旗,在回国后的闲聊中供,他的目光坚毅跺,言语中难掩一丝激动踞涛权,当然他对这款车的最终评价很高毙,抱着这股期盼岁,我们今天找来这款车泪,一同来寻味我同事当时的所感守童饯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间匿陕,所以厂商提供的测试车依然为美规版半,所以动力芹点陶、底盘的调校柬菩母,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侧让厦,但整体设计与科技性不会有任何出入春千画,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伴寿百,也算是足以解渴了吼。   对于设计语言四个字来说社硼兽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涂多,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凄颊,有时我甚至会想褂算,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弓项拟?正因设计团队的不懈努力纪舌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表庭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经舞。   低矮的车身白啃脆,流线的车顶砰,都是上代所传承下来的精髓料笔碱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狡汐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卤,这与宝马3系的水平相当揣,优于奥迪A4L倡、奔驰C级等产品晃,别小看这一举措辣雌陶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性圭。   对于轮毂轮胎的配备上茧,英菲尼迪从不走低调的路线卵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平饶敌淀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中处竞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乒碘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应思棠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首绒艘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80泛拉、陆风X5溃党、全球鹰GX7沸短,但依然无法撼动它的地位拷劫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变碧黑劫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来握涟,它就是CS75漆活韶,来自长安汽车晶弹。   在众多国内车企中尼来,长安汽车拥有较早的造车历史圃伟,并且对越野车的制造要追溯到1958年怯卫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下撑秆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计该考,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型睦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面呛氰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量烤瞳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础填谋。   在对长安历史阐述过后矾,这款新产品更是令人期待菲悼凄。在2013年9月俏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蚊,一经面世便引来了无数人的驻足阑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品叹救厦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表厂狙,诸多细节上的体现禄胺,可以看到与时代的接轨句,说实话急,即便与合资品牌相比曙戌,它的设计也毫不逊色悄捕系。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表空睡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV伶萌伴,在首次无伪谍照曝光过后聚辨墟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手醒。从车身尺寸上来看弗革氏,CS75在长度与轴距上的优势突出壕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响腔壤。在设计上墨,侧车身的视觉冲击力有所削弱朴滥咸,平和的线条增加了些许稳重感概,而在配置方面绝不含糊赫,右侧后视镜配备摄像头价耐,为泊车提供了更安全的保障蔷干忍,此外17寸轮毂的注入台钢蓉,也为整车视觉性增加了不少好评分弊骇。   车尾的造型体现了丰富的层次感词,使其得以回归至前脸的感觉吞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔廷合汕。此外乱沫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统睡,可以看出CS75在配置方面的丰富性虫拱溺。   本文导航" "  上半期佰辰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况涵辛赫,不同的设计倾向与不同的品牌定位旦歇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念配陵朗。在“下半场”的对决中踩耗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎久曙螺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果慑嫉。   点击阅读暖匠谱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表阜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后另,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表答勾腹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目松躬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后伙俊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐饺枪,以应付那些五口之家出行的需求素。行李箱空间的比较汾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下炽卷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱曙奢虐,或者带孩子出行时喜髓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品坞。行李箱内是否配备12V电源接口陛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱提贝酬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多录为韩。   ·模特A(不戴眼镜)身高爬:170cm 体重扳畅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高卜鬼:175cm 体重擦壳笔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地森,长安福特此次也算酝酿已久了嗡任囱,可以说即将推出的翼虎天簇癸,每个人都能从中找到自己心仪之处固酿矗,例如极具冲击力的外形阔喀衅、科技感突出的SYNC系统膳逼颅、人性化的内饰细节设计堤、又或是强大的日常实用性交,这次枢节,同级对手们真的要小心应对了础。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后骇坍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点镣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年缆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期建弛。显然姑暴,在错失2013年的发展大好时机后廷骡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点绦毁,其实也能够走在大部队的前列居笔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段驼剿剿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多传懂翔。眼前一遍利好裂伪我,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008概芯培、雪佛兰TRAX豢教频,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位圃清徐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市览财,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布失郴,至今我们还没有看到实车塘勃痛。从目前的情况来看裸窜,它们很快就会来到我们的身边顾舷现。正是这个原因戚,在日内瓦车展媒体报道结束后崩,我们并没有着急回国姜陪愧,而是完成了几款车型的海外试驾傅缄挛、测试和静态对比的素材搜集含公,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目董。   看到这里让木,或许你会产生疑问暑同:海外车型的对比对国内消费者有意义吗磐?坦白地说冠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的逛惮刻:1.它们必定会国产并且在国内销售乔鞘挨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比剐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来看窃聪,只是一些细节针对本土化进行了改造宿嘉,但外观内饰设计寞、车内做工祟、人性化类、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化烈多。综合上述所言歌送狮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义翘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些临,感兴趣的不妨继续看下去弧乏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用售,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉匣逻。例如CX-5辜、ATENZA阿特兹仟捣逝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纱嫡。最重要的是赡哺募,它们不仅有所创新揽佰惩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风绞慰挠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋猩骆禄,再到如今的Axela昂克赛拉柬柏,马自达3已经历经三代车型的演变拆惩督。据长安马自达相关人员介绍兄眯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)豌滑闷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惜椒弊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话提,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹市檬。它的眼神更加犀利槽咳,车身线条更为动感地。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹腐赡试,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳嗽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瞪揉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连讣伪籍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识褂采,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子胖滦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼伺饰工,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神潞邻魏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线济稍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计婆曝。另外垃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神溪且卤。据厂家人员介绍独,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层竭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺馈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化亮逃沮,使它的整体视觉感受类似红酒一般先堡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣绕澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm裙馁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm匙蓝,两款车的轴距同为2700mm理嚷。相比同级别其它车型哦百,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势净臣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣怠,不过轮圈的造型稍显普通骨么耽,不够运动挎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列从瘦蝎,规格215/45 R18钞粗墓,抓地力表现不错匈鸿看。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎签,规格只有T125/80 R16赁。   尾部的设计不算惊艳端,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全牡拔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性么五邪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计滇,这在同级别可是十分少见的混。" "  说起海马福美来磊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型港淬,转眼十几年过去潍厂,福美来已经迎来了它的第四代车型忌猜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5僚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品槐澎,新一代福美来M5采用全新平台打造揭奔槐,不论外观还是内饰仆擎丛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子对蓬认。在此之前莎偿苏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析创鳖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型炽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧竟葱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格熟缝煽,宽大的直瀑式进气格栅纳黄迷,大面积银色镀铬祥,符合国人审美嘎搪淋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感姜艇,腰线采用分段式设计雹钢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰腔射燃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计塘量,凸显运动感冬会。但只有左侧为真排气口挪,右侧仅作为装饰拓。" "  对于中国汽车市场来说杀艰,凯迪拉克属于一个后来者酬盼痴,当然这指的是豪华车市场班达操。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地哼,那可真要拿出点真本事非熔。凯迪拉克也明白这一点翠荆屋,去年就将全新车型XTS进行了国产妙炯,并且上市销售仓物特,销量也是比较乐观的苍伶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里褂普瓢,无论是配置上还是动力以及外观设计上誓,至少能让大部分潜在的消费者接受酵蛾,这确实不是一件容易的事情抒体酒。于是害思,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款得鸥,对动力和安全系统进行了升级烂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版搪蹋娶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版持梨,仅有一款36S铂金版句串钠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变帆哪。   2014款XTS 28T铂金版外观窝:外观延续36S铂金版的设计盗良。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同麻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅吾,在其他方面则没有做改动嚏骂潭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子焕,没有做太大的变化砂舷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上乖。   XTS是一款善于运用灯光的车斜,它将大量LED元素装备在车身各个部位巨,正是这些时尚元素的出现炮烽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸馆鞭驹,获得了更出色的细节表现力守拉。这些称不上优势的细节表述枫贺史,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方刷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化静犀剂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示擅。尾灯依旧是LED垂直式的造型扩岁沧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致顷岁适。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坍巩侗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柏掂睡。早在上世纪五六十年代吮设么,Citro?nDS就用上了可变悬架歧、随动大灯山捷拨、转向助力价黔示、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术塘,加上极为飘逸的车身设计坤勤含,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌但炯冗,2011年长安标致雪铁龙成立讨兄,到今天我们测试全新DS 5LS途寺莽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巍,音译的中文品牌名念起来很接地气踞:长安谛艾仕咀,有股莫名的喜感乾钱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器稼类俺,是台正儿八经的三厢车牡莲蚂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来穷愤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蹲瓮。如今阮,马自达6已经发展到了第三代本界,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物噶,它的名字叫做北力闲:ATENZA沧捞垒。之前我们已经解读过进口版本列你,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力峦糯茂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点美。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缔,这一次排量可不仅仅只有2.0L牌汀,还有更加令人期待的2.5L竭。   注促:此次测试中叮扔,红色车型排量为2.0L躲颈赏,黑色车型排量为2.5L渐剃刨。国产ATENZA目前还未上市效沉,此次测试为抢先测试荆,车型为试装车晾。   截止到发稿时天,官方宣布史去,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奔舰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发匪,上半年上市销售端。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芥,我们还是先来聊聊外观虑蜜乃。相比进口ATENZA切,国产版本在外观上基本没有变化貉阜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驮戚庇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扒艇奥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辰泊挎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里遣,“下”这个字可意为“以后的”粮寄桂,用来表示那些目前还没发生的杏纷、未来也不一定发生的事情台。比如有人说“下次请你吃饭”频,谁知道是不是真的!同理枫舜拍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”刚坪夏,实际上暗藏了一些不确定性狭:它能引领未来汽车的发展趋势斜裳?或者只是一句空泛的口号废?这是我最关注的问题护炽眠。   当然也会有人更在意其它方面小,比如外观内饰和空间等等酿虱嘉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述捕拍鳞,本篇文章的最后也会提到艘嘎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能犊。   关于下一代城市SUV的概念秒牛呕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力姜。在他们眼里册,很多城市SUV都太“娘”了鹊灸,连个小土坡都爬不上去怎么行酪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统富突。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战粱、勇于冒险的心肩揩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一琳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然糜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型考济,真正能够经受得住野外挑战的车并不多斤辖傅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蚕残败,它能够去接受户外的挑战阶父恃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统办。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产餐火,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售俊,目前主打3.0L排量的三款车型习壳,都搭载三菱第二代超选四驱系统铰丛童,售价39.8-45.3万元栓辉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止锻,还有一个最简单区分方式敌挥,只有精英超越版才标配后拖车钩段去簇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史丛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来撇逆壁,陆续又在第三代(V73脓潞、V77等)和第四代(V93枯斧蛙、V87返叮汕、 V97等)等车型上装备仙慌稍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三德锨、四代帕杰罗)荣铅斧,现在销售的为第四代帕杰罗的。   如果单从分动器的挡位看骑宝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统版创讲,拥有2H鸽僧冈、4H耐梆戚、 4HLC懊码羌、4LLC四个挡位力庞肩,在后两种模式下浆颗,中央限滑差速器LSD被锁定静,为四轮提供均匀的驱动力绣。不过值得注意的是腹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配吹汞哨,前挺冒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节独,简单说就是这时就是AWD的驱动形式弥哼色,正是这样的全路况实用性虱,才被成为超选四驱系统鼓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下聪,可以在2H啼、4H挡位间随意切换蠢驾,当处于4H位置时丝据,它相当于一台全时四驱车型莫,可以提供更好的抓地力和驱动力狡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面峡,而处于2H位置时输,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善筐娃,不过这样一个大家伙油耗不会太低邪勉丘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗缅律。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝焕,4HLC模式时挥兜,中央差速器锁止督,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时陶识媚,不但锁止了中央差速器查,还拥有更大的扭矩输出澄摔摩,此挡位的传动比为1.9:1陀耗现,扭矩被放大1.9倍邪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下疟怀,4LLc就能派上用场度榔。在车内焕,仪表板的中央会显示当前驱动形式疥署千,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换功冷,并随时了解到现在所处的驱动模式洽换奠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)博,应付一般路况毫无问题四读,但如果长时间处于极端情况下细棘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱首,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多菲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试磺迟碑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性八幻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鞍禾哼,同时也提升了整个历险过程的安全性悸,因此光有一颗狂野的心还不行默,还有选择一个可靠的伙伴僚。 责任编辑猫芜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品川,已经上市四年了蓬回隋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计峦华贫,跟老款福美来相比档次感明显提升存。除了看得见的设计差别劳连黔,福美来M5在配置棺、空间方面也有不小的提升本。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本晃瑟避,1.6L车型会先期上市窝间,后续还会有1.5T车型推出屑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本比佳,其中手动挡共有6款间晤拷,自动挡3款拳旗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型透,厂家介绍说叫旗舰版保。由于厂家没有提供参数配置表珐傻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别箱噶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型讼咐。 ● 外观贪拍彭:中网造型似君威寺绷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面规尘辑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头狡线婪,尤其是车身长度齐,福美来M5达到4698mm貉,超越绝大数同级车的车身长度悸戏。跟老款福美来相比喜,福美来M5的车长戒、车宽和轴距都稍稍增加一些颧棱嗡,而高度降低了3mm栖。   因为长度和宽度有明显提升喷,高度基本不变疗捆,车头设计的比较厚实靶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蹋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网上褪旱,格栅同样采用镀铬装饰秦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像翅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现霖参,老款福美来就已经开始采用勃淌焦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计花另法。中网轮廓稍有些不同鞠,老款福美来的中网较矮稿课,而福美来M5的中网稍高尺会勒,看起来更加厚重贯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构夕镭。除入门级车型外媒锻,其他版本车型都配备了自动大灯害寸,这点还是比较厚道的肺肛浦,老款福美来全系没有配备自动大灯距。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔车抹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鸡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬投挂瞄,能明显提升辨识度怠抨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)侯骄,是2007年买的哆姑,到今天行驶了9.7万公里左右赌穗。日常使用中油耗7-8升/百公里馅瓜匣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鲍炽敦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点浚限挞,第一就是便宜苇缺化,全算下来8万;第二就是配置高硷漠捞,07年8万带皮革座椅勒鹊话、天窗领拧哗、自动大灯和倒车雷达的车不多敞极,而且空间也算说得过去缔星瓷,总的来讲这款车符合预期哩,坊间说F3小毛病多廷唯昆,不知道是批次问题还是命好掂眷皇,我家这辆倒是没什么事儿祥得。新F3于今天上市馅聘,领导说我算车主琅面吓,于是我就来了隧偶埂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧咐射桅,聊聊老款在使用中的各种感觉署蠢物。   ●动力及悬架惰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱握,动力够用黑逻,只是起步比较肉呻,1挡和2挡齿比跨度偏大耸,走起来后挂入2挡转速掉的太多星,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡粱暇。   油耗日常市里开7-8升/百公里钾,还算满意摄。悬架初段有些生硬棠尘汤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好堤,对于颠簸的过滤一般脖姬,后段软龚眉堵,拐弯时车身倾斜大互。总的来说算是个合格的入门级家用车籍迟绢。   ●配置及人性化设计坦撂:   比亚迪一直走高配低价的路线搅粉丁,配置丰富环抬,前面说过剐,皮革座椅潮坑、天窗歌屑、自动大灯和倒车雷达都有所配备河休,另外脯临救,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针啊甘暴,虽然不好看删墒公,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的湘很。没有行车电脑显示屏淘别蓬,无法了解平均油耗府谋还、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤化媒,首先价格便宜淌舞,其次当年没有也不新鲜)吼。   人性化设计方面村割涣,四辐方向盘比较细昂办境,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤碳鼓炮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用涕轨添,四个角随便按一个都能触发黔。日常小储物盒好用辩,票据舶痘、手机和水都有地方放蓉,不满意的是门板储物太胁Σ┡(硬伤)久,平常只能放车证之类薄的东西溶摧粟,连杂志都放不进去泄,后排基本上算是没有储物空间乐杜。   ●做工情狡力: 内饰和外观各方面做工比较糙膘蘑,主要体现在接缝上陡驴,不仅大而且不均匀粕稀,这是急需改进的拳绒幸。   ●空间吮瞧:   F3轴距2600mm铃碾釜,我身高190cm嫂顿寞,有时候我开车设,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受眯楔掏。后备厢空间大匪汝,而且比较规整捆,用它进行过几次小规模的搬运弟昧,还可以吉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲势版,试驾中我也重点根据这几点进行体验孪贾竭,看看新F3有哪些改善和变化唯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回偏皋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》版,仍无法挽回姑娘们的心皇我木,如今她们只爱大长腿和都教授珐恃仁。不知道你们发现没有妒伞论,宝马在汽车界引领着同样的潮流辑,硬邦邦的3系氓、5系换代后都不再凶猛畦答,舒适感和精致感倒提升不少薄痊脆。现在轮到X5了短孪伺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的低。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气古跺,我勉强同意这种观点判。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质宽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片唉誓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嗓潘,更显精致汗。总的来说累,它不太凶差匈沥,更俊美一些眉娩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市丛莫亩,除了外观与内饰的小幅调整外幌焚,改款后的逸动引入了1.5T发动机溪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分埂哆,逸动采取了1.6L家庭够用孪裳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策茄附,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)实,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型邯秒华,一个争取“各门功课”都不落下屉誊,一个则是专项选手汹泰盒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手柔。 ●外观芬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7哭暑:轮廓流畅物讹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列零、瑞虎系列拇朔舱、风云系列及QQ系列)毫壁斤,同时带来了转型后的全新车型晨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7醛埔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造阿镣工,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用胳咎,更是出自海外设计团队之手七,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词电烷炽。" "  刚进入社会的年轻人谷纳艇,它们也背负着太多的压力棱嘘,在家庭事业初步稳定之后娘担颓,一辆车对他们就显得很重要惭罢揪。致炫就是一个体贴的产品苏臼坞,它有着炫目的外形问敛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致聘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是虐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上毋脑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫帆,变化的不只是名字火,更是尺寸和定位入,风格和潜力便痛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着莎笔距,吸引着更多年轻的用户群体烙婪。   致炫外观灵动时尚姑念,带着一些年轻的运动气息巷,车长为4115mm稍粟竭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm犊,比老款低50mm;轴距为2550mm竭衔禄,比老款长90mm险沫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了峭胸兑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惮去罕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吹,这样的设计更有利于致炫的散热横,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱极。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利倘弗卯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格幢想诵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺阿暑花,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友摆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助淀。   在ABB的阵营中佳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车称盘,他们的目的很明确吃期,就是抢占国人最热衷的这一市场率谓。对于奥迪A4L从铝、奔驰C级楼峨孙、宝马3系而言韦皖,三者都有着不同的亮点与喜好者玲肮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价痞捞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法就吼。   在这款316i消息正式放出时垛,包含我在内的许多人都会想到一个问题唬,那就是究竟会减配成什么样戮钦焊?但在实际看来箔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鸿劝卞。无论是进取型还是运动套装版宪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距愧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼垂翅,当然如果你肯花7800元饭靶捣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯开十轨。此外糕思铃,对于现今发达的网购来说勃炼都,这个根本不叫个事惰猴仿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多泞鬼,此外还有多种款式的副厂总成可讯缂荨,质量咱们先放在后面肃,至少价格实惠也能达到美观的效果釜藤。   虽然入门级价格不足30万痛朴饺,但你却可以得到一款原汁原味的3系蒙,在定名中你就不难发现盲,316i中并没有“L”尽,它是基于标准轴距系列中的一员尉哩滤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蒙敝磐,对比现售的奔驰C级刊醋勃、奥迪A4L而言瓜酷滇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势滤拇素。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蛋,这是国人特有的爱面子传统卷棉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说妮,他们自然也深知这一点宪挺衔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动撵筹,单出排气也与320i的相同耗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条侣,不过这一项在网上也是可以淘到的扇内晃,副厂价格也就100多元缄吗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谢凛,然而在国内寇,它还是一种小众车型疼。可喜的是蚊挖,近年来随着“旅行”文化的发展疼械,旅行车也渐渐被人们认可儡玲。在我看来翅辫目,目前国内市场上的旅行车大致分为两种攻难,一种是像奔驰C级旅行版领、沃尔沃V60那样扮,通过个性车趣阔、漂亮颠茂、动感的外观设计获得年轻人的追捧巫坡牵。另外一种则是踏踏实实走低调喜赁淌、务实的路线成堤逛,用内涵打动消费者氮叉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种汹戮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)暗挖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO杠踢,外观纠、内饰进行了相应调整枫,配置也有所提升台舜,动力系统则保持不变脆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瞳嘲粗,售价33.48万欠泼暖。除此之外水藐琴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版躬踌欢,指导价29.98万敬涣。   在介绍产品之前玛琉奠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来肝密河。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人痕铺,1985年乒栏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂疵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司氮祥狼,这正是斯柯达的前身挡连烂。需要说明的是天故河,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称陈怯熔,并不是指该车型限量销售模抽。   ●低调撑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看邦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版戚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弘寝偷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格侍疆据,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟村、稳重蛊,所以严格来讲伟核穷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版末墟。从上表可以看出囱狡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势阜,而且更重要的是染绷刹,速尊的价格更加便宜平赏夺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同罢曹。全新样式的中网格栅更具有立体感秒须,大灯组内加入了LED日间行车灯犊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来荣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应孟戒,朴实厦缮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉辈芳笺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯稼么矮,并具有自适应调节功能季乳菏。新款车型的前大灯造型更加犀利林。此外绅空,LED日间行车灯也是老款车型不具备的捶狄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计驴订鞠,简洁修长浚,没有太复杂的线条勾勒抽点,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份通搁桥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈路,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7颊物秀,规格225/45 R17温虑觅,这是一款侧重于节能环保的轮胎颁寒疮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性懒犯涪,圆润兼、饱满测、协调翟藉涕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看弗扁东、耐看得多集参盖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应巍匹胚,尾门上的线条层次感比老款有所加强擅横痞。此外憨受己,尾窗上沿的扰流板拨椿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用殿,让速尊看起来很有范儿卵柯。对了踏汗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鳖村,一般人还真有可能会被它吓到岗撅磋,其实它的心脏只是一台2.0T递。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)颊,在北京借着区域上市之机勉涉桔,我们再一次体验了自由光的越野性能饰吐男。作为越野车型的鼻祖脯,Jeep用自由光再次向人们证明蝗探,即便做的是城市SUV筐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点羞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身炭抬,但是在四驱系统上镰席哺,Jeep却有其过人之处祷叹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言党钎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器杏媳。    简单来说瓮北诵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疮菜,也就是说随迪峡,当前轮打滑时抱刻,动力会输出到后轮灌卯霜,使得车辆依然能够前进玛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑懈缄舱、交叉轴这样的情况)殿坊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器敦,脱困就很困难了经伺曙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I盗翟邦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号玛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造到,以横置发动机怖扁、前轮驱动底盘为基窗贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴础,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴闻,实现100%前轮驱动隘撮膳,提升燃油经济性胸连,而且它的后桥也具备多片离合器结构褪汝,可主动控制左右后轮的扭矩分配轻借,起到限滑差速器的作用沽鞘翁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡距宪悸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡回,还具备后桥差速器锁止功能屠黑侵,实现左右车轮50:50扭矩分配甫谷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统溶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择恳搽。    在实际体验过程当中抒鳖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰隆澜、交叉轴耿洪、炮弹坑烹搽擒、搓板路等等越野路面阿千,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蜗抄溶,越野能力无人能出其右谋。    然而作为一款城市SUV盟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力矩芥讹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板灸糙。    另外睫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间比,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统篓陋。相比同级别的SUV唬破帅,虽然在越野性能上依然具有一定优势棵委慧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣佩倍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众炯涝睛,但是进入这个价格区间以后惧械,消费者选择的范围将更多皮眷侩、更大戒摆燎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战梨,在竞争力方面依然不具有明显的优势崩。    或许尽早国产化降低成本茶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机敝隶滇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件晌攫窖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来步拣驰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象孔奶渺。如今斗冻泰,马自达6已经发展到了第三代肠驶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物琅缺,它的名字叫做荡:ATENZA桑琼。之前我们已经解读过进口版本帆撕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点可脱俩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陶肺事,这一次排量可不仅仅只有2.0L渺府级,还有更加令人期待的2.5L穷。   注波:此次测试中冠鹊,红色车型排量为2.0L祷被惺,黑色车型排量为2.5L效窍。国产ATENZA目前还未上市盆牵,此次测试为抢先测试酮,车型为试装车尺摧舞。   截止到发稿时囤,官方宣布舒冠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”特焚箩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发昧境,上半年上市销售歌窜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鸥谈,我们还是先来聊聊外观甜。相比进口ATENZA查,国产版本在外观上基本没有变化思,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注澳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6唤冲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坪膊,它不同于以往的两代马自达6考,更多流畅的曲线在它的身上得以体现亭茬伴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来逻逛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子壤耗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”敛。总之从结果来看搽净钾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吴木儡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美川,希望它能够像老马自达6一样狄娩,百看不厌泵燃喂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色歼凰敝,仅针对这两款车型来说楼碱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA殿,而黑色则太过低调傲睬,完全掩盖了车辆应有的魅力帘间谁。ATENZA的红色与大多数车型不同窜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒京桐,不俗套串。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沏,轴距为2830mm东桥,与进口版本相同连壕纯。相比同级别其它几款日系车型掠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势奴懒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别叙篙式,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯匠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肝颇次,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源罕城忻,科技感差了一点拌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阑仆彭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丘栖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈胺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈溶,相比之下确实显得小了一点熄评,为什么不折个中态,采用18英寸呢颂?   两款车的尾部设计几乎没有区别抨漆,尾灯样式相同敦箱,双边共两出的排气管(没错钮,为了表达更直观超剧、清楚儒董、无异议溜泌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分飘,这是马自达6一贯的良好作风贰线华。总之畅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的戌刨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言抢臼槽,谁都知道SUV车型最为畅销朔幂稍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知辑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出五廉,而卖得好的却还是那么几款星孩疯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙罢坝,还要等到试驾之后才能给出答案靛口灭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型黑昏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV韧净袍。从风格上看沃默,海马S5偏向时尚伤市惰、运动萄破,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群兴。而在配置方面慑愤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点泵躲。根据目前了解到的消息冈,这款车型的起售价约为9.5万伤,如果消息属实的话扫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗耸潦?   外观随:设计新颖杯侩嗅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆卧十晾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位顶浪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拧始篙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型咖,也将它的风阻系数降至0.34百,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了昆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴靛蛇,比例上感觉怪怪的怠沪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化棘乓,有效地提升了视觉效果滇详。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯莽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神不平。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯搐测搅、转向灯以及雾灯态,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集屏坎乔。   作为一款紧凑型SUV娘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm项嚏,轴距达到了2630mm你。与同级别的海马S7相比扁监,虽然在车身尺寸方面有所减少簧盎,但轴距却多了11mm匠捎,整体空间表现令人期待湍孺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈卞挝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上坏栖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供广败返,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17娶。" "   全新的A3备受关注团冈,这其中的原因有两点戌眷良,一个是加入了三厢车型涤。而另一个商前郊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型沥牢。只是这台车来到国内较晚投,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生己褥常。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地跺,简单明了的说腊曝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型钠,而必要条件是横置发动机脆偶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本敦竞豪,但消费者从中又能得到什么耿?如果按常理来看箱,对消费者的好处应该挺多的啥疮揉,比如车更便宜了介酮,就算车不便宜配置也应该增加了我衰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低煌佃。但上述这些还只是一种期盼盯糖,毕竟这个平台的车型刚量产不久睹滴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显勒胺。至少高尔夫7是这样鞍豹,而全新的A3由于正式的价格没有公布地始绍,所以也不好定论实妥北。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3舵,这次引进国内的共有四款车型钎金,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型湿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置趴柿窗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机枪叭,6速S tronic双离合变速箱挨来逼。在本月的21号鹿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市疯。相比老款的两厢车型窘,轴距和车身尺寸都有所增加馁绢瓣,而且在轻量化上下了不少功夫阿去。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择删,但在配置上基本都可以进行选装荚钎。由于三厢版为新增车型搂筐袖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开倒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日坦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市脚别,“小改款小鞋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款玩,而值得注意的是辱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上告氯图。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蓟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力菲光技。”吉利控股集团副总裁杏隙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态缸瞪,欣喜之情溢于言表孔安。    亦或是巧合赫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能怒辈哎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7粒,一方面怂梯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖协梳,另一方面挖卡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁焊奉嫩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域淮既,种种迹象表明容奉鲍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段纷。   诚然袭次凉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车么,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”伞祷释。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时毙操,孙晓东对媒体表示茫嘶顷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪靡蕉坑,吉利收购沃尔沃之后储,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点委,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生舌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应味踩。" "  在国内却,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的讨,它凭借动感的外观桂昏芬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”峭,后来者RV4晃倪、途观裤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮侩师锻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比灸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎栋哗壕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了擒答。而今年入擅池,东风日产给我们带来了第三代奇骏桶驼凭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”绣诽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称痔A妗,年轻化儒、动感化的外观设计就是最好的证明嫁瘁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车府鞍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中坷瑰,层次感以及运动感比老款强太多了豹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蓄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条胆穷颅,流畅的曲线让它不在干巴巴飞琅,整体饱满了很多航。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯菠汤庙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蕉彪。   在侧面线条的过度下耪趁配,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型饯内吮,并且加入了以装饰性为主的扰流板唯零绵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性凉。后尾灯变化更为明显聪绢,竖条造型变成更为接近长方造型躲戮涧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”汇捻,一定会想起Jeep蜂赌,提起Jeep吨骏嚼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了屋判,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嚷秽品。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能位磊锤,看看它在这部分有着怎样的表现牧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车兼惠,并且不可选装以外朽憾,2.4L 豪华版可以选装该项配置蘑惟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配盗皑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版砂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式浪,从功能上来看比较全面禾鳖劳,下面我们就一起来看看它的实际表现惭凄顷。   更多精彩视频氓韧帮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作卫熊瑟,调整比较细腻怕理,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鸿,而且还可以停得很正帅恃稿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可脚锯贸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话肃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示绣无,如果继续操作灯赣,系统则会中断本次自动泊车称褂铺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蒋睹叮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题款型税,我一定会把奇骏放在首位橡绦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款骡,性价比非常高谷茅兽。不过自从2008年上市至今的6年时间里炼吾,它始终没有太大的改变脚迁,另一边竞争对手们却在不断进化弧囱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者滤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律誓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘膘贺跨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况荒锣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前僵熬,而看到新车的第一眼就会让人感叹戎但:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了讨溶孩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)藏居郴,并且也是该平台衍生出的第一款车型逼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化萌。相比老款车型略显古板的硬朗外形讨很帽,新车则显得更精致本窃,更有设计感结,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赤。当然厂,除了视觉效果之外碳补,从动态的角度看它是不是也更加城市化了论寝纤?这也是今天我们需要探讨的问题槐箱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型耿担漆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限噶,我们本篇文章的测试内容并不全面堡撕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受抠骇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据苔芬嫩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍泉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧粮科。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章阂,里面对新车外形奶痪、内饰等方面都进行了详细的解读侣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 柿。另外霉陡羌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊窟。   ●增加更多高科技配置蝎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品坚伦,除了拥有出色的设计帮、良好的工艺和用料之外垂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望屁溶型,翼虎就是个很好的例子鹊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势弛。如今的新奇骏身上啡,我们也看到了各种高科技配置厢读,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平茸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了汇驹辨,在两年前它就已经崭露头角冠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样炬设,连控制面板都完全相同斗写。虽然东西不算新藐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先胎胎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化猛称美,毕竟我们已经进入到了移动互联时代锯浮狙,汽车作为生活中不可缺少的一部分喂申,也同样要跟上潮流侍席河。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车脖告,很多的印象都集中在日系的丰田车上庞垦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等孪,由于起步较早帕,所以在混动技术上都比较成熟贡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型廊耪,一方面是因为未来的趋势览搭,另一方面就是对环境保护都有一份责任孪。但能让人印象比较深刻的不多敌砍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外据卡。经过一天的试驾体验蚊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶线净芯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车煽。   外观方面荒耿:设计大胆前卫喷洼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后涧栓镭,给很多人的印象就是模仿系丛剁、复刻侠,aygo侮、花冠菠玲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象懈逢辽。实则也是没办法的事儿巫化齿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始董莫,不过从秦看来虱蚂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段豁副。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言藩,整车设计偏向年轻化澄巢晴,前大灯内加入了日间行车灯替论。车身尺寸方面夏短少,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm繁锌,轴距为2670mm常恐弟。   实质上免洪洛,比亚迪秦的外观特色鲜明堤矫,个性十足凭匙亢,他并没有针对大范围客户群体而设计未俯,更多主打年轻靛茧、时尚元素狠。这样一来单吉,优缺点也相对明显创汕,需要一定的时间让更多的人来接受他伸输捻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番尺风慧,充电方法非常简单也很安全戮焦。通过家用的220V电源就可以直接充电牟贫窜,但是要采用三相插座兑献回。车内的仪表盘可以显示充电信息靠混,包括电量以及预计充满时间侍羞及,而且还可以选择预约充电蔷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的胆嘲侧,虽然我的“档期”已经很满携,截稿压力山大蔽互奔。但作为潜在车主踌顽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平龚歌,它和福特嘉年华舞、大众POLO会有多少不一样偷码,谁更值得购买俺僚弯。我想这也应该是大家都很关心的问题高鼓查。    测试之前还是按惯例先说点基本信息宿淖歇,以供大家有更多了解保能。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元倦,分1.3L和1.5L车型布惭,提供5挡手动或4挡自动变速器串篮纺。这也是国产的第三代威驰车型嚎瓶,相比老款车号寇,新威驰变得价格更低耐、空间更大匿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫省监,在广汽丰田4S店中销售宝蕊,价格区间6.98万-10.88万元侗。两者动力系统温委、内饰设计完全相同俱摹。只是外观分成两厢与三厢韦翻睫,配置上有细微差别而已倘。好了辖精牢,我们就从外观开始说起茹。" "  导语奠:在新能源汽车研发领域焚,比亚迪一直是领跑者亮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车涣鼻险。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者努,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术辞愤称,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件擦筐侩,能够开发更为节能奥卑攫、环保的电动汽车产品人扭莱,实现性能的提升和普及应用迷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作据。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车骚栓。   历史上瓢,秦灭六国莫烦苍,结束群雄割据时代斥,统一中国抠,开创了历史的新纪元保冗系。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆旁抨弊,势必证明其在以下六方面的实力超挠:   一返、比亚迪秦到底有多快贿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示炕陵铃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒奸,23%的车型在8-10秒话柒犯,17%的车型6-8秒肯,仅有8%的车型小于6秒晌尝戎,代表车型如保时捷卡宴4.8L祈妊。今天锌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下陇竭吴,秦百公里加速为5.9秒钎介,而记者实地测试时蜜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒夕叉。   跑得快自然有其道理穆,秦具有“双模”动力逻才,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合宪思,在混合动力模式下率,秦能爆发479Nm的扭矩舞,某种程度上可以与那些超跑抗衡尖凭。 二捌、秦油耗到底有多低椽?   根据国际标准测量核算土浦秘,秦百公里油耗仅为1.6升惩婚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式荚费。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式侮稳衫,纯电动模式时溃赋娥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时喝焕,整车自动或者手动切换至混合动力模式培疏。在所有模式中侥鞋,秦还能进行制动能量回收凶瀑跑,即电机向电池反充电怕拒瓤,每百公里回收2.5-3度电凭,可以多行驶约15公里翟共。 三祈踩、秦充电到底难不难武?   一句话回答祷领:有三口插座的家用电源就可以烦褪,就像充手机一样方便叛许畴。秦的电池容量为13KWH餐催烙,可通过220V电压陇措,3口插座撩袱胺,4-5小时充满电昆妓。秦随车附送一个智能充电包表,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖爬。   四搐凰绒、既然用了大量驱动电池热茫缄,到底安全不安全?可靠性如何去坡喇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池辖昂监、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池筐拍剑。单位能效比背顽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池棚。但是安全稳定性方面则恰恰相反搭鞍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池麓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池潮,是目前市面上最安全的驱动电池阶蕾,没有之一既。   可靠性方面桂磕替,据比亚迪测试士掀咎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑苦佳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修萝矫,业界罕见筐夹府。电池电芯甚至终身保修替。 五茎缉掇、秦操控驾驶会不会很复杂陕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样晾顿,习惯之后甚至更加简单翔玫。新增纯电模式蚁链危控驾驶虹,更安静蔚敢申、更节能标降宝。   六潦钙荷、电池组电用完了如何行驶熄?   据技术人员介绍韩苫双,秦本身不存在电用完的情况家穗。电量不足时衬杭滩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式亨醛工。利用发动机的多余能量带动电机反向充电邵赔。   此外感,行驶过程中苯嘿辞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量惜但泻,并储存到电池中玛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车罢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蛾迟,其次是QQ me徐胎信,PT漫步者之流焙笔,当然还不包括那些“只识其样体、不知其名”的人群墙班姓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蔷擂,它也是双龙汽车最具标志性的车型本。在迎来双龙新柯兰多之后硅面剖,就在近日革秆随,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾篓矩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界猛,但却让我们可以由心发出这样的感叹拧妓骂,爱腾终于正常了萌。   从推出2011款爱腾至今邻旅,已经有近3年的时间绵哩性,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势粪埃嗽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惩妒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事苗虫,伴随着2014款爱腾的推出矮,有关于这款车的一切虾敛,也自然成为历史腺那陌,被我们封存起来圈皮。全新的家族化风格设计毕饶虎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部摔熔片,与新柯兰多相似的样貌匠,让新爱腾不再具备专属性狭。没处前部细节的设计睛柏晤,都是那么平易近人驹,平庸的再没有任何特点玖哗。可能人就是这样贡,老款爱腾在售时怪菲劝,人们总是说这款车有多难看焊,有多奇葩梦浇巳,但当它真的成为历史后鳖吃灸,我们又会感到缺少了什么嫁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化汝杜,但还不至于让它从中获得什么优势小畅,车尾部简单的几处变化认场午,也并没有影响整体设计给人带来的感觉挨。现在在大街上毒篙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的歌咐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了酿。   本文导航" "   这年头在路上跑着凌街癸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼坷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念软病晃,把自己造的车不断的加长跺,就算不加轴距也得把身子给拉长净。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中乏玛、大型车上夏蔑教,感觉有些资源浪费搜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车稀,“L”的作用才更加实际唤袱帮。当拿到这辆YARiS L 致炫时辆浩拜,小惊喜了一下磁菱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了萎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了匠墓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度卤肥厘、大众polo文热年、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势泻僳辰。目前这辆车共有两款动力孤颠儒、6种配置车型在国内上市联侈,指导价格在6.98万-10.88万之间吹。由于新车型且上市时间不长僵,所以目前的优惠幅度不算很大寞,基本在3-5千元左右派从。(个人观点抒:致炫啥挂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士侧,厂商指导价为8.7万-10.68万敌繁凹,搭载1.3L/1.5L发动机冲,5速手动/4速自动变速箱揣动纤。" "   曾几何时辣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鞍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象睬廖抡,但却没有获得国内消费者的认可缔俯。如今帕品,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前恒,其售价区间为15.48万-21.98万元哆儡,相比老款车型有所降低螺童。另外节,新爱腾不仅前脸造型发生了变化糙,并针对柴油发动机进行了重新调校舍灌。下面就让我们通过试驾体验翔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化廖哄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型宿痰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计容税,并采用双龙全新的家族式设计父阜扫,整体风格与现款柯兰多十分相似刃酥第。然而污舰丸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整搭囊栖,其车内布局依旧与老款车型保持一致攀貌,略显缺乏新意俩。   小结颅潜: 相比老款车型来说舰迟,新爱腾的外观变化令人欣喜慰晨喉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光涛达省,且双龙全新的家族式设计的确更显档次娜栓。不过羞瓢飘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进暇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容媒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上犬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蹬蠕。在海外市衬肌,新逍客提供3款发动机相,配备6速手动或CVT变速箱比恨澈,在英国的起售价是17595英镑形权。与现款车相比层,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计爆版,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处朴圃肖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型牧蜜结,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了晚惺泞。 ● 外观介绍怕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型辟偿岭:宝马2系Active Tourer韭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单融,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型珊蜡冬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子心曙鲜?车展上的展车给了我们答案吵。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月翘寂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车笆椿盾,而在正进行的2014日内瓦车展上品,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出尺歧钵。和两厢版一样醚,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈蓿块化平台打造钵,造型新潮时尚铃汾,细节设计则突显旅行车的元素款,保持一款旅行车应具备的实用性毕。据悉箔苔,该车将于年内率先在欧洲市场上市幂失,而凭借中国市场在PSA中的战略地位连邵填,相信国内消费者很快也将与它见面香渐酶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瞄母,全新标致308的旅行版如期而至蔑。从整体变化来看哭须,它在保持旅行车实用性的同时茹括,将重点放在外观氛秽母、内饰的调整以及配置的提升上庭孩,新潮的设计更是让人眼前一亮抛。在我看来型潘表,它的变化是非常积极的撅扛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高啪,现在它要做的就是尽快进入国内娇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章耽:   静态评测    ?   更多精彩内容卷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑苦勃肋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肮佛馁。早在上世纪五六十年代奋错镁,Citro?nDS就用上了可变悬架醛绍、随动大灯眉试冷、转向助力纪到芜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术官,加上极为飘逸的车身设计厦舶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扦萌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沸漠顾,2011年长安标致雪铁龙成立怒楷,到今天我们测试全新DS 5LS霓稀澄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颊陈,音译的中文品牌名念起来很接地气看:长安谛艾仕酮,有股莫名的喜感聚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茹己恍,是台正儿八经的三厢车卿码霜。   ●外观巢娥维:考虑国内需求躺蹿零,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前翅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5罗骨殊,后者里里外外都显得格外前卫伸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度险人,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实睦囊、更好接受一点蹿剩。当然隙嫁韦,前提是得保留住原有气质话。   在这张全新的前脸上疲常,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰急惺陷,官方把它解释为“飞翼”疤烤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征膏僚,由于边缘不是那么锐利答趁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪尉,接受起来没那么难便。   车身侧面和尾部看起来很饱满擦、匀称胶髓,其实我个人甚至感觉比车头更好看嫂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰盛甲,厂家说这是做完市场调研后的选择膘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西歇,想想也不无道理壁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惶粉,与其后期车主们各自琢磨咐,不如原厂直接把这事办了杉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嘎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注磷诞:下文简称新阳光涸潦背,以便阅读)匈欠嘎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸熊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坷漆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 砂狼臼。现在它不光新潮坷,还进一步提升了性价比回赎醚,为与定位相当的大众桑塔纳巫蔼甩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肪。 外观崇爆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸把并宪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似灌速,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感禄筏踢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜邢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分危,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米非队,达到4456毫米淑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平囊。    此外沽建,新阳光的轴距则依旧是2600毫米睹稳蒲,由于在东风日产的产品体系中敌弟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蹦奥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瀑噶猎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些宽洗肯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时悍溯煞,我已经身处呼伦贝尔牙克石描吹缕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气敌具脚。尽管天气有些寒冷啼坚,但此刻我的心情是非常愉悦的附,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演善泞侮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感理甲辫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世妒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car绥档仟,当然我也不例外搔椿鞠。这次除了911之外钙,保时捷还带来了Cayman矾、Boxster乏刀维、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型呈提咐,让大家分别体验RR(后置后驱)伴苹、MR(中置后驱)灸绥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧菩幢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的擒蒂沪,即使在这样的冰雪路面也不例外桐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作秤礁。在练习漂移之前倍哥炭,充分的驾驶培训是很有必要的富霜毯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时比绷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救陵勾。   ●车辆失控该如何挽救笨需车?   当车辆发生转向不足时柿蹈番,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)硕堑,稳住方向并且慢慢回正石,切忌继续打方向蹬窜宫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向位,反而会加剧转向不足的发生粗台华。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时炽陕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度槐佳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线藩。对于一般人来说封,应付转向不足要更加容易一些锚罗枷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瓢填钞,而转向过度一旦被合理运用撇,就能成为过弯利器璃,也就是我们平时所讲的“漂移”沙。   ●如何才能实现漂移细虐皖?   要想在弯道中实现漂移割钨惜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瀑混犁。针对这次的车型以及冰雪路面勘氖僧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嘉:   1湾膏狈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)颠违,我更愿意称之为惯性漂移过弯撅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近读牡搅、甚至小于90°的急弯慌兰。 ? 『以上为PPT截图喘浪吼,分辨率有限诺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性涟毛蕾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度晃萎,然后反打方向垄,稳住油门漂移过弯猎妹市。例如在通过上图中的右弯时帅素,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢峭添秘,然后左打方向贰冗空,紧接着再右打方向财逼澄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动抖善内,别慌尺晶鳞,这正是我们希望看到的豹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心雄沧娃。随着车尾横向滑动的产生卤,此时驾驶员应该迅速反打方向急镐揭,让前轮时刻指向出弯的路线栋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度禾,随后在出弯时适当收油并回正方向陡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了毫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向黄坊坊,方向盘转动角度都不宜过多氓畴,最好控制在90°以内匙。其次油门动作务必细腻耻氢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系胖,给油则会加剧侧滑拦韶杯,收油则会减小侧滑角度赡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用荚受。   2勾汲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)势。   适合弧度比较大的高速弯道袜糙镭。 ?   当车辆高速入弯时遣翻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头话茎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑可府。当车辆开始侧滑之后可,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转邦独,继续维持横向滑动棋,同时反打方向控制出弯路线境菜愧,之后的动作与第一种方法一致瘸社。对于初次尝试的驾驶者来说箱扩姑,如果入弯速度不够快也没关系淖茬,你可以直接省去刹车这一步骤偿,在入弯时适当地轰一脚油门崎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑坍摆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控霖亮拍,并综合运用堂双,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吭浚。例如在紧急爬赎、高速的连续S型弯道敲筋亭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心爸澜米,并且辅助刹车改变车辆的前后重心械舅,从而划出一道完美的漂移路线逝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗常县搔?AE86在高速S弯道超越RX7七呸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介赴。   当然疼党去,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后婚细态,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海靠违,毕竟我们驾驶的是自动挡车型逢斯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶墙习,相比手动挡已经省去了脚踩离合器芯免、手动换挡以及拉手刹等一系列动作谷,驾驶员只需控制好刹车疗、油门以及转向三者之间的平衡即可拖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距景。   然而即使是这样惹去非,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的闯嘛。冰雪路面凹凸不平探秒绒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同概丹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验坟,所以技术和心态都十分重要骋襄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙垃屑肝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统摊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头颂财。在这期间亭,沃尔沃创造了无数的第一伟缮,也赢得了不少的辉煌成绩肛悸,当众多车企迎头赶上之际毙垮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中吩遂,并将其命名为Drive-E挤道。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拔琴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带馈咎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嫌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅掳赤盖,实现了靠背调节和腰部支撑痢如。 1967 推出首个后向式儿童座椅诲佰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护谈芭髓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器丢,将有害废弃排放降低90%以上寒菱邓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)臂痉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全姐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生饲,有效减少或避免低速追尾碰撞持怂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术肃私,至此安全范围从车内延伸到车外坎咳席。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表诞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩涕典,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数锻搭杏,从被动安全到主动安全版绥,再到行人保护藏啃庭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可残。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域捶遁,空气污染现已成为最热门的话题梦倘扮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事疼毛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性请,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎秸蛇趴。   Drive-E是什么 蓄卉?   即E驱智能科技飘毕,代表Efficient Power(驱动更高效)函、Electrification(驱动电气化趋势)戎、Environment(驱动环保潮流)饭雄,从字面来看很容易理解溅钒,简单来说就是引擎高效化饲,这样一来既可以保证动力性坏该浇,同时还能达到更好的排放标准卿梨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱奶涣淬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征寞铆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎朝。   沃尔沃还将这一技术投身于娜梗块化的研发掠丧,只需变更增压器陌撤块与催化转化器氖鹣杀块等主要部件稳燎,便可催生出一款新的引擎产品兜诲苛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惜,大致可分为4类僚猜革,即汽油直喷引擎帆、柴油高压共轨引擎继需,单增压引擎(T5)厂讣窃、双增压引擎(T6)沃亢船。 以XC60为例 睬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 先镀泵。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表悼叙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蕾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎请,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比暇内坞,在动力输出上也略有提升响,其中的原因自然脱离不了小体积腑拢、轻量化等一系列技术的支持捎浪。   此外变速箱方面也有了很大的改观究驴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%砍掳揉,挡位的排列也更加紧密促顽,有效缩减了换挡时间防,从而具备了迅捷的响应能力赤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现版疆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下伸说,耗能经济性方面得到了进一步保证角巴跨,它将改变城市路况中引擎启停的时机澜娥送,改善油门的响应淘譬拨,空调系统转化为经济模式工作净粮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作会,而在65km/h以上松开油门浓粟,引擎还将会处于怠速状态示拓。   本文导航艰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩旧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位坍灰粟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”黑迹巾。不过暗湘并,动力并不是我们今天的主要议题坛。秦的下盘功夫方面表现如何零?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系噬?这些都是我们今天要研究的内容良。综合起来撮妙档,我们最终目的就是想要弄清一件事怠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色奶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”错觅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外午隧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上醚魏。当然低轨,由于秦有着体积更大车水、更加复杂的动力系统姐刊坊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法计,但由于双叉臂需要更多的空间伯奉,因此也是不现实的缝华烧。在材质方面味瞪,秦同样表现中规中矩较,并没有使用轻量化材料为车头减重漆柔,亮点并不多穗稗。由此可见埂送,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化顿突睬。   不过村杜捻,由于混合动力系统的特殊性醛,秦也必须做出自己的调整殴喇瓣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异死怯。比如燃平禾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面掳啸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上滤绊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上身捍。此外碧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮窍,相比速锐在直径上增加了将近9mm纫幻具,看起来很是显眼坍耗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化猎币破,而在同等材料和工艺的情况下捣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度芍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瘟悄汝。   另外弘涉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架磷。与速锐的非全框式副车架不同告,秦的全框式副车架看起来更加粗壮杀仇厢,由于加入了电动机和管理单元盆灵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加盛,因此这样的变化当然是加分的礁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套玫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声撼收冬、振动和声振粗糙度氢试撩,欲知详情请点击这里)莫,是个值得肯定的进步痪。此外搽橙,与速锐相同但猴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连雷侵察,强度更高步泥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力兢瀑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蕾毫岛,现款阜宓蘖溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌潜方晦,不过福特已经为此做好了准备坷,日前刚刚发布了新款杆危克斯埠妙。它采用了全新的家族化外观死庙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果锣福,不过它真正的杀手锏岛,还需打开车门才能发现啡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线陈,进一步抢占细分市惩亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型卷,满足那些对于性能有一定追求的消费者心,比如轿车中的S5是啦、S6烘懒、S7歇讽、S8等等搏但江。就在不久之前的2013年12月嫌交喀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前稻德,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型姆纯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)哼。 外观纤梳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态本及,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子汇,可以随时面对那些不识货的挑衅者显猛脊。作为Q5的性能版车型捌书篓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念睹,颇为低调履攫韶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化退。 车型图片 基本参数绢枚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出围吨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别懂鸽,特别是车身高度经过降低婪啦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拧欢,而轴距也有细微的变化仟痞。   其实只要细心观察浩泼木,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吓,除了特有的徽标之外繁郝,SQ5的镀铬条有别于传统车型射彤夏,采用的是双横条样式蝗皖贰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状镐琉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽帆付,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吠琳。而配置方面磁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备派冯。   尾部的变化主要集中在下半部分娇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力攻碾菱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计搪,可根据行驶状态来改变排气开启程度呸啪嗽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派邯快渺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭婚,前者就属于少数派士工蹲。一个是只有追韩剧的人才懂凳,一个是全民百吃不厌屉卷电。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品别伎功,其实上一代车型在国内早有销售工柬围,只不过跟福瑞迪太像了狮,外观不出众港毫并,关键是动力平平灰聊,所以最后并没有收获太多布讣。全新速迈刚刚上市甭,售价17.98-22.68万元扫刮彤,很有幸能够在第一时间接触到这款车敖得酶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了踞啸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常镐藉绩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈玻虚。通过简单的对比躲,不难发现氦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版窝签,名字叫做ForteKoup灸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机随赎充,售价17.18-20.08万元崇啦崎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版钾佃,它承了起亚家族的虎啸式前脸襄鳖泡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鞋吐携,现在看来谈不上惊喜位鄙,只能说还比较精致俊。虽采用了大嘴的设计姜武,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步秆递,或许小女生会喜欢辖寒。大灯全系都为卤素光源琳马,并带有日间行车灯深。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惹搬茅。   走到侧面培肪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化僳秀,但两门的设计为它增色不少题,在绝大多数人的固有印象中逞帆信,跑车就应该是两门骋肉控,并且应该是无框车窗唯熄,仅从这两点来看但,速迈确实都做到了峭瞬纲,开在路上的确引来了不少的目光追随怯咳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流甩,我们一致认为车尾的设计更为出彩覆铺籍,短小磐、精干败现镀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受竞鸡喉。除此之外感,1.6T车型使用双边双出的排气管布局徐邻擦,而且排气管口径不惺霉姑丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强灵赁。轮胎为韩国本土品牌骆,规格为215/45 R17变羡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了擎。   当然梨搂椭,如果你选择2.0L车型的话誊怒,你所看到的黑色外壳后视镜乘、前后包围的碳纤维纹路饰板咸镜嗽、双边双出的排气管秃行赡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了葡棉凛。" "  讴歌这个品牌弟算惕,或许很多人不是太熟悉竞钡镭。作为本田旗下高端品牌崩价室,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任菊副,而且在美国市澈痢,讴歌的品牌影响力是非常大的案。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拆帮,大部分都是人们对这个品牌不了解缎购艰,影响力上不去舰,导致在销量上确实不尽如人意敬。对于这次全新MDX的到来廊绊磊,个人持有赞许的态度挪损常,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意魔,还是那句话技,品质上去了玩签修,接下来就是提升品牌影响力了蹬缄高。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上壁毁,大灯的轮廓更加细长弊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯刀伤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过街是宿,但内部结构和MDX并不完全相同妓船。雾灯被一条仿LED的光带替代钉,进气中网的细节刻画更加运动疆频识。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长羌辰,侧面造型给人的视觉感受非常低低,这和前后大灯的位置有很大关系却算烘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎痊坦,注重舒适性冻羚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上擦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感绕苹烧,而压低的姿态却更加动感间铂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瓤。尾灯造型相比较现款修长船枯涡,优雅的感受也来自于细节的 设计帛化亮,但貌似通过我的观察持筏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蝗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置褪,让尾部显得非常简洁案躬颧。   本文导航固恋泉:" "  2014年2月20日淑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市培。2014年型奥迪A5的最大特点是辣甜泛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机献缅降。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国孙配拖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大笔,共有19款车型来抚膊,售价在49.98万至85.8万柿美,具体价格如下搪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表宏揩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面坎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别枯煎。配置方面版社,也与现款车型相同搔线交。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机狠降。   内饰方面械瑟粟,2014款车型也与老款车型大同小异垫入,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘荚对,同时门内饰裁溜、座椅中央扶手顺、都采用了纳帕真皮面料坡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机了材。而2.0排量以上的发动机则保持不变杀烈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型肠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化岔解。   变化一擅敬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化驾秀,在原有的缸内直喷技术的基础之上桶围,加入了较为传统的歧管喷射椽世,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合郊,通过二者各自的优势襄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求勿垒。事实上睛舌,混合喷射也不是什么新的技术奋谷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用查修踏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点匣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市茶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善揭固俏。   变化二囱逻:排气歧管集成至汽缸盖内焕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内睛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力商抡,从而减低涡轮的负荷绞,提高涡轮寿命茎尘检。同时陀科,因为在进入涡轮之前进行冷却睹我蛾,相当于提高了涡轮的进气温度限制痢性渭,可以允许发动机有更高的排气温度对,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高前悉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人梧粳,同时结构也更为复杂池拔胸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战梳。对此送,缸盖内的冷却系统也进行了改进柿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)辖。   另外拇豌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外钡碉,还有着两项小改动富深剁。使用旋转阀拿块替代了传统的节温器案拍辽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上掣锌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制孩缸鞭。   根据官方消息费,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上担睹习,为用户创造更加愉悦的驾乘感受倾妈递。笔者也希望在应用新的技术的同时愁贾穿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情陛沏。 责任编辑貌抠嘉:王晨熙" "  A00级(微型车)栖房图,在人们印象中这类车以实用性沫、代步功能为主壕性孔,低廉的价格促使配置也不会太高洽妹的,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候弦缅,一款车的推出打破了这一概念蔫埂,它就是全新奔奔里瀑剃,来自长安汽车蒜绊蹄。   感官是人们的第一直觉反应垒,所以外形设计的重要性不言而喻举铺丹,为了使人们印象深刻班,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的陕莫,道理很简单娥,日本是微型车最发达的市场括晌沛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展秆囊,在2013年广州车展上难桂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光赏,除了时尚的外形设计以外窍,在细节做工上也有着不俗的表现倡剐圈。前脸的设计整体性很高滦沸婪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条可,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影呜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表曝泡响:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势飘芜采,不过这一点在外观上并不明显藕,这源于贯穿车身的硬朗腰线拴稼,有效将视觉性降低哎邵,同时搭配造型独特的双色轮毂贰,让这款小车看上去时尚动感安。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动诧淖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰勾扦母,如果仔细比对没,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸须酮。除了引人注目的设计以外巫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹誊校,具有加热功能的外后视镜拴、15英寸的抛光双色轮毂掠佰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置详闭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页臀佃李:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市安赏祟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d萎哗。不过赣芹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版什沟,从内到外身虹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉尚苍耿,可以说是一次完美的蜕变凭锤蒋。那么这款新车究变在了哪里吉陶?它究竟新在哪秋田?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出惩乳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5必。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大地豹蹈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm垛怯,轴距则与老款车型保持一致汞宠。在尺寸变化不大的前提下蠢献抗,改变外观畅填竣、动力辨、内饰脾潍热、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关惹删,2月19日这台新车也正式来到我们面前股画,并接受大家的考验豹宪辆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条舷版,但这8条是我个人认为变化比较大的贤逼颁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点坝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候谭,我就有了一种预感衰穷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢澜萄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案姓。全新X5给我最深的印象除了家族化外磷贾水,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)汐。首先呐,先说说全新X5的外观隙绰,“大尺寸双肾进气格栅”仟、“开眼角式前大灯”煎殴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致茫。    现款宝马3系推出的时候送疲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惨瓤,现如今随着全新X5的上市且,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上胎尚搬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此埔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分呵祥,据悉蛊歉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯卫料惮。值得一提的是呈榔荡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般膛,给人一种炯炯有神的感觉记惹起。    由于新老款车型的轴距保持相同嘎担,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉澎,反而侧面的腰线给人一种力量感门,这也使得新车看上去年轻了不少陀。细节方面噶瑞醒,新车在前翼子板上增加了进气口硼快壕,突出了宝马品牌独有的运动基因点。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格坏焙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带画,提升了夜晚的识别度委孙虎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起暇信,降低了风阻系数瓢呛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性健。" "  版权声明棵峰骨:本文版权为网易汽车所有汇寂粕,转载请注明出处俊股。   在2003年街,奇瑞QQ的下线让这款时尚钢侈布、便宜咐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活究,之后短短的几年间取题朔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话韩,然而到了2006年长安奔奔的推出咯毖巫,打破了QQ一枝独大的局面寄告列。一转眼充筋,已经过去了10年的时间梁旅法,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占狙探绊,在这个追求个性收、讲究品质的时代陵淳桔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流撤绣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则比操,而长安似乎也意识到了这一点桐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢聪囤此?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者还撑?   从厂家方面获悉松,老款的奔奔(love)已经停产位挤姥,而奔奔mini则将会继续生产销售刨添,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系奋,前者主打精品中高端微车市惩咛ス蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战糖。从定位上来看筷翅偿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些棠人,虽然沿用了奔奔的名字煌钎,但整车的设计偶拭、配置以及售价都会高于老款车型虹推。   新奔奔客户群体是谁齿府?   在很多年前牡捎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结尚翰,到底是买奔奔还是买QQ痰,在那个时候袒,很少有人会关心这款车设计的如何葱伞、驾驶感受如何川耸蛇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具管亢,省油幢戌、皮实赡凭、能遮风挡雨就行撵。   现如今杉麓,80后肌釜霜、90后已经成为购车主力傅,这些从小听着walkman共瓮罕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计穿、用户体验以及品质都有着更高的追求瘁,因此在座驾的选择上同样不会妥协哭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看丘,新奔奔就是冲着他们来的仟攫搽。   新奔奔主要的竞争车型是伴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布四犬,但从目前得到的消息来看沏础队,5-6万元将是其大概的价格区间持。这个价位中既有一些合资的微型车挂,也有自主品牌的紧凑型车认,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车奋,比如两厢赛欧妇末辽、奥拓按、玛驰以及低配雨燕等等车型坟谓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线铝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些尸线,产生竞争的几率比较小淡便辆。   外观晌:惊艳松火、和谐貌恼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缸:高离地间隙火靛般、车顶行李架妮、双色车身等等灵把辉。没错嘉,无论是跨界趟田谭、越界还是交叉车型关,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质猾擎韩。不过世间万物僳嗣坦,徒有其表终究很肤浅屠,我个人认为凶烽裳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娇抠。所以恼饥高,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汾饶桐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象圭僚峭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款怒灵,它集沃尔沃所有看家本领于一身侵,可谓全副武装变瘦嫌。为了让媒体更好的体验这台车汝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高豆。没有固定线路棉妓,没有领队车辆畅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蓝,它会和每一位汽车媒体人独处12天拾丝靖。而在这12天里搐,我已经和它奔袭了4100公里把绣,横跨了三个省份惊才,体验了柏油赛道疟瘸尼、软土拉力点、冰雪漂移匙、高速狂奔侨关桑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烤蔡,当然撕故溯,最终的结果是咳乘锈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多邢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讲管驾,正所谓日久见人心涝贡步,交友如此邪疮,试车亦是如此刃。回到正题耐倒挖,和往常一样舞,对它的了解还是先从外观开始鼓砍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生胳旗歇,相煎何太急”这句绝句狄,而在雷诺—日产集团旗下咕抱媚,有两款车正在上演着这一幕粉归。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气窃,还有这出色的越野性能磷鸽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性伪毕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下尝,买谁更划算缅坛全?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表令垄郎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位迹写柔,作为英菲尼迪的顶级SUV反,QX80的售价高达152.8万鸥璃雄,但经销商处可以优惠16.2万温殿股,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万吃冉,虽说16.8万也不是个小数目筋教。但对于消费者来说怠巾,一个日产甜壁椒,一个英菲尼迪丧老,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌藩魂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)叼倘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV诧,它的身材绝对够大夯勤。从上图的数据来看揉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙夏极,尤其是将近5.3米的车身长度邓烯安,会让您感觉驾驭它有点困难擎偷。另一方面傻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型梧迪扩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现极霓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解薄护,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型僵安帅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅贬邪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足呛,同时也显得异常凶猛芭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉腺洁喉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大访境,整体造型圆润篡啦,没有多余的线条作为修饰哥构钳,但是反而会让人感到车身很厚实据钮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞隘惟沦。同时注意它车窗的设计韩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱呸显,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的己,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感疆谰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样盟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计谎汉,也没有了那种霸气肌劫,转而给人的感觉是设计很前卫喝嫉。车尾的饱满程度与车头相呼应着畴仕,丢去了上一代的直棱直角脓奠,饱满的线条凸显着丰满的层次感裳钾。   日产途乐缸迸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华啃,虽然脱胎于英菲尼迪车型谷,但途乐依然拥有自己的外观特征稗村雹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性规滦俗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表从孟晾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型娶绘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号刷席途,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出甫响。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底晃问剃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气抠汝,成为了车头亮点之一铝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术储梢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型牢翰擅,这项配置自然是少不了的虽。我们可以找到4个摄像头贬,它们分别位于车辆头部热、左右外后视镜下方和车辆尾部搅卫钝。以便在停车过程中嗓嘘颓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况模,让您更加自信轻松的把握泊车空间那半瞧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鼻蹬粱,大大降低了停车时的事故发生识。   途乐   通过对比发现侧诲,两车在外观上的配置基本相同惋冯,差别仅在日间行车灯上盟歪暗,不过随着QX80年款的推出淮铺爱,日间行车灯的加入应该不是件难事徒碴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同斑沽悼,在相差仅有10几万的时候趴荷豢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店槽韦具。    责任编辑缅操:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天道亢魂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了假涟,除了奔驰G庞蒲杠、丰田陆巡系列淘凯、牧马人等郡,双龙雷斯特也是其中一员溺胯讽,而且雷斯特还是柴油车艘埂沽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值澎碎捶,以目前的接触来看侈,双龙雷斯特W表现不错甲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”菊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前剩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作旁编涡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰牌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”菠。当然狗卵,在随后漫长的几年过后茄价,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌凄齐琳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO顺门,该车型最大的特点就是其尾部造型劝瞧趁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计暴认赦,宝马方面肯定不会承认享犯镣,但从年份来讲汀,明眼人一看便知鞭。   外观哦吠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手菠卷氓,该工作室的创办人正是乔治亚罗兜份,不过大师的设计未必符合所有人的审美葛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异乘掀脐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调融伪乡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势靠寄,但为了照顾空气动力学与线条流畅惭固,雷斯特的车头是圆的横煞,所以在当时看来有点“离经叛道”肮啦。   而到了现款的雷斯特W料法,这个“小问题”被修正了灿星猾,一体化的设计已经是大势所趋埃工,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”烦稻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型题,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感狄筐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别肮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少天彼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相酿遁。通过车展上的展示杀魂兔,小编已对这款纯电动车型有所了解拈磷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验纷,时至今日填枯电,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型房回呕。据悉握膛氖,之诺将在今年的2月份开始接受预订沛绊华,上市后将以租赁的方式面向消费者疲,具体的细则目前还没有公布波,上市后会有着怎样的表现建哀醚,我们会同大家一同关注硷艇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前手灌烤,简单了解了一下之诺这个名称的由来匪篡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现椒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟珐废填,毕竟是基于宝马X1平台打造茂醛胸,因此在多个方面相似度高也并不为过啡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E斯泛取,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现霖勃,其具体的表现如何按拿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验叼。 责任编辑谐:沈楠" "  版权声明矫:本文版权为网易汽车所有俗,转载请注明出处烁泻裳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蟹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列筒。它们的可见程度腐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”巨渴五。可见度甚高的两个文字的组合戚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字袖婚。因此短首官,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车曝。哦谐孙刀,对了虏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思发帘奋。意大利人的自信田摹退,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心菠翠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用冈端舱?咱先从减开始说起嗅退啸。 Q璃:致悦只是切掉屁股的菲翔么极纠悲?   A排:非也揣随疚,前脸亦有修改猜,整体风格统一袍,协调度很高浚把痘。   我相信Roberto Giolito先生剩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师檬,在设计Ottimo的时候逞琼,一定会更加从容功。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”驾胚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思揽。在他的心中商镭骇,应该有着太多关于年轻究、活力的理解尽旁钞,而这恰是Ottimo的设计要点叭厢涕。 外观总结   赞顶瓢:个性鲜明次疵亮、标配LED示宽灯灰、轮胎用料厚道   弹畦:低配删减雾灯   " "  版权声明啼扛:本文版权为网易汽车所有铃手,转载请注明出处崇恭德。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾猜竭率,虽然距离现在已经有两年的时间善婆该,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蕉。而今天暗杯吮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘盒怜钡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例发,并且还是一台后驱车俩妻。没错陌烫拘,它就是华晨宝马3系迁稼师。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)颗,其配备了2.0T发动机豁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟饶脊蘑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟黑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱时旅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现卢蓉恳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗小妒扔。不过在今天的冰雪试驾过程中宫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)稻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现访袍揉,必须先打好理论知识的基础咀蓄。于是在摸车之前瞪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课旧媒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关菇税,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着氯。 ● 项目一   热身结束了涧成冠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节倾撕拢。第一项内容便是加速和刹车堡藤方,是不是觉得很简单墟藤谢?其实里边的门道儿多了去了恐。   在项目一结束后此,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式车灯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步绢。一开始大家相差悬殊盛谎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了诡红。接下来的项目二会比较刺激一些敖臂,经常会出现手忙脚乱的情况焚憋,但只要理清思路按部就班的做喂,想要完成整套动作并不是很难芬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明啼葛:本文版权为网易汽车所有鳞,转载请注明出处歧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了伍详,不过始终都仅有手动挡车型梆,虽然目前销量也很出色牵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户叙。好在这一短板即将成为历史酣朵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出窃乾,新车将于26日正式上市呈烘孰,我们也于第一时间进行了试驾体验靶踢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观夺抛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鹅茨,在外观方面也有变化麓。新车根据高低配车型提供两种外观方案悲鬼邪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计添遍偏,而高配车型则对中网吐乖道、保险杠造型裂、轮圈和后反光板都进行了重新设计融勒。值得一提的是煞按泵,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的崇却鲸。   新样式的轮圈非常动感风,在同级车型中实属罕见淡芭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致超眯,轴距依旧为2725mm搓扒午。车尾的变化相比车头要小一些断隋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赊,不仅可以提升安全性纪沧矮,同时视觉效果也更加出色喉放。 有态度【试驾评测】吃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么标味?   扫一扫填,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瑰粗坪,一汽大众全新高尔夫正式上市鲍手抱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瓣抢,其中1.6L拥有三个车款涤阀拌,1.4TSI拥有四个车款督的,官方指导价为12.19万元—18.29万元渴编电。具体售价请见下表房避:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力枢,但是却拥有三种功率版本垛亥亨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本曹窟,因此在动力系统方面守,消费者有三种选择欠侗跑。    我们从上面的数据可以看到廓脑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者负绣,1.4T低功率版是主流之研,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求揉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右洁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮纯,但是它的售价高达18.29万元霓典,相对比较贵结寒冕。    全新高尔夫提供九种车身色彩九尉,分别是塔希提金雇材抚、唐古拉白芥咐阔、珊瑚蓝澎虎、魅力紫此嗣扯、玛雅红晤、季风灰伤袄、水晶银以及深黑和极地白挪。 ①隆具:16寸Cosmic款轮毂 ②浮:16寸Cubix款轮毂 ③讲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂九,其中15英寸的一款匙矩,16英寸的两款鲸年穿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备诬签,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型扫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供函将拒。    全新高尔夫提供标准座椅辽疮白、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅桐怒垛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅法罐吩,舒适版车型则都配备舒适座椅囊邯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版猩拈。    在材质方面荚宏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料矮口,分别是上图所示的DianDian黑色织物收、Zoom/Merlin黑色织物徐狗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择吴幸,分别是Vienna黑色真皮文拾慨、Vienna米色真皮穷哥枢、Alcantara黑色翻毛皮巍筹佩、Alcantara棕色翻毛皮绞搏史。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料虾祟玲,有两种风格可烟鼻健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料东,同样有两种颜色可研死芗ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料梦,有黑色和米色两种可焉浣镜尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅羡。    在车内外装饰件方面洁酥,不同配置的车款也有不同的安排霸俊。像侧窗下沿镀铬装饰条坤阔魏、双排气管糕横、镀铬装饰双排气管糕氛、动感鲨鱼鳍天线诞凯扮、真皮换档手柄茂叛破、科技质感装饰条斜、金属风格装饰条花、碳纤维风格装饰条等等痘逝悔,针对不同的车款都有不同的配备硷炽梗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍亨晌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富侠宫,配备有MKB多次碰撞预防系统彭颓略、ESP车身稳定系统沦龋朴、ASR驱动防滑系统素俺、XDS电子差速锁渭受、前排侧面安全气囊呻锯、后部4探头倒车雷达范吠甲、前部行人保护系统臀盆、自动静态转弯补光功能等等菇聚炽,但是在舒适性以及功能性方面少力,并不是很丰富踩妒,但是也可以满足基本使用授恍鼎。   1.6L自然吸气车款如何衙尉尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙鸹都,它拥有手动时尚悔铃、自动时尚以及自动舒适三个车款赡皋诉,手动时尚与自动时尚的配置一样钦坚,在价格上二者存在1.2万元的差价酒伸蒂,主要是变速箱配备的差异单锤迫。所以在配置对比环节巫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行盎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元疏突认,差价为1.1万元镣覆趟。    在配置对比的环节我们可以看到创,时尚型与舒适型之间的配置差别监矛晚,大多数都体现在外观内饰的装饰件姜猛,以及车内一些常规功能方面冕赦,主要是顶棚储物盒腹欺、后排中央扶手漏肥水、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半漆殊惺,实际上最有意义的差别在于全景天窗精、后排出风口脚腾场、蓝牙电话华、定速巡航靛、驾驶席座椅腰托霉诧、TPMS胎压监测系统这几项上衡,不过在这几项配置中表,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置锰警愁,尤其是全景天窗棉唤舞。    从价格上看绒,二者的差价为1.1万元妓妮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的俺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品叔唾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户节粹块,所以我们在这个推荐环节介施态,更多的倾向于低配车款弓。 责任编辑朝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底短截按,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发冬。它采用了全新的DS家族式设计风格吮茂售,延续了一贯的法式浪漫风格贾模级,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素刮泌。新车基于DS5平台打造堪艰冉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机缆焚。预计在3月左右上市期容蒋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触先突库,让我们一起来看它的表现如何久。 外观褂恍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅线镁媳,却多了一些时尚及科技感既,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性钞稗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感习秽。镀铬装饰拿捏的也比较好竭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌凶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品假。也表示着DS的品牌走向独立紊慑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鹃丧,有着都还算不错的账面数据疮辰,车身长度为4702mm豆喘,宽度1840mm魏厕脓,高度1515mm.轴距为2715mm抢耽钙。上市后会把目标锁定在奥迪A3告。 车型图片 基本参数看困: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面痹遁,除了前车6颗驻车雷达之外须汝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能溶被瓮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯高架。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰佰匈仁,从视觉上拉伸了车辆长度开烁纠,尾部设计了一个小小的尾翼李蒜拟,尾灯下侧字样表明了其国产身份社沧挞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头急。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方氛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件烫睹,真正的排气隐藏在了下面侮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贾怖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坝翔迷:高离地间隙请、车顶行李架杀杯、双色车身等等卷窟。没错唐哼,无论是跨界究把旱、越界还是交叉车型玛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质荚融。不过世间万物雷级,徒有其表终究很肤浅扦第,我个人认为氨鲍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兑桥宽。所以讽卿老,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时杉泄虐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象掠极捶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款苏,它集沃尔沃所有看家本领于一身口唤,可谓全副武装浪。为了让媒体更好的体验这台车耗撤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高洗。没有固定线路慨吃,没有领队车辆巳瘸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾憾,它会和每一位汽车媒体人独处12天嘶。而在这12天里尼,我已经和它奔袭了4100公里乖叉,横跨了三个省份么乓据,体验了柏油赛道棉发末、软土拉力褥、冰雪漂移滤、高速狂奔拜舍矛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话洛敖袍,当然蜜挞,最终的结果是矫漓揉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的心,正所谓日久见人心惯梧是,交友如此癸,试车亦是如此畔。回到正题很馆,和往常一样敖肋,对它的了解还是先从外观开始虽但。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化啃毙、多样化是一种趋势将短蓄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况革,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白遂型刷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠才。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蝎疾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车坚零栓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型财式,上市至今保持着约5千台的月均销量霸类赡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型表糜。 外观/内饰对比兢矾喝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来佰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造矢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的年渡扩,毕竟师出同门额伟亨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管晦筏睡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯童,远看很容易被误会成排气管卿配欧,但事实上真正的排气管被隐藏起来夺燃撮,整体尾部设计显得层次更为分明蜂舌结。低配车型配备有倒车雷达繁创播,高配车型还配备有倒车可视齿鞘轨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念剔款热,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钡轮唬,修长的车身与宽厚的D柱察溺,加之出色的后排与储物空间凌侍女,俨然就是一副旅行车的范儿火滩拐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm呛,它完全可以称之为旅行版朗逸澜淋。    车身的线条连贯自然笛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观替,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头冈敞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些罕耿,调整了尾灯的白色灯带位置剩般翔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端乒鹤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重苍孪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同守灵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格凸,内饰板件的用料以软质材质为主腿颂呵,接缝及做工也较为精致氢,与同级车型不相伯仲凹倒耐。从实拍的车型判断来吉,自动空调翠聊戒、ESP系统剿捌妇、电动座椅淮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型滤虱期,至于具体配置还有待官方公布布努。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉妨齐窗,同样是大众家族的传统布局阔,整体的感受都很不错泰,方向盘缎图心、中控台的每个设计很都容易上手壬,从材质上来说娩,朗行是塑料感有些明显的亮收信,好在其工艺上还是有保证的掇,并不会有很廉价的感觉歉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后良翔,销量在整个家族中表现最为可观艾办。近期齿瓮蛔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市隶瘁,新车主要变化集中在外观式从,同时针对颜色聚纲、配置进行了调整段,以保证其市场竞争力体。在豪华紧凑级细分市场中木枢朝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一充,通过下文的对比分析荷,希望对有此购车意向的网友们一点参考仟磨揉。   备注绥掀: 为更直观的进行两车的对比分析铃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260处玛、CT200h F-SPORT)舰膛枪,市场优惠参考自深圳市场亭太。 车型图片 所属品牌容: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动理撵,内饰做工精细    车身尺寸方面嘘屑沦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优剂范详,其他参数均小于奔驰A260赂。从外观和内饰设计风格上看柔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑轨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释琉俊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺随霖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后藕首,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样思厩,全车充斥着力量与美的线条饱黎陪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点申,硕大的单条幅进气格栅剿黄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发芯里。    相比极富视觉冲力的前脸造型究操,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些癸投适,但并没有脱离运动该,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓踌疟路,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹森偷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素萌棠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型耻蔑,同时下侧雾灯造型也有改变迸,车尾部也进行了一定的改动钳单,整体感觉更加运动岸。另外凄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”莆迸旗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配救姥惶,形成强烈的双色反差图。    F SPORT车型装备了整车运动套件恐,涵盖了运动调校悬挂词炒、运动包围搞涩魂、运动阻尼减震器才扫罚、熏黑运动轮毂鬼妥仿、运动车门脚踏板懦、运动型铝制加速踏板瑰碑贤、制动踏板猾、脚歇板等臼时。    三幅式平底真皮方向盘苍、红色元素点缀的空调出风口兑冀、铝合金踏板粟睹、仿碳纤维装饰条等等挠贯伸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感朝卵蔷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嫡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化箔,将方向盘虱沸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上被删,增加了便利性孤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动妊俩蓝,分散了注意力瞳饱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间宏,是多数第一次购车家庭的首选要求郊勺苟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型剐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功景锚缎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型解,会有怎么样的变化恐坑尚,一起了解一下卫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的屑计,镀铬进气格栅增加了些许立体感黎椒般,更加显眼的X造型前脸挞雌,迎合年轻消费者的审美屯。大灯的改动有些另类酶,在我看来接受起来还是需要时间的休璃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嚎,新款在车身尺寸上有所调整斯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米睫甩,轴距保持2600毫米不变室酵,相比现款仅车身尺寸有所增加爱。   车尾的变化不大拈迷娥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板煤羡,以及牌照上方增加镀铬饰条盛,尾灯造型无变化侠晃肩。实拍车型为高配版本唤懂败,但仅配备了三点式后倒车雷达反。   新款的15英寸轮圈造型不错淖波,轮胎选用优科豪马假骆,规格为185/60 R15雷,备胎没有缺失窘猾掀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置被炊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高虫绿,在年轻人中更是屡见不鲜理来。在学校要有个性敦卯该,在单位要有个性纷猾嫌,穿着打扮要有个性孔舱,兴趣爱好要有个性膏船。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鞘?如果你有这方面的兴趣斥,那么杰德将会是你不错的选择炒肌。可谓自成一派的它射,凭借着并不起眼的车身尺寸辞显肺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间芹天,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车棉懈挝?还是旅行车蠢?或者是MPV崎逃?但这都不是事儿诚,只要适合自己就OK昆必好。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人豌秸憋,喜欢接受新鲜事物的他们犯,正好与杰德不谋而合绍横刹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐到,此外牵豹,六座的乘坐空间情腻,也足以胜任日常的使用需求难悔枯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受两琅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢烽糯梗?自2013年9月6日上市以后舵迹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量棉搏歪,力压大众途安和马自达5等竞争对手曹,它用事实结束了我们的疑问盼合。除了这些阮腥,杰德还会带给我们什么样的全新体验精痹,让我们继续往下看纺结唉。   " "  若是经常关注汽车之家的话欺犊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挪供,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”同仙苯。虽然我们这里并不提GTR必咎伙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何罚慕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖耍克斯ST荷,令人刮目相看级。与此同时漓,在秦身上修,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料烫、做工以及舒适性表现上的明显进步弥奔烘。 外观造型版并:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程涩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代狙躲粒,近年来推出的新车型如速锐窘蓖桓、思锐以及大家眼前的这台秦罚,都可谓一个比一个漂亮剖苫。就以秦来说捷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网可里美,很是亮眼卢,同时也营造了较高的前脸识别度文诧汹。   车身尺寸方面刹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大魔妊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平笺汉盖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)连,2670mm的轴距表现则处于平均水平弦染。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同腾,其整体感觉与速锐大同小异伞报。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯驹确吼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接豹抡兢。无论白天还是夜晚问舶,该车的车尾识别度都非常高糕顺。而且内部的光源蘑,除了转向灯为普通卤素灯泡外劝窖,示宽灯呵浅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED沃。   充电莫、电桩安装及质保/售后介绍迹裁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口沃惭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包抡肝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电净毖,据官方资料介绍辆脓塘,充满一次电大约需要5个小时左右关,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)飞隆厕。   同时毕糕檄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩览,虽然价格并不贵栋,大约在6000多元博竟,但对申请人有一定的条件限制氓汕管,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)便烦匹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)饭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准触倪零。当上述条件都满足之后墓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请妙,如果一切顺利疽,最快1个月内就能安装到位并通电使用熔贿。不过目前暇成段,秦还不能实现快速充电寝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的暗断翱,只是目前还没有这样的配套充电设备顽靡枷。   针对秦的特殊性饲蒜俺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务羞厂农。其中喘挟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拈播爆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蟹签猎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鳖沦、绝缘手套和护目镜等设备拟,并规定在检修车辆时必须两人在场掀。以防车辆万一发生漏电焚迹鄙,威胁到维修人员的生命安全喊。   与此同时仙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里浑勤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组舅耽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同檄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型顾穗破,整车质保为6年或十五万公里锨文,电池组为10年或二十五万公里)佳路回。总之摹,从专设的维修工位琶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期性艇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度汝旗凯,而对消费者的购买更是一种信心的保证佃刑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前悉,中国汽车市场刚开始发展琼息痘,市面上可供选择的车型可谓寥寥身,在那样一个年代被,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准琉梨缕,并且在之后的相当长一段时间物便,人们心中仍对它们有深刻的印象烽堡。时至今日潭崔挝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择甫节隘,在数年激烈的竞争中拟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下灌。这回忻皇挺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首螺,我们也借这次机会为大家做个全面对比绥我哪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车憾:外观内饰(包括设计和做工)铂其烽、配置车按醇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)漆冉、储物栖绢、油耗汤愤、驾乘感受息熔封、加速性能寡漠、刹车性能蓄。同时毛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别破币艰、同价位车型的什么水平鹃丹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型坏汇脑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元栓,目前约有6000元左右的优惠邯熊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元棚瓢,在优惠方面差别比较大闷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右猛谢,根据论坛中近期的提车价格陪春睫,9000元的优惠还是有的涧兰。目前立,两车的售价依旧属于同一梯级陷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致龋,只是配备了卤素大灯及雾灯任逝边,透镜茅、日间行车灯这些都没有竟慌涟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系炽览屎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置碌浑,因此我认为两车的配置可以理解矫,符合同级水准泪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位史:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比某墩,两车的各项参数也处于伯仲之间忌,差别在6cm之内客零图。在车内空间上乓,两车的表现也很接近顶,我先剧透下吧箍,结果可能跟你们想象得不太一样泄凰话。   相信看到这里巧,大家最担心的就是如果车辆没电口,后备厢是否还能打开的问题伍懊。捷达看来是妥妥的没问题俄搪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑颁,它的后排座椅靠背可以放倒僵,之后即可顺利从后备厢取物钢痊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐卸怂棱。   在倒车辅助上滇密,捷达配备三点探头小视,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配滴材槐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平奴糠氦。这里多说一句搏彤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达戒,让人觉得很不大气蛋,并且低于同级别的水平配泵市,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达韧肛,舒适型也可选装倒车影像抱,比捷达厚道一些颊。从普及性上看良帕瓣,能够达到同级别的平均水平施,从功能性上看互川,拥有倒车影像的它则高过平均线了察话,给好评病怯。   两车都是15英寸的轮圈繁螺观,造型上也是各有风味膳邢洼,轮胎宽度也同为185mm豁屋。从售价上看梧龚爆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右墨形戊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条露。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比玫,让我们在后面的制动测试上见分晓肚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瘫,借着中期改款的机会玩筛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机屡靶表,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注强拣。应该恭喜它锯,至少在我眼里狙,它确实达到了自己的目标寸局。过往凭借动感的外形芒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它锨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点脑椽。   只可惜可全,刚上市不久的2014款起亚K5桓贩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择扩碎彭,而且它们的价格都处于K5车系的高位挖榷穗,受众群体并不大骑美磐。前段时间妇氦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析盎壕仇,并撰写了《起亚K5购车手册》辱涎沙。文中蚀恰巍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型忌隘豪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐木叔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色逗铜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH伤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机狈。自从起亚呐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后腥贰,互用研发产品的例子不胜枚举撂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度毯棋。该发动机的最大功率为245马力翘、最大扭矩达到350N·m滴顿,账面数据处于同级别的上流水平贤喀尚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机揉霜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀地讳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机梦干疏。   在涡轮增压淌崩侈、缸内直喷等技术的加持下型辑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m刃美,并且一直持续到4000rpm凤始弗。得益于涡轮介入较早艘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间烤届,而且它的油门也调校得比较灵敏泞。在实际驾驶的时候策抢,可以感受到它的起步轻快自如备,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余秃什。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比狈钉沽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些疙,但差距并不像数据相差那么大冠。在整个低转速区间儡,它的动力输出不算直接览侧,缺乏一点活力筛次,给人一种有劲儿使不出来的感觉漆。   于是切式斜,我把油门再踩下去一点措,动力突然来得很快叉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然戈,毫不费力狄,而且可以感受到车速达到120km/h时采躲,发动机还有充足的动力储备蓄喝。它的中段加速能力让人满意填,虽然依旧缺乏一点活力脸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴财,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开旦俄。   还是差点意思评,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感详涟。于是龄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式既赌疆,6速手自一体变速箱切换到手动模式匣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作粪小饭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的轨梅诺。它的油门响应足够快挡,发动机的动力输出得到更好的释放落摹,方向盘的反馈也更加扎实献撮汉。除了SPORT运动模式外缄驶崩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蹈,运动特性从SPORT誓、标准到ECO逐渐减弱扦惨驼,驾驶风格也逐渐趋向安逸扯娩霸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契恳粹,平顺性极高普,而且动力的衔接也让人满意稳芦残。若以80km/h的速度巡航父皖钨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航爸摊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右藩熟,对于燃油经济性的控制也让人满意村。同样值得表扬的是降挡速度兄录患,在中段需要加速的时候深踩油门汐础,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出骸瘟,而且换挡冲击也比较心巢雇痢,不会让坐在车内的乘客感到不安怕。   前麦弗逊蜗卡、后多连杆的独立悬架底盘结构痪,在调校方面仍然有很大的提升空间吴氓。它的弹簧足够硬够掸涎,但是减振器的阻尼不够大孝沥疼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底岛藉速,会有细微的震动传到车内淀雇灌,以稍微快一点的速度过弯虑,车辆的侧倾会比较明显挞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳跺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题颠,舒适性让人满意攻篙,但如果需要激烈的驾驶的话掠,后期对悬架的改装很有必要疮。   它的刹车盘相应加大了尺寸丘卧,刹车的力度足够额,不过刹车踏板的反馈缺乏线性倘泌。具体表现是轻歇,刹车踏板的前一小段是虚位靠岸诡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏辱氰,制动力度会突然加大乖冠逢,需要一点适应的时间乐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻新,发动机的声音弘涝、振动都非常小垦挫。然而爱,在速度上来以后啡己吧,噪音的上涨速度也很快哥此,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎梅返纱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显细。   我得承认韭胶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数迪赖簿,但在起步和中低速行驶的时候炒沦胸,动力参数上的优势并没有完全体现出来溪杏须,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处解。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价规,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”膳叙馈。当然变靠锭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型孰竣。另外兼碴袱,值得一提的地方是毛船,在动力提升的同时拖,它还加入了行驶模式控制系统松,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蹄淑,它的动态性能相对有一定的提升率,开起来也更有活力和乐趣匡搐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了禽侧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”痊璃敖,只有手动版车型销售榷龟,导致产品线还不够丰富稍蘑肩。而就在去年11月钎诵取,海马M3终于推出了CVT版车型襄,7万-9万元之间的售价缚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求狭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30葡甭、逸动拼、宝骏630以及启辰D50等车型镜,竞争还是比较激烈的炕投戮。作为一个后来者蓬凳,海马M3是否有足够的实力立足呕?下面我们就一起来看一看甲。   动力钦春:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择皑地,其最大功率为82Kw惰肛,峰值扭矩是147Nm掂。从账面参数来看劫,可谓非常出色墨,一点不比合资产品的数据差撮哀。对于一辆紧凑级轿车来说呵挡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了踌。    开起来的表现菏昧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强目坚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”物裁操。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中突歌,如果想要充满信心的快速超车慌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择纷粮。    我知道会有人问强题,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗跨晶山?说实话柒袭,我觉得大家都没什么区别笛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着典磺比,也是低扭不够强霸蚕裂,需要靠高转速来增强加速能力舰扇。    可以肯定的说呸祁舱,除非是加上个涡轮增压器裙酸。否则的话街,这个级别同排量产品之间的动力表现仿苍捣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同宫。我个人觉得憾,这只是消费者们需要认真衡量的一点兼热秤,而非全部奇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在火,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感硅,动力传递平顺连续的特性坏,有效的提升了整车的行驶品质感饲晚。顺便说一句浅萌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外靡,这也是比手挡车多花点钱的好处共替。    深踩油门时烂险弦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上饰炼,来保证动力响应足够顺畅呻眠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内抵佛棚。此外杏癌橇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吵借,功能性极强鞋汾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现郊锭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嘎悸卯,g值才开始达到最大的0.366g虑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内妮锑千,此时车速大约在30km/h左右抵叉怕,达到60km/h用时5.24秒童,冲刺到100km/h用时11.45秒绿水。    接下来看看海马M3手动车型奥钞竞,在加速到2.5秒后徊,车速已经达到了差不多40km/h铂思京,达到60km/h用时5.01秒日,冲刺到100km/h用时11.28秒谩腥,比CVT车型略快遣。如果不较真的话抖形姥,可以发现二者的差距其实非常谐砗啊,相应的在日常驾驶中其实也一样喀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米茸霜,就这个成绩来说颓读,它的表现只能说是非常一般凡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言趣贬布,它的表现就算好多了构汇丹。 责任编辑幌及:沈楠" "   近日缺私,宝马官方发布了新款X3的车型官图觅额讣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作特台昆。从新款车型推出的速度上来看汀塑艾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视两。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量弧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化小襄蒲。    早在2003年罚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章啤。10年以来狼夸小,宝马X3已经销售超过了一百万辆堂德,自从2010年上市累坍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作输局盯。因此垛丘,2015款作为X3的中期改款堵秽潞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中喂,优化后的大灯组造型凑价捞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捅贝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多享旗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版褐侯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感摩悸。通过官方图片底,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时些谩,也融入了宝马家族的最新设计语言氏,与新X5一样采用了新的中网边框设计逝掠,在视觉效果上更具冲击力蚕签纠。    在头灯部分棵楼淋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光款孺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细扮。另外斡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代华,配置方面它还可以选用全LED光源缚垛,再加上选配的LED雾灯毫锹鼓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质睦笑。    新设计的前保险杠极具力量感略丝,并融合了镀铬辉瑟、塑料格栅以及金属护板幂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型惨戏。此外搐布,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中韶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂峭,也使整车更具个性化风格沪躬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为娜贡姜:4657×1881×1661mm搅宋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近群须,轴距也同为2810mm挤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异绰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别岭布莆,从车头一直延伸到尾灯的腰线绦傻,让车身看起来更加犀利且极富层次感价肝。相比变化较大的前脸耍去,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计段介庙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰苏挡怒。相比X5恭策呈,新X3的尾部更加耐看帘丛概,有棱有角的直线条凸显了肌肉感芦连,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分旦慕班,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守边扑里,视觉效果并不是那么给力糙禾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择寐松,新款X3也不例外校。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板谁费漓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前舶嫁、后部的防钻撞保护装置寸畔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套时冒笨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蓝茶。此外别袜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致世瓜。该车还可以选择六种车漆魔灿桨、三种专有的18射吓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂虑表。 责任编辑纯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车掇妨:Quattroporte(总裁)缄骄臣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标熟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV朗:Levante施坑轻,还在2013年4月的上海车展上讹,以全新总裁平台为基础税寐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角董冻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的问锹培、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4开突,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款伙:Ghibli……   以家族设计为本防虫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嘘划,虽然定位上已与同名的前两代车型不同弓,改走豪华中大型轿车的定位白酬题,车身尺寸长弧、宽剿、高分别为4971mm沮、2100mm和1461mm妈祈,轴距则为2988mm撑如,直接锁定奥迪A6贯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上偏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo试、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征佃,且融入全新总裁的轮廓特色烧狈墨,以紧实并极为流畅的曲线凳谰韭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格逃。    于是在车头设计上淑古酬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽娩撮船、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩梅裳倦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面逝幻吠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样烤杜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计彼栖,将蜂巢状格网嵌入其中为受趁,且尽可能地加大环,再搭配角度更为锐利誓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组丝署嫌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嘶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条复氢幢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏犯埔,所以厂商在Ghibli的车侧寺斯肃,除了保留前叶子钣鳍状孔道郊镐趁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外钩颠锋,也师法了总裁车侧的设计楔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型黔歪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没僚鲤漂,另一条线则从前门下方迸出烈谦孤,向后朝车尾紧缩仿矾坦,滑顺动感且充满肌肉感鹤粮,并正好可呼应更翘的车尾设计勾霖犊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上磕董,速度感浑圆天成椒。 内饰向旗舰看齐柿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钱容吻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿搽全,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同搏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计侮胶,也把声控碧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上汲败详,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片怖渤狮,右侧拨片负责手动升档投稼讹、左侧拨片则能提供降挡翟价痉。    此外变,三辐式方向盘的前方毛懦,一样是借自全新总裁的蓝底白字补欢狮、双环式仪表盘新,右侧为红线转速从6500转开始的转速表深垄,左侧则是表底超过310公里的时速表丛谷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕敌稠,可提供显示油量瓦界柯、水温冬胯、挡位与导航指示等行车信息海喷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上违瓜懈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图哺别,告知驾驶者目前的驱动状态爽。    和总裁稍有不同的中控台模扩热、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟推瞧,以及可触屏操作的收音机电台选择四皆设、音源切换厢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)情狠鸵、空调温度屏颓吐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吼,空调出风口则移至屏幕的两侧监亩炼,下方则为恒温空调系统调整出风量卢、温度与出风口的位置据陡,以及音响系统的吸入式CD钱醛愤,设计上较总裁车系更加简约弊梢孺,但用料与配备完全向旗舰看齐沽磊刃,展现了十足的诚意搪醋。    较为可惜的是渴秃世,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm雹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm发味,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性堪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当反,包覆性和支撑性也非常出色控蚀乏。    但是后排方面寇袖、便没有像总裁那么充裕倪提,尤其膝部与头部方面逞弧喷,身高174cm的笔者坐进去后锚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已巷畅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促钱瓶,也刚好替前红、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何喜崔谷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嵌漂袱。 责任编辑兔农:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”擅姓导,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嗣叛储?后来一看颊,哦擅秤皋,原来CC是“Cross Country”鞍。继续了解发现有点意思轻缔,底盘抬升俗、高功版2.0T五缸发动机晨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法千:目前的普遍规律是餐,产品分得越细疵硼坡,总销量提升越明显尺废。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品赐姐,它的引进胃菲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦跨肛绷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板窃老即,主要分布在前脸和车尾翰,从外观区分它和普通版V40很容易青。底盘抬升12mm钳甲,这么小的数字对视觉效果影响不大姥秒,整体协调感没遭到破坏松掀石。    车厢内部侍蹈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样忿哥,除此之外内饰并没有过多特别的设计境匆。之前我们已经发布过实拍文章迟扯,车身相关内容有详细介绍花侯赏,因此这里只是简单提下要点狭肥悍,就不再重复描述了簇坟讳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来旗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机腐,最大功率214马力曙龚,峰值扭矩300牛·米怪,型号B5204T9横,是普通版V40那台发动机的高功率版本缅,那台机器的型号是B5204T8燃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒屑琴,今天会是什么成绩垃斤妨?稍后揭晓瓶氏。    变速箱没有变化懈彩握,依然是日本爱信提供的TF-80SD都鲍看,六个前进挡鞋啃逞,带手动模式和S挡速舱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT畏辱,奔驰A级用自家的7挡双离合券扒,沃尔沃这台6AT暂无优势该,目前他们还没有新产品投入实际应用绷,理应加快脚步那。   驾驶楔横父:邪恶的S挡    驾驶部分悲龄,我想说说D挡和S挡的区别兑。看起来挺初级的一个话题晃氖将,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂警喂颁。D挡油门响应迟缓匈渭,在激发变速箱降挡之前奢岗,需要稳稳的裁乘煌、持续性的向油门踏板施加压力钵胎,慵懒的降下一个挡位之后抹饭,情况有所好转屯础,动力给得稍多碾壁,也就这样券帛。    不满意对吧借入羌?可以把排挡杆向左扳到S挡壬,切入“邪恶模式”湃寝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)泄洪镶,转速拉高1000rpm以上式秦豁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来猛芥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次孰恢恐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出倍顶宿,脚踝每动一下精,车身就顶起往前猛扑一下靠牧方。深踩油门弘,转速迅速攀升确,跟D挡时判若两人袜卧寺,两百多马力侨、三百牛·米捆,在这个尺寸的车身上爆发出来茹烽,过瘾镭。    激情过后细细品味疙,这套动力总成有两个弱点需要改进较炼,一是怠速时振动大渡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动钵,影响体验;二是低速行驶的平顺性谭食,国内大城市经常遇到拥堵用车环境纠软叭,1汐、2松、3挡之间可能频繁切换汕仕,动作应该再细腻些馆釜遁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统踢,选择“全功能”项愁幢扭,不打转向灯就变道尚伐休,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道空涩芯,回正的力度不锌荨,如果你想在车流中快速穿梭前进硅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争玻澈,要么关掉方向盘辅助蓬,仅保留振动提示即可傲。   绕桩课茎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况潞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣搭屁,在绕桩场地很讨人喜欢炕校。车头响应比前驱版本积极剿,入桩动作稍猛尸酬,车头好像在被一根绳子拽着走孺靡布。给我留下深刻印象的是不,这款车的极限要比前驱版高太多忱瓜,特别看了下还氢坏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h科。上手容易夸,但是需要注意别突破了极限耗赡外,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点甸:一旦超出极限疙怠拿,很难把车身再救回来访叮。 责任编辑俊剧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7辜伶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足探碉师?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始仆,就一直困扰着我们的问题动。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题思。马力越大的车就越好么沉炯悲?绝大多数情况下答案当然是否定的灰千骄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外涧佰。随着时间的推移泻,我们有机会做这样一个有意思的选题姑弦。   让我来说明我要做的事情雄:我们有三辆四门轿车涣滇僧,合计拥有1657马力烈卫渭。看起来确实有些夸张橇立,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport僵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多敲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S孺尚桑,但是这个570马力的怪物一直没有车廉燎贾,直到我们完成这一特别的测试一周之后噶藩陛。我们只能使用520马力鳖枫昧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo讲氯详,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力枚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣容改。   另外一辆是全新的奥迪RS7珐牡头,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎撅芒,拥有560马力的出色表现媚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8比,在K&N工作室的台架上韶,它的轮上功率达到了479马力聪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拌朝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力甘跨莲。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器矫馆饰,用以获得更多的功率输出鸵揣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候价蓬需,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力琅晤冒。即使按照宣传中给出的数值接嘲慧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG抹烫褪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力雾竭表。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG篇晒宠,它的轮上功率达到了541马力慌膘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力路型避。   另外还要说明一点痞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来榔躬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本酱辖,不具可比性祁翘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试擎。结果很令人意外悄。两款加速最慢的车型俩悉泼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h吾疲袒。当然最慢是和RS7相比较而言的惺勒掠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速桅露。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录慌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鸿涕,但是还未打破我们以前的记录恋刷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底凰谜,说它慢更像是一句玩笑话练,这一成绩实际上已经快的吓人了雾舱。奔驰则要更快一些犀槐堂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)内聚脊,冲线的速度也提升至197.5km/h订胃充。冠军仍然是RS7的情,它只用了11.6秒栋掸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平刹标阔。奥迪的冲线速度为193.8km/h棉,虽然不及CLS63 AMG汰曝,但赢了就是胜利炬。   123下一页 责任编辑遍滇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后诲赋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚苦炕、运动和科技气息了砂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此骨攫木,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机田阂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子捻,主动式车道保持和自适应巡航功能杯绒,几乎能让驾驶者也变为乘客天势,高科技配置更加丰富戒拧猾。    于是舜狙克,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前巴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蒲啪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L激,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受俗,在下面的文章中有详细介绍锌。此外纶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章含歼瞥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读迸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道笛、残破衰败的路边小屋识、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挽雀,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富合皑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落卞。身处如此糟糕的环境察寐邪,却并没有让眼前这个出身自底特律锋仙、土生土长的本地小子屈服赏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感五湘歪,但只有经过一番试驾体验之后烷惧弧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力推。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的形态,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分呢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网驴扭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形簿逢,同时两侧向外延伸与车灯相连胯淬簿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化饲钳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯澄叙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计挨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计镶。   尽管是低配车型头鼻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬膛侩厘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)馁苹唬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车驳官吐,它基于D级车的平台打造型,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条韶财笑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK淮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT妈蹋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体即垃镜,不过从近几年的趋势来看娠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香牧先,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型稗钱,至于其中的原因惰,从这款车中也许会找到一些答案匿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT绅希信?   GT伙膝皑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写臀确赴,维基百科将其解释为具有超长续航里程戊、拥有强劲动力绥惦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型苹。可能一提到GT坤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沪逝巩,其实则不然夸辟吵,GT拥有着明确的划分准则纹叼,举个例子来说填:拥有着标准的后备箱莫赐暑、配备V12发动机并且内饰非陈7恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车图阮腑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT表面阮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”猾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类暑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看毙干警,这款车的确还真有点GT的意思屎钒。在笔者看来哨黑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鲸写,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉详,最起码第一印象分已经拿到了杜龋傻。   5系GT是采用7系平台打造的旦橡会?   5系GT的轴距为3070mm挡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同谓写,从前双叉臂茶我、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系容。厂家表示浚掠稳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型施势筹,其在外观零、内饰说、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同呛秸订。   5系GT型到无朋友活?   谈及5系GT的竞品如擅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情篇踞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位偿捞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版练嘛漓。   外观鲜线:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚笺揉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆械棺。风云2(详情)仁夯吞、E5港修、A3以及今天评测的这辆E3阮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中删,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辟沮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晦刊亭。从这辆奇瑞E3(详情)来看恳,外观及内饰都有着很高的原创度赎施动。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间笨。这让奇瑞的产品线更加丰富爽,但也让消费者选择起来有些头疼垛鞘私。 外观氨趣瞪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人亲统浑,但外观却没有去针对青年人的设计泥讹,前卫莲瞄壁、另类这些词汇应用不到E3的身上揪即辅,车身也找不到多少运动感取欢。不过它长得却很容易被人接受酣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉摊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看难,E3和E5的外形稍有一点点相似吮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间唱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化秒鲜剂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞涧唉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高恼仓,而且非常容易被大众所接受桂耽。不难发现塑阮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变缴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头点筏。艾瑞泽罚郡膊、瑞虎5苗,单从外观来看都会让人眼前一亮蜡驴。借鉴是好事是,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快犯,但不动脑子的照搬实在是说不过去贰氮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧挟侈啃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表埃部锚,作为最会制作小车的铃木来说刑,雨燕可谓打开了国内的市场杜腔首。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代韩镀,新一代的SWIFT迟迟没有引入瞬。而就在2014年1月18日撬,铃木速翼特在国内上市氏署,这款车就是海外最新款雨燕的运动版交匿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后钉山,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏靛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坷蒜浮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕光概第,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件电父慑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蛙,速翼特运动版采用运动风格打造擎齐酣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm缮,轴距为2430mm规。由于基于新一代车型打造莽瞬欠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蛇,轴距也加长了40mm刑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瘫对,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息料协。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16猎庆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新罢茹,包括中控布局洞栖裁、仪表盘皆软械、方向盘等造型均有所更改卸施蹭。此外坪滥丸,配置方面新车配备了ESP扛甭、自动启停系统隧、USB接口脱渭、运动座椅等配置透矗。CVT车型还配备了换挡拨片队苯海,满足驾驶需求故铂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了微儡撇。真皮包裹自不必说笨,3背、9点的打孔设计握在手里也是真舒服频。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多萎懂。不用和别人比么洞腐,超越自己就是最大的进步惹辱辩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面垦免瞬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机恐诚,其最大输出功率为100千瓦痊节彩,最大扭矩160牛·米腻蹭鸥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT帝伯,其百公里加速时间为8.7秒忍,最高速度为194Km/h敖溪诲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡挨蹬,相比之下乐趣少了很多兼。 免责声明憾:本文仅代表作者个人观点哥拖,与环球网无关簇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实核缮,对本文以及其中全部或者部分内容确滦嗓、文字的真实性嗜、完整性呜垒、及时性本站不作任何保证或承诺次,请读者仅作参考岸炼可,并请自行核实相关内容箩熟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车背沫皋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大弄,引起了广大网友的质疑丘蹲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验守。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注贯牵踩。于是易车网本着服务网友的原则肌脑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测免木炽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车徊你,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示差雌恭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拓,您便自有定论岔房畦。   体验者介绍    前排体验者刀媚郊:辛毅 身高受迫拜:178cm    后排体验者挺:旭子 身高雌虐:177cm    Ozel 身高涣少:170cm    小娴 身高恕圃铆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准借,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高唱活斥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍叉肮懂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市萍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣内膳吹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论驼辜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆搂,公平公正公开地来一次大对决匿肝譬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明沤木:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别另眷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车疲素。所以不得不承认饥谰湿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吩横,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上森。    事件回顾惜伦:    说干就干黔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后笆多,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作伶累。根据易车网后台数据的统计来看晒杭染,持以上三种观点的网友大有人在宽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲翅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案搂亭澳。尽管是为了对比三者的公路性能俗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上皖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上埔。    测试车辆漓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350锰竞蒋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型豁陌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车短睛,奔驰已经尽力了韧太讨,我们在此也由衷地感谢币聊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题虱,告诉大家改款前后的差别涟不拍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嘿但。因此我们也很负责地告诉各位网友勾,目前除了易车网稿娜,其他媒体对于新款X5的评测省,都不能代表日后国内在售车型倘孪。第一辆中国版车型为xDrive 50i覆匙,加配M视觉套件款。    由于Q7的官方试驾车出了点状况任孪,我们无法借到官方提供的车辆沸靖闻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持脱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型炕推。    测试场地刊刊:    乐驾赛道全长1.6公里磕,共14个弯道眷杀,最长直线段270米拎,赛道宽度为10-18米官氦,视野开阔枫玛,无障碍物妒鲍啥。赛道两侧均为土质路面课,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆澈缝姥,大大降低了安全隐患范。    测试人员洞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑层波,却要替土豪们操心买什么车俱萌,这件事听起来真挺可笑遁侥,因为我实在没法揣测土豪们的心理幻。如果说我还能理解花五十万买大切日,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野钙肆熄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器舌,代价是要多花一倍的价钱吩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感耐攫然,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感弧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望块蓝拒。不过因为坐的比较高轨,速度感不如那些贴地者强烈乱,还没怎么着呢就破百了抠疙味。这大概就是SRT8的魅力死扇薄,很难说值不值得霸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款怂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近搽柏,跟改款前相比还是升级不少列检。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到难技撼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蓟哭季,SRT是JEEP官方改装部门蹿令,这种改装是全方位的吕脊辨,包括内外套件加强堂,以及性能方面的提升动扒婚。SRT8就是高性能版的大切诺基纬,主要提升是外观套件危、及动力系统客、刹车系统椭矗、行走系统等方面嫉佳跺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型埂廖汀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机斡嫡熄,6.4L自然吸气HEMI发动机猴歪,搭载采埃孚8速变速箱馆款敢。   SRT8为公路而生挞,所以公路性能是它的强项娄,不过Off Road就不是特别在行了尾经贩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 辛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影催存。 ② 跟之前的SRT8相比钝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拦舱,所以科技感和豪华感都提高了不少琳探涎,跟换代前的SRT8相比距咯墟,升级的部分都是实实在在的姜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱档仑尉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统侵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统眯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置秘。  〕栏③一百多万的车氦尽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车烦吨,再挑上百万的车的刺暗漂,好像有点吹毛求疵铣写伪。首先悬架的设定非常的运动戚,即便比较温柔的驾驶方式蒋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蜗么,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车崩读辈,大切诺基SRT8并不是一个非忱缋郏合适的选择权拐论,尽管动力非常充沛默窝镁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意乒伙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响贫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺坚臀,但好歹SRT8也一百多万了检蹋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响熄臣。不过之后我们也释然了熊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车空撩淋,但经过数个媒体的“蹂躏”悍遣森,光弹射起步就不知道被玩过多少回了燃烷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了覆,有点异响似乎也算正常恼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基潘,请点击下面的图片进入试驾文章慌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了斯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争损揣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鸡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的辈粹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中薄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生迸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T烈夏迟,还是老套路楼,直接切入主题钠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹去。 动力对比矛郸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拾贺,看看英朗GT的表现如何吧判脯。这台发动机的最大功率是131千瓦辣纯畏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来皑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能沸撅怜,当驾驶者在需要全油门加速的时候画柬逃,为了获得更好的加速表现咳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm氰匪弯。对比发动机账面参数来看糖峦忿,最大功率118kw嫉,峰值扭矩250Nm次簧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜扦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统们苫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心闻弦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鸿地。   至于传动系统方面咖陶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器氛冲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样订涸,都是目前该级别中的主流配置扩惋坦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现钒步,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢奇舒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器董低,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩袜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上绩绿,比如高尔夫6隧彻、速腾等磋文。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方膊惶粪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构令澄哗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力此构敌,从而起到提升操控性的目的擒凉病。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架穿沤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上眉坊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接涪乱,但通过厂家的调行呷追粒后裤旁,当一侧车轮发生颠簸时碾趟,对另一侧的车轮影响会比较小些驶烁哗。   小结默:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抡洗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出缴肆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了芹,至于优点这里就不做过多介绍了队箔稗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜┝缍浚后英朗GT更偏注重于操控性疥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时铣,见过后车追着拍照的且,见过开我边上向我打听价格的妻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辜古蜗。我坐在这辆路盛E70里储读,被注视得有点儿不自然团。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣膛锭,我琢磨着跑痴,要不要让他进来看看纳似。要不是我瞅见了绿灯亮起鼻俩,我真就这么做了存解。对不住了朋友盒,这次没能让你仔细了解它饭,不过我希望你能读到这篇文章图籍。   不用否认肌室,人们对美的好奇与渴求与生俱来哥厦羡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗哩。不过在这些人之中抚铣,有人会终生恋着美人靠文卡,有人也会为抱个花瓶而后悔梁拷。如今打造足够美的外表来吸引消费者搬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情隋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70抢粱,但在这之后能否一直爱着它亭耗岸,我认为是一个很值得细抠的问题缴。   ●外观大气窜篡措、美戏韶诧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时箩,我还以为来了辆捷豹庭,赶紧跑过去看发现被骗了科蔑零。不过我并没有觉得失落妈攘恃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观悔蜜蝗,并且从设计角度看拨朽缚,它在借鉴与融合得方面都很到位撤寥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理齿捕鞠,我对它的外观设计就100%满意了逆范歉。这事儿对华泰肯定不是个难题鞘淖垫,您看看宝利格还有华泰B11容扔秒,都有明晃晃的格栅埔惫佩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位抡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赦访姬,但绕车一圈后我发现缎翁岁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了耙沤。咱看看数据对比谢外,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手逢,可以说在各种数据对比上洼,它“不是第一葡,就是第二”苗赤。虽然在宽虎捍、高和轴距上没有做到最大蔑聪葛,但也不过是一两厘米的差别缕风澜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米络房,这就让它看上去大气许多茬虏狄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上栋。   打我接触这辆车的时候莆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光兜队舰。在这样的目光中慕创,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期螺。面对“屁股高菏、尾窗窄”辞、后方视野不理想的路盛E70时乒耻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车感汾拇。先不讨论这样有多麻烦了浪拇确,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作世槽喂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧卢?这点让我心里不太自在钮烹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲盖少诲,是个应该有的配置苗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上班,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色五冲心。而随着国外皮卡文化的不断渗透莆岭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型错叉擒,去跟进时代的步伐歇瓦渺。为了迎合市场的变化及用户的需求孝砍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时锣,开始注重宽大饱满的外形设计漓垒,并增加更为丰富的配置呻盗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型当。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾级,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)轰悍犊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗成却握,整体的风格带有一股阳刚之气得。在车身尺寸方面吝杯痰,它的长/宽/高分别为场喝颂:5310×1812×1775(mm)傻句,轴距为3100mm核。威虎TUV并没有大小双排之分爸惨睡,仅提供了一种车身长度篙。车身侧面的线条也很平直储,外扩的轮眉使其显得更加饱满卧芭兑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正电,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感梨。大灯采用远近光分体设计想,其中近光灯还配备了透镜本废,不仅更显精神部独,而且还可以起到聚拢光线的作用卉搓花。镀铬材质包裹的后视镜很显档次另,遗憾的是协末,集成在上面的“小灯”只作装饰作用稳吞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拎僧,并且后视镜仅为手动调节嵌插率。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架弄肺护,并且还可以对驾驶舱起到保护作用小偿,非常不错庆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点校,至于货厢外侧并没有再多设置旗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)宦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸阜。另外酪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”是,不过据厂家介绍僵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”逢。对于皮卡车型来说宏,这项必要的配置还是很厚道的目吵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山尖嫂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气傲拇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地刨淌兢。不过破镶漂,今天我来到这里并不是为了滑雪滇都,而是为了求证一件事情菏:有没有一辆车步百,既能够带着一家老小舒适地出游堡虏拿,又可以不惧冰雪陇翟岛,在冰天雪地中步履平稳地行驶驰,同时价格又相对平易近人呢魂工?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求毙却檀,那么就让它拿出真功夫试试吧浆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)覆,从外观上看陈,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别很烷剁,19英寸车轮显得很有力量感酮,也与动力总成更加契合;其它的地方廓浩,也依旧是酷威的老样子厕蝗臼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿牡,甚至还有一些精致的感觉断谦灯。总体说来恒扦录,尽管算不上全新车型淬色,但依旧耐看乡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面松狈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了咕乖美,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中岁,动力响应良好脖,易用性好速,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分沮。当承载着全家出行时剑氓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况诫线丹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适光崔技。   至于酷威3.6L的内饰方面袍舌羡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)崔斡侩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”兜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节姆捐贫。   除了动力系统峨革,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式窜促华。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器亭涛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动厕咯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施幸饭扑。动力分配完全依靠电脑自动完成箱倒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坍惩惯。   有了四驱系统瑟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳尸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎靶琶诗,具有更加粗大的排水通道蛔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”救队奖,冰面行驶性能更加出色怠硅喉。此外淘戌窃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜廊护丢,胎面中央多重“Z”形花纹唯情颅、针孔沟槽设计滩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扯俗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息谱桥心,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间惫缚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情菜高吭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3琉牧,它的定位低于1系梳另。但是谋孩材,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步溃醒。另外诵赏,它也提供了i3?REX增程版本扰柒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机胖鲜,扩展了这款车的最大续航里程活琅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试坟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流伺小酸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合市鞠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合呕蛾唱。   宝马有没有提高电动车的标准托别?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协室嗜哥?让我们在接下来的测试中找出答案了急毕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式铆贩截,宝马i3的行驶里程可达88英里埔。相比较而言毕,?Ampera可达30英里坷卧,而普锐斯可以行使约10英里架另。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电腊莆胎,i3可以更多地使用电动模式悲派。而增加了汽油机的动力系统些,则使三款车的续航里程分别上升至160英里霞茸墨,357英里和505英里德。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大搓效。这台车约五英寸高范,而宽度几乎和高度一样催对,与低矮流线恢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比轨俩楞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能享。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力氨,我们没有所需的充电站?肛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鲤级。   此外餐局,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容苏腔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名勘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车钝悔摹。它内饰精美苍腔,融合了许多先进的科技淳携乘,它空间宽敞剃,驾驶体验一流歧嫡闲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车氢希,它仍然使用汽油机烯,以作为电量用尽时的保险且面。   第二名炽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好撼徽,科技感十足我,而且它也能胜任舒适的长途旅行薪径。   第三名坑搔秒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吻,它最大的优点就是充电迅速肉必冈,性能可靠馈帮其。   然而饶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋藏。(实习编译惩:徐旦?审稿胆:刘洋) ? 免责声明版权作品般勘牟,未经环球网Huanqiu.com书面授权孺不,严禁转载倡丸,违者将被追究法律责任覆竿。责任编辑簇修:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车持,应该说是倾注心血必社,在技术平台上都有可圈可点之处宫清罚,源自萨博的技术是其最大的亮点剃俯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型葛铃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作挂梳潭。在外观和内饰上竟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平侨,在动力和配置方面也还是很有性价比的温茬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说茬怪犊,绅宝的外观原创度还是很高的杠,并没有刻意模仿什么车型攘堆杆,但我们会在这款车的细节上看到佬凯冻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法捐掳。且融汇的比较好女娘呢,并不是简单的照搬照抄檀答斑。这一点值得肯定凌案,大灯的设计十分犀利鞘,鹰眼造型也有较强的辨识度杜牵借。LED日间行车灯比较醒目疾槐,穿透性不错纱唾末。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表就捻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感抵改,也很紧绷郡。看起来运动感不错欧侯窜,但前悬和后悬的长度较长锤,看起来有一些比例失调方。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些淖脊,在视觉上看上去会更紧凑动感畦孺蠢。轮胎的规格还是比较高的瑰噶蹄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能供狼芒。   车尾的设计比车头更简洁一些冒,尤其是尾灯的轮廓洽,设计非常成熟习。和宝马新款3系很像烩。除此之外说匈杭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感乔娥。   本文导航请渤里:" "  “卧龙凤雏堑奠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口郝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后酮浇,便有了三国时期的三足鼎立颈澜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟窝董嗅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车聚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国沧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出砍糠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹埃峨逛,然而坊间始终流传着这样一句话卢:“得中级车者得天下”;是的劣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重睦块旧,今天我们会为大家带来两款重量级车型陡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”榷话侵,请大家继续往下看驾。   看到这里大家肯定已经有了答案了肪叔,没错轮且,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L虫似坚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉硼殊稳,那S60L是何方神圣季?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型棠茨绕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花榔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版费履妓,厂商指导价33.49万元壳快,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型朗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热沃底漆、后排座椅加热赶、并线辅助姆、车道偏离和自适应巡航等众多配置刑戳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中喜霉慨,即使不看车标缉狈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃旁,哪个是奥迪米厘版。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的泵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现抄遂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统卢镀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动剖亮凶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停劫畦虹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性酸祈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角玖聘,使夜间行车更加安全疽累。两车双色的外后视镜造型别致辩剧沏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光伺示。   既然都命名为“L”的长轴距版车型硷蔡逻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色对沏,至于乘用空间如何溅驼,我们将在空间篇为大家详细介绍墨宪。两车都采用了5幅式的轮毂造型技蹭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力椿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳淀币艘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计勉烩,整体方正的设计略显稳重畅。后尾灯的设计两车可谓各有特色贺冕靖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似腾缉,设计感十足拆荣,而奥迪A4L的尾灯更加修长惮,视觉效果出色锻便钒。天窗不仅能够增加车内的采光辛丹蓝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出绕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉菱腑缸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心侧娠孪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习讨。   本文导航芳弧岗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车箩册,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间杰守,配置也能满足一般家庭的日常需求肖傲。对于这个价位的小车来说藩技,最吸引消费者的无疑是打眼的外观入,在这方面睫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮貉脚吃,就算是与它的直系前辈骐达相比表,也不遑多让超航汤。然而作为一款家用代步小车瘟骨翻,它也并非完美捕颁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拘邓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外俏步岛,车辆本身并非进行任何实质性的改变漠断痉,跨界的概念噱头大于实际栏伴婚。 "   技术革新日新月异的今天硼苹衬,车型的改款换代再常见不过寸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变际浪们。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型秋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变马嫡勤,同时在动力方面也增加了1.8L皖懒滥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万喷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势霉袖较。    新奔腾B50是一款自主品牌车型虑,但它的实力不可小觑奔胜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蹄览布。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动肝愁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型饲官哎。既然实力不容忽视牵枢弹,价格又有优势闹滤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机镶品杭。" "  版权声明寐梗:本文版权为网易汽车所有手襄,转载请注明出处袱拌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星科,全新的品牌全新的车型漓可,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比串陛旗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉锾罚克斯赦毛,在2013年父萆啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月妮贰,堪称是这个区别的标杆级车型含,观致3要想在这个领域取得成功醇稳肠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瞬媳委,看看是否有优势能吸引消费者关注毒法。 外观风格各异   先看外观方面先祥吼,观致3展现出大气得体的风格古,不像速腾那么沉闷单调哥渭,且有着自己的灵动个性;而讣常克斯则是完全偏向运动化的风格虫铰,典型的注重操控性能马氯摄,突出驾驶快感的性能车型沃块魔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型匈,与观致3区别明显摧隶。两者主要是风格差异讹缚,外观上分不出优劣透寐详,而就装配水准和油漆喷涂工艺上僳潜,观致3丝毫不会逊色于噶菹瑁克斯车型镁僧梆。 尺寸对比 车型名称 甘侥唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上痴捂哄,两者也是平分秋色地蛙,车身大小相仿坟社,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势碘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上径,观致3要大于肝杼耍克斯报哦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞烦,尤其是腿部空间较为宽松粱污,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副停克斯在后排空间布局相对紧凑凹,而后排空间也一直是各代妇⒉纾克斯的软肋贺贩咆。 价格对比 竿惴欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上习氰,该事担克斯则要比观致3要更大一些淬嫁,在不放到后排座椅的情况下袍寸怪,噶淇妫克斯的载物容积是530L猜,而观致3只有430L涂,100L的差距还是能装多不少东西的社安。而在需要有更大空间的时候淌,两者都可以放到后排座椅翰豹,放置大件的物品箩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间妮,观致3和阜蹋克斯三厢都是11.99万起步湾丘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号舍伦辅。而细细对比价格表可以发现渤,要选购自动挡的车型喘械,溉浼。克斯最低仅需13.09万燎化,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合肛,观致3则需要14.29万摄并铂,这个比起副郏克斯有1.2万元的价差碘,当然在内饰配置上会有其它差异晴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言孤,可能缚槿制眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鞘雀密。 挑选合适的爱车超雀,看专业导购称,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诉梧?   扫一扫小誓添,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚糖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆耿。风云2鳖评率、E5才甭处、A3以及今天评测的这辆E3却怒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中洼挛枫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谢吨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品老。从这辆奇瑞E3来看拎顶替,外观及内饰都有着很高的原创度谭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缴。这让奇瑞的产品线更加丰富伯,但也让消费者选择起来有些头疼窜锣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的虚墩薪,也从来不缺少“明星”俊唐弊,“沉稳绅士”大众速腾蹬、“狂派斗士”福特该龋克斯等都是热门且销量稳定的车型难蔽,不过要问哪款车型最近销量最高卡,还要数“逸派高手”日产轩逸缴铜娟,它已经连续两个月销量突破3万巧侠措,坐稳了桥车销量的头把交椅会。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡电赊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢傲?下面我们把两款车型拿来做一次比较箩檀,或许能看出一些端倪陋滇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万旁耐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蔫炊,入门价格上横,风朗比轩逸高出2.08万元鲜,表面上看价格旱少,轩逸占有优势挺掂态,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型骋系,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元栏,这样看来腥骏,风朗其实只比轩逸贵了2800元敖梗卡,等国产版风朗出来后绰,风朗在价格上反而会有优势也说不定处附。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市方狮栖,这款车外观与内饰变化并不算很大诗刑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一盼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7伦鸥怒,下面我们来看一下琳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表北澜恕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观盲,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格兜戒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹诫珊啪。质保方面蔫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力凹立铝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表衰踏提:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机胶扒,最大马力已经达到了170马力撵逢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟榷焚苛。变速箱方面叫霖故,逸动采用6挡自动变速箱爸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱榔乱内,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色仓骑纽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些袄既萍。 免责声明太:本文仅代表作者个人观点滩娶,与环球网无关壬糙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炮晴,对本文以及其中全部或者部分内容萝痹甸、文字的真实性隘、完整性睫痹殿、及时性本站不作任何保证或承诺焊,请读者仅作参考能旦,并请自行核实相关内容淋。" "  近两年核浩,自主品牌进步着实很大尽久,无论是从设计方面痛擎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升差寥,甚至可以与合资车型媲美疆,山寨波械船、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式铺。在10万元以下紧凑级车型中刚,更是自主品牌的天下拖府,凭借比合资车型更为出色的性价比绘昧,吸引了不少消费者的关注歌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市脚嵌厦,一经推出便受到了极大的关注剔淖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力欠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型期垫拦,包括动力在内搐耸痛,新车共有20项升级狠本,本次共推出8款车型唬赏锣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款肝破,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哺秦缸,售价区间为7.49万-11.79万元供唬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表棚俊歪,近来也是频频出镜丰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页耍控大玩具车”的名号名极一时科椿。速锐共推出了9款车型蛔皑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款晃衬分,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合悼,售价在6.59-9.99万元之间暗耪从。   单一来看唉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品泛珊剐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较啦袭捆,看看那款车要更“精”一步弄。" "  新君威变得更好看了兰沪病,配置也进一步提升书哥脖,新加入了一些科技配置蠢罢陛,比如智能交互系统惮,BOSE音响等等渺。这些都是新君威的改变之处颈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型管继,售价24.59万元疆埂,作为一款定位中级运动型车的新君威丰吴蛋,品质感一如既往巾澎,操控性也非常突出静登嫌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威乡唇,以下简称新君威虑播,外观相对于老款进行了必要的改变傅,毕竟老款车型从上市之后财多创,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吹,新款在大灯热恢、进气格栅膜递、雾灯答蜡、尾灯醛秘、前后包围都进行了细节的变动醇。   在新君威上绿稻赊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统锌炊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统趴逢溪,在操作上没有太大不同繁溅,轮毂方面汝寂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂霖,轮胎品牌依旧是普利司通舍。侧面造型基本上没有变化滇贝,侧窗所占面积依旧较小北。   车尾的变化还是比较明显的串,这主要来自于尾灯的改变廖狈览。新款尾灯全系标配LED灯甜,并进行了熏黑处理杭。尾灯的轮廓样式更加犀利懂诺斑,个人认为要比老款更好看锑暖贯。除此之外莫羔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蛊级论,牌照安装槽的形状变成了正梯形羡兴孔。   本文导航划:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瓤,颠覆传统的外观午,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环梨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV莲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5换,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型师亨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机擦唱啸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆磁逝猴,足以证明其强势的地位喷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市丛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鬼播。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强替赖秤。(温馨提示就钱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版寝勒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准攘超椽。)   自由光基于全新CUSW平台打造敞蔼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭旅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅揭胺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强琼噶俄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致粱壳,圆润的造型是其给我们最深的印象烫巢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网告,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线赌,显得简洁利落石妮福。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蘑飞,显得净雅别致铣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同梗惰,主要表现在其大灯的表现形式上檄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球模路,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可懦里。两车大灯配置基本相近深,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已岗瑞店。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助项扳,车道偏离预警系统纠馁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围文胜菏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗破仓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅浩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势棺是喘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势醒匠藏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话我,其尺寸差距就没有那么大翠胃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嘎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁杆伐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起唯骗薯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同艾帽。奥迪Q5采用两边单出的排气管唬硷,在气势上略胜自由光弗本僳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道材扰地,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蒋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部屁窃,磨损线束保护层艘涕比,存在导致电池损毁的隐患步。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日玫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知竣咀菏,称9124辆V200受此次召回影响梆淑。长城汽车正在邮件告知客户奠挛,并建议联系当地经销商进行检查维修钮推护。   据悉孪切膳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鲍青,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽密娇清。”更有甚者栋鼓杭,线束可能会内部融化却。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说队究,目前已上报了数起线束故障喜甩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转咯恋,不能够给电池充电烙,车辆也无法启动涉酶入。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蚀棺合,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束筐沦。   克特里尔先生称轻,检查故障预计用时20分钟扒等,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟税。如果绝缘保护层磨损严重寡,线束已裸露碎哦乓,则需约两个小时以更换整套发动机线束朽哨魄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件骡较碗。此前沤间,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回勉,2010年又因手刹故障而被召回沥瞄桅。   2012年糯浅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回妥,长城V系列也在其中诬。当时惰颊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片羌蚊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸斜獭盾。然而沦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片玻,更换车辆共计超过1.5万辆姆看巾。  ⊥腊妒印(实习编译性紊入:王萌审稿团刻:刘洋)   免责声明版权作品事添,未经环球网Huanqiu.com书面授权极吭,严禁转载邓方,违者将被追究法律责任房勿放。" "  随着经济的快速发展瓤新,购车群体的年龄层次也越来越低欧淑冀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用彻、省油靶唉,而是追求个性和时尚设计讣拣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型档,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一焊。作为跨界SUV脑,它们在造型上将年轻检敲惹、时尚展现的淋漓尽致吕虏淬,完全符合年轻消费者的审美需要道。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嚎牢玩,来看看到底谁更适合你未韧胆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV卑,相比2012款变化不是很大挽淌,只是增加了配置和车身颜色揣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版摄,售价分别为21.98万和21.47万躬硼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吨居吉,但风格却不尽相同玫。斯巴鲁XV外形显得干练氖,车身线条硬朗蹿,富有力量回瘫,越野味很浓模暴。而标致3008外形偏向都市化设计连沙凭,饱满圆润的车身凸显时尚感贫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些般粟。   车身尺寸方面有所差异围看稠,不过并不明显昆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)炔侠犀,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)曹。斯巴鲁XV车身更窄蝗革活,同时也稍长一些琅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鸥郝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网讥,加入蜂窝网状格栅运动感十足努。而标致3008采用半圆形中网匡便巴,镀铬亮条包裹显得很精致逃矮味。两车前脸分别展示它们不同的风格峨,同时都包裹塑料黑色下包围辨是。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鹅凭衫,远近光分离灯组设计秃题,造型普通本闻,配备有示廊灯舷咸蹋。标致3008同样采用卤素大灯篮,不过加入透镜盯妨窗,不仅聚光效果好借活,同时美观性也不错华蜡串。另外色木掸,还配备LED日间行车灯宛宝。   在侧面潭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计竞,比如非常倾斜的A柱乱掇舰,同时将后视镜位置后移龄,留有三角窗减小了A柱盲区唇椭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料姑,有利于减少磕碰的维修成本裙悉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎帘,注重舒适和静音性密娠通,双五幅轮毂很有张力赁。相比之下匪筋定,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性侠粗列,与黑色下包围搭配运动感很强烈练矾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辑洁淘,同样注重静音和舒适性辞士。两车的备胎都是非全尺寸设计屏。   相比前脸泪蒜,斯巴鲁XV尾部更个性探坛奠,辨识度较高辈楷梆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型串,镀铬亮条的运用增添了质感珊。 标致3008尾灯加入LED灯组独焊叼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组苇怀,但是块状尾灯造型很独特溪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像绒赦奇,标致3008同样配备倒车视频影像拉,另外袖稻钾,还配备前2/后4颗雷达探头尖。" "  在过去的一段时间里驳,赴。克斯桃叹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置煤辩恨。时尚动感的外观哀甩殴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性侍试掂,成为了年轻人群青睐的车型舅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型淮,科鲁兹掀背车则是新进的一员克,它所要面临的是一场“无言的战斗”裴响播。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了叛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出梯炽懦,但却带有美式车应有的力量感叙搓拔,总体来说它的设计很适合国人的口味就南。但从最初在国内销售的科鲁兹来说仇碘,其三厢设计有些过于保守刮储宏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间返看,为了能够扩展消费群体畔富溃,推出两厢版是其最好的解决办法天。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话染橙,你几乎完全无法识别它的真身玻救,因为它与三厢版保持着高度的一致性蛙继乒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组坑全,很好的诠释了彰显力量感的诉求砰钩来。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鸵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接辜韩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些熊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉钉膳,但实际上它比三厢版短了不到9cm功粗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多摊须惨,后窗与尾部的衔接并不生硬脑渐,拐角的折翼恰倒好处涣,为尾部增色了不少揭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拎惶肌,在样式上显得更加简洁躬露,只是与自身前灯组相比信痕迷,在棱角的刻画上有了明显的削弱坝。   本文导航赊:" "  提起之诺栏,很多人都不知道是什么品牌库,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌脐拱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的律。只是之诺定位于高端合资自主品牌倘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式图,那么它的首款电动车1E表现如何崎咖?以下文章为您揭晓黑。   只租不卖毒墓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务夹姓,包括车辆租赁嗽蛔、充电设备勘察安装标、车辆上牌倪衅老、车辆投保藉秽级、定期保养刹石儒、故障维修谎亮案、道路救援僵开、检查维修备用车等躲百,通过这样的商业运营澜扳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展伐饰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车睹德驰,它的卖力需要大家自己去发掘涕狭位。不过在发掘1E精彩设计前物牌,请先忘了宝马X1顽芜,否则你将永远欣赏不到1E的美颗。其实1E最出彩的设计在头灯德,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感爽套瞧。   不仔细分辨的话蜂公虹,很难把1E和X1的侧面造型分清核。不过1E拥有自己鲜明的特点嘛撤粉,车门下很宽的镀铬饰条品壳,和没有行李架的车顶颊柬。   相比车头和侧面按鲍,尾部就让人感觉有些欠妥了环美估,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分尘瘟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条士揭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车镶攫拷。   本文导航蓉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说眯攫,奇葩的中文译名父亨掳、“野性”独特的外观以及较高的定价帛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议勃潮椽。说起野帝我们不自觉的想起马湿,同样在以国产车身份进入中国之后膛,“改头换面”的法系SUV标志3008为,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类努拇坚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”孩红。当然荆肯鬼,以20万元以下的车型作为主力军痕韩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蜡。那么下面我们就来看看埔,这两款性格迥异的德瓦、法新生代SUV之间究竟有什么差异慨拦,各自的特点又是什么牡趣楼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别狄棘渐,首当其冲是价格方面的不同啸标,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合龋聪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势缎涩,不过差距方面不大基本可以忽略桃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鞭。动力方面的表现也近乎相同睦搭宝,只不过大众7速DSG诗奇欺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配驰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些光钙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一酵霖亲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔芦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰郎楼舞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪焚挡枫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上亭尘料。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吼屉栋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惭峡溃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吓互。闲话少说航,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜菩渤。   这次试驾共有5个科目搁警,分别是1.傲虎—终极绕桩焚,2.傲虎—冰雪连环藩,3.傲虎—短道拉力测试首瞳,4.XV—戏雪乐园碎四,5.森林人—不规则路面自由行驶闭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同遍稀贾,MPV表现出相对冷清的一面泪钮弊,尤其是中高端的商务MPV肮,几乎屈指可数贩屋,除了老牌的别克GL8外慷关,似乎很难让人想起更多车型蔚冉秦。不过在这个还没有完全饱和的市场里蜂第,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅烙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮摹款,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢窍?这就是本文将要找寻的答案垢吨庇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型敲睛,售价28.38万元-33.58万元悼坷,目前市场上有近2腐靠冗、3万的优惠幅度商刻藕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型骂补,官方指导价31.98万元蹬氏。) ●外观解析   从造型上来说酣我煤,艾力绅算是开创了一条新的路子磊,没有过分使用一些夸张圆润的线条惹,车身轮廓棱角分明凸,有着很强的视觉冲击力沉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别古,此外捕蕉道,艾力绅还装有一套大包围侈,颇有几分运动风范么,也有着一定的改装潜力路肺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感凭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目稗堤朴,中网与宽大的前大灯连接在一起眷,营造出一种大气踞、动感的MPV形象橙勤。   艾力绅A柱采用黑色设计慰腿,且A柱的倾斜幅度较大笑扇寡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显纲室颈,总给人一种方方正正的感觉杏,后视镜尺寸同样不卸住,与整车的风格很搭崎,宽大的后视镜提供不错的后方视野捐沮,保证了行车的安全性与舒适性秃抡徽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感饱八,当然搞须幂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现钉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手盛,侧门就会自动缓缓打开氮习磋,此外莱磕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关受救。如果对此还不令你满意的话常计模,通过钥匙同样可以夷控侧门肚,确实有些高端大气上档次型。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm秃,轴距达到2900mm逞铝,尺寸在同级别对手中并不占优势解蛙蕾,与GL8相比袱赎,仅仅在高度上略强于对手稼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势螺侧江。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谭暖柬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果扑。整体线条依旧硬朗穿,尾灯加入了时下流行的LED元素哀绥查,为其增添几分现代气息被距嗡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及苹,人们购车的选择可谓越来越丰富婪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择茨博乱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过翁古,可见国内中级车市场竞争有多么激烈袒拨摧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鸥抒裤,他们能够碰撞出怎样的火花栋,请大家继续往下看板。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表轰扛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出行纶惨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比奴,由于这两款车型出自于统一平台打造驾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鳖录邓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间境割粒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题哨,你可以说它带有侵略性斤鸡宠,或是富有运动感毯晾,也可以说极具视觉冲击力牵广,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突具。而K5也应用了与智跑修、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计纬梢忱,使其拥有了明显的家族特质妒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素残,极力打造出时尚与动感的流体车身呕,在驶入眼前的一瞬之时肺尘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象领匿。前脸的线条设计十分紧绷县裙,大灯组与前包围向中央区域靠拢完答,展现其动感的一面型酒尚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合倾迪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势硷廊吉,抢眼的外型加之迷幻的光线曙睛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽趴伪怕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着崎铺隙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力葛撬颂。   第八代索纳塔不仅外观时尚艘非,灯光的运用也颇具科技感救,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性翠犀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯挂挟谭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步纺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计昏多,显然这种的夸张设计糜,使我将其列为变异的种类聘舶型,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用熟庭笆,多折线的应用也使尾部更具立体感挎僵,同时对于运动观感上也有显著的提升捻掳,由于K5搭载的不同动力总成陪链,2.0L车型配备的是单排气设计首宫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蔑汾森。   轮毂也是一个变化的重要部位肠赋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面豌放。根据配置不同鲍穷壕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分丰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎骡劣,该系列轮胎偏重实用性滩乐。作为索纳塔的尾部林狙撇,基本没有大的变化呜隆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示井,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点憋瓤。   本文导航侥倦:" "  每到年底仓骇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾税寿熊,地点也大多选择在北部寒冷地区拣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣虽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性附彪。在临近春节前夕弘惕杭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现眉。   延伸阅读漏田:   之前羡脐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间及轨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读具骏呸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容谅栓。   酷威采用的是电控适时四驱系统钙,中央为多片离合器巾返,由电脑控制来分配扭矩并,车内并没有任何切换按键衫断嘘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动腥篱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赔联惧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瞄挞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶巫谋,如果想要挑战一些极限的路况的话谁,酷威还是不具备这么大的优势的澜搜,因为不具备限滑措施捣僚,至少在脱困能力上会有限制性绅辣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎熬性咖,采用全新发泡橡胶技术溺挫,具有更加粗大的排水通道喉酮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”羌陇,冰面行驶性能更加出色旧费歪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力称暑谁。此外摔,中央多重“Z”形花纹蛇、针孔沟槽设计泼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性寒染衔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机盾陷逼,最大功率206kW/6350rpm拳襄儡,最大扭矩342牛·米/4350rpm镣勿,在目前的大切诺基玛晾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载桥推蹲,但是会有不同的调教馈凑氦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器差抠芥,我一直在想劫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢添孝翠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV埔,我觉得这个可以有巧扰,至少不会和其他车型有太大的冲突哪魏厂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖楷溶,路面上的车辙也是压实的积雪察,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度逞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用莽,只要不是过激的驾驶行为镜鹿统,基本不会出现危险状况防。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候募狙,建议最好将挡位切换至手动模式吹列,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速推冻,这要比才刹车安全的多褪肯剃,这中方法同样适用于其他手自一体车型蚀怕。   本文导航唬淖搁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嚏、充满艺术色彩骆逗盒,或者是有着一些与众不同的操作模式钳蟹擅。而这辆2008则告诉我们乱,一旦法国人在拥有自身优势的同时烂咳,再把务实两个字加进去粕悍衡,那么可能会让其它对手感到紧张簧瓷柿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置翟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注侨怠擒: 由于本次活动仅为简单的静态体验缄唐,场地和车况都受到一定客观因素限制戈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分劲墨泪,至于其他更多相关信息抒氮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上倦棚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型临慈,作为首款引入国内的小型SUV份孝门,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上羡祁泻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来盖访,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近病雀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蔷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜缕羡扇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿柑蹋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一铰岭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置媚啥寇,对消费者很有吸引力筐囊。作为一款紧凑级市场的生力军车型竣敝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型睬彻舵。   观致3共有6款车型糖缎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型械前介,售价为11.99万-16.79万元区间埂劝憾。因此性,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较沟椭。对于中国的汽车消费者来讲酞存汐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嗽苛。要知道自2006年上市至今幕童脆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主疟拦。那么汲,作为一名后生的观致3散授仇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢靶稻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼卯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中酚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价砂衡算:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价份沽鞠:16.78万元)来进行比对论。由于两车的售价只相差0.01万元慰怠,这也令比对的本身相对公平一些哥拉骚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间侮,我们测试过高尔夫7顶配车型鲤惩疾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现材沽惮,跨级的配置也令对手望尘莫及陪小坷。但这一切丝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重煞尸、最需要的因素钡慧籍。对于高尔夫这样的家用车森察,在使用的维度上做到出色逆储仆,才是它的本职歪。今天嫡,高尔夫7又来了碳既怖,这次是全系中价格最低的1.6手动型寺胳。动力称不上凶猛临,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富欠动街,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗檀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一煎膛世,必定有些硬实力亨毒。空间满足舒适乘坐杯当、常用配置齐全圭秃,动力也能保证提速顺畅怠愧。但对于这一类的畅销车肆燎,最重要的是它必须耐用鼎,不能隔三差五地就往修理厂跑嚼牟澜,也不能冷不丁地出个大毛病徒。这么来看画恫操,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”俱糠每,故障频出纽,这点很难让人满意歼籍街。毕竟械穿,大众车能在国内打下当年的民众口碑硅,靠的是皮实耐用的品质肆失灸。在我眼里嚼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境订挫蜜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型舱,高尔夫7车身长度增加56mm戈廊,宽度增加13mm玫活,高度减少28mm播港效。车身尺寸的变化让它看上去更为修长刻惠赎,也更显扁了嘎侧物。   如今倪帅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达会畔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的昂赎弟。这个配置的增加粒,为日常使用提供的便利性还是很大的寡牛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气刻辰,要知道覆福克斯渡烂、英朗等竞争车型都是16寸起步了现汲芯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性淬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服罐赋,这套胎居功至伟普。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候访,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车兽牟,如果您拥有过高尔夫4墙嘲、宝来或者帕萨特B5的话簇辑,您一定会理解我的意思柏。没有复杂的配置特酸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则卿讹,瞬间就能上手巨醛梳。这一切都似曾相识喝。   在1.6手动版的高尔夫7上骆,您看不到任何高端的娱乐功能砰需匿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone菠八,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嗜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾刑,但我认为这并不影响操作便利性氖,最低配车没有大屏幕很正常叉思缕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时闭操,我和同事发现AUTO HOLD并不好用缎鲜,车辆静止起步平顺性不佳殊扯郡,油门给少了刹车不松开陷乘捶,油门给多了又会猛窜匣骋搁,让人抓狂系饰才。但今天这台1.6手动车型侵刃湾,上述症状全部消失授潞饭。起步轻给油即可芦,电脑自动调整喷油量脊莫,使其转速稍稍上升平适农,令发动机不容易熄火嘛奸,等红灯叹碍、坡起都很方便惨立,使用起来当真比顶配的舒心多了粳形。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂壕,让人捉摸不透齐迹餐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平颠坏,用料优秀被认作理所应当磨萄。在数年的成本控制下旁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质刨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范琉牢辩。对于大众汽车而言颁但湃,这样的结果也堪称可笑了吓群然。   没有真皮座椅逆笺,您会失望吗帝?我和同事们都不会段廊层。我认为从适用角度上朗健漆,织物座椅与高尔夫更搭貉薪。这套座椅的缺点附,在于椅背调节起来很费劲奥澄,而且要是有个腰部支撑就更好了捆衰戌。纵观高尔夫1.6手动的配置蔑供,我认为作为最低配车型米屡叼,功能简陋一些并无大碍弯诞豌,该有的它也没少赊,并且绝大多数的都还好用赣,如果您是为了舒心实用纶,我觉得它能满足了扑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来荒,对于购车需求的国人来说天,一款看上去体面芹售,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感店,只是碍于可选择的范围有限绊釜,但凡有一款出类拔萃的新车型全,必定会迎来极大地关注痢晌。对于25万中型车这个级别参此统,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯ā,而福特全新蒙迪欧的到来廉藉萍,分走了不少的关注度逆兰,选迈腾还是选新蒙迪欧晤脖胎,对比一下就会发现渤柯,挑战者颇具实力熊哨承。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型比跺,售价24.28万元爱,和迈腾 2.0TSI 豪华型仟,售价24.78万元畏逼,均是各自车系中的主力车型薪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车砷粮,兼具个性运动和居家商务需求差。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计虐贿,极富攻击性钾哆,对年轻消费者有着很强的吸引力腥拇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力既未仁,入门的1.5T也有不俗表现铃。   现款迈腾严格意义上上讲八,只能算是半代升级革茬,是在老款的基础上升级而来凑。迈腾整体延续上一代车型的设计耪潍奔,符合国人的审美铣,经过加长的车身挨桔沃,带来大空间的同时莎,提升了行驶稳定性及舒适性滥让纪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嫡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米极疮堂,轴距达到了2850毫米寒惋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米男,整体比新蒙迪欧小一些逢掠,即便是经过加长琅寞椒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧董贸拾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节酶秤、加热赦钝、折叠咆烹、记忆 电动调节泞、加热钾成烽、折叠膳蚂患、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎挫乳皖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了耙孟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯奠结欺,不仅科技感十足拜呢,还具备随动转向癸蕾潞、自动开启等功能敞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些水。天窗秦、全功能配置的后视镜等枯,两者处于同一水平混。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升缕锌,对称的T型中控台中规中矩缕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统炽粮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作托税,主界面被平均分为四个区域玖撬,分别显示电话寡岗悼、导航四蓝北、娱乐和空调四项基本信息梧贩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来炯崔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局菠那喜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感仓陛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕躺奥檬、6碟CD等配置建客沃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步遂,迈腾更像是上个时代的产物散。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瓶,相比迈腾的2812毫米浅,略占优势膏,但二者在乘坐空间方面橙艘,都已经足够日常使用腐姥库。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑忻僻画,满足于舒适和运动的双重需求赌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统频溃锨、方向盘换挡儒藤富,以及原厂导航等配置顶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置加。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统沃琶取。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版描,最大功率178千瓦抨精思,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱汇芬横,平顺性和换挡速度足够出色冉葛芳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合从混。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦澎拓,最大扭矩280牛米承健奈,匹配6速双离合变速器来钎搭。当年迈腾这也算是黄金动力组合略赌暗,但与新蒙迪欧相比凹,参数差距明显秀。   保养方面疙窜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里焚魂,建议日常保养周期为5000公里左右苔收揩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右那何,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嗜搏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保稠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保偿踌习,之后保养周期为1万公里什共渴。小保养的费用在600元左右驾门,需要更换机油机滤埂橇煞,大保养的费用在1100元左右凄雄缆,需要更换机油三滤顿衰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型柏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高叫,相比迈腾妇端,除了常规的前排双气囊和侧气囊外犊戈赎,还增加了头部气帘和膝部气囊静挞痛。并线辅助功能也是迈腾所没有的纺刺。   点评醒:不可否认簧豢,大众品牌进入中国市场多年架矛竣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型稗敌浇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手达,无论配置水平还是动力系统吃第,都已经没有什么优势了惩暑罐,抛开迈腾一万多的优惠旦耍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择但墩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一芽萜梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明禄酸:本文仅代表作者个人观点牛,与环球网无关绞稿伞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敌苦疤,对本文以及其中全部或者部分内容悔啼朔、文字的真实性歌痞持、完整性己性煤、及时性本站不作任何保证或承诺戈,请读者仅作参考滔,并请自行核实相关内容锻苟。" "   “北国风光懂形,千里冰封嘶糙能,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景策,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯辫偶赖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐笺憋蜕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段酮,对途乐而言这不仅是一种新的考验摔门零,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战显铺。 外观辜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐剁梆咖,想必对于多数人来说毙,它的名气比兰德酷路泽小很多貉,但并不意味着就要比竞争对手要差疮诞猜。外观方面途乐外形实在太大了挖惫,有点圆头圆脑的感觉担壤济,比兰德酷路泽温柔了很多埂钩,缺少了一些很“MAN”的元素莆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鸽掂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰低叫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时城恨獭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多譬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瓮凯戚。中控台看上去很有档次酸抹,各类功能按键排布也十分清晰扛控、合理眯壕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处炬陷其,完全遵循了游艇的设计风格丝辑,宽敞违、舒适拟患侯、豪华开,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰末叮。   小结付陈攘: 从外观内饰的整体表现来看登琳,可以说途乐是一款成功的车型刨寞砂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题疥乐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势局禄,如果“沙漠之王”远离了沙漠目疏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色骏,这也是我们大老远来到这里的最终目的疯罕魏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车叭氖,人们首先想到的通常都会是奔驰蚂、宝马瑞双、奥迪赏蜗瞎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌恋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴亢椭。但是说到文化的话首,就不得不谈到今天的一位主角贯,捷豹XJL酣诽钝。相对于奔驰这样的全能贵族来说蛔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置爽氛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵显。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢飞蚂店,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗罗超。   作为进口高端豪华轿车奈妓,相信奔驰S级大家都比较熟淘穿拎,而捷豹XJL依旧比较陌生疙陇,捷豹作为英国豪华汽车品牌倒僚公,也有着将近百年的品牌历史扩察修,虽然品牌认知度不高补狼嗜,但这头豹子可不能轻视笺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型篇,价格都在120万左右台拴,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L姓贬烷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力芜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前捷广,其实捷豹和奔驰早就杠上了擦肺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新疥灵迪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了啼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观娟冠蒋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话关婆,你一定记得去年上映的《007慷骨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车豆焦堆,没错就是捷豹XJ堆侣杠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蹦,里里外外展示着它的优雅与稳侥钆勾埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力伐仿。   无独有偶顿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套背壁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行海雾,虽然不是目前新款的S级衡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩宠细怕。   言归正传曹哪瞧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气闺徊,不过两者的风格却截然不同泄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素怒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀骂坡烘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重潘俺摆,在当前时代也更加与众不同疼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车视,号称着汽车发明者再一次发明了汽车寞,的确奔驰S级是同级别标杆萝,外观轮廓延续了上一代淮钦硅,细节之处更加富有科技感玛颊刹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气狡干。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同肃俏桂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气勺筷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度姬剂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气袱饥捂,比XJL更加强势灭陀却,这就像两个高人矛,一个低调一个高调而已扰伐。   大灯的造型也风格迥异闺匈,XJL的设计更简洁虾裂抄,内部采用传统圆形元素堕劳,使得其眼神也更加专注境农。而奔驰的大灯设计更加时尚小看夹,内部流畅的菱形也较新颖广坎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拭偿策,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车捐无,光前大灯就使用了五十多颗LED峭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面邻么,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾妒顶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上堂喇,更加沉稳澈垮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通势写,但硕大的车身同样沉稳价变微,硬朗的线条也更加动感矾拾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾奸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出黑静,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉卫,这也使得XJL的车尾更稳重蛇搁,而S级更挑逗人沪绿。   尾灯的设计化,捷豹XJL采用纵向设计貌,并以车身腰线融为一体绣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蚂速妒,整体轮毂简洁不繁琐肯磁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁汲,内部灯组造型是一大亮点黄,点亮时相当好看呢舒镁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节徽吧谐,并没有过多的修饰燃纳相,但每一处又能充分体现他们非凡的气质策家诡,就如同一件高档西装邪敌笆,某颗精雕细作的纽扣就足以缚乱剂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型艾库库,相比奔驰大气的轮毂惧攀,捷豹XJL的条幅更纤细公境范,并且在条幅样式上也更加精美和运动火。尺寸方面XJL为19寸金惰,比奔驰S级的18寸也大一圈馈脾观,轮胎方面同样为245宽度侨蕊甩,不过与奔驰前后同宽不一样缎爆吧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275扔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型附,并且作为一个自主品牌炔翠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌急,旗下的GS5伸、GA3铝、GA5几乎可以与合资车相抗衡肥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上朗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象缺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的锋,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨Α,由于试驾人员较多窍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验底。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统害,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统白甘。   现场测试场地为两个圈形场地类挂,两个场地项目都是一样的粳驴槽,可同时进行两组试驾份戮蛙,场地提供了直线加速希号囤、紧急制动冕陶、蛇形绕桩小讹慰、麋鹿测试四个项目杆,可以说涵盖了大部分的性能体验腾娜。当天试驾温度为零下十八摄氏度禾炼,这样寒冷的天气喘,面对半冰半雪的湖面舷垮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惦驳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嫩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下申,TCS系统介入土,防止打滑的发生儡椭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机牌雾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术匿,最大功率日磨端:90kW(122马力)/6300rpm盆,最大扭矩极尺狠:153Nm/4500rpm凉鹿售。而这次试驾的车型中没有手动挡罚,均为4挡自动车型熟拟,动力表现可以轻松满足日常使用需求忌岸似。   起步于加速初段油门如果踩的过重汕恳捎,TCS牵引力控制系统会即时接入氦,并且自主减小喷油量拈菏桐,从而避免轮胎打滑蹭率敞,这一点上GA3与GS5表现都不错诧。加速至60公里每小时后毛磐链,紧急制动佃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音辖埔攘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了吃领睫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离繁茬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停扁,未出现侧滑票。   本文导航泌切:" "  提起中级车茧蜜舵,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拎。但要是预算有限担建,面对这两款车型还真有些底气不足淌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的灰回。好在现在中级车市场一片血雨腥风烤点闻,改款K5已经于近期正式上市晌皮,延续了韩系性价比超高的特点僚东羞。这次袒蔫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车翰溺,让您的购车选择更加丰富然。   没错煌本,此次选择的几款车都在18万元区间内搽。而且颇为“巧合”的是仟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合踢芦姑,也堪称中级车的黄金动力之一箱登。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字恰切身。既然如此喇誓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”偷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份亢蜗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机捆膛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)棋搐,动力参数有小幅度的提升察,燃油经济性也有一定的提升轰,但依旧没有给人留下深刻的印象突夏姜,尤其是我这个09款嘉年华的车主什撤颊。如今垛,在配置依旧丰富的前提下斗缆校,它换装上排量更小码秋惨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辣勿割,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型棱,这一次似乎有点看头了请通太。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机陀士合,它的来头可不少棘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖海级,可谓是福特的明星产品宛。我得承认这些奖项来之不易踌荷,但我更关心的是狡势弯,它依靠什么亮点来获奖牌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性催乘箩,震动及噪音抑制能力如何泞椿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现济? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前堑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机舰举。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鳞、涡轮增压以及进排气可变正时技术虐。在这些技术的支持下腿茸颊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升萝撑客。反应到账面参数上抠,它的最大输出功率是125马力蹄攫,最大扭矩达到170牛·米八,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的耐乓泻。   另外卧前祈,福特也针对其三缸的结构特点容淌琶,对发动机的震动谎毒、噪音等方面做了很多优化和改进健,比如喷油器及油泵柔性安装定、皮带润滑距饯焙、缸盖上方吸音泡沫等等献。为此幢肥,我先后做了两种情况下的简单体验闭:1邻碎案、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2淀行、在静止的状态下揪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上谅。经过细心的体会和观察后税环,我认为结果让人满意敦糖,发动机的震动轻微念,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些溅迪持,但也不大碍事咕杏始。事实上骡,即使我细心观察来,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别哥。   看来之前的担心有点多余富,还是直接上路试驾更加实际沸帘挎。它的电子油门响应依旧很灵敏姬退,轻轻触碰油门踏板下,发动机的转速表指针就会活跃起来磊。幸好油门的调校比较线性擎,分寸拿捏得体署,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抛搜。同时窃昆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感士,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉歼千男。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩齿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别沉挛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的幕。即使在低转速区间倒欠,发动机的动力输出也很活跃反拌羞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉矾。同样受益的还有动力输出的持续性颊慌讹,在试驾路段里面有不少的环城快速路逛狠寥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h泄虽寡,而且整个提速过程顺畅自然缸。只可惜受道路限速的制约力爸,未能继续把速度往上提捎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备汉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契慌,升挡动作迅速仙,在D挡模式下正常驾驶蛙侣,1700rpm左右就会立刻升挡俯惋堡,让整个加速过程更加顺畅自然灭郸患。然而镰,在遇到拥堵路况的时候缅随软,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感坎,幸好并不是特别明显哨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现俏层拦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了喜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好色,除非你把油门踏板踩得足够深娩尉,否则它不会轻易降挡篓光绵。   变速箱切换到S挡后己梦,油门响应速度稍有提高盯绅好,而换挡转速则提升到3500rpm俗毕箱,动力输出表现得更加亢奋考揩佳。味道对了标煽,这才是S挡该有的特质虹菏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了烹。当然拎热祁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式赦勘良,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮抨,至今我仍然未能适应闭评狼。   其余部分与老款车型基本相同卫缺跑,方向盘的转向精确镀痕、迅速佩炯,甚至有点“贼”棚挟氓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”灸揣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬皋坤,对车身的支撑力度足够唇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显挖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安辛,同时也确保了车身的灵活性横洽纯。但面对减速带这些大颠簸时雹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在多贯。   在动力水平得到提升琶、操控感被保留下来的情况下陇猛骡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少构视,开起来更加得心应手蒂褥,也更加有活力伞倘赎。这点值得欣喜砷揭,也是嘉年华的进步犁荡。当然舅梁秘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蹭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎井菩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音揭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步旗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色伶虫簇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵昧嘎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了赔钾航,不过众所周知粱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台救,而是换装了大众全新的MQB平台请。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂痕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异狄杉扔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异邯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助赫。   首先我们先来说说平台经淌奖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台碱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构妈,PQ35血统也就不在那么纯正贿腊概。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台溯。   平台究竟是什么堡释镁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车方,它们会采用共同的零部件砷屉,采取相似的地盘身、车身结构舍、形式结构以及相近的生产工艺端厕裳、轴距等裴,以此形成车辆生产的一套完整系统堡叭,平台生产的战略是当前产品在开发中撕,最流行撕桐、最科学蔫、最节省人力途冷舵、效率最高的一种开发战略履。因为对汽车厂商而言潍,可以在有效控制研发资源推舱戒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情肛隧签。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台疙,并看看它们之间存在什么差异波鲸捆。   PQ35中的""P""代表平台饥凉,""Q""代表发动机横置患松兔,""3""代表A级车然,""5""是指第五代豁毋味。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件森盼,采取相似的底盘侯豢嵌、车身结构笔、行驶结构秦、相似的生产工艺以及轴距等并醇寒。由于研发时采取了已存在的""模板""恒,不仅使车辆研发缩短了周期爱,而且共用的零件大大减少了生产成本捕膜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型厂径。采用PQ35平台的在售车型有途安莽眉纺、开迪饥、SCIROCCO戎恭禽、奥迪TT钠谷揽、A3潦灌扯、斯柯达明锐等车型睛盖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括申:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)位澈、大长度激光无缝焊接琼坞、双面镀锌高强度钢板怠锤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等韶,但如前所述藐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术失俩。   MQB拇吐O埽块化平台是大众最新的一个生产平台淘,也是此次第七代高尔夫使用的平台怕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制零,并且可以共享比例达60%的零件淋,包括同样规格的发动机羡劝、变速器等哆。MQB平台的推出敲,将会取代过去的PQ25财、PQ35和PQ46等平台搽寐媒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性哦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装江坞,不管是传统动力鲤闲、电动和可再生能源动力爬,或者汽油机毋起袄、柴油机布什、混合动力系统存、纯电动系统台、天然气发动机酷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装奔怂。另外喀澳,MQB平台还可以对轴距竣谅绰、轮距袍师、前悬和后悬等部位进行调节罢湃。另外此平台可以生产从A0级勃号、A级到B级三个级别的车型沉攘面。这是PQ35平台所不具备的伤贝辟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蜂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水铅槽。相比几个欧系对手脑,宝马的动作显然慢了半拍毁,继5系旅行版之后蚀浩洁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售署操。当然有时候来得早不如来得巧骋磨虐,只要给足了诚意森奸,迟到了也未必没糖吃串。   对于3系旅行就是如此畴徊坏,在它到来之前么可,C级旅行和V60早已在国内打响了名头陈倦,作为后来者接,3系旅行想要从对手手中分一杯羹清沟,就更需要拿出浑身解数了韶偏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瘦视,下面就来看看它究竟有何能耐徘。   还是从外形开始说起抚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘岗,其底盘代号为F31拣,依旧是标准版轴距沮仑桅:2810mm佳淬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言芒,这仍是个相当精干的长度且肌,车身“三围”基本和三厢版一致山深们,只是由于行李架的关系滤识铣,车身高度小幅增加了21mm恫书。   我们测试的这款328i旅行版捻,还搭配了M运动设计套装弦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸圃歇缚,闷骚的感觉立马出来了频,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆清裤型,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色藐圈连。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择荡千,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缄蕉俩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性辽,这和旅行车设计的初衷相悖腊滔。选择18""则刚好合适戮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)谐淡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点庞,用一句流行语来说就是饶:低调奢华有内涵膊风耍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度咎瞧,从这方面看翟害,3系旅行并无太多亮点崇,车尾的造型显得有点过于刻板舒河,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蛊。相对来说并没有对手做得那么出色行玖脾,V60和C级旅行在设计上的看点更多蒙稗。另外郊遍,虽然采用了M套件辨玻鞘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式泡,看起来实在是低调过头了寝鲤晤。   外观总结墟:如果你是3系的铁杆粉丝儒郡,但又不愿自己的爱车烂大街瑰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了讥沮频,低调中透着股狠劲儿怪,闷骚人士的最爱卤感掳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样荆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章凳霜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少碉。但俗话说弥勿僧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道顾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比贾挺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何浓脸?   车型的选择方面懈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则芦鞋懈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型田。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑霞来,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拨悍降。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比摹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拳纶涕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力脖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰粱,再辅之以保险杠的少量镀铬丛拟,前脸看起来一如既往的简约和低调睡。车头多条轻微隆起的线条馁,包括引擎盖上也是凹凸有致堑袖碉,则让低调的前脸显得浑厚有力偷陪吧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计订祁,外沿继续使用镀铬装饰煽黑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻挂频小,也更容易让人接受崔盘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性第猜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁檀,一个氙气近光灯事,一个卤素远光灯粉额任,外加环绕半圈的LED日间行车灯受韦,没有任何花哨的设计蛾垢,注重实用熊。而作为玩灯行家的奥迪酚摄点,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼侍,配合上单颗远近氙气一体前大灯晤,杀气十足澈校玩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条尉慧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道节氖,看上去随时有往前冲的冲动惩窖,非常动感和迷人袭豪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车含,看上去从容而又优雅分扦肛,有点儿荣辱不惊的味道咐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后等,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了侵抒,毕竟走的不算是一路的风格了拌平。不过桃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了宿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感迫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别起毋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角舱吃苇,变成了矩形倒角式的设计殴裴默,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蓟随。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计虚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行脸趴。   尾灯方面咐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型免窟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看酿艇,而且LED元素的缺失也实属不应该荣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型休,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼杆祷,低调依然是奥迪的责任负。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎低,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎恭涣幌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep肃童舱,一个拥有超过半个世纪历史抖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌取,“男人”庇念唬、“硬派”宫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象哭。一个如此坚持传统的品牌浇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV塑,这对于很多人来说是难以理解的事实撅罐现。坦白讲泡,一向不以貌取人的我驶警,霎时间也很难理解Mark T. Allen赣何髓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品掠失穿。无可否认骚狡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的催从,也必然成为人们茶余饭后的谈资套,但是就只有外貌是这样吗稗?难道它没有Jeep的传承体?这是我最为关注的问题琉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”篇疏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力怪尸。由此可见秘洼瓤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能喘挛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外截。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色篡界轮,首先必需要有一副好的底子抒林,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统竞份。根据越野性能的高低爸匡,依次有Active Drive I翻困、Active Drive II和Active Drive Lock三种替财。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版郎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哼虾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蔬褥,并且还具备后桥差速器锁止功能础,实现左右车轮50:50扭矩分配假躲挠,攀爬能力自然是三者之中最强的黑扳现。   除此以外许,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统唱川、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠信、28°的接近角魏、32°的离去角句、纵向通过角23.3°讽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置办蔑,要罗列出来的话其实还有很多舰皖拓,但越野并非纸上谈兵颇,要真正体验到它的实力疽袒,还是得把它拉到荒郊野岭辨负。   挂上低速四驱挡送厕奶、开启后桥锁止以及岩石模式彭铝廖,稳住油门就往上爬泄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏笨,3.2L Trailhawk针对越野的需求痊彼骗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整狈糠入。继续往上攀爬佳,一切都比较顺利脊法,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响秘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力培眠。在遇到交叉轴情况时订,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力护截瓷,配备了后桥差速器锁止功能的它念川赋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑恋,就已经顺利通过按。   这一次越野试驾哼,它的表现我完全没有惊喜乌,因为一切都在意料之中黎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务溪马,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惨聚。毫无疑问捎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位乘藐既,也同级别的最强僧仕藐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦撬贩顾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来恐。坦白讲楼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蒂。" "  在国内的SUV市车帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下反,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蚂鹅,正因如此腥拴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市访,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钙阿。   说到大空间湘、七座设计逛、配置丰富的SUV尸,北京现代全新胜达是其中的表表者秘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惺刚晦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型末,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侣溃簇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手潘,下面我们将对这两款车型进行对比分析蚕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观港俯讽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叫,设计上中规中矩绕搔,采用了哈弗新的家族式设计元素联,这一风格将在整个哈弗系列上普及鹊察艰,代表性的设计元素有炊梦:大尺寸U型前格栅枷,粗壮的镀铬横条格栅末,时下流行的“X”型前脸甸牟玫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的芜赖必,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时农痞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气邦唾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伸渭,再辅以造型锋利的大灯灯组入,极富视觉冲击力描。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话床卤俗,现代品牌的确更加具有超前思维意识捣定。" "   源自逸动平台的CS35晨售,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品怪奋尺。凭借欧洲化的时尚外形设计购,相对精致的内饰做工囊榔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现食幻呜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注搔。此外浦触,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在念风,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能勒,进一步提升了科技感和实用性核。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些慈卫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型茄烹,还有定位相同的长安福特翼搏脊娥末,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瓷,涵盖了自主及合资品牌产品凸典韩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道线,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS喇轿,作为一款新生代豪华运动型轿车财,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系窜卯,也成为点燃这场战争的导火线夺腿。而上市之后稀颧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道己痊,可谓是一场针尖对麦芒的对决介密。那么除了运动性能以外缔嫩,这两款车型的综合实力如何呢巾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蓄。   虽然说是ATS是一款进口车型矮奈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉篙,整体售价和宝马3系保持高度重叠敞崎。从定位和售价来分析魄街核,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比息,两车售价分别为43.80万和43.60万籍位,价格差距非常新琛,有一定的对比价值酣芯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车纲,但两车所展现的运动风格完全不一样纳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计讹翘,车身线条锋利惫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性樊认显,同时也彰显了力量感壳受。而宝马3系显得内敛一些纽,经典的""双肾""前脸造型睛蒋辞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色荷。   作为凯迪拉克家族最小的车型鼓锣敌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系绊透,除了长度略有优势外氛尺仁,其它尺寸都不及宝马3系挛痊,在空间上可能会有一些影响惋谢。不过没有关系糙插扇,作为一款运动型轿车侵抗,小一点也许会更加灵活馈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评夏息辫,经典的造型更容易接受封绵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26救画,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍悸垮阜。   相比之下窝沦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力霜损唯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感差防,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足骗丛。   两车头灯布局不同耙瞄,宝马是横向设计叔,开眼角大灯我们已经非常熟悉共礁。而ATS为纵向布局凰餐,造型更加犀利丹釜蠢,同时采用的是远近光一体设计恐环。配置上都采用氙气大灯释开,LED日间行车的和大灯清洗都有配备峰杭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能处稠,但是可惜没有前雾灯列恰沟。   从车身侧面来看枫孤阑,我更喜欢宝马3系郎胁,腰线更加锐利泄,营造出了运动型轿车的动感效果孙桃。而ATS侧面饱满厚实菊钞搐,典型的美系车风格波良。   两车统一采用的是双曲率后视镜颓轻,并且带有电动折叠和加热功能松捷晶,同时集成了LED转向灯赊茸茎,显然宝马3系狭长的设计要更美观每。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯讹,警示效果有所提升亩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性侯亩极,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力甭羡水,双边双排气管设计也展示了其运动气质怕。相比之下共,宝马3系的尾部显得比较平淡幌费,家用车的造型在气势上要弱于ATS踌。   轮胎方面吕海捂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎亢铺拿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎苯聚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18佳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎阿,都是偏重运动性能的选择铅汗耽。" "  提起东风日产天籁囱兴,人们往往都喜欢用舒适措玖酬、性价比高屎、省油这些标签来为其定义司煽刻。的确涟,作为日产在华销售的顶级轿车共里,天籁一直以来都以一种优雅的姿态檄泵,在中级车市场中处于上游位置俯。不过这款车型的加长行为焙时,却与其他同级别车型有着截然不同的理念擞龟奋,天籁公爵缉胃,虽然是天籁的加长版本霖钨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力呸坡袭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手涟绒毕,挑战更高级对手笨荆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力镶氖律。   25.18-29.98万元的价格区间幻粕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势苏板。相比同级别对手雅阁姐赡碧、凯美瑞兴肺农、迈腾等热门中级车沙潦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手叙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼铝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无溃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车散滩撂,在提供更多给消费者的同时撬碴,却并没有在价格上表现的有多高调胯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异冗怀哦,但是通过对细节的仔细端详皖效合,你还是可以发现不少变化之处佃该韶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鞋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近潭插。   5003mm的长度与2900mm的轴距翔挟姓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平幌淳胃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嗓隶露,在轴距上也比天籁公爵短了63mm攘几。而与豪华品牌中级车相比较忱膛搬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm戳钨痘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大摧遁,整体协调感还处于平易近人的水平惕。   本文导航誊概:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来凛汀,数以万计的人们加入了摇号大军莽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点井怠抄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程灯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高乱,一步到位的想法也被大家普遍赞同莎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了唱玲歇,强劲的动力纱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜彪鬼程,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车每,它们的价格和配置都比较接近厘攀,下面我们一起去了解一下勿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表坞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)年墒猫:15.98-25.18   推荐理由疾翻提:大气时尚的外观凤褪、配备豪华全景天窗遂、全新T动力以及较高的性价比请。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计谜罢,采用了起亚家族虎啸式的前脸建,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择官,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大贬估孪,能够满足不同购车消费者的需求唱拖嗽,值得称赞的是阿七,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗刚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感破税秘,在同级别车型中也具有很高的性价比慕蹦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整庆,自从彼得希瑞尔来到起亚后蛋伺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸光,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸甜陆酵,大大提高了起亚车的辨识度夏弦莎。熏黑的前格栅看上去更加动感蔚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瓢汗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化苦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长羌剁处,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感端红汹,并且兼顾了空气动力学毛邵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足妈牡凭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能爸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高贸,LED光源看起来更具科技感阀燃辟。   新K5的内饰进行了小改动唉,用了和工艺均有所提升翠,三幅式的方向盘也进行了重新设计手,看起来更有质感娠,使用起来也更加方便睦碗疮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积坍莎晦,也提升了整车的档次感警涣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑欢微另。   由于车顶采用了更为动感的流线造型参氓,A柱倾角也随之更大滑,对于一名1.82m的男士来说系,头部空间的局促性很明显棋,通过降低座椅高度后醚蛙钦,驾驶视野也受到了一定限制枚肠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞悍,同一名人员在未调整前排座椅后仑蓟寺,直接移动至后排乘坐什塘我,腿部空间十分充裕巧雌酣,而头部空间也在可接受的范围之内桔檬。总体而言甭,如果想舒适且安全的驾驶K5检餐,并不适合个头较高的人士氢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞泻绢旱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机迫,最大功率180kw境獭,最大扭矩350牛米盲,搭配6速手自一体变速箱另书去,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现舶赡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蓖炬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩亮替伐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内肖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟裁耐靖。如果你听到4系觉得陌生鲤懒纤,那么当你见到它一定觉得很熟悉柯嘿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造炯,无论外形还是内饰都与3系很相像瓦挂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平淀栖撵,因为在它身上不仅有3系的影子膛管芦,同样也有着自己独特的光芒耽边。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe痊,59.6-73万元的定价也高于3系磷。不过其实也可以理解孝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嗽,而是想要一辆便宜些的“6系”桓订。   宝马4系提供运动铅溪头、豪华啤、风尚三款套装杆必,价格方面没有区别洼。车头部分确实与3系非常相近冯,只有前包围能够明显与3系区分出来盲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蕾纯沉。整体来看嗣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格毁佰,仅在细节上加入独有元素迹逝。 【左碍:豪华设计套装(选配)/右辩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嘉羌脸,但来到侧面相信很快就会被它吸引妊迹柬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条立,这样的立体感是3系无法给你的裳旧旅。车身尺寸方面鸡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短竿莲褐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm爱,轴距两车同为2810mm梁趴雀。相比竞争对手派九辖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势敦性。   由于定位与平台的原因刨但苹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳试铃棚,也达到了对自我的超越田颅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统赔会链。尾部张弛有力的线条欢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果们些。   本文导航限劲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末舵放郎,2013年又有很多车型和大家见面了染律倡,它们各自出身不同性格迥异隘澜嫡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现辫嚏,其中原因多种多样萎啡扑,下面就对它们的表现做一个简要点评桂拘,并送上编辑们的新年寄语川蔷当。 东风标致3008   上市时间款呜认:1月9日   售价哩蛙酿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑肫凇,法国人终于坐不住了疾翟,要将标致3008进行国产烘,最初还担心它法系前卫衡勺堆、超前的设计能否被中国市场接受笺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情囊突弟。   不过似乎这一切的担心都是多余的级甘答,东风标致很清楚大家的喜好哨帝奔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸貉几、尾灯等部分进行了调整挡抚,类似机舱造型的内饰得到了保留罗呢矛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性燃啸非,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素袍钮辜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计铂陡输。   动力的调校同样符合中国国情履迷,由于中国道路情况比较复杂晨负,城市中驾驶用到高转速的机会并不多堕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机末抒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛校李惨。尽管变速器的表现有些差强人意栋淑婚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如煌。 为了进一步满足市场需求摄办兴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型杀,丰富中低端产品线疼锭。   新年寄语谩渐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的芜灵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上圃讥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来驮。" "  汽车除了是交通工具之外行戮,在中国它还需要扮演更多角色暇涩帽。比如蹄换返,它会成为一些人身份的象征几皮南。也正因如此袒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴配放。在车型跟随换代而越变越大的时候辽勿拌,它们还不满足旗颅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型盟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型介烤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸太封,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了变耿。   从长轴距车型诞生起编,围绕它们的话题就从来没有间断过窗。长轴距车型的空间更大是显而易见的唐假免,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蕉蜗热?是为了操控放弃空间涧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蒙需杜。现在强朗窖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿惠赎,并且差距幅度有多大褐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵碴苇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一揣椭量。从设计上来看廉,它基本保持了海外版本的特征芜暑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变定平。整体风格比上代车型更运动郡口梅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准噬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型朽挎梗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别世论篇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间搂,同时俊谐,在配置方面也向更高级别车型看齐迪涛茂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瘁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一坎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后湾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性供鞠斜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势尾,那么实际情况果真如此吗课?   首先背淘千,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异翱辨。将天籁停在起始位置后钠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置喘。之后泰课,向左打满方向休,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作痰,然后再次用桩筒标记后轮位置老驾惩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头碌邪肯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异筹汐。   实测印证了我们之前的推论架捻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嫡,但差距不算特别明显位。两者的方向盘直径和回转圈速一致泉筋。实际驾驶时裁猛,除非路面宽度限制特别明显菏婚汇,二者没有本质上的差别险弯家。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准搜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况暑瘦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话袒我闪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响份檬。当然茬握,陆军1号的尺寸太过庞大冕,算是加长得比较极致葱曹。那么邢恨百,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗砰峦?   同一水平面上璃鞭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙褐诲,二者的成绩均为150毫米笆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙钝恐搓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嘶炯。   我们的测试方式是将车头正对坡道庆垒舵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止翰羡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米隧贡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬紊擎伍,但结果令人意外趁暴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米绅操。抛去胎压等因素的影响纫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平桨牵骇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV腹具喀?如果排除自主品牌的话鸥,这多少听起来有些不切实际吧书汲颂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了非貉巾。不过这个看似不可能完成的任务叉,正因为有着咱们自己的汽车企业吴帛灵,才使其成为了现实山汹司。10万元给我镁,我会选择什么车呢忱谓袱?今天就为大家介绍两款不错的产品洼示颓,众泰T600和比亚迪S6雹悉,它们之间孰强孰弱滩颠,看完文章之后您便会知晓椭炊财。   4天以前栋觅宽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来揪痛,顶配不到10万元的售价笑搔闯,加上1.5T发动机出色的动力表现浚爽、以及全景天窗沽旱浦、倒车影像等丰富配置的加持蠕,让所有人为之眼前一亮齿。而在该级别中对馆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战雾籍粹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置到魄霉,还有着出色的销量和用户口碑八铆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的庭详嗣。所以今天操汀具,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拌澜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型贿型,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型衰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6高梆扁,这款车属于小一号的紧凑型产品却,因此这里就不掺和了巳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观哀啃:两款车型造型原创度均不足氨匙。   外观造型上腑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹炽络海,但相比之下敦涤,众泰T600显然模仿的更彻底一些吧,车头与车身都是完全的拿来主义骨,没有一点原创的元素袖。而单就最终的效果来说伟,众泰T600显得圆润饱满肪,比亚迪则更加的精致显大携。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面揭泰霜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm揽襄垢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm甜坤噬,轴距为2720mm茎信,从数据上看颇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势辞,而众泰T600比对手更宽伴棋,轴距也更大拓景捶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂笨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些单题。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎衡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎统锹,在轮胎规格上陶虹,众泰T600更有优势一些刚帛摩。刹车结构上寺能犬,两款车均采用了前后盘式刹车虹颁。此外戏嘛,在备胎的布局形式上木封,比亚迪S6备胎采用下挂式抛椭滩,这种做法的优点是对后备厢空间占用写浼嗫稹,不过更换起来略有不便粕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程潮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高馈泉辰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配欢,线条上显得不是很协调瓷,后雨刷搔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备现。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统绷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达推鸽酗,而众泰T600根据官方的说法融培,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了共。   钥匙方面滩凛,两车都配备了智能钥匙苗梨,并且无钥匙进入络疙轻、一键启动等功能也是一应俱全凄迷廓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通喊骚萝,但质感和色泽都比较不错膊。相比之下菇伤冷,比亚迪S6的塑料感略强厕干,但它的两把钥匙中垫奢,有一把还是卡片式的倦汰,挺有档次感的表贤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”郎娩,据日本共同社11月报道为,丰田汽车公司发布预测称南胖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆毋块,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录督虫胖。而2013年前十个月郡绷,雷克萨斯在华销量同比增长8%赔惯,而7-10月同比增长了24%纽巾税,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势丘。那么佬考,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢酬秦?在这个产品为王的时代中牧倍退,或许答案非常一目了然快防庆,品质卓越的丰富产品烦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中埠垒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱缝需,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)睬踌,而其到了2013年也整整历经了三代产品卡得加,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的哥谢破?在这代产品中究竟有哪些新意疤当蔽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蜜谭量。所以磋,在这个2013年的冬天东葱躲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT丝蒋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”撮。   是先有鸡还是先有蛋贾静?这确实是一个哲学问题乓败。但是对于车型换代而言雌谷详,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情涸估。在介绍外观之前补,有必要介绍一下其前世今生酵烷颧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哭,全车线条设计更显张力动蛇,饱满的肌肉感让人过目不忘袍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化链熟爽。   第三代雷克萨斯IS输赁府,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捎详绷,全车线条设计更显张力井,饱满的肌肉感让人过目不忘硼葡拼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悄词。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瞳蒂沽,但当这款概念车面世之后慧靶踩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风替阔。虽然没有LFA那样气动山河檀,但却是可以做到惊艳动人骆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV墓醋渭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长诫锻饱,要么从一开始作为越野车的分支鼎,要么不经意又成了轿车的替补铃,但这丝毫不影响它越来越主流氛坝骸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来丛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员套熊不。   一向个性张扬的Jeep品牌奔虎,一改传统的硬派风格系窃,走起了时尚运动的路线令戏。不仅如此切,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型偏,在国内各大车展相继亮相此椽,赚足了眼球泵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瓷冕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动匿疏亩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢齐扳末?通过下文一同来寻找答案吧!   外观靠裁:一改硬派风格恰评摆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初颊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型谰鬼女,在这样的大背景下航,自由光孕育而生宪憋。只是从自由光诞生之日起接,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注褪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象惰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)粟每停,定位于介于指南者和大切诺基之间庇,竞争对手直指奥迪Q5汕松诺、奔驰GLK糙席乾、沃尔沃XC60等车型律,车身尺寸方面迪,其长宽高分别为4624mm抢、1859mm牧、1707mm穿扣,轴距为2719mm豁垄楼,与竞争对手相比并不处于下风谜芬澄。   既然是Jeep品牌车型烷损,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了冷,只是造型有所改变膜,一改以往平面式的设计攀饯栏,采用了类似“折角”的设计苹哎故,当然效果立竿见影坑纪,整个前脸变得更时尚也更有立体感吹矮拘。前大灯的设计标新立异楼,采用了大胆的分体式设计沙康挡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”门,氙气大灯施、雾灯依次向下排列句撼。值得一提的是该车的行车灯漏编雹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型配,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑泥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道芭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后竟痊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯秤倍。 斯巴鲁BRZ 喝棘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机醛祈敌,采用后轮驱动平台分,是一辆平衡度上佳的双门轿跑武匈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”楷瞄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发椿屏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计片,而外观和内饰由丰田负责哩叭。   尽管如此盒,BRZ并不是“每个人的菜”面。尽管设计了一个小型的后排座椅贩湘汹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人箱,音响和娱乐信息系统不够出色囱饶项,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一案高恕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮的。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣戚社、并且外观时尚动感的轿跑继粗鲁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试铂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点嵌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机潍,最大输出功率为200马力叉,扭矩为203牛米面涂。据美国环境保护署数据显示山点醒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里抢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg邯犀兼。 ? 斯巴鲁BRZ 航:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供宛。两个版本都有手动挡或自动挡选择横。   豪华型BRZ的售价为26凶韶,265美元怕良,配有空调系统其,定速巡航系统钵酶,电动后视镜芍,一键上下的电动窗纯绢到,后门依苈吣罚控电子锁朴咳穆,真皮包裹方向盘酞哪,65/35规格折叠后座藉,HID大灯舷,17寸合金轮圈辜,有语音提示的导航系统那乾,实时路况警报隙甜宠,USB接口和车载收音机堂。   限量版的售价为28螺疽躲,265美元纳,在豪华版的基础上增加了雾灯捻,真皮座椅隘裤枷,一键启动藏申,后扰流板恕合馁,配备照明的遮阳板化妆镜叹嫡,双区域空调控制系统芦飞熊,前排座椅加热和后视镜加热平。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统豢,电子牵引力系统刹粉挟,稳定控制系统以及6个安全气囊徒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试保祈娘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明徐射道,无论是正面撞击欧芳嗣,车顶强度丁疗,还是座位与头部保护试验莆,BRZ都获得了高分摹,可以称得上是一款非常安全的车牟剩评。 ? 斯巴鲁BRZ 焚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩托村,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX澎姬蜡,加速时的推背感没那么强烈媳。不过阮痴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者婚嘲,对于六速手动挡十分精通痕铝,5抵羚练,000转起步对你小菜一碟的话囱,加上BRZ的轻量化的设计惠逃蠕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感伎酣前。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似码,并不夸张的外形设计似,精准的方向盘写手,强大的刹车和印象深刻的牵引力靡粱。   总体来说表,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拔画,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受娃刑。而作为日常用车来说贬泰,路况好的前提下肋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多馅实冬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鳞,未经环球网Huanqiu.com书面授权乱唯刨,严禁转载钮,违者将被追究法律责任概认盗。责任编辑敌:李敏" "  作为一款小改款车型胸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致醛,甚至在细节方便也没有任何变化鸿替兔,仅仅表现在配置上的升级归娠。回顾智跑近3年的上市之路来看狸樊,依旧保持着其独具一格的风格慧诉,即时在如今来看雇熊棱,智跑仍然算是一款前卫的SUV钝,回到3年前裁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L竭客麻、2.4L两种动力共10种车型辉澳,售价16.48-24.98万元锚,售价与老款车型保持一致畦庭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型辫使,即使它远远的驶来驾,你也会在车流中一眼识别出它噬脊挂,城市化SUV的定位倒也不特别成呜,不过层,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计缆伪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蛇娶锈。   现款智跑与老款在外形上几无二致拿瘁啼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蒋寐,与老款相比嘛焕疥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏挥罢耻。部分高配车型则配备主动安全头枕筋粳踞、前排座椅加热敖复、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置氏纱穗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里舜间,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型苍捶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型帘筛。这些车型中包括了全新奔驰S级厦、凯迪拉克ATS唱矮晌、斯巴鲁BRZ土爽、沃尔沃V40等备受关注的新车苗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局巴藩典,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车相。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间擎闹楞:9月28日 售价区间撅百:124.8-209.8万元   新车点评劫不: “汽车发明者杭勉,再度发布汽车”灸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史接吧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嗜,这也看出了奔驰对全新S级的信心伐,从外观德刚谐、内饰时漓窍、配置等硬件方面的足够实力瞬仟埔,甚至超越许多同级别车型复赔事,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机讥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢首,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车叙堡。具体来看冗缮四,前大灯嫉弹渡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似侥虚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肋盘,新S级加入了更多张扬的运动化元素即艘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部耪胳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涉暗,有点类似于现款CL级的设计赣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面丢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统惋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嫌忍毖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外喂缅,还可通过其控制车载设备等事裤。另外吐垄扳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统班、LED氛围灯湍拎埠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅场胖投、新的mbrace2智能人机交互系统等炼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蹋妨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蓄手头,特别是后排的座椅壁弛,高配车型后排座位为独立设计蓝缸抖,并且带有腿部支撑和按摩功能坷信佃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重膳喂阮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面稼鼓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蟹环绅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机副娘,最大功率为245kW(333Ps)冬亲劝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机凭勃,并匹配电动机泼墒考,最大功率为225kW(306Ps)孙椽赌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机享,其最大功率为320kW(435Ps)藐动,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器巨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间磁甘龄:9月28日 售价区间枯:30.8-43.8万元   新车点评柔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功冻斥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性晚庆颂。但凯迪拉克ATS的到来摧淀,让宝马3系走下了神坛逗湃库。相比一直宣传运动的宝马3系彭跑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹困亢。不过在终端消费市场上皋韩,凯迪拉克还有很多事情要做胜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好枚躬尽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力囱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市潜经魄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型安程霖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造幂眷,外观方面艇夺迫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计婚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计洛,整体造型较CTS而言更加动感马坦解。   凯迪拉克ATS拥有50十:50前后质量分配盆割,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统脸缓俊、Brembo刹车卡钳丸卷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊锭档赊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂篮密累、LSD后轮限滑差速器奢、高性能运动轮胎型绕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)闲茅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置堆。   车身尺寸方面屏退,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm腻喊,轴距2775mm玩。而未来国产后佃,轴距有望加长汝兜,以应对国内市场精。   动力方面歇汐冻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机枯柒迟,最大功率203kW(276Ps)使泌比,最大扭矩353Nm辆辣翰,其百公里加速时间为6.2秒倦概呜。传动系统方面蔼蔚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嘉脯。" "  前言递郡: 在上一期文章中并硷,我们盘点了2013年重点的改款车型写,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型插挫体,在收集信息的过程中胁,编者发现了一个有意思的规律惹冉凹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型操常,往往推出两款芯无抨,甚至更多记冯降,更像是一次新车的大爆发深棠显,或者说是新车开发计划中的一个波峰搜量,这样的车企包括长安福特广缴滤、一汽大众浪嗓、广汽本田等箍。与上篇文章不同的是嘘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出凑达燎,而是挑出了10款重点车型唬耻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型闭,有的是较为低调滇,但其实销量却很不错的实力派车型靛敌轻。回首这一年天涂清,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间锤赣:12月10日 售价区间繁册康:12.19-18.29万元   新车点评文扔趣:作为大众全球的当家车型侣立,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变识郡,是相对比较原汁原味的一款车型丛蓄啸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议擂羡蒲,但空间的改善却更具群众基础啡皑。从速腾的热销来看袱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型墟匈,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方浑竞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线姆笆迫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形暇崎镀,雾灯区域的改变也是如此蜡烘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鹤,也更年轻一些扦屎灿,少了几分柔美替捌俯,多了一些阳刚的元素裁。   车身尺寸比第六代更大必楔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板侧反悄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说箩蓬,后排空间略显局促掣。这点在国产高尔夫7上得到改善靶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm考擞,相比现款车型藐,长宽分别增加了56mm和13mm裙,车高则降低了28mm颧撤。此外瑞揭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展偿桓,轴距增加59mm起,达到2637mm思藏,使得后排乘客腿部空间增加30mm毋俄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm戊皇撵,而行李箱空间也增加了30L心纫阑,行李箱总空间达到380L呸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副掌停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化味困动: 相比外观的“小改款”标,内饰的变化却是颠覆性的查,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状南肝,并且向驾驶员一侧倾斜叔晚踌,更人性化勃捷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点澳嗽很,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瞧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力墨汐规。   轻量化更加明显爬: MQB平台的特质之一便是轻量化弹都,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大睬宝尘,质量因此降低了37kg粒伐黑,另外发动机降低40kg磋腑,底盘降低26kg溃些电,电气系统降低6kg等等档描,虽然车身尺寸增加八绕扔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg谢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赂浪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果盘,并且一定程度上也能提升驾控体验垃晚。 【MQB牧次В块化平台】   配置全面升级烯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蕾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)吨稍深、定速巡航掳、启停功能固捣儒、第二代车道保持辅助系统蝗讳埔、防碰撞预警炉躲、自动泊车耽猴捍、胎压监测捍缉、电子手刹芒灸、电子驻车嘎票胚、一键启动胚蛔丛、新版导航及超级蓝牙等功能酚荷忱。另外含钙舜,丹拿音响回绅、以及更大尺寸的触控液晶屏抚脾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成儡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机杭脸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教黎臂甜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)盖茶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)啃窃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同康舍氢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机色譬朝,其最大输出功率为162kW(220PS)窝鼎,峰值扭矩350Nm单检。   主推7速DSG双离合变速箱甸贰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蔡矛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)湃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)哆彭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)靶牵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT量香,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT烤委,而1.4T自动舒适型苹戎队、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱袭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间谱互:11月19日 售价区间蹲补啸:12.98-18.98万元   新车点评氯涉钮:北京现代是2013年的大赢家担腊锋,销量突破百万辆股嘉,并且销售车型整体售价在上升勾加。虽然索纳塔八的表现还算不错翠盆搞,但这是以高性价比换取的绵,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜隙蕉,外观更沉稳南努,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者珐形,再加上超出预期的低售价串,名图可能成为北京现代一款新的主力车型钵。   外观方面七,北京现代名图共拥有八种车身颜色歌,分别是水晶白宏、梦幻银崇阀添、幻影黑涩、玫瑰红犬膘懦、水墨灰啼浅、宝石蓝渴射、丝绸金盲钮兼、北极玉某。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念甘缓粕,尤其是前进气格栅处的造型顶钒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔滇。细节方面恋卡,新车的前大灯设计很抢眼董,区别于其它车型篱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上赌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm掀玻,轴距为2770mm谦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型陌汝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点捅超。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面架朽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重骏葛彭,以金属和实木装饰为主刹会。配置方面岁评,有主座椅十项电动调节侮扣、驾驶席座椅加热通风记忆功能哗诵榷、双区自动空调扫、倒车影像建甭、定速巡航私辣、多功能方向盘盲、座椅/外后视镜记忆功能尸、侧气囊/侧气帘肛、副驾驶安全带提醒量、倒车影像系统体纪、转向辅助灯扒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置顺狮捆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面堡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蚀憋吻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器郴。对于后续会不会推1.6T车型酚剐姐,北京现代副总经理权赫东表示痘班,目前尚没有这样的计划办。" "  新朗逸大家都非常熟悉了枪,满大街都是悄,从朗逸上市到现在的五年来冲楷,在全国卖了一百多万辆霖酱,卖的这么好价困,自然有这款车独特的竞争优势顽。要知道加挂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量晌镁煌,这究竟是为什么煎嫂,很值得各个厂家思考隆菩滥。市场定位抓的准烦将,产品线丰富视,产能跟得上逃,都是成就朗逸销量过百万的因素奈垛纯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版讥伶,市场价16.59万元嚏乱。究竟值不值切雇?运动在哪里浦堑齿?是否称得上运动浆?带着疑问绿逃,一起来吧熬芦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吠碳戏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式涧秃,这种运动元素的表现方式很常见慧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅核艘戎,配上熏黑大灯这样的手法问,而且很多还是豪华品牌在这样做礁躬。这样就无可厚非了涡拱锋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做睬烈肖,新朗逸又有什么不可以呢幌贫?   运动型小尾翼胺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鹿冕,同样是传统手法溃冀,几乎在外观的运动性点缀上捅牌,各个厂家还没有太创新的方式屑官小。一般些的洞钵,就增加这样类似轮毂帮芭侮、尾翼的装饰瑞苯攫,高端些的屏连,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型粉郝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类颓相傲,不过甸特乔,从侧面看完拿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变承韭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目算。   相比车头和侧面寿适,笔者感觉车尾的运动感更突出一些浪侮,在说运动感之前惠凄,我更想说说普通新朗逸的车尾逞豆,更确切的说退呐从,是想说说尾灯瑰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起按绕差,有一点略显单薄的感觉邵。运动版上和,尾灯加入了熏黑处理妥奖,双出排气管也更粗壮了草弛,保险杠的视觉感受也更丰富刀微寿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感甸。   本文导航铅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争陡谈畔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾盘斥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发玲湾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成技任叙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鹿剂,即韩国的蔚山檀污匆,这里同时也是现代全球最大的工厂浚。这个工厂雇有3.4万名员工发圈篮,日生产0.56万辆车洛靛。   Inautonews编辑表示闭悉腿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意崇互。五年前质量提高了罐落,但是外形并不美观撩。然而戒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变店滑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)煤菠岗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)剧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瞬规。对每个购车者来说沥,这听起来非常有吸引力阑荚里。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涡蟹。   与现代旗下的主流车型一样捞尝八,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法疏蔚伦,整车线条从头至尾充满着流动感帆孺。车身长4770毫米烙肌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米卢簿嫌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前畅补,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”掣措,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标风剁鸡,它看起来依旧如此的适合年轻人秸。没错临混,搭载着一车的新技术之后华,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手塑拿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扁。于是当新车到来的时候垮祥,你一定和我一样对它充满了兴趣岸聚识。这是最年轻的凯迪拉克狄憋、最小的凯迪拉克氢沏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鹤摊? ● 外观造型台:钻石切割风格依旧悔悼龚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沟桃、2013德国红点设计大奖哇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就襄吩镣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型览刻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影艘敝炉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抹,只是这回茫离,ATS是完全原创的作品唤窖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吃隶珐,轴距仅有2775mm寄哪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绷矾,而国内我们则把它当成中型车泡巫呜,和宝马3系标准轴距版告惶痪、雷克萨斯IS成为同级别竞品墨毋,并比它们都要更小一些邢。   前脸的造型相当干练份,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寝,而是被很好的控制在一个合理大小上缔缎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抄缸敲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位容迪徒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辖摩坛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钨锌景。出于空气动力学考虑厕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寡咸匣,当车速高于60km/h时耍缆,前进气格栅会自动关闭娇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鹅霓勉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浚肉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性婚肉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孔撮,并带有远近光灯智能切换功能让殴拳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疗,快速亮起炮理,缓速熄灭的设定很显档次骸霉。再往下看肩,闪电式日间行车灯械隙、大灯清洗诵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片漂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀萍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扭,亦或是造型需求戌沃鹃,感性的来说幂颇,可以视其为向着传统美系性能车致敬修。身处车内瓤期,隆起的部分会给视野带来一些遮掩杜居瘦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汲。   ATS是一款后驱车怀汞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50固吵:50县腾联,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款限霖黄,贯穿车体的俯冲式腰线皮、短前悬溉赔猴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态畅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哨惧竣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备糜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)傻茶逼。而在规格方面疥嘛刑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诬,前胎尺寸为225/40 R18官拎容,后胎尺寸则为255/35 R18怕鼓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力犬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统仓慑充,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吞每骑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角堕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搔,至于设计师是否真有此意沙尽囤,倒还真无从揣测无秆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少戊,实际上阶萄菊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计究。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部投险,由此带来了不错的视觉冲击感捕,给后车以足够的心理压力浩磐龚,至少眼前的这个家伙一定不好对付苫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晤,至于3.6L V6车型何时会引进崎绿湃,官方暂时还没有表态砷奈恋,而是否会有V系列性能车型的推出蹦矗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车酒,我的第一反应总归是奥迪A6L堆、宝马5系以及奔驰E级这3款爬妨判。不可否认掇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型澳嗽,路上的能见度也说明了这点酥。不过北,随着市场逐步的被细分掇肥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者媳,除“老三样”以外届摔憋,也还有其他选择堡,比如萄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES玻,这两款不错的“非主流”产品疆。   今天苏逃啸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前喉胆侮,领略一下“非主流”中大型车的风采痢十,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鲍滤,当然驳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同闪。(注坷肥疏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蛋,雷克萨斯ES简称“ES”群摹蜡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前估魄,编辑先和大家解释一下“非主流”涸,这里并不带任何贬义汕冉。从销量看抢擒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上交惨,宝马5系9000台以上俄吗稠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现糕失梁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场底钠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场熔蹄。   外观林须:XTS尺寸明显更大娟钳踩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说粒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准艘芹骆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拾。造型方正且棱角分明的车身造型裳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰宛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解熄累吮。可以说它给你带来的面子效应朗灿锚,绝对超过它的价格掏,在半年长测期间固喉老,我在停车时经常会被问垫桥涪:这车得60-70万吧释嫡长?   相对于XTS外观的张扬腥稿、霸气罐摔吾,ES则可谓是低调舒、内敛很多么,整车的线条和比例都比较匀称席,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了同核。   在车身尺寸方面距拼棺,XTS的车长达到了5131mm窜,比ES的4900mm足足多出了231mm犀氓戒,差距可不锌廾住,但在轴距上诲权毒,两者比较接近卞礁傻,XTS为2837mm辨,ES为2820mm滦,仅相差了17mm疙,至于最终的车内乘坐空间表现钱蔫倒,它俩也是半斤八两陌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型暇徽,氙气大灯湾飞瞧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少朴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鼻惜,ES则仅有近光是氙灯竿慨,远光为卤素灯泡欠抄舍。其中狗腥托,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局刻,显得比较个性坦冗曙。而ES则还是灯组传统的横置式辜炉海。   再来看看轮毂和轮胎偏氢惫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸珐罗表,ES为17英寸愤蘑锣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎洽搪贡,市场售价约1500元/条绍海德,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎季弧,市场售价在1000元左右/条擅萍。可以说臂鸿,在这方面两者的差异还是挺大的加歧虹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算揉趟背,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择合。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮迦嫒,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元誊涟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志夏,下面就让我们来看看他们各自的优点女剂钢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦疯睡弟,其他两款车均有上万元的优惠吗彪,但相比比亚迪秦的国家补贴希米撑,这些优惠就算小巫见大巫了狗。目前在国内的某些地区诡漏钳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴卧,总补贴额度可达到7万驾觅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴驼囊尉。   在外观方面顽脸莆,这三款车均有各自的特点摩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感霉抬闻。而本田则是日式混动车的传统样式伶,看起来非常别致安粉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子侯驾,非常有气势羡。   这三款车中碾柒,比亚迪秦的动力参数最强琅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钒。不过要是论舒适和驾驶感受倪释,锐志才是这三款车中最棒的茸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车传,因此它的动力参数看起来没有太大优势讨剧。   三款车同为轿车捆摹耐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动叛鹤醒,丰田锐志采用了后轮驱动阑板。至于哪种驱动形式更好检,就要看个人喜好了染哀。   本文导航欢:" "  简约内敛溉颅、安全扎实车设、品质优良咀,却叫好不叫座趟诺骗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象煌嗜鹅。然而对于一个企业辞速膳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嘛鲜放。为此苯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时水晤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进认范,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如频,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L凸。 亮点配置忌:   City Safety城市安全系统拳屉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤槐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下厦岸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嚎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统霸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险申篙,系统将马上发出警示并全力自动刹车单,避免发生碰撞事故雷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)娃涩分,可实现自动排队功能规帽堤,除了可设定巡航速度撩幕拾,还可设定五种不同时间间隔钙。   加强型盲点信息系统BLIS胆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域赎蛊谱。   倒车车侧警示系统CTA噬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆兔混,如有车辆接近几喂,会发出警告音和BLIS警示灯庐。   FAHB主动式远光灯痛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆矢劣蔽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯粟股柔,防止对方车辆驾驶者造成炫目陀巧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心般,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择辟潦被,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入新泵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距车。显然沃尔沃也意识到这一点靡,要想在销量上追赶""AB